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科技信息检索
信息检索综合报告
姓名:
学号:
学院:
电子信息工程学院
2013年06月10日
课题名称(中文):
浅析未来航空发动机技术的发展方向
课题名称(英文):
AnalysisofthedevelopmentdirectionoffutureAeroenginetechnology
课题分析:
课题重点、主题词等分析(主题词需中英文)
课题重点:
通过对学校图书馆资源的搜索和网络搜索了解我国航空发动机事业的发展史及其未来的发展方向。
同时也在实践中锻炼和培养了学生获得信息的能力,提高学生对信息检索、筛选、加工等能力。
主题词:
未来(future),航空发动机(Aeroengine),发展(development),方向(direction)
一、中文全文数据库检索
从CNKI、万方数据库资源、人大复印报刊资料等中文全文数据库中选择2种数据库进行全文检索
数据库1:
CNKI
检索式:
关键词=航空发动机AND发展方向
年限:
2009——2013
检出篇数:
48
相关文献题录(5篇):
1.作者:
刘永泉
标题:
航空动力技术发展展望
文献来源:
[期刊].航空科学技术2011(04)pp.1-3.
2.作者:
候敏杰
标题:
航空发动机的高空台的发展展望
文献来源:
[期刊].航空科学技术2012(03)pp.1-4.
3.作者:
陈绒
标题:
浅析航空涂料发展
文献来源:
[期刊].科技资讯2010(12)pp.123-124.
4.作者:
李国权
标题:
航空发动机滑油系统的现状及未来发展
文献来源:
[期刊].航空发机 2011(06) pp.53-56.
5.作者:
孙晓倩
标题:
航空发动机传感器故障诊断方法研究
文献来源:
[期刊].沈阳航空工业学院学报2010(02)pp.15-18.
数据库2:
万方数据库资源
检索式:
主题=未来航空发动机
年限:
2009——2013
检出篇数:
40
相关文献题录(5篇):
1.作者:
姜晓莲
标题:
浅析未来航空发动机技术的发展
文献来源:
[期刊].航空科学技术2010(02)pp.10-12.
2.作者:
王景霖
标题:
航空发动机健康监测技术研究
文献来源:
[期刊].飞机设计2009(29)pp.56-60
3.作者:
尉询楷
标题:
航空发动机PHM中的数据挖掘机遇与挑战
文献来源:
[期刊].计算机工程与科学2012(34)pp.88-93.
4.作者:
周琨
标题:
航空发动机对转涡轮气动设计技术研究进展
文献来源:
[期刊].科技导报2012(30)pp.61-74.
5.作者:
张章
标题:
航空发动机叶片气动弹性动力响应的数值方法研究进展
文献来源:
[期刊].力学进展2012(45)pp.36-42.
二、外文全文数据库检索
从IEL、ELSEVIER、AIAA、ASME、EBSCO,SpringerLink、Emerald、国道数据超市西文全文数据库中任选3种数据库进行检索
数据库1:
SpringerLink
检索式(词):
Aeroengine
检索年限:
2009——2013
检出篇数:
7
题录(3篇)
1.“CaseStudyonFailureofBallBearingofanAeroengine”
Author(s):
R.R.Bhat,VaisakhiNandi,V.ManoharaandS.V.Suresh
Source:
JournalofFailureAnalysisandPrevention,2011,Volume11,Number6,Pages631-635
2.“Liquid-Metal-InducedEmbrittlementinTurbineCasingSegmentScrewsofanAeroengine”
Author(s):
VaisakhiNandi,R.R.Bhat,I.N.YatishaandS.V.Suresh
Source:
JournalofFailureAnalysisandPrevention,OnlineFirst™,31May2012
3.“AeroengineTurbineExhaustGasTemperaturePredictionUsingSupportVectorMachines”
Author(s):
XuyunFu,GangDingandShishengZhong
Source:
LectureNotesinComputerScience,2009,Volume5552,AdvancesinNeuralNetworks–ISNN2009,Pages235-241
数据库2:
Emerald
检索式(词):
Aeroenginetechnology
检索年限:
2009——2013
检出篇数:
10
题录(3篇)
1.Bayesianmodel-basedfaultdiagnosisfortherotor
Type:
Researchpaper
Author(s):
ShaoJiye,XuMinqiang,WangRixin
Source:
AircraftEngineeringandAerospaceTechnologyVolume:
81Issue:
12009
2.Themultidisciplinarydesignoptimizationmethodofaeroenginefanbladebasedontheairworthinesscomplianceandapproximationmodel
Type:
Researchpaper
Author(s):
HaijunZeng
Source:
MultidisciplineModelinginMaterialsandStructures Volume:
9 Issue:
2 2013
3.DevelopmentofaCAD/CAMsystemforsimulatingclosedforgingprocessusingfinite-elementmethod
Type:
Researchpaper
Author(s):
FaruqAl-Omari,MohammadAl-Jarrah,MohammadOmari,MohammedHayajneh
Source:
EngineeringComputations Volume:
26 Issue:
3 2009
数据库3:
IEL
检索式(词):
Aeroenginetechnology
检索年限:
2009——2012
检出篇数:
