冷冲模的修理文本.docx

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冷冲模的修理文本

冷冲模的修理

一、冷冲模修理的意义

冷冲模在工作时，由于压力机（冲床）的动作猛烈，而且作用时间又短，所以冲模要承受很大的突然而来的冲击力、剪切力和摩擦力。

因此，冲模在使用一段时间后，其工作部分、导向部位以及静止的配合部位就会逐渐磨损以及裂纹损坏。

例如冲裁类冲模的凸、凹模刃口变钝、间隙增大及不均匀，变形类冲模凸、凹模表面被拉伤，以及导柱、导套由于过于磨损而滑动配合变坏，导向精度降低，冲模定位部位及卸料部位受损，都会导致整套冲模失去应有的良好工作性能．得不到合格的制品零件。

再加上，由于操作者的粗心大意，对冲模使用不当或者冲模本身设计不完善、安装调整不合适、冲模零件所采用的材料不当热处理不合要求等因素，都会使冲模在使用过程中，出现这样或那样的毛病。

这不但会影响到冲压件的产品质量，甚至由于冲模的损坏造成停产。

为了能使冲模在使用过程中，能正常工作，保持良好的工作状态，则必须对其不断的维护与修理，更换配制新的零件。

由此看来，冲模的维修工作，对其良好状态的发挥、确保冲压件质量合格、避免事故的发生、延长其使用寿命、保证其生产的正常进行．有着很重要的意义。

同时，在冷冲压生产中，通过贯彻执行一套切实可行的使用、维护及修理冲模的组织措施，不但能提高冲模的耐用度及精度等级，使其能较长时间地处于良好的技术状态及使用性能，而且也是保证冲压产品的质量、降低冲压件成本的有效途径。

