后装OBD+惯导+APP+后端服务产品项目商业计划书.docx

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后装OBD+惯导+APP+后端服务产品项目商业计划书

后装OBD+惯导+APP+后端服务产品项目商业计划书

目录

第一章项目概述1

一、项目背景1

二、项目简介1

1、项目名称1

2、项目单位2

3、项目内容2

4、项目实施2

5、项目运营2

6、盈利模式2

7、资金筹措3

8、经济效益3

第二章项目背景分析4

一、汽车行业背景分析4

二、互联网行业背景分析4

三、汽车智能化发展状况分析5

四、后装OBD产品发展状况分析6

第三章产品与服务7

二、项目产品7

1、产品支持的协议7

2、产品提供的功能7

3、产品优势..8

4、产品的使用..9

5、产品的使用对象..9

6、手机APP和后台服务系统............................................................................................9

三、项目价值.9

1、为车主带来的价值...........................................................................................9

2、为保险公司带来的价值...............................................................................9

3、为经销商带来的价值..............................................................................10

4、为4S店（集团）带来的价值10

5、为美容-快修连锁店带来的价值10

第四章市场分析11

一、目标市场11

二、市场前景11

三、竞争分析12

1、竞争对手分析12

2、竞争优势分析12

第五章项目实施14

一、实施规划14

1、项目实施初期14

2、项目实施中期..........................................................................................14

3、项目实施后期..........................................................................................14

二、实施计划表14

三、发展规划15

第六章项目运营16

一、组织架构16

1、组织架构图..........................................................................................16

2、部门职能.......................................................................................................................16

3、人员发展规划..........................................................................................16

二、项目推广17

第七章资金筹措18

一、资金需求18

第八章经济效益分析19

一、盈利模式分析19

二、经济效益分析20

第九章风险与对策21

一、市场风险21

二、技术风险21

三、财务风险22

四、管理风险22

一、项目背景

随着互联网、移动通讯的普及以及汽车保有数量快速增长，人们对于汽车安

全性、舒适性和娱乐性的要求不断提高。

尤其80后、90后日渐成为汽车消费主

体的背景下，汽车智能化、网络化和多媒体化趋势愈加明显，汽车智能化体验需

求不断强烈，汽车穿戴项目也成汽车后市场的掘金之路。

数据显示2015年国内汽车保有量将近2亿，而驾证拥有量达3亿。

截

至2015年12月，我国网民规模达8亿，互联网普及率为60%，其中手机网民规模达7亿，手机上网比例达到81.0%，成为国内第一大互联网终端。

互联网发展、智1业带来不小的影响，从前端的汽车销售到后面的汽车改装、维护保养，致使整个汽车行业前景一片大好。

2012年中国汽车电子市场规模为2672亿元，2015年这一市场规模增加到4000亿元。

2013年，我国汽车保有量为1.37亿辆，车联网渗透率仅为6%，2015年其渗透率突破10%，市场空间巨大。

在互联网和数码产品的推波助澜下后装OBD产品渐渐从汽配专业类产品转变为面向用户的便捷车载产品，功能上也从的单一的OBD汽车检测向行车数据化发展。

尤其在车险差异化费率改革迈出实质性步伐背景下，后装OBD产品作为实现保险业务精算（UBI）数据的最可行、最高效途径，作为满足车主用户驾驶行为矫正强烈需求的重要帮手，催生了一个庞大的OBD后装产业。

从目前市面看，代表性产品有：

腾讯路宝，明道通途MOBD和元征golo3。

三者功能上各有侧重，但都市场销量可观。

从市场竞争状况看，还没有垄断地位产品。

从趋势上来看，谁抓住了差异化市场竞争优势，谁就抓住了机遇，谁就有了用户群体，就有了收益保证，就有了市场地位。

而经过几两年的OBD市场的炒作，用户对产品的教育程度不再是初期阶段，相对来说市场推广费用较之前两年会少许多。

二、项目简介

1、项目名称

汽车后装OBD+惯导+APP+后台服务系统产品项目

2、项目单位

3、项目内容

本项目产品包括OBD+惯导终端+手机APP+后台服务系统等三大部分。

OBD产品主要是针对私家车不具备行车电脑或行车电脑功能不完善的情况下开发的，利用车辆本身具有的OBD接口，通过外接设备，实现将汽车有关信息采集和汇总。

可提供车辆定位、震动碰撞告警、车辆故障提示（低电压、故障码）、车程油耗、发动机效率等信息。

在OBD数据数据采集分析的基础上，通过用户手机APP和后台服务系统，实现与客户互动，让车主简单轻松的使用车辆，让客户享受增值服务。

通过OBD产品、手机APP免费使用和平台服务功能，吸纳积累海量用户，积极与相关行业企业合作进行资源整合和数据二次开发利用，准确推送增值附加服务。

4、项目实施

项目实施期3年，从2016年01月-2018年12月，期间将完成OBD产品、手机APP研发定型升级，完成测试搭建服务平台，完成汽车后服务业务的招商工作和平台及品牌的推广，形成完善的商业运营模式，完成产品品牌营销，深度开拓全国市场。

