大嵩江大桥盖梁技术方案.docx
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大嵩江大桥盖梁技术方案.docx
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大嵩江大桥盖梁技术方案
宁波象山港公路大桥及接线工程
施工技术方案报审表(A-3)
施工单位:
杭州市交通工程集团有限公司合同号:
03
致(监理工程师)J2监理办:
现报上大嵩江大桥盖梁工程的技术、工艺方案、方案详细说明和图表见附件,请予审查和批准。
附件:
技术、工艺方案说明和图表
技术负责人:
年月日
监理单位意见:
总监理工程师:
年月日
建设单位意见:
年月日
监理单位:
宁波市鄞州交通工程监理有限公司编号:
03/A3/0018
盖梁实施性施工组织方案
一、工程概况
本合同段起点位于宁波市东钱湖管委会管理区,终点位于宁波市鄞州区塘溪镇,里程桩号为K11+400~K21+485,合同段长度10.1835公里。
本项目采用四车道高速公路标准,设计速度100KM/h,路基宽度26m。
全线采用全封闭、全立交,造价人才网桥梁设计荷载:
公路-Ⅰ级;
设计洪水频率:
1/100
设计安全等级:
除大嵩江特大桥一级外其余均为二级
环境类别:
II类
桥梁宽度:
(1)标准段主线单幅桥宽12.46m;
(2)A匝道1、2号大桥桥宽14.9m;
(3)A匝道中桥桥宽22.9m;
大嵩江大桥:
左幅全长:
1783.997m,左幅桥中心桩号为:
K18+789.999,右幅全长:
1783.787m,右幅桥中心桩号为:
YK18+789.894,交角125,110,90度。
大嵩江大桥桥墩采用圆柱式墩,基础为钻孔灌注桩基础。
其中桩径φ1.2为6根,φ1.4为110根,φ1.6为166根。
部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米,中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。
桥台采用柱式台、桩基础,工程监理重力台、浅基础。
其中大嵩江大桥,共有有盖梁119个,台帽4个。
二、测量放样
1、采用的技术原则及设备
(1)坐标系采用坐标系统,由设计单位提供;
(2)高程基准采用基准高程,由设计单位提供;
(3)测角和测距采用日本PTS—V2型全站仪;
(4)水准测量采用光DSZ2型自动安平水准仪及配套水准尺。
2、盖梁施工测量控制方法
根据设计提供的控制点及自测加密闭合的导线点为基准,用全站仪采用坐标法进行放样。
标高采用水准仪和钢尺放样。
三、钢筋的制作和安装
在钢筋加工前先将弯曲的钢筋调直,并按照设计图纸要求,将各部位的钢筋在库棚内事先加工好,按规格编号分批堆放,不得混乱,并做好防锈、防污措施。
在立好盖梁底模,放出盖梁样后,开始安装钢筋。
其骨架的型号、规格尺寸、间距等必须符合设计图纸的要求和施工规范要求。
钢筋的接头采用搭接焊,焊接时两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。
受力钢筋的焊接或绑扎接头设置在内力较小处,并错开布置,接头间距离复合规范要求。
电焊焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径,也不位于构件的最大弯矩处。
钢筋拼装前,检查每根有焊接接头钢筋的焊缝有无开焊、变形;拼装时,在焊接的位置用楔形卡卡住,防止电焊时局部变形,待所有焊接点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊。
骨架焊接时不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上,施焊顺序宜由中到边对称的向两段进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部;相邻的焊缝采用分区对称跳焊药皮随焊随敲。
钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实,必要时用点焊焊牢。
钢筋的焊接、主筋、弯起钢筋、箍筋的制作加工必须按设计图纸的要求制作加工,还必须符合施工规范要求。
钢筋骨架安装后在钢筋与模板间加垫块以保证保护层厚度,其厚度必须符合要求,并错开绑扎在钢筋上;非焊接骨架的多层钢筋之间用短钢筋支垫,以保证位置准确。
钢筋安装完毕,通过自检和现场监理检验,符合要求后签证,才能进入下一道工序。
钢筋加工及安装实测项目:
项次
检查项目
规定值或允许偏差(mm)
检查方法和频率
1
受力钢筋间距
±20
每构件检查2个断面,用尺量
2
箍筋
+0,-20
每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸
长
±10
按骨架总数30%检查
宽、高
±5
4
保护层厚度
±10
每构件沿模板周边检查8处
四、模板的安装
1、模板采用整体定型钢模板组合拼装,拼缝处均用双面胶及泡沫海绵止水,并用坚固螺栓拧紧。
整体模板用槽钢上下各用对撬螺杆拉紧,模板钢性较高,整体性好,结构简单,装拆方便,易控制盖梁的平面位置。
2、整个盖梁自重,模板等荷载均由四个抱箍(抱箍用6mm厚、10cm宽的钢板卷制而成)承受,每根立柱定上下各设1个抱箍,上下间距为1.28m,每个抱箍用4根φ22紧固螺栓拧紧。
抱箍与立柱接触位置用绵布垫住,以防破坏立柱砼表面及受力时增加摩阻力。
上下抱箍均横搁2根22号槽钢,上下槽钢之间用四方片、小槽钢连接,形成一个整体,槽钢上用10×10木档,长2.4m,间距0.4m,均匀布置。
盖梁端部用角钢加工定型的三角架子固定。
3、在钢筋骨架安装完毕后开始安装侧模,并在安装前先涂刷脱模剂,在底模与侧模、侧模与侧模的拼装缝上用0.5cm厚泡沫作垫层防漏浆、止水。
在模板安装完毕后对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可进行下一道工序的施工。
4、模板的支架采用贝雷片及18#槽钢用φ12对穿螺杆均匀分布、夹紧、支撑具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证模板在砼的浇筑过程中能稳定、牢固、不逃模、不位移。
五、砼浇筑
在砼的浇筑前应凿掉立柱顶面砼表面的砂浆,应露出石子,(此项工作应在扎筋前完成)使得新浇砼能粘结牢固。
在浇盖梁砼前,应提前向监理提交砼配料申请单,鉴证后,再根据配料通知单配料。
严格控制好砼的水灰比和坍落度。
混凝土浇筑前,先对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并及时清理模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢。
混凝土浇筑应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,浇筑顺序和方向应由中间向两边浇筑,分层厚度拟不大于30cm。
振捣砼时,振动器与侧模应保持5-10cm的距离,插入下层砼5-10cm。
振动棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍。
应边振边拔,速度不宜过快,在振捣和提拔的过程中,应避免振动捧碰到模板和钢筋。
对每一振动部位,以保证振动到该部位混凝土密实为止。
砼的浇筑期间应设专人检查支架、模板、钢筋的稳固情况,当发现有松动、变形移位时应及时处理。
抽检砼的坍落度和试块取样,试块应分组编号、填写结构物水泥砼施工原始记录表和水泥砼性质检测记录表,现场监理核验、签证。
混凝土浇筑完成后对砼裸露面应及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光,表面初凝后覆盖、养护。
六、拆模
拆模应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,不承重的侧模在混凝土强度达到2.5MPa后拆除,底模在盖梁混凝土强度能够承受自重后拆除,拆模时注意避免碰伤盖梁表面混凝土及模板。
