厂区道路设计说明1.docx
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厂区道路设计说明1.docx
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厂区道路设计说明1
一、工程概况道路平面设计主要参考xxxxx总体规划,并根据《城市道路设计规范》(CJJ37-90)的标准及现场实际情况进行微调,由于道路位于厂区内部,受厂房、现状道路等多种条件控制,我院xxxxx委托,进行xxxx限公司的道路等配套设施工程设计,本工程位xxxxxx在综合考虑占地、二、设计依据工程量等因素条件下,尽量改善原路线线形条件,局部标准不足时,应设置警示标志。
1、xxxxxx总体规划
其中厂区主入口路,道路起点与市政2#路相交,终点为主厂房环路;厂区次入口路,道1000电子地形图2、1:
路起点与市政31#三、技术规范路相交,终点为主厂房环路。
六、道路纵断面设计)1、《城市道路设计规范》(CJJ37-90道路纵断面设计依据JTGD50-20062、《公路沥青路面设计规范》()《城市道路设计规范》和大连华立国阳科技发展有限公司现代化环保涂装基地总体规划及相交道路的控制标高,综合考虑区域地形地势及道路排水等因素综合3、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)确定。
园区内道路设计的最大纵坡为5.03%,最小纵坡0.24%。
4、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)
七、横断面设计)5、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004
厂区主入口路及厂区次入口路道路机动车道宽10m,一块板形式JTJ034-20006、《公路路面基层施工技术规范》()
0.75米(土路肩)+10米(机动车道)+0.75米(土路肩))、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(7JGJ50-2001横断面设计中机动车道横断面采用双向坡度,横坡为1.5%。
道路路拱采用直线型路拱。
8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)主厂房环路道路宽度5~23.5米,、《城市道路交通规划设计规范》9GB/T50283-1999
一块板形式,横断面设计中机动车道横断面采用单向坡度,横坡为10、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文—城市建设部分》1.5%,道路路拱采用直线型路拱。
八、、其它现行的施工技术规范、技术规程及验收标准11路基设计
1)工程地质条件四、技术标准⑴、场地位置、地形、地貌1、道路等级:
厂区道路,本勘察场地地形变化较大,地貌单元为剥蚀低丘陵,设计范围内多为回填区。
15km/h、计算行车速度:
22)填料及压实度标准BZZ-100
3、荷载标准:
道路路基压实度填料强度、最大粒径等应符合下表要求:
;重要性修正系数、地震动峰值加速度系数40.10g1.3
路基压实度(重型击实标准)单向坡1.5%5、道路横坡度:
机动车道均采用
填挖类型
深度范围(cm)
压实度(%)
填料最小强度CBR(%)
填料最大粒径(cm)
填方
0~30
≥94
5
10
30~80
94
≥
3
10
1980、坐标系:
6国家高程基准坐标系;高程系:
1985五、道路平面设计
80~150
93≥
3
15
80~150
93≥
3
15
>150
≥90
2
15
零填及挖
0~30
≥94
5
10
30~80
/
3
10
边石结构:
本工程机动车道采用花岗岩边石,规格为15×20×99cm,边石外露15cm,侧石背后用C20混凝土做包结。
人行道及入户步道采用花岗岩暗边石规格为15×15×70。
2)路面材料及热拌沥青混合料路面技术要求:
)重型击实法求得的最大干密度的压实度。
(JTJ051注:
表列数值系按《公路土工实验规程》
(1)路面石油沥青标号应采用90号道路石油沥青。
。
3)土基回弹模量:
路槽底土基回弹模量机动车道≥30MPa
(2)沥青混合料面层的粗集料、细集料和填料必须洁净、干燥,满足《公路沥青路面施)路基边坡设计4工技术规范》(JTGF40-2004)对粗集料、细集料及填料的质量、规格及技术的要求。
⑴、填方路基边坡:
填方路基为。
:
1.51(3)中粒式沥青砼选用AC-16F,粗粒式沥青砼选用AC-25C.沥青混凝土层之间洒布黏层1:
。
⑵、挖方路基边坡:
挖方路基为1沥青,洒布数量为0.5kg/m。
230cm⑶、边坡防护:
填、挖方边坡坡面采用植草防护,坡面覆盖种植土。
沥青混合料的矿料级配应符合工程设计的级配范围如下表:
路面结构设计九、粗型和细型密级配沥青混凝土的关键性筛孔通过率标准轴载进行设计。
根据本工程道1BZZ-100)道路采用沥青混凝土路面,路面结构按照
混合料类型
公称最大粒径(mm)
用以分类的关键性筛孔(mm)
粗型密级配
细型密级配
名称
