整理车队维修班班长事迹.docx
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整理车队维修班班长事迹
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WLAN分布系统中每一个二层交换机、AP、功分器和吸顶天线、合路器、干线放大器、功分器、耦合器以及每一条五类线、电源线、1/2″馈线和电源开关箱都要贴上标签,方便以后的管理和维护。
标签粘贴在设备、器材正面可视的地方,线缆的标签在首尾两端采用吊挂式,以方便阅读。
标签的标注应工整、清晰,并且标注方法要与竣工图纸上的标注一致
在△ABC中,∠C为直角,∠A、∠B、∠C所对的边分别为a、b、c,则有
施工单位应在设备调试开通并投入使用5天后,根据本规范提出的工程验收要求对系统进行自检,在确认达到验收要求后,必须向建设单位提交初验申请并提供自检测试结果。
建设单位确认后,由施工单位与建设单位共同进行初验。
验收测试项目主要包括:
设备安装工艺、WLAN核心网性能、WLAN系统性能、业务及应用测试等项目。
若初验安装、测试不合格,应予返工,并在双方商定时间内予以解决,直到安装测试合格后,按上款组织复验。
试运行期自初验合格后开始计算,时间为六个月。
施工单位应在试运行期间解决初验清单中的全部遗留问题及试运行期间所发生的问题。
若系统在试运行期间中断,则试运行期自中断时间起重新计算。
终验应按合同全部工程试运行期满后统一进行,施工单位应在终验前一个月书面通知建设单位,要求终验,建设单位确认后与施工单位共同进行终验。
终验合格后,双方签署终验证书;若不合格,系统应再延长试运行期三个月,若仍不合格,施工单位应予以返工,并在双方商定时间内予以解决,直到合格。
站点名称:
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与设备相连的射频同轴电缆应用线码或馈线夹进行牢固固定
建设单位(盖章):
施工单位(盖章):
AP综合信息表(见附件)
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跳线或馈线需要弯曲布放时,要求弯曲角应保持圆滑均匀,其弯曲曲率半径不超过下表的规定车队维修班班长事迹
无轨运输护航人--记**车队维修班班长******自担任维修班班长以来,针对**车维护中出现的难点难题,勤于动脑,大胆实践,先后完成十几项技术革新,并总结出一些简易实用的操作方法,在车辆维护维修中发挥了巨大作用,保证了生产用车。
**车队现有各类用途、各种型号车辆20余部,车型多、结构复杂、维修量大,随着矿井生产能力的提高和采煤工作面安撤及采掘转换的加快,运输量大增,致使各类车型长期超负荷运转,整车的结构性能大大降低,故障频出,严重制约着生产服务。
因此,**车队干部职工有这样一句话:
千难万难,修车最难。
面对每况日下的维修难题,作为维修班长,他看在眼里,急在心头。
他深知,矿领导不会因维修困难延缓生产,更不会因此原谅任何影响生产的事情发生。
责任和压力驱使他常常焦急不安,也给他增添了无穷的智力支持和精神动力。
在从事维修工作之初,他就有一股满腔热情,立志在车辆维修中顶大梁、做尖兵,实现人生价值。
为不断提高理论水平和实践能力,他如饥似渴地学习专业知识,多角度、多层面研究分析车辆结构,反复揣摩器械、配件配置作用,并把掌握的知识技能应用到车辆维护中,创造出一个个闪亮的工作业绩。
今年以来,他以成熟的业务技能,刻苦钻研,积极探索,大胆对常用工具革新改造,并总结出许多快捷的维修方法,使车辆维修“事半功倍”,提高了车辆修复率。
如3S车净化水箱弯头三通由于维修空间狭小,损坏后很难更换,他和同事通过多次研究试制,改造出“快速接头”,只需十几分钟既能使车辆投入使用,提高工效16倍以上。
由于**车的特殊性和国内工具的专用性,在车辆的日常维护中,添加润滑油是一个很大的难点。
因胶轮车油嘴位置隐蔽、空间小,现有的黄油枪根本派不上用场,每次注油都要花费大量的人力,并造成油脂浪费。
针对这种状况,他在队领导的支持和帮助下,设计出20余种样品图纸,仅用一根价值数十元的液压油管多点焊接,制作出可任意弯曲和活动的“万用枪头”,一次性解决了注油难的难题。
由他完成的革新项目,**车轮胎拆装专用工具--变径连杆,在1304工作面安装运输中曾发挥出至关重要的作用。
当时,由于工期和路况的原因,一部**车连续跑坏过三个轮胎,因这一工具的使用,保证了车辆投入,促进了工作面安装,赢得了安装工期。
在工作中,他带领维修班的“哥们”还创造了很多合理科学的工作方法,受到队领导的赞扬和矿领导的重视。
在一次工作面设备运输中,有辆**车两根半轴都出现断裂,按常规,这样的工作量需一周时间才能完成,而工期却不允许拖延。
面对维修史上的“第一次”,大家都有点手足无措,不仅队领导非常着急,***副总也多次催问。
如不能及时处理,将延误工期,怎么办?
