前三季度煤炭行业运行情况.docx
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前三季度煤炭行业运行情况.docx
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前三季度煤炭行业运行情况
前三季度煤炭行业运行情况
时间:
2011年10月20日来源:
国家发展和改革委员会
前三季度,全国铁路煤炭发运量16.77亿吨,同比增长13%;主要港口煤炭发运量4.95亿吨,同比增长20.2%。
9月份,铁路煤炭发运量1.8亿吨,同比增长10.1%;主要港口煤炭发运量5680万吨,同比增长26.5%。
今年前三季度,煤炭供需形势总体平稳。
(一)发运量快速增加。
前三季度,全国铁路煤炭发运量16.77亿吨,同比增长13%;主要港口煤炭发运量4.95亿吨,同比增长20.2%。
9月份,铁路煤炭发运量1.8亿吨,同比增长10.1%;主要港口煤炭发运量5680万吨,同比增长26.5%。
(二)消费持续增长。
据初步测算,前三季度全国煤炭消费量同比增长10.3%。
其中,发电耗煤14.54亿吨,同比增长12.5%;钢铁生产耗煤4.44亿吨,同比增长8.3%;建材生产耗煤3.8亿吨,同比增长10.5%。
(三)进口逐月回升。
前三季度,累计进口煤炭1.23亿吨,同比增长1.9%,结束了前8个月累计进口负增长的局面;出口煤炭1212万吨,同比下降19.7%;净进口1.11亿吨,同比增长5%。
9月份,进口煤炭1912万吨,同比增长25.1%;出口121万吨,同比下降34.9%。
(四)主要港口和电厂存煤增加。
截至10月18日,秦皇岛、京唐、曹妃甸、天津港、黄骅五港煤炭库存合计1251.4万吨,比9月末增加98.1万吨;全国重点电厂存煤7086万吨,比9月末增加631万吨,平均可用20天,其中京津唐电网、华东电网、华中电网、南方电网分别可用10天、20天、28天和18天。
(五)国内市场煤价有所回升。
在经历连续3个多月小幅下跌后,市场动力煤价格9月下旬开始回升。
10月17日,秦皇岛港5500大卡市场动力煤价格845-855元/吨,比8月末、9月末分别上涨2.4%和1.2%。
前8月中国煤炭资源情况
时间:
2011年10月20日来源:
中国行业研究网
中国物流信息中心10日公布的最新统计结果显示,1-8月份中国煤炭生产累计约完成24.6亿吨,同比增长14.1%。
1—8月份中国煤炭累计新增资源总量约为25.7亿吨,同比增长13.4%。
中国物流信息中心10日公布的最新统计结果显示,1-8月份中国煤炭生产累计约完成24.6亿吨,同比增长14.1%。
1—8月份中国煤炭累计新增资源总量约为25.7亿吨,同比增长13.4%。
统计显示,1—8月份,煤炭累计进口10438万吨,比去年同期少进口148万吨,同比略降1.4%。
累计进口金额由去年同期的105.5亿美元增加到116.4亿美元,同比上升10.3%。
1—8月份累计共出口1091万吨,同比下降17.5%。
累计出口金额由去年同期的14.7亿美元增长至20.2亿美元,增长37.5%。
前8个月煤炭已累计实现净进口9347万吨。
数字显示,中国主要相关耗煤行业基本均维持10%以上的较快增速,能源需求旺盛。
其中,占中国煤炭消费近60%的火电行业,从3月份开始连续6个月当月发电量超过3000亿千瓦时,且还在呈现递增势头,1-8月份累计发电量25401亿度,同比增长13.9%。
中国物流信息中心专家表示,受到市场供需整体格局以及国际煤炭市场价格走势变化影响,中国煤炭市场价格继续呈现高位缓慢小幅下行的走势。
随着下游电厂存煤数量的进一步减少,重工业用电的逐渐恢复,煤炭市场需求预期看好,煤炭市场紧张气氛渐浓。
即将到来的冬季储煤期也加剧了当前主产区煤炭供应的紧张状况,预计市场煤价会出现止跌企稳、缓慢回升的行情。
国内煤炭价格走势分析
行业:
化工信息来源:
中国化工信息中心发布时间:
2011-05-16
