路基防护工程施工标准化.docx
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路基防护工程施工标准化
新建塔韩铁路控制性工程第三标段
路基防护工程施工作业指导书
中铁二十一局集团塔韩铁路项目部
二0一一年三月
一、作业制度
1、施工作业执行文件:
项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》。
2、施工作业执行的强制性规范:
《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《客货共线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》、。
二、适用范围
1、路基片石护坡使适用于干砌或浆砌方式路基边坡的防护施工。
2、砌石挡土墙适用于路基明挖基础砌石挡土墙的施工。
三、作业准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前培训,考核合格后持证上岗。
四、工艺流程
干、浆砌片石边坡工艺流程图。
挡墙施工工艺流程图。
五、施工要求
1、路基防护及支挡的一般规定
使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验,并留够试件。
石质强度应符合设计要求。
施工所用砂浆、混凝土,应用机械拌和,不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和,并应随拌随用。
(1)边坡防护
在所有路堤的基床表层以下路堤边坡的外边缘处,水平铺设宽度不小于3.0m的双向土工格栅。
当路基土石方施工时或完毕后,应及时进行路基防护施工。
各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。
设有支挡结构物及排除地下水设施地段,应先做好支挡结构物、排水设施,再施作防护工程。
防护的坡体表面应进行检查处理,防护设施应与坡面密贴结合。
施工前应先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。
路基防护所设置的泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求,且排水畅通。
砌体及反滤层(或垫层)的材料、设置应符合设计要求。
(2)路基支挡
岩体破碎或土质松软、有水地段,修建支挡结构应按结构要求适当分段,及时施工,不应长段拉开挖基。
支挡结构基坑开挖前,应做好排水设施。
基坑开挖后应及时进行基础及墙身施工,并做好墙后排水设施,及时回填或填筑路堤。
支挡结构的各部尺寸应符合设计要求。
支挡结构背后填料及压实度应符合设计要求。
支挡结构端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体一起施工。
路堑支挡结构顶面应抹平与边坡相接,其间孔隙应填实并封闭。
支挡结构与桥台连接时,应协调配合施工;必要时应加临时支撑,保证相接填方或地基土层的稳定。
支挡结构基础基坑开挖后,要核对地质资料,经验收合格后,方可进行基础施工,当与设计不符时应及时反馈。
泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝设置应符合设计要求。
2、边坡防护施工工艺及技术要求
(1)施工方法及工艺
①干、浆砌片石边坡
a.准备
边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后,方可铺砌。
石料等级应符合设计要求。
砌筑前,其表面泥土、水锈应清洗干净。
b.挖基
护坡施工采用人工挖基,人工刷坡,砌筑前,将基底平整夯实,检查合格后方可进砌筑。
c.砌筑
片石采用挤浆法施工,铺砌时自下而上进行,砌块不得大面平铺,石块应彼此交错搭接,错缝一般为7~8cm,不得松动,严禁浮塞。
砂浆在砌体内必须饱满、密实,不得有悬浆。
砌体宜用15cm以上的块(片)石。
干砌边坡表面应平整,如遇坚石可挖成台阶。
砌体护坡分段施工时,每隔10~15m宜设一道伸缩缝,并做好伸缩、沉降缝及泄水孔,泄水孔后面,应设置反滤层。
d.勾缝养生
勾缝前,应先将松动和变形处修整完好,干砌护坡勾缝应在路堤沉降已趋稳定后进行。
浆砌片石应进行洒水养生。