在这火烧眉毛的关键时刻,又是***果断提出采用“细钢管与半轴断面内部焊接”的方法,只用一个小班即恢复了车辆运行。
3S车要拆卸刹车片时需先拆卸桥才能完成,但由于受井下环境的制约,电动葫芦用不上,连厂家服务人员都感到为难。
***在认真分析后指挥大家采用两个手拉葫芦左右找平衡,仅用一天就完成了任务。
太原煤科院的技术人员听说后佩服地说:
“你们的方法真灵便!
”这使他和他的“哥们”感到很自豪。
作为兖矿第一代**车的维修工人,他以大无畏的精神,高度负责的态度,敢于打破常规,勇于革新实践,为较好地服务生产做出了积极贡献。
在工作实践中,他不仅为**车维护积累了许多宝贵的经验,而且成为“岗位诚信、工作成信、质量诚信”和“创建学习型区队”的表率和典范,成为大家学习的榜样。
闽赣边境的“守护神”319国道犹如一条“彩练当空舞”的丝带,飘落在崇山峻岭之间,把闽赣两省连接在一起,是江西对接长、珠、闽的一条大动脉,两省滚滚的车流、人流、物流、资金流……在这条大“动脉”中日夜奔流不息。
座落在闽赣交界边境、群山环抱之中的江西省瑞金市交警大队黄沙中队,现有民警5名,交通协管员2名,担负着维护这一路段的道路交通、治安秩序的繁重任务。
该中队自2001年成立以来,全体民警齐心协力,群策群力,以中队为家,全力开展各项工作,采取动态管理、静态监视、动静结合、打防并举等一系列有力措施,不断在预防、打击、服务上下功夫,狠抓队伍建设,大力开展各种便民利民措施,确保了辖区道路的安全、畅通、有序。
辖区内的黄沙交通安全村被评为赣州市市级交通安全村,中队连续多年被大队、赣州市交警支队评为先进集体,连续两年被赣州市交警支队评为“五好警队”,过往驾驶员都亲切地称该中队为闽赣边境的“守护神”。
政治建警 提高队伍整体素质“打铁先须自身硬”。
为带好队伍,黄沙中队狠抓班子建设,把政治理论学习和业务知识学习融合到贯彻落实党的公安工作路线、方针、政策上,融合到学以致用、解决公安交通管理工作的具体问题上,在学习中增强了政治敏锐性和鉴别性,强化了班子的整体意识、勤政意识、求实意识、服务意识、廉洁意识、开拓意识;坚持中队办公会议事制度,班子成员坚持遇事商量,讲党性、讲大局、讲原则,形成合力;中队领导严于律己,当好排头兵,打好“自身牌”,坚持“五带头”,带头政治理论和业务知识学习、带头遵守规章制度、带头上路执勤、带头依法办案、带头为群众排忧解难。
依法从严治警,全面强化民警的整体素质,不断提高民警的执法水平和服务质量。
中队先后制定了《政治业务学习制度》、《中队勤务管理制度》等一系列规章制度,形成了规范性、程序性、监督性、警戒性、激励性的完整体系,在时间、空间以及内容上对民警行为进行有效的规范和制约。
到目前为止,中队民警无一人违反公安部的“五条禁令”、省公安厅的“三个禁止”及其它政纪法则、组织纪律。
坚持每周一晚学习制度,用先进的理论和文化武装民警的头脑,同时鼓励民警参加各种函授学习和自学考试,增强民警的文化功底。
至今,中队民警除一人在参加成教外,其余的都达到大专以上学历。
预防为主 夯实交通管理基础黄沙中队驻地距闽赣交界处仅1公里,所辖路段路面状况复杂、车流量大、交通事故极易发生。
中队把预防交通事故当作维护社会稳定的第一要素,率先提出了把中队摆在国道线上,严格落实“五定”公路巡逻机制,实行民警国道路段包干责任制,并对责任路段实行“五定”、“五包”,即“定路段、定时间、定人员、定任务、定责任”、“包纠正违章、包疏导交通、包交通宣传、包轻微事故处理、包分析事故原因排查整改事故多发路段”,责任落实到每个民警,并做到“四知”,“知所包路段的车辆流量、流向情况,知路段的交通参与者的概况和特点,知路段范围各单位的交通安全情况,知所辖路段的管理重点”。