关键性筛孔通过率(%)
名称
关键性筛孔通过率(%)
AC-25
26.5
4.75
AC-25C
<40
AC-25F
>40
AC-16
16
2.36
AC-16C
<38
AC-16F
>38
路的等级和使用性质,依据以往的工程经验并进行验算,采用的比较成熟的路面结构,其中机动车道路面结构由面层到基层依次为:
中粒式沥青混凝土面层,级配为上面层为4cmAC-16F型。
型。
粗粒式沥青混凝土,级配为下面层为6cmAC-25C%)水泥稳定碎石(水泥含量15cm5。
上基层
%)水泥稳定碎石(水泥含量15cm3。
下基层密级配沥青混凝土混合料矿料级配范围。
40cm路面总厚度
级配类型
通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)
31.5
26.5
19
16
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
粗粒式
AC-2510090-100
75-9065-8357-76
45-65
24-52
16-42
12-33
8-24
5-174-13
3-7
中粒式
AC-16
100
90-100
76-92
60-80
34-62
20-48
13-36
9-26
7-185-14
4-8
路面顶面竣工验收弯沉值:
LS=34.4(0.01mm)。
人行道步道及入户步道结构为:
6cm彩色连锁砖
3cm1水泥石屑9:
)压实度及平整度要求4(%)3水泥稳定碎石(水泥含量15cm
十、施工注意事项压实度平整度指标1、路基工程施工)结构层(%)(mm路基施工应满足《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)的要求。
路基开工前应全面5≤中粒式沥青砼面层≥96
复核设计路中线,并按设计线位进行放线。
5
96
≤≥粗粒式沥青砼面层
1)一般要求:
)密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准:
3
(1)压实度及填料要求:
密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准
试验指标
单位
技术指标
击实次数(双面)
次
50
试件尺寸
Mm
101.6mmX63.5mmφ
空隙率VV
深约90mm内
%
3~6
下90mm深约
%
3~6
稳定度MS不小于
Kn
5
流值FL
Mm
2~4.5
矿料间隙率VMA不小于
设计空隙率%4
%
技术要求VFA的最小VMA及相应于以下最大粒径(mm)
26.5
19
16
13.2
9.5
4.75
12
13
13.5
14
15
17
VFA
沥青饱和度
%
55~70
65~75
70~85
路基压实度及填料强度、粒径标准应严格按路基设计说明要求执行。
(2)路槽土基回弹模量及竣工弯沉要求:
路基施工完成后应对路槽底土基模量进行检验,合格后方可进行路面施工,土基回弹模量机动车道不小于30MPa。
2)填方路基:
(1)地表处理:
施工前应将原地面的草皮、树根、耕植土、拆房土、杂物等全部清除干
净,并找平压实。
压实度应不小于90%。
当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:
5时,设置
内向2%坡度、宽度2m的台阶。
)800沥青砼车辙试验动稳定度≥(次/mmAC-16F
(2)填料应优先选用渗水性较好的粗粒土。
如天然级配砂砾、中砂、石质坚硬不易风化3、水稳基层的片碎石等,不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土,含草皮、生活垃圾、树根腐殖物质的土1)基层碎石级配严禁作为路基填料。
液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土,不水泥稳定碎石中的碎石采用级配碎石,其级配组成应符合下表。
碎石的压碎值不大于得用做路堤材料。
。
37.5mm31.5mm30%,基层碎石粒径小于,底基层碎石粒径小于(3)填筑路堤应采用水平分层填筑法施工。
不同性质的土,应分别填筑,不得混填。
每基层碎石级配
层位
%))的质量百分率(通过下列筛孔(mm
37.5
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
基层
100
90~100
60~80
29~49
15~32
6~20
0~5
种填料的压实厚度和松铺厚度应通过试验确定,每种填料层连续总厚度不宜小于50cm,最上一层压实厚度不小于10cm。
每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
每一压实层均应检
验压实度,满足要求后方可继续填筑。
(4)路拱下管线沟槽回填应严格处理,达到道路路基压实度标准。
并达到路槽底面回弹7)2天浸水抗压强度:
基层应大于2.0MPa,底基层应大于3.0MPa。
模量或竣工弯沉要求。
重型)(%97上基层水稳成型压实度大于)3重型击实标准95下基层水稳成型压实度大于。
%()挖方路基:
3。
)击实标准.
