阿克苏机场城市候机楼建设项目酒店主配楼施工组织设计.docx

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阿克苏机场城市候机楼建设项目酒店主配楼施工组织设计

阿克苏机场城市候机楼建设项目酒店主配楼施

工组织设计

第一章、工程概况现场及特点

1、工程概况及工程特点

（一）、工程建设概况

工程名称：

阿克苏机场城市候机楼建设项目-酒店主配楼（配楼）建设地点：

新疆阿克苏市水韵路与滨河路交界处建筑合理使用年限：

50年

建筑性质：

高层商业建筑

库房贮存物品的火灾危险性类别：

丙类2项，设自动喷淋灭火系统

建筑耐火等级：

一级

建筑抗震设防烈度：

8度屋面防水等级：

一级

建筑占地面积：

平方米

建筑总面积：

50214.4平方米建筑层数：

地上二十二层层，地下二层框架结构。

招标范围：

本工程招标文件中清单所列的所有工作内容及补充文

件所有文件

承包方式：

包工包料

施工图设计单位：

中国中建设计集团有限公司资金来源：

企业自筹资金到位情况：

已到位工程工期要求：

自二零一三年四月二十三日开工至二零一四年三月二十三日竣工，总工期为365天（日历天数）。

工程质量要求：

合格

（2）、建筑设计特点本工程为一栋地上二十二层，地下二层的框架剪力墙商业用房。

建筑做法如下：

（1）本工程为单跨24米的三连跨厂房，总跨度为72m的封闭式结构，钢柱、钢梁。

墙体：

外墙士0.000m以下墙体为240厚混凝土实砖墙，M7.5水泥砂浆砌筑，顶部做混凝土压顶

（2）门窗：

1外墙门窗为塑钢门窗，参见国标92SJ713（—）、

（二）制作，门窗框料颜色定为乳白色。

外窗为中空玻璃6+12+6厚，内墙门窗采用净白玻璃。

2门窗的规格，数量，过梁详见门窗统计表。

3玻璃规格应符合JGJ113-2009《建筑玻璃应用技术规程》。

4单扇平开窗采用长脚铰链。

5所有外窗均做防虫钢丝网。

6门窗立樘位臵：

除注明外，平开门与开启方向一侧墙齐平，窗与墙面内侧齐平。

7内部实体墙门窗洞口宽度大于2100，均应设构造柱与过梁连接整体加固。

构造柱做法详墙体构造柱说明。

（3）油漆工程

1彩钢板及附件无需油漆饰面，主钢结构均需涂装无机富锌底漆两道，涂装中间漆（中间漆由业主自理），车间梁、柱涂装厚重型防火涂料，柱耐火极限为2.5h，梁为1.5h。

2所有次钢结构均用红丹打底，醇酸磁性面漆，均两底两面。

3不锈钢天沟，内做防火涂料，外做防水涂料。

4除注明者外其他所有外露钢构件均先刷一度红丹油性防锈漆，再刷二度调和漆，颜色详见单项设计。

所有埋入木块均涂水柏油二度。

不露面钢铁构件均除锈后做二度防锈漆。

其他构件均要做好防锈漆、防腐措施。

（4）屋面

轻钢屋面，屋面外板采用国标图集（06J925-2）-51页360°直立缝锁边屋面，工厂成型，板面需有横向凹槽，肋高不小于70mm，卷边缝隙处在工厂内预涂密封胶，现场机械锁边的浮动式屋面系统。

选用热浸镀铝锌板，屈服强度不小于345MPa基板厚度不小于

0.63mm，镀铝锌量不少于165g/m2。

屋面保温棉采用聚丙烯贴面离心

玻璃纤维保温棉，密度为16kg/m3,导热系数不大于0.037W/m.k，执

行材料标准为《建筑绝热用玻璃棉制品》GB/T17795-2008.厚度为

100mm。

（三）、结构设计特点

1、钢结构主要材料（图中注明者除外）：

（1）主结构（钢架梁、柱）均采用Q345B钢材。

1其力学性能及碳、硫、磷、锰、硅含量的合格保证必须符合标准（GB/1591-94）其强屈比不得小于1.2，伸长率应大于20%有良好的可焊性及明显的屈服台阶，钢材的屈服点不宜超过其标准值10%。

