东北电力大学校园交通安全管理规定.docx
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东北电力大学校园交通安全管理规定
东北电力大学校园交通安全管理规定
东北电力大学交通安全管理规定
第一章总则
第一条为了加强校园内的道路交通安全管理,预防和减少交通事故,保护师生人身财产安全和合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》,结合我校实际,制定本规定.
第二条保卫处是校内道路交通安全管理的职能部门,其他单位和相关部门应遵照有关法律、法规共同协助做好道路交通安全管理工作.
第三条各单位应加强交通安全教育和管理,不断提高所属师生员工道路交通安全意识,遵循“谁主管、谁负责”的原则,切实落实道路交通安全责任制.
第四条凡在学校内行驶、停放的机动车、非机动车和在保卫处注册登记的机动车辆以及驾驶员,应服从学校统一管理,执行本规定.
第二章驾驶人员管理
第五条机动车驾驶员应自觉遵守交通法律法规和学校有关交通管理规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶,严禁酒后驾驶,不得将车辆交与非驾驶员驾驶,防止发生交通事故.
第六条校内发生交通事故,要尽快抢救伤者,及时报警并向保卫处报告,不得肇事逃逸.
第三章机动车及停放管理
第七条进出学校的机动车量需要到保卫处校卫队登记注册,纳入学校机动车档案管理;从2013起杜绝学生车辆在校内行驶、停放.
第八条校园内机动车辆限速30公里每小时,禁止使用远光灯,禁止鸣笛.
第九条单位或个人对已到报废年限的机动车辆应按公安部门规定及时报废.
第十条学校内机动车应在指定的停车位停放.禁止在非停车点乱停乱放,如发现有违规行为及严重影响学校正常道路交通秩序的车辆,学校对车主警告,连续收到三次警告的车辆将会被列为《不受欢迎进入校园的车辆名单》.被列为名单的车辆在要求进入校园时受到限制.
第十一条学校举行大型活动,由保卫处负责指定临时停车地点及指挥调度.各部门、各单位组织考试、会议、演出等大型活动必须落实专人负责车辆安全工作及保证交通畅通.
第十二条大型客车需经保卫处批准后方可入校,并在指定地点落客.
第十三条对于停放在校区内的车辆,其驾驶员要做好安全防范工作,关好车门、车窗,车内不得放置贵重物品,以防丢失被盗.
第十四条非本学校车辆,未经同意,不许在校区停放过夜,特殊情况须向保卫处校卫队报告,同时要遵守学校管理规定,引发事故的由当事人负责.
第十五条校园内禁止非教工人员驾驶摩托车进入.
第四章非机动车管理
第十六条非机动车辆进出校门时,须自觉下车推行,应在交通标线确定的道路内安全行车,进出校门时应主动接受校卫队员的检查.
第十七条校区道路上禁止骑车带人,学校所属人员要自觉做到不带人,对违反者进行批评教育,不服从管理通报批评.
第十八条校园内禁止骑车猛拐、骑快车;不得双手脱把,互相追逐或曲折行驶或做危险动作,违反上述规定发生交通事故由骑车人负全部责任.
第十九条非机动车存放在车棚、停车区域等指定地点,不得停放在人行便道上,同时应自觉摆放整齐,对不服从车辆管理的行为,按校园管理有关规定处理.
第二十条非机动车的铃、闸、锁必须齐全有效;停放时锁好自行车以防丢失.
第二十一条自觉服从校卫队员的疏导和指挥,主动维护校内正常的交通秩序.
第五章道路及设施管理
第二十二条机动车进入校园后须服从执勤人员的指挥、检查和管理,按照校区交通标志、标线行驶和停放,严禁在行车道上乱停乱放,阻碍交通.
第二十三条禁止占用绿地和便道停放车辆,如因工作需要,需经保卫处批准.
第二十四条任何单位和个人不得在学校内道路上无证驾车、教练和试刹车.
第二十五条学校交通主干道、消防通道、各交通路口禁止停放各种机动车和非机动车.
第二十六条学校内设立的道路交通警示牌、灯、线、减速带、隔离桩等交通设施,未经保卫部门批准,任何单位或个人不得移动或损坏.