20
题录(3篇)
1.ThemodelingresearchofbladebasedonUG
YanjunFu ; MeitingWan ; HuirongXiao ; GuangyuJiang ;
PublicationYear:
2010 ,Page(s):
3397–3399
2.MasterModel–DrivenProcessandFixtureCollaborativeDesignforAeroengineBladeManufacturing
ChenBing ; WangMingwei ; JiJun ; ZhangShasa ;
PublicationYear:
2009 ,Page(s):
864-867
3.Simulationoftransientaugmentingworkstabilityforaturbofanengine
GaoShuang-lin ; CaiYuan-hu ;
PublicationYear:
2010 ,Page(s):
V4-150-V4-153
三、电子图书检索
从超星、方正电子图书数据库选择一种数据库进行检索
数据库名称:
超星
检索式(词):
航空发动机
目录(5篇):
1.《航空发动机原理》作者:
廉筱纯出版社:
西北工业大学出版社出版日期:
2005
2.《航空发动机新技术》作者:
王如根出版社:
航空工业出版社出版日期:
2003
3.《航空发动机控制(上册)(元件部分)》作者:
樊思齐主编出版社:
西北工业大学出版社出版日期:
2008
4.《自动调节原理与航空发动机自动装置》作者:
北京航空学院编出版社:
国防工业出版社出版日期:
1955
5.《航空发动机电子控制》作者:
许春生出版社:
航空工业出版社出版日期:
1999
四、搜索引擎检索
1、XX搜索引擎
检索词:
未来航空发动机
密切相关词条数:
2,950,000
检索内容截图:
2、Google搜索引擎:
检索词:
未来航空发动机
密切相关词条数:
1,050,000
内容截图:
3、读秀学术搜索:
检索词:
未来航空发动机
密切相关词条数:
738
检索内容截图:
4、搜索引擎比较分析(检索结果与课题关系):
XX与谷歌搜索的结果太多,并且大部分与课题的联系不大,读秀搜索的结果较少但与课题联系程度好,准确性和专业性也比前两者强多了。
5、本专业重要英文网站(写出2个以上网址及网站简要介绍)
(一)ElectronicEngineeringTimesAsiaOnlineisAsia'sresourcefordailynews,technicalpapersandapplicationnotesondesign,test
(二)http:
//www.ieee.org/index.html美国电气电子工程师的协会(IEEE)是国际性的电子技术组织之一,拥有来自175个国家的36万会员
五、本专业重要期刊目录
1电子学报2半导体学报3电波科学学报4通信学报5北京邮电大学学报6系统工程与电子技术7半导体光电8现代雷达9红外技术10微电子学11光电子、激光12信号处理13液晶与显示
六、本校图书馆收藏的本专业期刊
刊名:
电子元件与材料编辑出版:
成都:
该刊编辑部
刊名:
JournalofElectronics编辑出版:
科学出版社
刊名:
单片机与嵌入式系统应用编辑出版:
该杂志社
刊名:
电波科学学报编辑出版:
中国电子学会电波传播学会
刊名:
电工电能新技术编辑出版:
北京大学出版社
七、本课题的研究概况
通过从中文资源和外文资源的搜索结果得知,对于本课题的研究,还是缺乏比较详细的资料。
而网络信息检索却为我们提供了大量的资料,我了解到:
发动机研究和发展工作的特点是技术难度大、耗资多、周期长,发动机对飞机的性能以及飞机研制的成败和进度有着决定性的影响,而且发动机技术具有良好的军民两用特性,对国防和国民经济有重要意义。
在20世纪后期,航空发动机控制系统最令人鼓舞的革命性变化无疑是由液压机械式控制向数字式控制发展,这一发展趋势在2l世纪对发动机控制技术的发展仍有深远的影响。
如今航空发动机控制系统已是一个多变量、时变、非线性、多功能的复杂系统,其性能的优劣直接影响发动机及飞机的性能。
目前,发达国家都将发动机数字电子控制技术作为航空技术中的重要内容来发展,花费巨资(占发动机研制费15%~30%)来研究,以保证航空发动机能稳定地工作并充分发挥其性能潜力,使飞机获得最佳的战术技术或经济性能。
展望21世纪航空发动机控制系统的发展,在技术上向数字、综合、分布、光纤、多变量、容错及智能控制等方向发展,其目的是提高性能(推力或功率),提高可靠性,减轻重量,降低耗油率。
航空发动机控制相关技术主要技术难点包括:
精确的机;载发动机实时模型建模技术;高性能电子控制器设计技术;二次集成和专用芯片设计技术;控制器抗恶劣环境技术(冷却、电磁兼容性);先进的应用软件设计技术(实现软件的非相似余度);先进控制模态设计(多变量控制算法,各种自适应控制算法);传感器余度设计及先}进的解析余度技术;高速、大流量、高压力、轻重量的燃油泵及计量装置设计;状态监视,软、硬件故障诊断及处理技术。
早期的航空发动机仅要求对其油气比进行调节,采用较简单的机械液压装置即可实现。
随着航空发动机技术发展,要控制的参数越来越多,这就要求控制器具有更强的计算能力、逻辑功能和控制精度。
传统的机械液压控制器要实现这些要求显然过于复杂,采用电子控制在系统重量、成本和可靠性方面都有显著优势。
世界上几个能独立研制先进航空发动机的国家无不将优先发展航空发动机作为国策,将发动机技术列为国家和国防关键技术,给予大量的投资,保证发动机相对独立地领先发展,并严格禁止关键技术出口。
一些航空发动机后起工业国家也已制订了重大的技术发展计划,试图建立独立研制或参与国际合作研制先进航空发动机的能力。
8、与本课程相关的建议
从科技信息检索这门课程中,我学到了如何利用网络资源去搜索大量的与研究课题有关信息,不仅有中文资源还包括外文资源,这对于自己知识面的扩展有相当大的帮助。
同时为了以后该课程更好的授课提出以下几点建议:
应该多给学生上机实际操作的会;老师应一改传统的教学模式,不应该只是自己在讲,而应多和学生互动,调动大家的积极性,这对于学生的学习是有帮助的;对于讲一种搜索方式,然后做一次练习,我觉得这种方式很好,能够及时巩固所学内容,达到逐步提高信息素养、“快速、全面、准确”地检索所需信息、进一步提高现代信息环境下同学们的学习研究与创新能力。
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