绞车安装使用.docx

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绞车安装使用

一、说明：

P41102综放工作面即将安装，P41102中回巷需要安设四台绞车做提松综放支架用，为确保绞车安装及使用期间的安全，特编制本措施。

第一部绞车：

技术参数：

1、绞车型号：

JH—22KW回柱绞车回柱绞车。

2、巷道坡度：

9o。

3、提升长度：

110m，需绳150m。

4、钢丝绳规格：

6×19×21.5。

5、提升矿车个数：

1个装有综放支架的平板车。

6、提升方式：

正提升。

钢丝绳强度及电机功率验算：

1、钢丝绳强度验算（用安全系数表示）

k=QZ/WZ>6.5

式中：

QZ——钢丝绳公称抗拉强度24556，破断静拉力总和为240590

WZ——上提时钢丝绳最大静拉力

WZ=〔（m+n）×（sina+f×cosa）×g+PL（sina+f′cosa）〕×g

式中：

m——平板车自重，1500kg

n——综放支架自重，17800kg

a——提升坡度，9o

f——矿车运行阻力系数，取0.015

f’——钢丝绳运行阻力系数，取0.15

P——每米钢丝绳质量，1.658kg/m

L——提升长度，110米

验算：

WZ=〔（1500+17800）×（sin9o+0.015×cos9o）+1.658×110×（sin9o+0.15×cos9o）〕×9.8

=32934.58

k=QZ/WZ=240590/32934.58=7.31>6.5（符合要求）

2、电机功率验算：

P=K备·WZ·V/1000η

=1.2×32934.58×0.124/900

=5.45KW<22KW（符合要求）

式中：

K备——电机功率备用系数，取1.2

WZ——钢丝绳最大静拉力

V——矿车运行最大速度，取0.124m/s

η——电机功率系数，取0.9

根据以上验算表明，钢丝绳强度及绞车电机功率皆符合要求。

第二部绞车：

技术参数：

1、绞车型号：

JD—11.4KW调度绞车。

2、巷道坡度：

1o。

3、提升长度：

45m，需绳70m。

4、钢丝绳规格：

6×19×15.5。

5、提升矿车个数：

1个装有综放支架的平板车。

6、提升方式：

正提升。

钢丝绳强度及电机功率验算：

1、钢丝绳强度验算（用安全系数表示）

k=QZ/WZ>6.5

式中：

QZ——钢丝绳公称抗拉强度12528.6，破断静拉力总和为122500

WZ——上提时钢丝绳最大静拉力

WZ=〔（m+n）×（sina+f×cosa）×g+PL（sina+f′cosa）〕×g

式中：

m——平板车自重，1500kg

n——综放支架自重，17800kg

a——提升坡度，1o

f——矿车运行阻力系数，取0.015

f’——钢丝绳运行阻力系数，取0.15

P——每米钢丝绳质量，0.8457kg/m

L——提升长度，45米

验算：

WZ=〔（1500+17800）×（sin1o+0.015×cos1o）+0.8457×45×（sin1o+0.15×cos1o）〕×9.8

=6200.06

k=QZ/WZ=122500/6200.06=19.76>6.5（符合要求）

2、电机功率验算：

P=K备·WZ·V/1000η

=1.2×6200.06×1.033/900

=8.54KW<11.4KW（符合要求）

式中：

K备——电机功率备用系数，取1.2

WZ——钢丝绳最大静拉力

V——矿车运行最大速度，取1.033m/s

η——电机功率系数，取0.9

根据以上验算表明，钢丝绳强度及绞车电机功率皆符合要求。

第三部绞车：

技术参数：

1、绞车型号：

JH—22KW回柱绞车。

2、巷道坡度：

16o。

3、提升长度：

75m，需绳110m。

4、钢丝绳规格：

6×19×24.5。

5、提升矿车个数：

1个装有综放支架的平板车。

6、提升方式：

正提升。

钢丝绳强度及电机功率验算：

1、钢丝绳强度验算（用安全系数表示）

k=QZ/WZ>6.5

式中：

QZ——钢丝绳公称抗拉强度38945.3，破断静拉力总和为381220

WZ——上提时钢丝绳最大静拉力