同时把各项交通管理工作任务目标化分解到民警身上,奖优惩劣,此举充分调动了民警的积极性,取得了良好的效果。
作为道路交通管理工作的最直接体现──交通秩序管理是中队工作的重中之重。
为此,中队对国道上行驶的违章车辆进行严查严管、严厉查处严重交通违章,坚决取缔农用车、三轮摩托车非法载客及报废车辆和“两无两假”车辆上路行驶,排查事故的“黑点”和多发路段,及时采取有效措施,设置警示牌,清障疏堵、排除事故隐患。
同时积极争取当地党委、政府的重视,与公安派出所、交通、工商等部门一起齐抓共管,合力治理国道的交通环境。
近年来,中队共依法查处严重违章600余起,暂扣非法载客农用车、三轮摩托车10余辆,报废车3部,“两无两假”机动车(含摩托车)1180辆,查获假证件十余本,纠处其他交通违章6000余起。
真心为民 体现交通管理目的“有困难找交警”。
中队始终把为民服务作为转变工作作风、改善警民关系的重点来抓,文明执法,推行文明规范用语,纠正违章做到先敬礼,再治理,后处理,最后敬个送别礼。
准备了常用的感冒药、晕车药、伤口贴等药物,方便过往司乘人员。
热情为过往路人排忧解难,不断服务水平,树立了公安交警的良好形象。
2004年12月29日凌晨5时许,一辆满载生猪的大货车由新余拉往福建的途中,侧翻在辖区公路旁,车上所载生猪全部走出车外。
中队民警接到报案后火速赶往现场,见此情况,民警迅速召集附近村民,及时将走散的生猪如数追回,并联系到施救车和转运车辆,将其生猪转运后民警才离开现场。
该货车司机陈某感动地说:
“红都交警真是好样的”。
自觉置于专门机关、交警执法监督员、人民群众的监督下,通过完善的内外监督,从根本上杜绝了民警执法不公、为警不廉、徇私枉法等违法违纪现象。
2004年9月15日,中队在处理一起本市某执法部门的车与一村民驾驶的车辆相碰撞的交通事故中,该村民认为民警处理事故时一定会偏向执法部门,对民警抱有成见。
经过民警的调查核实,认定执法部门的车占道行驶,应负事故的全部责任,该村民无责任。
当该村民获知事故责任认定后,感激地对民警说:
“我误会了你们,真没想到你们能这样公正的执法”。
深入宣教 把握交通管理之本“交通管理宣传要先行”。
为充分发挥宣传教育的先导作用,中队广泛开展交通安全宣传教育工作,指定1名民警为兼职宣传警,负责中队宣传工作的具体组织实施。
把辖区现有的1381辆机动车,1451名驾驶员进行分册建档,并制定了完善的档案管理制度,采取车驾管工作分片责任到民警,主动上门做工作的方法,严格车驾管理,确保汽车类机动车年检率达到98%,摩托车、农用车年检率达到96%,汽车类驾驶员年审率达100%,摩托车、农用车驾驶员年审率达到97.1%。
为提高驾驶员的素质,中队民警还分别定期到责任片区内以每月安全学习例会的形式,组织驾驶员进行安全学习,加强安全教育。
与此同时中队在辖区内创建了3个交通安全村,加强软硬件设施建设,由此以点带面,强化对村民的交通安全宣传教育。
2名民警分别担任了辖区2所小学的交通安全校外辅导员,经常为学生上交通安全宣传课。
民警还充分利用休息日的时间,在辖区路段沿线书写醒目永久性交通安全宣传标语8条,“汗水浇灌花更艳”。
