新庄孜煤矿综采工作面机电事故案例.docx
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新庄孜煤矿综采工作面机电事故案例.docx
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新庄孜煤矿综采工作面机电事故案例
编制单位:
综采管理委员会办公室
*******
审核:
王克华朱胜利
编制时间:
2011-9-11
按照矿主要领导的安排,将2007年以来所发生的综采机电事故案例进行整理汇编。
各综采队认真对照事故,剖析事故背后的原因,查找事故背后管理上、作风上、责任心上及干部职工行为规范上所存在的短板和问题,杜绝综采机电事故过程中安全生产责任是否落实、管理是否严格、业务技能培训工作是否到位。
强化管理,确保矿井安全生产。
2007.2.17煤机行走齿损坏事故案例
(一)
一、事故经过:
2007年2月17号中班12:
58—20号22:
00,采煤六队56104工作面在煤机检修过程中,因检修工操作不当,导致煤机下滑,煤机从117架下滑到100架,造成上、下行走部全部损坏。
更换上、下行走部影响生产七十多个小时,造成重大经济损失。
二、事故原因:
1、当班检修工注意力不集中、操作不规范是导致事故的主要原因。
2、由于矿刚上综采,检修工的业务水平不高,给检修和更换都带来难度。
三、教训及防范措施:
该事故对于生产造成极大影响,对检修、更换形成安全隐患,对于矿造成经济损失很大。
因而在今后的生产中要加强机电设备的规范操作,提高机电使用人员整体素质提高,加大机电设备日常检维修,尽量减少因操作不规范而造成的机电事故。
2007.8.13煤机电机电缆损坏事故案例
(二)
一、事故经过:
2007年8月13号中班19:
13—22:
05,采煤五队66109工作面在拉架子过程中,煤机上滚筒截割电机的16MM^2电缆从电机喇叭咀0.5米处被矸子挤断,影响时间近三个小时。
二、事故原因:
1、工作面拉架时,因顶板不好,掉矸较多,工作面开着车,矸石没及时破碎,造成煤机上口矸孜多,大矸石强行过煤机是导致事故的主要原因。
2、330煤机过煤高度低,大矸子过不去,造成煤机上口矸子多,从面截割电机电缆被挤断,是这起事故的客观原因。
三、教训及防范措施:
1、该事故对于生产造成一定影响,对检修和生产形成安全隐患。
因而在今后的生产中要加强现场规范操作,大矸子必须及时破碎后方可过煤机,否则必将对煤机造成损伤。
2、要提高机电使用人员整体素质,加大机电设备日常检维修,尽量避免同类事故的发生。
2007.11.17煤机上摇臂牵引部损坏事故案例(三)
一、事故经过:
2007年11月17号夜班23:
14分,采煤五队66109工作面在正常割煤时,煤机上摇臂与牵引部连接的爪孜断,需要更换牵引部。
因无备用的牵引部,矿按排从井下损坏的煤机上拆除牵引部打上井焊接,同时联系集团公司从辽源煤机厂家调运。
18日夜班坏牵引部从井下打上井送望机厂维修,19日早班修好,19日中班打下井,20日4:
30处理好,影响时间近五十二个小时。
二、事故原因:
1、工作面条件差,全岩断层面积大,9槽全岩处矸岩硬,是这次事故的客观原因。
2、放炮效果不好,用煤机强行割矸子是这起事故的主观原因。
3、预防性检修不到位,是这次事故的又一原因。
三、教训及防范措施:
该事故对于生产造成很大影响,对检修和生产形成安全隐患。
给矿井造成一定的经济损失。
1.加强现场管理,条件差的地方必须加大放炮力度。
2.规范操作,不允许强行用煤机割矸子。
3.加大预防性检维修力度,提前预防和发现问题。
4.做好备件的准备工作,从面使生产的影响时间降到最低。
2008.6.24煤机上行走部滑靴损坏事故案例(四)
一、事故经过:
2008年6月24日中班15:
17,采煤三队56206工作面煤机在割煤过程中,煤机上行走部滑靴断,导致煤机不能行走、不能正常割煤,夜班03:
30更换处理好,影响生产12小时。
二、事故原因:
1、事故发生地段坡度过大,煤机机身不平,牵引阻力大。
2、当班煤机手强行牵引煤机,从而导致煤机牵引载荷太大且受力不均匀,致使滑靴被剥断。
三、教训及防范措施:
1、加强机电设备的规范操作,提高机电使用人员整体素质。
2、加大机电设备日常检维修。
3、要将工作面车衬平,防此同类事故的发生。
2008.7.31工作面车减速箱损坏事故案例(五)
一、事故经过:
2008年7月31日夜班22:
20,采煤五队66109工作面在工作面运输机SGZ630/264正常运行过程中,工作面运输机机尾齿箱大盘开裂,因集团公司无此型号的备用齿箱,安排从外地调运。
8月2日6:
00处理好。
影响生产近三十二小时。
二、事故原因:
.
