砼防撞墙施工技术方案.docx
- 文档编号:8332698
- 上传时间:2023-01-30
- 格式:DOCX
- 页数:11
- 大小:448KB
砼防撞墙施工技术方案.docx
《砼防撞墙施工技术方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《砼防撞墙施工技术方案.docx(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
砼防撞墙施工技术方案
砼防撞墙施工技术方案
广西滨海公路龙门大桥西引道工程
№BHTJ2-1合同段
砼防撞墙施工技术方案
编制:
刘涌
审核:
王建军
编制日期:
2014年6月28日
审核日期:
2014年6月30日
广西滨海公路龙门大桥西引道工程
№BHTJ2-1合同段
砼防撞墙施工技术方案
第一章编制说明和编制依据
1.1编制说明
根据施工进度安排,现开始对本合同段内的大桥防撞墙进行现浇施工。
为保证按时、保质保量、顺利的完成防撞墙的现浇施工任务,特此编制本施工组织设计,以指导大桥防撞墙的施工。
本实施性施工方案依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工技术规范及安全技术规范、现场实际施工条件等资料,按照有关贯标程序文件精神和规定的程序、顺序编制而成。
1.2设计标准与规范
1、广西滨海公路龙门大桥西引道两阶段施工图设计。
2、公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50—2011)。
3、工程测量规范(GB50026-2007)
4、公路工程施工安全技术规范(JTJ076-95)
5、本公司现场施工管理人员,设备情况。
第二章分项工程概况
本合同段内的K5+654平石江大桥长938.04米,上构采用31×30m先简支后连续后张法预应力混凝土箱梁构造,桥面护栏为钢筋混凝土墙式护栏。
K6+630茅墩大桥长277.92米,上构采用9×30m先简支后连续后张法预应力混凝土箱梁构造,桥面护栏为钢筋混凝土墙式护栏。
第三章自然条件及施工环境
气候、水文
K5+654平石江大桥位于防城区白沙村牛栏棚组北侧约1km处,为防城港和钦州港的分界段,以平石江为界,西南岸属防城港,东北岸属钦州港。
桥位区属滨海剥蚀残丘地貌,地形起伏不大,地面高程在2~35(m)之间,相对高差约33m。
桥梁横跨红树林植物区、虾塘、养蚝场以及平石江,平石江大致呈西北-东南向,江面宽度约200m,受潮汐影响水深变化较大,勘察期间水深约1.8~5.8(m),流量及流速受潮汐影响较大,潮期间才出现半日潮特征,一月内全日潮约19~25(天),其余为半日潮。
K6+630茅墩大桥位于钦州港龙门港坜仔村西南约1.5KM处,桥位区属滨海剥蚀残丘地貌,地形起伏不大,地面高程在3~36(m)之间,相对高差约33m。
桥梁横跨一围内海以及虾塘,海湾大致呈西北-东南向展布,宽度约120m,勘察期间水深约0.6~1.3(m),受潮汐影响水深变化较大。
第四章技术等级
根据《广西公路桥梁工程总公司二分公司施工技术方案管理办法》第二章关于工程项目技术等级的划分相关规定,本方案为Ⅲ级施工技术方案。
第五章主要工程数量
每延米护栏主要工程材料数量表
第六章施工方法和施工工艺
施工工序
精确放样→凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→养生。
6.1、精确放样
对护栏进行放样,应画出其内边线,根据线形进行微调,确保护栏线形顺畅。
放样时,对于直线段,每10m测一护栏内边缘点,曲线段应根据实际计算确定,确保其误差不得大于4mm。
护栏的高程以桥面铺装层作为控制基准面,在此之前,应对桥面铺装层进行检验,保证其竖直度,确保顶面高程。
6.2、对旧混凝土去皮凿毛
防撞墙将要浇注混凝土范围内的表层混凝土需做凿毛处理,凿毛深度为5mm~10mm,凿毛痕的间距为30mm左右。
在浇注混凝土时,对结合面洒水湿润,以保证新老混凝土的良好结合。
6.3、钢筋安装
钢筋的骨架按设计要求制作,并与梁顶预埋筋连接。
安装时,应根据放样点拉线调整钢筋位置,确保保护层。
应采用梅花形高强砂浆保护层垫块,确保每平方米垫块数量不少于4块。
钢筋骨架应按照设计图纸及施工规范的规定对加工质量、焊接质量及各项进行检验外,并应检查其焊接和安装的正确性。
焊接完毕且待焊缝冷却至室温后,应对所有焊缝进行外观检查,焊缝不应有裂纹、未熔合、夹渣、未填满弧坑、漏焊以及超出《公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50—2011)》中表19.6.1规定的缺陷
