高考地理人教版一轮总复习阶段性测试题5 含答案.docx
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高考地理人教版一轮总复习阶段性测试题5含答案
阶段性测试题五
(必修二 第五~六章)
本卷分为第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(综合题),满分100分,时间90分钟。
第Ⅰ卷(选择题 共50分)
一、单项选择题(每小题2分,共50分)
数百年来,北极航道大部分时间被厚厚的冰层覆盖而被称为“传说中的航道”,但中国商船于2018年8月8日从大连港扬帆启航,首次取道俄罗斯北方的东北航道,于9月10日到达鹿特丹港(路线如下图)。
2018年连云港—霍尔果斯口岸“新丝绸之路”也升级提速,连云港将成为中国重要海港之一。
据此完成1~2题。
1.有关东北航线开通的意义叙述正确的有( )
A.有利于缩短行程,降低航运成本
B.有利于促进中国和欧洲、大洋洲和美洲的国际贸易
C.有利于降低我国处理与北极国家之间的关系的难度
D.航线所经过国家在世界上的影响力将衰落
答案:
A
解析:
由图可知,东北航线的开通有利于缩短行程,降低航运成本,同时可以提高沿线国家与外界的交往,促进沿线经济的发展。
对中国与大洋洲的国际贸易没有促进作用;处理国际关系是国家通过外交手段来实现的。
2.“新丝绸之路”的建设意义在于( )
①使其成为我国一条便捷的出海通道和对外贸易通道
②带动沿线经济发展,实现东、中、西协调发展
③促进沿线旅游业发展,加强我国与中亚各国的经贸合作
④有利于改善我国东西交通紧张状况,为长江航运分流
A.①②④ B.①②③
C.②③④D.①③④
答案:
B
解析:
该线路连接海洋和国外,所以使其成为我国一条便捷的出海通道和对外贸易通道;该线连接了我国的东、中、西部,带动沿线经济发展,实现东、中、西协调发展;连接了中亚,所以促进沿线旅游业发展,加强我国与中亚各国的经贸合作;“新丝绸之路”是北方地区重要的陆运通道,不会为长江航运分流。
3.香港机场原位于城区,建筑物高大,被飞行员称为世界上最难起降的机场之一。
后选址建设了新机场(如图),图中标注“新机场”的文字附近的方框是飞机起降的跑道。
下列关于新机场的说法,正确的是( )
A.机场建在人工岛上,节约用地
B.从跑道延伸方向看,该地常吹东南风或西北风
C.这样布置跑道的最大好处是减少噪音污染
D.位于市区,交通便利,条件优越
答案:
A
解析:
香港土地资源奇缺,而飞机场又占地面积广,填海造陆建机场可以节约土地、降低成本;飞机一般逆风起降,所以从跑道延伸方向看,该地常吹东北—西南风。
(2018·厦门质检)下表示意我国某地区交通运输方式能耗和碳排放结构。
据此完成4~5题。
公路运输
铁路运输
水路运输
航空运输
占交通工具能源消耗总量的比重
80.15%
10.24%
0.02%
9.59%
占交通工具碳排放总量的比重
74.8%
16.10%
0.02%
9.08%
4.该地区交通运输方式单位能耗碳排放量最大的是( )
A.公路运输 B.铁路运输
C.水路运输D.航空运输
答案:
B
解析:
依题意,单位能耗碳排放量可用占交通工具碳排放总量的比重除以占交通工具能源消耗总量的比重来计算,经计算可知,铁路运输单位能耗碳排放量最大。
5.随着经济发展、城市化水平提高,该地区的碳排放量增长迅速。
下列措施有利于减少该地区交通工具碳排放的是( )
①推广新能源交通工具 ②建设低耗能、零排放的城市轨道交通 ③降低该地区高等级公路的比重 ④提高铁路运输和航空运输的比重
A.①②B.②④
C.③④D.①③
答案:
A
解析:
新能源交通工具具有低能耗、低排放的特点,大力推广可以减少交通工具碳排放。
而铁路和航空运输具有碳排放高的特点,应提高高等级公路的比重来促进经济发展。
下图为我国某乡镇区域图。
20世纪60年代起在该镇驻地及柳塘村、南官庄等村落形成有规律的赶集日。
20世纪90年代以后,南官庄集市逐步被北唐山子村替代。
据此完成6~7题。
6.与周围村落相比,柳塘村成为集市点的原因是( )
