桩考.docx
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桩考.docx
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桩考
3---2---1
| | |
| | |
|乙|甲|
| | |
6---5---4
方法自己总结了一下,现在整理成文字:
1:
从右边的竖线开始倒车进入乙库,方法:
挂倒档,小松离合器,车缓退中从右后窗中看到当①杆与⑥杆重合时,方向向右打死。
当背后窗右下角出现②杆时,方向向左打半圈,
当后窗右上角消失了②杆时,方向再向右回半圈
当在右后视镜中看到车身与最边线快平行时就方向回正(即往左回一圈半)
当⑤杆出现在后挡风玻璃窗右下角时,停车。
2:
(1)挂1档,方向向右打死,小松离合器,当车左边的天线与②杆平行时,方向马上向左打死,离②杆50CM左右停车(停车位置以1/3车身过中线为最佳)
(2)挂倒档,方向向右打死,当看右后视镜中④杆消失在镜中时向左打死方向,当看到车前左长缝与②杆平行位置差20CM左右时就停车(此时车在甲库中左轮压线也可)
(3)挂1档,方向回正,当距②杆和①杆那条线50CM左右停车
(4)此时挂倒档,方向向右转一圈,看右前视镜,当后车门的车把手与④杆平行时,方向向左打二圈,车身正后再向右回一圈,此时看后挡风玻璃,④杆快到右下角20CM处(我们的教练车这里贴了一块黄点)停车。
3:
挂1档,方向向左打一圈,当车面左边长缝最前端与③杆快平行时,方向向右回一圈,当后挡风玻璃右下角处那块黄点地方与②杆重合时方向向左打死,直至车身回正后停车。
4:
挂倒档,当③杆和④杆重合时方向向左打死,再看左前轮与②杆距30CM左右时,向右回半圈,当右后视镜中出现④杆与后车门拉手对上后,再向右回一圈,车头完全进后就可停车。
5:
挂1档,当看到后右车门中间那条线与①杆重合时,将方向向右打死,至车身正后停车,完成了。
。
桩考应记住的几个问题
1、不要挂错档。
2、不要转错方向盘方向:
贴库时双手右打轮,倒库时单手左打轮。
3、慢抬离合千万不要熄火。
不要怕人笑话慢。
4、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好。
二者矛盾时优先控制车速。
5、意外停车时也要慢抬离合,否则会熄火。
6、千万不要看错杆。
7、回轮两圈别数错。
8、放松精神,持轻松随意态度。
9、穿厚底旅游鞋。
10、将此文反复熟记,事前过脑,大有好处
一、桩考
(一)大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型
目的:
考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。
1、图形设计
图例:
○桩杆; ──边线;
前进线; ┄→倒车线
尺寸:
(1)桩长:
二倍车长;前驱动车,加50厘米;
(2)桩宽:
大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米;小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米;
(3)路宽:
车长的1.5倍;
(4)起点:
距甲库外边线1.5倍车长。
2、操作要求
从起点倒入乙库停正,再经过二进二退移位到甲库停正,前进穿过乙库至路上,倒入甲库停正,前进返回起点。
(二)牵引车准驾车型
目的:
考核机动车驾驶人操控牵引车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹以及在有限区域正确停靠车辆的能力。
1、图形设计
图例:
○桩杆; ──边线;
前进线; ┄→倒车线
尺寸:
(1)甲、乙库长为整车长加1米,库宽为整车宽的1.5倍;
(2)甲库四角设桩杆,乙库在靠近甲库的一角设桩杆;甲、乙库之间相距2倍车长,分设在路中线的两侧。
2、操作要求
从甲库向前驶入乙库停正,然后倒入甲库内停正。
(三)三轮汽车准驾车型
目的:
考核机动车驾驶人操控三轮汽车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹的能力。
1、图形设计
图例:
○桩杆;──边线;
前进线; ┄→倒车线
尺寸:
桩间距为车长加40厘米;桩与边线的距离为车宽加30厘米。
2、操作要求
从起点绕桩前进驶出,再倒车绕桩反向驶回。
(四)普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车准驾车型
目的:
考核机动车驾驶人操控三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车曲线行驶及转弯的能力。
1、图形设计
图例:
○桩位; ──边线;
前进线
尺寸:
(1)桩与边线的距离为车宽加30厘米;
(2)桩间距:
普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米;正三轮摩托车为车长加40厘米;侧三轮摩托车为车长加80厘米;