支架卸落分多次完成,卸落量开始宜小,待盖梁混凝土强度增强后卸落量也逐渐增大,并在纵横向对称均衡地同时进行。
模板和支架拆除后将表面灰浆、污垢清除干净,并维修整理,分类妥善存放,防止变形开裂,留待下次使用。
七、砼养护
1、混凝土浇筑完成后,当气温低于5℃时,在收浆后马上予以覆盖保湿。
2、在常温情况下,混凝土的养护采用土工布包裹,在盖梁顶放置塑料水箱,水箱四周布置塑料软管,养护时主要是通过软管向土工布慢慢渗水,使土工布及柱身保持湿润,养护时间一般为7d,可根据空气的湿度等情况,酌情延长或缩短。
八、计划
本工程大嵩江大桥盖梁的施工计划安排主要依据大嵩江大桥立柱的施工进度和施工场地的合理利用,因此计划于2010年5月25日开始大嵩江大桥124个盖梁、台帽的施工,并于2010年3月30日结束。
见计划表
九、附件
十、工程质量保证体系及措施
本工程质量管理目标:
优良工程。
1、质量保证体系
1.1建立管理机构、落实人员组织。
为保证本工程按期完成,在组织管理上建立质量管理网络,并落实各管理人员的职责。
1.2以文件形式建立质量体系,建立质量手册及质量文件。
做到有章可遁。
1.3施工工艺过程控制,从每道工序上进行质量管理。
1.4确保质量管理体系的有效运行,由公司质量管理部门及管理者代表对工程质量情况进行跟踪监控。
并对项目部质量体系运行工作进行验证。
2、质量保证措施
2.1施工人员控制本合同段质量管理工作从最基层抓起,并将责任落实到人,实行工程质量终身负责制和短期奖罚制度。
2.2制订创优规划,确保工程达到优良工程,并根据创优规划,认真组织落实各项措施。
2.3在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则,在每道工序施工前,主管工程师必须向有关方面做好技术交底,并向施工人员明确工序操作规程的质量要求和标准,使施工和管理人员明确工序操作规程和质量要求及操作工艺。
2.4项目经理部设质检工程师和专职质检员,保证施工全过程始终在质检人员的严格监督下进行,争取各工序一次验收合格率达到100%。
2.5严格执行“三检制”。
2.6质量检查员具有质量否决权。
2.7严格把好原材料进场关,不合格材料不准使用,加工的半成品,按要求认真检查验收并报监理工程师检查。
2.8配齐试验检验设备,以满足施工试验的要求,认真做好原材料的检查、试验和对砼的检查工作,使其始终处在有序管理和控制之中,严格把好砼及喷砼集料的计量关。
2.9对关键工艺、工序实行技术人员跟班作业,指导、监督质量的实施。
2.10施工中做好各种原始资料收集、整理工作,建立技术档案。
质量保证体系图
质量保证体系
思想保证
组织保证
技术保证
物资保证
施工保证
经济保证
质量意识教育
TQC小组
TQC小组
施工组织设计
技术交底
测量放样
检测手段
择优选料
现场复查
创优措施
施工设备选型
旁站监理
质量检查三检
经济责任制
工程负责人
负责人
分项负责人
总工程师
专业工程师
测量班长
试验员
物资员
试验员
项目负责人
试验员
质检员
信息反馈
验工计价兑现
行政领导
供需负责人
质量目标
2、质量保证措施
2.1施工人员控制
现场施工人员的质量意识直接关系到工程质量好坏,因此本合同段质量管理工作从最基层抓起,树立起基层施工人员的质量意识,并将责任落实到人,实行工程质量终身负责制和短期奖罚制度。
基层施工人员由专业施工队质检员负责质量监督,质检员由本合同自检工程师监督,实行层层把关,责任到人。
在平时工程质量管理中要坚持“预防为主”的原则,对一些质量事故隐患当事故来抓,施工中出现的问题做到早发现,早处理。
各施工质检员必须熟悉本工程的技术规范及施工规范。
对各分项工程的质量检测标准,试验数据做到心中有数。
并熟悉质检程序,配合监理工程师做好各道工序质量管理工作。
2.2建立健全工程质量保证体系,严格按体系中规定的责任权利要求运作,把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人身上,使质量工作事事有人管,人人有专职,办事有标准,工作有检查,使经理部的每个人都担负起质量责任。
