新疆金川1#锅炉汽包吊装就位作业指导书.docx

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新疆金川1#锅炉汽包吊装就位作业指导书

作业指导书

编号：

JC01—JX—1

工程名称：

农二师绿原工业园2×135MW热电联产项目

作业项目名称：

1#锅炉汽包起吊、就位作业

编制单位：

安徽电建一公司新疆金川热电总包项目部机械化科

批准：

安全：

质量：

工程：

审核：

编制：

时间：

时间：

时间：

时间：

时间：

时间：

出版日期

版次

目录

1、作业任务1

2、编制依据1

3、作业准备和条件2

4、作业方法及安全、质量控制措施5

5、作业质量标准及检验要求18

6、技术记录要求20

7、职业健康安全、环境保护技术措施21

8、有关计算及分析24

9、附录：

30

1、作业任务

1.1、工程概况

1.1.1、作业项目概况及范围

农二师绿原工业园2×135MW热电联产项目，规划容量2×135MW热电联产项目，1#锅炉汽包由上海锅炉厂有限公司提供，锅炉型式：

超高压、自然循环、四角切圆燃烧、一次中间再热、平衡通风、固态排渣、紧身封闭、全钢构架、全悬吊结构、Π型布置汽包锅炉，炉顶设轻型防雨屋盖；同步设置烟气脱硫、预留脱硝装置。

汽包外形尺寸：

φ1784×95，总长度16240mm，图纸重量为63.951t，安装中心标高为46.5m,横向中心线距K1列2300mm，纵向中心与锅炉中心线对齐，由2根“U”形吊杆悬吊于顶炉顶板梁上。

本次作业任务是采用2×200t钢索式液压提升装置将汽包整体提升至就位高度后，利用链条葫芦将汽包连同起吊装置牵引至就位中心线，再用汽包悬挂装置将汽包整体悬挂在汽包承重梁上。

1.1.2、作业项目范围

1.1.2.1、汽包吊装承重梁制作、安装。

1.1.2.2、钢索式液压提升装置安装、调试。

1.1.2.3、汽包倾斜起吊、调平、移动、就位。

1.2、主要工程量

1.3.1、汽包吊装承重梁以及拖运轨道制作。

1.3.2、钢索式液压提升装置安装、调试。

1.3.3、一台图纸重量为63.951t的锅炉汽包吊装就位。

1.3、工期要求

序号

项目

时间

备注

1

汽包吊装承重梁制作,安装

2天

提前制作

2

钢索式液压提升装置安装、调试

2天

大板梁安装期间同步进行

3

锅炉汽包吊装、移位

2天

4

锅炉汽包就位

2天

由热动专业负责

5

液压提升装置、汽包吊装承重梁拆除

2天

总计

10天

2、编制依据

锅炉钢架图纸（上海锅炉厂股份有限公司）

《起重机械安全规程》GB6067.1-2010

《钢结构设计规范》GB50017-2003

电力建设标准化作业安全措施卡（中国电力出版社）

《火力发电工程施工组织设计导则》国电电源[2002]849号

《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国电电源[2002]49号

《电力建设安全工作规程第一部分》（火力发电厂部分）DL5009.1—2002

电力建设施工质量验收及评价规程第2部分：

锅炉机组篇DL/T5210.2-2009

《GYT-200C型钢索式液压提升装置组装、使用与维护说明书》国电电力建设研究所

《TC7052（16T）建筑塔吊起重性能表》（中联重科工程机械有限公司）

3、作业准备和条件

3.1、技术准备

3.2.1、核实锅炉汽包吊装作业所需的各类技术参数及依据的可靠性。

3.2.2、作业前组织全体作业人员学习锅炉汽包吊装作业指导书，使作业人员掌握锅炉汽包吊装前的准备工作步骤、吊装时的安全、质量注意事项以及吊装过程中的针对性危害和预防措施等。

3.2.3、对汽包吊装作业所使用的钢索式液压千斤顶、钢绞线、钢丝绳、重物移位器等进行检查，确认合格后，投入使用。

3.2.4、对所有参加作业人员的特殊工种人员资格进行审查。

3.2.5、对起重工器具进行检查确认。

3.2.6、对作业环境进行检查确认。

3.2.7、锅炉钢架第五层验收完毕，具备汽包吊装条件。

3.2、作业人员

3.2.1、作业人员配置

序号

工种

数量

要求

备注

1

安全员

1

持证上岗

汽包吊装全过程安全监督和管理

2

操作工

4

持证上岗

机械操作、监护

3

起重工

6

持证上岗

吊装全过程起重作业

4

钳工

2

液压提升装置安装、调试、操作

5

电工

1

持证上岗

液压提升装置电路安装、调试

6

电焊工

2

持证上岗

汽包吊装梁焊接

7

架子工

6

持证上岗

配合汽包吊装作业平台搭设

3.2.2、人员分工

作业总负责宫辉:

对锅炉汽包吊装过程的组织、协调、安排并对安全、质量、进度负主责。

技术员吴科、张治杰:

制定技术方案并指导具体实施。

做好汽包吊装承重梁的前期制作以及汽包吊装、就位作业全过程的技术工作。

安全员王勇军（持证上岗）:

全过程的安全监督和管理，检查事故隐患，及时提出纠正预防措施。

起重指挥宫俊科、周雷、王之运、过之位；负责锅炉汽包吊装作业全过程的指挥、协调。

重点为承重梁的就位及组合安装；液压提升装置的安装调试、汽包吊装、汽包拖运以及就位后的拖运滑道的拆除等主要施工环节。

辅助吊车操作:

李守军、潘可银；负责辅助机械操作及运输货车驾驶。

作业人员：

邹亮、李波等；负责汽包吊装作业全过程的起重作业；重点为吊装承重梁地面制作以及组合安装、汽包吊装、汽包拖运及就位后的拖运滑道的拆除等主要施工环节。

钳工2人：

负责汽包吊装、拖运过程中钢索式液压千斤顶的操作。

电工：

孙明友；负责液压的电气安装、调试。

架子工6人：

负责汽包吊装、拖运过程中搭设脚手架。

电、火焊工4人：

负责汽包吊装承重梁的地面制作及安装时部件焊接及修整。

3.3、材料设备准备

名称

规格

数量

用途

箱型梁

图号5-7-09、5-7-10

2

汽包吊装承重梁

钢板

［28槽钢700mm长

6根

承重梁加固

钢板

400*400

δ=20

1块

承重梁加固

钢板

1360*400

δ=20

4块

承重梁加固

钢板

2090*400

δ=20

2块

承重梁加固

钢板

1560*400

δ=20

2块

承重梁加固

钢板

5360*400

δ=20

2块

承重梁加固

槽钢

[28

32m

拖运滑道

铁丝

#10

10Kg

临时设施绑扎

黄油

10Kg

液压提升装置和轨道润滑

另需要脚手架若干用于搭设作业平台便于作业人员在汽包吊装及拖运时的作业，同时便于吊装用液压提升装置以及吊装梁的安装及拆除。

3.4、主要机具

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

钢索式液压提升装置

2×200t

套

1

汽包吊装

2

重物移位器

60t

只

16

汽包移位

3

钢绞线

1×7-Φ15.2-75m

根

12

右捻

4

钢绞线

1×7-Φ15.2-75m

根

12

左捻

5

TC7035B建筑塔吊

（16t）

台

1

辅助机械

6

汽车吊

25t

台

1

辅助机械

7

卸卡

4.9t

只

4

吊装用

8

卸卡

3.3t

只

4

吊装用

9

钢丝绳

6×37+1-φ60mm-22m

对

1

汽包吊装

10

钢丝绳

6×37+1-φ20mm-18m

对

1

起吊千斤

11

钢丝绳

6×37+1-φ15mm-18m

对

1

起吊千斤

12

短钢丝绳

6×37+1-φ15m

对

4

固定、调整

13

履带吊

50t

台

1

汽包侧拉

14

链条葫芦

2t

只

10

汽包牵引

15

链条葫芦

3t

只

4

汽包牵引

16

电焊机

台

2

滑道焊接

17

火焊工具

套

1

滑道修整

18

角向磨

Φ100

只

2

接口打磨

3.5、作业条件

3.5.1、力能供应

保证汽包吊装时的电力供应。

3.5.2、场地

汽包吊装时，吊装区域内影响汽包吊装的设备构件等必须清理干净。

