XT6R型多工艺钻机.docx

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XT6R型多工艺钻机

XT-6R型多工艺钻机

使用说明书

中地装重庆探矿机械有限公司二O—七年十二月

第一部分概述1

（一）型号含义1

（二）主要特点1

（三）适用领域2

第二部分钻机操作2

（一）开机准备2

（二）工艺切换方法3

（三）空气反循环钻进操作4

（四）金刚石绳索取心钻进操作6

（五）钻进参数控制8

（六）潜孔锤钻进注意事项10

（七）关机程序11

第三部分维护和保养12

（一）维护检查注意事项12

（二）液压系统维护和保养13

（三）维护内容及周期14

（四）燃料、液压油及润滑剂16

（五）履带的维护保养18

（六）电气附件（蓄电池）19

第四部分故障原因及排除方法20

第五部分安全操作事项21

第六部分电气原理图23

附件冲击器使用说明24

注意事项

1.启动发动机前，确保各操作手柄处于中位关闭位置。

2.在滑架补偿滑动或举升立塔及行走或运输状态时，回转动力头必须放在滑架中前部位置。

运输状态不得滑动补偿油缸。

3.检查液压油、减速箱润滑油油质及油量是否满足要求。

4.确保支腿支稳并调水平后方能举升立塔。

5.在冬季，发动机散热器使用防冻液，并在发动机怠速运转20分钟后开始工作。

6.操作中随时观察压力表压力是否正常。

7.禁止在液压卡盘打开的状态下回转动力头。

8.注意观察液压油温，超过80°时应停止工作。

9.液压系统各安全阀出厂已设定，不得自行调整液压系统各安全

阀。

10.滑架内外四处链轮轴及其他各润滑脂注油点定期注油。

11.定期保养钻机，钻机链条定期擦油以防生锈，检查液压元件时注意保证清洁。

12.经常清洁或更换发动机空气滤芯，以延长发动机寿命。

定期观察和更换发动机机油，定时保养发动机。

13.应该经常检查油雾器内润滑油油位，在油雾器加油或是观察油位时必须先停气。

第一部分概述

XT-6R型多工艺钻机是一款适应于地质小口径勘探用途的中浅孔多工艺钻

机，既可以适用空气反循环（airreversecirculationdrilling）快速取样钻探工艺又可以适用于金刚石绳索取心钻探（diamondwire-linecoringdrilling）工艺。

将空气反循环钻探与金刚石绳索取心钻探工艺的优势融合于一台钻机予以实现，能够实

现在同一钻孔两种钻探工艺的快速切换。

（一）型号含义

空气反循环钻进工艺

600米深度（N口径）

动力头

岩心/取心

XT-6R型多工艺钻机是中国地质装备集团有限公司技术中心与中地装重庆探矿机械有限公司共同研制的一种中浅孔机型。

（二）主要特点

XT-6R型多工艺钻机是一种新型、高效、环保、多功能全液压履带式钻机，

钻机采用模块化设计，通过主机上各主要功能模块和各种工艺部件的不同组合，可在单孔施工当中便捷的实现工艺切换。

创新设计的钻机动力头，采用机械和液压换挡，调速范围广，以适应多种钻探工艺需求。

主要特点：

一机多用，实现各种钻进工艺的快速切换；

动力头调速范围广，扭矩大，满足不同工艺要求，高低速调速方便；

操纵台布置合理，动力头转速数字显示，便于操控；

液压系统采用负载传感控制系统，节约能源，进口元器件，可靠性高；

桅杆可变角度，整体滑移，实现落地支撑，增强施钻的稳定性；

主绞车选用美国进口绞车，能够实现随钻功能；

履带装载移位便利，便于整体搬迁，快速就位。

（三）适用领域

XT-6R型钻机适用于空气反循环、空气正循环及金刚石绳索取心等多种钻进工艺，一机多用，能够发挥各种钻进工艺的优势，提高钻进效率，节约成本。

主要服务于矿山地质、环境地质、工程地质等的勘探作业，广泛应用于地矿、煤田、有色、核工业、黄金等领域的勘探工程中，还可以应用于钻凿水井、监测井、微型桩、地源热泵空调孔等工程施工领域。