砂浆凝固后,墙面全部刷干净,使外貌整洁美观。
⑤混凝土空心砖防护
a.准备
施工前应修整好坡面,清除浮土,填补坑凹,使坡面大致平整。
空心砖在预制场预制,采用定制的钢模板。
混凝土由拌和站集中搅拌,混凝土运输车运送,人工机械振捣。
混凝土空心砖采用C15混凝土预制,一般为正六边行。
空心砖内客土植草或喷播植草,
用于路基边坡防护即可提高景观效果,又可防止地表水对路基边坡的直接冲刷。
b.铺砌
砌筑空心砖前,先对边坡进行修整,夯拍,检查验收,达到要求后才能进行下一道工序。
混凝土空心砖应自下而上铺设,铺设时用橡皮锤击打使砖与坡面密贴,不得使用铁锤等硬物。
c.回填喷草
砌筑完成后,砖的空心部分回填适宜植物生长的黏性土,再撒播草籽或喷播植草。
并经常喷雾洒水进行养护。
(2)边坡防护技术措施
①干、浆砌片石边坡
砌体应分层、分段砌筑,浆砌片石采用挤浆法砌筑,应坐浆饱满,各砌块的砌缝应相互错开,不得有通缝和空缝,表面平顺整齐,与边坡嵌接牢固密贴。
砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。
骨架砌筑前应按设计型式、尺寸挂线放样,开挖沟槽,沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。
砌筑骨架应从衔接处开始,自下而上砌筑,两骨架衔接处应处于同一高度。
骨架应与坡面密贴,骨架流水面应与草坡表面平顺。
骨架基础与下部侧沟平台,浆砌片石或浆砌片石水沟连接时,应整体砌筑,灰浆饱满不留缝隙。
②边坡上土工格栅
土工格栅的铺设范围、层数及位置应符合设计要求。
铺设的土工格栅属于隐蔽工程,应按隐蔽工程做好检查记录。
序号
项目
允许偏差
1
铺设范围
不小于设计值
2
搭接宽度
0~+50mm
3
上下层搭接缝错开距离
±50mm
4
层间距
±30mrn
5
回折长度
±50mm
③混凝土空心砖
混凝土空心砖间砂浆应饱满,砌筑后外面整齐,各方向接缝顺直。
勾缝应
于路堤已趋稳定后进行。
(4)注意事项
①干、浆砌片石边坡
干、浆砌片石边坡防护施工前,应将坡面杂质、浮土、松动石块及表层风化破碎岩体等清除干净;当有潜水露出时,应作引水或截流处理。
防护工程的各种防护都必须加强基础处理和圬工质量,防止水流冲刷和淘空,保证路基稳定。
②混凝土空心砖
采用边坡满铺混凝土空心砖时,加固范围周边须设M7.5浆砌片石镶边。
若为路堤,坡脚须设脚墙基础。
截水骨架内结合空心砖使用时,应在骨架完工后再开始铺砌空心砖。
3、路基支挡施工工艺及技术要求
(1)施工方法及工艺
①挡墙
a.挖基
挡墙基础采用人工进行开挖,采用分段开挖方式。
路堤墙一般在路基填筑前进行施工,但填土面与墙体砌筑顶面高差不得超过1.0m。
堑墙的地基承载力满足要求后进行路堑墙开挖的施工。
路堤墙基础沿线路方向位于斜坡上时,基底纵坡应不陡于5%,若陡于5%时基底做成台阶式。
路堑挡墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于1.2m,并低于侧沟砌体底面不小于0.2m。
地质不良地段,应分段跳槽开挖,并及时浇筑墙身。
临时开挖边坡一般应与墙背保持一致。
b。
现浇墙身混凝土
现浇钢筋混凝土挡土墙与基础的结合面,应按施工缝处理,即先进行凿毛,将松散部分的混凝土及浮浆凿除,并用水清洗干净,然后架立墙身模板,混凝土开始浇灌时,先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2~3cm厚的l:
2水泥砂浆再浇灌墙身混凝土。
墙身模板采用大块钢模板拼装,墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法,一般4m高之内为一次立模,超过4m高的可分二次立模。
当混凝土落高大于2.0m时,要采用串筒输送混凝土入模,避免混凝土产生离析。
混凝土由混凝土搅拌站加工,用混凝土运输车运至现场,在墙顶搭设平台,用吊机吊送混凝土至平台进行浇灌,混凝土浇灌从低处开始分层均匀进行,分层厚度一般为30cm,采用插入式振捣器振捣,振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍,并与侧模保持5~10cm的距离,切勿漏振或过振。
在混凝土浇灌过程中,如表面泌水过多,应及时将水排走或采取逐层减水措施,以免产生松顶,浇灌到顶面后,应及时抹面,定浆后再二次抹面,使表面平整。
