皮革鉴别.docx
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皮革鉴别
皮革鉴别
先说真假:
一、手感
用手摸皮革的表面如有滑爽(粒面加工成粗的皮另外)、柔软、丰满而有弹性的感觉即为真皮。
二、眼观
看主要是用来鉴别皮的种类和皮革粒面的好坏,观察真皮的表面有较为明显的毛孔和花纹,而合成革尽管也仿毛孔,但不毕真不清晰。
另外合成革的反面有一层纺织品做为底板,这个纺织品底板是用来增加它的拉力强度,而真皮的反面是没有这一层纺织品,这种鉴别是最简单又实用的办法。
三、嗅味
质量好的皮一般没有什么异味,凡是真皮都有皮革的气味,如果有刺鼻的异味有可能是制革过程中处理不好和某种化工原料使用超标。
四、点燃
真皮点燃后的气味与毛发点燃后气味差不多,而且燃烧后不结疙瘩,用手指能捏成粉磨;人造革点燃后发出刺鼻的气味,而且燃烧后结成疙瘩
再说好坏:
鉴别皮革的好坏可以通过观察其纹理及毛细孔实现。
大部分的皮革毛细孔用肉眼清楚可见,而涂料皮革则为了掩饰伤痕缺点重磨涂料压花,以致毛细孔大部分被阻塞,透气性差。
鉴别时要注意以下原则:
1选购松面皮革较少的沙发。
2整张皮革面积越大价值越高,通常小块皮革多的沙发,价格要低。
因为小张皮革取得容易,价格相对要低很多。
3选择有光泽、亮丽的皮革,但不是选择颜色鲜艳的皮革。
4皮革的厚度越厚越贵,但相对而言,厚皮要软,薄皮要饱满些。
5皮革抓起来有柔软度和饱满感。
6涂料薄者因伤痕少,质量较好。
7沙发的设计格调也是考虑因素。
怎样鉴别真假皮革(分辨真皮皮鞋皮靴)
那要怎么样去区分真皮和人造革?
可以通过科学试验检测也就是拿到各地质量技术监督局进行检测,这个检测结果当是最可靠和最有权威性,但在日常如无必须我们一般不会通过这样的费时费力劳心劳力的方法来得知一件皮革制品是真皮与否;而且在实体店里购买时,现场也不可能让你这样做。
其实有多种容易掌握和操作的方法,接下来就介绍几种简单易行的方式:
1、嗅闻
2、手感
3、眼观
4、指压
5、对折
6、燃烧
嗅闻
质量好的真皮一般没有什么异味,凡是真皮都有自然的皮革气味,闻起来是让人有一种自然而舒服的感觉,甚至是天然皮革的清香;真皮如果有刺鼻的异味有可能是制革过程中使用的胶水或某种化工原料散发的气味。
而人造革的味道有类似塑胶的刺激性气味,闻起来会让人不舒服的感觉。
手感
用手摸牛皮粒面革的表面,革面丰满、滑爽(粒面加工成粗的皮另外)且柔软。
用手握抓牛皮,皮料更结实,手感饱满坚实而富有有弹性,有一种真实而又厚实感觉。
而握抓人造革皮面,革面平滑,感觉单薄而且滑溜溜的,没有那种饱满厚实弹手的感觉,就象是握住一快厚一些的塑料布。
另一方面,在寒冷的低气温下,接触真皮皮面,不会有冰冷冻手的感觉,而人造革则不然;在夏天里,特别是太阳下,人造革则有灼热感。
真皮密度要比人造革的大,同等大小的包包,真皮的提着会有坠手感,而人造革的提起来比较轻飘。
眼观
1)观察真皮的表面有较为明显的毛孔和花纹,牛皮毛孔细而密,呈不规则排列(如下图)
2)观察牛皮的纵切面纤维密度。
头层皮由又密又薄的纤维表层及与其紧密连在一起的稍疏松的过度层和的真皮纤维绒面层共同组成,具有良好的强度、弹性和工艺可塑性等特点
3)观察真皮里层的纤维绒面
指压
上图牛皮革面可以看到在手指周围形成放射性的皮皱纹
上图人造革革面就没有自然皮的皱纹
对折(用手把皮革对折)
上图的人造革革面对折凹陷处没有形成自然皱纹
燃烧
通过然烧皮革主要是嗅焦臭味和看灰烬状态,可以从待识别的皮革上取小块进行然烧。
真皮燃烧时会发出一股毛发烧焦的气味,冒白烟,烧成的灰烬一般易碎成粉状。
而人造革,燃烧时火焰也较旺,冒黑浓烟,并收缩迅速,并有股很难闻的塑料味道,烧后结团发粘,冷却后会发硬变成块状,不易辗碎。
目前,市场上流行的皮革制品有真皮和人造皮革两大类,而合成革和人造革是由纺织布底基或无纺布底基,分别用聚氨酯涂复并采用特殊发泡处理制成的,有表面手感酷似真皮,但透气性,耐磨性,耐寒性都不如真皮。
如何区别真假皮革制品呢?