影响汽包吊装的锅炉钢架应缓装。

3.5.3、上道工序

锅炉钢架整体验收完毕，具备汽包吊装条件,吊装用承重梁和钢索式液压提升装置安装、调试完毕。

作业人员交底到位，满足作业要求，熟知此方案。

3.5.4、工作环境

汽包吊装前应拉设红白警示带以确定吊装安全区域，同时设专人进行监护，无关作业人员严禁进入吊装区域内。

3.5.5、临时工作设施

锅炉钢架标高50.56m层，汽包吊装承重梁两侧应搭设脚手架作业平台，液压提升千斤顶上方应搭设脚手架以便于钢绞线的出线。

3.5.6、安全防护设施和用品

主要安全防护设施和用品配置

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注

1

红白警示带

米

200

2

安全带

只

16

3

水平安全绳

6*37+1-Φ11mm

米

100

4

速差自锁器

只

2

3.5.7、其他要求

无

4、作业方法及安全、质量控制措施

4.1、作业主体方案

首先在地面进行汽包吊装承重梁的加固和硬连接。

完成后利用16t建筑塔吊进行汽包吊装承重梁的就位、组合工作；吊装承重梁就位安装好后进行钢索式液压提升装置的安装、调试工作。

调试完毕后进行汽包的吊装工作。

当利用液压提升装置将汽包整体起吊离开地面500mm后对液压提升装置系统进行全面安全检查，同时试验液压提升装置的制动性能。

合格后两台液压千斤顶互相配合起吊汽包倾斜至270起吊同时利用汽包吊装梁的左右移动将汽包中心线调整为与锅炉中心线相一致。

然后利用液压提升装置将汽包提升至就位标高并利用两台液压提升装置互相配合将汽包整体调整成水平状态，利用链条葫芦将汽包连同吊装承重梁一起牵引至汽包就位中心线上方，利用16t建筑塔吊将汽包吊杆安装就位，缓慢开动液压提升装置将汽包松放在汽包吊杆内就位。

汽包就位后，依次进行吊装承重梁的拆除工作。

4.2、作业步骤与方法

4.2.1、步骤1：

汽包现场检验

汽包吊装前应对汽包进行检查，汽包整体应符合以下要求：

4.2.1.1、汽包外壁应平整，无显著凹凸现象，附件应齐全无损伤；

4.2.1.2、汽包的弧度应与其悬挂吊杆的弧度相吻合，无明显间隙；

4.2.1.3、汽包上所有管路的管头应无堵塞现象，逐个检查所有管路并仔细清理。

4.2.2、步骤2：

汽包吊装承重梁地面制作

汽包吊装承重梁由上、下两部分承重梁组成，下部承重大梁可以承载汽包沿炉架的南北方向移动，调节汽包就位及安装。

上部承重小梁可以承载汽包沿炉架东西方向移动，调节汽包倾斜吊装过程中钢绞线的倾斜角度。

4.2.2.1、承重大梁的制作

下部承重大梁本次选用5-7-9、5-7-10的箱型结构梁两根。

地面拼装后如下图所示：

为增加该梁的整体稳定性，在两根箱型梁的端头和中间位置分别焊接[28号槽钢，使两根箱型梁形成一个整体。

然后在每个箱型梁的上平面中间位置各焊接一根[28号槽钢（槽钢上放置重物移位器，使承重小梁能沿炉架的东西方向移动）。

在箱型梁的两端和中间位置各焊接一个耳板用于牵引链条葫芦的固定。

4.2.2.2、承重小梁制作

承重小梁的结构形式如下图所示：

该梁采用

32a工字钢双拼结构，上下分别1800mm*550mm*20mm用和1800mm*900mm*20mm的钢板拼接。

在梁的中心位置的上、下两块钢板的中心处各开出一个直径为250mm的圆孔，用于钢绞线的下锚孔，由于钢绞线的下锚孔直径超出了两个双拼工字钢内侧翼缘间的距离，所以必须在下锚孔对应的工字钢的相应位置对工字钢进行剪切。

