二建《市政公用工程管理与实务》真题答案及解析.docx
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二建《市政公用工程管理与实务》真题答案及解析
2014年二级建造师《市政工程管理与实务》真题及答案
一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1.下列城镇道路路基施工质量验收项目中,属于主控项目的是()
A.平整度
B.压实度
C.路堤边坡
D.宽度
答案:
B
【解析】城镇道路路基检验与验收项目:
主控项目为压实度和弯沉值;一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求.参见教材P11.
2.可用于高等级路面的基层材料是()
A.石灰稳定土
B.水泥稳定土
C.二灰稳定土
D.二灰稳定粒料
答案:
D
【解析】二
灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层.参见教材
P15.
3.当工期紧时,最适宜淤泥质粘性土路基的处理方法是()
A.重锤强夯
B.振动压实C.水泥搅拌桩D.望料排水板加载预压答案:
C
【解析】因为工期较紧,所以不能用预压,而淤泥质土是不适合振动压实的,会产生翻浆现象.本题教材上没有明确的知识点,但是通过分析可以得到答案.参见教材P14.
4.关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法,错误的是()
A.可用薄层贴补的方法进行找平
B.采用先轻型、后重型压路机碾压C.混合料每层最大压实厚度为200mm
D.混合料可采用沥音乳液进行养护
答案:
A【解析】禁止用薄层贴补的方法进行找平.参见教材P16.
5.与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()
A.弯拉强度大,弯沉变形大
B.弯拉强度大,弯沉变形小
C.弯拉强度小,弯沉变形大
D.弯拉强度小,弯沉变形小
答案:
B
【解析】水泥混凝土路面属于刚性路面,刚性路面的特点是弯拉强度大,完成变形小。
参见教材P2。
6.沥青混凝土面层中,直接承受行车荷载作用的是()
A.垫层
B.基层
C.面层
D.底基层
页眉.
答案:
C【解析】基层是承重层,主要承受汽车荷载;面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载较大的、竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
7.下列桥梁类型中,属于按用途分类的是()
A.石拱桥
B.人行桥
C.特长桥
D.刚架桥
答案:
B
【解析】桥梁按用途分,有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥及其他专用桥梁.参见教材
8.可采用冲击式打桩机施工的基坑围护结构是()
A.钢板桩
B.钻孔灌注桩
C.深层搅拌桩
D.地下连续墙
答案:
B
【解析】钻孔灌注桩一般采用机械成孔,地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等.参见教材P67.
9.关于承重模板支架搭设的说法,正确的是()
A.脚手架宜利用支架搭设方法B.支架底部应有良好的排水措施
C.支架搭设完毕后,即可投入使用
D.地基承载力不影响支架的搭设
答案:
B【解析】支架底部应由良好的排水措施,不得被水浸泡.参见教材P50。
10.暗挖隧道环形开挖预留核心土法施工工艺流程中,紧接在“开挖环形拱部→架立钢支撑→喷射→混
凝土”后的工序是()
A.封底
B.二次衬砌
C.接长钢支撑
D.开挖核心土和下台阶
答案:
D
【解析】紧接着应该是采用挖掘机或单臂掘进机开挖核心土和下台阶,随时接长钢支撑和喷混凝土、封底.参见教材P83.
11.基坑围护桩水平位移一般采用()监测
A.水准仪
B.钢筋计
C.测斜仪
D.收敛计
12.关于明挖法施工的地下车站结构防水措施,属于主体防水措施的是()A.金属板
B.外贴式止水带
C.中埋式止水带
D.自防水混凝土
答案:
D【解析】明挖法施工施工的地下车站结构防水措施属于主体防水措施的有防水混凝土、防水卷材、防水涂料和塑料防水板.参见教材P226.
13.下列地下连续墙的接头形式中,属于刚性接头的是()
A.锁口管接头
B.波纹管接头
C.楔形接头
D.钢筋承插式接头
答案:
D【解析】刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等。
参见教材P68.
14.下列施工内容中,属于排水下沉法沉井施工内容的是()
A.浇筑水下混凝土
B.降低地下水
C.水中挖土
D.水下封底
答案:
B
【解析】既然是排水下沉,所以基坑中应该是没有水的,这样就可以排除ACD。
参见教材P104.
15.用以除去水中粗大颗粒杂质的给水处理方法是()
A.过滤
B.软化
C.混凝沉淀
D.自然沉淀
答案:
D
【解析】自然沉淀是用以去除水中粗大颗粒杂质。
参见教材P95。
16.燃气管道的防腐识别漆色为()
A.黄色
B.绿色
C.蓝色
D.白色
答案:
A
【解析】燃气管道应涂以黄色的防腐识别漆.参见教材P136.
17.供热管道保温材料进场后应进行()测定
A.密度
B.含水率
C.导热系数
D.渣球含量
答案:
C
【解析】材料进场时应对品种、规格、外观等进行检查验收,并从进场的每批保涡材料中任诜1-2组试
样辩行导热系数测市,导热系数超过设计取市定值5%以上的材料不得使用.
参见教材P125。
18.生活垃圾填埋处理工程中,泥质防水层施工技术的核心是掺加()的拌合土层施工技术
A.石灰土
B.砂砾土
C.水泥土
D.膨润土
答案:
D
P151.