第二十七条学校内交通道路,任何单位和个人未经批准不得占用.因工程建设需要,占用挖掘道路、设置管线时,施工部门须事先报告保卫部门同意,并设置警示标志牌,竣工后,及时修复路面和有关交通设施,并清理施工垃圾.
第六章车辆出入校门管理
第二十八条外来机动车辆进出校门,必须听从校卫队员指挥,在门口停车线外停车接受校卫队员询查,经校卫队员核对登记后方可进出(消防车、救护车、工程抢险车、执行任务的军车、警车以及上级领导车除外).凡营运性机动车辆未经校卫队许可不准进入校园.
第二十九条凡携带大件物品出校门者,须凭主管单位的发放的出门证和个人有效证件,主动接受校卫队员检查并做好登记,经校卫队员同意后方可带出.
第三十条本校教职工自行驾车进出校园,如有校卫队员检查应主动向门卫出示通行证,并经校卫队员核对后方可进出.拒不出示证件或不按规定登记者,校卫队员有权拒绝其车辆进出校门.
第三十一条在学校内举办的各种会议、活动的外单位车辆临时进入校门,由主办单位提前三天,重大活动提前一周,向保卫部门申请,经同意后,方可入校园.
第三十二条来校执行公务的公安、消防、救护、工程抢险、军车、警车等特种车辆进校时,校卫队员应主动疏通,确保安全通行.
第三十三条为学校生产、施工、生活等服务的校外车辆,由主管部门申请,需经保卫部门审核后,办理有关手续方可进入校门.超大、超重的货物运输车辆不准入校,却因需要进入的,必须征得后勤保障部门同意,车主(或单位)负责能对道路损毁修复并达到标准的,可按指定路线行驶.
第七章交通事故处理
第三十四条在学校内道路上发生一般交通事故,驾驶人员应立即停车,保护现场,同时报保卫部门,一般可以自行调解的事故,可请求由保卫部门进行情况调查和事故处理.双方不接受调解或事故比较大时可报警处理.
第三十五条机动车一般按学校指定的大门进出.特殊情况从其它大门进出,需经保卫部门批准.
第三十六条在学校内道路上发生重大交通事故,驾驶人员应立即抢救伤员,并迅速报告保卫部门,由保卫部门做好现场保护,协助公安机关开展事故情况调查和处理.
第八章监督与处理
第三十七条在学校内行驶的机动车,如违反道路交通安全法律、法规、造成严重后果的由交管部门处理.
第三十八条在学校登记的驾驶员,有下列行为之一者,将不予发给出入证或通行证,并严禁进入校园.
(1)不遵守学校交通安全规定的或明知故犯的;
(2)不服从指挥、管理,谩骂执勤人员的;(3)在校内发生事故,隐瞒不报、肇事逃离的.
第三十九条损坏学校公共设施或道路的,将追究其责任,并按所需价值赔偿.
第四十条外来车辆不服从学校管理规定的,拒绝其进校或责令其驶离学校;持有学校机动车出入证或停车证的予以收回,如造成交通事故的,交公安交管部门处理.
第四十一条在学校内警告三次以上的违章车辆,本人须向保卫处提出书面保证,否则收回通行证.
第四十二条车辆出入证和停车证,任何单位和个人不得伪造、复制和转借他人使用,违规者没收其证,并予以相应的处理.
第九章附则
第四十三条本规定由保卫处负责解释.
第四十四条办规定自二零一二年十一月一日起生效,其它有关校园交通安全管理规定等同时废止.
