城市快速路施组技术标.docx
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城市快速路施组技术标
一、表1施工组织设计的文字说明
1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1.1劳动力计划和管理
1.1.1劳动力计划表
1.1.1劳动力管理
1.2主要工程材料计划
1.3主要工程机械设备配置计划
2.主要工程项目的施工方案、施工方法
2.1工程概况
2.1.1设计概况
2.1.2主要技术标准
2.1.3交通条件
2.1.4水、电等建设条件
2.2施工总体部署
2.2.1管理体制
2.2.2项目组织机构
2.3施工目标及各分项工程进度计划
2.3.1施工目标
2.3.1.1工期目标
2.3.1.2质量目标
2.3.1.3安全目标
2.3.2分项工程进度计划
2.4施工准备
2.4.1技术准备
2.4.2临时设施的修建
2.4.3材料供应
2.5主要临时工程计划
2.5.1便道、便桥
2.5.2施工用电
2.5.3施工用水
2.5.4施工通信
2.5.5临时驻地
2.5.6拌合站及预制场
2.5.7工地试验室
2.6总体施工方案
2.6.1路基工程
2.6.2路面工程
2.6.3其它
2.7主要施工方法
2.7.1路基工程施工
2.7.2水泥稳定砂砾施工
2.7.3沥青砼(粗粒式、中粒式、细粒式)施工
2.7.4改性抗滑沥青砼施工
3、各分项工程的施工顺序
3.1路基工程施工顺序
3.2路面底基层、基层(水泥稳定砂砾)施工顺序
3.4路面面层施工顺序
(1)沥青砼施工顺序
(2)改性抗滑沥青砼施工顺序
4.1保证工程质量的措施
4.1.1工程质量目标规划
4.1.2健全质保体系,建立质检机构
4.1.3强化教育和培训,增强全员质量意识
4.1.4建立健全各项规章制度
4.1.5加强施工技术指导,加大质量监控力度
4.1.6积极开展QC小组活动,全面推动质量管理工作
4.1.7密切与业主、监理协作配合,共同创建优质工程
4.1.8工艺保证措施
4.2保证工期进度的措施
5.冬、雨季施工措施
5.1冬季施工措施
5.2雨季施工措施
6.质量、安全保证体系及安全保证措施
6.1质量保证体系
6.2安全保证体系
6.3安全管理
6.4安全技术措施
6.5夜间施工措施
6.6施工用电安全措施
6.7消防和治安措施
7.其他应说明的事项
7.1编制依据及原则
7.1.1编制依据
7.1.2编制原则
7.2环境保护措施
7.3文明施工措施
二、表2分项工程进度率计划(斜率图)
三、表3工程管理曲线
四、表4施工总平面布置图
五、表5主要分项工程施工工艺框图
六、表6分项工程生产率和施工周期表
七、表7施工总体计划表
一、表1施工组织设计的文字说明
1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
我公司已对本标段做了详细的勘察调查。
施工队伍、机械设备、物资供应等已作了准备,一旦中标,我公司将立即成立强有力的指挥机构,就近调迁施工队伍和机械设备,尽量缩短设备、人员动员周期,早进点,快准备,为本工程的正式开工做好准备。
并按照施工组织进度计划安排,统筹规划、统一调度、合理而有目标、有序、分阶段、尽快完成劳动力的调遣工作,在工程正式开工前,确保施工人员到位。
主要机械设备、人员、材料运到施工现场的方法采用汽车运输的方式。
1.1劳动力计划和管理
1.1.1劳动力计划表
根据本工程的的工程量和进度计划安排,计划进入现场的劳动力详见表1.1-1劳动力计划表。
1.1.1劳动力管理
1.1.1.1进入现场所有劳动力接受项目经理部的统一管理,统一指挥。
劳力进场后,统一组织培训后再上岗。
特殊工种一律持证上岗。
1.1.1.2项目经理部根据现场施工条件、工程量、施工网络计划、进度控制等,编制《劳动力计划》及《劳动力进点通知单》,包括劳力人数、工程技术要求、进点时间等。
1.1.1.3工程指挥部根据施工需要,统筹安排现场的劳力,本着需则进,完则退的原则,现场不留闲人,杜绝人为窝工现象,同时尽量减少人员频繁调动。