1.革面:
天然的革面有自己特殊的天然花纹,革面光泽自然,用手按或捏革面时,革面无死皱或死褶,也无裂痕;而人造革的革面很像天然革,但仔细看花纹不自然,光泽较天然革亮,颜色多为鲜艳。
2.革身:
天然革,手感柔软有韧性,而仿革制品虽然也很柔软,但韧性不足,气候寒冷时革身发硬。
当用手曲折革身时,天然革曲回自然,弹性较好,而仿革制品曲回运动生硬,弹性差。
3.切口:
天然革的切口处颜色一致,纤维清晰可见且细密。
而仿革制品的切口无天然革纤维感,或可见底部的纤维及树脂,或从切口处看出底布与树脂胶合两层次。
4.革里面:
天然革的正面光滑平整有毛孔和花纹。
革的反面有明显的纤维束,呈毛绒状且均匀。
而仿革制品中部分合成革正反面一致,里外面光泽都好,也很平滑;有的人造革正反面也不一样,革里能见到明显的底布;但也有的革里革面都仿似天然革,革里也有似天然革的绒毛,这就要仔细观察真假品种的差异性。
制革的原料是动物皮,虽然我们生活中最常见的是猪皮、牛皮、羊皮,但实际上大多数动物皮都可以用于制革。
只是牛皮、猪皮和羊皮的质量好且产量大,是制革的主要原料。
虽然制革的原料皮种类繁多,根据国际颁发的动物保护条例等一系列法律法规,真正用于生产的原料在一下程度上受到了限制,常用的皮革是:
牛革、羊革、猪革和马革。
皮鞋由鞋帮、内底、外底、后跟、主跟、包头、钩心、修饰件等构成。
有胶粘、模压、硫化、缝制鞋和旅游鞋等品种。
鞋帮用料有天然皮革,即牛皮、羊皮、猪皮、骡马皮、骆驼皮、蛇蟒皮、鲨鱼皮等,人造皮革有人造革、合成革和再生革。
一、面料
鉴别皮鞋时,应首先检查鞋面材料,确定面革类别。
如使用“真皮”粒面层未经修饰,具有原天然特征的面革:
牛皮毛孔花眼碎小,不规则而较均匀;山羊皮毛孔眼一排排呈“瓦状”;猪皮三孔一堆,呈品字分布。
黄牛皮组织纤维细致,水牛皮粗糙,毛孔眼粗大。
对于粒面层经修饰失去原有特征的,应根据加工工艺,仔细分类鉴别。
用苯胺涂饰的称苯胺革,特征是表层有晶莹亮光,光很亮,不刺眼,无塑料感。
天然皮革熟制成革,牛皮一般在5~6mm厚,制鞋要用片皮机分成两层,表层是粒面层,组织纤维细致紧密,光滑美观,强度、耐磨性都好;里层是绒面层,纤维粗、间隙大,表面有绒毛。
头层革比二层革表面光滑平展,二层革略显粗糙。
二层革经涂饰、移膜或贴膜可使表面看不出粗糙,但移膜革耐低温性差,温度低时易发生折皱。
牛皮二层革平展,压花后无明显缺陷,而猪皮二层革往往隐约可见三个一堆的毛孔眼,该处光泽发暗。
区分修面革和正面革时要注意,修面革是破坏了原有的粒面层,然后压的花纹,花纹种类可仿牛、羊、猪皮等,但花纹无毛孔眼,花纹是浮在皮表层上,而正面革毛孔眼是存在的,仔细观察可以辨认出来。
人造革是在布底基上涂饰了一层有机材料,分薄(仿羊革)、厚(上涂发泡有机材料,再压上花纹)两型,多用于女鞋、童鞋。
合成革是用有机纤维压制后,加上涂饰层压花后制成的鞋面革,多用于凉鞋。
再生革是将皮渣、皮纤维磨碎,经高压用粘合剂粘合,形成片状,然后经片皮机片到需要厚度,再进行涂饰,使它具有一定皮革特性,大量用于箱包皮件,少量用来制鞋。
