沥青路面施工组织设计.docx

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沥青路面施工组织设计

第一章编制依据

第二章工程概况及施工条件

第一节工程概况

第二节工程施工条件

第三章施工组织机构框图

第四章总平面布置图

第五章机械设备、人员配备计划

第一节主要机械设备配备计划

第二节主要试验仪器需用量计划

第三节主要测量仪器计划

第四节主要劳动力配备计划

第六章主要施工方法

第一节施工总体布署

第二节主要施工方法

第三节施工测量

第四节搅拌站生产以及管理

第五节对基层的检验以及前场准备工作

第六节沥青混合料的摊铺碾压

第七章特殊部位施工

第八章雨季施工措施

第九章沥青砼路面的施工质量控制

第十章质量保证措施

第一节质量保证体系

第二节质量保证措施

第十一章安全文明施工措施

第一节安全管理目标

第二节施工安全制度

第七节施工安全措施

第八节文明施工措施

第一章编制依据

一、东方汽轮机有限公司下发的东汽汉旺生产基地灾后异地重建项目——厂区道路沥青路面工程施工招标文件、中国联合工程公司设计的施工图、本公司的投标文件。

二、国家现行的市政、公路等有关规范、规程及标准。

三、国家有关安全生产、文明施工、环境保护的有关规程规定。

四、本公司具备的道路、桥梁施工的施工技术人员、工程施工机械设备。

第二章工程概况及施工条件

第一节工程概况

一、工程概况

工程名称：

xxxx生产基地灾后异地重建项目—xx厂区道路沥青路面工程

建设单位：

xxxx生产基地灾后异地重建项目指挥部

设计单位：

中国联合工程公司

施工单位：

xxxx建设有限公司

建设地点：

xx省xx市八角经济开发区

建设规模：

该项目是东汽新厂区除东西五路以及东汽大道南北段外的所有厂区道路的沥青路面，总长约15000米，面积约为145000m2。

机动车道的结构组成为：

面层4cmAC-13型改性沥青砼+5cmAC-16型普通沥青砼+6cmAC-25型普通沥青砼+25cm厚5%水泥稳定碎石基层+50cm继配砂砾石路基+土路床，横坡为1.5%，路拱设计为正三次抛物线结构，根据合同路面以下为其他单位施工，我部只进行沥青施工路面施工。

二、工程质量标准：

合格

三、工期：

暂定2009年5月前完成道路沥青施工

四、路基横断面布置：

1）、本工程机动车道宽度从4m～12m均有。

2）、行车道路拱横坡为1.5%的双向横坡，人行道为1%的反向横坡。

五、主要工作内容及工程量。

主要工作内容及工程量统计表

序号

项目名称

计量单位

工程数量

备注

1

沥青混凝土细粒式（AC-13C）

m2

14500

2

沥青混凝土中粒式（AC-16C）

m2

14500

3

沥青混凝土粗粒式（AC-25F）

m2

14500

第二节工程施工条件

1、交通：

该项目位于成绵高速路德阳八角出口附近，公路纵横交错，交通方便。

场区内已有施工道路便道，施工通道基本满足要求。

2、施工用电：

场区内已设置有施工电源，为保证临时停电时不影响施工，配备一台高功率发电机及两台发电机。

3、施工用水：

场区内延道路已铺设有给水管道。

需要时从预留接入点接入水源。

4、筑路材料

（1）、沥青：

采用广东茂名70号A级道路石油沥青。

（2）、沥青抗剥落剂：

成都118型卡洛胺。

（3）、粗集料：

采用什邡禾丰碎石，压碎值不大于28%；磨光值不小于42BPN；针片状颗粒含量不大于18%；软石含量不大于5%；吸水率不大于3%，水洗法小于0.075mm的颗粒含量不大于1%。