东北电力大学安全委员会
2012年10月23日
小班安全交通教案
有关小班安全交通教案
设计意图:
城市交通的不断发展促使我们加强交通安全教育,让幼儿了解一些危险因素,知道遵守交通规则的重要性,懂得如何保护自己。
设计这个活动时,我首先根据小班幼儿的已有生活经验与认知发展水平,将目标定位为:
了解行人在马路上应该遵守的'一些交通规则,培养初步的安全意识与自我保护意识。
由于小班幼儿注意力集中的时间很短,因而活动内容不能过于繁杂,而应简单明确。
为此,我选择了幼儿日常生活中经常会遇到的几个场景,教育幼儿不在马路上玩耍,要走人行道,过马路要走斑马线等。
我采用多媒体课件、情景模拟游戏等引导幼儿参与活动,并请家长在平时参与教育活动,实现家园共育,以增强幼儿的安全意识、自我保护意识和能力。
教学目标:
了解行人在马路上应该遵守的一些交通规则,形成初步的安全意识与自我保护意识,提高自我保护能力。
教学准备:
1.幼儿有与成人一起外出的经验。
2.有关模拟游戏的情景创设。
3.课件《看望兔奶奶》。
教学过程:
1.边观看课件
(一)边讨论。
(1)兔奶奶生病了,兔妈妈带兔宝宝去看望她。
半路上,兔妈妈到水果店给奶奶买水果,兔宝宝就跑到了马路上。
她看到花丛中有一只漂亮的蝴蝶,就去捉蝴蝶玩。
蝴蝶飞到了马路中央,兔宝宝就一路追过去,差点被车撞上。
(2)为什么兔宝宝差点被车撞到?
(3)教师归纳:
兔宝宝离开妈妈在马路上玩耍,差点被车撞上。
这样太危险了,不管什么情况我们都不能在马路上玩。
2.边观看课件
(二)边讨论。
(1)兔妈妈和兔宝宝继续往前走。
奶奶家就在马路对面,兔宝宝兴奋地想冲过马路见奶奶,可是被兔妈妈一把拉住了。
(2)兔妈妈为什么要拉住兔宝宝?
过马路应该走哪里?
(3)教师归纳:
过马路要走斑马线。
(4)十字路口有斑马线,行人是不是什么时候都可以走呢?
什么时候可以走?
(5)教师归纳:
过十字路口要看红绿灯,红灯停,绿灯行。
(6)兔妈妈和兔宝宝走到斑马线前,等绿灯亮时再穿过马路去奶奶家。
3.小结:
兔宝宝在路上遇到了一些危险,你们知道怎样才能避免那样的危险吗?
(幼儿回答后,教师用自编儿歌进行归纳:
小朋友,要牢记,走路要走人行道,路上玩耍不可以。
过马路走斑马线,红灯停,绿灯行,确保安全是第一。
)
4.在情景模拟游戏“去春游”中或到马路上去实地体验。
(1)带领幼儿一边走一边根据场景提问,巩固对交通规则的认识。
场景一:
人行道和车行道
师:
前面有两种道路,行人应该走哪一种路?
(人行道。
)
师:
行人应该注意什么?
(靠右边走,不能边走边玩,特别是不能到车行道上玩。
)
场景二:
十字路口
师:
要过马路了,我们应该怎么走?
(找到斑马线,看清红绿灯,红灯停,绿灯行。
)
场景三:
天桥
师:
这是什么?
我们应该怎么走?
(走天桥就像走幼儿园的楼梯,要靠右边一个跟着一个走,不能推也不能挤。
)
(2)顺利到达目的地之后,引导幼儿对刚才的情况进行小结,启发幼儿把过天桥的要点编到儿歌里去,如“过天桥靠右边,一个跟着一个走”。
延伸活动:
行人走在马路上还应该注意什么?
请和爸爸妈妈一起找一找,然后把它们也编到儿歌里去好吗?
交通安全的作文「」
关于交通安全的作文「8篇」
交通安全是很很重要。
几乎每一天,都会发生一起交通事故,小是轻伤,大是多人伤亡。
经统计表明,自2001年起,平均每年有10万人死于交通事故,也就是平均6分钟就有一人死亡。
现在中国每年有18500名14岁以下儿童死于交通事故。
所以,我们一定要遵守交通规则。
例如:
通过没有信号灯人行横道,要注意车辆,先看左再看右,不能猛跑;没有人行横道,须直行通过,不能在车辆接近时过去;还不能跨越交通隔离栏,否则容易被经过车辆撞到……
绿灯意识、斑马线意识、右行意识、路权意识、友善驾驶意识……,每一种意识,都代表着一种美德;人让人、人让车、车让人、车让车……,每一种礼让,都让出一种安全和文明,我们一定要做出这种美德。
我们要保护生命,拒绝违章,珍惜自己生命,让家园更安全、更美丽。
让我们一起说:
“交通安全伴我行”。
今天,我和妈妈看见警察叔叔在一条道路中央走来走去,我以为是在抓小偷呢,后来打听才得知是在狠抓酒后驾车。
我很好奇,连忙停下脚步来看个究竟。
过一会儿,忽然一辆白色奔驰轿车“摇摇晃晃”地驶来,它进入警察们视线,只见它看到警察手势后缓缓停下来。
警察叔叔有礼貌地敬个礼,探进车窗问他:
“先生,今天您喝酒吗?