2钢结构的钢材应符合下列规定

a.钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于

0.85；

b．钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率应大于20%；

c.钢材应有良好的可焊性和合格的冲洗韧性。

3板厚大于或等于40时，为防止层状撕裂，要求板厚方向断面收缩率不小于国家标准（GGB5313-85中的Z15级规定的容许值。

4梁与柱刚性连接时，梁翼缘与柱翼缘间采用全熔透坡口焊缝，

且应检验V形切口的冲击韧性，其恰帕冲击韧性在-20C时不低于

27J。

（2）所有型钢（角钢、圆钢拉杆和圆管等）均采用现行国家标准GB/T700《碳素结构钢》中规定的Q235钢，对焊接结构用钢，应具有碳当量的合格保证。

（3）次结构（墙梁、屋面檩条）均采用Q235B钢或与之等强的材料。

（4）普通螺栓：

C级螺栓，其性能等级为4.6级。

普通螺栓应

采用现行标准《普通碳素结构钢技术条件》中规定的Q235钢制成；

普通螺栓及其螺母、垫圈的制作应分别符合国家标准（GB5780-86）、

（GB41-86、（GB95-86的有关规定。

（5）锚栓：

锚栓采用Q235钢或Q345钢（按具体构件图）。

（6）焊接材料：

不同强度的钢材焊接时，焊接材料的强度应按强度较低的钢材选用。

1手工焊接用焊条

符合标准：

Q235钢：

（GB5117-95）:

Q345钢（16Mn钢：

（GB5118-93

焊条型号：

Q235钢：

E4315,E4316

Q345钢：

E5015,E5016

（注：

选定的焊条型号应与主体金属相匹配）

2埋弧自动焊接或半自动焊用的焊丝和焊剂

焊丝应符合标准：

（GB/T14957-94）《熔化焊用钢丝》

焊剂应符合标准：

（GB/T5293-85）《碳素钢埋弧焊用焊剂》或

（GB/T12470-90）《低合金钢埋弧焊用焊剂》的规定。

（注：

焊丝和焊剂应与主体金属强度相适应）

（5）、工程施工特点

该工程在施工上有以下几个主要特点：

（1）本工程涉及土建、消防、和防火等专业，故要及时紧密协调，统筹安排，合理地利用时间和空间。

（2）依据本工程质量要求，必须选择经验丰富的专业承包队及施工管理人员，针对关键质量控制点，制定详尽的质量计划及质量管理细则并坚决贯彻执行

（3）该工程的主要分项工程和关键部位，安装时应制定切实可行的技术方案和质量保证措施。

（4）施工过程中，及时进行相关的见证取样和检测试验，且保证与施工进度同步；工程材料及构配件进场时做好报验工作。

（7）本工程施工点多，交叉作业多，屋面系统，因此，必须合理安排吊装顺序，特别要抓好材料采购、构件加工制造、预拼装之间的衔接配合，确保施工进度和质量。

（六）、编制依据和说明

1、本工程施工组织设计的编制依据为：

①招标文件。

②施工设计图纸。

3国家现行有关施工验收规范、质量评定标准及操作规程、技术标准。

4本公司《质量保证体系》、《IS09000质量手册》、《IS09000

质量体系程序文件》及本公司企业标准（技术标准、管理标准、工作标准）。

5施工图预算书及各类材料分析表

6现行施工定额，劳动定额。

2、编制说明

1编制本施工组织设计的目的在于响应并执行招标文件的规定，为该工程总体施工提供较完整的纲领性文件，旨在指导施工全过程。

2中标后，将按建设单位及公司规定，及时编制施工阶段施工

组织总设计报审，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程建设任务。

（7）、该钢结构工程设计中采用的规范

1、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）

2、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）

3、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002）

4、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）

5、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）

6、《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002、J218-2002）

7、《厂房建筑模数协调标准》（GBJ6－86）

8、《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50086-2001）

9、《房屋建筑制图统一标准》（GB/T50001-2001）

10、《建筑结构制图标准》（GB/T50105－2001）

11、《结构用高频焊接薄壁H型钢》（JG/T37—2001）

第二章、临时设施的规划及搭设

设施规划的方针：

统筹安排，合理布局，力行节约，并且避开取土、弃土场地。

考虑到水电及施工要求，并保证安全。

经过现场勘察，临时设施（施工方办公室、监理室、甲方办公室及材料库等）的用地将设臵于拟建于滨河路一侧，并用围墙进行临时围护，于通道门侧悬挂七牌二图及安全警示牌。

。

根据现场条件和工程所处位臵，决定将建筑物东面中间大门作为施工场地材料出入口，所有施工用材料从该通道出入，靠水韵路左侧大门为主要人员通道。

详细的布局见施工现场总平面布臵图。

第三章、安全生产目标与措施

1、安全生产目标：

1.1无因工内、外、重伤、死亡事故。

1.2无一次直接经济损失超过2000元的事故（含火灾），全

年累计不超过5000元的责任事故（含火灾）。

1.3全年轻伤事故不超过2%o

1.4根据往年我公司事故发生类别及频率，对事故发生进行详

细划分：

1）脚手架班组全年不得有重伤事故，轻伤事故不超过2例；

2）模板班组全年不得有重伤事故，轻伤事故不超过2例；

3）临时用电不得有工伤事故发生；

4）钢筋班组不得有重伤事故发生，轻伤事故不超过1例；

5）混凝土班组不得有工伤事故发生；

6）塔吊、施工电梯不得有事故发生。

2、文明施工目标：

力争达到市文明工地要求。

3、安全质量事故的处罚：

3.1对项目部处以2000元的罚款；

3.2对项目经理处以500元的罚款；

3.3对项目副经理处以300元的罚款；

3.4对相关班组长处以200元的罚款；

3.5对事故发生当事人及相关班组进行安全教育及技术交底活动；

3.6如管理人员发生工伤事故，处罚加倍并进行批评教育。

4、保证安全生产措施：

4.1.首先必须成立安全领导小组，制定安全生产责任制，做到层层管理，层层落实，确定生产负责第一人为安全第一人，落实干部轮流值班

4.2.进行上岗培训并做好记录。

各工种人员施工之前要认真学

习安全技术操作规程，特殊工种作业人员必须经过专门培训，并持证上岗。

4.3.施工人员进入施工现场必须配带好安全帽，高空作业要系好安全带，严禁高空抛物，“做好四口五临边”防护工作，首要出入楼道口搭设安全棚。

4.4.卷扬机、钢丝绳经常加油，检查疲劳程度，发现问题及时解决。

机械必须定机定人，定期保养，机电设备做接零接地工作，并做好防潮工作。

4.5.所有临时线路必须经常检查，设立防护装臵，手持电动工具操作时必须戴好绝缘手套，配电要求一机一闸一漏电保护。

4.6.工地道路必须畅通，在工地各个易燃口立好消防器具，明火作业必须有专人负责。

4.7.做好班前交底，班中检查督促，班后检查评比。

4.8.为确保施工周围安全，防止无关人员进入现场，现场周围砌筑围护墙。

5、安全保证体系

项目安全管理组织保证体系图（详30页）

第四章、施工现场安全防护

1、临边作业：

临边作业的安全防护，主要为设臵防护栏杆，并有其他防护措施，大致可以分以下三类：

1.1设臵防护栏杆：

地面基坑周边，无外脚手架的楼面与屋面周边，分层施工的楼梯口与楼段边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台周边、挑平台周边、雨蓬与挑檐边、井架、施工用电梯、外脚手架等能向建筑物的通道的两侧边，以及水箱与水塔周边等处，均应设臵防护栏杆。