（4）、细集料：

采用加工碎石时产生的石屑及部分天然中粗砂，洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。

石屑具有耐嵌挤性，颗粒饱满，含泥量不超过3%，不含有其它杂物，天然砂中水洗法＜0.075mm的颗粒含量不大于3%。

（4）、矿粉：

采用都江堰矿粉，矿粉必须保持干燥，能从填料仓自由流出。

不得使用回收粉尘，被雨淋湿和已结块的矿粉不得使用。

5、配合比

AC-25目标配合比：

用油量4.8%

矿粉：

1#（0～5mm）：

2#（5～10mm）:

3#（10～15mm）：

4#（15～25mm）

4:

24:

20:

20：

32

AC-25生产配合比：

用油量:

4.8%

矿粉：

1#（0～5mm）：

2#（5～10mm）:

3#（10～15mm）：

4#（15～25mm）

4:

24:

20:

22:

30

AC-16目标配合比：

用油量5.1%

矿粉：

1#（0～5mm）：

2#（5～10mm）:

3#（10～15mm）

4:

42:

14:

40

AC-16生产配合比：

用油量5.1%

矿粉：

1#（0～5mm）：

2#（5～10mm）:

3#（10～15mm）

4:

45:

19:

32

第三章施工组织机构框图

施工组织机构框图附后

第四章总平面布置

路面以下为其他施工单位施工，根据路基施工单位交出的工作面和甲方指令，结合现场施工条件，突出重点，均衡组织，合理安排。

一、施工总平面布置

1、继续沿用东汽大道北段事先布置的临设。

临设布置见附图：

中冶成工路桥东汽大道临时设施布置图。

2、以沥青拌和站为核心布置库房，将生产、生活设施分开，避免材料、设备的二次倒运。

临时生产区布置在预留风电厂房区域靠施工道路侧。

3、沥青拌和站另行租地设置。

二、临时用水、用电

临时用水由、生活用水由业主提供的水源接入点接入。

临时用电由业主提供的电源接入点接入，并沿道路一侧全线架设临时用电线路。

配备一台150KW的柴油发电机以备应急。

施工总平面布置见附图。

第五章机械设备、人员配备计划

我公司机械设备配备齐全，各设备已完成整修保养，在开工前即可进入施工现场。

主要管理人员乘坐汽车，在3天内全部到达施工现场，其中测量人员在开工前到达。

其他施工人员根据工程进度的要求坐汽车到达施工现场。

以确保具备沥青路面施工的道路能在规定时间内开工。

第一节主要机械设备配备计划

拟用于本工程的主要施工机械设备表

设备名称

规格型号

额定功率

（kw）

或容量（m3）

或吨位（t）

厂家及

出厂时间（年）

数量（台）

新旧

程度（%）

小计

其中

拥有

新购

租赁

沥青混合料运输车

TB15-281

15t

捷克/2006

6

6

95

沥青混凝土拌和站

1500型

1

1

90

沥青混合料拌和设备

LB3000

300t/h

中国西安98

1

1

87

沥青混合料摊铺机

LTU4

300t/h

中国西安99

1

1

90

沥青洒布机

LS3500

3500L

中国郴州2000

1

1

90

沥青脱筒机

LT-5

5t/h

中国西安2000

1

1

90

胶轮压路机

15T

中国西安

2

2

90

钢轮压路机

5T

中国西安

2

2

90

平板夯机

5

5

90

装载机

30

中国西安

1

1

95

切割机

M2

2

2

87

空压机

2

2

92

吹风机

2

2

87

第二节主要试验仪器需用量计划

序号

仪器设备名称

规格型号

单位

数量