1.1.1.4做好劳动卫生和劳动保护工作,确保施工人员身体健康,合理安排施工人员,加强劳动保护,做好劳动卫生教育及身体检查,建立健全医疗保障措施,制定饮食卫生及营养方案,注意地方病防治。
1.2主要工程材料计划
为确保工程按期竣工,物资材料供应在时间上立足一“早”字,在品种上抓一全“全”字。
为了减少材料存放场地的占地面积,现场将根据设计图纸、工程数量以及施工进度安排要求分期、分批安排进场,确保工程的需要,并在开工前做好材料供应的月计划、周计划,抓好材料供应的计划性及供货时间的准确性,做好材料供应工作。
主要工程材料计划详见表1.2-1主要工程材料计划表。
1.3主要工程机械设备配置计划
合理调配成套的专业化施工机械设备是保证正常施工的重要因素。
施工中根据工程需求,首先做好机械设备的选型和配件供应工作,并对工程机械设备进行动态调配。
主要工程机械设备配置计划详见表1.3-1主要工程机械设备配置计划表。
主要材料、试验、测量仪器配置详见表1.3-2主要材料、试验测量、仪器配置表。
表1.1-01劳动力计划表
序号
工种名称
单位
2003年
2004年
二季度
三季度
四季度
一季度
1
测量工
人
4
4
4
4
2
试验工
人
3
3
3
3
3
电工
人
3
3
3
3
4
砼工
人
10
10
10
5
司机
人
250
250
150
50
6
机修工
人
10
10
5
5
7
其他
人
20
20
25
35
合计
人
300
300
200
100
表1.2-1主要工程材料计划表。
表1.3-1拟投入本合同工程的主要施工机械表
机械
名称
规格
型号
额定功率(Kw)或容量(M3)或吨位(t)
厂牌及
出厂时间
数量
新旧
程度(%)
总数
其中
拥有
新购
租赁
挖掘机
WY-160
1.6m3
长江98
3
3
95
挖掘机
W4-60
0.6M3
贵阳98
1
1
95
推土机
T-120
88KW
辽宁93
4
4
85
推土机
T-200
147KW
洛阳97
2
2
85
装载机
ZL-40
2.0M3
徐工98
2
2
95
平地机
GD623A-1
116KW
日本小松98
1
1
95
压路机
3Y6/8
6T
徐州98
2
2
90
压路机
3Y12/15
15T
徐州98
2
2
90
压路机
3Y-18/21
18T
徐州98
2
2
90
压路机
BW217D-2
40t
洛阳95
1
1
95
洒水车
改制
8T/99KW
长春95
2
2
85
自卸汽车
T815-2S1
15t
捷克93
25
25
90
自卸汽车
东风
5t
中国二汽97
8
8
90
三碴拌合机
SAM300-3D
84KW
法国97
1
1
85
多功能摊铺机
WLTL7000
86KW
镇江97
1
1
85
稳定土拌和设备
WB23
298KW
徐州
1
1
90
沥青砼拌合机
TS-40
400t/h
美国98
1
1
90
沥青砼摊铺机
SUPER2000
摊铺宽度12m
德国98
1
1
90
变压器
SJ-200/10
200KVA
南京94
1
1
85
发电机
GF120
120Kw
合肥
1
1
95
砼搅拌机
JZ350
350L
合肥
1
1
95
表1.3-2拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
核子湿密度仪
3440
台
1
美国
2
土壤液塑联合测定仪
100G锥
台
1
南京土壤仪器厂
3
无侧限抗压试模
Φ50Φ100Φ150
台
15
沭阳公路仪器厂
4
K30承载板
台
1
沭阳公路仪器厂
5
固结仪
GDC
台
1
沭阳公路仪器厂
6
相对密度仪
WJ-2
台
1
南京土壤仪器厂
7
环刀法容重测定仪
套
4
南京土壤仪器厂
8
沥青延伸度测定仪
ZLY-79
台
1
沭阳公路仪器厂
9
沥青软化点测定仪
LR-Ⅲ
台
1
沭阳公路仪器厂
10
沥青粘度测定仪
LR-Ⅰ
台
1
沭阳公路仪器厂
11
沥青易燃点测定仪
LR-Ⅱ
台
1
沭阳公路仪器厂
12
沥青含量测定仪
AC-3
台
1
沭阳公路仪器厂
13
沥青抽提仪
LCH-Ⅱ
套
1
沭阳公路仪器厂
14
各类标准分样筛
(1)
水泥
0.9-0.08mm
套
1
浙江上虞纱筛厂
(2)
土壤
10-0.074
套
1
浙江上虞纱筛厂
(3)