第二部分钻机操作

（一）开机准备

1.作业前一般检查

1）检查所有胶管（包括液压接头）的渗漏情况，如有必要，拧紧接头或更换。

2）检查所有油杯是否加注润滑脂。

3）检查滚轮滑道及链条是否加注润滑油。

4）柴油机检查。

（参考柴油机使用维护手册）

5）柴油机空气预滤器、空气滤清器的检查。

6）液压油箱的油位、液压油滤清器的阻塞指示器。

7）动力头箱体的油位。

8）检查油雾器内是否注满机油。

9）检查各部分的螺钉、螺帽、接头处是否已拧紧，定位是否牢固可靠。

2.开机事项

1）开机前检查项目完毕后按照指定步骤启动钻机。

2）启动设备之前，要熟知各操作杆的功能。

3）确定所有操作手柄均处于中间位置。

4）将电瓶开关闭合（向里推）。

5）顺时针旋转点火开关到“ON字样位置，然后启动柴油机。

启动后，松开开

关，回到“ON字样位置，接着调整油门拉手，使柴油机平稳运转在所需要

的转速下。

如果机器没有被启动，重新启动前将开关旋钮转到“OFF位置，

然后重复刚才动作以发动引擎。

注意：

过于频繁启动可能会烧毁继电器线圈或启动马达。

如启动困难，请及时查找油路、电路等柴油机不能启动的原因。

6）查看机油压力表以确保机油压力正常。

逐渐增加转速前让柴油机预热2分钟。

如果是寒冷季节，在加速或加载前，至少柴油机要预热7分钟。

3.钻机固定调平

1）平整施工工作面。

2）保证四个支腿下方平整并夯实，并在支腿下垫置250X250mm勺方枕木。

3）起塔前，按照操作标牌操作各方位的支腿手柄，水平仪气泡应在中心位置。

4）将撑杆一端悬挂在钻机桅杆耳座上，举升桅杆，当举升到一定位置时，将另一端连接在后支架耳座上。

5）操作起塔手柄及桅杆滑架手柄将桅杆调整到指定角度，将桅杆滑移支地。

6）钻塔竖起调整好角度之后，严禁操作支腿手柄。

（二）工艺切换方法

1.钻机多工艺实现方式

XT-6R型钻机通过主机上各主要功能模块和各种工艺部件的不同组合，可在

单孔施工当中便捷的实现工艺切换。

钻机多种钻进工艺的具体实现方式见下表。

钻机多工艺钻进实现方式

钻进工艺

标准配置

工艺部件

应用领域

金刚石绳索取心

钻进

主机

液压夹持器

常规矿产勘探

空气反循环钻进

主机

上气水龙头+下气水龙头

快速取样矿产勘探

空气正循环钻进

主机

上气水龙头

水井、微型桩、地源

热泵孔等工程施工

领域

2.动力头工艺实现方法

适用空气反循环钻探工艺时，如图所示，动力头2上增加了上气水龙头及排渣管1与下气水龙头3,整体拆装方便。

动力头上安装了两个马达，一个是高速变量马达，一个是大排量低速马达，

当换挡机构处于高速档位时，主泵系统只驱动高速变量马达，通过液压无极调速;当换挡机构处于低速档位时，主泵液压系统同时驱动高速变量马达及大排量低速马达，两个马达同时将扭矩传递至主轴。

动力头高低速的转换通过机械换挡手柄和电控液压阀同时操作实现。

进行空气反循环钻进时，需要低转速大扭矩，动力头设置在低速档位，但是

在动力头上还应该有高压空气输送通道及岩样返回中心通道。

只需要在动力头上增加上气水龙头及排渣管与下气水龙头，如图所示，下气水龙头通过丝扣与动力

头主轴连接，上气水龙头与中心排渣管及鹅颈管整体通过法兰与动力头卡盘主轴连接。

上下气水龙头的加装与拆卸操作过程简单，能够在施工现场快速完成，而

且不需要拆装液压管路。

空气反循环动力头外形结构图

（三）空气反循环钻进操作

1.钻机就位

发动柴油机，确认四个支腿支撑在平稳

的地面或木板上；

将支腿油缸伸出，观察水平尺，将钻机调平；

适度松开桅杆托架铰接轴处四条压紧螺

栓，起塔时能够转动即可；

起塔前和起塔过程中应注意所有的油管、接头和线缆的自由伸展；将撑杆悬挂在桅杆耳座上；起塔动作应均匀缓慢进行，当桅杆升至适当角度后，将撑杆另一端与钻机后支架耳座连接，继续起塔；立塔过程中，禁止非操作人员在其周边范围内活动；桅杆立到竖直或指定角度后，将桅杆滑移支地，立即固定桅杆托架铰接轴四条把合螺钉，同时将撑杆内外管锁紧。