(3)终止线距最后一根桩杆3倍车长。
2、操作要求
从起点处起步按箭头所示方向绕桩行驶至终点处停车。
桩考技巧图解
2008-05-28 学车客服【大中小】 【打印】
倒桩技巧倒车技巧是每位司机必须掌握的,掌握了以下技巧的话就可以车行天下都不怕了。
很多新手是谈泊车色变,虽经反复练习,总是不得要领,以致更加丧失了独自开车出门的信心。
这里介绍几点小经验,并以示意图说明要领,来帮助大家解决这个难题。
有一种错误概念,说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了,事实上,这远远不够,因为新手本来就不大习惯看镜子,更何况倒车时后面难免会有行人和自行车,所以我们提倡养成大车回头看的好习惯。
而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。
倒车车速不得高于7km/h(2米/秒),较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。
对新手来说,必要的联系很有好处,而且,做完一次动作,无论感觉成功与否都先下车,前后左右观察一番,找到下一次改进的感觉,如此反复,定会收到事半功倍的效果。
图中所示是一些最基本的倒车情况,学会了这些,其他问题也能迎刃而解。
倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。
车与马路牙子相距10-20cm为宜,大概就是一个反光镜的宽度。
倒车速成
(2)
倒车前首先看清车后的情况,估计好倒车的行进路线,确定车头是否会碰到障碍物,倒车时尽量不要踩油门,控制车速不要太快。
根据车尾行进方向的需要,用左手转动方向盘:
如果车尾需要向右后方行进,则将方向盘向右转动;反之,则将方向盘向左转动。
实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的,记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
在倒车过程中不要一直看着车后,在确认车后安全的前提下,需要不时地观察左右后视镜,注意障碍物与车身之间的距离,并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
如果觉得在倒车过程中,车头有可能会碰到障碍物,则还需要在适当的时候看看车前。
特别是在方向盘转动幅度较大的情况下,由于汽车在转向过程中,转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径,在倒车时车头部向外甩的幅度也大,所以一定要注意车头避免碰擦。
不要养成原地打方向盘的习惯,这样更容易损坏车辆,而且打起来也很费事。
停车入位不再困难(3)
开车新手技巧:
一点技巧+经常练习=停车入位不再困难
很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实:
在驾校练得最熟的穿桩和移库,怎么到实际中都用不上了呢?
看别人停车,轻松入位而且车正轮直;而自己停车,转向盘左打右打,车子就是弄不顺,好容易停进车位了,下车一看,自己的车成为了车位的对角线,那叫一个难看。
其实,停车和开车一样,都是熟练活儿。
只要掌握了一点点技巧,再加上经常练习,停车入位将不再困难。
停车入位一般有两种情形,一种是路边停车,一种是停车场停车。
在这两种情形下,停车技巧略有区别。
相对来说,停车场停车较为简单一些,无论是正向驶入车位或者倒入,只要掌握好转弯的角度,一般新手还是比较容易将车停入车位的。
而路边停车就不同了,一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上,路面相对来说较窄,而且有很多的机动车、非机动车以及行人,路面状况比较复杂。
这种情况下车主容易紧张,很难掌握停车的要领。
即使有人在指挥,也经常有车主在停车位边上又上又下,就是无法顺利地将车停入车位。
本刊针对这一点,谈一下路边停车的相关技巧。
一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位,一旦看到车位后,就迫不及待地向右转,往车位里扎,等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘,希望以此方法将车顺入车位。
这种方法对于连续两个以上的空车位还适合,车主将车停入最前一个车位应该不是问题。
但现实情况往往是,只有一个车位,前后都有车,那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角,而车尾还在车位外边。
其实,要在这种车位停车,关键在于向右转的时候不能“贪进”。
一点技巧+经常练习=停车入位不再困难
很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实:
在驾校练得最熟的穿桩和移库,怎么到实际中都用不上了呢?
