土石方开挖爆破安全专案.docx

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土石方开挖爆破安全专案

京台线建瓯至闽侯高速公路南平段

A10合同段

（K57+825～K62+686.087）

土石方开挖爆破安全专案

中交二公局南平京台A10标项目经理部

二〇一二年八月十日

目录

一、工程概况3

二、编制依据3

三、路基安全技术措施3

1、路基施工工艺3

2、路基（挡墙、边坡）施工主要危险源3

3、可造成的伤害3

4、防范措施4

四、高陡边坡施工安全措施7

五、安全组织机构9

六、爆破作业安全措施11

七、机械操作规程12

1、挖掘机操作规程12

2、装载机操作规程14

3、推土机操作规程14

八、应急预案16

1、机械伤害事故16

2、滑坡、崩坍事故17

3、爆破事故17

4、事故报告程序18

5、急救援资源情况19

6、项目应急组织机构图20

土石方开挖爆破安全专案

一、工程概况

京台线建瓯至闽侯高速公路南平段A10合同段（K57+825—K62+686.087），位于延平区境内，路线全长4.861Km，起于延平区洋后镇中洋村附近，接A9合同段，往东南方向布线，设中洋隧道，经黄坑厂，设黄坑隧道至南平市与宁德市分界处与京台高速S2合同段相接。

标段内含：

大桥1座，中桥2座，涵洞1道，通道1道，隧道2座，路堑高边坡防护2处，高填方1处，路基土石方挖方约36.9万m³，填方约41.1万m³。

二、编制依据

《建筑工程安全生产管理条例》。

《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）。

《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。

《公路路基施工技术规程》（JTJF10-2006）。

《爆破安全规程》（GB6722-2011）。

三、路基安全技术措施

1、路基施工工艺

路基开挖的施工顺序：

清表—排水设施修建—机械开挖—土石方运输—边坡或基底检平。

2、路基（挡墙、边坡）施工主要危险源

2.1、爆破开挖作业施工中，造成爆炸危险；

2.2、落石造成物体打击；

2.3、人工边坡施工（清石、坡面防护施工）造成高空坠落；

2.4、机械施工造成机械伤害；

2.5、因基脚开挖而导致路肩开裂，发生坍塌、垮方、滑坡事故；

2.6、路堑坍陷发生翻车，行人高处坠落等；

2.7、因施工造成过往车辆堵塞。

3、可造成的伤害

对人体可造成重伤甚至死亡；对机械可造成损坏，甚至报废。

4、防范措施

4.1、土方开挖安全防范措施：

4.1.1、开挖前需做好路堑顶的截水沟和排水沟。

土方采用挖掘机开挖，配合卸车运输，并用推土机作业为主，禁止使用爆破施工。

具体要求如下：

4.1.2、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，无论工程多大，土层多深，均严禁用爆破施工或掏洞取土。

4.1.3、开挖过程中如发生土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报监理工程师批准。

4.1.4、土方开挖前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位置、深度走向，并加设标记，设置防护栏杆。

施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底，内容包括：

地下设施情况及其危险性，施工作业方法，安全技术措施要点等。

4.1.5、开挖深度超过2米时，其边缘上面作业同样应视为高处作业，要设置警告标志。

特别是在村庄、建筑物和现场通道附近开挖土方时，不论深度大小都要设置警告标志。

4.1.6、在沟槽（坑）边缘1m以内不准推土或堆放物料；距沟槽（坑）边缘1～3m间堆土高度不得超过1.5m;距沟槽（坑）边缘3～5m间堆土高度不得超过2.5m;停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4m;小翻车往沟槽内卸料时,要设专道,并在距沟槽（坑）边缘1m处设置限制措施，防止车辆倾倒。