2.接空压机、上下气水龙头等工艺配套部件用高压风管将空气压缩机与油雾器连接起来，油雾器内注入润滑油，使用过程中，可根据具体情况调节润滑油油量大小，油量控制手柄在中间位置油量最大，前推或后拉手柄油量减小。

动力头连接上、下气水龙头。

用耐磨排渣管连接动力头上气水龙头鹅颈管至采样装置。

安装孔口卸扣油缸、定心器及挡销等孔口装置，根据不同尺寸的钻杆安装对应的定心器，定心器起到导向作用。

3.接钻杆当动力头下降至最低点时，提升动力头，使钻杆上的扁口处在能插入垫叉的位置，停止回转和给进，关闭气路。

将垫叉插入钻杆的扁口处，下降动力头，以便使垫叉定位面置于孔口装置的孔口板上。

用挡销挡住垫叉，动力头上浮动，反转动力头，松开接头。

动力头上浮动同时反转，直到接杆与钻杆完全松开，这时钻杆由垫叉悬挂在孔口装置上。

给钻杆及动力头主轴螺纹涂抹丝扣油。

检查待加接的双壁钻杆丝扣及密封圈是否完好，内管是否堵塞。

将提引器挂到动力头主轴上，将待加接钻杆母扣端扁口卡入提引器。

提升动力头将钻杆拉起，公扣涂丝扣油，对准孔口丝扣，下浮动同时动力头慢速正转，直至钻杆上下扣均连接上，通过挡销保证一定的预紧扭矩。

提起动力头，将垫叉取下，完成钻杆加接。

4.卸钻杆：

动力头主轴连接第一根钻杆，并挂上提引器。

提升动力头拉起第一根钻杆，至第二根钻杆的扁口在合适位置，插入垫叉。

下降动力头，以便使垫叉的定位面置于孔口装置上。

伸出液压拨叉，将拨叉插入第一根钻杆公接头扁口上。

回拉液压拨叉，松开钻杆接头第一扣，液压拨叉退出。

动力头上浮动并慢速反转，直至松开钻杆底部接头。

将液压拨叉再次插入钻杆扁口内，动力头反转，旋开钻杆上部公扣；用手扶住第一根钻杆下部，下降动力头，向外拖动钻杆，将钻杆卸到指定位置，卸杆完成。

5.放平钻机

钻孔完成后，松开撑杆固定螺栓及桅杆托架固定螺栓。

将桅杆缓慢放至钻机后支架上（确保无钻杆在孔口装置内）。

将支腿收起。

（四）金刚石绳索取心钻进操作用户使用的绳索取心钻杆的不同，主要是外平与不外平（带接头）的区别，考虑卡盘的通过与夹持能力，需要选择不同的加接钻杆方式。

建议使用外平绳索取心钻杆，加杆时动力头不必让开孔口。

建议手动上扣加杆，有效的保护钻杆。

1.钻机就位

钻机开孔前起塔等准备工作与空气反循环工艺基本相同。

起塔前需要更换孔口装置，安装孔口夹持器。

操作主卷扬和绳索卷扬，逐渐放绳，将两条钢丝绳穿入天车滑轮，注意钢丝绳出绳方向，主绞车从马达端看顺时针出绳，绳索绞车从马达端看是逆时针出绳。

主卷扬和绳索卷扬钢丝绳在起塔过程中逐渐放绳，保证主卷扬提引器和绳索卷扬的打捞器能够保持在相应的工作位置。

2.开孔套管操作

为了保证开孔同心度，夹持器底板安装有导向座，请根据所下放套管的直径选择相应直径的导向套进行安装；

如果需要下放①89mmO127mn直径的套管，需要去掉夹持器的卡瓦座以及夹持器的导向装置，即可下放稍大直径的套管，套管拧、卸扣则需要使用手动管钳进行操作；如果没有配套大通径夹持器，请移开机上夹持器，使用手动管钳进行临时夹持。