2.3制订创优规划,确保工程达到国家优质工程,并根据创优规划,认真组织落实各项措施。
2.4在全体工作人员中,定期组织质量教育,牢固树立“百年大计,质量第一”的思想观念,在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则,在每道工序施工前,主管工程师必须向有关方面做好技术交底,并向施工人员明确工序操作规程的质量要求和标准,使施工和管理人员明确工序操作规程和质量要求及操作工艺,否则严禁上岗。
2.5项目经理部设质检工程师和专职质检员,施工班组设兼职质检员,协助班组长负责质量管理工作,保证施工全过程始终在质检人员的严格监督下进行,争取各工序一次验收合格率达到100%。
2.6严格执行“三检制”。
工序交接必须有班组间的交接检查,上道工序不合格不能进入下道工序的施工,否则追究施工班组长质量责任。
班组自检后,方能进行专检并填写质检评定表。
隐蔽工程在内部检查合格后,再请监理工程师检查,同意并签字后方可实施,对工程监理及设计人员所提出的问题,应立即组织整改,并至满足质量要求为止。
2.7质量检查员具有质量否决权。
质检员发现违背施工程序,不按设计图纸、规程、规范及技术交底施工,使用的材料、半成品及设备不符合质量要求者,有权制止,必要时可下暂时停工令,限期进行整改。
对危害工程质量的行为,所有施工人员均有权越级上报,以利及时处理,质检员按规定开出“质量问题处罚单”。
2.8严格把好原材料进场关,不合格材料不准使用,加工的半成品,按要求认真检查验收并报监理工程师检查。
3、检测项目如下表:
钢筋加工及安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法或频率
规定分
1
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面,用尺量
30
同排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
+0,-20
每构件检查5~10个间距
15(25)
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
按骨架总数30﹪抽查
20(25)
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
每骨架总数30﹪
20(0)
5
保护层厚度
柱、梁、拱肋
±5
每构件沿模板周边检查8处
15(20)
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
注:
不设弯起钢筋时,可按括弧内规定分评定。
十一、工期保证措施
为确保工期我们将采取以下措施。
1、开工之后,根据实际情况重新精心编制实施性施工进度计划及总工期形象进度表,用计算机管理网络实行动态网络管理,及时调整各分享工程的计划进度和劳动力调整,并报监理工程师审批。
2、加强组织领导,按照“精干机构、精良设备、精兵强将”的原则组建项目经理部,根据工程特点投入足量的专业化施工队伍进行施工。
3、缩短施工前期准备工作时间,至目前为止,我们已组织有关工程技术人员对工程的环境条件进行了详细调查,在充分掌握了沿线第一手资料后,对本合同段的地理、地质情况、水电、道路分布情况作出了全面的估价和分析,对工程所需的地方材料的供应以及机械、设备、人员进入施工现场的途径作了详尽的计划和必要的调查落实,并与沿线地方单位或政府加强联络、建立联系,以获得当地部门在工程所需的人力资源和地方材料的供应方面以及一些交通设施的作用方面的全力支持,并积极做好机械设备调运和人员调配,根据工程计划的要求及时到达现场。
4、工程开工后尽快落实工程开工所需的三通一平工作,为早日开工争取时间。
5、本承包人将在接到指挥部的中标通知书后,立即在本承包范围内进行思想动员,并将建设该工程的重要意义、建设规模、总工期、质量要求贯彻每一个职工心中,使其形成上下一条心,在确保质量的前提下,快速建成本合同段任务而贡献力量。