4.1.7、要特别注意在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。

4.1.8、开挖沟槽时，应当根据土质情况进行放坡或支撑防护。

挖掘深度超过1.5m，而且不加支撑，应按规定确定放坡坡度。

如果因施工区域狭窄原因不能放坡，则应按规定采取围壁措施。

要注意固壁支撑的木料，不能有槽、朽、断、裂现象。

4.2、机械挖掘土方安全措施：

4.2.1、行走时，主动轮应在后面，臂杆与履带平行，制动住回转机构，铲斗离地面1m左右。

上下坡道不得超过本机允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁在坡道上变速和空挡滑行。

4.2.2、严禁挖掘未经爆破的五级以上岩石或冻土。

4.2.3、挖掘机行走和作业场地如地面松软，应垫以枕木或垫板。

沼泽地区必须先作路基处理或更换专用的履带板。

4.2.4、工作中，禁止突然换向行驶，突然改变回转方向，突然制动，突然转弯。

4.2.5、在斜坡上操作时，如发动机熄火，应立即制动机器，把铲斗放在地上，然后再启动发动机。

4.2.6、挖掘时，机器应停放平稳并将履带制动；对于轮式挖掘机应支好支腿，轮胎楔死，并制动住行走机构。

在洞内或峭壁下挖掘时，防止土石坍塌。

深挖时，严禁从机器下部挖，并应与沟槽边保持一定安全距离，防止机器滑入沟槽。

4.2.7、回转时，注意臂杆高度及回转半径，不要碰到洞壁、沟槽侧面或其他物体。

4.2.8、在向运土车辆装载时，禁止铲斗在运土车辆驾驶室上空越过，如汽车驾驶室顶无防护板，挖掘机卸土时汽车驾驶室内不准有人。

4.2.9、向运土车辆装载室，应尽量降低铲斗、减小卸落高度，防止偏载、超载和砸坏车厢。

4.2.10、挖土与回转操作过程应正确分开，在回转未终止时，不得落斗铲土，向挖土面回转时应防止铲斗碰撞挖土面。

4.2.11、铲斗铲满后，在斗柄未收回，斗齿未离开挖土面时不得开始回转。

4.2.12、禁止用斗子来平整土地和用斗子来做打桩、夯拍、吊装及挖掘以外的任何工作。

4.2.13、液压挖掘机运行时，不要接近高压油管，以免高压油射出伤人。

4.2.14、履带式挖掘机转移工地，应用平板拖车运送，最好用一个专用平台装卸履带式挖掘机。

特殊情况需要自行转移时，主动轮应在后面，臂杆、铲斗、回转机构应都处于制动位置并加以保险固定。

每行走500-1000m对行走机构进行检查和润滑。

4.2.15、停放机器时，应选择安全场地停放，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位。

若不得不在斜坡上停放时，应面向或背向斜坡，并在履带下放置三角垫块。

面向下坡停放时，应将铲斗刀片轻切土里。

4.3、石方开挖安全防范措施：

开炸石方，采取能够确保路基边坡稳定的方法，不允许放大炮，对路线附近居民较多，须采取切实、有效的施工措施。

具体如下：

4.3.1、对开挖断面较小，开挖浅及半填半挖地段，采用风冻凿岩机钻孔，松动爆破法施工。

边坡以打浅眼，放小炮结合人工清刷的方法施工，确保边坡平整稳定及表面平整。

4.3.2、对于开挖断面较大，边坡高度大于6米的地段，岩石坚硬、整体性好的采取纵向掘进的方法施工。

在地表岩石风化破碎地段，采用松动爆破。

石质整体性较好的地段，人工清理地表，潜孔钻机钻孔，阶梯深孔松动爆破。

炮位呈宽孔距、小排距、梅花形布置。

为确保边坡稳定，先采用潜孔钻机沿边坡面先行钻孔，实施预裂后，再进行主体爆破，或者采用预留光爆破层的方法，在主体爆破之后，再进行光面爆破。

4.3.3、钻机作业面，包括采用炮眼法、药壶法等爆破创造阶梯临空面，钻机进退场通道及钻机作业平台。

出于钻机重量大、孔深，要求地面平整、坚实、有较好的作业面，所以在进钻前，要先清除地面杂物和覆盖土层，个别空出岩块、裸露狐石，放小炮，予以炸平，以保证钻机安全作业自如移动，按设计钻孔的位置和角度钻孔。

