离心式空压机单体试车方案.docx
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离心式空压机单体试车方案
SVK16-5S离心式空气压缩机、
OGLC型单螺杆仪表空气压缩机
单体试车方案
甘肃丰盛工艺技术部
2012年7月8日
一、单体试车组织
1.SVK16-5S离心式空气压缩机单体试车必须在设备制造厂家专业人员指导下进行.
2.试车负责人:
化工操作人员:
电气仪表服务人员:
机械检查等服务人员:
甘肃二安三分公司
二、试车安全注意事项
1.本试车组织方案经有关部门领导批准方可进行试车
2.必须做好试车的各项试车、安全准备工作,条件不具备不得仓促试车。
3.禁止无关人员进入施工现场。
4.试车中遇到异常情况,应立即停车,处理后重新试车。
5.做好安全消防准备工作
(5.1)准备好干粉灭火器四台。
(5.2)电气接地及线路检查工作,电气专人负责服务
三、试车
3.1开车前准备工作
3.1.1电机、空气冷却器具备循环冷却水送水冷却条件
3.1.2膜片联轴器按规定找正,各辅助设备安装完成,各基础螺栓及其它联接螺栓牢固到位,二次灌浆已完成。
3.1.3空气冷却器具备运行条件,要有冷却干净的循环水。
3.1.4电器仪控、联锁系统安装完成、投入运行。
且符合规定要求。
3.1.5机组吸入端设备或管口彻底清理干净,并采取相应安全措施;油系统吹扫、清洗干净,无尘、杂物、铁屑。
3.1.6盘动转子,检查压缩机内部应无摩擦和其他异常声响。
检查驱动机的转向应正确。
3.1.7打开冷却水阀向油冷却器供水。
3.1.8打开仪表空气管线向压缩机提供仪表空气。
3.1.9打开排气阀。
3.1.10将辅助油泵开关置于正常位置。
3.1.11电机具备循环冷却水送水冷却条件
2.试车
(1)、卸膜片联轴器中间段,单体试电机、开主油泵,使电机轴承良好润滑.
(1.1)记录电机轴承温度、进油及回油温度、压力。
(2)、启动主油泵。
通过关闭主油泵,检查辅助油泵(电动机驱动)是否正常。
(3)、打开主水阀。
将所有冷却器进水阀开至中间点。
打开冷却器通风管路上的阀门或冷却器上的螺纹塞直至水喷出。
然后关闭阀门和塞。
(4)、调整进口导叶装置至最大允许的正向导向叶片。
(5)、当选择开关在“手动位”时,完全打开喘振限定控制系统的放泄阀/旁通阀。
(6)、完全打开三级入口管路上的旁通阀。
(7)、必须关闭气体主阀。
(8)、确保压缩机驱动机处于开机状态。
(9)、进行安全检查(即安装联轴器护罩,等等)
(10)、检查开关齿轮指示盘上的所有报警器是否切断,和指示盘是否已显示“驱动机准备开机”。
(11)在压缩机启车及运行过程中,应使用外来气源对油封充气,防止润滑油外泄。
一般充气压力为0.1~0.3bar(G),但应根据现场实际情况,以压力调整到润滑油不泄漏为准。
(12)启动驱动机并使其以正常转速运行。
(13)将进口导叶装置移至大约68°-60°的导向叶片的位置。
(14)机械运转稳定后,机组进行升压,在升压过程中,先慢慢关闭出口放泄/旁通阀,使机组总压比到达4.0-5.0左右,稳定后再慢慢减小三级进气管上的旁通阀开度,同时调节进口导叶装置使得进口流量保持在设计点,观察机组振动及压力的波动情况,若无异常,待流量、压力稳定后再进行下一步操作,逐渐关闭直至三级进气管上的旁通阀全部关闭。
此后,通过调整出口放泄阀/旁通阀的开度,直至达到工作压力。
(15)使用手动调整系统,慢慢地关闭放泄/旁通阀,直到实际的值与控制器所显示的理想值相吻合为止。
然后,将“手动/自动”开关拧至“自动位”。
(16)使用压力控制系统,用手打开/关闭进口导叶装置,直到达到工作压力。
然后,该系统也应调到“自动”位。
(17)打开主阀门。
应不断地观察油冷却器的油出口温度。
等到油温达到35℃,慢慢地打开油冷却器冷却水管路的阀门,并通过这种方式来调整水流量,使油温相当于使用说明书中所给定的值。
