23#24#塔吊安拆施工方案.docx
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23#24#塔吊安拆施工方案
鑫凯基·旌南核心区项目
23#、24#塔机
安拆施工方案
东阳第三建筑工程有限公司四川分公司
鑫凯基·旌南核心区项目部
2012年1月
目录
一、工程概况………………………………………………………………….3
二、塔吊技术参数…………………………………………………………….3
三、塔吊位置的确定………………………………………………………….4
四、基础设计………………………………………………………………….5
五、塔吊安装………………………………………………………………….6
六、塔吊拆卸………………………………………………………………….10
七、附着架安装……………………………………………………………….10
八、避雷接地要求…………………………………………………………….11
九、塔吊的一限制三限位两保险装置…………..………………………….11
十、联络信号的选择…………………………………….…………………….13
十一、多塔作业措施………………………………………………………….13
十二、试车要求……………………………………………………………….13
十三、使用注意事项………………………………………………………….13
QTZ5013塔吊安装拆除方案
一、工程概况
鑫凯基·旌南核心区项目工程坐落于德阳泰山南路、松花江北路、蒙山街、松花江南路形成的方块位置。
本工程占地面积3万平方米左右,总建筑面积30万平方米,设4栋主楼(标记为21#楼、22#楼、23#楼、24#楼)、相应的商业用房及大面积两层地下车库组成,根据实际情况,本工程将从23#楼、24#楼先行施工。
本工程地下室为两层车库(主楼位置设嵌固层),负一层7m高,负二层高5.1m,主楼基础底板2.0m厚,抗浮底板300mm厚,底板标高-12.1m,连砂石持力层;本次先行施工23#24#楼为31层,屋面标高104.4m。
二、塔吊技术参数
根据工程特点及现场地理条件,并结合总的施工组织设计要求,本工程23#、24#楼垂直运输拟选用QTZ5013型塔吊,该机为水平臂架,小车变幅,起升高度130米,上回转自升式多用途塔机。
该塔吊技术参数如下:
额定起重力矩:
630KN.m
起重臂架长度:
52m
最大幅度:
52m处额定载重量1000kg
最大起重量:
6000kg
最大工作幅度:
50m
独立式回转高度:
36m
附着式最大回转高度:
130m
三、塔吊的位置确定
考虑方便施工,充分发挥设备利用率,提高工作效率,兼顾工地全面工作,及方便安装拆卸,23#楼塔机设置在10轴线以北,中心距离10轴线2.2米,距离L轴线17米位置,24#楼设置在10轴线以北,中心距离10轴线2.2米,距离H轴线5米位置。
如图:
23#楼塔吊位置示意图
24#楼塔吊位置示意图
四、基础设计
塔吊基础,根据说明书的要求地耐力应达到300KPa(30t/㎡)。
本塔吊基础设计坐落在地下室底板上(-12.1m)。
根据现场实际勘察,基槽为连砂石层;根据地质勘察报告数据显示,连砂石层地耐力大于310Kpa,满足基础设计要求;为了加快施工进度,塔吊基础砼适当掺加早强剂,3天强度达80%以上;混凝土基础浇灌后,应按标准进行养护,达到强度后再进行安装。
由于原设计图纸中筏板基础边线正好位于塔吊中间,则部分塔吊基础位于抗浮板上,基础厚度达不到要求,故而经过与甲方、设计院协商,塔吊安装位置周边筏板基础加宽以满足塔吊基础尺寸。
塔吊基础施工详《23#24#塔吊基础施工方案》。
五、塔吊安装
5.1、安装注意事项
5.1.1塔吊的安装拆除,由具有安装拆除资质塔吊拆装队进行,工作人员作业前应对塔吊的结构类型、技术参数做一全面彻底的了解,并对现场进行勘察,包括塔机基础是否合格、周围建筑物、空中电缆线等情况,须考虑吊装和拆卸时有无障碍。