1、66109工作面条件差,工作面全岩多,矸孜岩性硬,对工作面车造成的负荷大,因面对齿箱的冲击力大,是这起事故的主要原因。
2、工作面车起伏不平,不直是这起事故的又一原因。
3、检修工对设备检查检修不到位是造成此类事故发生的主观原因。
三、教训及防范措施:
1、加强机电设备的规范操作,提高机电使用人员整体素质。
2、加大机电设备日常检维修。
3、加强工作面的现场管理,使工作面车做到平、直。
2008.9.23工作面车断刮板卡机肚事故案例(六)
一、事故经过:
2008年9月23日夜班20:
59,采煤一队66110工作面系统在运转过程中,工作面运输机刮板螺丝断,造成刮板带进机肚里面,卡在溜槽之间的接茬处、噎车,工作面车倒正开不动。
3:
30处理好。
影响了生产。
此类事故在采煤一队66110工作面发生有三次。
二、事故原因:
1、工作面在运转时,看机头人员对工作不负责任,对刮板松动脱落未及时停车处理是这起事故的主观原因。
2、工作面条件差,矸子硬,大矸子在煤机上口不及时破碎,强行过煤机,造成刮板螺丝断是这起事故的主要原因。
3、当班班长对运输机管理不到位是此类事故发生的管理原因。
三、事故教训及防范措施:
1、大矸子严禁强行过煤机。
2、系统在运转时看机头人员必须精力集中,对出现的异常现象必须及时停车处理。
3、跟班、班队长要加强现场管理。
作业人员要提高业务素质,严禁野蛮作业。
2008.10.9行星减速器损坏事故案例(七)
一、事故经过:
2008年10月9号夜班23:
08,采煤三队56206工作面在煤机割煤过程中煤机下滚筒割到支架伸缩梁千斤顶上,导致下摇臂行星减速器齿轮被损坏抱死,滚筒转不起来,伸缩梁千斤顶被打坏,10月10日早班07:
08处理好,影响生产近三十二小时。
2009年4月1日夜班5:
53~2日19:
50采煤三队工作面56206工作面煤机上摇臂滚筒又割到支架护帮板,造成煤机上摇臂行星头及四轴五轴损坏,发生同类性质事故。
对生产和安全造成很大影响。
同时也造成一定的经济损失。
二、事故原因:
.
1、当班煤机手在割煤过程中不能根据支架高度情况及时调整滚筒的高度,致使煤机滚筒割到支架伸缩梁千斤顶上,受冲击载荷损坏行星减速器。
2、煤机手精力不集中,是造成此类事故发生的主观原因。
3、职工教育和培训力度不到位。
管理干部和职工对事故的敏感性不强,不能吸取同类事故教训。
三、教训及防范措施:
1、要加强机电设备的规范操作,提高机电使用人员整体素质提高。
2、加大机电设备日常检维修,尽量将事故减少到最低。
3、要吸取同类事故的教训,加大职工的培训力度,坚决预防和制止同类恶性事故的发生。
2008.11.2工作面车卡断刮板事故案例(八)
一、事故经过:
2008年11月2日早班11:
27,采煤五队52208工作面在工作面运输机SGZ630/220运行过程中,因机尾卡断刮板,造成机尾齿箱和联轴节结合部的8根螺丝切断,输送机倒正开不动,14:
15处理好,影响生产近三小时。
二、事故原因:
.
