东莞市环莞快速路成才路至常虎立交段市政工程施工组织设计.docx
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东莞市环莞快速路成才路至常虎立交段市政工程施工组织设计
东莞市环莞快速路(成才路至常虎立交段)市政工程
第十二、十三标段
施工组织设计
建设单位:
东莞市城建工程管理局
设计单位:
深圳市市政设计研究院有限公司
监理单位:
深圳市金岳建设项目管理有限公司
施工单位:
广东省建筑工程机械施工有限公司
编制日期:
2012年6月25日
方案审批表
D1-2
工程名称
东莞市环莞快速路(成才路至常虎立交段)市政工程第十二、十三标段
施工单位
广东省建筑工程机械施工有限公司
发现问题和意见:
结论:
审批单位:
负责人:
日期:
第一章工程概况1
1.1工程简介1
1.2工期及质量目标2
1.3十二标段设计概况2
1.4十三标段常虎立交设计概括4
第二章施工总体部署6
2.1指挥系统6
2.2生产管理监控系统11
2.3质量监控系统13
2.4安全监控系统14
2.5文明施工监控系统15
2.6创优达标监控系统16
2.7联络协调系统17
第三章施工准备计划18
3.1施工准备内容18
3.2现场测量准备18
3.3技术准备18
3.4试验准备19
3.5施工划分19
3.6施工顺序安排和交通运输路线20
3.7劳动力投入计划20
3.8机械设备投入计划21
3.9检测设备投入计划22
第四章施工平面布置24
4.1布置原则及依据24
4.2临时生产设施24
4.3临时办公设施25
4.4临时生活设施25
4.5临时道路、供水、供电布置25
4.6施工围蔽26
4.7施工总平面布置26
第五章主要施工工艺流程27
5.1施工总体施工程序27
5.2主要施工工艺流程28
第五章施工进度计划和各阶段进度的保证措施36
5.1工期目标及违约责任承诺36
5.2关键节点工期及控制措施36
5.3工期保证体系37
5.4确保工期的措施38
5.5影响进度计划因素分析及其解决措施40
5.6机械设备投入保证措施41
5.7劳动力投入保证措施42
5.8后勤保障措施43
5.9季节性施工措施44
第六章主要分项工程施工方法及技术措施45
6.1施工测量45
6.2道路路基施工技术措施46
6.3路基防护55
6.4道路基层施工技术65
6.5人行道施工69
6.6通道与箱涵工程施工技术措施71
6.7给排水工程施工技术措施73
6.8桥梁工程施工技术措施87
6.9电气工程施工技术措施117
6.10重点、难点分析及解决措施118
第七章安全、文明施工、环保措施120
7.1安全生产保证措施120
7.2文明生产措施141
7.3环保措施144
第八章质量保证措施149
8.1质量目标及违约责任承诺149
8.2质量保证体系149
8.3质量保证措施151
8.4关键工程质量控制措施153
8.5质量创优达标实施细则164
8.6资料归档和管理工作167
8.7工程回访与保修工作167
第九章新技术应用169
9.1新技术的应用169
9.2采用新技术可能产生的风险分析169
9.3采用新技术违约承诺170
9.4节约投资措施170
9.5节约工期措施170
9.6现场CI管理170
第一章工程概况
1.1工程简介
工程名称:
东莞市环莞快速路(成才路至常虎立交段)市政工程第十二、十三标段。
工程地址:
东莞市虎门镇、长安镇。
设计单位:
深圳市市政设计研究院有限公司。
工程基本情况:
东莞市环莞快速路(成才路至常虎立交段)市政工程第十二标段起止桩号为K9+000—K12+700,主路全长3.7公里;包括五座通道,最大跨度13.95米。
道路等级为城市快速路,双向六车道,设计行车速度为80km/h。