通过中队民警的不懈努力,辖区村民、学生的交通安全意识、交通遵章意识、交通文明意识得到明显提高,95%以上的学生熟知交通安全常识,村民熟知交通安全常识达到80%以上。
至今为止,该辖区国道沿线学校没有发生一起学生伤亡事故,道路交通事故四项指数逐年下降。
在“对接长珠闽,建设新赣州”的号角中,黄沙中队将以强烈的发展责任感和政治使命感,为了319国道这条沟通闽赣两省大“动脉”的平安、有序、畅通,甘当经济建设、全面建设小康社会这列火车的铺路石。
新康村人民的领头展——××县××乡新康村党总支书记村委会主任袁××的先进事迹 地动山摇时,中流砾柱立。
2001年9月,全州普降大雨,楚雄州内大姚、武定、牟定、元谋部分乡镇发生泥石流,山体滑坡,房屋受损,农田被毁,受灾群众失去了就地生存的条件。
按照州委、州政府急事急办,特事特办的要求和搬得来、稳得住、能致富的工作目标,在各级党委、政府的大力支持和各部门的配合下,受灾群众发扬自力更生,自强不息的精神,有着天灾人祸难预料,党和政府是靠山的坚强信念,纷纷走出难舍难分的深山,来到了平田乡卧添梁子安家落户,形成了一个新的社会群体——新康村。
在这里有一位为大到基础设施建,小到村民菜地用水,村民家庭纠纷琐事而操劳,靠自学考试取得云南农业大学园艺专业大专文凭的年轻人,他就是平田乡新康村党总支书记、村委会主任袁××。
出生于1972年的袁××,说来也有不平凡的经历。
在乡机关工作过,当过教师,当过支部书记,干过个体老板。
由于组织信任,群众拥护,2002年7月,新康村党支部成立,他当选为支部书记。
2004年4月,在村两委换届选举中,当选为村党总支书记、村委会主任。
同年,当选为县第十四届人民代表。
作为一名共产党员,只能服从党组织的安排,挑起了新康村保稳定,调结构,谋发展的重担,开始了新的征程。
俗话说:
居家过日子,家户怕搬,旺火怕翻。
是啊,搬迁人家起房建屋、子女入学、邻里相处、民风民俗等,尤其是克服困难、走出困境、发扬自强不息的精神,都需要群众从思想上有一个大的转变,来适应新的环境。
袁××当选为总支书记、主任后,一心想着群众。
面对来自各方不同民族,总想着为了新康的发展,如何向党和人民交一份合格的答卷。
首先,他按各村组的党员分布数、组建了党小组。
村两委换届后,建立了9个党支部、85个党员。
他经常到各党支部组织学习党的十六大、十六届三中、四中全会精神,利用电教设备播放党员电教片,以实施“云岭先锋”工程为契机,不断提高党支部的凝聚力、吸引力和战斗力。
他常说:
“搞搬迁是一件不容易的事,来自各方的群众思想散,我们共产党员是党组织发挥战斗作用的基础,我们党员思想不能散,要发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,用自己的言行举止去感染引导群众,发动群众。
”他是这样说的,也是这样做的。
他经常深入群众,与村民交心谈心,了解群众的生产生活情况。
哪家有几口人,生产生活状况如何,他都能说得一清二楚。
朴实的工作作风,得当的工作方法,实实在在的工作业绩,在村民中留下了深刻的印象。
新康村通过几年的努力,特别是2004年从村容村貌、农业生产、教育、计划生育、社会治安等都发生了较大的变化。
许多党员、干部群众从内心信得过他,行动上信服他、工作业绩上尊重他。
党员干部感慨地说:
有这样的领头雁,新康人民奔小康大有希望。
转摘于新康村,是楚雄彝族自治州州长夜礼斌同志命名的,顾名思义,是新世纪的小康村之意,上级领导的愿望和重托,当地干部群众的鞭策和鼓舞,身为村委会主任的袁自清,更是一种工作压力。