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沿海动力煤价格继续攀高,秦皇岛4个市场主流规格品均创造出新的煤炭价格。
市场购煤日趋谨慎,动力煤价涨幅收窄。
煤炭价格连续创新高
5月11日,第三十期环渤海动力煤价格指数综合平均价为820元/吨,环比上涨2元/吨,八周内整体上涨53元、涨幅6.91%。
八周也是该指数价格连涨最长的时间跨度,4月份,该指数价格整整上涨了35元/吨。
“市场煤、计划电”的煤电顶牛格局急剧全面凸显,国内大部分省市面临电荒威胁,多地电煤库存已低于最低存煤警戒线。
电荒的潮起潮涌,不仅将市场的矛头指向不断高企的煤炭价格,更让业界思考中国电价体制的改革方向。
消费企业对煤炭价格继续上涨承受能力的下降将使煤炭供需关系趋于平衡,不少省份开始将需求转向进口煤炭,尽管进口煤价并无优势。
中国面临电力用煤库存低的现状,随着夏季来临电力需求面临增加,中国动力煤价格上涨加上电力短缺情况恶化将会刺激中国从印尼和澳洲进口煤炭。
而煤炭资源的又一轮紧张或将继续影响市场供求关系。
继4月30日大秦铁路完成大修后,从5月5日起,太原铁路局将对南同蒲线和侯月线开始为期27天的大修工程。
虽然两条线路运力有限,但这将影响山西南部煤炭运输,预计未来公路运输将比较紧张。
秦皇岛港继续领涨沿海市场动力煤价,并将阶段性新高价格扩展为全部4个市场主流规格品。
秦皇岛5000、5500大卡发热量市场动力煤价不断创造出自2008年11月以来的高位,4500、5800大卡也逼平近两年半的最高价位。
秦皇岛5000、5500大卡发热量市场动力煤价分别为725-735元/吨及820-830元/吨。
港口库存回升
5月5日―5月11日,秦皇岛港煤炭库存日均保持在572.7万吨,环比增长14.82%,该港煤炭库存此前连续八周持下跌态势。
截至5月11日,秦皇岛港煤炭库存为591.8万吨,国投京唐港库存为98万吨,国投曹妃甸港为138万吨,上述三大煤炭中转港口库存量环比上涨15.36%至827.8万吨。
业界认为,这或将缓解多地愈演愈烈的电力供求矛盾。
过去一周,秦皇岛港锚地船舶日均保持在160艘,周环比增长7.38%,沿海动力煤市场需求依然高涨,尽管此前被认定煤炭涨价“祸首”的大秦铁路检修已结束。
此外,5月6、7日秦皇岛港曾限航、封航,9日凌晨出现大雾,秦皇岛海事局对港口实施交通管制,封航对电煤运输造成影响,锚地待港船舶增多。
受此影响,港口煤炭吞吐量出现大幅下滑,该周,秦皇岛港共发运煤炭433.9万吨,环比下跌19.96%。
煤炭市场一波未平一波又起,此前致煤炭资源紧张的大秦铁路检修已结束,随之而来的是电煤需求旺盛的“迎峰度夏”时期,下游市场对港口煤炭的采购力度将继续加大,后期港口煤炭库存量将再次成为市场关注点。
航运市场迎转折
5月11日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数环比增长0.6个百分点报收1732.84点。
秦皇岛港至宁波港1.5-2万吨船型运价回升2元至50元/吨,而该港4-5万吨船型至广州港的煤炭运价则继续下跌,环比下跌2.99%至65元/吨。
同日,由秦皇岛煤炭网监测的环渤海港口群煤炭海上运价显示,该地区本周煤炭海运费价格止跌回升。
截至5月11日,秦皇岛港2-3万吨船型至上海、张家港、广州港方向的煤炭海运费价格分别为50元/吨、53元/吨及82元/吨。
主要运煤通道大秦线淡季例行检修已结束,北方中转港口煤炭库存回升态势明显,库存货源充足。
这在平抑煤炭消费企业采购恐慌性心理的同时,也带来了新一轮较为理性的煤炭需求,港口煤炭运输将呈现出供需两旺的景象,助涨国内煤炭航运市场迎来转机。
上周煤炭海运费出现下滑与五一假期市场相对冷淡有一定关系。
而国际航运市场此前的连涨态势被终结。
波罗的海干散货运价指数5月11日下跌0.74%报1334点,为连续第二日下跌。
分析师指出印度即将进入季风期,铁矿石出口将有所减少,可能进一步打压运费。
但市场有一种担忧:
印度是否会由铁矿石出口国变成进口国?