所以可以说，维护与修理不仅是一项必不可少的工作，也是一项企业管理工作的重要组成部分。

二、修理工作的组织

修理冲模要尽量用较少的时间来完成。

如果修理时间拖得太长就会影响生产的正常进行。

但是，要达到快速修理冲模的目的，工厂中正确地组织和安排工作是很重要的。

（一）修理人员的配备

在一般的工厂中，为了使冲模能得到合理的使用，做到安全正常生产，都设有模具修理车间或维修小组。

这些修理组织的成员，应该是有一定冲模制造实践经验的模具工来担任并要配备专业技术人员。

在通常的情况下．他们的技术水平和实践经验要求比较全面。

这是因为，他们不仅要精通冲模的修理方法，而且还要明了各种模具的技术要求和检验、验收及使用方法。

同时，还要善于发现模具的问题及时寻找冲模损坏的原因，并要使冲模在最短的时间内修理好，使之能恢复到原来的质量和精度要求，确保冲模的正常使用。

[二）模具维修工的工作职责

由于冷冲模是一种精密高效的生产工具，它在制造与修配上有不少特点，技术上要求也比较高。

所以冷冲模的修配工作．不但要求维修工有较强的责任感和事业心，还要有较高的技能。

其主要职责是：

1）熟悉本厂（本车间）所有产品所用冲模的种类及每种产品制件所用模具套数、工艺流程及使用状况。

对模具要做好技术档案，注明模具开始使用时间、每次生产的件数、刃口修磨次数及每付模具的使用状态。

标明模具易损零件的磨损情况及需要维修的部位及更换备件程度。

2）熟悉掌握所修冲模的全部情况如冲模的结构特点，动作原理，模具性能特点，易损耗和常发生毛病部位。

并确定修理方法和修理方案o

3）要不断提高修理技能和培养独立工作能力，配合操作工一起安装冲模及修理后的模具调试工作。

4）在冲模工作过程中，要经常检查模具的工作状态，负责模具在机床上的随机修理及调整工作。

5）负责冲模易损件的配制及更换，负责维护与检修工作。

（三）修理所用设备及工具

1．修理所用设备

（1）压力机

冲模修理车间，应备有一台能供一般小型冲模冲裁、压弯及拉深用的小型压力机（冲床）以做为冲模修理后试冲及调整使用。

当然在条件不具备时或对于其他类型及较大冲模的调整，可以在生产部门的空闲时间到专门指定压力机上进行。

（2）螺旋式手动压力机

备用螺旋式手动压力机．主要供小型冲模的试冲与调整以及在拆装冲模时，导柱、导套的压入及压出使用。

（3）齿条式手动压力机

齿条式手动压力机．主要用于维修冲模零件的压入与压出及成形零件压印时使用。

（4）锉床

备用锉锯机，主要是制造锉修某些备用及易损零件。

（5）手推起重小车

手推起重小车，是维修工作不可缺少的运输丁具，主要是用来起运破损及修理后的模具使用。

2．修理所用的手用工具

（1）撬杠

撬杠结构如图11—1所示。

它根据冲模的大小，可以做成不同尺寸与规格的型号。

主要用45号钢制成，并要经调质处理。

其主要作用是开启模具。

（2）卡钳

卡钳结构如图11—2所示。

它主要用来在修理时，卡紧零件或安装模具时，卡相邻部件使用。

（3）样板夹

样板夹如图11—3所示。

主要用来夹示样板、配作模具零件时使用。

（4）退销棒

退销棒又称拨销器（图11－4）。

主要用于在装、卸模具时，取出和安装销钉（圆柱销）之用。

（5）螺钉定位器

螺钉定位器如图11—5所示。

主要用来装配冲模时，给螺纹以定位作用。

（6）铜锤

主要以黄铜为材料用于调整冲模间隙及相互零件位置使用。

（7）内六角螺钉扳手

主要用来取出或拧紧各种规格的内六角螺钉

3．切削工具及设备

（1）风动砂轮机

风动砂轮机主要用来维修时打磨工件用。

其风动砂轮机的规格为：

7000、1600、3000r／min。

（2）抛光轮

抛光轮主要用来对零件抛光用，其形状如图11－6所示。

主要有布、皮革及毛毡三种形式。

（3）砂轮磨头

砂轮磨头如图11－7所列的各种形式。

其粒度为46、60、80、等各种规格。

主要用于修磨各种零件。

（4）细纹什锦锉

细纹什锦锉用来锉修各种零部件，由五支～十二支细锉备用。

（5）油石

油石应备有圆形、方形、长方形、半圆形、三角形多种，粒度在

0．154—0．071mm（100一200目）之间，用以修磨刃口或抛用。

（6）砂布

砂布主要在维修时抛光用。

应备有0.4、0.18、0.175、0．080mm（46、80、120、180目）各种不同规格。

4．维修用主要量具

1）游标卡尺。

2）游标高度尺。

3）角度尺。

4）0．02mm厚薄规。

5）半径1mm以上的半圆规。

上述备用的量具，主要做为维修时的零件划线、测量及检验用。

（四）修配工艺过程

冲模修配的工艺过程，一般包括以下内容：

1．分析冲模的修理原因，做好修理前的准备工作

1）熟悉要修冲模的图样，掌握其结构特点及动作原理。

2）了解冲模修理前所冲工件的质量情况，分析造成冲模修理的原因。

3）确定模具修理部位，观察其损坏情况及破损部位。

4）制定出修理方案和修理方法。

5）制定修理工艺。

6）根据修理工艺．准备好必要的修理工具及备件。

2．进行修配

1）对冲模检查，并拆卸被损坏的部位。

2）清洗被拆卸下的零件，并核查修理方案的正确性。

3）配备及修理被损坏的部件，使其达到原设计要求。

4）更换修配后的零件，重新装配冲模。

5）对修整后的冲模进行试冲与调整。

（五]修理后的冲模检查与调整

冷冲模在修理后，同冲模制造完毕后一样，同样要经过检查、试冲与调整工序。

由于各种因素的影响，即使按图样制做、检查合格，但仍不算为最后的修配合格，还必须经过试冲调整并冲压出合格制品后才能得到证明。

也就是说，对于有毛病的冲模，只有通过试冲调整工序，才能找出制件所产生的缺陷的原因．从而一步一步地加以修整，直到合适为止。

特别是对于压弯、拉深等变形类冲模，更需要经过试冲、调整后，来验证冲模的合格与否。

这是因为冲压板料的塑性变形规律事先还没有掌握致使试冲时弯曲件尺寸不合格弯曲部位裂纹、拉深件起皱或出现裂纹。

所以对于复杂的压弯拉深、成形制品，为了确保精度，对于冲模的制造，常常不光是理论计算决定冲模工作部位尺寸，更主要是用试验的办法来确定，最后决定制品的坯料尺寸后再确定冲裁模的结构。