6.4、安装模板
(1)、模板采用整体式钢模,模板交角处采用倒圆角处理,使其线形平顺,尺寸严格按设计要求制作。
对制作好的模板应进行试拼编号,对于有错台和平整度不符合要求的应及时整改,合格后方可使用。
(2)、确保模板具有一定的强度和刚度,确保其在施工中不变形。
护栏模板的安装应严格按规范要求进行,确保混凝土在施工时不出现跑模、错台、变形、漏浆等现象,并保证混凝土的外观质量。
(3)、选用专用脱模剂,保证混凝土颜色均匀、表面光滑。
(4)、采取有效措施确保护栏截面尺寸准确、模板牢固稳定。
(5)、模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处,模板之间采用螺栓扣紧,模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝,保证接缝严密,不漏浆,不污染。
安装模板时,应严格控制错台现象。
(6)、按照设计位置设置断缝及诱导缝,断缝宜采用易于拆除的板材断开,端头模板应采用钢板。
模板拆除后应立即进行诱导缝的切割。
在伸缩缝处应预留槽口,以便于伸缩缝安装。
图2、在伸缩缝处预留槽口以利于伸缩缝安装
6.5、浇注现浇混凝土
(1)、同一联内(4跨一联)的单侧护栏应一次性浇筑。
混凝土浇筑采用分部、分三层斜向浇筑的方法,第一层宜控制在25cm左右,第二层浇筑到护栏顶35cm左右,然后浇筑到护栏顶。
(2)、浇筑至顶面时,应派专人进行顶面抹面修整,确保护栏成型后,顶面光洁,线形顺畅。
(3)、护栏模板底砂浆找平层不得侵入护栏混凝土,护栏施工完毕后,应予以清除。
(4)、夏季施工时,宜采用低水化热水泥。
(5)、模板拆除应避免破坏混凝土面和棱角。
模板拆除后,应及时进行整修和保洁。
(6)、混凝土浇筑时间宜选在下午17:
00以后进行。
雨季施工时,应备有塑料膜,遇雨时,应及时覆盖。
根据配合比,严格控制各材料用量。
用插入式振捣棒振捣,振捣棒的移动间距不应超过振捣棒作用半径的1.5倍,应避免碰撞模板、钢筋。
混凝土有保证振捣密实,主要标志为混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
6.6、养生
混凝土施工完毕,为防止早期收缩出现裂缝,在浇筑完成后即用塑料薄膜覆盖,在混凝土初凝前,掀开塑料薄膜,混凝土会泛水至表面,这时可进行二次收浆,以控制平整度及防止出现裂缝。
收浆完再用干净的无纺土工布覆盖,自动滴水养生,养生时间不少于7d。
6.7、外观控制
(1)护栏面和接缝处不得有开裂现象。
错台、平整度、外观质量问题要及时处理,并保证颜色一致。
(2)护栏全桥线形直线段应顺直,曲线段弧形应圆顺,无折线与死弯。
顶面应平顺美观、高度一致。
(3)护栏质量标准参见《评定标准》第8.12.12条。
混凝土防撞护栏浇筑实测项目。
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检查
3
2
平面偏位(㎜)
4
经纬仪、钢尺拉线检查:
每100m检查3处
2
3△
断面尺寸(㎜)
±5
尺量,每100m每侧检查3处
2
4
竖直度(㎜)
4
吊垂线:
每100m每侧检查3处
1
5
预埋件位置(㎜)
5
尺量:
每件
1
第七章施工主要机械及材料设备及来源
为了保证施工的正常开展,拟投入以下机械、机具:
7.1生产主要设备表
序号
机械设备名称
型号
数量
备注
1
振动棒
φ50
4根
2
砼运输车
3辆
3
模板
标准化钢模
205米
厂家定制
4
电焊机
BX-500
4台
5
凿毛机
4台
第八章劳动力安排
8.1人力资源配置表
序号
职位
姓名
序号
职位
姓名
1
工区长
张正镛
7
钢筋工
10人
2
质检员
周旸
8
模板工
10人
3
试验员
梁世刚
9
砼工人
10人
4
测量员
田浩
10
杂工
5人
5
施工员
潘玉美
6
安全员
张广军
第九章施工进度计划
平石江大桥防撞墙施工时间如下表所示:
表9.1施工进度表
部位
开始时间
完成时间
防撞墙
2014.7.10
2014.10.25
9.1、工期保证方案
为确保业主工期要求,按期优质完成施工任务,拟采取以下工期保证方案:
9.1.1、选拔业务精、能力强的管理和施工人员,配齐配足技术工人。
9.1.2、充分细致做好开工前的各项工作准备。
9.1.3、按照总工期目标,利用倒排工期法,制订详细的分段工期控制计划。
9.1.4、采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率,抓住物资供应关,保证足量、准时满足进度要求。