1、当时52208工作面过断层,条件差,工作面全岩多,矸孜岩性硬,对工作面车造成的负荷大,造成断刮板,是这起事故的主要原因。
2、工作面车起伏不平,不直是这起事故的又一原因。
3、工作面看车工工作责任心不强,没有及时发现断刮板,致使断刮板卡机尾,是造成此类事故发生的主观原因。
三、教训及防范措施:
1、加强机电设备的规范操作,提高机电使用人员整体素质提高。
2、加大机电设备日常检维修。
3、加强工作面的现场管理,使工作面车做到平、直。
4、工作面作业人员要提高责任心。
2008.11.11工作面车舌板卡机肚事故案例(九)
一、事故经过:
2008年11月11日中班18:
27,采煤五队52208工作面在工作面运输机SGZ630/220运行过程中,因工作面过断层,机头护铁板被拉进机肚内。
1:
14处理好,影响生产近七小时。
二、事故原因:
.
1、当时52208工作面过断层,条件差,工作面全岩多,矸孜岩性硬,对工作面车造成的负荷大,矸子将机头护铁板螺丝切断,是这起事故的主要原因。
2、工作面车起伏不平、不直,负荷大是这起事故的又一原因。
3、工作面看车工工作责任心不强,没有发现机头护铁板螺丝断,致使护铁板拉进车肚,是造成此类事故发生的主观原因。
三、教训及防范措施:
1、要加强机电设备的规范操作,提高机电使用人员整体素质。
2、加大机电设备日常检维修。
3、加强工作面的现场管理,使工作面车做到平、直。
2008.12.1煤机电缆下滑事故案例(十)
一、事故经过:
2008年12月1日夜班10:
08,采煤一队66110工作面,煤机在下行割煤时工作面电缆突然下滑,掉进煤机机肚里,使电缆绝缘皮三处破损,控制线路断。
15:
07处理好,影响时间七个小时。
此类事故在采煤一队66110工作面也发生有三次。
二、事故原因:
1、煤机在下行割煤时,护电缆人员对工作不负责,使这起事故的主要原因。
2、工作面倾角大,当班班、队长未执行电缆防下滑措施,是这起事故的又一原因。
三、事故教训及防范措施:
1、护电缆人员人数必须在七人以上,电缆上面必须保证4-5根防倒绳。
2、工作倾角变大时,每10架必须用防倒绳或铁丝把电缆拴到电缆槽上,以防下滑。
3、要吸取同类事故的教训,加大职工的培训力度,坚决预防和制止同类性质事故的发生。
2009.1.9 591煤机导向滑靴掰断事故案例(十一)
一、事故经过:
2009年1月9日夜班22:
04~13:
15,采煤一队66110工作面591煤机在车头回刀时,导向滑靴突然被拨断,影响了生产。
2009年2月1日中班22:
21——9:
40,2日中班19:
41——9:
40采煤一队66110工作面煤机导向滑靴连继拨断,对生产造成很大影响。
二、事故原因:
1、591煤机行走部磨损严重,检修工及机电管理人员已多次反映,要求更换上、下行走部。
但由于单位考虑到本单位材料费问题,一直没有更换上、下行走部。
造成行走轮不同步,行走轮爬齿是导向滑靴拨断的主要原因。
2、煤机手在开煤机时,没控制好速度是这起事故的又一原因。
三、事故教训及防范措施:
1、煤机手在割煤、回刀时,要控制好煤机速度。
2、591煤机行走部磨损严重,造成行走轮不同步,行走轮爬齿。
出现此类问题必须更换行走部。
3、要加大对煤机手的操作技能培训力度。
2009.1.30工作面车头卡千斤事故案例(十二)
一、事故经过:
2009年元月30日早班13:
03,采煤一队66110工作面检修班在使用运输机下运防滑千斤顶时,防滑千斤顶从机头带进机肚内,噎车,造成工作面车开不动,中班21:
00处理好,影响生产近八小时。
二、事故原因:
.