东莞市环莞快速路(成才路至常虎立交段)市政工程第十三标段起止桩号为K12+700—K15+160,主路全长2.46公里,包括常虎立交主线桥及A、H、M匝道桥,两座通道,常虎立交A、C、D、E、F、G、H、M、J、K、P、R匝道,S上山公路,Q地方公路,收费站广场,莲湖路连接道路,莲湖路主路及莲湖路立交V、U匝道,桥梁最大跨度57米;道路等级为城市快速路,双向六车道,设计行车速度为80km/h。
工程施工内容:
按东莞市环莞快速路(成才路至常虎立交段)市政工程第十二、十三标段(按招标图纸所包含内容)包括:
道路工程;桥梁工程;通道工程;软基处理工程;给排水工程;电气工程;高边坡防护工程;管沟基坑支护工程等。
具体施工范围如下:
(1)道路工程
主要包括土(石)方工程、工程范围内的建筑物地面残留基础的拆除清运、场地平整清表、路基防护、道路基层、水泥混凝土路面、路基排水、各类路缘石、路肩、人行道、树池、中央分隔带隔离墩、绿化带填土及夯实、交通疏解工程等。
注:
莲湖路V、U匝道基层及沥青路面下面层用于交通疏解,列入本次招标范围。
(2)桥梁工程(常虎立交主线桥及A、H、M匝道)
主要包括桩基等基础、桥台、桥墩、支座、钢-砼组合梁、箱梁、现浇桥面板、桥头搭板、桥面排水、伸缩缝、护栏、桥上路灯基础及预埋件、交通设施基础及预埋件、立交范围内绿化场地平整等。
(3)通道工程
主要包括通道构造、现浇护栏构造、栏杆、装修、各种防水结构等。
(4)软基处理工程
主要包括换填土及水泥搅拌桩等。
(5)给排水工程
主要包括消防给水、新建给水管道及各种阀门、检查井、井盖、阀门井、管道防腐、水压实验、消毒及停水碰口等;新建排水管道及各种检查井、井盖、沉泥井、雨水口、箱涵、水闸及明渠、通道排水等工程内容;新建污水管道、检查井、预留支管、闭水试验等。
(6)电气工程
主要包括各种照明新建线管预埋、交通监控信号管道预埋、接线井、路灯基础及预埋件等。
(7)高边坡防护工程
主要包括加筋三维网垫护坡、锚杆框架支护、坡面绿化(绿化养护期6个月)边坡排水、SNS主动防护网、施工期间监测等。
(8)管沟基坑支护工程
主要包括D130微型桩、钢筋锚杆、挂钢筋网喷C20砼护面、砖砌排水沟、施工监测等。
(9)以上招标范围未尽事宜,请详见招标图纸,并满足设计文件的要求。
下列内容不属于本合同标范围:
交通设施工程(除桥梁工程的交通设施基础以外)。
路灯箱变工程(除各种线管预埋、路灯基础以外)。
沥青路面工程【包括机动车道(主路、辅路、匝道及相交道路)的沥青面层及上基层、桥面防水层及桥面沥青混凝土,莲湖路的沥青面层及上基层,莲湖路V、U匝道沥青路面中面层及上面层。
】
绿化工程(除道路工程的绿化带填土及高边坡的坡面绿化以外)。
1.2工期及质量目标
计划工期:
620日历天;
计划开工日期:
2012年5月9日;
计划竣工日期:
2014年1月18日。
质量目标:
达到国家或行业质量检验评定的合格标准。
1.3十二标段设计概况
地形、地貌:
本标线路位于东莞市虎门镇境内,路线与虎门大道相交,横穿大岭山林场,经过怀德村,工程所经过地貌属于低山丘地貌,线路绕行与东莞市大岭山山前,部分地段跨越缓丘,线路左侧为大岭山山地,右侧遥望大海,地势右侧缓倾斜。
本标段起点为K9+000,终点桩号K12+700,路线全长3.7公里。
道路沿线分别与规划路长虎高速公路、虎门大道等道路相交,在K9+949.296处设置虎门大道立交与虎门镇中部片区的交通联系,在K11+026处与林场路采用分离式立交。
在K11+600和K11+680处设置了2座下穿掉头通道,在K12+440设置1座下穿通道。
K10+660~K12+080、K12+320~K12+700段怀德村辅路与主路分离,包括怀德村Z辅道、Y辅道、T辅道。
K9+000~K9+420路段:
1.0米路基+12.25米主路+2米中央绿化分隔带+12.25米主路+5米主辅绿化带+8米辅道+4.5米人行道,总宽45米。
K9+420~K9+950路段:
1.0米路基+8米辅道+5米主辅绿化带+12.25米主路+2米中央绿化分隔带+12米主路+5米主辅绿化带+8米辅道+4.5米人行道,总宽58米。
K9+950~K12+320路段:
4.5米人行道+8米辅道+5米主辅绿化带+12.25米主路+2米中央绿化分隔带+12.25米主路+5米主辅绿化带+8米辅道+4.5米人行道,总宽61.5米。
K12+320~K12+700路段:
4.5米人行道+8米辅道+5米主辅绿化带+12.25米主路+2米中央绿化分隔带+15.75米主路+5米主辅绿化带+8米辅道+4.5米人行道,总宽65米。
路基软基处理:
本工程软基处理均采取换填的处理方法。
路基:
本工程填方及挖方均在8米以内。
路基边坡坡率:
采用1:
1.5的一级放坡。
挖基边坡坡率:
采用1:
1的一级放坡。
填方路基边坡防护:
边坡高度≤3.0米,采取植草护坡;边坡高度8.0≥H≥3.0米,采用加筋三维网垫护坡,在桥台及挡土墙位置,采用六棱砖护坡,部分路基设置路肩墙及挡土墙。
挖方路基边坡防护:
边坡高度≤3.0米,采取植草护坡;边坡高度8.0≥H≥3.0米,采用加筋三维网垫护坡。
挡土墙:
共设17档挡土墙,采用悬臂式挡土墙或护臂式钢筋混凝土挡土墙以及浆砌石挡土墙。
第一级及第三级采取加筋三维网垫护坡,第二级边坡采取锚杆框架支护,框架内采取草灌结合喷播混植生。
基坑支护工程:
基坑支护为雨水管线及钢筋混凝土明渠的突发开挖基坑支护,支护深度4.02~7.57米。
K11+740~K11+840路段东侧边坡第一级平台的排水明沟,采用垂直开挖D130微型桩+喷锚支护。
微型桩内插D80*6钢管,桩长5米,间距0.7米,锚杆采用25钢筋锚杆,长4~6米,竖向间距1.2米,横向1.4米。
基坑侧表面采用C20砼护面,喷砼厚度100mm。
K9+920~K9+980路段,支护场345米,采用坡率法支护,坡比1:
1~1:
2.5,坡面采用挂钢筋网喷C20砼护面,喷砼厚度100mm。
虎门大道下穿通道工程:
拟建道路以通道的方式下穿虎门大道,下穿通道的设计起点桩号K9+931,758,终点桩号K9+969.338,全长37.58米。
下穿通道由两孔车行通道(双向6车道)组成,车行通道总宽30.3米,总高8.6米,覆盖层厚度约1.2米,底板厚1.1米。
通道采用明挖法施工,明挖基坑采用放坡开挖,挂网,喷砼护坡。
采用两跨箱形框架结构,没跨宽13.95米,高6.5米。
通道设计:
12-1号通道为10*4米,12-2及12-3号通道为8*4.5米,12-4号通道为6*3.5米。
均采用C30钢筋混凝土现浇箱型结构。
结构设计:
主要包括过路箱涵(采用C30钢筋混凝土现浇箱型结构)及明渠(采用浆砌石明渠)。
1.4十三标段常虎立交设计概括
主线桥:
分左、右两幅设计,设计起点为左幅K14+006.9(右幅K14+008.9)设计终点里程为K14+502.01,全桥长左幅496.11米(右幅494.11米),全桥由五联桥组成,其中第二联桥为钢-砼组合梁桥。
主线桥跨径组合为:
第一联为左幅(32+30)米,右幅(30+30)上部构造采用C50砼现浇预应力连续梁,第三、四、五联上部构造均采用装配式先简支后连续预应力砼小箱梁,其分跨4*30+2*(3*30)米。
桥梁基本宽度为13.25米(单幅),其中车行道宽12.25米,两侧各设0.5米防撞栏,幅与幅之间间距1米。
第一联为高等度的预应力混凝土连续箱梁,采用C50混凝土现浇,桥面宽度随道路宽度而变化,左幅由19.139米变更为15.137米,右幅由15.088变化至13.25米,主梁左幅采用单箱三室断面,右幅采用单箱双室断面,两侧翼缘悬臂板均为2米,梁高为1.8米,箱梁跨中区顶板厚0.25米,底板厚0.22米,腹板厚0.55米,箱梁支点处腹板加厚至0.85米,底板加厚至0.42米。