砂
10-0.16mm
套
1
浙江上虞纱筛厂
(4)
石
100-2.5mm
套
1
浙江上虞纱筛厂
15
土壤筛
X300mm
套
1
南京土壤仪器厂
16
石子片针状规准仪
套
1
天津建筑仪器公司
17
集料压碎值测定仪
套
1
天津建筑仪器公司
18
雨量计
个
2
19
风力计
个
2
20
湿度计
个
2
21
温度计
个
4
22
土壤液限测定仪
台
1
沭阳公路仪器厂
23
土壤含水量快速测定仪
台
1
沭阳公路仪器厂
24
电子全站仪
托普康
套
1
日本
25
水平仪
DZS3-1
台
2
北京
26
经纬仪
TDJ2
台
1
北京
2.主要工程项目的施工方案、施工方法
2.1工程概况
2.1.1设计概况
本工程为江西省吉安市河东滨江新区滨江大道工程C标段,标段起讫里程为K3+750~K4+891.204,位于吉安市青原区(河东区),濒临赣江东岸。
线路沿线为农田、池塘、村舍,地势平坦,场地高程在47.5~51之间,由于85%的场地处于受淹范围,目前正在修建江堤,新建滨江大道的线路沿江堤走向。
本标段主要工程有:
路基挖土30.86m3,填土518560m3;路面4%水泥稳定砂砾下基层35377m2,6%水泥稳定砂砾基层48862m2,粗粒式沥青砼AC-25I下面层35377m2,中粒式沥青砼AC-20I中同层27389m2,细粒式沥青砼AC-13I上面层35377m2,改性抗滑沥青砼AK-13I抗滑层27389m2;C25砼路面砖13485m2等工程。
其主要工程数量详见表2.1-1。
2.1.2主要技术标准
道路等级:
城市主干路Ⅱ;
设计车速:
主线50km/h,观光车道30km/h;
平曲线半径:
最小半径R=1000m;
纵坡:
主线最小纵坡0.3%,最大纵坡2.5%;观光车道最小纵坡0.3%;
中面计算:
标准轴载BZZ-100kN;
路面结构:
采用柔性中面结构;
道路横坡:
采用直线型路拱;一般车道横坡1.5%,人行道及自行车道机坡2.0%;
道路设计年限:
15年;
表2.1-1主要工程量数量表
序号
工程项目
单位
数量
备注
一
路基工程
1
挖土
m3
30.86
2
填土
m3
518560
二
路面工程
1
人行道、非机动车道
(1)
C10细石砼垫层
m3
134.4
(2)
6%水泥稳定砂砾
m2
13485
厚150mm
(3)
C25砼路缘石
m3
74.4
2
观光车道
(1)
C10细石砼垫层
m3
131.01
(2)
C30砼路缘石
m3
95.86
(3)
4%水泥稳定砂砾下基层
m2
7988
厚200mm
(4)
6%水泥稳定砂砾上基层
m2
7988
厚200mm
(5)
粗粒式沥青砼AC-25I
m2
7988
厚70mm
(6)
细粒式沥青砼AC-13I
m2
7988
厚40mm
3
行车道
(1)
C10细石砼垫层
m3
149.5
(2)
C30砼立缘石
m3
82.2
(3)
花岗岩立缘石
m3
226
(4)
4%水泥稳定砂砾下基层
m2
27389
厚220mm
(5)
6%水泥稳定砂砾上基层
m2
27389
厚230mm
(6)
粗粒式沥青砼AC-25I
m2
27389
厚70mm
(7)
中粒式沥青砼AC-20I
m2
27389
厚80mm
(8)
细粒式沥青砼AC-13I
m2
27389
厚40mm
(9)
改性抗滑沥青砼AK-13I
m2
27389
厚40mm
抗震计防起点:
7度。
2.1.3交通条件
本标段位于市区,交通条件较好。
2.1.4水、电等建设条件
濒临赣江东岸,且位于城区,水电条件较好。
2.2施工总体部署
2.2.1管理体制
我公司在工程现场设置项目经理部,实行在公司领导下的项目经理负责制。
施工现场推行“项目控制,专业保障,成本考核,末位淘汰”的管理机制。
2.2.2项目组织机构
针对本工程特点和施工条件,为确保施工质量、进度及安全等目标的实现,我公司在工程现场设置项目经理部,实行在公司领导下的项目经理负责制,按照项目法及合同要求指挥生产,确保按期、优质完成本合同工程,施工现场推行“项目控制,专业保障,成本考核,末位淘汰”的管理机制。
并拟派具有丰富施工经验的施工队伍及技术人员参加本工程施工,组建职责分明,运转高效的项目经理部组织实施。
