高边坡爆破施工组织设计.docx
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高边坡爆破施工组织设计.docx
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高边坡爆破施工组织设计
1.单位施工资质:
爆破与拆除专业承包二级
2.本工程爆破作业范围:
一般岩石控制爆破
3.设计、施工人员状况:
姓名
技术职务或《四员》
安全作业证号或《四员》证号
爆破作业级别
爆破作业范围
审核
张著彪
高级工程师
52JSZ0524
中级
Ⅰ、Ⅲ(C)
设计
施富刚
爆破技术员
35JSC0528
初级
Ⅰ
项目经理
陈耀文
项目经理
爆破技术员
初级
Ⅰ
施工员
帅朝成
爆破员
思公爆安1042号
/
/
吴廷亮
爆破员
思公爆安2054号
/
/
杨秀军
爆破员
思公爆安1045号
/
/
施富刚
爆破技术员
35JSC0528
初级
Ⅰ
4.审核意见:
审核人签名:
年月日
一、工程概况
(一)工程名称:
福厦高速扩宽工程五标段,六标段。
(二)工程地点:
厦门,翔安区马巷。
(三)建设(委托)单位:
中铁十七局
(四)爆破工程概况:
1、工程简介及爆破技术要求:
福厦高速扩宽工程五标段,六标段爆破工程主要为山体与桥桩爆破工程。
2、地形地质概况:
根据地质资料分析,场内石质主要为强风化的花岗岩石呈灰黄、灰褐色,原岩结构不可见,呈硬土状。
3、周围环境概况:
东侧:
空地;
西侧:
空地;
南侧:
空地;
北侧:
空地;
地下:
无高压线和通讯电缆;
上空:
无架空高压线和通讯设施;
二、爆破设计:
(一)、基础土石方:
(1)设计原则及方案选择:
采用多段毫秒微差挤压爆破方法,严格控制单段最大装药量减小爆破振动、飞石等爆破公害,确保爆破施工安全,提高爆破效率。
(2)爆破参数选择及用药量计算:
1)、布孔方法和布孔直径
1、炮孔布置方法:
采取多排炮孔交错排列,炮孔呈梅花型布置;
2、炮孔直径d=38~42mm。
2)、爆破器材选择:
1、炸药选择:
选用2#岩石销胺炸药和2#岩石石乳化炸药。
2、雷管选择:
微差毫秒电雷管和非电导爆管雷管。
3、起爆电源:
电容式起爆器。
4、检测仪表:
专用爆破电桥。
3)、炸药单耗选择:
按以往经验及地质报告,取土石方爆破Q=0.3(kg/m3),实际用药量等试爆后最后确定。
4)、孔网参数:
不同的开挖深度的爆破参数如下表:
爆破主要孔网参数表
孔径
孔深(m)
抵抗线(m)
孔间距(m)
堵塞(m)
装药量(kg)
单耗(kg/m3)
38~42
0.9
0.5
0.65
0.8
0.10
0.3
38~42
1.1
0.6
0.75
0.9
0.20
0.3
38~42
1.4
0.8
1.0
1.0
0.40
0.3
38~42
2.0
1.0
1.2
1.4
0.72
0.3
38~42
3.0
1.2
1.2
1.8
1.3
0.3
(二)、桥桩爆破设计:
(1)设计原则及方案选择:
采用控制爆破方法,严格控制爆破振动、飞石等爆破公害,确保爆破施工安全,并且保护孔壁不受损坏,提高爆破效率。
(2)爆破参数选择与药量计算,
1)、炮孔直径与布孔形式:
1、炮孔直径d=38~42mm
2、布孔形式:
人工挖孔桩石方爆破:
采用中间圆锥形掏槽,炮孔排列成矩形,同排炮孔之间呈圆环形布孔。
2)、爆破器材选择:
1、炸药选择:
选用2#岩石销胺炸药和2#岩石乳化炸药。
2、雷管选择:
非电导爆管雷管和微差毫秒电雷管。
3、起爆电源:
电容式起爆器。
4、检测仪表:
专用爆破电桥。
3)、炸药单耗选择:
根据以往的经验,取孔桩q1=2.5~3.0kg/m3,靠近地表石方爆破q2=0.5KG/m3~0.8KG/m3,实际采用的单耗值须经试爆后确定。
4)、孔网参数及装药量计算表:
爆破眼
孔深(m)
孔距(m)
堵长(m)
单孔装药量(kg)
掏槽眼
1.0
0.3
0.7
0.25~0.30
周边眼
0.8
0.6
0.7
0.25~0.30