第三、四、五联均采用30米装配式先简支后连续预应力砼小箱梁,横向布置4片梁,梁间距3.25米,梁高1.6米,上设10厘米现浇桥面板。
现浇主梁纵向预应力钢束均布置在腹板内,采用12-7Φ5和9-7Φ5钢绞线,采用两端张拉。
预制小箱梁正跨预应力钢束均布置在腹板内,采用4-7Φ5、5-7Φ5等钢绞线,采用OVM锚具,负跨预应力钢束均布置在腹板内,采用4-7Φ5、5-7Φ5等钢绞线,采用BM锚具。
下部结构:
1#墩采用Φ1.6米的三柱(左幅)或双柱(右幅)桥墩,柱底设-2.0米厚承台,下接双排Φ1.2米桩基础;2#、5#墩采用Φ1.6米的双柱桥墩,柱顶设一帽梁,柱底设-2米厚承台,下接双排Φ1.2米桩基础;6#~14#墩采用下接双排Φ1.6米柱+Φ1.8米桩基德双柱桥墩(单幅),柱顶设一帽梁,桩基顶设系梁。
A匝道:
分、南、北幅桥,设计起点A0+023.98,设计终点为MK0+328.908,由五联桥组成,其中第四联桥为钢-砼组合梁桥,第一、二、三、五联,跨径组合为第一联(30+30+30)+第二联(30+35+30)+第三联(30+30+30)+第五联(30+30+30+30),均为预应力混凝土连续梁结构,北幅桥宽7.84米,南桥宽8.84米。
A匝道除A4\A5号桥墩外,均采用2.8*1米独扁柱墩,中间墩采用墩梁固结,分联墩上设帽梁,桩基顶设置2米厚承台,承台下设两根Φ1.6米桩基。
A4\5号墩采用Φ1.8米独圆柱桥墩,柱底设2米厚承台,下设两根Φ1.6米桩基。
桥台均采用钢筋混凝土桥台,桥台设桩基,基础采用Φ1.2米钻孔桩。
H匝道:
起点为HK0+018.338,终点为HK0+75.008,全桥长56.67米,由1联26+26米预应力混凝土连续梁组成,桥梁宽9米。
下部采用Φ1.3米柱和Φ1.4米桩基的两柱桥段,桩基顶设置1.5米厚承台。
M匝道:
起点为MK0+274.838,终点为MK0+328.908,全桥长54.97米,由1联26+26米预应力混凝土连续梁组成,桥梁宽8米。
下部采用Φ1.3米柱和Φ1.4米桩基的两柱桥段,桩基顶设置1.5米厚承台。
道路工程:
包括莲湖路连接线、莲湖路施工、怀德村辅路以及Q地方公路及S上山路。
K12+700~K12+960路段:
4.5米人行道+8米辅道+5米主辅绿化带+12.25米主路+2米中央绿化分隔带+15.75米主路+5米主辅绿化带+8米辅道+4.5米人行道,总宽65米。
K12+960~K13+100路段:
4.5米人行道+7米R道路+1.5~6米土路肩+8米辅道+5米主辅绿化带+12.25米主路+2米:
4.5米人行道+15.75米主路+5米主辅绿化带+8米辅道+4.5米人行道,总宽70~74.5米。
K13+100~K13+300路段:
4.5米人行道+7米R道路+1米路肩+1~15米绿化带+1米路肩+8米辅道+5米主辅绿化带+12.25米主路+2米中央绿化分隔带+15.75米主路+5米主辅绿化带+8米辅道+4.5米人行道,总宽62.5~74.5米。
K13+300~K14+840路段:
1.0米土路肩+12.25米主路+2米中央绿化分隔带+12.25米主路+1.0米土路肩,总宽28.5米。
莲湖路连接线:
4.5米人行道+11.5米机动车道+3米中央绿化分隔带+11.5米机动车道+4.5米人行道,总宽35米。
单车道匝道(常虎立交C、F、J、M、P、R匝道及莲湖路立交连接线A、B匝道):
1.0米土路肩+7米主路+1.0米土路肩,总宽8米。
双车道匝道(常虎立交D、E、G、K、H匝道):
1.0米土路肩+8米主路+1.0米土路肩,总宽9米。
常虎立交A匝道:
1.0米土路肩+7米主路+0.7米防撞栏+8米主路+1.0米土路肩,总宽17.7米。
莲湖路:
4.5米人行道+5.5米绿化带+8米V道路+1.5米绿化带+12米主路+3米中央绿化分隔带+12米主路+1.5米绿化带+8米U道路+5.5米绿化带+4.5米人行道,总宽66米。