①交通通达度好 ②地理位置较优越 ③该村等级更高,服务种类更多 ④基础设施完善 ⑤人口众多,消费能力强
A.①②B.②③
C.③④D.④⑤
答案:
A
解析:
从图中可以看出柳塘村位于乡道的交会点,与周围村落相比,地理位置优越,交通通达度好。
7.20世纪90年代以后,北唐山子村逐步替代南官庄成为集市的主要原因最可能是( )
A.南官庄消费能力下降
B.乡镇政策的影响
C.北唐山子村交通变得更便捷
D.北唐山子村消费等级更高
答案:
C
解析:
北唐山子村地处乡道与县道的交会点,与南官庄相比,交通更加便捷。
8.下图中分别为2001年和2018年安徽省芜湖市居民购物出行的距离,据图可判断( )
A.购买服装衣饰出行距离增大
B.居住区周边商业设施不断提升
C.城市等级提高,功能分区明显
D.城市服务范围缩小,城区环境承载力下降
答案:
B
解析:
从两幅图的对比可以看出,芜湖市居民购物出行的距离都在缩短,人们的生活越来越方便,也说明居住区周边商业设施不断提升。
随着城市的进一步建设,城区的环境承载力应该有所提高。
图中只表现了购物距离及其变化,并不能表现出功能分区和等级情况。
(2018·广西柳州市、玉林市、贵港市、百色市高三10月联考)京津城际高速铁路由北京南站始发,终点站为天津站,正线全长113.54千米,其中约86%为高架线路。
下图是京津城际高速铁路经过某城市时的照片,据此完成9~11题。
9.影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是( )
A.自然因素
B.科技因素和劳动力因素
C.环境因素
D.社会经济因素
10.京津城际高速铁路经过图示地区时,采用高架桥的目的是( )
A.提高高速铁路运输的速度和安全性
B.观赏高速铁路沿线的风景
C.节约高速铁路沿线的耕地资源
D.降低高速铁路交通建设的难度
11.京津城际铁路是中国科技水平最高的“公交化”城际快线,该铁路的建成会( )
A.促进跨城就业B.提升沿线房价
C.增加货物运量D.加剧大气污染
答案:
9.D 10.A 11.A
解析:
第9题,影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是社会经济因素。
第10题,京津城际铁路设计成“空中铁路”,其主要原因是减少占用耕地和减轻对其他交通线路的干扰;从图中可以看出,京津城际高速铁路经过图示地区为城区,采用高架桥的目的是提高高速铁路运输的速度和安全性。
第11题,注意“公交化”,说明该铁路主要用于客运,由于是电气化铁路,故对大气污染很轻;铁路站点周围房价会提高,而不设站点的沿线地区房价有可能还会下降。
读“某城市用地变化示意图”,回答12~13题。
12.关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的是( )
①城市沿交通干线扩展,这些交通干线成为城市的主要发展轴 ②一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区城市空间形态的变化 ③交通线的发展对城市空间形态没有什么影响 ④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变
A.①②B.①③
C.②④D.①④
答案:
D
解析:
从图中不同年份的城市用地与交通线的关系可以看出,城市基本上是沿着交通干线扩展的,这些交通干线往往成为城市的主要发展轴;当新的交通线出现后,该城市就会沿着新交通线延伸,这说明一个地区的交通线发生变化,会引起该地区城市空间形态的变化,交通线对城市空间形态的影响显著。
13.早期沿运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是( )
A.矿产资源日趋枯竭B.商人大量外迁
C.海运和铁路运输的出现D.人口增长速度变慢
答案:
C
解析:
沿运河发展的城市,早期发展是依靠便利的水运,当更廉价的海运和速度更快的铁路运输方式出现后,运河的运输价值大幅度下降,从而使沿线城市发展速度明显变慢。