区别真皮和人造材料时先看外观,真皮无底基,人造材料有底基。
再用手摸,人造材料塑料感非常强,光泽亮,冬天手摸有冷凉感,真皮光滑手摸无冷凉感。
用拇指压成品鞋前面较软部分,在拇指周围真皮会出现许多碎小、均匀花纹,拇指抬开,花纹消失;而人造材料可能没有花纹,也可能会出现粗大纹路,拇指抬开,花纹并不消失,说明材料表面的粒面层和下面的网状层已经脱开了,用这种面料制成的皮鞋不合格。
鉴别真皮还是人造革还可以观察鞋帮处的截面,真皮截面是不规则纤维组成,用手指甲刮下碎皮纤维后,截面无明显变化,对于真皮,不同部位纹理不规则,鼻嗅闻有腥臭味,而人造革嗅闻有塑料或橡胶味,各部位纹理规则一致。
贴膜皮革是在天然皮革下层的疏松肉面纤层上贴上人造的表面层,不能称“真皮”,而是以天然皮革里层作底基的合成革。
二、鞋里、钩心和鞋缝
皮鞋的鞋里是为了防止延伸变形、改善脚面触感而使用的补强性材料,要求鞋里材料有细腻的触感、优良的透气、吸湿、排湿性、不掉颜色。
中高档皮鞋鞋里均采用天然皮革和棉布制作,鞋里是人造代用革的是低档产品。
鞋里下面是塘底,检查时将鞋折成90°角,不能开裂,有些伪劣鞋用不合格再生革塘底和纸板无纺布塘底,由于材料中乳胶含量低,吸汗后就软了,鞋底的勾心—在内底和外底间起桥梁作用的一条钢板,就可能穿出塘底、扎伤脚掌。
钩心的长度、宽度、弹性模等,受外力后变形情况,国家标准均有规定,还要有一定弹性和钢性。
材料要用65锰钢、弹性极限载荷不小于290N。
检查鞋帮缝合线和鞋帮、鞋底粘合缝时,看是否有断线,缝合是否规范整齐。
对胶粘皮鞋,其帮底结合部位应粘合平整无沟坎,无虚缝及开胶现象。
胶粘皮鞋剥离强度男鞋54N/cm,女鞋40~49N/cm,在试验机上试样出现初开胶现象(即外帮、外底粘合缝出现变形、变色现象)即为不合格。
消费者可以外掰或向里按压鞋帮,如鞋帮与外底粘合处出现变色或开胶现象,表明粘接不良。
三、鞋底
皮鞋外底按原料分为橡胶、仿革、塑料、橡塑鞋底。
橡胶鞋底柔软、弹性好,防滑、耐磨、耐热、耐寒、份量稍重。
仿革底轻便、硬挺、耐磨、耐曲挠,但弹性差、不防滑。
塑料底耐磨,外观平整光滑,色彩鲜艳不防滑,耐寒性差,较重。
橡塑鞋底兼具橡胶、塑料两种材料优点,耐磨、弹性好、柔软,是目前中高档鞋首选的底料。
鞋的外底前脚掌着力部分厚度标准,要求应达到外底总厚度的2/3,检验时要同时计算外底着力部分内外两种花纹深度相加起来,不得超过外底总厚度的1/3,如果达不到这一条标准,可以判定伪劣鞋。
除厚度外,鞋底还应有耐折、耐磨性能。
由于鞋底一般是由高分子材料制成,检验时根据国家标准在专用耐折试验机上进行耐折性能测试,鞋底受到一定频率、一定角度、一定次数屈折后,按不同品种,鞋底裂开长度不大于40、15、12mm。
鞋底耐磨性检验根据国家标准,在专用耐磨试验仪上进行,使被检鞋底与一个标准磨轮接触,并受到一定压力,磨轮以一定速度旋转,经一定磨损时间,按不同品种,磨痕长度不大于16、12、10mm为合格。