Q公路:
0.5米土路肩+6米主路+0.5米土路肩,总宽7米。
S上山公路:
0.5米土路肩+3.5米主路+0.5米土路肩,总宽4.5米。
给排水工程:
新增给水管道为单侧布管,管径300,管材为铸铁管。
排水管道埋深<6.5米,采用II级钢筋混凝土管,埋深>6.5米,采用III级钢筋混凝土管。
电气工程:
主要包括各种照明新建线管预埋、交通监控信号管道预埋、接线井、路灯基础及预埋件等。
第二章施工总体部署
2.1指挥系统
实施项目法施工的管理模式,组建本工程的项目经理部,对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。
项目经理部要以工程项目管理为核心,以优质、高速、安全、文明为主轴,加强动态、科学管理,优化生产要素,精心施工,大力推广先进施工技术,在创质量优良的同时,力争提前完成施工任务。
在推行项目法施工的同时,从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中,切实执行ISO9001:
2000版标准和公司质量保证体系文件,达到创优质高效的目标。
在本工程施工中实施项目法管理,项目经理对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能、全权处理项目事务,其下设技术组、经营组及材料设备组。
项目经理部对公司实行经济责任承包。
项目内部工程技术管理人员通过岗位目标责任制和行为准则来约束,共同为优质、安全、高速、低耗地完成项目任务而努力工作。
项目经理部对工程项目进行计划管理。
计划管理主要体现在工程项目综合进度计划和经济计划,项目经理部的进度计划包括:
施工总进度计划,分部分项工程进度计划,施工进度控制计划,设备供应进度计划,竣工验收和试生产计划。
经济计划包括:
劳动力需用量及工资计划,材料计划,构件及加工半成品需用量计划,施工机具需用量计划,工程项目降低成本措施及降低成本计划,资金使用计划,利润计划等。
施工队伍组成及任务划分:
经理部下设一个路基路面作业队、一个桥梁作业队(负责主线桥及匝道的施工)一个综合作业队(下设若干小分队)。
路基作业队负责全部路基土石方工程、路面工程,桥梁作业队主要负责桥梁工程的施工;综合施工队主要负责全部防护及排水、电气、绿化工程的施工。
根据工程实际情况,结合建设单位有关管理规定与要求,以及公司关于项目管理的有关规定,制定了主要责任人及职能部门工作职责,详见下表:
主要负责人或职能部门
职责
项目
经理
1、认真贯彻执行党和国家有关施工安全、质量等政策和法律、法令。
2、严格履行企业与建设单位签定的承包合同,确保合同目标的实现,承担因管理不善造成的经济责任、行政责任乃至法律责任。
3、组建精干高效的项目管理班子,搞好项目机构设置、人员选调、具体职责分工。
4、对现场的各项工作负有直接的协调、服务、指导与监督的职能。
5、科学组织施工,及时正确地组织编制项目实施方案、进度计划安排、重大技术措施、资源调配方案,提出合理化建议与设计变更等重大决策。
6、建立严格的经济责任制,强化管理、推动科技进步,搞好工期、质量、安全、成本控制,提高综合经济效益。
7、沟通项目内外联系渠道,妥善处理好内外关系,保证项目施工顺利进行。
8、认真执行上级的命令,接受建设单位和上级业务部门的监督指导,及时向上级和建设单位汇报工作。
技
术
负
责
人
1、在项目经理的领导下,贯彻落实国家和上级有关安全质量方针、政策、法规和具体措施,对工程项目质量负总责,提出对各部室人员的工作安排及奖惩意见。
2、贯彻落实工程质量方针和目标,负责有关施工技术规范和质量验收标准及ISO9001标准的有效实施。
3、主持编制实施性施工组织设计/质量计划,并随时检查、监督和落实。
协助指挥长协调与建设单位、设计、监理的配合,保证工程进度、质量、安全及成本控制目标的实现。