”那个驾驶员用手指着警察,头摇晃几下,眼睛半睁半合,还理直气壮地回答:
“没喝,谁喝呀,你们们多管闲事!
”他不仅没有承认,反倒骂警察几句。
警察叔叔听着他愤愤不平语气,闻着空中飘来浓浓白酒味,立刻给他做测量,结果酒精度远远超标!
围观群众越来越多,有甚至还议论纷纷:
“这驾驶员太不像话!
居然拿自己生命开玩笑!
”不管他怎么反驳,警察叔叔还是把他押进公安车。
就这样,一个,两个……这天晚上,他们抓获满满一车酒后驾车人。
茫茫深夜,警察叔叔为我们交通安全而不辞辛苦地工作着,他们希望所有驾驶员喝酒不开车,开车不喝酒。
我们要牢记警察叔叔话,交通安全时刻记在我们心中!
这天,奶奶带我放学回家。
在楼下看见隔壁楼梯阿姨在抽泣,阿姨肩膀颤动着,晶莹泪水顺着她秀丽脸颊流下来。
我和奶奶上前询问,才得知她妈妈被车撞到,送到医院急救消息:
那天下午,隔壁老奶奶骑着自行车接小孙女回家,来到斑马线前,她自觉地下自行车,牵着车子走过斑马线。
这时,一辆出租车直撞过来,一下子就把老奶奶和小孙女撞倒在地上。
老奶奶一瞬间便失去知觉,不醒人世。
老奶奶被人紧急送到医院抢救,可还是不治身亡。
听这件事,我顿时愣住,看者阿姨伤心样子,心里不由泛起一阵同情和怜悯。
我想:
老天爷真不公平,这么好人,这么善良老奶奶,却因一场交通事故被夺去宝贵生命。
如果那位出租车司机遵守交通规则,在斑马线前减慢速度,让老奶奶和行人先过,再慢慢驾车离去。
就不会造成这起悲惨事故。
通过这件事,希望在未来日子里,司机和行人都能自觉遵守,交通规则,如果人人都懂得红灯停,绿灯行重要性,如果行人和司机在斑马线前能互相礼让,那就能避免因为交通事故而给伤着家庭带来痛苦。
在生活中,左右看,不在路上跑和玩。
看见红灯停一停,看见绿灯向前行。
幼时,爸爸妈妈常常教导我,不要在马路上玩,不要闯红灯,黄灯慢行。
长大,在学校里,老师也常常教育我们,人车各行其道,走路要走人行道,不要闯红灯,要遵守交通法规。
学校也经常举行交通安全活动,让我们收获不少。
最近,我也有那一幅惊人交通故事:
那一天,我放学回家,在那个十字路口,我正要过马路,啊,绿灯,我向左右看看,见没汽车,就向前走去,只听“唔”一声,我向右边一看,一辆汽车正向我飞奔而来,我进退两难,这辆车好像并没有停下来,显然,他在闯红灯,我往后一退,那辆汽车在我面前绝尘而去,尾气害得我呛几下,我回头一看,那辆车已无影无踪,好险哪!
后来,我又在报纸上看到几则重大交通事故:
8月6日,沪昆高速特大交通事故至17人死亡。
8月9日傍晚,在日湖公园旁人行道上,13岁蓉蓉被出租车撞,在昏迷中……
现在我已经将交通规则牢牢地记在心上:
当我们走在繁忙大街上,我会拉着爸爸妈妈手,靠街道右边走;穿过马路时,我们先左右看再走在斑马线上;有一天,爸爸送我上学,嗨!