对旅游鞋的外中底和外底之间要求一定粘合强度,测试时在万能材料试验机或拉力试验机上进行,粘合强度不小于20N/cm为合格。
四、后跟
将鞋固定后将跟夹住,用拉力机拉,看能经受多大拉力。
鞋的后跟标准规定,在直观检验时,先用手掰后跟,观察子口(外帮和后跟连接的那个口)变形。
如果变形大,后跟可能有问题,再揭下鞋垫,看后跟安装。
4cm以上高跟,必须有一根木螺丝固定,鞋跟的整个牢度就是靠里面的木螺丝和几个木钉来保证。
木跟材质要好,木螺丝穿进不能劈裂,否则轻掰后跟就能观察到子口变形或后跟松动。
五、外形
将鞋随意平放于柜面或玻璃板上,查看鞋是否平稳。
当鞋置放于桌面上时,应立即停止左右晃动,从鞋尖朝后看,鞋底内外边沿距离桌面翘起的尺寸,应该是差别不大,以保持平衡一致为好。
鞋的后跟上下要竖直,以不向外侧或内侧倾斜为好。
第三,从上朝下俯视鞋面,看鞋面部件的对称性以及鞋的轮廓是否变形,以鞋尖和后跟中点之间的直线为对称轴线为好;看鞋面上各部件是否对称,以内外相互对称不向前向后挪位为好。
鞋轮廓线应略朝鞋内抱拢,平滑圆顺者为好,扭曲成荷叶形的为劣质鞋。
鞋的外观检查,还应注意帮面不允许有明显伤残、松面、涂饰层脱落、开裂和变色等现象。
鞋的整体结构要端正、平伏、鞋内不露钉尖,两只鞋的相同部分应左右对称,鞋底硬度、颜色、结构均应一致,前帮长度、后帮高度都不应有明显差异。
两只鞋帮、底均应结合紧密,帮面上不能有明显皱折。
六、手试
用手触摸鞋的内腔,看鞋里是否有凹凸不平现象。
凡是能接触脚的地方不能凹凸不平,不然脚会起泡,且一般情况下鞋内必须有鞋垫。
鞋垫可以保持鞋内清洁,且覆盖内底上极个别不平钉眼。
一般情况下,男鞋为半截鞋垫,女鞋应是整体鞋垫。
再用手掐鞋帮后跟部位,看是否硬挺而有弹性,不能过硬,否则伤及脚踝。
鞋的内底是鞋的躯干与骨架,用力按压腰当内底,以纹丝不动为好。
用食指的指尖朝下接触鞋的内底,让食指靠近外踝部的鞋帮,看食指的第二指关节线是否与外踝帮高度一致。
一般生活用鞋,社交礼仪鞋、时装鞋以略高于食指第二指关节线为好;低腰运动鞋和休闲鞋的后帮上均为软口的结构,其外踝帮高可以略高于食指第二指关节线。
用中指指尖插入前尖鞋底下面,查看前跷高度是否合适。
当鞋尖的翘头正好够中指的指肚厚度时,表明鞋尖的前跷正合格。
鞋尖的前跷过大时,平稳度降低;过小时,鞋易变形,脚易疲劳。
这个问题有点宽泛,首先要先鉴定他的材质,如果包装上写明是皮质的,那就要仔细观察他的纹路,如果是很统一的很规范的那就是人造的,天然的纹路是有点杂的很自然的,其次是手感,皮质的摸上去一定不是那么的光滑的,每种不同的皮用手捏出来的纹路也是不一样的,这个需要你专业的去查看这方面的文章,不过如果不是搞皮质批发之类的就不用那么专业了。
或者你可以闻一下他的味道,一般皮革的味道很大。
然后看包包的内胆,内胆的布料如何,一个包的内胆是最容易暴露包的做工好坏的,拉掉的走线如何,如果走线很整齐说明至少做工还算不错,基本上差不多了,如果心细的再看看有没有小的不细致的地方。
1.包包车线:
包包的车线最能体现它的品质,首先线要直!