(18)通过调整级间冷却器冷却水流量的节流阀来调整指定级的进口温度。
四、试车中参数监控记录
测量参数
测量次数
日期
1
2
3
4
第一级进口导叶位置
电动机电流
电动机电压
振动测量
第一级
第二级
第三级
第四级
第五级
测量参数
测量次数
1
2
3
4
第一级
进口压力
进口温度
第二级
进口温度
第三级
进口温度
第四级
进口温度
第五级
进口温度
出口温度
出口压力
气体冷却器出口温度
第一级
第二级
第三级
第四级
压缩机前油温
压缩机前油压
冷却器前油温
冷却器后油温
油过滤器压差
冷却水系统压差
系统冷却水温度
油冷却器冷却水温度
第一级冷却器后冷却水温度
第二级冷却器后冷却水温度
第三级冷却器后冷却水温度
第四级冷却器后冷却水温度
总冷却水流量
五、系统停车程序:
1.联系试车指挥,SVK16-5S离心压缩机准备停车。
2.把喘振限制控制系统从’自动“转换到”“手动”。
3.手动缓慢开全防喘振阀,使压力平稳下降,手动关闭五段出口阀。
4.按照要求调整进口导叶装置移至最大允许的正导叶设定位(+80°)停电机。
5.当压缩机停机时,辅助油泵必须自动启动,辅助油泵必须保持启动1小时(在压缩机停机后)然后手动关闭。
6.长时间停机,每周应启动油泵30分钟,启动油泵前必须通入密封气。
7.关闭水的主阀门。
8.用手动关闭放泄阀门
9、关闭空气源阀门
OGLC系列单螺旋杆空气压缩机试车方案
1、初次起动前的准备工作
a、卸除所有垫木(为避免运输途中震动引起机组损坏,机组内垫有防震垫木);
b、接上电源线及接地线,测试主电压是否正确,三相电源是否无误:
(注意:
不同规格,接线要求不同,零线和地线不可混用)
c、检查油气分离器中油位计油位应在上红线之上;(新出厂机组已加注润滑油,无需加油)
d、若交货很久才试车,应从进气口(卸载阀)内加入O.5公升左右润滑油,并用手转动空压机数圈,以防止起动时压缩机内失油烧损,特别注意不可让异物掉入压缩机主机体内,以免损坏压缩机;
e、关闭手动排污阀:
f、开机注意,先确认供气阀门是否打开,阀门打开再启动机器。
9、水冷机组还应接通水源,并注意标识的进出水口位置。
注:
主机严禁倒转(正常停机情况发现l~2圈倒转确认属正常情况)
2、开机与停机
a、开机:
每次开车前,先点启动按钮l~2次(即5秒钟左右,时间不宜过长)。
油位下降后方可开机(注意频繁起动会注油太多,会影响正常起动)。
开车后应检查油位计油位是否在两红线之间;观察各仪表及指示灯是否正常,压力是否正常,是否有异常声音,是否有漏油等现象;若有异常,请立即停车检查。
b、停机:
按下停车按钮后,经卸载延时后才会停车!
正常运行时,严禁采用紧急停车按钮,否则会造成机组严重损坏。
3、运行中注意事项
a、压缩机应在额定的压力范围内运行,排气压力应低于额定排气压力值。
运行温度不能超过l00~110度(该值温度开关已设定):
b、无异常声音及漏油漏气情况:
(新机在热胀冷缩的情况下,出现微渗油,请用扳手将螺帽或螺丝拧紧);
c、运行中检查油气分离器的油位是否正常,如油位过低,应及时补充加油;补充加油时应先停车,停车后滤芯前压力为”0”方可加油,务必在运转时油位处于两红线之间。
d、各仪表、指示灯处于正常状态;
e、调节控制部(元)件都应工作正常,运行灵敏、安全可靠:
f、定期检查油气分离器内滤芯阻力;
g、水气分离器会有凝结水析出.储气罐应每天排放污水,建议在用气源的设备前加装一只自动排水器,自动排出--iIj分,以确保气动设备正常运行:
h、运转中检查仪表记录电压、电流、气压、运行温度、油位等,供日后检修时参考。
i、油气分离器在每次开机前,由底部的排污口释放冷凝水。
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- 关 键 词:
- 离心 式空压机 单体 试车 方案