3.外平钻杆操作（短主动钻杆）

使用短主动钻杆（1.5m左右），或是使用标准钻杆代替主动钻杆，上接水龙头与绞车提引器连接。

开泵，绞车随动，正常钻进至动力头低位。

停泵，取消绞车随动，打开液压卡盘，使用主绞车将钻具总成拉起到夹持器上面；夹持器夹住孔内钻具，自由钳手动卸开丝扣，或者动力头上浮动慢速反转卸开丝扣。

卷扬提出短主动钻杆，连接待加接钻杆后，卷扬拉起钻杆手扶至卡盘上部孔内，穿过动力头通轴至孔口。

手动连接丝扣，动力头向上提升到高位后，卡盘夹紧钻杆，松开下夹持器。

加杆完成，开泵继续钻进。

提钻需要动力头让开孔口，可以配套液压卸扣钳卸扣。

4.带接头非外平钻杆操作（长主动钻杆）

使用长主动钻杆（4.5m左右），上部与水龙头连接，水龙头不能与绞车提引器连接。

开泵，正常钻进至动力头低位。

动力头带动孔内钻具总成提升至最高位，将丝扣接头露出孔口夹持器。

夹持器夹住孔内钻具，打开卡盘，动力头开到下位，卡盘夹紧主动钻杆。

背住孔内钻杆，动力头上浮动慢速反转，卸开丝扣。

动力头带着主动钻杆让开孔口。

绞车提引器拉起待加接的钻杆至孔口，与孔内钻杆连接。

松开孔口夹持器，用绞车将钻具下放至孔底，夹持器夹紧钻杆。

卸开提引器，动力头及主动钻杆摆回孔口，上扣。

松开卡盘，将动力头提升至上部，卡盘夹紧钻杆，松开孔口夹持器，开泵，正常钻进。

提钻需要动力头让开孔口，可以配套液压卸扣钳卸扣。

5.放平钻机

钻孔完成后，松开撑杆固定螺栓及托架铰接螺栓。

将桅杆缓慢放至钻机后支架上（确保无钻杆在孔口装置内）。

将支腿收起。

（五）钻进参数控制

1.钻压控制

如下图所示，观察操纵台仪表盘右侧有五个压力表，其中：

左下侧为给进压力仪表，小表盘刻度显示给进压力，大表盘刻度显示给进力；

右下侧为起拔压力仪表（称重力），小表盘刻度显示起拔压力，大表盘刻度显示起拔压力对应的起拔力；

给进力起拔力

1）称重

动力头操纵手柄处于提升状态，调节操纵台布置图中序号20的旋钮，顺时针调节为增加提起拔压力，逆时针调节为减小起拔压力，调节到动力头不动或是向下微动的状态，观察此时起拔力读数，即为孔内钻具的称重重量。

2）孔底压力

加压钻进状态

开孔或是钻具质量轻时需要加压钻进，动力头给进手柄处于给进位置，调节操纵台布置图中序号18的旋钮，顺时针调节为增加给进力，逆时针调节为减小给进力，观察给进压力表显示的数值为给进力，此时的孔底压力为：

孔底压力=给进力+钻具称重力

减压钻进状态

随着钻孔的加深，孔内钻具逐渐加重，需要减压钻进，动力头手柄处在提升位置，调节操纵台布置图中序号20的旋钮，以调整起拔力，观察起拔力读数，此时的孔底压力为：

孔底压力=起拔力-钻具称重力

2.回转速度控制钻机回转有高、低两个档位，通过机械与液压同时换挡。

换低速档时，动力

头缓慢旋转，换挡机构手柄扳到低速位置，并锁死，操纵台序号9选择开关处在低速位置；换高速档时，动力头换挡机构手柄扳到高速位置，并锁死，操纵台序号9选择开关处在高速位置。