“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和,单位为百小时(100h),可用来表示铁路交通通达度。
货物周转量是指一定时期内,运输部门实际运送的货物吨数和它的运输距离的乘积。
图一为“中国铁路站点最短时间距离等值线分布图”,图二为“几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图”。
读图,完成14~15题。
14.图一中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是( )
A.北京、福州B.广州、乌鲁木齐
C.兰州、哈尔滨D.郑州、拉萨
答案:
D
解析:
由题干内容可知,数值最小的通达度最好,数值最大的通达度最差,可作出判断。
15.关于图二中运输方式科学的理解是( )
A.甲适宜哈尔滨至成都长距离运输
B.快速文件由北京至拉萨选择乙方式最好
C.丁是西安至兰州最重要的运输方式
D.上海至福州丙运输方式受水文影响最大
答案:
B
解析:
根据图二,可知乙运输方式速度最快、运量最小,为航空;丁运输方式速度最慢、运量最大,符合水运的特征;同理可判断甲、丙运输方式分别为:
公路和铁路。
据此判断各项。
(2018·浙江省杭州七校期中联考)“因地形,用险制塞”是修筑长城的一条重要经验,如下左图、下右图(某段长城的景观照片)。
结合相关知识,回答16~17题。
16.左图所示地区有古长城经过,你认为最可能的线路是( )
A.①B.②
C.③D.④
答案:
B
解析:
本题考查等值线的判读。
按照“高低规律”判断,②为山脊,地势险要,古长城最有可能从此经过。
17.若在上左图所示地区修建公路,起伏最小的是( )
A.①B.②
C.③D.④
答案:
A
解析:
本题考查等值线的判读。
等高线越稀疏,起伏越小。
反之,越大。
②为山脊,①处等高线最稀疏,起伏最小。
读“华北地区某区域图”,回答18~19题。
18.图中聚落分布的特点是( )
A.沿河流分布B.沿公路分布
C.沿等高线分布D.邻矿产资源分布
答案:
B
解析:
图中聚落大多分布在公路线两侧。
19.聚落A的发展趋势是( )
A.南北延伸B.东西延伸
C.东北—西南延伸D.团状发展
答案:
C
解析:
聚落A沿公路线伸展,其走向为东北—西南。
读“我国某跨区域输油管网分布图”,回答20~21题。
20.两区域的管网建设投资差异较大,其决定性因素是( )
A.工资水平B.设备、原料运输成本
C.土地价格D.生态恢复费用
答案:
C
解析:
石油输出区为沙漠区,应位于我国西部地区,输入区位于我国东部地区,东部地区土地价格远高于西部地区,土地费用在投资中占有较大比重。
21.据图推断M城市( )
A.规模大于其他城市B.东西伸展
C.布局紧凑D.海运便利
答案:
A
解析:
由输油管道的粗细及M城市是石油管网的终端,可判断其石油需求量大,可知其规模大于其他城市;由山脉和海岸线可知,M城市应南北延伸;无法判断M城市结构方面的信息;M处海岸线向外凸,不宜建港,海运不便。
气溶胶是大气中悬浮的液态或固态微粒的总称,是大气的重要组成部分。
就其来源可分为人为气溶胶和自然气溶胶两种。
气溶胶光学厚度(AOD)通常用以推算气溶胶含量。
读“中国多年平均气溶胶厚度等值线分布图”,回答22~23题。
22.图中A、B两地AOD数值的差值可能为( )
A.0.1B.0.3
C.0.5D.0.9
答案:
C
解析:
依据等值线判读“大于大的、小于小的”规律,可判读A数值为0~0.3之间,B数值为0.6~0.9之间,则两地差值大于0.3、小于0.9,故C项正确。
23.图中A、B两地同在四川,但AOD值差别却很大,分析两地AOD值差异大的主要原因( )
①A地地势高 ②B地植被覆盖率高 ③A地工农业活动多 ④B地人口密度大
A.①②B.②③
C.③④D.①④
答案:
D
解析:
图中A地位于横断山区,空气稀薄,气溶胶含量少;B地位于四川盆地
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