WZ=〔（m+n）×（sina+f×cosa）×g+PL（sina+f′cosa）〕×g

式中：

m——平板车自重，1500kg

n——综放支架自重，17800kg

a——提升坡度，16o

f——矿车运行阻力系数，取0.015

f’——钢丝绳运行阻力系数，取0.15

P——每米钢丝绳质量，2.165kg/m

L——提升长度，75米

验算：

WZ=〔（1500+17800）×（sin16o+0.015×cos16o）+2.165×75×（sin16o+0.15×cos16o）〕×9.8

=55529.3

k=QZ/WZ=381220/55529.3=6.87>6.5（符合要求）

2、电机功率验算：

P=K备·WZ·V/1000η

=1.2×55529.3×0.124/900

=9.18KW<15KW（符合要求）

式中：

K备——电机功率备用系数，取1.2

WZ——钢丝绳最大静拉力

V——矿车运行最大速度，取0.124m/s

η——电机功率系数，取0.9

根据以上验算表明，钢丝绳强度及绞车电机功率皆符合要求。

第四部绞车：

技术参数：

1、绞车型号：

JD—25KW调度绞车。

2、巷道坡度：

2o。

3、提升长度：

230m，需绳260m。

4、钢丝绳规格：

6×19×18.5。

5、提升矿车个数：

1个装有综放支架的平板车。

6、提升方式：

正提升。

钢丝绳强度及电机功率验算：

1、钢丝绳强度验算（用安全系数表示）

k=QZ/WZ>6.5

式中：

QZ——钢丝绳公称抗拉强度18041.8，破断静拉力总和为176400

WZ——上提时钢丝绳最大静拉力

WZ=〔（m+n）×（sina+f×cosa）×g+PL（sina+f′cosa）〕×g

式中：

m——平板车自重，1500kg

n——综放支架自重，17800kg

a——提升坡度，2o

f——矿车运行阻力系数，取0.015

f’——钢丝绳运行阻力系数，取0.15

P——每米钢丝绳质量，1.218kg/m

L——提升长度，230米

验算：

WZ=〔（1500+17800）×（sin2o+0.015×cos2o）+1.218×230×（sin2o+0.15×cos2o）〕×9.8

=9943.63

k=QZ/WZ=176400/9943.63=17.74>6.5（符合要求）

2、电机功率验算：

P=K备·WZ·V/1000η

=1.2×9943.63×1.3/900

=17.24KW<25KW（符合要求）

式中：

K备——电机功率备用系数，取1.2

WZ——钢丝绳最大静拉力

V——矿车运行最大速度，取1.3m/s

η——电机功率系数，取0.9

根据以上验算表明，钢丝绳强度及绞车电机功率皆符合要求。

四、安装技术措施：

1、绞车入井前，必须经有关部门验收合格后方允许下井安装。

2、绞车基础必须采用200#砼进行浇灌，其体积配合比为：

水泥∶沙子∶石子=1∶2.9∶4.3，基础规格为：

（第一部）长×宽×深=3000×2000×1000mm；（第二部）长×宽×深=1200×1200×1000mm；（第三部）长×宽×深=3000×2000×1000mm；（第四部）长×宽×深=2000×2000×1100mm。

3、绞车安装时，必须按措施要求挖好基础，先用工字钢搭设在基础上，然后稳好绞车。

经检验绞车方向与巷道中心线保持一致后，方可进行浇灌，并拧紧地脚螺丝，凝固72小时后方可使用。

4、绞车安装位置：

（第一部绞车）安装在P41102中回巷2#导线点处巷道的西帮；（第二部绞车）安装在P41102中回巷2#导线点往北15m处巷道的东帮；（第三部绞车）安装在P41102中切眼上口1#导线点往西的绞车窝内；（第四部绞车）安装在P41102中切眼上口1#导线点往北的绞车窝内。

5、绞车安装好后，不再打设“四压两戗”。

绞车必须按要求安装好电铃信号，信号必须灵敏、可靠。

电铃一个安在绞车旁，（第一部绞车）另一个安在P31102运巷开门点四岔门处；（第二部绞车）另一个安在P41102中回巷5#导线点往北的躲避峒室内；（第三部绞车）另一个安在P41102中回巷5#导线点往北的躲避峒室内；；（第四部绞车）安装在P41102外回巷与P41102下水道交叉点的P41102下水道停头处。