操作回转控制手柄和回转速度旋钮实现档内无级调速，操纵台上有回转速度数字显示，根据需要调整转速：

1）低速档：

转速0〜77rpm,最大扭矩6050Nm

2）高速档：

恒扭矩0〜310rpm,扭矩1570Nm

恒功率310〜900rpm,扭矩1570〜512Nm

3.泵量控制

1）根据泥浆泵泵体标牌上（泵压、泵量）4个档位进行选择；

2）打开操纵台上泥浆泵通断阀,操作泥浆泵调速旋钮；

3）操作泄水阀门，在泥浆泵运转过程或停止时泄去钻杆柱的泥浆压力。

3.随动控制

1）注意主卷扬高速和随动两个操作位置；

2）卡盘卡紧钻杆准备给进之前，操作手柄进入卷扬随动位置；

3）动力头回转并操作给进动作进行正常钻进；

4）给进停止后，必须将随动手柄回到中位，否则，卷扬将无法发挥应有的作用。

（六）潜孔锤钻进注意事项

1.保持钻杆螺纹干净，并用推荐的润滑脂润滑。

2.润滑脂要干净，没有其他杂质。

3.连接冲击器之前，要清洁钻杆螺纹。

4.不要将杂质带入冲击器中。

5.更换锤头时，所换锤头直径不大于被换钎头直径，以防卡钻。

6.锤头每次修磨时，要检查锤头柄部磨损及花键处的润滑情况，检查冲击器活塞冲击面的磨损情况。

7.扩孔时要注意，防止破坏合金柱。

8.要防止破碎的螺纹落入冲击器中。

9.要保持孔内没有断裂的合金颗粒。

（用磁铁检查）

10.要保持冲击器所需的工作压力，因为较低的风压使钻孔效率降低，从而降低钎头寿命。

11.对每一根钻杆要记录开始段、中间段、最后段的钻孔速度，如发现速度及岩屑有变化，提起冲击器，检查锤头的磨损情况。

12.必要的话，加反吹接头强吹孔底，使孔内无岩屑。

13.不要使用钝锤头，下列几种情况反映锤头已钝：

a）钻孔速度下降

b）岩屑量减少

c）钻孔阻力增大

d）钻杆抖动

14.如孔内塌方，要特别小心，因为岩石可卡钻。

当预感到孔内塌方时，保持回转并立即上下提拉回转头。

必要时增加转速，直到冲击器活动自由，孔内没有岩屑。

15.禁止将冲击器静放在泥孔中。

16.每次提钻时，都要将锤头提离孔底，并将冲击器吹干净。

17.冲击器不用时，拧上螺纹保护帽。

18.搬运锤头要小心，防止合金柱的损坏。

锤头损坏一般由下列原因引起：

a）不合理的搬运方法

b）不合理的钻孔工艺

c）锤头太钝

d）钻速太快

e）不正当的修磨

19.当必须停钻接卸钻杆或完成其他工作时，关闭气控阀，以防止孔内液体进入冲击器。

20.清孔方法

1）关闭气控阀，并将冲击器提离孔底150mm这时，锤头和活塞滑到最底面

2）打开气控阀，使压气直接吹入孔底。

3）继续钻进时，将冲击器慢慢放入孔底。

（七）关机程序

1.空气反循环钻进

1）在回转过程中准备停机，降低回转速度；

2）将锤头提离孔底150mm然后继续送风将孔底吹干净，关闭气控阀；

3）逐渐停止动力头的回转，将孔底钻头提到安全位置；

4）保持柴油机到怠速状态运转5分钟，以便涡轮增压器有足够时间慢下来；

5）逆时针转动点火开关到停车位置，柴油机停止运转。

2.金刚石绳索取心钻进

1.在回转过程中准备停机，操作给进调压阀，逐渐减小钻压，活动钻杆柱以

清理孔底；

2.然后将给进手柄置于中位，关闭给进速度控制阀；

3.柴油机转速逐渐减小到一半，动力头转速旋钮逆时针旋转到头降低转速，然

后停止动力头的回转，锁定回转操作手柄；

4.操作快速给进手柄提升动力头提断岩心，提离孔底30-50mm；

5.提钻后，泥浆泵维持正常循环5分钟，然后操作液压手柄关闭泥浆泵；

6.保持柴油机到怠速状态运转5分钟，以便涡轮增压器有足够时间慢下来；

7.逆时针转动点火开关到停车位置，柴油机停止运转。

第三部分维护和保养

（一）维护检查注意事项

严格细致的检查和维护工作是保证钻机正常工作以及延长钻机使用寿命

的必要条件。

在检查和维护过程中要注意以下规定：

离开操作座椅或设备时，通常应将发动机熄火，并取走钥匙；

因维护设备而将防护罩拆下时，开动钻机前，应将它们复位，否则，

不得开动钻机；

检查维护必须停机且无负荷进行；

检查维修液压元件，尽量避免灰尘；

液压系统中的泵、阀、马达等液压元件绝对不允许分解，多路换向阀不允许调整，如发现上述元件工作异常，请与生产单位联系；

液压系统中拆卸过的螺栓、螺母、垫圈、接头等零件重新组装前必须清洗，保持清洁；

更换零件，特别是液压元件必须用正品，液压元件上使用的螺栓要经

常拧紧，避免松动；

液压元件的密封接合面不应有划痕；

管路和油箱重新安装之前必须清洗干净；

密封所用的0型圈、组合垫圈有损坏需更换;