4.3.4、钻孔是爆破质量好坏的重要环节，严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。

钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、超钻、漏钻及钻错，为了得到比较光滑平整的边坡面，采用预裂和光面爆破，用弱性装药结构、低爆速的炸药、减弱炸药爆破时对孔壁中冲击压力，保证边坡平稳和坡面平整，光面和预裂钻孔，作为施钻前应沿边坡线将孔口周围松散覆盖层清除，开辟钻机运转工作面，准确测放孔底中心，偏离设计坡面不应大于孔深的2%（垂直边坡方向）孔底均应在同一孔底板平面上。

4.3.5、进行爆破前，对当地居民做大力的宣传，在附近设置爆破告知，使其远离爆破区域。

在爆破过程中除严格控制药量外，应做好控制爆破措施，如用沙袋、防护网埋挡，同时指定专人负责警戒。

严禁夜间进行爆破作业。

4.3.6、严禁在残眼上打孔。

4.3.7、凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予处理。

4.3.8、机械扩眼，宜采取湿式凿岩或带有捕尘器的凿岩机。

凿岩机支架要牢固，严禁用胸部和肩头紧顶把手。

风动凿岩机的管理要顺直，接头要紧密，气压不应过高。

电动凿眼岩机的电缆线悬空挂设，工作时应注意观察电流值是否正常。

4.3.9、空压机必须在无荷载状态下起动。

开启送气阀前，应将输气管道连接好，不得扭曲。

在征得凿眼机操作人员同意后方可送气，出气口前方不得有人工作或站立。

贮气瓶内压力不得超过规定值，安全阀应灵敏有效，运转中应注意检查是否有异常情况，不得擅离岗位。

4.3.10、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。

4.3.11、用人力冲击法打松岩眼时，应清理现场的障碍物。

双人、多人冲钎时，动作应协调一致。

四、高陡边坡施工安全措施

1、开挖前，须做好坡顶的截水沟，特别是雨季施工要保证截水沟的畅通，排、泄水不能对下方路基和开挖断面产生危害。

2、作业人员必须绑系安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在树干或插固的钢钎上，绳索应垂直。

不得在同一安全桩上栓2根以上安全绳或在1根安全绳上拴2人以上。

3、边坡开挖中如遇地下涌水，应先排水，后开挖。

4、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。

5、弃土下方和有滚石危及的区域，应设警告标志，下方有道路时，作业时严禁通行。

6、开挖前应对填方部分进行清表、碾压使之达到设计要求填方条件，便于开挖时利用挖方进行就地路基填方施工，减少事后翻填环节。

7、爆破作业前，在填方路基路肩处，临时设立一道50厘米高的挡碴墙，防冶滚石伤人伤物，对路基下方的构造物形成威胁。

8、爆破开挖，均采用中小型爆破，标段内一般使用爆眼法爆破施工。

9、爆破作业事先须进行地形地质和周边环境调查、确定爆破方案、阶梯高度的确定、炮孔布置、药量计算、起爆网络设计及计算等。

爆破施工阶段的流程：

平整工作面、孔位放线、钻孔、孔位检查、装药、填塞、网络连接、安全警戒、发令起爆、爆破后检查、解除警戒。

10、爆破断面施工应从上向下分台阶逐级施工，禁止掏眼法挖土或将坡面挖成反坡施工，产生滑坡，造成危害。

11、每次爆破完毕，需对坡面松动的围岩进行人工清理。

12、高陡边坡处施工必须遵守下例规定：

12.1、坡上作业人员必须带安全帽、安全带（绳）；

12.2、坡边开挖中如遇一下涌水，应先排水，后开挖；

12.3、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重交叉作业；

12.4、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；

12.5、坡面上操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具；

13、施工中如有发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，辙出人员和机具，并报上级处理。

14、在落石和岩堆地段施工，应清理危石和设置拦截设施后再行开挖。

其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。

大型机械进场前，应查清所通过道、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。

15、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

16、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机械撤至安全地点。

当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可开工。

17、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架，对地基和脚手架所用材料，扣件或连接件，要认真检查，合格后方可使用。