歪的线不但让包包走形,而且让人感觉它是次品呢!
第2就是要看看线的松紧了,差劲的包包线车的很松,轻轻一挑就能挑出来,这样子的包包不但质量差,而且还很容易烂!
最好的是车双线的包包,一般高档的包包也会车双线的,最后是看线的质地了,怎么看?
一般性纯棉线是会起毛的,很容易断,好的线会加入尼龙,那就坚韧多了,还有线的粗细也很有重要,粗的线不但可以作为包包地装饰,还能让包包更牢固呢.
2.包包面料:
这方面很难掌握,因为包包面料实在太多品种了,我们就别说真皮了,只围绕最多使用的PU革来说吧,不是厚的硬的面料就是好的面料,最主要还是看手感,那是非笔墨所能形容的,每个人的感觉不一样,但好的面料一般您摸上去会觉得柔软,很像皮,那这个面料一般也差不到哪里去~有些面料比较薄,弹性很强的我们称之为服装革,一般是用作做服装的面料,用在包包上的话这个包包是超级软包了,包包垂感较重,有塌下来的效果,服装革要分辨好坏很简单,最差的用手一拉就会被撕开。
至于最近很流行的漆皮(亮面PU)这个也是凭个人感觉,差的漆皮会让人感觉很塑料.硬绷绷没质感,但面料这方面实在太广泛的,三言两语也是说不清,最后还是得买家们自己判断了.
3.包包拉链:
制作包包地拉链有3种:
树脂的,尼龙的,铜的,树脂我们就不说了,因为它被用在女包上的情况很少,说说尼龙和铜齿拉链,尼龙拉链一般都很顺的,没什么大问题,铜齿拉链比较高档,价格上比尼龙拉链也贵很多,但铜拉链经常性会出现拉不顺的情况,铜齿拉链的正确方法是把拉链两头平衡.慢慢直线拉过去.这样子基本不会卡的,卡的话可以在拉链上擦点蜡(蜡烛往拉链上擦也可以)这样子拉链会好拉很多.
4.包包里布:
这是最能体现一个包包地质量的地方!
里布的材质很多,一般的包会用尼龙里布,就是有点亮面的,那种里布感觉上档次比较低,但有些品牌喜欢用尼龙里布提花,这样子档次上去了,另外一种是珠丽纹里布,里布是呈十字编织的,这种里布很坚韧,还有就是斜纹里布,这种里布是棉的,比较软,但高档的包包都喜欢用纯棉里布,还有一些包包会用绒布里和猪皮里,这些都是高档品牌使用为多,质量问题不大。
5.五金:
包包五金最主要看电镀,只要五金不粗造不绣还是可以的,但有一种五金颜色是青古铜的,这五金颜色本来是要做出一种残旧的感觉,所以本身是有点发黑的,这就不是五金质量问题了,有种五金比较好的叫做扫青古,颜色是古铜色的,整体很干净像有层保护膜的样子,这种五金比较高档,用在包包上整体效果也上去了.
一个好的包包,不仅需要一个好的款式设计,而且需要一个好的“结构特性”!
如果你具备一定的手袋行业知识,那么你拿货的时候能很客观的去了解一个包包的“特性”,特别是在网上拿货的朋朋友。
如果你了解包包的“特性”,那么就能很“方便”的与商家进行沟通了!