6、尊重科学、尊重实验,质量第一、严字当头。
强化施工人员的质量意识,在技术上一切按“规范”办理,建立和完善质量管理体系和质量保证体系,以质量求速度。
7、强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。
重点基础上或工序采取垂直管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。
8、加强工程计划管理,中标进场后和施工过程中,详细编制月度各分项工程的施工计划。
对施工方法、工艺流程、材料设备和劳动力进行统筹安排,使各项工作按计划要求顺利进行,做到有条不紊。
9、针对本合同段施工需要,本承包人准备投入充裕的人员,作为工程的后备力量,确保工程能顺利实施。
10、加大机械设备、人员投入,多开工作面。
11、对道路施工来讲,要及时铺设好临时宕渣便道,以便尽快进行开挖管的施工。
同时控制宕渣便道的质量,以便在道路宕渣层施工时加以利用。
12、为抓紧施工进度,我们将与城管局、交警队、环保局等相关单位协商,特准本工程材料运输车辆能在白天进出。
13、加强施工管理,抓好施工中的统筹、协调与控制各专业关键工序的进展,做好工序衔接,坚持工地碰头会制度,加强检查监督,做到以日保旬,以旬保月,各项计划的落实兑现。
项目部每旬召开一次生产会议,检查上阶段计划完成情况和落实下阶段任务计划及措施。
14、作业生产班组进场后,项目部与之签订施工合同,明确工期、质量、安全条款,并执行奖罚制度。
15、农忙季节合理安排劳动力,国家法定休假主要部位须保持施工,不影响工期。
16、规范技术管理,严格技术交底制度。
狠抓施工作业的规范化、标准化,通过合理的组织提高施工进度,要稳产高产,不要突击的高产。
17、在施工中采用新技术、新工艺,在关键工序中采用施工效率高的机械,提高机械化的程序。
针对影响施工进度的施工技术难题,组织内部立项攻关。
18、充分利用秋冬季节,加大路基土方工程的施工力度,确保土石方施工不受雨季影响。
19、完善、落实安全、质量保证体系,杜绝停工、返工。
20、加强技术培训和岗位培训,提高施工作业人员的操作技术和熟练程度。
21、加强材料管理,保证合格材料供应。
项目经理部设专业材料供应系统,根据材料计划采购材料。
充分备好所需的工程材料和施工周转材料,同时加强材料检测,确保工程材料质量,满足施工生产需要。
22、作好雨季、夏季、冬季施工准备工作,保证正常施工。
23、严密组织,精心安排工序,实行均衡生产,掀起阶段施工高潮,提前解除工期警报。
根据工程特点,恰当安排季节性施工项目,增加施工天数,避免不利时间,避开用电高峰时间,采用早班及晚班的作息时间,争取最好效果,提高劳动生产率,达到提前工期的目的。
24、做好生活后勤保障工作,使施工人员有足够的精力投入施工。
25、尊重科学、依靠技术进步,快修路,修好路。
施工过程中尽量运用国内外先进技术,结合工程的实际情况,积极创新,开展群众性技术革新活动。
人人动脑筋,在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备等方面要有重大突破,为优质快速建设本公路工程而服务。
十二、安全、文明、环保生产保证措施
1、安全保证措施
1.1、建立安全保证体系
安全是企业的护身符,是企业发展的保障。
从建立和完善安全生产制度到组织上加强安全生产管理,必须建立安全保证体系。
成立由项目经理专管的安全管理领导小组,成员主要由项目总工程师、副经理、副总工、技术员、施工员和工点负责人以及在各工点设立专管安全的安全员组成,安全领导小组负责对工程项目的施工安全进行指导、监督和检查,确保达到三无目标。
(见下页框图)
1.2、安全生产保证措施
本工程工期紧,施工技术要求高,为保证工程施工安全,拟采取以下主要措施:
1.2.1、组织强有力的领导班子,建立健全安全保证体系,领导挂帅,全员参加,使安全工作制度化、经常化。
保证工程安全贯穿于整个施工的全过程。