备注

1

沥青针入度仪

台

1

2

沥青延度测定仪

台

1

3

沥青软化点测定仪

台

1

4

沥青含油量抽屉仪

套

1

5

烘箱

台

1

6

脱模机

个

1

7

沥青制作恒温水容器

台

1

8

砂当量测定仪

个

1

9

取芯钻孔机

台

1

10

针片状规准仪

台

1

11

马歇尔稳定仪

个

1

12

马歇尔击实仪

台

1

13

标准砂筛

套

1

14

电子天平

套

1

15

红外线温度仪

台

1

16

温度计

个

5

第三节主要测量仪器配备计划

序号

仪器设备名称

规格型号

单位

数量

备注

1

水准仪

中国南方

套

2

2

平整度尺

个

2

3

全站仪

中国南方

套

1

4

皮尺

个

2

5

钢尺

个

2

6

塞尺

个

3

7

卷尺

个

5

第四节主要劳动力配备计划

本标段施工管理人员、技术干部、工人主要从我公司在成都等工地抽调精干人员，组建项目经理部。

主要劳动力配备计划见下页附表。

施工准备工作

沥青施工期间

扫尾工作

道路工

5

15

5

普工

5

10

5

电工

1

2

1

驾驶员

2

6

2

测量员

1

2

1

试验员

1

2

1

材料员

1

1

1

工地守卫

2

2

2

机修工

1

2

1

合计

19

42

19

第六章主要施工方法

第一节施工总体布署

本工程分为二个环节，第一节点为：

根据路基施工单位的施工进度和甲方指令完成底层以及中层沥青混凝土施工。

第一环节的工艺流程如下图表所示：

抗剥离剂

合格原材料进场

第二环节为：

在2010年4月份进行整个道路的面层沥青施工

第二环节的主要施工流程和第一环节一样，但是更加仔细，并要注重美观和路面积水问题的处理，待面层沥青铺筑完成后进行交工验收。

第二节主要施工方法

沥青砼铺筑：

在工地附近租用一块空地建立沥青搅拌站，拌合后运输到现场进行摊铺，经过和甲方协商，拌和站位置选在东汽大道南段K1+400大概位置。

第三节施工测量

一、施工准备阶段及施工过程中的测量工作：

1、对路基施工单位以及监理单位和建设单位所交付的道路中线位置桩水准基点桩等及其测量资料进行检查、核对，若发现桩设置不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，应按要求进行补测、加固、移设或重新测校，并通知监理单位和建设单位。

2、补充施工需要的道路中线桩；

3、补充施工需要的水准点；

4、在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高；同时注意道路相交位置的高程控制。

二、道路施工测量

（一）平面控制

平面控制采用两级控制，即施工控制测量和施工放线定位测量。

根据图纸和监理工程师以及路基施工单位技术人员提供的测设基准资料和测量标志，经过复核后进行施工控制测量，即用经纬仪引测到红线外易保护的地方，以便随时恢复中桩。

中桩复核后，对中桩进行加密。

并将测量资料提交监理工程师核查，作为施工放样的依据。

（二）高程控制

对监理工程师以及路基施工单位技术人员提供的水准点用水准仪进行全线往返观测，经复核符合要求后每160m加密水准点，确保最大视距不大于100m，加密水准点应布设在固定可靠且明显处，用高程误差配赋法进行高程平差，为施工提供足够精度的高程控制。

（三）标桩设置、保护

对于所有永久性标桩，包括中线桩、转角桩、水准基点、三角网点以及放样和检验工程所必须的标桩，应埋设在便于施测、保护、稳定和不影响施工的地方，采用永久性的混凝土标石。