又是红灯,虽然我心急万分,但还是提醒他不要闯红灯,爸爸也是一个遵守交通人。
朋友们:
让我们一起自觉准受交通规则,让明天,更加美好。
汽车是现代重要交通工具,人们在享受汽车带来方便、快捷同时,也不得不面对交通事故带来困扰。
车祸,现在已成为人类第一杀手。
某校6名学生相约一起外出郊游,途中,马某某与李某骑车打闹,自行车失去平衡,行至下坡路,还是敞开滑行。
这时,对面驶来一辆面包车,驾驶员发现两人后,急忙鸣笛并靠右行车。
两个骑车人听到汽车喇叭声后,急忙捏车闸,发现一个车闸失灵,一个脱链,忙用各种方法停车由于采取上述措施,造成自行车摇晃厉害,迎面撞上已停靠汽车左前端,造成重伤,在医院抢救无效而死亡。
因此,避免交通事故,维护交通安全,不仅仅是交通管理部门事,更是每一个机动车、非机动车驾驶员、行人、乘车人都应自觉遵守交通法规,文明乘车、行路,确保交通安全。
交通安全,人人有责!
交通安全无人不知,无人不晓。
但就是这样家喻户晓法则,许多人还不以为是,甚而一次又一次触犯法律。
震惊全国6。
30张明宝案,牵动多少人心!
五死四伤惨案,谁来负责?
谁来承担?
“张明宝!
”!
不!
是我们大家!
如果不是我们大家拼命饮酒,酿成一次又一次酒后驾驶惨祸;如果不是我们大家拼命说“多喝点不要紧!
”……会发生这起交通严重醉酒驾驶事故吗?
所以,我们每个人都要为这九条生命加张明宝这条生命负责!
据统计,全球大约每年有127万人死于交通事故,难道这还不够吗?
我们一定要携手共创交通安全!
交通安全很简单,不喝酒,不闯红灯,不接听手机,不说话,注意力集中……这些都是很普通小事,只需动动手就可做到,更能避免殃及人命无数交通事故!
不喝酒:
开车前不喝酒,拒绝酒后驾驶,让“酒”远离人心。
不闯红灯:
经常有许多人闯红灯,也经常会发生交通事故这种交通矛盾总会在人们侥幸中得以生存,不要因为闯红灯车子没撞到自己而一而再,再而三。
全家督促:
全家监督好每一位家庭成员,如果要开车决不能喝酒,哪怕骑自行车也一样,到亲戚家也只能谢绝……
……
交通安全,小事为多,只怕不做。
来吧,交通安全从我做起——你们也行!
交通安全与我们关系是非常密切,它就像我们朋友。
日日夜夜都守在我们身边,教育我们,劝戒我们。
交通安全,应当牢记在心。
更主要,要知道交通安全常识:
首先,行人须在人行通道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道(斑马线);通过有交通信号控制人行横道,须遵守信号规定;通过没有交通信号控制人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;有人行过街天桥或地道时,须走人行街天桥或地道;不准爬马路边和路中护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
那么,有红绿灯情况下,该怎么办呢?
不用着急,请看:
绿灯亮时,准许行人通过斑马线;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已经进入人行横道可以继续通行;红灯亮时,准行人进入人行横道。
交通安全,我朋友。
自从我上小学起,老师就告诉我们人车要各行其道,人要靠右边行驶红灯停、绿灯行,醉酒不能驾车,人人都要遵守交通规则。
但一离开老师我就我行我素比如在马路边踢足球打羽毛球打篮球和小伙伴横穿马路。
直至发生一件事才使我感到交通安全十分重要,而且交通事故就在我身边,生活中随时都会发生。
我身边就有一个小例子,他它就发生在我大哥身上。
那天是在2009年大年三十当天,我大哥骑自行去泉州路市场置办年货大哥到市场放慢速度,后面来一个开车醉鬼飞速向我大哥驶来,就在这一霎那事故发生,大哥被撞倒在地,一动也不能动热心路人打120被仁和医院拉去抢救,路人又打110警察过来打开车门,司机竟然趴在方向盘上睡着,而且还吐,满车都是酒味。
来到医院我大哥性命虽然保住,可腰部受到严重创伤,而且大年三十还是在医院过。
到现在大哥腰部还没有完全恢复,给生活带来不变。
醉酒驾车严重给人们生命带来危险。
希望开车叔叔阿姨一定要遵守交通规则。
这只是一个小事例,还有许多让人惊魂动魄事故夺走人们生命啊同学们,行动起来吧。
让我们从现在做起,从小事做起。
自觉遵守交通规则,让世界减少悲剧。
让我们社会更加平安,让生活更加美满幸福。
[交通安全教案反思]全国交通安全反思日的由来全国交通安全反思日的由来
节日介绍:
为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实,中国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。
希望有更多的市民来关注交通安全,以往的行路驾车的陋习,认真审视并改正不文明的交通习惯,把宝贵生命从无情的车祸中解救出来,尊重人的生存价值和生存权利。
对于那些漠视自己生命和漠视他人生命,对国家、对社会、对受害人家庭造成不可挽回损失的做法,无论赔偿多少钱也终究无法挽回最宝贵生命,同时也给以人为本的和谐社会投下了阴影,这样的事情是永远无法原谅的。
