西安工业大学一拖实习报告资料.docx
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西安工业大学一拖实习报告资料
XI`ANTECHNOLOGICALUNIVERSITY
生产实习报告
班级:
姓名:
邓紫棋
学号:
专业:
金属材料专业
实习类别:
生产实习
指导教师:
邓紫棋
实习日期:
实习成绩:
西安工业大学教务处制
一、实习任务
实习地点
中国第一拖拉机股份有限公司
实习时间
实习方式
生产实习
实习目的
贯彻理论联系实际的教育原则,具体生动地提高劳动能力、培养爱护公共财物的意识、增强组织性纪律性、明白职业道德的意义,巩固、丰富与提高理论知识。
实习注意
事项
树立安全是一切的前提和基础的意识,注意安全,其次,注意理论联系实际。
实习主要
内容及进度安排
1,参观东方红农耕博物馆。
2,中国一拖齿轮厂和中国一拖装配厂。
3,铸造公司和洛拖工程机械有限公司。
6,热处理厂锻造厂和洛阳轴承厂。
7,中信重工机械有限公司。
6,中实重型机械公司
7,中铝铜业有限公司。
8,河南柴油机重工公司和福莱格公司。
指导教师
签字
二、实习报告
在大三的第二学期我们终于踏上了理论联系实际的生产实习征程,远赴河南省洛阳市进行生产实习,在去之前大家的心情都很兴奋,都很开心,我也不例外。
在去洛阳之前,我看到同学们搜了很多关于洛阳的人文,历史,地理,风景等信息,洛阳有着和西安媲美的悠久历史,多次作为中国的首都,可见是个非常有魅力的城市。
别的姑且不论,洛阳拥有国家5A景区足足五个:
龙门石窟、洛阳白云山风景区、鸡冠洞、老君山,龙潭大峡谷。
龙门石窟是每天电视必播的非常重要旅游广告。
在一个下雨的下午,我们金属材料工程2013级全体同学在教室召开了赴洛阳生产实习动员大会,到会的有很多老师。
动员大会首先由老师做实习流程安排及安全事宜,重点强调纪律性和穿着,要带2寸照片准备实习证上贴。
说明了什么时候在西安火车站集合,何时回西安,在洛阳要自费吃饭,集体出动,不许聚会等要求。
在一群可爱的老师同学的陪伴下,坐了5个小时的火车最终到了我们的目的地河南省洛阳市。
铺好床,收拾一下行李,吃了一顿饭,休息一晚,第二天便开始了紧锣密鼓的实习过程。
首先是安全教育,由中国第一拖拉机股份有限公司的老师给我们讲授,她先播放了一个关于洛阳第一拖拉机厂的纪录片,我感觉是一个招聘广告,这个片子讲述了第一拖拉机厂的历史,成就和工人的待遇,让人热血沸腾。
第一拖拉机股份有限公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。
其前身第一拖拉机制造厂,创建于1955年,是我国“一五”期间兴建的156个国家重点项目之一,是中国农机行业唯一的特大型企业,1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”,1997年,中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造,依法设立了第一拖拉机股份有限公司,并在境外发行H股股票,于同年6月23日在香港上市。
公司占地约100万平方米,总资产32亿元,固定资产14亿元,拥有职工1.6万余人,其中专业管理及工程技术人员1700余人。
公司拥有强大的锻件、机械加工、装配和测试的全套生产能力,流水生产线近百条,公司主导产品含盖“东方红”系列履带拖拉机、轮式拖拉机和收获机械、工程机械、柴油机共计100余个品种。
四个专业化拖拉机装配厂,分别生产履带拖拉机及变型产品、大中小型轮式拖拉机,拖拉机产品功率覆盖范围17~188马力。
远销世界五十多个国家和地区,为中国的农业现代化做出了重要贡献。
老师播完纪录片后便开始了安全教育的讲述,首先是关于危险标示,红色意味着禁止;蓝色意味着必须遵守的规则;黄色意味着警告,绿色则意味着安全区域。
其次老师讲述了着装的要求,不允许穿拖鞋,高跟鞋,凉鞋,裙子。
女生由于有长发必须带帽子以确保安全。