4、组织制定质量保证措施,了解质量现状,对施工中存在的质量问题,组织有关人员攻关、分析原因、制定整改措施和处理方案,责成有关人员限期整改。
5、定期组织工程质量检查和质量评定,领导有关人员进行QC小组公关活动和创优活动,搞好现场质量控制。
6、根据现场实际情况,积极进行筹划,制定保证工程成本不突破报价的主要措施并组织落实。
7、组织制定质量通病防治措施,组织质量事故的调查处理、原因分析及施工过程整改措施。
8、积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新方法,开发新科研项目和工法。
9、定期检查单位的检测仪器校验及现场试验工作。
施工
技术组
1、认真贯彻上级有关法规、管理制度,组织实施国家、行业的技术规范、质量标准及作业指导书在项目施工中的实施。
2、全面负责施工技术部的日常工作,监督检查技术管理制度的执行情况,协助项目领导工作,并定时向项目领导汇报。
3、负责施工项目中的协调、控制、技术管理和施工技术问题的处理。
4、负责新技术、新工艺、新材料、新设备及科研项目计划安排和推广实施工作。
5、负责对各种技术交底、施工方案进行审核。
质量
安全组
1、监督、检查各分项工程施工过程中的施工方法,工程质量。
2、严格贯彻执行国家有关质检部门的规范、规定,严把质量检测关。
3、实行质量一票否决权。
4、检查监督施工中的设备、物资安全停放。
5、检查监督施工人员是否遵守安全标准进行施工。
6、实行安全一票否决权。
7、对施工中的防污染、施工环境保护工作进行检查监督,督促施工人员按环境保护规定进行施工。
材料设
备组
1、根据国家有关物价政策,负责项目的物资计划供应、管理、使用、节约工作。
2、根据材料计划,负责工程材料的采购、运输、保管、发放等工作,保证进场材料达到质量要求。
3、搞好现场物资管理,堆码有序,防雨、防霉,落实安全、防护措施。
4、负责物资统计和汇总上报,建立健全各种物资台帐,完善物资基础工作。
5、贯彻上级设备管理规定,负责项目部机械设备管理工作。
6、建立健全设备档案,做好资料统计报表工作。
7、负责机械的采购以及周转器材的租赁、收费工作。
8、定期组织开展设备检查和评比活动,搞好设备的使用、维修、保养工作,提高设备完好率、利用率,杜绝机械事故
行政管
理组
负责施工生产调度,协调分包施工;负责机械设备调度;负责统计工作;记录施工日志。
负责各专业、各工种之间施工协调图的绘制。
财经核算组
1、负责编制施工计划。
2、负责编制上报各种工程统计表,建立统计台帐,按照合同条款适时向业主申报验工计价。
3、组织编制施工图预算和概算,进行项目的预算复核审定工作,处理计划的变更调整。
4、负责各种预算定额、取费标准和有关资料的收集。
5、负责经济合同管理,承担按合同条款对甲方进行项目竣工结算的责任。
6、负责工程结算工作,组织筹集资金,负责成本核算。
7、负责内外往来的核算及负责审核报销工作。
8、负责工资核算及各项费用的提取和上缴。
9、负责记帐和凭证的编制并登记帐本。
可概括为“总部监督,部门协助,授权管理,全面负责”。
“总部监督”:
指总部按合同要求和承诺,对项目部的实施情况进行全程监督,必要时调动全公司的人力、物力,确保合同要求和承诺全面兑现。
“部门协助”:
指总部的工程、技术、质量、安全、环保、财务、预算等各业务部门对项目提供人、财、物的全方位支持,各部门对项目以服务为主,监督为辅。
“授权管理”:
指总部授权与本工程项目有关的施工管理活动所需权限,包括对人、财、物的支配调动权、奖罚权。
“全面负责”:
指项目部全面履行合同要求和承诺,对本工程一切施工活动包括工期、质量、安全、成本、环保、文明施工等全面负责并组织实施。
(1)施工管理人员须知及办公配备
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