墙身沿线路方向每隔10~20m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝,缝宽
0.02m,缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋,深.0.2m。
混凝土浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班,发现问题及时
处理。
混凝土试件制作应在拌和地点或浇灌地点随机制取,每作业班应制作不少于2组试件(每组3块)。
混凝土浇灌完进行收浆后,应及时洒水养护,养护时间最少不得小于7d,在常温下一般24h即可拆除墙身侧模板,拆模时,必须特别小心,切莫损坏墙面。
c.泄水孔、反滤层
按设计要求铺设泄水孔、反滤层。
d.回填
挡墙基础在施工完毕并经监理工程师检验合格后应及时进行回填,墙后填料必须满足设计要求,并做到分层填筑、分层夯实,夯实时应注意勿使墙身受到较大冲击影响。
墙前基坑,非浸水地段用原土回填,夯实紧密;浸水地段用M7.5浆砌片石回填,并将回填面做成向外倾斜不小于4%的横向流水坡,以免积水软化地基。
为保证路堤墙在施工过程中的自身稳定,施工中墙背应及时回填夯实,填土面与墙体砌筑顶面高差不得超过1.0m。
(2)技术措施’
施工前应做好截排水措施,雨天积水应随时排干。
基坑砌筑前应将基底表面风化、松散土石清除。
挡墙砌筑应挂线施工,挤浆法砌筑。
应同时砌筑预埋构件、检查梯、台阶、栏杆等,并应连接牢固。
进行地基处理后,挡土墙基础采用人工配合挖掘机分段跳槽开挖。
混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土输送车运输,人工机械振捣。
悬臂式路堤挡土墙采用C20混凝土,受力钢筋采用螺纹钢筋;分布钢筋采用光面钢筋,受力筋与分布筋用铁丝捆扎连接,使之成为一体。
悬臂挡土墙墙趾板与墙踵板一起浇筑,立壁一次浇筑完成。
严格按照设计文件施做沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔。
养生:
采用覆盖草袋或毛毡洒水养生。
回填:
在墙内侧,泄水孔以下先夯填黏土,防止水下渗,黏土层以上,采用砂夹碎石作反滤层,确保水能够顺利从泄水孔中流出。
(3)注意事项
①挡墙
施工前应作好地面排水和安全生产的准备工作。
浸水挡土墙宜在枯水季节施工。
挡墙基坑开挖前,作好排水设施。
基坑开挖后,及时进行基础及墙身施工,并作好墙后排水设施并及时回填。
基坑开挖后,若发现地基与设计情况有出入,应按实际情况报监理工程师调整设计。
挡土墙的底部、顶部和墙面外层宜先用较整齐的大块石砌筑。
路堤墙当墙后地面横坡陡于1:
5时,应将坡面挖成台阶和进行必要的处理后方可填筑,
以免填方顺原地面滑动。
砌体外露面和坡顶、边缘及边角应选用较大、平整并加凿修的石块砌筑。
砌体应在砂浆凝结前将灰缝勾好,否则在砂浆凝结前将灰缝砂浆刮深50mm,为以后勾缝做好准备。
砂浆凝固后,墙面全部刷干净,使外貌整洁美观。
②悬臂式路堤挡土墙
a.悬臂式路堤挡土墙采用C20混凝土,受力钢筋采用螺纹钢筋;分布钢筋采用光面钢筋,受力筋与分布筋用铁丝捆扎连接,使之成为一体。
b.挡土墙施工前作好排水,防止地表水流人基坑,墙底埋人地面下0.5~1.0m,一般为1.0m,如果地面高程与实际情况不符,可据此调整墙高。
c.挡土墙底铺设厚0.1m的碎石垫层夯实至设计高程,整平后浇筑挡墙混凝土。
d.在底板混凝土凝固后,再进行立壁混凝土灌注,立壁与底板相接处,将底板凿毛且不得留下残渣。
e.浇筑挡墙混凝土时,底板在宽度方向不应间断,必须一次浇筑完成;立壁在高度方向若有间断,第二次浇筑时必须保证新浇混凝土与凝固混凝土的牢固粘结。
f.注意挡土墙与相邻桥台或涵洞端墙顺接。
在挖孔桩施工时要注意按设计要求预埋墙面板的钢筋。
在挖桩孔过程中,发现地形、地厦条件与设计资料不吻合时,应及时与设计单位联系,以便及时设计。
六、劳动组织
1、劳动组织模式:
采用架子队组织模式。
2、作业工地应配备专职队长、技术负责人,技术,质量、安全、试验、材料、领工员,工班长,均应由施工企业正式职工担任。
七、质量控制及检验
工班在作业时,按照下列标准进行质量控制;每道工序完成后,质检员按照下列要求进行检验。