中国第一拖拉机股份有限公司厂区非常的大不允许进入危险区域,企业必须在安全的前提下运转,安全意识既是保卫了企业的生命,也保卫了我们每一个参与实习活动的同学的健康和生命安全。
在下午我们便参观了东方红农耕博物馆,这个宏伟的博物馆是一拖的历史记录者,是一拖最值得骄傲的地方,有着一拖所有光荣的历史传统。
本博物馆以农耕的历史开始讲述,有农业的生产需要而产生了许多农具的需求,随着科学的进步,人口的进一步增加,对农业机械的需求进一步加大,最终在工业革命期间,最后生产出了拖拉机这样一种农业机械。
当然,拖拉机是由外国人发明的,我国在近代以来,一直缺席重要的科技发明,直到1949年我国的农业机械领域依然是一片空白。
我国是一个工人阶级领导的,农民作为同盟军的国家,农民和工人的地位有了翻天覆地的变化,在毛主席和党中央的亲切关怀下,一拖终于诞生了这是中国农机领域的长子,这是非常重要的荣誉。
参观完记录着第一拖拉机厂光荣历史的博物馆后,我们正式的参观历程开始了。
第一天我们参观了中国第一拖拉机股份有限公司齿轮厂和中国第一拖拉机股份有限公司第二装配厂,再次之前,由于我是个典型的宅男,从未见过真实的工厂是何种面目,在这里我终于第一次邂逅了工厂车间,首先,毋庸讳言这里的环境是非常恶劣的,地面充满油污,空气中充满了刺鼻的气味,我最接受不了的是噪音的污染,我终于体验到了工厂工人的辛苦,他们这种吃苦耐劳精神非常值得我学习。
我们曾经学习过机械设计基础的课程,在课程中我们只是纸上谈兵的学习齿轮,在生活中真实的见到齿轮,便感到无比的亲切,这些东西毕竟是自己理论上计算过得物品。
在加工中,我观察到了一个现象那就是,无论哪种加工方式,无论如何复杂的机械结构,何种眼花缭乱的运转轨迹,都遵循着一个规则,那就是绳锯石断,水滴石穿的原则,各种刺齿机,剃齿机都遵循着粗车,部分精车,精修等一步一步的加工完成的,这就说明了我们在完成任务时不要用力过猛,而是应该遵循一定的规律,逐步完成,这样更容易做到。
在下午,我们去了中国第一拖拉机股份有限公司的第二装配厂,在去的路上同学们一直在感慨,这个拖拉机厂的面积真大,我们确实走了至少20分钟才走到装配厂,而我们的学校只需要10分钟就可以从最东面走到最西面。
可见中国农业机械长子的美誉绝非虚传,从厂区面积上就可见一斑。
在装配厂,我虽然早在早上就看到了天车这个车间里最重要的机械,但是在这里天车这个工程机械的威力才真正的表露出来,如果没有天车,这个车间根本无法运转,即使勉强运转也必然要耗费更多的人力物力。
天车这个机械首先可以在车间的X,Y,Z方向随意运送物品,这个车间装配的工作虽然不重,但是需要把一个非常重的物品在车间内,一个一个工位的运送是需要非常多的力量的,而天车这个重要的工程机械解决了这个问题。
传动箱,上盖,实验,前桥,前机架,散热器,柴油机,喷漆,仪表,前后轮。
经过这一个又一个的工序,最后一辆完车便装配完成了。
在这个装配厂的曝光台上,我看到本厂某装配工人不认真对待工作,犯了装配上的低级错误,对于我国机械进入沙特带来了很大的不利影响,我也感到很丢人。
又来了中国第一拖拉机股份有限公司铸造公司,这个地方确实很危险,而且环境差,这个车间给我们发了安全帽,而且工人们,特别是男性工人也自觉的佩戴了口罩,可见此工作车间的环境是很恶劣的,由于晚上此车间是夜间工作的,所以我们实际上没有看到铸造过程,只看了些机械,的确很遗憾。
下午去了一拖工程机械有限公司,这个公司由于旧厂房将搬迁到新厂房,所以在车间里最多的是看到一篇凋敝的现象,工作的工人很少。
在参观的最后大家合影留念。
次日有参观了中国第一拖拉机股份有限公司热处理厂,和铸造厂一样,由于白天电价较贵,所以此车间是夜间工作以减小成本,所以我们没有看到热处理过程,只看了些热处理的机械,而且这个车间相对于铸造车间还是比较好的。
此车间进行正火,调质,感应处理。
使用的材料是棒料,齿胚,使用的原理是清除应力,细化晶粒组织,提升切削力。
之前一直去的中国第一拖拉机股份有限公司,位于一个白色的毛主席像前,而洛阳轴承厂则位于一个金色的毛主席前,这个像是非常雄伟的,甚至超越了白色的毛主席像。
