XXXX大桥脚手架安全施工方案.docx
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XXXX大桥脚手架安全施工方案
XXX大桥脚手架安全施工方案
一、工程概况
(一)工程简介
1、线路级别:
XXXX大桥位于山西省中部西缘,线路级别为正线双线,速度目标值采用120Km/h,间距4.0~4.12m过渡,位于5‰、5.4‰的坡道及R=2000m的曲线及直线上。
2、轨道标准:
铺设无缝线路,钢轨60kg/m。
3、轨道类型:
本桥采用有砟轨道。
(二)全桥孔跨布置
孔数或联数
跨度(m)
备注
16
32
双线简支T梁
总计
16-32m简支T梁
本桥采用双线T形桥台,台顶平置,1~2#采用双线圆端形实心桥墩、空心桥墩。
本桥的简支梁全部斜置,采用双曲面钢支座,固定支座于瓦塘台。
(三)施工进度计划
我施工单位根据实际施工要求,及总体施工进度,XXXX大桥下部结构计划在2010年6月10日开工,2011年12月10日以前完成。
(四)工程地质
桥址区地层岩性由新至老依次为:
第四系全部统冲洪积(Q4a1+p1)卵石土,第四系上更新统坡积(Q3dl)碎石土、(Q3eol)风积新黄土,三叠系下统刘家沟组(T3I)砂岩及泥质砂岩,产状830∠11。
(五)水文地质特征
勘测期间沟内有水,水面宽0.5~1m,水深0.3~0.8m。
桥址区地下水为基岩裂隙水,受大气降水及地下水径流补给,勘测期间地下水水位埋深0.6m。
水力特征表
项目
符号
单位
数值
流量
Q1/100
M3/s
1500
流速
V1/100
m/s
6.72
水位
H1/100
m
779.19
壅水高度
△Z
m
1.06
冲刷系数
P
1.59
跨越主要河流情况一览表
序号
交点里程
河流名称
斜交角度
设计水位(m)
设计采用孔跨
1
改DK174+639.2
XXXX
330
779.19
32m
二、适用范围、依据和原则
(一)适用范围
XXXX大桥双排双立杆钢管脚手架。
(二)编制依据
1、新建铁路山西中南部铁路通道工程施工图《XXXX大桥》(图号:
晋中南瓦洪施桥-83-I;
2、《客货共线铁路桥涵工程施工指南》TZ203-20084;
3、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》;
4、山西中南部铁路通道ZNTJ-4标实施性施工组织设计;
5、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第70号)
6、《山西省安全生产条例》)(2007年12月20日山西省第十届人民代表大会常务委员会第三十四次会议通过)
7、《重大危险源辩识》(GB18218)
8、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
9、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(IGJ130—2001)、《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002)、《建筑结构苛载规范》(GB50009—2001)、《钢结构设计规范》(GB50017—2003)等规范和中国建筑出版社《建筑施工脚手架实用手册》;
(三)编制原则
1、安全第一的原则
坚持施工准备完善、周全;过程控制科学严谨;技术准确、管理科学,确保深基坑施工安全优质。
2、质量根本的原则
严格遵守并落实执行设计文件、技术规范及验收标准,确保质量目标的实现。
3、风险预控的原则
为保证水上施工的安全,我们在施工生产的每个环节都制定切实的预控指导方案和措施。
4、资源合理配置的原则
按照管理人员精干高效、技术人员业务精通、施工队伍经验丰富、施工设备先进合理的原则、满足现场需求,确保工程顺利实施。
5、节约环保的原则
以“科学发展观”的思想为指导,严格遵守环境保护法相关环保规定。
节约用地,科学文明施工,将环境保护工作落到实处。
三、安全生产方针和目标
(一)安全生产方针:
安全第一,预防为主;风险管理,全员参与;改善环境,保护健康;科学发展,持续改进。
(二)安全生产目标:
坚持“安全第一、预防为主”的方针,以确保施工人身安全为重点,做到:
杜绝重大、大事故和因工死亡事故。
因工负伤率:
重伤率控制在0.6‰,负伤率控制在5‰。
。
杜绝重大责任火灾事故。
杜绝爆破物品被盗、丢失和违章作业事故。
消灭群殴、械斗等群体性突发治安事件。
杜绝地质灾害责任事故。
(三)环保、水保目标
环保、水保要本着“三同时”原则与工程本体同步实施。
符合国家、铁道部及地方政府的有关环保、水保的标准,在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施,自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。
确保工程施工区域的环境不受污染和通过国家验收。
(四)职业健康安全目标
定期对从事有害作业人员进行健康检查,员工职业病发生率小于1.5‰。
不出现因劳动力保护措施不力而造成的重伤及其以上事故。
(五)标准化文明施工目标
按照标准化建设要求,现场布局合理,施工组织有序,材料堆码整齐,设备停放有序,标志标识醒目,环境整洁干净,遵纪守法,文明用语,文明施工,文明撤离,实现施工现场标准化、规范化管理,达到铁道部、山西省及工程所在地安全文明工地要求。
四、人员组织机构
为保证XXXX大桥深基坑开挖的施工安全,我项目部成立了安全生产小组:
组长:
副组长:
组员:
刘佩顶
安全生产小组职责:
(一)全面贯彻执行有关安全生产的法律法规及方针政策。
(二)审核施工期安全生产工作计划和经费预算,并对执行情况进行监督落实。
(三)审核施工期安全生产技术措施的增加、改造和安全生产设备设施的更新改造等重大工程项目。
(四)组织日常的安全检查、总结、考核、评比工作。
(五)定期召开安全生产工作例会,听取安全生产主管领导和部门汇报,分析安全生产形势,研究部署安全生产工作。
(六)对轻伤事故做出处罚决定;对重伤以上事故在1小时内上报安全生产监督管理部门和相关行政管理部门;协助调查事故取证及善后处理工作,并落实整改措施。
五、脚手架材料选用
墩台施工中钢筋绑扎、模板吊装和混凝土浇筑等多道工序属高空作业,需搭设脚手架,一般采用操作简单方便的扣件式脚手架。
本工程主要材料为Ф48×3.5mm钢管、钢卡(扣件)、脚手板等,且材料选用符合下列规定:
(一)钢管采用力学性能适中的Q235(3号)钢,其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》中Q235A钢的规定。
每批钢材进场时,应有材质检验合格证。
(二)钢管选用外径48mm,壁厚3.5mm的焊接钢管,单根长为6~9m。
(三)根据《可铸铁分类及技术条件》的规定,扣件采用机械性能不低于KTH330—08的可锻铸铁制造。
钢件不得有裂纹、气孔,不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余、披缝,毛刺、氧化皮等清除干净。
(四)扣件与钢管的贴合面必须严格整形,保证与钢管扣件紧时接触良好,当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离应不大于5mm。
(五)扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
(六)扣件表面应进行防锈处理。
(七)钢管报废标准:
钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀;扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。
(八)脚手板采用杉木制作(50×300×4000mm),其材质应符合国家现行标准《木结构设计规定》中对Ⅱ级木材的规定,不得有开裂、腐朽。
六、脚手架构造要求
墩台钢筋绑扎、模板吊装、混凝土浇筑等工序施工时,沿墩台四面设置双排脚手架,宽度不大于1.5m。
具体做法如下:
(一)立杆间距1.5m,直接搭设在已施工的承台上。
立杆上20㎝设扫地杆。
(二)横杆层间距1.2~1.5m,小横杆担在大横杆上,伸出100mm。
杆件间用管卡固定牢固。
(三)脚手架架体设剪刀撑,四个面连成一体,保证脚手架整体稳定,防止倾覆。