在对包包的质量判别上也有了“主动”权了!
一、肩带(手挽)
这个部位术语和俗称一样,肩带的面料一般是袋身“面料”或“配料”做的,结构是正反两层,中间粘了一层托底PVC(PVC分两种,一种是做面料一种是做托底的。
)或“皮糠纸”(皮糠纸是类似牛皮纸类的物质,有些牛皮碎物物在里面。
),肩带与袋身的衔接一般是“挂钩”或者“圆圈”类的五金,五金挂钩一般“衔接”和“弹簧”这两个部位是较容易坏的,买包包的时候要多多留意!
是“铁线”圆圈的话就多留意一下圆圈的接口部分,有些圆圈是“合金”压铸的,没有接口,这类五金就放心了!
二、袋口拉链
拉链是由三个部分组成的,拉链、拉头和拉牌!
拉链的两边一般都是尼龙材质的,中间的“拉链牙”主要分“胶牙”和“金属牙”两种,怎样鉴别一个拉链的好坏呢?
第一,看“拉链牙”有无脱落(细微之处);
第二,多拉动几次拉头,看看拉头和拉链衔接是否顺畅;
第三,拉紧拉链之后,弯曲拉链的一部分,力度可以大一点,在弯曲的同时看有无裂缝(拉链牙),无裂缝的就很好;
第四,看拉牌和拉头之间的衔接缝隙,缝隙较大的话,拉牌会很容易与拉头脱裂的!
因为拉牌是人工固定到拉头上去的。
三、袋身
袋身一些部位的行业术语和俗称不一样,袋身的面料叫“主料”,手挽及袋口还有包边的面料叫“配料”。
袋身前面叫“前幅”,后面叫“后幅”,左右身叫左右“侧幅”,袋身外的口袋叫“外插袋”,内身的插袋叫“内插袋”,内身中间的口袋叫“中隔插袋”,袋口的盖面叫“盖头”,盖头与袋身相连的插扣叫“利仔”,手挽与袋口连接的两个部位叫“耳仔”。
袋身的结构一般是三层,1、外面的是面料;2、中间一层是托底PVC或纸板、海绵、“轻胶”、“回力胶”,“不织布”和“皮糠纸”等材质,一般凭手感就可以鉴别,手感较硬的粘的是纸板或加厚的PVC,中性的粘的就是回力胶、皮糠纸或较软的PVC,较软的粘的就是轻胶,不织布或海绵;3、最里面的一层是内衬,内衬常用的是尼龙料(190D,210D,240D等等规格)棉布和“色丁”(有丝绸特性的一种面料)等等。
袋身的左右侧同袋身的结构一样。
袋身底部一般粘的都是较厚的“托底PVC”!
四、面料
面料分:
天然帆布的质量主要取决于面料的“密度”,有服装行业知识的人很会鉴别它们的好坏!
五、五金
五金一般按材质分“铁线”和“合金”两种,那怎样鉴别呢?
用一个磁铁就可以了,能吸紧的就是铁线,吸不紧的是合金。
“合金”材质的五金从工艺效果来看比“铁线”的五金要显得精美,“铁线”的五金就显得较粗糙。
合金”的比“铁线”的要贵!
有时“血拼”买了一个包包,还没用多长时间五金就生锈了,表面皮层开始脱落,这个是五金制作时没有“封油”的原因,没有封油的五金很容易氧化并生锈,“封油”后的五金表层物质不容易与空气氧化。
那怎样的五金是已经封油了的呢?
很简单,就两个点:
1、用鼻子闻一闻,有点类似气油的味道;
2、用手摸一摸,有轻微的油腻感。
封油的五金比没封油的贵,一般低档包用的都是“铁线”的又没“封油”的五金!