1、工作面在运防滑千斤顶时,看机头人员对工作不负责任,防滑千斤顶到运输机车头时,未及时停车将防滑千斤顶从工作面车取出是这起事故的主要原因。
2、工作面车内货多,煤将防滑千斤顶盖住,使看机头人员看不清是这起事故的重要原因。
3、当班班长对运输机运料管理不到位是这起事故的又一原因。
二、防范措施:
1、用工作面车运料时,要严格按有关措施要求进行。
工作面车开空,把卸下的配件放到适当的位置,用铁丝或防倒绳带牢固。
2、运输机运料时,看机头人员必须精力集中,物料到车头时必须及时停车卸料。
3、班、队长要加强对运输机运料的管理。
2009.2.7工作面运输机变线槽拉坏事故案例(十三)
一、事故经过:
2009年2月7日中班21:
40,采煤一队66110工作面SGZ764/630运输机在割煤运转时,机头变线Ⅲ槽边被拉断,临时处理走勾,第二天早班检修时间更换变线槽Ⅲ。
影响了生产。
二、事故原因:
1、工作面运输机溜槽老化,磨损严重是这起事故的主要原因。
2、工作面起伏不平,机头向上漂是这起事故的次要原因。
3、工作面在推进时,抵车不直,是这起事故的又一原因。
三、教训及防范措施:
1、工作面机头要及时向下卧。
2、检修工对运输机要详细检查,出现异常要及时检修更换,做到预防性的检修。
3、工作面车要做到一平二直。
2009.3.6工作面运输机刮板卡溜槽事故案例(十四)
一、事故经过:
2009年3月6日夜班03:
18,采煤一队66110工作面SGZ764/630运输机在割煤运转时,一块刮板卡在114—115架处运输机溜槽的结缝内,造成工作面车开不动,对生产造成一定影响。
此类事故在采煤一队发生共有三次。
二、事故原因:
1、工作面断层多,矸孜岩性硬,大矸孜强行过煤机,造成工作面运输机刮板螺丝被拉断是这起事故的主要原因。
2、工作面起伏不平,工作面在推进时,抵车不直工作面溜槽错茬是这起事故的又一原因。
3、工作面在运转时,看车人员对工作不负责任,断刮板未及时发现,未及时停车处理是这起事故的主观原因。
4、当班班、队长对运输机管理不到位是这起事故的管理原因。
三、教训及防范措施:
1、不允许大矸孜强行过煤机。
。
2、检修工及看车工要对运输机要详细检查观察,发现异常现象要立即停车检修更换,做到对事故的预防性检修和检查。
3、工作面车要做到一平二直。
4、加强现场管理。
2009、3.22工作面运输机护铁板被拉进机肚事故案例(十五)
一、事故经过:
2009年3月22日中班、4月1日夜班,采煤三队56206工作面发生两起运输机车头月牙板、护铁板螺丝被拉断,护铁板被拉进车肚里,造成工作面车倒正开不动,影响生产。
二、事故原因:
1、事故发生的中班、夜班看车头人员工作责任心不强,未及时发现月牙板、护铁板的异常,未及时停车,造成护铁板拉进车肚,给事故处理带来很大困难。
2、运输机检修人员检修工作不到位,未发现月牙板磨损严重,未及时更换,月牙板下口托板变形严重未及时处理,造成类似事故两次发生,对事故负有主要责任。
三、教训及防范措施:
1、提高机电检修人员整体素质提高,加大机电设备日常检维修质量。
2、检修人员发现问题及时处理,需更换的配件必须及时更换,严禁机电设备带病运行。
避免类似事故再次发生。
3、加强现场管理。
2009、4.4工作面运输机机头轮油盖螺丝切断事故案例(十六)
一、事故经过:
2009年4月4日夜班3:
50——11;03、4月6日中班16:
08~20:
00,采煤五队56204工作面发生两次运输机机头油盒盖螺丝被煤机滚筒切断事故,对生产造成影响。
二、事故原因:
1、事故发生的中班、夜班煤机手工作责任心不强,造成此类事故两次发生,对事故负有不可推卸的责任。
2、工作面车和煤机的配套存在问题,致使煤机到车头就打油盒盖螺丝。
3、工作面车头抵车有勾头现象。
三、教训及防范措施:
1、制定相关措施,规范操作,避免类似事故再次发生。
2、加强班前会培训,提高操作人员整体素质,对工作面存在的隐患要精心。
3、要在机头、机尾用红油漆划醒目位置,煤机不允许开过此红线。
4、抵车严禁勾头。
2009.4.4工作面煤机上行走部更换事故案例(十七)
一、事故经过:
2009年4月4日早班,采煤三队上行走部齿轨轮轴磨损严重,有计划进行更换,由于齿轨轮轴退不掉,影响时间较长,5日中班17:
40处理好割煤。
二、事故原因:
1、此齿轨轮已用两个面(56104和56206综采工作面),一直没有更换过,磨损已到了一定的极限,需更换。
2、由于行走轮轴和驱动轮轴磨损严重,扒两个轴存在难度很大,所以造成的影响时间较长。
3、由于工作面顶板差,造成现场更换条件差,给更换造成一定的难度。
三、教训及防范措施:
1、设备磨损到一定程度必须进行大修或更换。
2、加强设备的检维修,对设备现场使用和保养到位,减少设备的磨损。
3、更换机电设备时,要创造一个好的工作环境。
2010、4.11工作面车刮板噎车事故案例(十八)
一、事故经过:
2010年4月11日夜班3:
00,采煤三队66108工作面系统在运转过程中,工作面运输机刮板螺丝松动,卡住溜槽噎车,致使工作面车正车开不动(倒车能开动),4:
30处理好,影响了生产。
二、事故原因:
1、早班检修工对运输机刮板、E型螺栓检修不到位造成刮板螺丝松动是这起事故的主要原因。
2、机电班班长对运输机检修管理不到位是此类事故发生的次要原因。
3、采煤三队从炮采面迅速转变为综采面,职工对综采业务知识掌握不到位是这起事故的客观原因。
三、事故教训及防范措施:
。
1、加强综采工作面的机电设备管理,提高检修质量,杜绝漏检,检修结束后必须重负荷试车,提高检修质量。
2、加强工作面的用车管理。
3.加强综采业务技能的培训,让职工尽快掌握综采设备检修的重点。
2010.4.20煤机电控事故案例(十九)
一、事故经过:
2010年4月20日中班20:
30,采煤三队66108综采工作面第二刀煤机上行割煤至103架时,出现煤机不牵引,经机电检修工下井排查处理,煤机控制盘显示主变频器漏地,把变频器输出端子甩掉,显示盘显示正常。
用兆欧表检测电机绝缘正常(200兆欧以上),检查电机线至变频器接线腔接线及绝缘正常(200兆欧以上),然后打开变频器箱检查,发现变频器箱电源组件两个固定支撑断裂,电源组件倾斜在控制变压器上造成煤机漏地闭锁。
把电源组件临时固定并加固好。
试车后,正常牵引,0:
30事故处理完毕开始割煤。
二、事故原因:
1.本次事故经追查定性为非责任性事故,煤机电控原件防震性差。
2.该面底板矸石硬,煤机割煤时震动大。
三、事故防范措施:
1.煤机割煤时坚持能破顶时不破底,确实需割底板时要严格控制牵引速度,控制在每分钟0.5米左右。
2.当班检修工及煤机手每刀煤割完后要检查截齿损坏情况,发现截齿损坏要及时更换。
3.早班检修人员要对煤机内部所有固定件加强防震加固,定期加强检查,认真吸取此次事故教训。
4.加强配件备用,此煤机易损件及非通用件要联系厂家全部备用,以防损坏。
5.加强检修质量,严格按照检修制度检修,小班检修工必须在交班时把设备运行情况及存在问题如实向早班检修工交代清楚,做到有针对性检修。
2011、2.25工作面断双链事故案例(二十)
一、事故经过:
2011年2月25日夜班,采煤五队66210工作面工作面运输机底链双股在机头处突然断裂,一处在第11架,一处在第12架,由于运输机货多,处理时间长,影响将近八小时。
二、事故原因:
1、工作面运输机下滑,致使运输机与转载机搭接高度不够,出货不畅,运输机带回头煤,底链负荷大。
2、工作面运输机车头有余链多,未及时停车处理。
3、顺槽鼓底严重,未安排人员排底,下出口条件差。
三、事故教训及防范措施:
。