因印度钢铁消费逐渐上升,政府开始考虑限制铁矿石初级产品出口。
在需求的拉动下,预计2011财年印度钢材进口量或达到1000万吨。
这种角色的转变,将对国内钢材需求带来不利影响。
CR煤炭现货价格指数日评(2011年10月20日)
时间:
2011年10月20日来源:
中国煤炭资源网作者:
汾渭价格指数研究员张静
本期CR秦皇岛港动力煤现货交易价格指数865元/t,较上期上涨5元/t,较上月同期上涨30元/t。
本期CR广州港进口动力煤现货交易价格指数646元/t,较上月没有变化。
本期CR京唐港进口焦煤现货交易价格指数1390元/t,较上月同期上涨了17元/t。
本期CR京唐港进口焦煤现货交易价格指数1390元/t,较上月同期上涨了17元/t。
10月17日CR中国煤炭价格指数
指数类型
本期
较上期
变化(%)
下期预测(10.24)
CR动力煤价格指数
223.741
2.992
1.36
[0-0.22%]
CR炼焦煤价格指数
723.936
0.000
0
[0-0.69%]
CR焦炭价格指数
197.485
0.000
0
[0-0.16%]
10月19日CR现货交易价格指数
指数类型
价格类型
元/吨
较上月同期(元/吨)
CR秦皇岛港动力煤
平仓价
865
30
CR广州港进口动力煤
到岸价
646
0
CR京唐港进口焦煤
到岸价
1390
17
CR天津港焦炭
平仓价
2270
0
CR秦皇岛港动力煤CR(QHD):
本期CR秦皇岛港动力煤现货交易价格指数865元/t,较上期上涨5元/t,较上月同期上涨30元/t。
本期秦皇岛港库存量500.42万吨,较前一日增加2.5万吨,较上周同期增加38.64万吨,增幅8.37%。
本期港口煤炭调入量74.9万吨,较前一日增加2.3万吨。
港口吞吐量71万吨,较前一日增加1.4万吨。
锚地船舶数量155艘,较前一日增加3艘;预到港船舶量18艘,较前一日增加4艘。
本期秦皇岛港部分发热量煤动力煤价格有所上涨,除5500kcal外,5000kcal平仓价也较上期上涨了5元/t至760元/t;京唐港部分发热量动力煤价格也有所上涨,目前港口5800kcal平仓价915元/t,5000kcal平仓价765元/t,均较上期上涨了5元/t。
从下游行业的表现来看,截止10月20日,六大电厂库存量1056.17吨,较前一日减少3.51万吨,库存可用天数维持在18天左右。
从海运费来看,最新的数据显示,截止10月19日,秦皇岛港至上海、乍浦航线(2-3万dwt)海运费38元/吨左右,至广州港(4-5万dwt)海运费51元/吨左右,环比上周下跌了2元/t,目前已经跌至年内的最低水平,表明目前海上煤炭市场仍不旺盛。
考虑到目前动力煤市场的供需状况,在经过本期的上涨后,预计CR(QHD)会平稳运行一段时间。
CR广州港进口动力煤CR(GZ):
本期CR广州港进口动力煤现货交易价格指数646元/t,较上月没有变化。
截止10月19日,广州港煤炭库存量244.36万吨,较前一日减少2万吨;较上周同期相比增加13.08万吨,增幅5.65%。
本期广州港内贸煤和外贸煤价格均没有变化。
截止10月19日,广州港5000kcal印尼煤库存量18.16万吨,较前一日减少3.2万吨,较上周同期增加4.48万吨。
从煤炭进口市场来看,我国的煤炭进口市场仍然旺盛,据海关总署最新的统计数据显示,9月份我国共进口煤炭1912万吨,为年内最高。