1、路基防护质量控制及检验
(1)各种水泥砂浆、混凝土的强度等级和石料的强度均应符合设计要求,并应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210)和《铁路混凝土与砌体工程施工施工质量验收标准》(TB10424)的规定。
混凝土空心砖预制应符合设计要求,并符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210)的规定。
(2)检验方法
边坡防护的要求见下表:
表2.7.7—2固土网垫铺设允许偏差表2.7.7—3土工格橱允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
搭接宽度
+30mm。
-0
2
上、下边埋人士深度
不小于设计值
3
回转长度
不小于设计值
4
固定钉长度
不小于设计值
5
固定钉问距
+50mm
序号
项目
允许偏差
1
铺设范围
不小于设计值
2
搭接宽度
0-+50mm
3
上下层搭接缝错开距离
±50mm
4
层间距
±30mm
5
圊折长度
±50m
表2.7.7—4瑚体施工允许偏差
序号
项目
允许偏差
浆砌片石
干砌片石
带截水沟浆砌片石
混凝土预制块
1
平面位置
±50mm
±50mm
±50mm
±50mm
2
基底高程
±50mm
±50mm
±50mm
±50mm
3
坡顶高程
—20mm,0
—20mm,0
—20mm,0
—20mm,0
4
坡度
±0.5%
±0.5%
±0.5%
5
护肩,镶边及基础厚度、宽度
不小于设计值
不小于设计值
不小于设计值
不小于设计值
6
砌石厚度
不小于设计值
不小于设计值
7
垫层厚度
不小于设计值
不小于设计值
不小于设计值
8
坡面平整度
30mm
30mm
30mm
10mm
9
骨架
净距
±50mm
10
宽度及边槽高度
不小于设计值
11
骨架厚度及嵌置深度
不小于设计值
12
踏步宽度、厚度
不小于设计值
13
混凝土
边长
+6mm,—3mm
14
对角线长
+6mm,—3mm
15
厚度
+4mm,—2mm
2、路基支挡质量控制及检验‘
路基支挡结构工程的检验项目、检验数量执行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的规定,其中有耐久性设计要求的混凝土执行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]260号)。
施工允许偏差应符合以下的要求。
部位
项目
允许偏差(mm)
基础
前边缘距路基中线
0,+20
宽度(前缘至后缘)
0,+20
顶面高程(水平基线)
±20
墙身
前边缘距路基中线
0,+20
厚度(前缘至后缘)
0.+20
顶面高程
±20
垂直度
h≤5m
10
h>5m
15
预制钢筋混凝土构件(板、柱、块体)
长度
柱
+10,—5
板、块体
+10,—5
板对角线差
10
横截面尺寸
柱、块体
±5
板
宽
+3,—5
高
+5,一3
厚
+4,一2
侧向弯曲
柱
L/750
板、块体
L/1000
上表面平整
5
八、安全及环保要求
1、施工安全
①开挖清理基脚弃土,片石、砂子材料堆放位置与高度不能影响路基边坡及基坑的稳定。
②搭设跳板、卷扬提升设备要有专业人员按有关规定进行,安设完后应由安质员检查验收合格后才能投入使用。
③砌筑护坡自下而上进行,不得重叠作业。
搬运石料要清除道路上的障碍物,防止绊倒摔伤。
④加工石料是要戴防护镜,并控制石屑飞出方向,避免伤人;砌石时要轻拿轻放,防止挤手;工作面上待用石料应放稳,防止滑落砸脚。
2、环保措施
①路基护坡工程所用的各种材料要符合有关环保规定,根据当地条件,因地制宜地采用经济合理、耐久的措施。
防止水流、雨水、风力、不良地质和其他因素对路基形成危害,改善环境,保护生态平衡。
②当路基土石方施工时或完毕后,应及时进行防护施工,防止路基边坡受雨水冲刷而影响周围环境。
③粉状材料应用袋装密封方式运输,不得散装散卸。
施工运输道路宜采用防止尘土飞扬措施。
④防护工程的砂浆,应用机械拌制,不得直接在砌体上或路基上以人工拌制。
避免降低工程质量,影响路基护坡外观。
中铁二十一局集团兰新铁路第二双线项目部
二工区
二0一0年三月
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