项目经理部设经理、副经理、总工程师各1人。
项目经理在公司总经理的领导下,负责该项目的全面工作,对项目各方面的重大事项作出决策及负责按照合同组织施工。
副经理有权调配各种施工资源,指挥现场施工队伍,组织施工计划的制定及其实施,组织现场文明施工和安全生产。
项目总工程师全面负责施工技术及技术管理工作,领导组织施工组织设计的编制和现场质量计划的制定及实施,负责监督现场各项质量管理活动,检查质量保证体系的运行情况及效果,发现严重违反操作规程现象将影响工程质量时,有权停止其施工,有权对质量事故的责任者提出处理意见。
项目经理部下设工程技术部、物资设备部、计划财务部、安全质量部、工地试验室及综合办公室6个职能部门及2个项目队和1个多功能拌合站(含构件预制场),详见图2.2-1组织机构框图。
各部门及项目队职责分工如下:
工程技术部;负责调度、技术、计划、预算、成本控制等工作。
图2.2-1组织机构框图
计划财务部:
负责财务、资金及其管理工作。
安全质量部:
负责质量、安全和防火管理,现场质量、安全监督检查等工作。
工程试验室:
负责原材料检验、工程检测、试验、计量等工作。
物资设备部:
负责机械设备的调拨、检修、保养、物资的采购及管理等工作。
多功能拌合站:
负责水泥稳定砂砾拌合、沥青砼供应、砼搅拌及构件预制等工程。
路基项目队:
负责路基工程等。
路面项目队:
负责路面工程(路面底基层、基层、面层)。
项目经理部本着对业主负责,对工程质量负责的精神,完全以项目法管理开展施工。
2.3施工目标及各分项工程进度计划
2.3.1施工目标
2.3.1.1工期目标
开工日期:
2003年4月8日
竣工日期:
2004年2月28日
2.3.1.2质量目标
分项工程合格率100%,优良率90%以上,全标段工程总评实现优质工程目标。
2.3.1.3安全目标
杜绝人身重伤及以上事故;杜绝汽车行车重大责任事故;杜绝高压锅炉爆炸事故。
2.3.2分项工程进度计划
根据招标文件、工程量清单、设计图纸及业主对工期的要求,充分考虑我公司拟投入的人员、机械、技术力量以及从前施工过的类似工程施工经验,各主要分项工程进度按排如下:
路基填筑:
2003年4月8日开工,2003年9月底完成;
路面底基层:
2003年10月1日开工,2003年10月完成;
路面基层:
2003年11月1日开工,2003年11月底完成;
路面面层:
2003年11月1日开工,2004年1月底完成;
清理退场:
2004年2月1日开始,2004年2月底结束。
各主要分项工程进度按排详见表2分项工程进度率计划(斜率图)及表7施工总体计划表。
2.4施工准备
施工准备是尽快形成生产能力,掀起生产高潮的关键。
由于我公司在投标阶段,已对该工程工地进行了认真细致的调查,根据工程特点备选了施工队伍及主要工程机械,一旦接到中标通知书,立即行动。
组织有条不紊的各项准备工作。
2.4.1技术准备
2.4.1.1设计院交桩后,立即组织专业测量组配合整标段对全线进行中线、水准贯通测量,贯通测量完成后,将整理后的测量成果书面报送业主及监理,批准后,对全桥进行布网精密控制测量,然后定位测量及护桩施放。
2.4.1.2认真审核施工设计图纸,并对现场作进一步的施工调查,编制详细的实施性施工组织设计及有关作业指导书。
2.4.1.3对有关管理及作业人员进行详细的书面技术交底。
2.4.1.4及时做好施工前及过程中的有关试验工作。
2.4.1.5及时提供材料供应计划。
2.4.2临时设施的修建
在接到中标通知后,即派遣先头部队到达工地开展临时设施修建。
主动联系乡镇政府,争取地方政府、企业、居民的大力支持,按照“生产、生活设施协调安排,满足前期开工工点要求”的原则,根据施工组织设计对临时工程的规划和标准,尽快完成必不可少的生产、生活设施。
2.4.3材料供应
物资部门根据技术上提供的材料及设备供应计划,一方面积极与业主有关部门联系,尽快组织甲供料的采购,另一方面积极进行自购料采购供应。
2.5主要临时工程计划
本着节约用地、方便施工的原则,因地制宜设置临时设施,降低工程成本。
2.5.1便道、便桥
根据招标文件及施工调查情况,本标段位于市区,市区道路可直达工地,标段沿线路右侧修筑施工便道1.2km。
2.5.2施工用电