较8月份增加了253.26万吨,增幅15.27%,同比增幅为25.1%;其中动力煤进口量687万吨,较8月份增加了126万吨,增幅22.48%,同比增幅为37.8%。
短期内进口动力煤价格将保持平稳。
CR京唐港进口焦煤CR(JT):
本期CR京唐港进口焦煤现货交易价格指数1390元/t,较上月同期上涨了17元/t。
本期国投京唐港煤炭库存量101万吨,较前一日减少5万吨。
铁路运力方面,港口卸车量12.5万吨,较前一日增加0.1万吨。
港口煤炭吞吐量12.6万吨,较前一日减少2.2万吨。
锚地船舶数8艘,较前一日减少2艘;预到港船舶5艘,较前一日增加2艘。
本期京唐港内贸和外贸炼焦煤价格均没有变化。
截止10月18日,天津港进口焦煤库存量65.9万吨,较前一日减少0.1万吨;港口入库量为零,出库量为689吨。
从炼焦煤进口市场来看,9月份全国炼焦煤进口量389万吨,较8月份增加了60.57万吨,增幅18.44%,同比减少了6.6%,预计环比进口量的增加主要来自蒙古煤。
从下游行业的表现来看,目前钢材市场成交状况依然不佳,市场需求不旺,同时铁矿石价格的下跌也加速了钢材价格的下跌。
考虑到下游行业的运行态势,短期内CR(JT)会保持平稳。
CR天津港焦炭CR(TJ):
本期CR天津港焦炭现货交易价格指数2270元/t,较上月同期没有变化。
截止10月18日,天津港焦炭库存量155.5万吨,较前一日没有变化。
其中港口焦炭入库量为1.65万吨,较前一日增加0.16万吨;焦炭出库量2.44万吨,较前一日减少0.38万吨。
本期天津港焦炭市场平稳运行,目前尽管厂家的报价仍没有变化,但部分贸易的实际成交价格依法开始出现下跌。
目前焦炭行业面临成本不断增加和需求疲软的双重影响,焦炭企业限产幅度加大,以应对需求的减少。
考虑到目前焦炭市场的运行现状,短期内CR(TJ)会保持平稳,未来一段时间有下跌的可能。
2010年10月20日煤炭价格表
2010-10-2113:
38:
17来源:
中国国际电子商务网作者:
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动力煤市场维持普涨行情,部分地区资源开始偏紧。
随着气温下降,各地冬储即将全面展开,市场也将随之进入需求旺季。
目前北方港口、坑口动力煤价格全面上行,部分地区甚至已经出现供不应求局面,运费价格也已经开始上扬,市场进入旺季迹象明显,煤价全面上涨趋势已基本形成。
焦煤市场仍将活跃。
品名
规格
产地
价格
备注
动力煤
A≤11V:
12-16Q:
5500
潞安
610
车板含税价
动力煤
Q5500S:
0.8V:
18A:
15
潞安
670
车板含税价
动力煤
Q6000S0.5V12A12
长治县
680
车板含税价
贫瘦煤
Q5500S0.5A26
长子县
640
车版含税价
电煤
Q5500-6200V15-18S<0.4
襄垣县
615
车板含税价(S<1.5)
无烟末煤
Q5000S:
1.2v9A25
平定
630
坑口含税
无烟末煤
Q5500S:
1.2v9A25
郊区
680
坑口含税
洗中块
Q7000s<1v12A15
阳泉
1040
车板含税
洗小块
Q7000s<1v12A15
阳泉
980
车板含税
无烟末煤
Q6500s0.8~1.2v9~12
阳泉
780
车板含税
无烟末煤
Q5500s0.8~1.2v9~12
阳泉
700
车板含税
无烟小块
Q6500s<1.5v10
盂县
610
坑口不含税
无烟中块