【解析】泥质防水层施工技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术.参见教材19.垃圾填埋场泥质防水层在拌合土摊铺碾压后应检验的项目是A.压实度试验和渗水试验B.压实度试验和强度试验C.渗水试验和强度试验D.渗水试验和强度试验
答案:
A
解析】垃圾填埋场泥质防水层施工应严格按照合同约定的检验频率和质量检验标准同步进行,
20.关于钻孔灌注桩垂直度控制技术措施的说法,错误的是
A.施工场地应平整压实
B.钻机钻杆应保持竖直
C.钻头翼板大小应保持一致
D.在软硬土层交界面应高速钻进
答案:
D
P217.
解析】在软硬土层交界面或倾斜岩面出钻进,应低速低钻压钻进.参见教材二、多项选择题(共10题,每题2分。
每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。
错
选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)21.关于道路工程土工合成材料特点的说法,正确的有
A.质量轻
B.抗拉强度较低
C.整体连续性好
D.耐腐蚀
E.施工工艺复杂
答案:
ACD
【解析】土工合成材料应具有质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便等优点。
参见教材P18.
22.桥台的作用有()
A.传递桥跨结构恒载
B.解决与路堤衔接问题
C.防止河道冲刷
D.承受台后路堤土压力
E.传递汽车活载
答案:
ABDE
P27.
【解析】桥台支撑桥跨结构并将横载和车辆等活载传至地基的构筑物,还与路堤相衔接,抵御路堤土压力,防止路堤填土的滑坡和塌落.参见教材23.关于钢筋接头的说法,正确的有()
A.钢筋接头应优先选用闪光对焊B.受拉主筋宜采用绑扎链接
C.HRB335钢筋可采用机械连接接头D.同一根钢筋上宜少设接头
E.钢筋接头应设在构建最大负弯矩处
答案:
CD
解析】焊接接头应优先选择闪光对焊,受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接,钢筋接头不宜位于构
件的最大弯矩处.参见教材P30.
24.基坑开挖时,用于粉土地层降水深度能够达到5m以上的降水方法有()
A.集水明排
B.一、二级轻型井点C.三级轻型井点
D.喷射井点
E.管井答案:
BCDE【解析】集水明排的降水深度小于2米,所以应当排除,其他的都是可以的.参见教材P80.
25.高密度聚乙烯(HDPE)防渗膜的特点有()
A.防渗性好B.气候适应性差
C.化学稳定性好D.焊接工艺复杂
E.使用寿命长答案:
ACE【解析】高密度聚乙烯防渗膜具有防渗性好、化学稳定性好、机械强度较高、气候适应性强、使用寿命长、敷设及焊接施工方便的特点,已被广泛用作垃圾填埕场的防渗膜。
参见教材P153.
26.关于钢筋混凝土给水排水构筑物的结构形式与特点的说法,正确的有()
A.构件断面较厚B.配筋率较低
C.抗渗性好
D.有良好的整体性E.多采用地下或半地下形式答案:
CDE【解析】水处理构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土接哦故,特点是构建断面较薄,属于薄板或薄壳结构,配筋率较高,具有较高抗渗性和良好的整体性要求.参见教材P100.
27.排水管道内局部结构性破坏及裂纹可采用的修补方法有()
A.补丁法B.局部软衬法
C.灌浆法D.机器人法
E.缠绕法答案:
ABCD【解析】进行局部修复的方法很多,主要有密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法等.参见教材P118.
28.下列土层中,采用高压喷射汪浆法加固效果较好的有()
A.软塑粘性土
B.硬粘性土C.腐殖土
D.砂土E.素填土答案:
ADE【解析】高压喷射注浆法对淤泥、淤泥质土、流望或软望粘性土、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基都有良好的处理效果.参见教材P78。
29.关于钢板桩围堰施工的说法,正确的有()
A.适用于深水基坑工程
B.在黏土层施工时应使用射水下沉方法
C.钢板桩的锁口应用止水材料捻缝
D.施打时应有导向设备
E.施打顺序一般从上游向下游合龙答案:
ACDE
【解析】在黏土中不宜使用射水下沉方法.参见教材P43.
30.下列施工安全检查项目中,属于季节性专项检查的有()
A.防暑降温
B.施工用电
C.高处作业
D.防台防汛
D.防台防汛
E.防冻防滑
答案:
ADE
解析】季节性安全检查顾名思义是随季节开展的专项安全检查,诸如:
夏休季的防暑降温、防食物中
孝、防台防汛;冬季的防冻保暖、放跌、滑等安全检查。
参见教材P252.
三、案例分析题(共4题,每题20分)
(一)背景资料
某公司承建一城市道路工程,道路全长3000m,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛尸挤淤。
工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内执行原有综合单价。
工
程量增幅大于15%时,超过部分按原综合单价的0.9倍计算:
工程量减幅大于15%时,减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。
项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段,通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。
工程施工中发生如下事件:
事件一:
项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中
心向边远碾压。
技术负责人当即要求操作人员停止作业,并指出其错误要求改正。
事件二:
路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20天,施工单位提出工期和费用索赔。
事件三:
工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示。
表1-1工程量变化情况表
问题:
1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术参教?
2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。
3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?
说明理由。
4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。
【解析】
1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应取得路基施工相关技术参数,确定路基预沉值;按压实度要求确定压实遍数;确定路基宽度内
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