孔网参数、单孔装药量的取值在安全核算和试爆后确定。
(三)、装填及起爆网路设计:
1)、装药设计:
采用连续装药。
2)、堵塞设计:
1、堵塞材料:
当炮孔内有水时可用砂子堵塞,无水时采用稍湿含细砂粘土
2、充填要求达到分层捣固密实,并应注意保护好导爆管和连接脚线不受损。
3)、起爆网路设计:
非电导爆雷管采用簇联,用电微差电雷管引爆,采用串联电路桩内一至两孔一段,一桩一段微差爆破方案。
毫秒差雷管的时间参数如下表:
段别
1
2
3
4
5
6
7
8
延时时间
<13
25±10
50±10
75±15
110±15
150±20
200±20
250±25
(四)、爆破安全距离计算:
1、爆破飞石距离估算:
孔深为2.8米时,其药量为Q=1.42kg,药包可能引起的飞石初速度为:
Vf=20.(Q1/3/W)2=18.12(m/s)
由此而产生的飞石最大距离为:
Smax=Vf2/g=33.51m
本工程中,因东南面有高速公路所以必须采取重型覆盖物如:
沙袋,钢筋网,胶皮等防护措施将飞石控制在施工现场内。
2、爆破震动安全距离:
根据Qmax=(V/KB)3/a.R3(取V=2.0cm/s,若现场调查发现有易受震动影响的建构长物,则V值取1.0cm/s,KB=100,a=1.5)计算,不同距离所允许的最大段药量为(按V=2.0cm/s计算)
R(M)
3
5
7
10
20
30
40
50
60
100
Qmax(kg/段)
0.01
0.04
0.13
0.35
3.00
9.8
22.9
45.8
80.5
190
由上表可知,本工程为了避免对东南面的高速公路产生影响,因此在临高速路面爆破时必须采用多段位施爆,必要时采用单炮孔单段施爆,减少爆破规模,严格控制最大段药量。
必要时可采用其它减震措施如开挖抗震孔等。
(五)安全技术与防护措施:
1、爆破振动控制措施:
(1)严格按设计的药量及装药结构进行装药。
(2)单孔装药量昌控制爆破效果和飞石最重要的因数。
应核准孔排距、孔深和最小抵抗线,视岩性、岩石构造、地形、临空面情况、爆破性质、周围环境等核准单耗,并采用合适的单孔装药量公式。
(3)装药后应做好堵塞工作,选择好堵塞材料,留足塞长度,保证堵塞质量。
2、爆破飞石控制与防护措施:
充分考虑爆破振动对周围环境和边坡岩石的影响。
采取多段位微差起爆、低爆速炸药,选取适当的微差间隔(25~100ms)时间,限制最大段装药量。
边坡位置应按设计坡度打斜孔,并适当加密孔眼,采用空孔或不偶合装药,以保证边坡的平整度和稳定性。
3、其它安全技术措施:
(1)爆破时间应由有关单位和部门协商后确定。
(2)试爆及前几次爆破时,应对东南面高速路路基进行爆破震动测试,取得实际K、a参数;根据观测结果检验爆破方法的合理性,否则进行调整或终止爆破。
(3)钻孔、爆破装药、堵塞、联线、警戒、起爆、清渣工序应互相配合,互相检查,发现问题及时解决
(4)爆破作业前应进行施工方法、质量和安全技术交底让每一个作业人员熟悉本方案及了解工程情况,并严格按设计要求进行施工。
(5)爆破前应做好各项施工准备和协调工作,如供电局和周围的、施工单位及工厂等企业,特别是凿岩作业情况应及时检查和复核。
(6)爆破施工前应对周围的环境进行调查摸底,对不安全或安全隐患位置应有完整记录。
(7)爆破前应张贴安民告示等醒目标志,使周围单位,居民以及过往车辆行人明确爆破地点,爆破标志,爆破时间,警戒信号及范围,以及安全注意事项。
三、施工组织设计:
(一)施工方案:
1、施工方法的确定:
a、多段毫秒微差爆破;
b、孔桩采用椎形掏槽控制爆破。
2、施工机具的选择:
手风钻若干把
空压机3.2m312台
直径42mm的钻头若干。
3、工程施工协调:
(1)在爆破前,施工区域周围的路口及警戒线上应在显眼出设立警示牌,或者张贴告示,注明爆破时间;
(2)当天有爆破作业时,在开始警戒时应吹哨,各警戒人员各就各位,开始警戒。
(二)施工进度计划
1、主要工程量,约7.5万m3
2、合同(计划)工期:
1年
3、日平均工作量:
300m3
4、工料机器配备表:
机械机具名称
规格、型号、功率
单位
数量
空压机
W-2.6m3
台
12
凿岩机
开山牌
台
12
风镐
KS-G
台
5
测量仪器
南方
套
1
工具车
辆
2
5、施工进度计划表:
本标段计划爆破施工工期按360天。
石方爆破工作量约7.5万立方米,日平均工作量:
300立方米。
(三)文明施工措施:
(1)本工程施工前应和交通管理、环保、卫生管理部门以及与施工有关的部门做好协调工作;
(2)施工现场醒目之处应设立告示牌、安全标志、标语牌;
(3)做好施工区域内的施工文明管理工作,与本工程无关的人员严禁入内;
(4)采取措施使施工噪音,震动达到施工现场环保标准,钻眼采用湿式作业,施工车辆保持整洁,不溢漏污染路面。
(5)注意与当地的居民及周边单位建立良好的关系,有问题及时解决。
(6)进场作业人员必须持证上岗,不违章指挥,违章作业,冒险作业,发现隐患
及时上报。
(7)按合同指定的施工用地布置临时设施,不乱动合同规定范围外的建(构)筑物及树木、植被等。
四、安全警戒方案:
(一)警戒组织:
1、警戒指挥长:
帅朝成
2、安全警戒距离:
距离爆源50米以上
3、警戒点及人员安排:
东面:
吴廷亮,其他两名警戒人员由总包单位施工人员配合。
西面:
施富刚,其他两名警戒人员由总包单位施工人员配合。
南面:
杨秀军,其他两名警戒人员由总包单位施工人员配合。
北面:
帅朝成,其他两名警戒人员由总包单位施工人员配合。
(二)信号与标志:
1、开始警戒:
开始警戒时,鸣无规则哨声;
2、准备起爆:
爆破准备就绪鸣三长哨声;
3、起爆:
起爆前鸣三急促的短哨声;
4、解除警戒:
爆破后解除警戒鸣一长哨声。
(三)安全警戒注意事项:
1、做好安全警戒是保证安全生产的重要措施。
所有警戒人员都有应服从警戒指挥长的指令,坚守岗位,认真负责,做好警戒工作。
2、具体的警戒措施如下:
a、爆破前,先协调好周边单位和居民积极配合爆破安全警戒工作,张贴爆破作业通告,在主要路口设置爆破通告牌,告明爆破有关事项,
b、当天有爆破作业,应在施工区高处竖一面红旗,开始警戒时应吹哨或打锣,各警戒人员各就各位,开始警戒和断路。
3、当起爆指挥员接到各警戒点已做好警戒工作时,方可指示起爆员将爆破母线接上起爆器,并下研究员起爆指令;起爆员接到指令,应先吹三声长哨,开始充电,后再吹三声短促哨起爆。
4、发现拒爆,应立即切断电源,并将起爆母线短路。
若使用延期雷管,应在短路不少于15分钟方可进入现场,待查明原因,排除故障,警戒完毕,确认安全后,方可再次起爆。
若确认完全起爆,则应待起爆5分钟后,爆破作业人员方可首先进入爆区检查爆破情况,待确认安全无险情后,吹一声长哨解除警戒放行。
5、起爆信号由现场爆破领导小组组长发出,起爆信号共分为三次,其具体含义为:
第一次信号(预告信号):
第一次信号于起爆前15分钟发出,打锣、吹乱哨告之准备开始起爆作业;组织无关人员撤出离危险区或撤至指定的安全地点。
第二次信号(起爆信号):
起爆前30秒发出,确认爆破危险区人员和需撤离地设备全部危险区,具备安全起爆条例时才可发出起爆信号。
①发三声长哨声,起爆器开始充电;②发三声短哨声后,立即合闸起爆。
第三次信号(解除警戒信号):
爆破结束后,并由爆破技术人员检查确认完全爆破,安全无误后,发一声长哨声为解除警戒信号。
6、装药完毕后,工程负责人向警戒人员布置各警戒点(线)的位置及范围,要求各通道口都有警戒人员;警戒人员必须定人定岗。
7、人员疏散顺序应按先内后外的原则,即场地内的施工人员先撤离爆区至安全区域后,警戒人员到达各自的岗位,疏散警戒范围内的其他人员。
8、各警戒点确认所负责的范围内无人及不存在其它不安全因素后,向工程负责
人汇报警戒情况,由工程负责人下达起爆命令。
9、起爆后,经爆破工作人员确认安全后,方可撤离警戒。
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2008-3-17
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