走进工厂,这里确实和第一天参观的齿轮厂类似,我们对于轴承也是有一种亲切感,这里的工程机械依然是巧夺天工,处处可见设计者的独特匠心,运送原料,机械做往复运动,各种设计真是巧妙。
这里的工艺流程是棒料,锻造,车工,削工,热处理,毛胚,磨加工,清洗,装配。
我们见到了各种滚子轴承,转盘轴承,轧机轴承,风力发动机轴承,铁路轴承。
接下来去了,中信重工机械有限公司,这个公司有铆焊构件机,卷板机,刨边机,数控炉底镗铣及,数控双柱式车床,摆地钻,双柱主式车床,1800MN自由锻造油压机。
这里收藏了焦裕禄同志曾经工作过的机械,让我们非常惊奇,这个工厂使我们参观过的车间中环境最好的工厂,各处非常的干净,可能是一个新的厂区,让我一扫车间脏乱差的印象。
然后我们去了中实重型机械公司,这里准确的说是一个塑料加工的工厂,但是,和我们的钢铁加工其实也有一定的关系,毕竟都是材料工程,多要求生产的产品的性能,形状符合具体的生产实践要求。
这个工厂的配比给了我很大的启发,他们要求塑料按照0.85新料,0.15破碎料,0.005染色料的配比进行生产,这样既可以节省材料,又避免了浪费,果然是一举多得。
中铝铜业有限公司使我们洛阳实习去的最远的工厂,我们有好多同学直接选择了坐公交车去这家工厂,而我其实对于徒步远行还是比较习惯的选择了走到该工厂。
这里进行铜合金管材,棒材,铜合金板材,铸铝的生产,使用了大量的拉伸机,校直机等设备,采用铸锭,热轧,冷轧,热处理,剪切工艺加工。
在这家工厂,我不知怎的,鞋里进去了一个异物,瞬间把我的脚刺的好痛,我还以为会受伤,结果是我自己小题大做了。
最后一天去了河南柴油机重工公司和福莱格公司。
前一个公司我们参观的车间是制造船用发动机的盖子的,采用了铸造的办法,在这里,我不得不对铸造砂箱的设计者非常的佩服,我根本看不懂砂箱是如何设计的,在这些铸造成品面前,我的确看到了很多铸造的缺陷,比如气孔,缩孔等,可见铸造还是一个比较复杂的工程,虽然要精益求精,但是各种缺陷是难以彻底消除的。
最后一个是福莱格公司的车间,在这个车间各种工序,各种工艺都有,焊接,充压,备料,涂装,内饰都有,具体的车间配备有吸烟间和文字工作人员专用角落,这个车间也和其他车间一样,非常注重安全的教育,更是把安全提到了保持稳定的政治高度,句句属实,该车间划有专门的实习参观黄色路标,非常适合我们参观,而且也不影响工人工作,这个公司给了我们一个繁忙工作着的车间的景象,比之前参观的所有车间都忙碌。
完成了所有的参观后我们踏上了回西安的旅程,这次的实习让我真实的见到了工厂的面目,虽然没有真实的从事生产活动,但依然让我们做到了理论联系实际,看到理论与生产实际的差距。
生产实际要考虑成本,管理,安全等因素,这比理论研究要考虑的因素多。
这样我才更深刻地体会到所谓的“纸上得来终觉浅,绝知此事需躬行”的真正含义,也潜意识的明白了为何老师们要想方设法让我们到工厂实习的良苦用心。
是的,有许多东西看似已经懂了,但真正到了实际却又是另一种情况。
有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面,甚至有时是错误的认识,而如果没有实地考察实践,你是无法发现这些问题的。
本次生产实习是在一年最好的月份四月,在实习期间,在各位带队老师认真负责带领下,这次生产实习让我获益匪浅,在此,特向各位尊敬的带队老师表示最诚挚的谢意和最崇高的敬意.
此外,我还要感谢中国第一拖拉机股份有限公司,感谢东方红农耕博物馆。
感谢洛拖工程机械有限公司,感谢洛阳轴承厂,感谢中信重工机械有限公司,感谢中实重型机械公司,感谢中铝铜业有限公司,感谢河南柴油机重工公司和福莱格公司给了我们这次难得的实习机会,感谢实习期间给予我们指导和帮助的技术人员和工人同志,感谢这两周来陪伴我的同学和舍友。
最后,感谢批阅本实习报告的老师。
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