预制箱梁首件施工方案带计算.docx
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预制箱梁首件施工方案带计算
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箱梁预制首件施工方案
中冶交通通鲁项目第四分部
编制:
审核:
二零一五年八月
箱梁预制首件施工方案
1编制依据
1.1首件施工验证的目的
1.1.1通过首件箱梁预制施工的开展,作为一次全体动员,对投入正式生产人员、机具设备及组织管理进行磨合。
实行首件工程认可制,通过首件工程的示范作用,提高后续工程的质量,重在推广。
对首件认可优良的项目,及时召开现场会或总结会,推广示范,后建工程不得低于示范工程标准。
1.1.2通过首件箱梁预制的施工生产,确定以下主要项目:
1.1.2.1掌握并熟悉项目管理及监理工作程序体系,根据合同要求和监理规程,结合实际工作,明确承担各自所负的职责和程序转换。
1.1.2.2通过首件工程的评价和认可,各方形成的施工指导意见及时汇总发布,以指导工程施工的具体实施。
1.1.2.3通过首件验证,熟悉预制箱梁施工工艺流程,针对台座施工、钢筋制安、波纹管制安、模板制安、混凝土浇注、养护、张拉、压浆、封端、提梁等各工序制定相应的质量控制措施,以便今后规模化施工,同时预防施工期间安全、质量事故的发生。
为大面积施工提供充足的依据,为箱梁预制工程全面开工、顺利施工创造有利条件。
1.2首件箱梁预制方案编制范围、依据
1.2.1编制范围
中冶交通工程技术有限公司通鲁TLSG-1总承包部第四分部(K75+000-K100+000段)箱梁预制首件施工。
1.2.2编制依据
1.2.2.1招标文件及施工设计文件
1.2.2.2《高速公路施工标准化技术指南》
1.2.2.3《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004
1.2.2.4《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
1.2.2.5《内蒙古自治区公路工程质量控制标准土建工程》DB15/441-2008
1.2.2.6《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012
1.2.2.7《桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008
2工程概况
2.1箱梁预制工程总体概述
我部共有箱梁60片,其中,20米的箱梁44片,25米箱梁16片。
具体预制梁板概况见下表2.1:
表2.1预制箱梁统计表
序号
桥梁桩号
桥梁名称
结构形式
跨径20M箱梁数量(片)
跨径25M箱梁数量(片)
备注
1
K86+350.068
珠日河大桥
5*20
20
2
K96+101
珠日河景区立交桥
3*20
24
3
K86+546.911=AK0+637.129
珠日河分离立交桥
4*25
16
合计
44
16
2.2预制场建设基本情况
根据现场的实际情况并结合各方面因素,经过综合考虑,我部选择小箱梁预制场位于主线K92+500左侧200m处,征地前为草场,地势较为平坦,属于内蒙古通辽市科左中旗珠日河牧场三分场基地的牧场。
拌和站和小箱梁预制场位于同一位置,占地约47亩,拌和站和小箱梁预制场内均修建运输便道,外接场外施工便道,梁体预制完成后可以通过施工便道直接运输至各桥,架梁方便。
生活和办公区都建设在梁场范围内,搭设活动板房作为日常用途。
混凝土拌和站配置HZS75型拌和机2台,拌和能力约75m3/h,配置6个100t水泥储料和2个粉煤灰存罐,采用自动控制计量、并配置外加剂水剂法掺量装置。
拌和站和小箱梁预制场,设置有预制区、存梁区、钢筋原材料存放区、钢筋加工区、钢筋成品存放区、生活区、办公区、混凝土拌和站区、集料存放区等。