18、人工抬运石块和搬运砂浆、混凝土等材料所用工具必须牢固可靠，如绳、筐、桶等。

19、骨架梁施工应自下而上进行，抬运跳板应坚固，并设防滑条。

20、严禁在施工完毕的坡面，墙顶上行走，上下边坡时设置爬梯。

21、施工应采取必要的安全防护措施，如挂设安全防护栏截网，施工时禁止上下层交差作业。

22、施工机械设备的安全要求：

机械、电气设备的布局要合理，且要装设安全防护装置，操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行全面的安全查检，机械设备严禁带故障运行。

推土机、装载机和挖掘机作业时，应设专人指挥和导向，以防砸伤人员等，应按规定对施工机械和电力设备进行定期检验及保养、试验、日常检查、凡是不符合要求的严禁使用。

23、坠落、物体打击安全要求：

高边坡作业主要宜造成施工人员坠落及坡面危石对人员的打击。

因此坡面施工人员在施工过程中必须穿戴好个人安全防护用品，活动范围小的施工人员还要系好安全绳；针对上下运送材料人员，运送材料通道还应加设安全网进行防护。

所有进入工地人员，必须按规定佩戴安全帽，遵章守纪听从指挥；加强安全保卫工作，禁止闲杂人员进行入施工现场。

对坡面危岩和松动的岩石，应派专人进行清除，并由专人进行指挥。

清除人员必须系安全绳，站在其上方稳固、安全的位置，采用橇棍清理。

24、施工现场安全文明施工要求：

施工现场场内危险悬崖、陡坡、危石等，应有防护设施或危险警告标志（包括安全提醒标志和安全标志等），机械设备行走便道拐弯、陡坡、狭窄等隐患地段设置提示标志。

25、严格执行安全检查制度：

必须执行日常和定期安全检查制度。

项目部专职安全员坚持每日的安全巡视检查，对违反各种安全规定行为人进行教育和处罚，对安全隐患进行排查，发现问题责令施工队进行整改。

组织定期安全检查，指导和督促施工队搞好安全管理工作。

26、特种技术工人技术培训：

施工的特种技术人员，按照《特种作业人员安全技术考核管理条例》规定的特种作业包括：

电工、爆破员、起重机、架子工、锅炉工等，从事特殊工种作业前必须经专业培训，考试合格后方准操作，并持上岗证，严禁酒后上岗作业。

五、安全组织机构

1、项目部成立路基爆破安全领导小组，监督、指导并推进土石方开挖爆破工作顺利开展。

组长：

黄晓林

副组长：

金留宾王伟张伟

组员：

赵兵朱凤岭吴晓群郑洪波刘东付勇

杨永平汪明坤吕辉斌各专（兼）职安全员

工区负责人、各隧道、桥梁、涵洞、路基施工队长

2、建立安全岗位责任制

逐级签订安全生产责任状，把安全生产纳入承包考核内容。

建立健全各级人员安全岗位责任制，明确各自职责。

建立奖惩制度，对个别由于失职、渎职造成事故的责任人员要按有关规定给予严肃处理直至追究刑事责任。

2.1、施工负责人安全职责

对本管区域内的安全工作负全责。

认真贯彻执行党和国家有关安全生产的法律、法规和政策以及建设单位对安全生产的指示，组织制订本管区的安全生产规章制度。

负责组织对职工进行安全生产教育，提前安排特殊工种的培训计划，总体推广安全管理先进经验。

负责组建设立安全生产管理机构，配备合格人员，对安全管理部门的工作进行督促、检查。

2.2、技术负责人安全职责

协助项目经理做好安全管理工作，对本项目施工技术安全负责。

组织编写安全技术操作规程、规则，指导安全技术教育，组织专业安全技术培训，进行安全检查。

组织编制审核施工安全技术方案，并向施工人员进行安全技术交底。

2.3、安环部部长安全职责

根据上级指示要求制定本项目的安全规章制度。

具体组织安全教育、定期组织安全检查，及时发现安全隐患，并采取纠正整改措施。

对安全工作进行计划、布置、总结、评比，提出奖罚意见，统计上报安全统计报表。

2.4、班组长安全职责

组织对施工人员进行安全教育，对所属的施工设备、机具的安全状况进行检查，对施工环境的安全状况进行监控。

定期或不定期组织安全检查，发现问题及时处理，不留隐患，确保全队施工安全。

2.5、安全员安全职责

协助安全环保部制订、审查、修订本项目的安全管理制度，督促施工人员严格执行。

佩带标志跟班作业，跟班检查，随时对违章作业进行制止，对危及施工安全和人身安全的苗头要能及时发现和立即采取措施。

六、爆破作业安全措施

1、石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722—2011）执行。