在维修过程中，对于小型的冲裁模的试冲与调整是比较方便的。

其方法是备件更换及冲模修理完成后，可在未装配退料板时，钳工可直接在修理工作台上，用敲击的方法冲裁板料或相当厚度的纸板，看冲出的样件，即可确定修配质量。

至于成形模、复合模、级进模的试冲与调整，则只能装在专门的压力机上进行。

三、造成冲模修理的原因

冷冲模在使用的过程中，造成其修理的原因很多，主要包括以下几方面：

（一）冲模零件的磨损

在冲压时，冲模零件由于长期的使用，又在压力机的猛烈碰击状态下工作，无论是冲栽还是变形工序，都与被冲材料产生摩擦，久而久之，由于被冲材料的软硬不同、冲模工作部分所采用的材质及热处理不当，以及润滑形式的变化等，都会使冲模零件产生磨损，从而使冲模精度降低，产品质量下降，严重时还会造成停产、停工现象．影响生产的正常进行。

这时必须对冲模进行修理。

一般来说，冲模的磨损可分为自然磨损及非正常磨损两大类。

在冲模使用过程中，经常不断地研究非正常磨损．从冲模结构和使用管理上加以改进是非常必要的。

1．冲裁过程中的工作零件磨损

前述已知：

板料冲裁的原理无非是由弹性变形到塑性交形直到最后破裂分离的过程。

在这一变形过程中，在靠近凸、凹模刃口的材料变形时，要产生硬化并在切断后由于材料的扭转，均会对上、下刃口产生磨损．其磨损状况如图11－8所示，对于这种刃口磨损情况，一般是有规律的。

材料越厚、越硬、凸、凹模间隙越小，则磨损的程度越大，磨损时间也愈快。

只有在凸、凹模间隙合理、均匀及冲裁时润滑良好状态下，磨损程度才小，其使用寿命才会大大延长，也就是冲模耐用度较高。

冲模工作零件一旦被磨损，其耐用度降低。

表11—1所列是某厂在生产中所积累的经验数据，即冲裁模在正常情况下的平均耐用度情况。

实践证明：

冲裁模在经过表11—1所列数据的生产后，应及时对冲模零件进行修磨。

若超过表列数据时，其结果会磨损量越来越大，从而降低了模具使用寿命，这样做是极不经济的。

在实际生产中，若达不到表列数据并在制品边缘产生毛刺，其原因主要是：

1）凸、凹模工作部分润滑不良。

2）凸、凹模间隙过小或过大，不均匀。

3）凸、凹模选材不当或热处理不合格。

4）所冲材料性能超过规定范围或表面有锈斑、杂质、表面不平、厚薄不均。

5）冲模本身结构设计不合理。

6）压力机设备精度较差。

7）模具安装不当或紧固冲模螺钉松动c

8）操作者违章作业。

2．变形过程中工作零件的磨损

压弯件和拉深件对模具磨损的一个共同特点是由于材料在凹模内流动，一般情况下凹模的磨损要比凸模严重，但当U形件产生负喇叭口时，对凸模的磨损也是相当严重的。

V形压弯件主要是凹模的两个圆角磨损较大，而U形压弯件不仅凹模的圆角磨损，而且凹模的侧壁、凸模的两侧圆角以及托料板均有较大的磨损。

当气垫（或弹簧）压力不足时，工件在压弯过程中底面没有压平，只是到下止点时凸模才将工件的底面墩平，这时多余材料在凹模内产生移动，这不但会造成压料板磨损，而且使工件产生负回弹，紧紧抱住凸模，在卸料时造成凸模两侧严重磨损。

U形件的成形模或筒形件的拉深模，往往由于凸、凹模镶块的选材不当，淬火硬度低于HRC58时凸、凹模很快出现拉毛，带曲缘的筒形件，由于气垫或弹簧垫压力不足或托杆不一样高，在双动压力机上生产的深拉深件由于压边圈局部压力小等等都会造成凸缘和压料边起皱，由于起皱部分的材料变硬会对压料板、压边圈或凹模都会产生严重的磨损。

由于材料厚薄不匀，材料表面或润滑油内有灰砂，也会引起冲模的严重磨损。

3．模具其他部位的磨损

冲模在使用中，除了工作部位凸、凹模磨损外，模具零件的相对运动部位也会产生磨损，如导柱与导套、斜楔与导轨、上、下滑板之间、送料机构的导向部位等，都会随着运动次数的增加而使磨损增加；此外，模具的定位零件，由于长期与条料或坯料接触也会发生磨损，而影响定位精度及定位的准确性；连续模的挡料块及导板与条料之间的摩擦，也会使在长期使用后被磨损，进而影响定位精度。