全场共设置箱梁预制台座9个,前期20米预制箱梁使用,后期25m预制箱梁使用,钢筋骨架加工台座2个。
2.3箱梁预制首件概述
我部箱梁预制首件为:
K86+350.068珠日河大桥(5*20右幅)2-2#箱梁,设计为正交20米中跨中梁,概况如下:
一片正交20m中跨中梁工程数量表
序号
名称
单位
数量
备注
1
钢筋(HPB300)
Kg
783
2
钢筋(HRB400)
Kg
3348
3
钢绞线Ф15.2mm
Kg
505
4
锚具M15-3
套
4
5
锚具M15-4
套
8
6
波纹管Ф内=50mm
m
39
7
波纹管Ф内=55mm
m
78
8
C50混凝土
M3
18.5
3施工组织
3.1组织管理机构设置
根据工地现场情况,我部组织了经验丰富的施工人员和精良的施工设备准备进场,同时组建了首件预制箱梁工作小组,由我部项目经理任组长,项目总工程师、生产副经理任副组长,各主管部门负责人为组员,对该工程实行全程质量管理,由项目经理全权负责进行统一管理指挥和调配。
3.2施工人员组织
预制梁场计划进场管理、技术及各类施工人员45人。
其中:
管理人员3人、技术人员2人、钢筋工20人、模板、混凝土工14人,预应力工人6人。
3.3机械设备组织
进场的机械设备见下表3.3:
表3.5主要机械设备投入表
设备名称
规格型号
单位
进场数量
备注
龙门吊
50吨
台
2
移梁、安模、浇注砼
模板
25m
套
2
中梁1套,边梁1套边板
模板
20m
套
2
中梁1套,边梁1套
电动油泵
YBZ2*2/50
台
4
预应力张拉
张拉设备
YDC-150
台
4
预应力张拉
发电机
20KW
台
1
停电备用
发电机
50KW
台
1
停电备用
发电机
300KW
台
1
停电备用
钢筋调直机
GT3/10
台
1
钢筋加工
钢筋弯曲机
GJ-400
台
1
钢筋加工
钢筋切断机
GW50
台
1
钢筋加工
电焊机
B×1-630
台
6
钢筋加工
压浆机
YSB-2
台
1
压浆
灰浆搅拌机
GLB-350
台
1
压浆
自动喷淋设备
套
9
箱梁养护
3.4材料组织
预制箱梁所需的模板、钢筋、钢绞线、锚具、波纹管进场,并试验合格,混凝土拌和站已标定完成,混凝土配合比已完成报批。
3.5技术准备工作
组织编制了总体施工组织设计和箱梁预制首件施工方案,并上报给监理工程师。
对箱梁的图纸进行重点阅读,完成了技术交底和安全交底工作。
3.6现场准备
箱梁台座已制作完成,具体情况如下:
在台座底范围内换填厚20cm石渣夯实,碾压平整,压实度达到90%以上。
20m和25m箱梁在台座两端2.5m范围内采用C25混凝土扩大基础,宽度为2m,深为50cm。
扩大基础内铺一层10cm×10cm的φ12钢筋网片。
台身预埋紧固模板的拉筋孔道,孔道直径5cm。
在顶面边角处预埋∠50mm×50mm×5mm等边角钢并于台座混凝土顶面上铺设5mm厚的A3机裁等宽钢板(预制梁底模)焊接成为一整体,形成制梁台座。
在距台座两端一段距离处(吊点位置到背墙前沿线或桥墩中心线的垂直距离采用90cm)预留30cm×30cm的吊装槽口。
钢板接缝处必须焊接牢固、打磨平整、光滑,台座棱角分明。
4箱梁预制施工工艺
4.1施工工艺流程
在箱梁预制施工前,我部编制施工工艺流程图,作为各工序施工操作、保证施工进度的依据,施工工艺流程图如下:
底模制作
制作
钢筋加工
制作模板
安装外模
安装钢筋骨架
安装波纹管及锚下垫板
安装顶板钢筋
浇注混凝土
拌制混凝土
制作混凝土试块
拆除内模
穿入钢铰线
束
锚具制备
备制钢丝束
张拉钢绞线
钢丝钢丝
检校张拉设备
孔道压浆、封锚
压浆
测定试块强度
测定试块强度
安装端模
养生
拆除外模、端模
备制钢绞线
安装芯模
制作水泥浆试块
平整场地
移梁存放
图4.1箱梁预制施工工艺流程图
4.2台座制作
为了保证底模的强度和箱梁侧模能顺利拆除,在做好的基础上浇筑25cm厚C30钢筋混凝土底模,底座钢板厚度5mm,每个底模宽度为92.4cm。