为增加该梁的稳定性，在上下两块钢板之间加劲肋板（劲肋板的形状尺寸及拼接位置如下图所示）。

危险点：

汽包承重梁制作过程中焊接和切割过程中引燃易燃、易爆物品和对人员造成烧伤、烫伤。

承重梁制作焊接时产生变形。

安全控制措施及注意事项：

在焊接、切割地点周围5m的范围内，应清除易燃、易爆物品；作业结束后，清理场地、清除焊件余热、切断电源，仔细检查确认无起火危险方可离开。

焊接人员做好自身防护措施，焊接时按规范操作。

承重梁焊接时应分段、对称进行，防止变形。

4.2.3、步骤3：

脚手架作业平台搭设及汽包吊装承重梁在炉架顶层组合

4.2.3.1、50.65m炉顶脚手架作业平台搭设

首先在锅炉钢架K1~K2之间的编号为5-7-7、5-7-8两根连接次梁、编号为5-7-17和5-7-18两根连接次梁之间搭设完整的作业平台。

脚手架作业平台搭设完毕后，必须在脚手架搭设的周边拉设水平安全绳将脚手架作业平台围住。

（脚手架作业平台搭设区域如下图所示）

4.2.3.2、汽包吊装承重梁在炉架顶层组合

在锅炉钢架K1~K2之间编号为5-7-7、5-7-8两根连接梁上的每根槽钢上分别放置2只60t重物移位器（总计放置6只）。

利用16t建筑塔吊将承重大梁和承重小梁分别吊装在相应的2根连接梁上进行组合，承重大梁上的每根槽钢内放置4只60t重物移位器（每根承重小梁下方放置4只）。

汽包吊装承重梁组合及就位图如下图：

汽包吊装承重梁组合示意图

汽包吊装梁平面布置示意图（绿色刨面线为脚手架搭设区域）

汽包吊装梁立面布置图

4.2.3.3、吊装承重梁上脚手架搭设

汽包吊装承重梁就位后，需要在承重大梁两侧搭设行走通道，承重小梁上搭设钢绞线的出线支撑架。

（如下图所示）

4.2.4、步骤4：

钢索式液压提升提升装置安装

4.2.4.1、液压千斤顶、液压泵站、电气控制柜安装

GYT系列钢索式液压提升装置是以液压油为动力，推动液压缸活塞往复运动，使与活塞上端连接的上卡紧机构和与缸体下部连接的下卡紧机构之间进行荷载转换，从而实现提升（或下降）重物的一种新型、特殊的起吊设备。

本次汽包吊装使用的GYT-200C型单缸额定提升力为1960kN（200t）。

一套设备由结构相同的两台液压千斤顶、一台液压泵站和一个电气控制柜等主要部套件组成。

组合形式为一台液压泵站驱动二台千斤顶，相互之间用高压胶管及信号电缆连接，组成一个单元。

通过控制电缆与电气控制柜连接，由电气控制柜进行集中控制，既可二台液压千斤顶联动，也可以单台液压千斤顶运行。

此装置与常规大型起重设备不同:

它基于液压千斤顶工作原理。

其液压千斤顶为空心式，千斤顶活塞上端设有上卡紧机构，而缸体下部设有下卡紧机构。

上下卡紧机构之间穿着承力钢索，钢索下端通过下锚头与吊装件相连接。

当液压千斤顶、液压泵站和电气控制台组成系统后，液压泵站输出的压力油推动液压千斤顶活塞作往复运动时，上、下卡紧机构交替进行负荷转换（卡紧或放松），从而将穿在其间的钢索按行程提升或下降，实现重物的提升或下降吊装作业。

GYT-200C型液压提升装置组成：

全套设备主要部套件包括:

液压千斤顶、液压泵站、电气控制柜、高压胶管、信号电缆、上下锚头、钢绞线、卡爪等。

组装时按照《GYT-200C型钢索式液压提升装置安装、使用及维护使用说明书》依次进行安装。

首先利用TC7052建筑塔吊将液压千斤顶吊装就位在汽包吊装承重梁上的两个规定位置。

将电气控制柜放置在两台液压千斤顶之间前方布设的作业平台上，按各千斤顶的编号（

、

）对应连接液压胶管和电气信号电缆。

将380V动力电源引入各液压泵站，220V交流电源引入控制柜，并确认液压泵站电机的转向正确。

高压胶管和电气信号电缆线，都应与构件捆扎牢固，并应注意避免阻碍通行和施工作业时与吊件碰撞，以防管线碰坏、砸断和被风刮落。

4.2.4.2、钢绞线穿装

GYT-200C型钢索式液压提升装置安装使用地钢索规格及安全系数：

Ø整根公称外径Φ15.24毫米；

Ø公称截面积140.0平方毫米；

Ø有左、右捻向之分，安装时必须对称进行；

Ø每米理论重量为1.102kg；

Ø整根破断力260.7kN。

Ø钢索束的安全系数为3。

首先在汽包吊装架上的液压千斤顶下方搭设好载人的脚手架，钢绞线从液压千斤顶底部往上穿（穿钢绞线前先将上、下卡爪同时打开）。

钢绞线依左、右捻向交替一一穿入。

每穿进一根，在上方用上锚头的卡爪锁死，以防止发生钢绞线自由落地的事故。

钢绞线全部穿好后，将上、下卡爪放下。

每只千斤顶总计穿12根钢绞线。

4.2.4.3、下锚头安装

下锚头组件由下锚座、压板、拉杆、锚爪等组成，它是承载钢绞线与吊装件联接的关键部件。

安装下锚头是重要的工序之一，组装时，应特别仔细，务必掌握以下要领:

穿入下锚头的钢绞线一定要十分仔细地检查，使每根钢绞线在液压缸上的位置与下锚座孔位一一对应。

钢绞线不准错位，不准中间交叉，不准扭转。

距离高时，必须把预先准备的钢绞线梳导板，用绳子慢慢牵引梳理，此时，要严防梳导板打转。

梳到下方，钢绞线梳导板的孔位与下锚座孔位对准后，方可将钢绞线一一穿入下锚头锥孔的卡爪中。

下锚头的锥孔要预先擦净，然后在锥孔内均匀地薄薄抹上一层3号二硫化钼锂基润滑脂。

为了保证下锚头卡爪紧紧抱住钢绞线—保证咬合面积，每个锥孔中的三片卡爪必须用装下锚头工具使其成120度均匀分布后，才可将三片卡爪打紧。

当一个下锚头上的卡爪全部装完后，要再仔细检查一下，有无被震松动的卡爪、有无三片卡爪挤向一边而另一侧间隙过大的情况？

如果有，卸下此组卡爪重新安装。

当确认各组卡爪都均匀分布、吃力均匀地咬住了钢绞线后，要立即压上下锚头压板，拧紧压板螺钉。

每个锚头做完后，必须立即与吊装件定位，防止下锚头再次打转。

危险点：

登高作业人员高处坠落、使用地工器具高空落物、钢绞线穿装错位、卡爪间隙不均匀。

控制措施：

登高作业人员必须正确佩戴和使用安全用品，安全带必须先系挂在牢固可靠处后方能进行高空作业。

使用地小型工器具必须系挂安全绳防止高空落物，不用时应放置在不易滚动和滑落的可靠处。

钢绞线穿装时必须左、右捻钢绞线依次进行穿装，钢绞线卡爪必须间隙均匀，保证钢绞线受力均匀。

4.2.5、步骤5：

汽包吊装

4.2.5.1、作业方案

由于汽包长度（16241mm）大于主炉架净空宽度（15500mm），考虑汽包吊装时，汽包两端与锅炉钢架每层横梁之间的安全起吊空间，本次吊装采用倾斜27°起吊。

待汽包中心到达安装标高后将汽包两端调平，然后利用链条葫芦将汽包连同起吊装置整体向炉前平移至汽包安装位置。

汽包吊杆利用16t建筑塔吊预先吊放在39.433m层钢架平台上，吊杆固定螺母放在汽包承重梁上；汽包吊装选用2台200t液压千斤顶进行起吊，并设置50t履带吊用于侧拉汽包，防止起吊时碰撞炉架（布置在西侧锅炉钢架，K1~K2轴线之间位置；汽包吊装就位后由热动负责进行汽包的找正及汽包吊杆的安装工作。

4.2.5.2、确定汽包起吊点：

根据现场实际情况和汽包图纸以及液压提升装置说明书，此次起吊点选择为汽包上两只焊接吊攀，利用过渡钢板将液压提升下锚头与汽包吊耳进行销接。

待钢索式液压提升系统安装完毕并经检验合格后，即可进行汽包起吊作业：

首先利用50t履带吊钢丝绳带上劲，防止汽包离开支撑后向固定端摆动造成碰撞。

同时起动两台200t液压千斤顶（为便于进行指挥作业，将两台液压提升装置编号为固定端为1#、扩建端为2#），待汽包整体离开运输元宝支座500mm时停止起升作业，全面检查起吊系统，确认可靠后；按照使用说明书要求悬停6小时以上。

（如下图）。

危险点：

高空作业人员高空坠落，使用的工器具高空落物。

液压提升装置承重小梁在汽包起吊时出现左右移动，使用的连接销轴保险销未安装。

控制措施：

高空作业人员必须将安全带系挂在牢固可靠处后方能进行作业，使用的工器具必须使用安全绳进行保险。

汽包起吊时，牵引链条葫芦不允许拆除，必须两个方向收紧，防止承重小梁在汽包起吊过程中出现左右移动现象，下方侧拉卷履带吊必须收紧，防止汽包离开运输支座后向钢架南侧摆动引起碰撞。