(四)施工平台采用5㎝厚木板满铺,两端采用4mm粗的镀锌钢丝绑扎两道,保证牢固稳定。
(五)施工平台外侧和两端设高度不小于1.2m的护栏,护拦用密目安全网封闭。
七、脚手架结构验算
(一)设计尺寸
脚手架为整体式双排结构,脚手架搭设最大高度Hd=20m。
脚手架主要采用φ48×3.5钢管组拼,材料为Q235。
密目网规格:
2300目/100cm2,每目空隙面积为1.3mm2。
脚手架立于基槽回填土上,下设50×300×4000木垫板。
脚手架立杆横距为lb1=1.05米,立杆纵距lb=1.5米,立杆步距lc=1.2米,水平杆步距为1.8米,水平横杆间距lb2=0.75米,内立杆距墙0.3米;连墙件为两步三跨设置,连墙件采用48×3.5mm钢管,用双直角扣件分别与脚手架和框架柱或预埋件连接。
搭设高度为20m。
外侧立面采用密目安全网全封闭,在二层满铺脚手板进行防护。
扫地杆距地面200mm,脚手架的内外侧均设置剪刀撑,剪刀撑的夹角在45度左右,脚手架上铺木板,厚度为5cm。
(二)纵向、横向水平杆的计算
1、纵向水平杆、横向水平杆计算
(1)横向水平杆验算
①抗弯验算
根据《建筑结构荷载规范》附表D.4S查得:
山西省离石站50年一遇基本风压值=0.45KN/m2。
施工荷载取值qQk=3KN/m2。
木脚手板自重标准值qGK=0.35KN/m2,栏木、挡脚板自重标准值Qp2=0.14KN/m。
作用于横向水平杆弯矩设计值:
由Mmax=1.2MGK+1.4MQK得:
Mmax=1.2*(qGK*lb2)/8+1.4*(qQK*lb2)/8
=[(1.2*0.35*0.75+1.4*3*0.75)*1.052]/8
=0.478KNm
根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(IGJ130—2001)附录B表查得:
φ48钢管截面模量W=5.08cm3
根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(IGJ130—2001)表5.1.6查得:
Q235钢抗弯强度设计值
0=205N/mm2
抗弯验算值
1=Mmax/W=478/5.08=94.09N/mm2<
0=205N/mm2
由此得横向水平杆抗弯满足规范要求。
②变形验算
根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(IGJ130—2001)表5.1.6查得:
Q235钢弹性模量E=2.06×105N/mm2
根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(IGJ130—2001)附录B表查得:
惯性矩I=12.19cm2
作用于横向水平杆线荷载设计值:
q=1.2×0.35×0.75+1.4×3×0.75=3.465N/m
没由于钢管(简支梁)均布荷载下的最大挠度在钢管(简支梁)的跨中,其计算公式:
Ymax=5qlb14/(384EI)
得:
Ymax=(5*3.465*10504)/(384*2.06*105*12.19*104)
=2.18mm<1050/150=7mm
满足:
Ymax Ymax<10mm。 由此得横向水平杆变形满足规范要求。 (2)纵向水平杆计算 ①抗弯验算 横向水平杆向内侧挑出距离为300mm,按200mm计算 F=qlb1(1+a1/lb1)2/2=0.5*3.465*1.05*(1+0.2/1.05)2=2.578KN Mmax=0.175Flb=0.175*2.578*1.5=0.677KNM 抗弯强度验算: =Mmax/W=0.677*103/5.08=133.27N/mm2 由此纵向水平杆抗弯验算满足要求。 ②变形验算 Ymax=1.146Flb/100EI =(1.146*2.578*103*15003)/(100*2.06*105*12.19*104) =3.97mm 满足: Ymax Ymax<10mm。 由此得纵向水平杆变形满足规范要求。 ③纵向水平杆与立杆连接扣件抗滑承载力验算: 2.15×2.578=5.5
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