在顺底板方向每隔1.0米插一条φ12的钢筋,在钢筋上划上标高线,横向用50×50×5mm角钢固定,复测好中线及标高,在两侧将50×50×5mm角钢准确定位在横向角钢上,再在横向角钢上绑扎钢筋,两边固定好模板,再复测好中线及标高,然后浇筑C30混凝土,振捣密实原浆压光,以保证底模的强度及光洁度,同时控制好混凝土表面平整度在2mm误差范围内。
台座中央预留反拱,跨径20m箱梁反拱值为-10mm,跨径25m箱梁反拱值为-13mm,并与两端用圆曲线或二次抛物线顺接。
4.3钢筋制作、安装
4.3.1钢筋加工与安装
4.3.1.1、钢筋的下料与成型
所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单,按规定要求抽检,满足使用和规范要求。
钢筋若有锈蚀,除锈后方可进行加工,依据梁设计图纸,编制下料单,根据钢筋原材料长度,合理配筋,先长后短,减少浪费。
4.3.1.2、底腹板钢筋的制作、就位与调整
钢筋在加工场集中加工,在台座上一次绑扎成型。
先绑扎底板和腹板钢筋,为了控制好腹板钢筋的角度、间距及稳定性,需特制模具固定在台座上。
在台座上用红油漆画出设计图纸中钢筋间距,确定间距准确。
底板、腹板钢筋绑扎完毕后,进行波纹管的安装:
依照设计孔道坐标安装波纹管,波纹管接头用比原波纹管大一号的波纹管作为套管连接,套管长度为200mm,用胶带包扎、密封,以防漏浆,先绑扎外侧纵横向钢筋,在锚垫板处应先将垫板和张拉孔模板固定好,定位筋采用“井”型钢筋定位,曲线部分间隔为0.5m,直线部分间隔为0.8m。
在制作中除按施工设计图、合同施工技术规范、《公路桥涵施工技术规范》、公路工程质量检验评定标准等有关规定要求办理外,还需注意以下问题:
A、有钢筋型号是否符合设计要求。
B、钢筋相连接处需相互贴紧并保证其搭接、焊接长度符合规范。
钢筋的所有交叉点均应绑扎,以避免浇筑混凝土时钢筋移位。
钢筋连接点不应设在最大应力点处(即跨中),并应使接头交错排列。
C、钢筋间距是否正确,布置是否横平竖直。
D、钢筋上不可有松散锈皮、油类物质、泥巴或其他杂质。
E、是否有少筋漏筋的情况。
F、焊接电焊条必须与钢筋型号符合(电焊条型号采用J502、J506)。
G、波纹管坐标(包括竖向和横向)调整,使其位置与设计要求误差控制在允许范围内,并用卡筋或扎丝将波纹管牢固地固定在定位筋上,以避免浇筑混凝土时波纹管受外力移位。
H、梁端网片筋焊接,螺旋筋定位。
4.3.1.3质量监控
A、波纹管坐标是否正确。
已调整好的波纹管线形应成一圆滑的曲线,不应有突起突落。
B、支座预埋钢板是否正确,与其上的钢筋焊接是否充分。
C、梁端钢筋网片焊接是否牢固,梁端预埋钢筋有无少筋,整个网片有无少层、少筋。
D、螺旋筋是否紧贴喇叭形锚头。
E、梁肋、横隔板钢筋是否有靠模,露筋现象存在。
如有需加以垫块。
垫块使用同强度的混凝土垫块。
需要注意的是当垫块强度能够抵挡得住钢筋所加的外力,方可使用。
F、构件侧面和底面的砼保护层采用高强度砂浆垫块,高强度砂浆垫块统一采购,厚度误差要求控制在±1mm范围内,垫块个数至少为4个/m2,砼垫块间距不大于50cm,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
G、同一根钢绞线在波纹管两端所处位置编号是否相同。
H、当波纹管位置与钢筋位置相冲突时,应波纹管位置为准,钢筋可适当挪动。
4.3.1.4顶板钢筋的制作
当内、外模板安装完毕并验收合格后,即可进行绑扎顶板钢筋和各种预埋钢筋。
在此工序中,应注意:
A、钢筋保护层不够或靠模、漏筋。
B、由于是先涂刷顶板脱模剂后绑扎顶板钢筋,故应谨防钢筋沾上脱模剂,以免造成钢筋与混凝土不能很好结合。
C、在边梁防撞护栏预埋筋施工中,为避免其不整齐,造成桥面系后续工作困难。
应现在预埋筋边缘位置处扯上一条与梁同长的直线,并按此直线进行预埋筋的定位。
4.4模板支设
4.4.1外模