6、第一部绞车安装完毕后，运输工区必须在P41102中回巷开门点的西帮及通道处安设站式导向滑轮。

7、绞车安装完毕，必须经相关部门验收合格后方可启用。

五、安全技术措施：

1、绞车司机必须经过专门培训，考试合格，并取得上岗证的人员担任，而且必须持证上岗，严禁无证操作。

2、每班接班后，当班机电工必须配合绞车司机对绞车零部件、钢丝绳、保险绳、滑头等进行认真检查，发现问题必须及时处理，否则严禁使用绞车。

3、大班机电工必须每天对绞车认真检查，并做好检查的结果记录，如发现钢丝绳断丝、断股及磨损超过10%的，必须及时更换，否则不准使用绞车。

4、提松车时，每次只允许提升一个装有综放支架的平板车。

严禁串车提升。

5、每次提松车前，都必须进行信号联系，绞车司机听到信号后，必须先回点，再慢慢启动绞车，信号规定为“一点停、二点提、三点松”。

6、下列情况严禁提松车：

（1）、制动闸和离合闸不灵敏可靠。

（2）、绞车底盘螺丝松动。

（3）、电铃信号不清、不明、不通。

（4）、所装综放支架超宽、超高。

（5）、无保险绳、无销子、矿车无锁口圈，锁子无锁口钉。

（6）、无红灯。

7、每次走钩前，挂钩工必须撤出绳道内的所有人员。

施工期间，必须严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。

8、每次提松车前，挂钩工检查销子是否插好，保险绳是否挂好，只有确认无误后方可挂上红灯打点提松车。

9、绞车松车时，钢丝绳剩余在滚筒内的圈数不能少于5圈。

10、严禁在安全设施不全的情况下及不按规定使用绞车时提松车，绞车出现故障后严禁提松车。

11、操作按钮、电铃信号必须挂好上板管理，严禁乱扔乱放。

12、严禁无电松车和放飞车，严禁爬、蹬、跳车。

13、施工期间，除通车瞬间外，其余时间挡阻车器必须处于常闭状态。

14、机电工应经常检查机电设备，严禁出现设备失爆现象。

15、掉道装有综放支架的平板车必须当班处理上道，并松至底弯道或提到上平台。

16、在提松综放支架的平板车到巷道中途出现特殊故障，提不上去、松不下来时，必须用棚梁一头插在综放支架的平板车下方碰头下，另一头撑在顶板上，同时，用木楔将综放支架的平板车四轮刹紧。

再在综放支架的平板车下方碰头下方用道木加固打“十”字形临时阻车器，并安排专人站岗堵人。

待机电工或矿派专人处理好后，将综放支架的平板车松至底弯道，方可撤岗。

17、综放支架的平板车在下山掉道时，打点工必须紧急打点，信号规定为：

一声长点。

18、综放支架的平板车掉道后，班长必须指定一人到绞车窝处通知绞车司机，绞车司机得到通知后，必须用电铃信号联系，将钢丝绳余绳收尽，把钢丝绳稍带紧。

19、综放支架的平板车掉道后，必须由班长亲自带领人员处理掉道综放支架的平板车，处理掉道综放支架的平板车方法为：

（1）、由打点工打点停车，并由绞车司机将钢丝绳带紧。

（2）、班长到车辆的上方，将矿车掉道情况和现场情况看清楚。

同时，指派人员将下山的阻挡车器全部关闭。

并派专人站岗堵人，禁止行人通行。

（3）、在综放支架的平板车下方碰头下打“艹”字型临时阻车器，临时阻车器采用优质的道木支设，道木之间用抓钉钉实，道木与综放支架的平板车下方碰头下接触面用木楔刹紧，矿综放支架的平板车四轮用木楔刹紧。

（4）、用千斤顶将综放支架的平板车后轮（朝下山方向的轮对）顶起并超过轨道高度，人员站在车辆的斜上方，用撬棍将车轮撬上道。

（5）、采用上述方法将临时阻车器打好，并用木楔将综放支架的平板车下方两个轮子刹紧，然后用千斤顶将综放支架的平板车前轮（朝上山方向的轮对）顶起并超过轨道高度，人员站在车辆斜上方，用撬棍将车轮撬上道。

（6）、检查轨道是否符合规定，测量轨距为900mm，道木用道钉钉好，去掉阻车器，人员撤到安全地点后，方可正常操作提松车。

20、把钩工必须待车停稳及另一端挂好钩后，方可进行挂车和摘钩。

21、把钩工挂钩时，先挂好滑头和保险绳，检查销子到位锁好，然后挂好红灯，将阻挡车器打开，然后再打点提松车。

22、把钩工摘钩时，必须先打点停车，待矿车停稳后，先摘保险绳，再摘主绳钩（滑头），最后取下红灯，将阻挡车器关闭。

P41102中回巷

绞车安装及使用安全技术措施

施工单位：

掘进二工区

施工负责人：

措施编制：

韩红华周明福

编制日期：

2008年6月12日

审批：

技术科：

机电科：

安检科：

分管副总：