埋设深度120厘米，埋设高度应高出完工后的场地高程10厘米，并设立易识别的标志并认真加以保护。

在工程竣工前，如标桩有损坏或移位，应重新恢复并报监理工程师复核。

第四节搅拌站后场生产以及管理

沥青混凝土下面层AC-25、AC-16生产配合比及施工配合比另附。

沥青砼热拌场设在东汽大道K1+400段左侧，广东茂名70号A级道路石油沥青，在试验室完成三大指标：

延伸度、针入度、软化点的检验，监理检验合格后按生产配合比投入生产。

在沥青混合料生产过程中，采用导热油加热沥青，采用煤炭燃烧加热骨料。

沥青加热温度为150C-170C；矿料加热温度为160C-180C；混合料出厂温度为150C-160C；；初碾温度为140C-150C，碾压终了温度：

钢轮压路机不低于70C、胶轮压路机不低于80C。

拌和时间控制在45秒以上,以拌和至混合料色泽均匀无花白，沥青完全均匀裹覆于集料为止。

拌合完成后由试验室抽样检验，沥青含量控制精度为：

允许沥青最佳含量的0.2%的偏差。

矿料级配应在规范规定的范围以内,取样检验的同时由质检员对拌合料进行外观检查，拌合好的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离,无沥青过热发焦等现象,不符合要求时不得使用，并应及时调整。

沥青混合料出场前应用温度计测定出场温度,经监理工程师签认,方可出场运至摊铺现场。

运抵工地现场的混合料由专人进行温度控制，作好铺筑及碾压温度记录。

根据沥青混合料的拌合能力,摊铺能力和运距等客观条件确定运输车辆数量。

运输采用15吨以上的自卸车，车槽内均匀地涂刷隔离剂（柴油：

水=1：

3）或清洁水，在拌合场内装料后加盖篷布，运往准备好的施工摊铺现场待卸料停置地点，由专人验收，混合料应该采用与摊铺机匹配的自卸汽车运输，运料车装料时，应该防止粗细料离析，运料车应该具有保温、防雨、防混合料遗散于沥青滴漏等功能，沥青混合料运输车的总运力应比搅拌能力或摊铺能力有所富余，沥青混合料运至摊铺地点，应对搅拌质量与温度进行检验，合格后方能进行摊铺。

第五节对基层的检验以及前场准备工作

（1）、对基层的检验

沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：

标高是否符合要求，高出部分通知甲方以及监理单位督促路基施工单位进行整改；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。

对于弯沉不合格路段坚决不能进行沥青施工，待路基施工单位整改复测合格后方能进行沥青施工，以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。

在水稳层质量合格后通知路基施工单位清扫、冲洗下承层的污染物，砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清；下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。

（2）、封层和透层

在水稳层满足沥青施工条件后，进行透层以及粘层油的撒布，洒布透层油使用沥青洒布车,喷嘴距地面高度35cm，倾斜角度30°,为保证路面两侧缘石不受污染,沥青洒布车喷嘴两侧加设挡板。

粘层油质量应满足规范要求；粘层油用量控制在0.3～0.4kg/m2之间，且应洒布均匀，局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除；路面有脏物尘土时应清除干净。

当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；粘层沥青应保证在摊铺前乳化沥青破乳，水分蒸发完后且确保其不受污染。

（3）、进行试验段的沥青铺筑

施工前要首先完成试验段（200m），用以确定以下内容：

a、确定合理的机械、机械数量及组合方式；

b、确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；

c、确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；

d、确定松铺系数、接缝方法等；

e、验证沥青混合料配比；

f、全面检查材料及施工质量；

g、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式；

h、首先有计划，然后完成总结上报审批。

现场。

否则，多余的混合料不得用于本工程。

第六节沥青混合料的摊铺碾压

（一）、混合料的摊铺

（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。

（2）为消除纵缝，应采用一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺。

以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部，两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度,一般为5-10M。

相邻两幅的摊铺应有5-10CM左右宽度的摊铺重叠。

（3）温度控制：

矿料温度160-180°C，沥青温度140-160°C，沥青加热温度高于190°C必须废弃，初碾温度130-140°C；终压表面温度：

钢轮压路机不低于70°C，轮胎压力机不低于80°C。

开放交通时的路表面温度不得高于50°C；若等不及冷却就需要开放交通，必须洒水加速冷却，达到温度要求方可开放交通。

摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。

（4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。

摊铺室内料要饱料，送料应均匀。

（5）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

（6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

（7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，都不得摊铺混料。

混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。

底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。

中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。

（2）、混合料的压实

（1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。

（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。

压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。

压路机碾压速度（km/h）

碾压阶段

压路机类型

初压

复压

终压

钢筒式压路机

1.5-2.0

3.0

3.0

轮胎压路机

……

4.0

……

振动压路机

不振1.5-2.0

振动4-5

不振2.0-3.0

初压：

摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°~140°。

初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。

碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。

初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。

复压：

复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3~4遍，再用轮胎压路机碾压4~6遍，使其达到压实度。