油路中的高压软管不得扭曲安装。

（二）液压系统维护和保养

全液压钻机的执行动作

XT-6R型多工艺钻机采用全液压驱动，通过液压马达和油缸驱动实现所要求的所有执行动作：

1.由马达驱动的回转运动和执行件有四处：

1）

动力头回转

（马达2支）

2）

主卷扬回转

（马达1支）

3）

绳索卷扬回转

（马达1支）

4）

行走马达回转

（马达2支）

2.由油缸驱动的往复运动和执行件有七处：

1）

起降桅杆

（油缸2支）

2）

桅杆滑动

（油缸1支）

3）

给进回次

（油缸1支）

4）

动力头翻转

（油缸1支）

5）

支腿升降

（油缸4支）

6）

夹持松紧

（油缸1支）

7）

卡盘松紧

（油缸1支）

因此，该钻机的维护保养重点是对于液压系统得维护保养，以及动力头等重要机械件的保养检查。

定期对液压系统进行维护保养，不仅可避免整机故障，确保系统正常运行，而且能提高整机使用寿命。

液压系统维护保养的注意事项：

在维护保养过程中，首先必须保证清洁，不允许在液压系统中残存有旧油、砂粒、污垢和碎屑;如果拆卸管路，则需要使用干净的塑料帽或塞子封住管口，切勿用破布或棉纱堵塞管口。

1.过滤器滤芯的更换

各过滤器滤芯在初次使用工作125小时后应及时更换，以后每工作500小时予以更换。

液压系统换油时，应一同更换滤芯，而且每年至少一次。

2.空气滤清器的清洗

空气滤清器可置于汽油中清洗，每工作500小时清洗一次。

清洗后，使用压缩空气吹干。

3•液压油散热器的清洗

为保证液压油的正常冷却，液压散热器应在每工作250小时后进行清洗。

可以使用尼龙刷或化学品清除积垢。

4•液压油的更换

第一次更换应在工作200小时后进行，以后每工作2000小时进行更换。

但是每年至少更换一次。

换油后柴油机应在1000转/分左右空载运行5分钟，直到系统中吸入的空气完全排出为止。

（三）维护内容及周期

1.日常检查维护（每个台班交接前的维护）见表I:

表I

检杳部位

检杳项目

备注

平

台

上部机构

1•燃油箱中的油位、油质、渗漏等状况；

2.柴油机机油油位；

3•液压油箱中的油位、油质、渗漏等状况；

4.各操纵手柄是否正常、处于空挡位置；

5.各液压兀件、管路系统是否渗漏或损坏；

6.空气滤清器是否堵塞；

7.水箱中的水位、水质、渗漏状况；

8.钻机各部位的联结是否松动，螺栓、螺母和垫圈是否松动或脱落。

平

台

下

1.履带是否张紧、磨损或损坏；

2.马达、行走减速机处是否有渗漏油现象；

部

机

构

3.链轨节处是否损坏；

4.各螺栓、螺母处是否有松动或脱落。

作业设备

1.泵、马达、油缸及管路系统是否有渗漏；

2.监控仪、表是否调零；

3.各铰接处加注润滑油；

4.桅杆滑道面加润滑脂；

5.各螺栓、螺母处是否有松动或脱落。

2.按月检修见表U:

表U

检杳部位

检杳项目

备注

1.油箱油位是否正常，是否有渗漏、结污物质的存在；

2.水箱是否结垢，有无变形或损坏。

平

3.压力油滤清器、燃油滤请器是否结污或堵塞；

台

4.油散热器是否结污或堵塞；

上

5.各操纵手柄是否有松动；

部

机

6.各部位润滑是否良好；

7.各联结部位疋否有变形、损坏，各螺栓螺母垫圈疋

构

否有松动或脱洛；

8.各电器设备是否有损坏，线路连接是否完好，有无短路、断路等现象。

平

1.履带张紧装置和有关配件加注润滑油；

台

下

2.支重轮、托轮、从动轮是否有渗漏油现象；

部

3.各螺栓、螺母、垫圈是否有松动或脱落；

机构

4.行走马达和减速机是否有异常。

作

业设备

1.泵、马达、油缸、阀、液压管路是否有渗漏或损坏；

2.动力头内是否有异常噪声；

3.各油缸活塞杆和缸体是否有变形或损坏。

4.各螺栓、螺母处是否有松动或脱落。

其它

各仪表、开关等是否正常。