5、项目运营

公司以先进完善的OBD产品、手机APP和平台服务为基础，多种措施并举，与车辆使用者密切相关的保险商、汽车生产商、4S经销商等相关行业企业合作，进行资源整合和数据二次开发利用，同时通过手机APP、服务平台准确推送增值附加服务，帮助合作商利用数据和服务增长盈利，发展基于OBD大数据的保养服务、维修服务、二手车交易、保险以及路况等综合服务，不断创建一个科技化、产业化、国际化集团企业。

6、盈利模式

（1）采取“车主零承担+保险公司承担部分+运营商承担部分”为主要盈利模式。

（2）产品做为汽车穿戴设备直销和招商代理方式

（3）产品做为车机及后视镜导航的增值配件，间接捆绑销售。

（4）硬件方案的输出

盈利渠道主要有：

汽车生产商、4S店经销商、维修保养商等渠道，保险公司渠道，合作商通过享用数据实现自身盈利增长。

公司自身通过OBD产品、手机APP和服务平台实施精准广告投放、商家入驻费用、汽车后服务提佣收入实现多渠道盈利。

7、资金筹措

本项目第一阶段实施所需经费---万元，资金计划来源于--，---资金主要用于产品开发、运营团队搭建、办公场所租赁、相关设备购置以及市场推广费用等等。

8、经济效益

车主免费实现汽车智能化体验，保险商、汽车生产商、4S汽车经销商，其它汽车后市场品牌合作商等，依托项目产品实现自身盈利增长，超亿辆汽车保有量势必催生一个庞大的OBD后装产业，同时带来巨大的收益。

第二章项目背景分析

一、汽车行业背景分析

数据显示，2016年我国汽车产销量预计达到2400万辆，有望连续第六年蝉

联世界第一汽车产销国，届时国内汽车保有量将近2亿，而驾证拥有量达4亿。

图2-1我国汽车销售量增长情况

图2-2我国汽车保有量增长情况

二、互联网行业背景分析

国家工信部相继发布的《互联网行业“十二五”发展规划》和《“宽带中国”

战略及实施方案》，为中国互联网发展带来了新的机遇。

截至2015年12月，我

国网民规模达8亿，互联网普及率为80%，其中手机网民规模达7亿，手机上网比例达到81.0%，远远超越电脑上网比例，成为国内第一大互联网终端。

图2-3我国网民规模和互联网普及率

图2-4我国手机网民规模及占网民比例互联网在整体经济社会中显示了越来越重要的地位，与传统经济结合越加紧密，让购物、物流、支付乃至金融的应用得到空前发展，塑造全新的社会生活形态，大幅度改变人们日常生活中的衣食住行。