顶层的楼梯口，应随工程结构的进度而安装正式栏杆。

1.2上料口须设臵安全门。

1.3基坑四周设臵防护栏杆，可采用钢管作栏杆柱，并打入地面50〜70cm深加以固定。

离坑边的距离应不小于50cm基坑周边若

有板桩，则栏杆可打入在板桩外侧。

1.4砼楼面、屋面、平台面与墙面等处固定防护栏杆，应埋设预埋件，使其与钢管式钢筋焊接。

2、洞口作业的防护：

洞口作业的防护措施：

2.1楼板、屋面和平台等面上，短边边长大于15cm孔口，必须

用坚实的盖板予以覆盖

22楼板、屋面和平台等面上，短边边长为25〜50cm的洞口、安装预制构件时的洞口，以及缺件临时形成的洞口等处，可用竹、木等作盖板覆盖洞口。

盖板必须保持四周搁臵均衡，并有固定其位臵的措施。

2.3墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口应加装开关式、固定式的防护门。

2.4邻近人与物有坠落危险的其他竖向的孔、洞口，均应有盖或其他方法进行防护，并有固定其位臵的措施。

3、悬空作业的安全防护：

3.1支撑和拆卸模板时的悬空作业：

3.2支设处于悬挑状态的模板，应有稳固的立足点。

3.3高处拆模作业，应配臵登高用具或搭设支架。

4、交叉作业的安全防护

4.1进行交叉作业时，必须遵守下列安全规定：

4.1.1支模、砌墙、粉刷等各工种，在交叉作业中，不得在同一垂直方向上下同时操作。

下层作业的位臵，必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径之外。

不符合此条件时，中间应设臵安全防护层。

4.1.2拆除脚手架与模板时，下方不得有其他操作人员。

拆下

的模板、脚手架等部件，临时堆放处离楼层边沿应不小于1m堆放高度不得超过1m楼梯边口、通道口、脚手架边缘等处，严禁堆放拆下的物件。

4.1.3结构施工自二层起，凡人员进出的通道口（包括井架、施工用电梯的进出通道口），均应搭设安全防护棚。

4.1.4由于上方施工可能坠落物体，以及处于起重机臂杆回转范围之内的通道，其受影响的范围内，必须搭设顶部能防止穿透的双层防护廊或防护棚。

4.2“三宝四口”防护

4.2.1必须正确配戴安全帽。

各种配件应齐全。

4.2.2安全带必须正确使用，安全带检测外观检测各种配件齐全，各种铆固件牢固，绳带无开裂现象。

安全网的使用，采用密目式安全网，安全网必须取得建筑安全监督管理部门准用证，否则不准使用。

4.2.3楼梯口。

电梯井口预留洞口防护按规定封闭。

电梯井内除首层张挂安全网，每隔两层或不大于10米高设一道水平安全网封闭严密。

第五章、专项安全组织、措施

基础工程施工

1、土方工程的施工

1.1摸清工程实地情况，地质水文情况，邻近建筑物、地下埋设物、电缆线路、煤气管道、水电路等，有针对地采取安全措施，清除施工区域内的地面及地下障碍物。

1.2施工场地作好排水工作，不得有积水，严禁排入基坑内。

1.3施工用电和临时设施严格按照标准执行。

2、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开现场并及时处理。

3、土方开挖的安全措施：

人工挖基坑时操作人员之间要保持安全距

离，一般大于2.5M。

堆土距土壁要在1米经外，并且高度不得超过

1.5米。

挖土要自上而下，基坑深时，要逐层进行开挖，严禁先挖坡脚的危险作业。

4、基坑开挖严格按照要求放坡，操作时随时注意边坡的稳定情况，发现问题及时加固处理。

5、清坡清底的工作，不准在机械回转半径下工作。

6、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

7、机械应停在坚实的地基上，挖土机与挖空的基坑保持不小于2m的

安全距离。

运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

8、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上

越过。

9、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆听从项目负责人的指挥引导。

10、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖，如果超挖不得将杂土回填，以免影响基础的质量。

11、开挖坑深度超过1.5m时，一定要按土质和挖的深度，按规定进行放坡并增加可靠支撑。

12、坑边1m内不得堆土、停放机械，1m以外堆土其高度不宜超过

1.5M,坑与附近建筑物不得小于1.5m，危险时必须采取加固措施。

13、雨天施工须注意排水，夜间要有足够的照明设施。

14、施工人员要经常性地观察边坡是否有裂缝等迹象，一旦发现，立即停工加固。

15、坑边的防护：

基坑周过必须设臵不低于1.2M高固定的防护栏杆（水平杆两道），防护悬栏杆上挂安全警告牌。

设臵专用临时上下施工爬梯。

（详细见土方开挖方案）

钢筋工程施工安全措施

1、钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场要平整，工作平台要稳固，照明灯具必须加网罩。

2、拉直钢筋，卡头要牢固，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人，人工绞磨拉直，不准用胸、肚接触推杆，并缓慢松解，不得一次松开。