1.加强工作面运输机的管理,机头与转载机必须确保350mm的落差,保证运输机出煤畅通。
2.工作面割煤前,认真检查运输机的状况,确保运输机平、直,链条松紧适合。
3.加强运输机出煤时的管理。
2011.2.28煤机事故案例(二十一)
一、事故经过:
采煤五队62110工作面:
2月25日SGZ900/1050运输机机头与转载机因搭接高度不够,带回头煤,底链负荷大,致使运输机底链双股断裂下滑,影响中班生产。
2月28日中班SL300煤机因通讯线松动致使煤机不能正常运转,影响生产2小时。
3月2日夜班SL300煤机因上摇臂调高油缸销轴、快速接头松动掉落,影响夜班生产。
二、事故原因:
1.检修工责任差,检维修不到位。
2.设备使用、管理不到位,导致机电事故连续多发。
三、防范措施:
1.提高检维修质量、做到预防性的检维修。
2.加强设备的管理、规范职工的操作行为。
2011、4.13运输机断链条事故案例(二十二)
一、事故经过:
2011年4月13日夜班5:
20,采煤一队66210工作面运输机在运行时,机头拨链器、舌板拉翻,底链双股在活头接链环处断裂,底链下滑到73架处聚集,上链下滑到45架,下滑距离长,致使事故处理时间长,15日夜班5:
30处理好,影响近两个圆班。
二、事故原因:
1、当班急于出煤,倒车频繁,造成运输机机头带回头煤,淤煤进入运输机机体内,底链负荷大,致使运输机底链断链。
2、处理事故时,对链条上拉阻力估计不足,致使绞车连续拉坏两部,影响事故处理时间。
三、教训及防范措施
1.加强机电设备的规范操作,提高机电使用人员整体素质。
2.提高工作面规格质量,加强下出口的管理。
3.提高处理机电事故的能力,编制事故处理预案。
2011、4.15运输机断链条事故案例(二十三)
一、事故经过:
2011年4月14日夜班23:
26,采煤三队66111工作面运输机在运行时底链双股在机头9#架断裂下滑,15日早上6:
30处理好。
二、事故原因
1.运输机与转载机搭接高度不够,带回头煤严重,造成上链松、下链紧,底链负荷大。
2.工作面下出口长时间环境差,高度不够,未引起队领导的足够重视。
三、教训及防范措施
1.加强工作面运输机的管理,机头与转载机必须确保350mm的落差,保证运输机出煤畅通。
2.提高割煤质量,确保运输机平、直,链条松紧适合。
2011、7.25煤机断行走轮事故案例(二十四)
一、事故经过:
2011年7月25日1:
30采煤五队62111面汇报采煤机不牵引,经相关人员入井检查判断,为下行走箱内的行走轮、驱动轮断齿造成,因矿无备用配件,又经领导协调从潘三矿借一件行走箱入井更换,止25日14:
00处理好割煤,除去检修时间,累计影响生产4个半小时。
该面自7月20日投产以来,1个月时间连断三件行走轮齿。
二、事故原因:
1.经分析,事故的直接原因为该面70#——107#有地质构造,加之机尾割三角煤,运输机严重不平直,煤机运行阻力大,造成断齿。
2.该批行走轮有重大质量嫌疑,正在鉴定之中。
三、教训及防范措施
1.提高配件供货质量、要求正规厂家生产的配件。
2.加强配件质量的验收,不合格产品杜绝使用。
2011、9.10煤机截割电机事故案例(二十五)
1.事故经过:
9月10日夜班6:
15采煤一队汇报煤机发生跳电,多次恢复供电后,煤机送不上电,经查下截割电机绝缘为零,决定更换电机。
2事故原因:
该煤机电机(编号34802)为62110面用后经小修入井使用,检修情况为:
测检、更换轴承。
9月12日上井打开看,腔内无积水,无积油,绝缘为零,定子有扫膛痕迹,颜色较暗有过热迹象。
3.防范措施:
1.提高检修质量、完善检测设施。
2.规范操作,加强现场管理,延长电机使用寿命。
3.完善开关保护装置,实施有效的保护。
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