三、汽车智能化发展状况分析

随着互联网、移动通信的普及以及人们对于汽车安全性、舒适性和娱乐性的

要求不断提高，汽车已从传统的1.0时代过渡到智能互动的2.0时代，尤其80

后、90后日渐成为汽车消费主体的背景下，汽车智能化、网络化和多媒体化趋势

愈加明显，汽车电子在整车成本中的比重势必大幅提高。

2012年中国汽车电子市

场规模为2672亿元，2015年这一市场规模增加到4000亿元，年均复合增长率为14%。

全球市场来看，GSMA预计到2018年全球车联网市场规模将达390亿欧元。

而就中国市场来看发展前景更为广阔。

2013年，我国汽车保有量为1.37亿辆，车联网渗透率仅为6%，预计2015年其渗透率或将突破10%，市场空间巨大。

四、后装OBD产品发展状况分析

OBD是英文On-BoardDiagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系

统”。

实现汽车智能化，车型前置标准配置和后装OBD产品是两大途径。

对于中

低端车型等没有智能化标准配置车型，OBD产品更是重要可行的选择，借助OBD

终端+手机APP+后台系统服务低成本实现数据采集、数据分析、结果展现等功能。

在互联网和数码产品的推波助澜下后装OBD产品渐渐从汽配专业类产品转

变为面向用户的便捷车载产品，功能上也从的单一的OBD汽车检测向行车数据化

发展。

尤其在车险差异化费率改革迈出实质性步伐背景下，后装OBD产品可以读

取并分析车辆的数据，从而分析出车辆能耗、故障等车况信息，分析出驾驶者的

开车习惯进而提供个性化保险（不同的驾车习惯有不同的风险等级，结合客户数

据可以划分出客户的质量等级，从而根据质量等级提供不同的服务和保费）。

保

险业务对满足保险精算数据要求的OBD产品的需求，车主用户对驾驶行为矫正的

强烈需求，超亿辆汽车保有量势必产生一个庞大的OBD后装产业。

第三章产品与服务

一、项目产品

本项目产品包括OBD终端++惯导+手机APP+后台服务系统等三大部分。

后装OBD产品主要是针对私家车不具备行车电脑或行车电脑功能不完善的

情况下开发的，利用车辆本身具有的OBD接口，通过外接设备，实现将汽车有

关信息采集和汇总。

可提供车辆定位、震动碰撞告警、车辆故障提示（低电压、

故障码）、车程油耗、发动机效率等信息。

1、产品支持的协议

略......

2、产品提供的功能

根据标准协议，汽车生产厂家通过OBD接口提供相应的信息（如便于4S

店通过诊断仪判断故障），不排除有少部分厂家不提供（主要是数据被加密）。

1

电瓶电压

2

发动机转速

3

行驶车速

4

节气门开度

5

发动机负荷

6

冷却液温度

7

瞬时油耗

8

故障码和数量

在外接GPS之后，可根据车辆的行驶情况（每秒钟）获取信息。

例如：

为

“您的爱车:

XXXXXX,最近时间:

2016-1-1623:

29:

00,电瓶电压12.1V,发动机转速

1267rpm.行驶车速43Km/h,节气门开度9.02%,发动机负荷26.27%,冷却液温度

83℃,瞬时油耗7.87L/100Km,平均油耗10.99L/100Km,本次行驶里程15.50Km.本次油耗量1.64L,累计油耗量20.38L,故障码数量0个,本次急加速1次,本次急减速0次,本次急转弯0次.总点火次数27次,累计行驶时间4.54h,累计怠速时间2.83分,平均热车时间32分,平均车速34Km/h,最高车速78Km/h,最高转速2757rpm.累计急加速25次,累计急减速10次,累计急转弯0次.经度120.XXXXXX,纬度31.XXXXXX”。

在车辆熄火以后可以获取信息，包括“启动时间、熄火时间、电瓶电压、熄

火后的电瓶电压、本次热车时长、本次怠速时长、本次行驶时长、本次行驶里程、本次怠速油耗、本次行驶油耗、本次最高转速、本次最高车速、本次急加速次数、本次急减速次数、本次急转弯次数、累计平均油耗、总里程”。

急加速、急减速、急转弯是通过产品内部G-Sensor每0.5秒获取一次的数据流（数据为X\Y\Z三个方向的向量值）汇总分析出来的，同时G-Sensor还在车辆停放时提供震动和碰撞感应的数据。