9.2、工期保证措施
9.2.1、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场,按工作内容和进度配齐各项生产要素,保证“三快”,即进场快、安家快、开工快,抓住有利施工季节,实现施工进度良好开端。
9.2.2、建立健全领导机构。
成立由一名项目副经理任组长,有关人员参加的领导小组,全权处理施工有关问题,协调各方面关系。
9.2.3、精心编制实施性施工组织设计,科学组织施工,运用网络计划技术,实行动态管理,及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。
9.2.4、不断优化施工方案和生产要素配置,提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。
9.2.5、实行工期目标管理责任制,严格计划、检查、考核与奖惩制度;加强施工指挥调度与全面协调工作,及时解决问题,提高工作效率。
9.2.6、重点抓质量、安全,以促进度,确保不出任何安全质量事故,以便工程施工顺利进展。
9.2.7、积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备,提高施工技术水平和技术、设备含量,不断加快施工进度。
9.2.8、强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。
重点项目或工序采取垂直管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。
9.2.9、严密组织施工,精心安排工序,保证均衡生产,并适时掀起施工高潮。
9.2.10、挖掘内部潜力,广泛开展施工生产劳动竞赛,营造比、学、赶、帮、超和人人争先的氛围,不断掀起施工高潮,确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。
9.2.11、加强思想政治工作,大力宣传优质、高效建好本高速公路的重要性,鼓励全体参建职工,以主人翁的工作姿态,按期建好本工程。
第十章技术保证措施
10.1、质量目标
贯彻“严格施工管理、规范作业程序、提供优质服务、创建优良工程”的质量方针,科学管理,精心施工,加快速度,降低成本,消灭通病,提高质量,创建一流工程和精品工程。
10.2、保证措施
为了确保工程质量,创建精品工程,本投标人在开工之前,根据工程建设的需要,建立系统完善的质量管理制度,并在施工过程中严格执行。
参见质量保证体系图。
10.2.1、组织保证措施
成立全面质量管理小组,第一管理者亲自抓。
配齐专职质检工程师和质检员,制定相应的创精品工程规划和质量岗位责任制,卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使创精品工程计划真正落到实处。
10.2.2、思想保障措施
把创精品工作列入各级工程会、总结会的重要议题,及时总结创精品工程的经验,分析解决存在问题,引导创精品工程的健康发展。
10.2.3、技术保证措施
a、建立设计文件图纸分级会审和技术交底制度。
b、完善各类工艺、工序技术质量标准细则,严格按照桥梁工程施工工艺和施工规范组织施工,并结合工程特点和创精品工程计划,进一步细化制定各类工艺标准和作业指导书。
c、认真贯彻“质量、职业健康安全、环境”三体系标准,制定切实可行的质量检查程序,使每个施工环节都处于受控状态。
要定期召开质量专题会,发现问题及时纠正。
d、技术资料和施工控制资料详实,能够正确反映施工全过程并和施工同步,同时满足竣工验交的要求。
10.2.4建立健全自检制度
a、成立以总工程师为组长的质量检测小组,配齐专职质检工程师、质检员,施工安全质量监察员,制定相应对策和质量岗位责任制,推行全面质量管理和目标责任管理,真正使创精品工程计划落到实处。
b、对工序实行严格的“三检”制,即:
自检、互检、交接检。
上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工程质量。
c、任何一项工程完工后,都要进行质量检测,验收检测在项目部内部分两级进行,先由施工队进行全面检测,并认真作好记录,确认质量合格后交项目部审查,并由项目部进行“复检”或“抽检”,确认合格后报监理工程师“复检”或审批。
第十一章安全、环保措施
11.1环境保护措施
1、成立以项目经理为首的安全生产委员会,项目经理为主任委员,是本项目安全管理第一责任人,各职能人员在各个岗位上对实现本项目安全生产的要求负责,工地的《安全生产保证体系》见下图。