上述磨损，都会使冲模失去原来的工作状态，致使产品质量低下，都是造成冲模修理的主要原因。

（二）冲模零件的裂损

裂损是指凸、凹模、上、下模模板在使用过程中发生裂纹及碎裂，使模具不能继续生产运行的模具破坏现象。

裂损多数属非正常损坏，主要是人为的毛病而造成的。

在生产中，造成冲模裂损的原因，主要有以下几方面：

（1）操作方面造成的裂损

1）工件放偏造成局部重料。

2）工件或废料放至导向部分。

3）双料或多料。

4）未及时排除废料。

5）异物遗忘在工作部分或导向部分。

6）违章作业，如起吊不慎倒下，非调整人员调整闭合高度。

（2）模具安装方面造成的裂损

1）闭合高度调得过低，将下模涨裂。

2）顶杆螺钉调节过低将卸料器打断。

3）连杆螺钉未紧固就生产，工作时向下走动，造成凹模或底板裂损。

4）压板螺钉紧固不良，生产时模具松动或卸模时个别螺钉未拆除就启动造成导柱蹩断。

5）上、下底板与滑块或垫板间垫有废料除了造成刃口啃坏外，还会造成冲头折断。

6）安装工具遗忘在模具内，末及时发现而开车造成工作部分挤裂o

（3）模具设计、制造、调整、修理方面造成的裂损

1）凹模废料孔有台阶，排除废料不通畅而胀裂。

2）凹模孔有倒拨锥，造成废料挤压将凹模胀裂。

3）圆形件或对称形件及导柱的中心线上，修理者误将模具合反。

4）热处理质量不符合要求。

5）自动模及连续模工作不稳定造成制件重叠．将凹模胀裂。

6）零件结构上应力集中或强度不够。

（4）工件材料方面造成的裂损

1）材料力学性能超过过大。

2）材料厚度公差超差过大。

以上四个方面造成模具工作部分或底板裂损的非正常损坏，以前两个方面居多数，因此加强技术教育，认真执行操作规程，提高修调质量是非常必要的。

通过模具损坏原因的分析、一方面在修理时能做到有的放矢，另一方面要以预防为主，合理使用模且，把非正常损坏降到最低程度。

四、冲模的修理方法

冷冲模在使用时，冲模维修工应当配合冲压操作工一起经常检查所冲的制品工件质量和冲模的使用情况：

一旦发现制品零件的尺寸超出所规定的公差范围或发现制品表面有沟槽毛刺和缺陷或冲模工作有异常现象发生，应立即停机检查，并和冲压工一起分析原因，查找原因，对其进行妥善的检查和修理，以使冲模能尽快修复使用。