制定出安装工作计划,统筹安排,确保任务完成。
要有切实可行的安计措施,学习有关规程,备好安全带、安全帽和各种工具,设专人指挥。
租用一台起重量为25吨的汽车吊直接进入基坑内进行吊装。
5.1.2清除施工场地周围的障碍物,便于安装。
5.1.3作业人员戴好安全帽,高处作业系好安全带。
5.1.4各部位之间的连接件必须使用生产厂的随机专用紧固件,不能代用,连接销轴的开口销必须张开,轴端卡扳必须紧固,螺母按予紧力矩要求紧固,锁紧螺母。
5.1.5进行电气接线作业时,切断地面总电源。
5.1.6安装时,风力小于4级。
5.2、QTZ5013型塔机安装步骤
5.2.1安装底架
将底架放置于混凝土基础平台上,装上压板,拧紧地脚螺栓,测量底架上的四个法兰盘和四个斜撑杆支座处的水平度,使在规定的公差内。
若超差在底盘与基础的接触面间用斜行调整块及铁板垫平,注意垫块必须垫实、垫牢,不允许垫块有任何可能的松动,并用双螺母拧紧防松。
5.2.2安装基础节、标准节、套架
将基础节吊装到底架上,用专用螺栓和螺母将底架与基础节连接,再吊装工作标准节(标准节上有踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致),用螺栓把标准节连接好后,吊装套架,使用时使套架上的爬爪放在标准节的踏步上,在吊装套架前注意应把爬升导轮的调整尺寸放到最大。
注:
可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。
5.2.3安装回转总成
下转台、回转支承、上转台(包括回转机构)、回转塔身在安装塔机前,以上部件先组装好,然后整体吊装到套架上,对正下转台上四根主玄杆与标准节上的止口,用销轴与套架连接起来,用螺栓将下转台与标准节连接好。
5.2.4安装塔顶
吊装前在地面上将塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好,随后把塔顶吊到回转塔身上,用销轴将回转塔身与上转台连接。
注意塔顶的前后方向。
5.2.5安装平衡臂总成
平地上拼装好平衡臂,将起升机构、电控柜与电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上,并固接好,吊起平衡臂(平衡臂上设有四个安装吊耳)。
用销轴将平衡臂与回转塔身铰接并穿好开口销,然后将平衡臂逐渐抬高直到平衡臂拉杆用销轴铰接并穿好开口销,然后缓慢的将平衡臂放下,再吊装一块平衡重安装在平衡臂尾部。
5.2.6安装司机室
司机室内的电气设备安装齐备后,把司机室吊到上转台靠右平台的前端,对准耳板上孔的位置,然后用螺丝固定好。
5.2.7安装起重臂总成
在塔机附近平整的枕木上,拼装好起重臂,把起重臂停靠在约0.6米高的支架(枕木)上,将变幅小车装在起重臂根部最小幅度处,并收紧变幅小车的钢丝绳,以小车在载重情况下不松弛为宜(出厂时变幅机构已装在起重臂根部节上),在将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接,穿好开口销,放在起重臂上弦杆的定位托架内,并用铁丝捆扎牢固,检查起重臂上的电路是否完善。
5.2.8安装平衡重
将其余平衡重安装好,本机配重为15块总重为5吨,然后用连接板。
螺栓,将每块平衡重之间互相串联好装入弹簧垫圈,拧紧螺母。
吊装完毕后,进行起升钢丝绳的穿绕,钢丝绳从起升机构卷筒上放出,绕过塔顶上部导向滑轮向下,进入回转塔身起重量限制器滑轮向前,再绕到变幅小车和吊钩滑轮组,最后将绳头通过楔与楔套,用销轴固定在吊臂头部的装置上。
5.3、电气安装
5.3.1电气安装应在塔机安装完毕后进行,参看原理图,外部接线图及控制接线图,连接各控制及动力电缆及安全装置。
接地装置、障碍灯、探照灯、风速仪。
5.3.2送电之前对电器系统进行逐个检查,符合要求后方可通电;