终压：

终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度＞80℃）。

（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。

碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。

要改变以前等到混合料温度降低到110°C才开始碾压的习惯。

（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。

（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。

（7）压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。

（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。

否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。

（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。

压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。

已经完成碾压的路面，不得修补表皮。

施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。

（三）、接缝的处理

（1）铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。

接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。

（2）纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。

纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。

（3）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。

碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。

（4）纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。

（5）由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。

横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。

横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。

横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。

在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。

（四）、离析的处理

（1）、对于料斗离析可以采取连续不间断摊铺工艺进行弥补，当摊铺机前一运料车热料摊铺完毕后，在进行料斗收斗控制的同时，后一运料车往摊铺机料斗口位置倒车，料斗收斗完成后立即放下，且注意观察粗颗粒热料的铺开位置，使其不要被刮料板带入摊铺机的料斗下料口路面上，关闭刮料板，等下一车热料倒入料斗内后再打开刮料板。

这样一来，能有效控制路面翼状离析的形成，使料斗造成的路面离析现象得到有效控制。

（2）、对于螺旋搅料离析可以调节螺旋搅料系统，其具体措施有：

a、对螺旋前面挡料板的离地间隙进行调节，能减少粗颗粒热料向基层表面滚落，使摊铺层厚度方向上粒料均匀，以避免垂直方向上的离析；b、对螺旋送料器螺旋离地高度进行调节，可增快送料速度，降低粗集料螺旋搅料边缘离析现象。

第七章、特殊部位的施工

1、检查井周围压路机以及摊铺机不好工作的地方：

先先把检查井敲至水稳顶面，盖上1m*1m*1.5mm钢板，待压路机压完后马上把井掏出，同时通知兄弟单位升井。

2、对于进厂房以及道路相交等圆弧位置，压路机不能进行工作，此时采取平板夯机进行处理，虽然平板夯机可以压实沥青混凝土，但是没有压路机效果好，在施工时除了压路机不能处理的部位不能采取平板夯工作。

第八章雨季施工措施

（一）、在施工季节应特别注意气象预报，加强施工现场与沥青拌合场的联系，各项工序要紧密衔接，缩短施工长度。

（二）、料汽车和工地应备有防雨设施。

（三）、当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。

若出现局部潮湿，先用拖帕走干，喷灯加热处理后可进行铺筑。

（四）、配备好通讯工具及交通工具，以保证前后场的紧密联系。

第九章沥青砼路面的施工质量控制

施工前应对各种材料（沥青、石料、砂、石屑、石灰、矿粉）进行取样试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。

试验各项指标应符合规范要求。

通过试验路施工过程中对沥青混合料作沥青含量、稳定度、流值、孔隙率等的检测以验证生产配合比的偏差，并及时修正；另外对外观、接缝、平整度、施工温度、厚度、压实度、高程按规范要求进行检测。

为了保证沥青混凝土路面的铺筑质量，施工过程中重点抓以下几项工作。

1）、加强原材料的检验，如各种矿料的规格尺寸，物理性质、技术指标、级配等。

特别是对沥青三大指标的检验：

针入度、延度、软化点等，凡不符合规范要求的材料一律不准进场，严禁使用不合格材料。

坚持用试验数据指导施工。

2）、加强沥青混合料的拌和质量控制，要求级配合理，称量准确，无结块、花料、