Q6500s<1.5v10
盂县
730
坑口不含税
贫瘦末煤
Q5000S:
1v11A27
通源
570
坑口含税
贫瘦末煤
Q5000S:
1v11A28
盂县
550
坑口含税(停)
贫瘦末煤
Q5500S:
1v11-18A28
阳泉
640
车板含税价
动力煤炭
Q5500S:
1.3V18-26M4-6
阳泉
620
车板含税价
贫瘦末煤
Q5300S:
1.3V23
阳泉
590
坑口含税价
喷吹煤
V<12,A<12,S<0.6
清徐
1050
出厂含税价
喷吹煤
V13-16,A<10,S<1
古交
980
出产含税价
2#精煤
Q6300S<1.5A<15v<13-18
矿区
700
车板含税价
动力煤
Q5300s<1.8v<14-18
古交
590
车板含税价
动力煤
Q5100s<2
古交
480
出矿含税价
动力煤
Q5300s<3
古交
560
车板含税价
动力煤
Q5000;A13;S1.2-1.5
小店区
560
车板含税价
主焦煤
S1.3,V20-23,A<10,G>75
古交
1500
车板含税价
肥煤
S1.3,V24-28,A<10,G>85
古交
1510
车板含税价
主焦煤
S1.4,V20-23,A<11,G>65
古交
1300
车板含税价
瘦煤
S1.3,V18-20,A<11,G>35
古交
1230
车板含税价
38块
Q6000S0.8V33
矿区
800
坑口含税价
38块煤
Q6000S0.4V33A14
矿区
700
坑口不含税
原煤
Q:
5800S:
1.2V:
30
矿区
630
坑口含税价
原煤
Q:
5500s1.2v33
矿区
600
坑口含税价
原煤
Q:
6000s1.2v33
矿区
620
坑口含税价
原煤
Q6500S0.4V33A14
南郊
650
坑口含税价
原煤
Q:
5500S0.5V27-28
矿区
650
车板含税价
瘦混煤
Q6000S:
1V18
河津
550
出矿含税(停)
动力煤
Q5500S1v12-15
稷山县
620
车板含税价
动力煤
Q5000V22-25S1.5-2
河津
410
坑口含税价(停)
动力煤
Q5500S1V22-25
河津
610
车板含税价
主焦煤
S:
0.5V:
22A:
9.5G:
75
乡宁
1430
出厂含税价
主焦煤
S:
0.45V:
22A:
9.5G:
89
古县
1600
出厂含税价
主焦煤
S:
0.6V:
23A:
9.5G:
80
尧都
1550
出厂含税价
1/3焦煤
S:
0.6V33A7G80
蒲县
1350
出厂含税价
焦原煤
G85S0.6V18-22A20回收65-75
安泽
1100
出厂含税价
主焦煤
A9.5V18-22G85-90S0.5Mt8
安泽
1630
出厂含税价
瘦煤
s<0.6V14-16A9-11G80
河津市
1300
出厂含税价
1/3焦煤
S<1V32-35G>80A10
稷山县
1300
出厂含税价
高硫肥煤
S1.8V33G>90
稷山县
1280
出厂含税价
主焦煤
S<1A9.5-10V<27G75
稷山县
1340
出厂含税价
主焦煤
A<8S0.5V15~17G>75
沁源
1280
出厂含税价
瘦焦煤
A<9S0.3V17G>40-60
矿区
1260
车板含税
瘦焦煤
A10S≤0.5V16G>35
长治县
1080
出厂不含税价
喷吹煤
Q7200S:
0.36V:
12.7A:
10
屯留县