预应力箱梁的侧模采用组合钢模板,由厂家根据设计施工图中的尺寸加工成定型模板,采用6mm钢板,成品经检验合格才能进场使用。
拼装利用龙门吊配合人工拼装,将模板直立定位后,用U形夹和螺栓拉杆将其锁紧,模板外侧底部利用压力柱用木块顶紧,上部用拉杆进行对拉,每个拉杆间距为2m,模板安装完后应保持位置正确(见下表)。
并填写模板安装检查表。
模板拼装时容许偏差
序号
项目
检测方法
容许偏差
备注
1
相邻板面高差
用直尺检查
2mm
每套模板测5点
2
表面平整度
用2m直尺
5mm
每套模板测5点
3
预埋孔位置
用尺量
3mm
抽查
4
模板尺寸
用尺量
5,0mm
每套检查
浇筑时由专业人员进行观测,发现超过容许偏差时,应及时纠正。
施工接缝应做到平整光滑。
安装模板前在其内刷脱模剂,以保持模板与混凝土接触面平整、光滑。
4.4.2、内模
预制箱梁内模(含侧模和顶板模)与外模一样采用钢模板,由厂家根据设计施工图的具体尺寸加工成定型模板,试拼装检验合格后才能进场使用。
内模拼装在梁槽外进行,每块模板用螺栓扣紧,内模拼装时的容许偏差与外模板一样,其施工缝同样要求做到平整光滑,内模拼装好后在其外表面刷脱模剂,以保持模板与混凝土接触面的平整、光滑。
4.4.3端模
端模亦采用6mm钢板加工制成。
端模的锚垫板(位置要保证准确无误),用螺丝固定在端模上,两端用螺丝调节其变化段的长度。
4.4.4接缝处理
底板部的接缝采用对接形式,用5-8mm的橡塑板粘结于底模的侧面上。
侧模、横隔板接缝用螺栓连接,中间夹止水橡胶垫(5mm厚)。
4.5混凝土的浇注
4.5.1、施工准备
1)在浇注混凝土之前,须检查钢筋、波纹管定位、锚具位置和梁上预埋件是否符合要求。
2)调试高频柜及高频振动器,确保其能正常工作。
3)混凝土运输便道的清理。
4)插入式振动棒的调试。
5)在容易漏浆的地方加以封堵。
6)原材料的充分准备。
7)机械设备的准备。
8)夜间施工,照明灯具的准备。
9)为防止在混凝土浇筑过程中,振动棒不慎触及、破坏波纹管,致使水泥浆进入管道造成堵塞,对后面钢绞线穿索工作形成困难,应预先在波纹管中穿入直径稍微比波纹管小的塑料管,梁的两端应预留充足的工作长度。
4.5.2混凝土的拌制与运输
混凝土的拌制采用预制场内带自动计量系统的拌合机集中拌制,随拌随用,采用罐车运输,通过混凝土便道将其运放在混凝土浇筑地点旁,再经门架提升吊罐至混凝土入模。
4.5.3、混凝土的浇注
梁板混凝土为C50钢筋混凝土,所有原材料必须经过工地试验室试验且符合设计及规范要求,同时通知监理工程师抽检,合格以后方可用于梁板混凝土。
腹板部位混凝土采用高频附着式振动器振捣为主,30型插入式振动棒配合辅助振捣。
预应力管道以上梁腹部位混凝土主要依靠振动棒振捣。
箱梁顶板部位混凝土采用平板振动器和振动棒振捣。
1)混凝土浇注采用底板、腹板、顶板全断面由梁一端向另一端斜向、分层、循序渐进的方法进行,浇注完一段底板后需扣牢底板顶模板;或用先浇注底板和2/3高度的腹板,再浇剩余腹板、顶板,上层砼浇筑必须在下层砼混凝土初凝之前完成,每层浇筑厚度控制在30cm以内。
箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固钢筋密集部位,特别注意振捣。
2)箱梁混凝土以多个小功率高频附着式振捣器振捣为主,局部不易振实处以30型插入式振捣器辅助振捣密实。
腹板的附着式振捣器按照产品说明书要求,布置均匀,间隔距离为:
竖向为腹板中间,水平向为1.2-1.5m,并不得超过有效半径的两倍;插入式振捣器应避免触及预应力管道。
3)混凝土振捣工作人员持证上岗,振捣时注意不能过捣和漏捣。
振动棒注意不能碰撞模板、钢筋和波纹管。
附着式振动器采用间隔振动,不能连续,即:
振动5秒停止,间隔2分钟后再振动3秒,如此循环。
循环次数依实际情况确定。
混凝土浇注到某段,开启某段附着式振动器,未浇注段落处的附着式振动器断电不动,防止空振造成模板变形,混凝土浇筑过程中,要随时检查混凝土的坍落度和和易性,并按规定频率和随机抽取试块。