自市区电力网就近接引高压线,引至多功能拌合站内,站内设1台200KVA变压器,备用1台120KW发电机。
2.5.3施工用水
施工及生活用水就近地方自来水,供生活及生产使用。
2.5.4施工通信
自项目经理部附近接引既有通讯线,解决与甲方、设计院等外单位的联系。
2.5.5临时驻地
项目经理部根据生产需要,尽量降低临时工程费用,生活及办公房屋以就近租用地方民房为主。
2.5.6拌合站及预制场
多功能拌合站(水泥稳定砂砾拌合站、沥青砼拌合站)、砼搅拌站及构件预制场设在城郊附近,拌合站及预制场硬化场地1000m2,硬化场地面层为C15砼厚15cm,下铺10cm碎石垫层。
2.5.7工地试验室
为加强工程材料检验和达到施工过程检查、测试、控制质量的目的,我公司在多功能拌合站内设工地试验室一处。
按规定配齐所有土工、沥青砼及材料检测、检验设备,并配备相应的检测、检验、试验人员,组成试验、检测体系,为工程实施和控制工程质量提供试验检测数据。
施工平面布置见表4。
2.6总体施工方案
2.6.1路基工程
路基填筑采用机械化作业,分层分段填筑。
当运距L<100m时,采用推土机推运;当运距L≥100m时,采用挖掘机挖装,自卸汽车运输。
重型压路机碾压成型的施工方法。
2.6.2路面工程
水泥稳定砂砾底基层、基层填料采用集中厂拌,自卸车运输,机械摊铺,压路机压实。
观光车道、行车道路面面层(粗粒式沥青砼、中粒式沥青砼、细粒式沥青砼、改性抗滑沥青砼混合料)采取集中厂拌,自卸车运输,机械摊铺,压路机压实。
2.6.3其它
砼路缘石、砼立缘石、砼路面砖采取集中预制,载重汽车运输,人工埋设、安装。
2.7主要施工方法
2.7.1路基工程施工
2.7.1.1施工原则
路基填筑严格按照“四区段”、“八流程”路基填筑工艺分层分段填筑,每段长300m~500m,并以桥涵两侧为界。
土质路基当运土距离<100m时,采用推土机推运;当运距≥100m时,采用挖掘机挖土,自卸汽车运输。
路基填筑采用平地机平整、重型压路机压实、核子密度仪跟踪监测。
人工配合机械刷坡成形。
路基土石方的调配遵循“尽量利用、就近运输、少占耕地、有利环保”的原则进行。
2.7.1.2土工试验
路基工程土石方施工前,按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)对路堑挖方土石进行颗粒分析、含水量与密实度、有机质含量、击实试验等,确定土石(或填料)名称、分类、工程性质等,进而选定填料和最佳含水量和压实度等项指标,作为实施路基土石方施工的依据。
2.7.1.3试验段施工
根据本标段的地形地质特点及表2.7-1基压实度要求,路堤填筑前,根据不同的填料分别选择长度100~150m地段进行填土压实工艺试验,以确定各种填料的最适宜的碾压机械、最有效的虚铺厚度、最经济的压实遍数、最佳含水量的控制范围和方法,以及最合理的施工检测控制方法等,指导全标段施工。
试验结束后,对其各项指标进行检测,并满足表2.7-2要求。
表2.7-1路基压实度及填料最小强度和最大粒径要求表
项目分类
(路面底面以下深度)
路基压实度
(重型,%)
填料最小强度
(CBR)(%)
填料最大粒径
(mm)
路堤
上路床(0~0.3m)
≥95
8.0
100
下路床(0.3~0.8m)
≥95
5.0
100
上路堤(0.8~1.5m)
≥93
4.0
150
下路堤(>1.5m)
≥90
3.0
150#
零填及路堑路床(0~0.3m)
≥95
8.0
150
注:
#不适用于填石路堤
表2.7-2土方路基实测项目表
项次
检测项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
1
压实度(%)
零填及路堑上路床(cm)
0-30
95
按JTJ071-98附录B检查,用密度法每2000m2每压实层查4个断面。
路堤
上路床
0-30
95
下路床
30-80
上路堤
80-150
93
下路堤
>150
90
2
弯沉(0.01mm)
不大于设计计算值
按JTJ071-98附录I检查
3
纵断高程(mm)
+10,-15
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