5.3.3所有线路连接必须正确无误,该固定的电线电缆应由可靠的固定,防止塔机在运行时损伤电缆;
5.3.4在通电之前应对电气进行绝缘检查,主回路对地绝缘电阻不应小于0.5兆欧,塔机对地的接地电阻不大于4欧;
5.3.5主电缆在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室,并留适当长度,保证塔机在一圈半的旋转时不致损坏电缆,且保证爬升时不损伤电缆;
5.3.6将司机室所有操作机构放置在安全位置,主开关放在断电位置,最后联好地面电源电缆。
5.4、液压顶升
5.4.1、准备工作:
1、检查液压泵的性能,按要求给油箱加油。
确认电动机接线正确,风扇旋向右旋,手动阀操纵杆操纵自如,无卡滞。
2、顶升前的准备:
⑴清理好各个标准节,在标准节连接处涂上黄油,将待顶升加高用的标准节排成一排,放在顶升位置时起重臂的正下方。
⑵放松电缆长度至略大于总的顶升高度,并紧固好电缆。
⑶将起重臂旋转至顶升套架前方。
⑷在引进平台上准备好引进滚轮。
爬升平台上准备好塔身高强度螺栓。
3、塔机的配平
⑴先将塔机运行到配平参考位置,用四倍率吊起一节标准节放在引进梁上。
⑵除下支座四个支腿与标准节的连接螺栓。
⑶将液压顶升系统操纵杆推至顶升方向,使爬升架顶升至下支座支腿刚刚脱离塔身的主弦杆位置。
⑷略微调整小车的配平位置,使下支座支腿脚与塔身主弦杆在一条垂直线上,同时使爬升架8个导轮和塔身主弦杆间隙基本相同。
⑸操作液压系统使爬升架下降,连接好下支座和标准节间的连接螺栓。
⑹在载重小车的配平位置做上明显的标志。
5.4.2、顶升作业
1、将一节标准节吊至套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮正好落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
2、再吊另一节标准节,将载重小车开至顶升平衡位置。
3、使用回转制动器,在塔机上部处于制动状态,不允许有回转运动。
4、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。
5、顶升塔机上部结构,分二次顶升顶升至塔身上方恰好能引入一个标准节,将套架引进横梁上的标准节引至塔身正上方,稍微收回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部,卸下引进滚轮,用8件M36高强度螺栓将上下标准节连接件连接牢靠,预紧力矩2400KN.m。
6、再次缩回油缸,将下支座落在新的塔身顶部上,并对正,然后用8件M36高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠。
7、重复上述步骤至加完所需标准节。
8、塔机加节达到所需工作高度后,旋转起重臂至不同的角度,这一根主弦杆位于平衡臂正下方时,把这根杆从下至上的所有螺母拧紧。
六、塔吊拆卸
塔吊拆除为塔吊安装的反程序
七、附着框架安装
根据说明书,第一道附着安装在25米高位置,之后每18米设置一道附着。
具体做法如下:
1)在安装附着框架前,先拆掉该塔身节上的标准爬梯。
2)在地面先将两个侧梁连接到前梁上,插上销轴,以便于调节侧梁间的间距。
3)将装配架吊到塔身的准确位置,使附者框架的前梁一侧朝着建筑物。
4)为了便于安装,使用二根绳子做导向。
5)吊起前梁放到位于标准节蹭的水平支承上。
6)折回侧梁和销轴将其与侧梁连接。
7)连续吊起支承件,用销轴连接到梁上。
8)装好斜撑杆。
9)检查附着架的水平位置,必要时做适当调整。
10)放上外楔块,敲击楔块,使附着框与标准节主弦杆接触。
11)放上外楔块,敲击楔块。
12)安放楔子后,检查楔子与塔身之间有没有间隙。
13)安装和附着框架一起供给的爬梯。
(不同标准爬梯),然后在爬梯上装两个护身栏部件。
八、避雷接地要求