2、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。

3、凿打炮眼时，坡面上的浮岩危石应予清理。

凿眼所用工具和机械要详加检查，确认完好。

高空压机必须在无荷载状态下起动。

严禁在残眼上打孔。

4、爆破器材要严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱发。

发现爆破器材丢失、被盗要立即报告当地公机关进行处理。

5、爆破作业时统一指挥：

根据施工条件，洞内每日放炮次数，开挖作业循环时间明确规定；警戒要统一行动；起爆顺序应由里向外，里面的人员末撤出前，外面禁止放炮。

6、爆破时所有的人员撤至不受有害气体、震动飞石伤害的地点，其安全距离：

半断面开挖不少于400m，全断面开挖不少于500m。

7、爆破器材加工，在洞外远离洞口50m以外的加工房工作台上操作。

除洞外土石方用电雷管外，洞内用非电雷管。

装配起爆管时必须先试验。

计算引线长度，每批分卷进行。

导爆管凡管径有过粗、管体压扁、破损锈蚀、加强帽歪斜者，严禁使用。

加工好的起爆管分段装入木箱内，防止混段（不准把段数标签失落）。

8、人工运送炸药每人一次运送量不超过20kg或原包装一箱。

运送爆破器材前后30m专人防护，严禁中途逗留。

9、装药时严禁火种，无关人员和机具等均撤离到安全地点。

周边眼间隔装药，用胶布包扎在竹片上固定牢实。

10、爆破指挥人员先明确分工，自上而下分区分段装药各负其责，防止混段和漏装，禁止超量装药。

11、装药完毕，工作面所有的机具、材料撤离，经检查无漏装，炮口堵塞完后进行网络连接，网络连接好后，专人检查是否合格，经确认连接无误即可起爆。

12、其他注意事项

洞内严禁明火点炮，洞内所有爆破、导爆索长度均不少于2.0m；

起爆后必须通风排烟10分钟后才准工作人员进入工作面，并经下列各项检查和处理后，有无瞎炮及可疑现象；有无残余炸药及雷管；其它工作人员才准进入工作面;

进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿化纤衣服；

爆破器材的领取必须由有合格证的人员办理，一定要帐物相符；双方签字。

每次装药完毕后未用完的爆破器材立即退回库房，并办理清库签字手续。

七、机械操作规程

1、挖掘机操作规程

1.1、挖掘机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。

1.2、挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。

若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板、垫妥。

1.3、铲斗挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。

铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。

1.4、配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。

若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。

同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。

1.5、挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。

若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。

挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。

卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。

1.6、挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。

1.7、铲斗未离开地面前，不得做回转、走行等动作。

铲斗满载悬空时，不得起落臂杆和行走。

1.8、拉铲作业中，当拉满铲后，不得继续铲土，防止超载。

拉铲挖沟、渠、基坑、等项作业时，应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商，确定机械离便坡的距离。