五金的颜色一般分白色(术语按特性分:
叻色、扫叻、珍珠叻等等)、青古铜色(术语按特性分:
青古铜色和扫青古铜色等等)、金色(术语按特性分:
亚金色和珍珠金色等等);五金的术语叫法主要是为了区分特性:
“叻”的意思是一般光泽感的五金,“扫”的意思是光泽感比较强的五金,也就是颜色较亮,“珍珠叻”的意思是光泽感比较柔和的五金,“亚”的意思是光泽感较朦胧的五金。
五金不管是什么颜色的,都是不会掉色的,有些人错认为五金也掉色。
五金最关键的是怕生锈之后表面皮层脱裂,“青古铜”色的五金一般都是已封过油的,但由于制作工艺的问题,这种五金最好不要碰到雨水,如果碰到就用干毛巾擦干,不然很快就会氧化生锈!
六、线(术语叫“车线”)
袋身外部一般用的都是20#(较粗)的尼龙线,内部一般用的是40#(较细)的尼龙线,内衬上一般用的都是棉线(604较粗,606较细)。
每个部位车线的颜色要求与面料的颜色相搭配,视觉上协调一致。
手袋行业对“车线”的针距密度要求是“一寸七针”,一般高中档包包在制作上都会严格按照这个标准的。
PU是聚氨酯,PU皮就是聚氨酯成份的表皮.现在服装厂家广泛用此种材料生产服装,俗称仿皮服装.PU是英文ployurethane的缩写,化学中文名称聚氨酯其质量也有好坏,好的包包多采用进口PU皮;PU配皮是一般其反面是牛皮的第二层皮料,在表面涂上一层PU树脂,所以也称贴膜牛皮。
其价格较便宜,利用率高。
其随工艺的变化也制成各种档次的品种,如进口二层牛皮,因工艺独特,质量稳定,品种新颖等特点,为目前的高档皮革,价格与档次都不亚于头层真皮。
PU皮与真皮包各有特点,PU皮包外观漂亮,好打理,价格较低,但不耐磨,易破;真皮价格昂贵,打理麻烦,但耐用。
洗涤方法:
1.沾水及洗涤剂清洗,忌汽油擦洗2.不能干洗3.只能水洗,且水洗温度不能超过40度4.不能用阳光曝晒5.不能接触一些有机溶剂保养小秘方:
1.一般来说,清洁包包大多先用适合各种不同材质的清洁刷或干净棉布,将灰尘、脏污去除。
2.皮革类包包如果使用皮革清洁剂擦拭,一般擦眼镜的拭镜布是便宜又好用的好帮手,不会刮坏你心爱的包包,均匀涂抹就能使包包恢复光泽。
3.两端一灰一白的铅笔、原子笔两用橡皮擦,可以用作麂皮包的清洁工具,如果轻微脏污,可用一般擦铅笔的白色橡皮擦轻轻擦拭去除;严重的脏污,可用擦原子笔的灰色橡皮擦一端来去除,原因在于摩擦力较强,但下手也得轻一些,以免损害包包。
4.清洁尼龙材质包与布面包,可以用不滴水的湿布轻轻按压包包表面,除了丝、绸及缎面的包款外,可以尝试牙刷沾上牙膏来做局部清洁。
5.不管任一种材质的包,在清洁后都要放在通风处阴干,可别为了求快就拿去晒太阳,因为经过清水擦洗后的包包,正是最脆弱的时候,突然的高温照射,会导致包包褪色或皮革变硬、易脆。
6.时下各类包款,常有复合式的不同材质,像是麂皮包面、皮革包身之类的,清洁时应该分开处理;另外如果包包上有铆钉装饰或金属扣环等材质,也必须注意使用擦拭金属的清洁剂来细心保养,别让金属部分生锈破坏包包的整体美感。
为防止拉链在空气中氧化,保存时最好拉链不跟空气接触,在拉链上涂一层白油,若没有白油,拿色拉油代替也可,上点蜡烛油也可以的。
7.买名牌包,通常都会附赠防尘袋,若真的没在使用包包,记得将空包包塞些报纸或旧衣物撑出形体,装进防尘袋中收纳,收纳时也要避免折叠与重压,以免造成折痕或裂痕。
8.如果真的没空DIY保养你的包包,那就交给清洗包包的洗衣店处理吧。
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