梁板顶部泌水及浮浆必须及时清除,并更换新鲜的砼。
另外,多抽取1~2组随梁板同条件养生试块,为张拉提供依据。
4)梁体混凝土浇注完成且收浆抹面后,及时用白色土工布覆盖,土工布充分饱水,防止顶板混凝土因缺失水份而引起裂缝,其后覆盖养生土工布,喷淋养护,拆模后要继续养护至规定要求;当气温低于5℃时,覆盖保温,不得洒水。
夏季施工时,混凝土混合料的温度应不超过30℃,当超过30℃时,应采用有效降温防蒸发措施。
具体措施为:
①严控混凝土的配合比,保证其和易性,必要时可适当掺加缓凝剂,特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料。
尽量避开气温过高的时段浇筑,可选择晚间施工。
②加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接,尽量使运输和操作时间缩短。
③加设临时罩棚,避免混凝土面板遭日晒,减少蒸发量。
及时覆盖,加强养护,多洒水,保证正常硬化过程。
④与混凝土接触的模板、钢筋在混凝土浇注之前应用喷洒雾水的方法冷却至30℃以下。
5)振捣是否合理是影响混凝土强度的重要因素之一,其工艺为:
①高频振动器的振动与投放混凝土同步进行,时间控制在10~15s之间,左右两侧对称同步进行浇筑和振捣。
②插入式振捣器快插慢拔。
一是防止混凝土离析、分层;二是将混凝土中的气泡带出,并防止快拔使混凝土产生空洞。
③插入式振捣棒移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。
高频振动器移位间距应使振动半径能覆盖已振实部分10cm左右。
④插入式振动器要垂直的插入混凝土内,并要插至前一层混凝土,以保证新浇筑混凝土与先浇筑混凝土结合良好,插入深度一般为5~10cm。
但由于实际中的需要,往往有插至20cm的情况。
⑤不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土,以免造成混凝土离析。
⑥在振动(捣)腹板混凝土时,第一步要用高频振捣器振动,第二步用插入式振捣器振动,直至混凝土不再下沉,不再冒有气泡,泛浆、表面平坦为止。
⑦混凝土振捣时,梁端2m范围内及锚下砼局部应力大、钢筋密集、要求早期强度高,应充分振捣密实,严格控制振捣质量。
⑧收面板混凝土时,表面不能露筋、表面平整且无碎石裸露,不能有脚印。
先用木抹子收成标准平面,在砼初凝后用直径6mm钢筋沿行车道垂直方向拉槽,拉槽深度5-15mm,每延米不少于15道,以利于新旧砼连接。
⑨设专人负责查看模板情况,遇有漏浆等情况及时封堵,以免造成蜂窝、麻面等情况。
⑩混凝土浇筑结束,要详细检查预埋件位置是否正确,发现移位要在混凝土初凝前纠正。
4.6模板拆除
模板拆除主要由混凝土强度确定,外模拆除时,混凝土强度不小于2.5MPa;内模拆除以顶板混凝土不变形、无裂缝为原则,防止损伤混凝土;根据以往经验:
内模拆除时间t=120/T(小时),T为平均温度。
从混凝土浇筑完毕至开始拆模之间的时间不能过长,时间越长,混凝土强度越高,与模板之间的黏结就越强,模板就越难拆除。
首先人工进入梁体内拆除内模,分节拖出;其次采用龙门吊配合人工拆除外模板,拆模通过安装在模板上的脱模器使侧模和端模脱离梁体,拆模时严禁重击或硬撬,避免造成模板局部变形或损坏梁体混凝土棱角,模板拆完后,吊移至相应位置,及时清除模板表面和接缝处的残余水泥并均匀涂刷脱模剂,清点、维修和保养模板零部件,若有缺损及时补齐,以备再用。
箱梁预制场配备上梁顶扶梯,供人员上下。
模板拆除后,及时将梁体端部、铰缝结合处进行凿毛处理,凿毛机具使用电动手持式凿毛机,凿至表面露出骨料为止。
电动手持式凿毛机凿毛快速、规范、凿毛效果好,能够保证后期混凝土的结合效果。
4.7养生
预制箱梁采用土工布覆盖,自动喷淋养生。
自动喷淋养生的方法,就是由自动喷淋养生系统喷出的气雾状水对梁板侧面进行养护。