1000
出厂含税价
喷吹煤
Q7000S:
<0.5V:
16A:
9.5
长治县
980
出厂含税价
喷吹煤
S0.5V10-20A10
长治县
880
出厂含税价
喷吹煤
Q6100S0.4V12.5A12.5
襄垣县
900
出厂含税价
喷吹煤
S:
<0.5V:
11-13A:
11
潞安
1050
车板含税价
喷吹煤
V<10.5S<0.4A13-16
襄垣县
930
出厂含税价
喷吹煤
V<12,A<12,S<0.6
清徐
1050
出厂含税价
喷吹煤
V13-16,A<10,S<1
古交
980
出产含税价
2#精煤
Q6300S<1.5A<15v<13-18
矿区
700
车板含税价
动力煤
Q5300s<1.8v<14-18
古交
590
车板含税价
动力煤
Q5100s<2
古交
480
出矿含税价
动力煤
Q5300s<3
古交
560
车板含税价
动力煤
Q5000;A13;S1.2-1.5
小店区
560
车板含税价
品名
规格
产地
价格
备注
喷吹煤
A10.5V17-20S0.7
韩城
860
不含税车板价
喷吹煤
A10S0.5V<18H80MT10
韩城
950
当地到厂含税价
喷吹煤
V>30S<1Q>5800
神木
385
带煤检票,不含增值税票
块煤(25块)
MT8、V28-34Q>6500S0.5
榆林
720
西安货场不含税价
块煤(38块)
S0.5Q6500V28-34A8MT8
神木
740
西安货场不含税价
块煤(38块)
S0.5Q6300V32A8
神木
720
西安货场不含税价
沫煤
S0.3Q6000V32
榆林
660
西安货场不含税价
沫煤
S<1Q6000V32
横山
-
无货,煤矿整改全部关停
块煤(38块)
S<0.5Q>6300V30A<10
神木
740-745
大矿出矿含税价
沫煤
S<0.5Q>5500V30
神木
400-405
大矿出矿不含税价(带煤检票)
沫煤
S<0.5Q>6000V>30A6
神木
460-470
出矿含税价
瘦煤炭
A10.5V17-20S0.6G>30
韩城
1190
不含税车板价
贫瘦煤
Q4200S1V17-20
韩城
380
含税车板价
喷吹煤
A<10MT<8S0.5Q>5500
黄陵
720
车板含税价
气化煤
S0.3V34A6.4Q>6500
榆林
740
西安货场不含税价
喷吹煤
A<10V<10S<1
晋城
1100
-
喷吹煤
A<12V<10S<0.8
内蒙
900
-
高炉喷吹煤
V<9A<12S0.5H>65
山西
1120
到厂含税价
无烟煤喷吹
A<11V<11S0.8HGI60
山西
1200
平仓价
无烟煤喷吹
A<12V<10S0.6HGI55
国产
940
舱底交货价
无烟煤喷吹
A<10.5V<9S0.4HGI80
俄罗斯
1180
日照平仓价
无烟煤喷吹
A<13V8S0.3HGI55
俄罗斯
1150
舱底交货价
无烟煤喷吹
A<14V<12S0.6HGI70
俄罗斯
1000
平仓价
肥煤
A8.5V37.5S0.6G>90Y22
俄罗斯
1420
平仓价
肥煤
S<2G85V35A11Y>25
山西
1450
平仓价
肥煤
S1.8V38A<8G>95Y>25
美国
1400
-
主焦煤
S0.6V24A8.5G85Y18
澳大利亚
1720
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