下锚头与过渡钢板、过渡钢板与汽包吊攀的连接销轴安装完毕后，必须检查所有连接销轴的保险销正确安装。

4.2.5.3、液压提升装置经悬停后再次进行检查，确认刹车可靠后方可正式起吊：

首先同时开动两台液压千斤顶起吊汽包上、下各试刹车三次。

然后起动固定端1#液压千斤顶，扩建端2#液压千斤顶要控制汽包端部不要触地为好，侧拉履带吊使汽包整体不碰炉架固定端横梁为准，待汽包固定端超过9m层炉架横梁后，侧拉50t履带吊缓慢松放，来减小2#液压提升钢绞线的倾斜角度，但必须保证汽包固定端不能碰到炉架B2轴线横梁，直至汽包倾斜角度达到27°。

在此过程中，必须缓慢调整两根承重小梁的东西位置，以时刻保证两台液压提升装置的钢绞线保持垂直。

拆除50t履带吊所侧拉钢丝绳，让汽包整体处于自由悬挂状态。

此时进行液压千斤顶在承重大梁上的左右距离的调整（采用链条葫芦整体牵引液压千斤顶承重小梁东西移动的方法进行），直至汽包中心与锅炉对称中心线基本重合。

此时汽包正好处于设定的吊装空间内，而两束钢绞线也处于垂直状态。

（如下图）

危险点：

倾斜起吊时，汽包南侧的端部触地引起端部管口变形。

高空作业人员高空坠落，使用的工器具高空落物。

水平牵引汽包吊装承重小梁时，汽包中心与锅炉对称中心线不重合产生偏斜，汽包与锅炉钢架平台有冲突不易起吊。

控制措施：

汽包倾斜起吊时，指挥与监护人员必须保证汽包南侧的端部与地面之间有足够的安全空间，防止汽包固定端管口与地面接触产生变形。

拆除履带吊侧拉钢丝绳以及水平牵引汽包吊装承重小梁时，作业人员必须正确佩戴和使用安全带等防护用品。

使用的小型工器具必须使用安全绳进行防护。

水平牵引汽包吊装承重小梁时，在汽包吊装承重大梁、汽包两个端头部位安排专人监护，保证汽包在水平牵引时汽包中心基本与锅炉对称中心线重合，汽包两个端头部位与锅炉钢架B2、B6轴线上的水平梁之间的距离基本一致。

4.2.5.5、全面检查起升系统以及锅炉汽包与炉架的净空安全距离，确认可靠后，进行汽包的整体提升工作。

同时开动两台液压千斤顶进行汽包的整体提升工作，当汽包低端上升约39433mm层B2轴线的横梁上方时停止提升作业，此时汽包高端最高点的高度约为47704mm，开始调水平（如下图）。

危险点：

汽包整体倾斜起吊时，液压提升装置应按照说明书进行操作。

即：

在连续进行提升作业时，每次累计提升5米高度后，在上、下卡爪的锥形外表面必须再涂注3号二硫化钼锂基润滑脂（注意：

不可涂在钢索表面上），以使卡爪能够从卡座内顺利脱出。

内圈卡爪也应尽量用手钢锯条涂抹二硫化钼润滑脂，抹不到处可用喷涂Force842润滑剂润滑。

控制措施：

严格按照《GYT-200C型钢索式液压提升装置组装、使用与维护说明书》进行检查、维护以及使用。

4.2.5.6、停止固定端#1液压千斤顶的提升动作，单独开动扩建端2#液压千斤顶进行汽包低端侧的提升工作，此时汽包的倾斜角度不断变小，直至汽包整体呈水平状态（汽包倾斜角度不断变小的同时，应缓慢牵引固定端（1#）液压千斤顶向西方向移动，水平移动距离约为265mm，扩建端（2#）液压千斤顶向西侧移动，水平移动距离约为592mm）。

（如下图）

、

4.2.5.7、当汽包整体呈水平状态后，利用2台液压千斤顶的同时提升将汽包中心标高提升至标高为+46700mm，超出安装标高（+46500mm）200mm；停止两台液压千斤顶的提升工作并关闭液压泵站总电源。

此时利用链条葫芦将汽包吊装小梁连同汽包整体牵引至汽包中心线与锅炉对称中心线重合。

（如下图）

4.2.5.8、利用汽包吊装拖运大梁端部的链条葫芦将汽包吊装梁以及液压千斤顶连同汽包整体向炉前牵引至汽