其喷出的水雾均匀,可以达到全天候、全湿润的养护质量标准,养护效果极为显著。
同时喷淋系统从供水到工作完毕,基本实现了过程全自动控制,大大降低劳动强度,提高劳动生产率。
4.8张拉压浆
4.8.1校验机具设备
(1)在进行张拉作业前,张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验。
(2)千斤顶与压力表、高压油泵及油路管线应配套校验并标识,以便施工时配套使用、对号入座。
(3)压力表在施工中很容易损坏,使用过程中要注意保护,为保险起见,预应力张拉油表,每个千斤顶必须配套校验2块油表,避免油表出现问题耽误生产。
校验结果分别绘制出张拉力与压力表之间的关系曲线。
4.8.2后张法施工
4.8.2.1、预应力施工
1)一般要求
(1)在张拉开始前,应向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉应力和伸长量的计算,经监理工程师审核批准后实施。
(2)选派富有经验的技术人员指导预应力张拉作业。
所有操作预应力设备的人员,应通过设备使用的正式训练。
(3)所有设备应每间隔一周至少进行一次检查和保养。
(4)预应力张拉中,如果发生下列任何一种情况,张拉设备应重新进行校验。
a.张拉过程,预应力钢丝经常出现断丝时;
b.千斤顶漏油严重时;
c.油压表指针不回零时;
d.调换千斤顶或油压表时。
2)施工要求
(1)张拉工作应在监理工程师在场时进行。
(2)张拉预应力钢材时的温度不宜低于-15℃。
(3)张拉开始前,所有的预应力钢材在张拉点之间应能自由滑动,同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的水平和垂直移动。
(4)张拉前必须对同条件养生的试件进行抗压强度检测,当梁体混凝土强度达到设计强度的90%时,方可张拉。
(5)预应力筋的张拉顺序应符合图纸规定,当图纸未规定时,可采取分批、分阶段、对称张拉。
(6)预应力张拉应从两端同时进行。
(7)预应力筋张拉后允许偏差见下表。
预应力筋后张法检查项目
项次
检查项目
规定值各允许偏差
检查方法和频率
1
管道坐标(mm)
梁长方向
±30
抽查30%,每根查10个点
梁高方向
±10
2
管道间距(mm)
同排
10
抽查30%,每根查5个点
上下层
10
3
张拉应力值
符合设计要求
查张拉记录
4
张拉伸长率
±6%
查张拉记录
5
断丝滑丝数
钢束
每束1根,且每断面不超过钢丝总数1%
目测:
每根
钢筋
不允许
4.8.2.2、张拉步骤
1)下料
建设专用预应力钢绞线下料场,钢绞线进场时,材料、试验人员要检查有关技术条件及质量保证书,并对其外观进行一般查验,表面不应有明显锈斑。
试验人员应对每批钢绞线做力学性能试验。
整盘的钢绞线要放在专用线盘架中固定后方可解捆,以放散盘。
长度应按设计值下料,即预应力管道的长度加上两端各65cm左右长的工作长度。
下料使用工具为高速磨切割轮。
为防止一束钢绞线中一根或几根绞扭在一起,造成其伸长量不均,钢绞线编束时,每根应平直顺放,且每隔1~1.5m绑扎一道扎丝(扎丝扣应向里)。
2)穿钢绞线束
采用人工穿束,钢绞线束两端露出锚垫板的长度满足施工要求。
穿束前先检查预应力孔道,先用通孔器进行清孔,再用高压水冲洗孔道,最后用不含油的高压空气将孔道内的水吹出,确保孔径和孔道畅通;将先穿进去一端的钢绞线头用俗称“炮弹头”的套件箍住或裹以胶布。
为防止钢绞线的钢丝松开,将波纹管划伤、划破、阻碍穿束、压浆。
混凝土浇筑完毕后,即可拔出波纹管中的塑料管,进行人工穿束。
张拉穿束前,防止泥浆及水进入波纹管,要用宽胶带将其封闭。
3)安装工作锚盘
穿束完毕,安装锚盘前需先把锚垫板表面以及出浆孔(排气孔)清理干净,不得有水泥灰浆等杂物,之
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