2、开工前进行安全教育,开工后定期培训,加强安全施工教育,提高全员安全意识,开工前进行安全教育和安全培训,上岗前进行安全技术交底。
3、把安全工作纳入生产经营范围,实行安全生产岗位责任制,在内部逐级签订安全生产包保协议书,做到分工明确,责任到人,奖罚分明。
4、编制施工计划的同时,编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条落实。
搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。
5、施工人员经过安全技术培训,持证上岗。
特别对于电工、焊工、砼工经正规部门培训合格,以确保施工操作安全。
6、每一工序开工前,编制详细的安全技术方案和实施措施,报经监理工程师审批后,及时做好施工技术及安全技术交底,并在施工过程中督促检查。
7、进行定期和不定期的安全检查,及时发现和解决不安全的事故隐患,杜绝违章作业和违章指挥现象,坚持每周一安全活动日的安全学习制度。
严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。
8、开工前期制定各项安全制度及防护措施、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度;用电安全须知及电力架设、养护作业制度;风、水管路按设计养护制度;有关乘坐车辆的安全专项规定;防火安全专项规定等。
11.2环境保护措施
环境保护不仅是工程建设的需要,更是人类社会发展的需要,我项目将严格按照标准以及其他环境保护的要求,加大力度搞好本合同工程周围的环境保护,使生态环境的受损减至最低程度。
主要采取的环境保护如下:
11.2.1环境目标和指标
表11.1环境目标和指标
序号
目标
指标
1
噪声排放达标
符合建筑施工场界噪声限值标准GB12523-90
2
现场控制扬尘
①易扬尘的粉状物料覆盖或洒水;②无重大投诉
3
运输减少污染
控制车辆车况及其装载状况以减少运输洒漏
4
生活生产污水排放达标
施工现场生产、生活污水排放符合GB8978-1996标准
5
建筑垃圾分类管理
分类管理,及时处理
11.2.2制度保证措施
(1)根据现场实际情况,核实、确定环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规及其他要求。
(2)对工程施工全过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测,找出影响环境的重大因素,并制定可行的环保工作方案,向业主报审。
在施工过程中,若因工程内容,环境要求发生变化,则要相应调整环保方案,并重新报审。
(3)施工现场设环保负责人,负责日常的环境保护管理工作。
(4)施工过程中若发生污染事故,应视情况立即采取有效措施减少或消除污染影响,同时向业主如实汇报。
(5)学习环保知识、法律和法规,开展环保知识宣传,提高全体员工的环保意识。
(6)以举报、简报、宣传标语的宣传形式开展环保宣传工作。
11.2.3施工噪音污染控制
(1)严禁夜间使用噪音大的施工机械,对噪音大的机械安排在日间施工,在工作点设置必要的噪音检测点,并符合有关标准。
(2)施工中的模板、支顶体系均采用钢化结构。
(3)夜间施工使用高亮级灯照和进行电焊时,要设置挡板,避免照明和电焊时强光刺射,干扰居民生活和司机夜间行车安全。
11.2.4水污染控制
(1)自觉保护场地周围的自然环境,做好施工过程的临时排水措施,以防生活用水污染。
(2)混凝土浆水、废油等,不得直接排入河道或水渠,应集中进行处理,保障原有水系不受污染及淤塞。
(3)落实“门前三包”环境保洁责任制,设立专职的清扫人员,对办公、生活区的环境卫生进行清扫。
11.2.5固体废弃物的控制措施
(1)对施工中产生的弃土和余泥渣土及时清运。
(2)选择对外部环境影响小的出土口,运输路线和运输时间。
(3)剩余料具包装及时回收,清退,对可再利用的废弃物尽量回收利用,各类垃圾要及时清扫,清运,不得随意倾倒。
(4)保证回填物料的质量,不将有毒有害物质和其他工地废料,垃圾用于回填。
(5)保证施工现场内无废弃砂浆和砼,运输道路和操作面落地料及时清运。
(6)日常生活的垃圾应非类收集,便于环卫部门及时清运处理。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 撞墙 施工 技术 方案
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)