用长度为1-2米的镀锌或镀铬铁棒、钢管或圆钢制作避雷针,可利用塔身做引下线,但塔身结构应有良好的电气连接。
接地体可用直径不小于8毫米的圆钢制作,接地体应离开建筑物1.5米,避免设在道路和人员经常活动的地方,防雷接地的冲击接地电阻值不得大于30欧姆,接地保护避雷器电阻不超过4欧姆。
九、塔吊的一限制、两保险装置、三限位的使用说明
9.1、一限制
力矩限制器:
塔吊的结构计算和稳定性验算均以最大额定起重力矩为依据,塔吊使用时不得超过最大额定起重力矩,否则可能导致恶性事故。
力矩限制器的作用在于防止这种超载。
当吊重超过最大起重量时,即停止提升方向的动作,但允许物体向下运动。
起重量限制器的精度为5%安全装置调整稳妥后,严禁擅自触动,并应加封。
起重量限制器:
其作用是限制起吊物品的重量不得超过各档位的额定起重量与塔机所允许的最大起重量。
安装在起重臂的根部。
9.2、两保险
1.卷筒保险装置:
防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成。
2.吊钩保险装置:
防止吊钩上的吊索,由钩头上自动脱落的保险装置。
即在钩头开口处安装一压紧弹簧片,将开口封闭,此弹簧片只能向下压开,放入吊索后不能向上翻出。
9.3、三限位
起升高度限位器:
又叫吊钩行程限位开关。
装在起重臂的头部,当吊钩滑升到极限位置,便托起杠杆,压下限位开关,切断电路停车,在合闸时,吊钩只能下降。
幅度限位器:
调整变幅机构的多功能限位开关中的凸轮,使小车行至两个极限位置时,碰撞相应的限位开关,断开变幅机构相应控制回路的电源,从而起到保护作用。
回转限位器:
其作用是使塔机上部的回转运动左右各方向均不超过540度,以保护电源电缆不被铰断。
回转限位器安装在上支座前部,即起重臂根部。
十、联络信号的选择
设专门指挥人员用对讲机与司机联系指挥作业。
十一、多塔作业的措施
由于本工程使用多台塔吊作业,因此应采取防止碰撞的措施,将塔吊起升在不同的高度范围内,作业时司机应集中精神,注意不要将吊物碰撞,松花江北路位置有10KV高压电缆架空通行,易发生碰撞,塔吊司机停止工作时,一定将吊钩收起,后退小车,使吊钩放置在大臂根部,放开刹车,让大臂随风旋转。
吊装时要注意钢丝击打高压电缆。
十二、试车要求
1、空载试验
各机构分别进行数次运行,然后做三次综合动作运行,运行过程不得发生任何异常现象,否则及时排除。
2、静载试验
空载试验合格后,进行静载试验,分别在幅度10米处吊重10吨,幅度50米处吊2.7吨,离地0.5米保持10分钟,卸载后检查金属结构和焊缝的质量状况。
3、动载试验
起吊1000KG-6000KG的重物,进行数次各机构的动作。
4、空载、静载、动载试验时应做好调试记录。
十三、使用注意事项
1、安装后起重设备检测部门进行验收。
2、作业时,起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。
3、指挥人员要站在起重司机和起重工都能看到的地方指挥作业。
4、严禁任何人在吊起的物件下停留穿行,已吊起构件不许常停空中。
5、起吊时,起重物必须在起重臂的正下方,不准斜拉协吊。
6、构件吊运就位后,必须放置平稳、牢固后,方准松开吊钩或拆除临时固定。
7、遇六级以上大风或恶劣天气时,停止起吊作业。
8、雨期进行吊装作业时,必须采取防滑措施。
9、不直接参加吊装的人员和无关人员,禁止进入吊装作业现场。
10、起重吊装人员属于特种作业人员,应经培训、考试合格后,持证上岗。
11、司机和指挥人员,应熟悉和掌握所使用的起重信号,一经确定,严禁变动。
12、必须了解和熟悉所使用机械设备的性能,遵守操作规程的规定。
13、高处吊装作业必须经体检合格人员担任。
东阳第三建筑工程有限公司四川分公司
鑫凯基·旌南核心区项目部
2012年1月
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