产品通过外接GPS天线，能获取当前的经纬度数据。

当无法获取GPS数据之后，可通过基站定位来获取经纬度数据。

产品内置移动通信运营商手机SIM卡，通过GPRS将数据上传至指定的服务器。

手机SIM卡采用数据流量包月的方式，且无来显等其他费用，原则上不提供语音和短信功能。

3、产品优势

主要侧重稳定性、及时性、智能性。

（1）稳定性：

主要体现在车载设备的工作能力上：

不会引起车辆故障、不会大量

耗费车辆的电池电量、在各种气温各种颠簸各种辐射环境中能正常采集数据、在移动网络失常时有补偿策略。

（2））及时性：

体现在各类型用户获得信息及时没有延迟。

比如：

车辆熄火后驾驶者就可以得到本次行程的详细分析结果、后台通过数据分析后尽快提示车主以避免麻烦等等。

（3））智能性：

主要体现在数据的分析结果上，面对不同用户是可读的、准确的。

比如故障码，提供给车主不是难懂的专业词汇，而是通过对多个故障码的联合分析，告知车主故障程度及建议的解决方案（暂不影响使用、尽快修理、车辆不宜行驶等等）。

在没有GPS信号下，利用惯性导航技术，做到车辆准确无误的导航。

4、产品的使用

（1）使用前准备产品一套，包括内置手机SIM卡、外接GPS天线模块。

（2）找到汽车的OBD接口，插上产品，连接好GPS天线。

根据产品设置的震动敏感值，产品随即加电启动工作，并侦测车辆的ECU信息。

车辆点火发动后，产品根据协议每隔1秒获取车辆的行车信息。

5、产品的使用对象

私家车车主、政府和事业单位的车辆、企业单位的车辆。

6、手机APP和后台服务系统

在OBD数据数据采集分析的基础上，通过用户手机APP和后台服务系统，实现与客户互动，让车主简单轻松的使用车辆，让客户享受增值服务;精准的管理客户并为客户提供精准服务，极大地提升客户的信赖度，由此带来足够大的增值空间。

三、项目价值

产品本身定位满足了广大车主对爱车的驾驭需求，也满足了汽车经销商对客户的动态管理需求。

1、为车主带来的价值

进一步保障车辆出行的安全：

一键能够准确的判断该车的发动机、底盘、刹车的各项性能；手机APP到期提醒，能够随时提醒并告知车主该车的关键部件的保养和更换的时间。

进一步保障车辆行车的安全：

当车辆出现故障告警的时候，系统自动发送告警信息通知预设管理人员和车主;当车辆在行驶的过程中出现严重碰撞的时候，系统自动发送告警信息通知预设定管理人员和救援中心;当车辆在行驶的过程中出现侧翻的时候，系统自动发送告警信息通知预设定管理人员和救援中心。

进一步保障车辆停车的安全：

非法启动告警；非法位移告警；车辆蓄电池断电、低电压告警。

无GPS信号的情况下，依然能做到准确无误的导航。

2、为保险公司带来的价值

读取并分析车辆数据，获取差异化保险需要的精准信息，从而分析出车辆能

耗、故障等车况具体信息，分析出驾驶者的开车习惯进而提供个性化保险（不同

的驾车习惯有不同的风险等级，结合客户数据可以划分出客户的质量等级，从而

根据质量等级提供不同的服务和保费），提高保险业务效益。

3、为经销商带来的价值

它能帮助经销商建立起和维护好长年与各级客户的合作关系；通过与车主的

互动，提高车主的粘性和忠诚度；提升品牌的运营空间；改变传统的搬运工角色，真正意义上升到项目运营，并牢牢掌握自己的客户群体；通过掌控终端用户数据资源做第三方增值服务运营。

4、为4S店（集团）带来的价值

解决进店客户的销售转换率低及售后流失比率越来越大的行业瓶颈；解决车

主与4S店之间的医患关系，增加车主对4S店的信任和依赖，加强两者之间的粘度；解决店面与用户之间的互动，深度化精细服务车主，提升店面品牌的美誉度和服务满意度；提高售后维修保养率和售后产值。

5、为美容-快修连锁店带来的价值

解决车主和店面之间一直处于游离状态的行业现状；解决不知如何管理现有

客户资源的困扰；解决不懂如何召回流失客户并招揽新客户资源的问题；解决车

主与美容快修店之间的紧密度不牢固困扰，加强两者之间的粘度，提升美容维修

产值，提升店面品牌的美誉度和服务满意度。

第四章市场分析

一、目标市场

本项目产品定位的消费群体是2008年以后出厂的私家车车主、政府和事业单位的车辆和企业单位的车辆，3年内的中低档私家车辆是重点目标群体。

近几年私家车和互联网、移动通讯快速普及，尤其80后、90后日渐成为汽车消费主体，并在5-10年内逐步成为社会中坚力量，主导各自家庭、甚至整个社会的消费方向和消费力。

该人群对于汽车安全性、舒适性和娱乐性的要求不断提高，对车辆智能化体验需求强烈，具有冲动、懒惰、从众、经济独立、消费能力强、偏好新鲜事物等消费特点。

二、市场前景

随着汽车快速增长和汽车智能化体验需求不断提高，汽车电子在整车成本中的比重势必大幅提高。

全国汽车保有量将近2亿，而驾证拥有量达3亿。

全国有1亿多私家车，车内电子设备是上个世纪的体验。

每个车辆使用者都关心车辆的使用情况，尤其是油耗信息，多数现有行车电脑只能显示当前油耗量和平均油耗量，无法提供某个时间地点或某段车程段的油耗量，更不能根据某段行驶车程的数据对驾驶行为和习惯做出评估和建议。