（一）冲模备件的制备

维修冲模的宗旨：

一是要快速修理，使之被损坏的冲模，经快速抢修后能尽快投入使用；二是要修复正确，即使修复后的冲模，能达到原始冲模的质量标准和精度要求。

要达到快速修理，易损零件的成品或半成品储备是很重要的。

这样，在冲模零件由于磨损或损裂不可救药时，维修工通过更换备件可以用很快的时间将被损件进行更换和配作，而不会因工件的重新制做而耽误修理时间。

1．冲模备件的种类

冲模的储备零件有两类．—类是通用的标准件，如常用的内六角螺钉、销钉、模柄及导柱和导套、弹簧等。

这些零件的储备，可根据本厂的工艺标准所规定的规格型号来进行储备，在制作这些标准件时，—定要保证可靠的互换性。

另一类储备零件，则是冲模本身易损零件。

如冲模中细小的冲孔及落料凸模，复杂形状的凹模及定位销、档料销等。

这些工件需修理工根据冲模的实际情况来确定。

易于磨损及损坏的应多储备些，不易损坏及生产量较少的冲模零件，可以少储备或不储备。

如图11—10所示的连续模，由于冲孔凸模3很细，在生产中易于损坏和折断．故可以根据图样的要求，多准备几个，一旦发生折断或断裂弯曲现象，可以立即更换新的。

这样做的结果，可以利用很短的时间将冲模修复继续使用，不至于影响生产。

在—般情况下，各模具的易损零件，应在冲模的技术档案中写出，冲模修理者可根据各冲模的使用情况，预先提出请生产部门准备，使之备用。

2．备件的配作方法

制作冷冲模的配件，一般都是采用配作的方法。

这是因为，所做的备件不仅要保证能在原修理的冲模上能安装上，而且能同自己相对应的零件恰当的配合，完全代替原来已磨损而报废的零件。

这就要求所加工好的备件，在尺寸精度、几何形状和力学性能等方面在允许的范围内同原来的完全一样，尤其是尺寸精度和几何形状。

否则就不能进行工作，或者冲出的制品不合格，造成废品，失去修理的意义。

但是．要保持刃口同各定位部分的相对位置不偏差，却是一件比较困难的事情因为冲模零件的作用部分同定位部分在冲模上所应有的位置已经确定，这对制造备件要受到很大限制。

所以在加工备件时，就不像在生产冲模时可以把成形作用部分先加工好，配合后再加工定位部分。

而是只能用配制的方法才能充分保证各刃口良好的啮合和使其准确地固定在冲模上已有的定位孔上。

其备件配作方法大致有以下几种：

1．压印配作法

压印配作备件法，是冲模维修工最常用的一种方法。

压印就是利用冲模上原有的（已精加工后淬硬的）凸模（或凹模）去压印一个刚开始制造的凹模（或凸模）的坯料，使在坯料上留下一个凸模（或凹模）刃口的真实印子。

钳工和机工再按这个印子进行反复的加工直到完全合乎要求为止。

其压印的工作顺序是；

1）把备件坯料的各部位尺寸按图样进行粗加工，并磨光上、下两平面。

2）按照冲模底座、固定板或原来的冲模零件把螺钉孔和定位销孔一次加工到最后尺寸。

3）把备件坯料紧固在冲模中后，用铜锤或用手搬压床进行压印。

（在压印时也可在压印件和被压印件之间放—层复写纸，压印时只要两件一合，压印件就可以把自己的形状通过复写纸在被压印件上准确地留下一个清晰的兰色印子）。

4）压印后拆下坯料并按印进行刃口部分的粗加工。

5）把坯料再装入冲模中进行第二次压印，并尽量压深些，使之能把印口剥光。

6）拆下备件，进行修整．并反复压印、反复修整，直到合适为止。

采用压印法修复冲模，工作迅速简便，并能保证备件的质量。

2．划印配作法

划印配作备件法，也是修理钳工常用的一种修模方法。

其方法主要有两种：

（1）用原来的冲模零件划印

用原来的冲模零件划印加工法，可按下述步骤进行：

第一步：

按图样粗加工备件坯料。

第二步：

磨备件坯料的上、下平面，并反放在原凹模的下面，对齐卡紧。

第三步：

以原凹模作钻模，在备件坯料上钻定位销孔及螺钉孔

在钻销孔时要注意：

当钻完第一个定位销孔时，应马上用铰刀铰光，穿人销钉后再钻铰第二个销钉孔．以确保准确的定位位置。

第四步：

当所有的孔加工完毕后，用尖锐的划针沿着凹模刃口在备件坯料的底面划线。

第五步：

按划线进行机械穿孔加工，并穿透。

第六步：

按压印法，加工出凹模孔。

（2）用冲斥后的合格制件划印

制造冲模备件，也可以压制合格的制品零件作为样板，在备件上划线加工。

其方法是：

第一步：

按图样加工备件坯料到尺寸，上下面磨光。

第二步：

若加工备件是凸凹模时，可在刃口面上和定位面上留有足够的变形余量及加工余量，通常应大于O．5mm。

第三步：

将制品零件放在坯料的刃口部位，压紧后可用尖锐的划针划出凸凹模内外形孔及外缘。

第四步：

在所划的线上打样冲眼。

第五步：

进行热处理调质。

第六步：

把定位面加工到尺寸。

第七步：

将坯料装入固定板并装入冲模中，再用压印法加工外缘及形孔。