1.9、反铲作业时，必须待臂杆停稳后再铲土，防止斗柄与臂杆沟槽两侧相互碰击。

1.10、履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米，并将回转机构刹住。

1.11、挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面；挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。

上下坡度不得超过20°。

下坡时应慢速行驶，途中不许变速及空挡滑行。

挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时，应铺垫板。

1.12、在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面内的较大石块和其他杂物清除，以免塌下造成事故。

若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，不准用铲斗将其砸下或压下，以免造成事故。

1.13、挖掘机走行转弯不应过急。

如弯道过大，应分次转弯，每次在20°之内。

16、轮胎挖掘机由于转向叶片泵流量与发动机转速成正比，当发动机转速较低时，转弯速度相应减慢，行驶中转弯时应特别注意。

特别是下坡并急转弯时，应提前换挂低速挡，避免因使用紧急制动，造成发动机转速急剧降低，使转向速度跟不上造成事故。

1.14、挖掘机在工作中，严禁进行维修、保养、紧固等工作。

工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。

1.15、臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。

1.16、夜间工作时，作业地区和驾驶室，应有良好的照明。

1.17、挖掘机工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方。

将机身转正，使内燃机朝向阳方向，铲斗落地，并将所有操纵杆放到“空档”位置，将所有制动器刹死，关闭发动机（冬季应将冷却水放净）。

按照保养规程的规定，做好例行保养。

关闭门窗并上锁后，方可离开。

1.18、挖掘机装卸车时，应由经验丰富的装吊工指挥。

装卸过程中，挖掘机在坡道上严禁回转或转向。

装车时若发生危险情况，可将铲斗放下，协助制动，然后挖掘机缓缓退下。

2、装载机操作规程

2.1、机械在发动前，先将变速杆置于空挡位置，各操纵杆置于停车位置，铲斗操作杆置于浮动为，然后再启动发动机。

2.2、作业前，应检查作业场地周围有无障碍物和危险品，并对施工场地进行平整，便于装载机和汽车的出入。

作业前，装载机应先无负荷运转3~5min，检查各部是否完好，确认一切正常后，再开始装载作业。

2.3、装料时铲斗的装料角度不宜过大，以免增加装料阻力。

装料时应低速进行，不得采用加大油门，高速将铲斗插入料堆的方式进行装料。

2.4、装料时，驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗，再装料，如某些料场打滑现象严重时，应使用防滑链条。

在土质坚硬的情况下，不宜强行装料，应先用其它机械松动后，再用装载机装料。

2.5、向上卸料时，必须将铲斗提升到不会触及车厢发、档板的高度，严防铲斗碰撞车厢。

2.6、向车内卸料时，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。

2.7、在装载机作业中，应经常注意液力变矩器油温情况，当油温超过规定数值时，应停机降温后再继续作业。

2.8、下坡时，应采用制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。

2.9、行驶中，在不防碍通过性能的前提下，铲斗应尽可能降低高度。

2.10、装载机作业时，铲斗下边严禁站人。

2.11、操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地。

2.12、装载机应停放在平坦、安全、不妨碍交通的地方，并将铲斗落到地面。

2.13、停机前，发动机应怠速运转5min，切忌突然停车熄火。

3、推土机操作规程

3.1、启动前，应将所有的控制杆置于“中间”或“固定”位置。

3.2、履带推土机的履带松紧要适度，且左右均匀。

轮胎推土机胎气必须符合要求，且各轮胎气压应保持一致。

3.3、检查燃油、润滑和冷却系统，不得有渗漏现象，冷却水应足够，油位应正常。

3.4、进行保修或加油时，