对于中低端车型等没有智能化标准配置车型，用户想要有一个能符合现代智能手机体验的车载设备，OBD产品是最重要、最可行、最高效的选择途径。

同时，产品被使用，就会产生数据，数据就是财富、就会盈利。

随着OBD相关设备的应用，更多的相关汽车后市场服务会更好融和。

基于OBD大数据的保养服务、维修服务、二手车交易、保险以及路况服务，在运营过程中与相关行业企业合作进行资源整合和数据二次开发利用，都是未来发展方向。

尤其在车险差异化费率改革迈出实质性步伐背景下，后装OBD产品可以读取并分析车辆的数据，分析驾驶者的开车习惯进而提供个性化保险。

保险业务对满足保险精算数据要求的OBD产品的需求，车主用户对驾驶行为矫正的强烈需求，超亿辆汽车保有量势必催生一个庞大的OBD后装产业。

2012年中国汽车电子市场规模为2672亿元，2015年这一市场规模增加到4000亿元，这是一个潜力巨大的市场。

后装OBD产品，既能使车主满足汽车智能化体验之需，也是保险公司、汽车生产商、经销商、4S店等提升销售额的崭新增长点，具有非常巨大前景。

三、竞争分析

1、竞争对手分析

在互联网和数码产品的推波助澜下后装OBD汽车产品渐渐从汽配专业类产品转变为面向用户的便捷车载产品，功能上也从的单一的OBD汽车检测向行车数据化发展。

从目前市面看，代表性产品有：

腾讯路宝，明道通途MOBD和元征golo3。

（1）腾讯路宝：

其优势和卖点是腾讯有着海量的用户群体。

腾讯路宝通过

蓝牙与手机连接，读取主机中的汽车状态和故障代码，并能够智能分析故障进行分级，而腾讯路宝APP的特点则在于结合导航，更加贴近用户使用，通过导航地图增加用户使用率和用户粘性。

（2）明道通途MOBD：

定位于更加专业的行车电脑，在蓝牙没有连接手机APP的情况下也能够独立进行故障报警，对于行车安全来说更具有意义。

明道通途MOBD把重点放在行车生活中，能够记录不良的行车习惯，包括急加速，急刹车等动作，并且提供油耗情况，让用户的行车成本心知肚明。

明道通途的手机APP最大的特点是通过丰富的数据结果和表盘展示给用户，适合汽车玩家类用户，需要用大量的数据结果来了解车辆状况。

（3）元征golo3：

在硬件配置中加入了WIFI模块，连接方式为WIFI连接手机，随机配送的SIM卡带有3G免费流量，在行车过程中可以为车内提供WIFI热点，能通过微信公众号与用户进行交互，这个功能对离不开网络的车主来说非常实在。

以上三款功能上各有侧重，腾讯路宝突出导航功能扩充和软件优化，明道通途MOBD专注专业化数据显示，元征golo3表现良好但有注册过程需要用户隐私属性信息的不足，都需要用户购买，比如腾讯路宝，京东售价199元，且不提供其他后续服务，都不能提供车辆归属地的保险、车辆维修等用户可能需要的服务信息。

。

2、竞争优势分析

目前市面后装OBD产品，从市场竞争状况看，还没有垄断地位产品。

从趋势

上来看，谁先抓住了机遇，谁就有了用户群体，就有了收益保证，就有了市场地

位。

本项目产品的差异化竞争优势在：

（1）定位准确：

2008年以后出厂的私家车车主、政府和事业单位的车辆和

企业单位的车辆，3年内的中低档私家车辆是重点目标群体。

。

（2）各项服务：

OBD产品、手机APP免费，惯性导航免费，通过增值业务盈利途径多样。

（3）业内首家：

从产品和服务来看，本项目产品凭借OBD+惯性导航，可以通过车辆行驶所获得的里程数和驾驶者打开手机APP的次数（签到、参与推荐维修点的保养、购买车险）进行累积积分换取实质或虚拟的物品等差异化特点，目前还没有竞争对手。

（4）自主推广：

公司结合广泛的社会宣传渠道、资源，自主推广，通过保险公司，GPS运营商，线下代理商及分销门店，线上天猫店，车机及后视镜合作商等多方渠道开拓市场。

（5）市场契合：

既能使得车主满足汽车智能化体验之需，也是保险公司、汽车生产商、经销商、4S店等提升销售额的崭新增长点，能够快速占领市场份额。

（6）团队资源：

公司团队本身具备长期从事信息终端产品生产和汽车智能

化综合解决方案的专业优