第八步：

修整全部刃口，使之到尺寸。

3．心棒定位法

在加工带有圆孔的冲模备件如凹模和凸凹模时，为了修配制出同原来的零件在尺寸、形状以及刃口和定位销孔间的相对位置都完全相同的冲模备件，可以利用心棒来定位。

其方法是：

在要配制备件的冲模零件和备件坯料孔中同插一根心捧，使两件能保持同心，再利用冲模零件作为钻模在备件坯料上钻铰出定位销孔和螺钉孔，如图11—11所示。

在图11—11中，为了避免因加工时的振动而引起的加工偏差，心棒3和备件的坯孔是精车后压人配制的。

在加工时，备件2的孔应留有加工余量，并用阶梯式心棒定位，如图11—11所示的心捧。

备件上的刃口加丁余量，可以在淬火后再按用心棒定位时的内孔找正后磨削到最后所要求的尺寸。

这样可以使刃口的圆度及表面粗糙度能充分的得到保证。

4.直接接触定位法

在加工内孔较大的凹模和凸凹模时，可以利用直接插入凹模或套人凸模以使上下刃口准确的啮合后再加工定位销孔。

例如在配制凸凹模的备件时，就可以用原凹模定位．即首先把备件坯料外圆的上端精车到能同凹模作轻压配合的尺寸，其精车的长度一般为2—3mm．如图11—12所示。

为了压人时的方便，在车削时可以使上端稍带有点锥度。

待把备件坯料压人凹模后，就可以按冲模底板上的已有定位销孔配钻备件的销孔o

利用这种方法，可以配制各种不同间隙值的冲模零件，并且能保证间隙均匀和圆柱定位销的精确定位。

5．定位销定位法

在加工盘状的凸模或凹模刃口时，可以采用定位销来定位的方法加工备件。

即用定位销把要配制的备件坯料与原冲模零件固定在一起，再以零件为基准去加工备件坏料。

采用这种方法时，首先应当把备件坯料加工到使刃口留有1—2mm的加工余量，把上、下平面磨平并同原来的零件合在一起后，再用原圆柱销孔作钻模，钻铰出备件的销孔，再打进原来的圆柱销后，把它们共同夹持在车床上，并用原件作为支持件和基难件，百分表找正后，即可把备件加工到所要求的尺寸．如图11—13所示。

6．利用制品定位配制变形类备件

在制作弯曲，拉深、成形模备件时，可以采用利用制品定位的配制方法。

其步骤可按下述进行。

即首先把其备件的工作部分按正确的样板加工好并装入上、下底板中．再用事先钻攻好的螺孔固紧。

然后在上、下模的上作部位（凸、凹模）之间放人一个已压制成的合格产品，即可按底板上的销孔，把备件的销孔加工出来。

待热处理后，钳工再将其工作部位抛光，如图11－14所示。

上述所介绍的备件制备方法，均是用手工方法。

随着线切割、成形磨削、电火花等高精度制模设备的使用，在制作备件时，可直接按图纸在这些设备上加工，既省事又省力，而且质量又好。

（二）冲模的随机临时修理

冷冲模在使用过程中，常常会发生—些小毛病。

这时，可不必将冲模从压力机中卸下，可直接在压力机上进行检修，直到恢复到原来的工作状态为止。

这样既节省了工时，又节约了修理时间和不必要的拆卸及搬运。

这种在压力机上进行的修理方法，一般称冲模的随机临时性修理。

1．随机修理的内容

冲模的随机临时修理，主要包括以下主要内容：

1）利用储备的易损件，更换冲模中已被损坏的零件。

如连续模中的挡料块及复合模中的定位销、挡料销等。

2）用油石研磨被磨损变钝了的凸、凹模刃口，使其变得锋利，恢复正常使用。

3）紧固松动了的螺钉及更换卸料弹簧及橡胶等。

4）紧固及用电焊法堆焊松动了的凸模。

5）调整凸、凹模变大了的间隙或不均匀的间隙以及定位装置。

6）更换新的顶杆及顶料扦等o

2．随机修配方法

冲模的随机修配，主要是在压力机上不必卸下冲模进行。

其方法是更换一些比较简单的被磨损或损坏了的冲模零件，以及消除冲模易出现的毛病或使冲模加强紧固工作。

不需要任何的调整研配和检验。

随机修理冲模的方法是：

1）在做临时修理冲模时主要是依靠储备的零件来更换被损坏的工件，如在连续模中，导料板与档料销及定位销或卸料弹簧的更换。

这些零件的更换，往往都不需要将冲模从压力机上卸下，而直接在压力机上更换后冲模就可以立即使用。

2）在冲裁及冲孔模中，由于凸模及凹模的自然磨损，使刃口逐渐变得不锋利，致使工件有明显的毛刺及撕裂现象，这时可以用油石在刃口上轻轻地刃磨或送磨床刃磨后，再继续使用。

3）在连续模中，冲压时由于受压力机的猛烈冲击，则导料板及卸料板上的紧固螺钉容易松动，致使导料板歪斜，而影响了条料的送进和工件的冲裁质量。

这时，可以用内六角板手将螺钉紧固。

4）在复合模中，凸凹模的刃口由于经多次刃磨，结果会使冲模的闭合高度降低，致使冲压时上模要下降很多才能冲裁。

如图11—15所示的复合模，凸凹模3由于在使用时经常被刃磨，而且高度逐渐降低，这时卸料板5和凸凹模3就不在同一平面上，凸凹模低于卸料板。

如果继续冲压时，上模要压下卸料板一定的距离才能冲下制品工件。