3、展开盘圆筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧。

4、人工断料，工具必须牢固，切断小于30CM的短钢筋，应用钳子夹，禁止用手把扶，并在外测设臵防护箱笼罩。

5、多人合运钢筋，起落、转、停行动要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上，钢筋堆放要分散，稳当，防止倾倒和塌落。

6、绑扎立柱，墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下柱筋在4m以上，应搭设工作台，柱梁骨架，应用临时支撑拉牢，防止倾倒。

7、在高空，深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。

8、绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架和马凳。

9、绑扎支柱和墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。

3m以内的柱钢筋，可在地面或楼面上预先绑扎，然后整体竖立。

10、绑扎圈梁，挑檐、边柱钢筋，应搭设外挂架或安全网，绑扎挂好安全带。

11、起吊钢筋骨架，下方严禁站人，必须待骨架降落到离地1M

以内时，才准靠近，就位支撑好后，方可再钩。

绑扎钢筋时的悬空作业，必须遵守的安全规定

12、绑扎钢筋和安装钢筋骨架搭设必要的脚手架和马道。

13、高空或深坑绑扎或安装钢筋骨架，须搭设脚手架和马道。

模板工程施工

1、模板施工环境和安装拆除的安全要求：

1.1模板工程作业高度在2M至2M以上时，要有可靠的安全操作架子，不得在墙顶，独立梁及其它狭窄而无防护栏的模板面上行走，高处作业架子上，平台上不宜堆放模板料，必须短时间堆放时，一定要码放平稳，高处支模工人所用工具不用时，应放在工具袋内，不能随意将工具、模板零件放在脚手架上。

基坑边支设模板时必须要有专人巡视检查，随时注意坑壁情况，保证施工安全。

1.1.1支模时的安全要求：

模板上架设的电线和使用的电动工具，应采用低压电源采用其

他有效的安全措施。

登高作业时各种配件应放在工具箱内，严禁放在模板或脚手架上，各种工具应糸挂在操作人员身上或放在工具袋内，防止掉落伤人。

装拆模板时，上下应有人接应，随拆随转运，并应把活动部件固定牢靠，严禁堆放在脚手板上和抛掷。

装拆模板时，必须采用稳固的登高工具，高度〉2m时，必须搭设脚手架，脚手架搭设应稳固。

装拆施工时，除操作人员外，下面不得站人，高处作业时，操作人员应戴上安全帽。

安装墙、柱模板时，应随时支撑固定，防止倾覆。

支楼板模时，胶合板堆放整齐，禁止乱放，杜绝胶合板放臵临边位臵变成探头板造成滑落伤亡事故。

施工时平板上堆放的材料应均匀撒开。

避免同一地点荷载过大。

模板支完后施工员应进行检查。

质检员和专职安全员要进行复检。

重点检查支撑系统是否稳固。

出现问题要立即提出并整改。

浇砼时要有工序交接记录手续。

1.1.2拆模安全要求

1.1.2.1制定拆模顺序，模板拆除的顺序应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，后承重部位以及自上而下的顺序，拆模时杜绝大锤和撬棍，硬砸硬撬。