为了变压力为动力,他狠抓了科技培训,来提高村民的科技文化素质,掌握发家致富的本领。
他自费外出考察,积极奔走,寻找发展项目,引进优良品种示范种植,率先作产业结构调整示范、承包、租赁土地种植优质冬枣、石榴、葡萄等30余亩。
并于2003年10月与元谋县果润园艺科技发展有限公司合作,争取公司支持,成立了元谋县果业协会新康分会,首批种植石榴160亩,并意向性达成了相关合作协议,为今后的发展奠定了坚实基础。
由于8个村组的村民及协会成员原居住地交通不便,消息闭塞,文化落后,借助事物不尽相同,思想观念、认识不同,生活习俗各异,群众工作难做。
但是袁自青同志是一个有事业心的人,首先,他深入群众宣传党的路线、方针、政策,引导群众用活用好现行政策。
其次,他在村委会无办公金费、无经济来源的情况下,毅然垫付车费、住宿费等领着群众代表、协会会员代表到呈贡、永仁官房、大田、富民等地参观考察,改变他们的思想观念、种植观念,启发大家的致富思路,提高大家的认识,说服和培养村民、会员自力更生、勤劳致富美德。
他常说:
“人要有一种精神,我们搞搬迁,本来就困难,我们虽无垫本、无资金,但我们要有不畏艰苦、生产自救的决心、勇气和志气,把这种自信、自强不息的精神魄力变为吸引力,吸引社会各界来关注和支持我们,否则就会养成一种等、靠、耍的惰行。
”在他的说服教育下,许多村民、会员除了种好自己的田地外,还外出做工、经商挣钱,积极调整种植结构,改变了原来腊月、正月过年,二月三月清闲,四月五月种田的习惯。
2004年,他更是抓住全省实施“云岭先锋”工程的契机, 带领全总支、各支部全体党员以五好五带头为目标,以三培养为抓手,认真开展“两职联动、岗位争优”活动,认真实践“协会、公司、经纪人”的发展模式,与元谋县果润园艺科技发展有限公司合作,开展了“公司担保、政府贴息、农民贷款、协会运作”的合作模式,为新康争取发放贴息贷款69万元,赊贷苗款20万元,发展协会会员户180户,“两职联动、岗位争优”上岗党员59人,结对帮扶79对,带动种植户250户;规模种植石榴700亩,小枣200亩,葡萄50亩;养牛、养猪、养羊大户20余户。
为农民争取完成退耕还林指标6943亩。
2004年全村除种植经济林果外,还种植玉米1000亩、花生700亩、大豆500亩;2005年种植小春绿肥1500亩,豌豆500亩。
2004年,全村经济总收入470600元,实现了搬迁来时零的突破,许多农户杀了年猪。
袁书记还积极组织劳务输出,远到外省、近到本县,群众利用劳务收入补助家中生产生活费用,使群众的生活有了较大改善。
辛勤的耕耘就会育丰硕的回报,在他多方奔走、协调,在各级党委、政府的支持帮助下,新康村委会2004年争取铺路资金47万元,农网改造资金33万元,人畜饮水后续资金40万元,小坝塘资金50万元,设施农业资金140万元,大春生产补助16万元,其他闲散资金10余万元,铺筑砂砾石道路35公里,全村委会实施了电网改造,全村委会8个村民小组全部架通饮上了自来水,新增小坝塘19个,铺设滴灌950亩,6个村民小组架通了程控电话,4个村开通了小灵通,全村五分之一的农户安装上了电话,村委会建起了电教室和图书阅览室、球场等。
群众的日子一天比一天好起来,村里的新老干部、群众看着这些变化,都佩服地说:
“袁书记有能力,是我们新康人民致富的领头雁。
”
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