1.2.2、成立以项目经理为核心,以项目总工、专职安全员、监察员为骨干的安全检查小组,明确项目经理为工程安全的第一责任人。
1.2.3、贯彻执行国家安全生产的方针和政策,严格执行各项公路工程施工规范和安全技术规范,建立安全教育制度,对职工进行安全教育及针对本工种安全操作规程的教育,牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全生产,预防为主”的方针。
1.2.4、加强安全作业管理。
严格按规范配备好安全防护设施,认真执行《安全十大禁令》、《施工现场“十不准”》、《十项安全技术措施》。
1.2.5、根据施组和工程进展实际情况,编制详细的安全操作规程、细则,制订切实可行的安全技术措施,分发到工班,组织逐条学习、落实,抓好“安全五同时”和“三级安全教育”。
1.2.6、建立健全安全岗位责任制及安全生产责任制,项目经理部设专职安全监察工程师,工班长主抓安全并兼工班安全员,坚持每星期的安全活动日制度,专职安全员必须天天检查。
对检查出的问题、隐患要做好文字记录,并落实到人,限期整改完毕,对危及人身安全的险情,必须立即整改。
对每项要整改的问题整改完毕后要由安全员进行验证。
1.2.7、坚持安全交底制度,技术人员在编制施工方案、技术措施时,必须编制详细地、有针对性的安全措施,并向操作人员进行书面交底,双方签字认可。
1.2.8、严格执行交接班制度,坚持工前讲安全,工中检查安全,工后评比安全的“三工制”活动。
1.2.9、加强各类量测管理工作,搞好量测信息反馈,通过量测成果指导施工。
1.2.10、根据工地情况,做好施工场地平面布置,合理安排场地内临时设施,进行安全保卫工作,布置安全防护设施和统一的安全标志。
1.2.11、建立防洪、防水、防火的领导组织机构,配齐消防设备,制订三防措施和管理制度,使三防工作落到实处。
1.2.12、施工场地的油库、料库、变电站等其它高大建筑物,设置避雷设施,防止雷击。
1.2.13、做好交通管理及指挥工作,根据需要设立各种警示标志标牌,确保安全运输。
1.2.14、施工前认真检查施工机械设备的完好性,施工时严格按照操作规程实施,夜间作业照明设施必须完好。
1.2.15、立模板与支模操作时,按工序安装和铺设,支撑要牢固。
模板和拉杆没有固定前,不准进行下道工序施工,禁止人员利用拉杆攀登上下。
支模过程中,如需中途停歇,应将支撑搭头柱头板钉老。
模板上有预留洞者,应在安装完后盖好。
1.2.16、拆除模板应待砼强度已达到拆模强度时,方可拆除,并应按结构程序分段实行控制拆模作业。
拆除模板时,拆模人员应站在合适位置,防止模板掉下伤人。
高处拆模式,操作人员应带安全带,拆下的模板应集中吊运,并加以捆绑,不准随意乱抛。
拆下的模板应随时清理运走,如不能运走,要集中堆放,防止碰撞伤人。
1.2.17、地面操作人员应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过,也不得在起重机的起重臂或正在安装的构件下停留或通过。
1.2.18、严格执行焊工作业的安全技术操作规程。
用于焊接钢筋的焊机必须有接地保护,焊机工作范围内,严禁堆放易燃物品。
焊接过程中,如焊机发生不正常响声、导线破裂、漏电等,应立即停止作业并进行检修。
1.2.19、切断机切钢筋,一次切断的根数必须符合机械的性能,严禁超量进行切割。
钢筋弯曲时钢筋必须放在插头的中下部;机械运行过程中,严禁加油和检修机械,必须待停机后再进行。
1.2.20、在高处绑扎钢筋时不许站在模板上操作,应搭设脚手架。
尽量避免在高处修整模板和钢筋,在必须操作时要系好安全带。
安装绑扎钢筋时,不许碰电线,夜间施工需要有足够的照明。
1.2.21、浇捣前检查插头振、电线、开关等是否有效。
插入振使用时,在操作时必须带绝缘手套、穿绝缘鞋,停机后,要切断电源锁好开关箱。
雨天进行作业时,必须将振捣器加以遮盖,避免雨水进入电机,导电伤人。
搬移振捣器时,应切断电源后进行。
电源必须固定在平板上,电器开关应
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