交通安全知识
安全走路
走路时,思想要集中,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱过马路,更不能追赶车辆嬉戏打闹。
更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。
一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。
汽车不是一刹就停的有的同学认为乱过马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。
其实,汽车不是一刹就停的。
因为有惯性,刹车后车还会向前滑行一段路,这就是惯性。
就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地身前冲出几步一样。
何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。
所以,乱穿马路是十分危险的,不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。
血的教训应该引以为戒。
穿马路
有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。
驾驶员眼睛看不到的地方,被称为“视线死角”。
要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路,就会造成车祸。
所以我们横过马路前要注意左右来往车辆,先向左看,后向右看,当看清没有来车时才可横过马路。
在有“人行横道”和“人行天桥”上行走,这样才比较安全。
汽车的眼睛
汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。
夜幕降临,司机打开“大光灯”就能照亮道路。
在汽车大光灯下,有两只“小眼睛”,它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结,这是用来指示方向的“方向灯”。
汽车尾部有两只“红色的眼睛”,叫刹车灯“。
当驾驶员刹车时,这两只“红眼睛”立刻发亮,它告诉行驶在后面的车辆,注意保持距离。
此外,汽车尾部还有两只“白色的眼睛”,叫“倒车灯”,汽车倒车时会发出白色光线,有的还会发出“倒车,请注意”的叫声,我们也要及时避让。
车辆转弯
你知道汽车是怎样转弯的吗?
汽车是依靠前轮来转向前的。
随着前轮的转动,汽车车身也逐渐改变方向。
但是前后两只轮子不走在同一条弧线上,而是有一定距离差别的,这个差距称“内轮差”。
因此,我们碰到要转弯的汽车,不能靠得太近,不要以为汽车的前轮过去就没事了。
因为有“内轮差”,如果离转弯的汽车太近,很可能被后轮撞倒压伤。
转弯车辆
知道了汽车转弯时会发生“内轮差”,所以我们在通过马路时,除了注意来往直行的车辆外,还要注意避让转弯行驶的车辆。
当看到“方向灯”闪亮时,人离车辆远一些。
千万不要以为让过了车头就没事了,人与车身靠得太近,就容易被车尾撞倒,发生伤亡事故。
集体外出
集体外出活动时,要在带领下好队伍,横列不易超过两人。
行进时,就靠右侧走在人行道上。
要自觉遵守纪律,不随便离队,不互相追逐嬉闹,不在交通拥挤的地方集队、停留,以免影响人、车通行。
过马路时,应在人行横道上通过。
在没有车辆行驶时,抓紧时间通过。
如果队伍长、安全通过有困难,可请交警叔叔协助一下通过。
车辆先行
在马路上,我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆,这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特种车辆。
特种车辆担负着特殊紧急任务。
交通法规规定;一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。
所以,我们如在以路上骑车或行走时,遇到上面这些车辆,要让他们先通过,千万不要争道抢行。
不玩车
有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车,甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块,以此作乐。
其实这是十分危险和不道德的行为。
最容易造成事故。
当我们发现这种不良行为时,应该及时提醒,大胆劝阻。
因为拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。
吊车时由于人小手劲差而半途掉下摔伤。
特别是向车辆投掷石块,这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为,应严厉禁止;此外容易使车内人员受伤,发生交通事故。
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