(1)挖方地段的路床为岩石或土基良好时,可直接利用作为路床,并应平整、碾压密实。
(2)黏层、透层油
新建路面下面层和上面层间部分必须喷洒黏层油,采用PC-32)地质条件不良或土质松散、渗水、湿软、强度低时,可采取防水、排水、渗沟、换阳离子乳化沥青,用量(0.5L/m。
新建路面的基层上应洒布透层油,采用填、掺石灰改良土质等措施,处理深度根据现场具体情况确定。
PC-2阳离子乳化沥青,用量1.0L/m。
22道路用乳化沥青技术要求)挖方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。
(3
试验项目
单位
品种及代号
阳离子
喷洒用
PC-2
PC-3
破乳速度
慢裂
快裂或中裂
粘度
恩格拉粘度计E25
1~6
1~6
道路标准粘度计C25
s
8~20
8~20
蒸发残留
残留分含量,不小于
%
50
50
溶解度,不小于
%
97.5
针入度(250C)
0.1mm
50~300
45~150
延度(150C),不小于
cm
40
)开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。
开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留4(的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
(5)应采取临时排水措施,确保施工作业面不积水。
)挖方路基路床顶面终止标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值通过试验确定。
(6
)挖方路基施工遇到地下水时应采取排导措施,将水引入路基排水系统,不得随意堵7(
塞泉眼。
、路面工程施工2物(3)集料JTJF40-2004路面施工应满足《公路沥青路面施工技术规范》()的有关规定。
沥青面层采用的集料应选用洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够强度、耐磨耗性的1)路面基层材料并应符合以下技术要求:
)水泥(1Ⅰ、沥青面层用粗集料质量技术要求
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可作为水泥稳定碎石的结合沥青面层用粗集料质量技术要求
小时的水泥,快硬水泥、早强水泥以小时,终凝时间≥632.5MPa料,宜选用且初凝时间≥4
指标单位支路
及受潮变质的水泥不得使用。
石料压碎值不大于%30
洛杉矶磨耗损失不大于%352)水泥稳定碎石基层技术要求:
(表观相对密度不小于t/m2.45
3
吸水率不大于%3.0Ⅰ、水泥稳定碎石采用摊铺机械摊铺,并满足相应施工技术规范要求。
坚固性不大于%—
Ⅱ、水稳基层施工时严禁用薄层贴补法进行找平。
针片状颗粒含量(混合料)不大于%20
水洗法<0.075mm颗粒含量不大于%1Ⅲ、应严格控制基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致。
软石含量不大于%5
Ⅱ、沥青面层用细集料质量技术要求:
Ⅳ、必须保湿养生,不使稳定碎石层干燥,也不应忽干忽湿。
沥青面层用细集料质量技术要求2)路面面层
项目单位支路JTG90级面层沥青选用)1(A《具体指标应符合号石油沥青。
(公路沥青路面施工技术规范》表观相对密度,不小于t/m2.453
)的要求。
F40-2004—%不小于部分)>0.3mm坚固性(.
加热安全性5实测记录0.075mm的含量)不大于%含泥量(小于(450)普通沥青砼运输到现场的温度不低于140℃,摊铺温度不低于130℃,碾压终了的表面砂当量不小于%亚甲蓝值不大于g/kg—温度不低于90℃。
路面应待摊铺层冷却,路表温度低于50℃后方可开放交通。
不小于s
—棱角性(流动时间),Ⅲ、沥青面层用天然砂的规格要求:
(5)工程用水要求:
沥青混合料用天然砂规格工程用水不应含有影响质量的油、酸、碱、盐类及有机物等,饮用水一般均适用,非饮用
筛孔尺寸
通过各筛孔的质量百分率(%)
粗砂
中砂
细砂
9.5
100
100
100
4.75
90~100
90~100
90~100
2.36
65~95
75~90
85~100
1.18
35~65
50~90
75~100
0.6
15~30
30~60
60~84
0.3
5~20
8~30
15~45
0.15
0~10
0~10
0~10
0.075
0~5
0~5
0~5
细度模数Mx
3.7~3.1
3.0~2.3
2.2~1.6
水经化验符合下列要求也可使用:
碳酸根含量:
<250mg/L;硫酸根含量:
<30mg/LPH值:
≥6
Ⅳ、沥青面层用机制砂或石屑规格要求:
沥青混合料用机制砂或石屑规格
规格
公称粒径
%)通过下列筛孔(方孔筛,mm)的质量百分率(
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
S15
0~5
100
90~100
60~90
40~75
20~55
7~40
2~20
0~10
S16
0~3
100
80~100
50~80
25~60
8~45
0~25
0~15
Ⅴ、沥青面层用矿粉质量技术要求:
沥青混合料用矿粉质量技术要求
单目项位支路
2.45t/m3不小于表观相对密度
1含水量%不大于100<0.6mm
%粒度范围
外观无团粒结块<1亲水系数
<4
塑性指数.
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