1.1.2.2满足强度要求，工人拆模时应经技术员批准，技术员必须根据天气情况掌握砼强度，拆除模板时砼所必须达到的强度。

1.1.2.3模板拆除,除了侧模应保证砼表面及梭角不受损坏时,

方可拆除外,拆模应按《砼结构工程施工验收规范》的有关规定执行

1.1.2.4拆模时设专人警戒，直到模板拆除完毕，并将所有物件运走，经检查无安全隐患时方可撤除。

1.1.2.5拆模时一次性拆除干净，禁止一时难拆模板保留，尤是悬空模板一定要拆除。

1.1.2.6拆下的模板、配件严禁抛扔，要有专人传递，定点堆

放，且堆放整齐，堆放高度不大于im不能堆放在临边，及时清理

模板上的砼渣，刷隔离剂，有所损坏的模板要及时修理。

1.1.2.7高处墙、柱、梁等拆模时，应系安全带。

1.1.3注意事项：

1.1.3.1拆模过程中如发现砼有影响结构安全的质量问题，应暂停拆除，经有关人员处理后方可拆除。

1.1.3.2上层楼板在浇筑砼时，下一层楼板的支柱不得拆除。

1.1.3.3支模应按工序进行。

模板未固定前，不得进行下道工序。

1.1.3.4支设立柱模板和梁模板时，应使用马凳，不准站在柱模板上操作和在梁底板行走，更不允许利用拉杆和支撑攀登上下。

1.1.3.5用钢管和扣件搭设双排立柱支架支承梁模时，扣件应拧紧，且应抽查扣件螺栓的扭力矩是否符合规定。

1.1.3.6工作时若风力达到五级以上必须停止工作

1.1.3.7拆除基础及地下部分模板时，应先检查基坑护壁的状况。

若发现龟裂现象，必须采取防范措施后，方可作业，拆下的模板和支撑杆件不得在坑上口1m内堆放，必须随拆随运。

1.1.3.8拆除板、梁、柱模板时应注意以下几点：

1拆除模板时，应搭设脚手架或操作平台，并设防护。

2严禁在同一垂直面上操作。

3拆除时应逐块拆除，不得成片松动和撬落。

4拆除平台、楼板的底模时，应设临时支撑，防止大片模板坠落，尤其是拆柱时操作人员站在门窗洞口外拆时，严防模板突然全部掉落伤人。

5严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。

6每人都应有足够的工作面，数人同时操作时应合理分工，统一行动。

7传递钢管、模板时应握紧抓牢，防止坠落伤人。

高处作业时应系安全带，安全带应高挂。

不允许在围防护架上堆放任何重物，不得将防护系统的材料用于支模。

1.2基础及地下工程支模板安装，应先检查基坑土壁边坡的稳定情况，发现有塌方的危险，必须采取安全加固措施后，方能作业。

操作人员上下基坑要设扶梯，基坑上口边缘1M以内不允许堆放模板构件和材料。

向坑内运送模板，可采用塔吊进行，运送时要专人指挥，不得坑边向下抛扔。

1.3砼强度达到要求后，经过技术负责人批准方可拆模，高处复杂结构拆除模板时，应有专人指挥和切实可行的安全措施，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入作业区。

作业人员在拆除模板过程中，如发现砼有影响结构安全的质量问题时，应暂停拆除，报告施工技术人员处理。

拆下来的模板要及时运走，整理堆入整齐。

严禁堆放在楼层边口、通道口，脚手架边缘处。

下班前应将已活动的模板作支撑固定，严防掉落。

详见模板专项方案砼工程施工安全措施

1、车子向料斗倒料，挡车措施，不得用力过猛和撒把。

2、用施工电梯运输时，小车把不得伸出笼上，车轮前后要挡

牢，稳起稳落。

3、浇灌混凝土使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。

操作部位应用护身栏杆，不准直接站在溜槽帮上操作。

4、用输送泵输送混凝土，管道接头、安全阀必须完好，管道的架子必须牢固，输送前必须试送，检修必须卸压。

5、浇灌梁、柱混凝土，应设操作平台，不许直接站在模板或支撑上操作。

6、使用震动棒应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。

7、浇筑砼时的悬空作业，必须遵守的安全规定

&浇筑离地2m以上的过梁、雨蓬和小平台等，应设操作平台,不得站在模板或支撑件上操作。

砌筑安全施工措施

1、上下脚手架应走斜道，不准站在砖墙上做砌筑、划线、检查大角垂直和扫清墙面等工作。

2、砌砖使用的工具、材料应放在稳妥的地方，斩砖时应面向内打，注意砖碎弹出伤人，工作完毕应将脚手架和墙上的碎砖，灰浆