看别人停车,轻松入位而且车正轮直;而自己停车,转向盘左打右打,车子就是弄不顺,好容易停进车位了,下车一看,自己的车成为了车位的对角线,那叫一个难看。
其实,停车和开车一样,都是熟练活儿。
只要掌握了一点点技巧,再加上经常练习,停车入位将不再困难。
停车入位一般有两种情形,一种是路边停车,一种是停车场停车。
在这两种情形下,停车技巧略有区别。
相对来说,停车场停车较为简单一些,无论是正向驶入车位或者倒入,只要掌握好转弯的角度,一般新手还是比较容易将车停入车位的。
而路边停车就不同了,一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上,路面相对来说较窄,而且有很多的机动车、非机动车以及行人,路面状况比较复杂。
这种情况下车主容易紧张,很难掌握停车的要领。
即使有人在指挥,也经常有车主在停车位边上又上又下,就是无法顺利地将车停入车位。
本刊针对这一点,谈一下路边停车的相关技巧。
一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位,一旦看到车位后,就迫不及待地向右转,往车位里扎,等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘,希望以此方法将车顺入车位。
这种方法对于连续两个以上的空车位还适合,车主将车停入最前一个车位应该不是问题。
但现实情况往往是,只有一个车位,前后都有车,那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角,而车尾还在车位外边。
其实,要在这种车位停车,关键在于向右转的时候不能“贪进”。
具体分为以下几步:
Step1.在缓慢前行中先将转向盘向右转一圈半左右,待右前轮越过车位外侧线1/3~1/2时,就赶紧向左转。
Step2.当车头接近前车车尾时,挂倒挡,向右转动转向盘倒车,当从右后视镜中看不到马路牙子时,迅速向左转动转向盘接近极限位置并继续倒车。
Step3.当从左侧后视镜中观察到车尾左侧与后车左前角对齐后,回转转向盘并停车。
这时您的车基本在车位偏后的位置,即使不正也相差不远,而且前方还留出一定的距离。
Step4.向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度,使车停在车位正中,前后留有一定的距离。
其实,路边停车还有一种相对简单的方式,那就是先将车前行越过车位与前车平齐,两车之间的距离视车位长短以及路面宽度而定。
然后向右转动转向盘接近死点位置向后倒,直到车的右前角接近前车左后角时,将转向盘开始往回转。
开始时,转向盘回转速度慢一些,当车头越过前车后保险杠后,将转向盘向左转至接近死点位置。
待从左后视镜观察,车尾左侧与后车左前角对齐后,迅速将转向盘回正并停车。
剩下的,就是稍微修正一下,将车停放在车位中间即可。
路边停车时要注意3点:
第一,在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。
第二,不管用哪种方法切入时都要注意,在回轮过程中,掌握好回轮的速度,以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。
第三,千万不要逆向停车,否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。
倒桩考试/侧方移位路线图及完全功略
二、尺寸
(一)桩长为二倍车长。
前驱动车,加50厘米;
(二)桩宽:
大型车为车宽加70厘米;小型车为车宽加60厘米;
(三)路宽为车长的一点五倍。
三、操作要求:
考试时从甲库开到起点。
然后从起点倒入乙库停止,再二进二退移位到甲库停正,前进穿过乙库至路上,倒车通过甲库出库。
四、考试合格标准。
未出现下列情况之一:
1、不按规定路线、顺序行驶;
2、碰擦桩杆;
3、车身出线;
4、移库不入;
5、中途停车两次;
6、中途熄火;
7、停车后使车轮转动;
8、头、手伸出车身外或打开车门探视。
五、有关说明
1、在考试过程中,考车的行驶轨迹必须按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦这7个轨迹顺序行驶,其中每个轨迹都是单向倒车或前进。
2、车身出线:
在考试过程中考车的任何部分都不能越过A线、C线、D线、F线。
3、车辆在完成①、⑤、⑦步骤停止时,车身任何部位垂直投影不得压、超库位线B、C、D、E、F。
4、考试期间除按规定线路行驶需改变车行方向(由倒车改前行或反之)而停车外,其余停车为违规停车。
5、考试合格标准第7条是指不得在车辆停止时打方向盘。
6、桩杆垂直立于桩位1、2、3、4、5、6,所有桩杆等高且比车身高50cm。
六、经验技巧
上线:
车直行向前,看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死,车头左棱和7米线重合向左放一圈轮,脚备刹车,再放一圈轮将车和7米线平停车。
贴库:
挂倒档,抬刹车,慢抬离合,车慢起步,脚压住离合,看右后窗点对中杆,向右打轮,同时裹中杆走,同时,中杆和库的左后杆重合向右打死,后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整,自然回头看后风档右下角,对中杆踩离合踩刹车停车。
移库:
一上:
车动向右迅速打2圈,当车头左棱对中杆时向左把轮打死,右梭对中杆再向右回2圈,备刹车停车,不能碰中杆车进库1/4。
一下:
车动向右打2圈左棱对边杆向左打死,车直回2圈,停车不碰后杆车进库一半。
二上:
车动向右打轮雨刷器中点,对右前杆向左打轮,车头左棱对中杆向左回轮,车直停车(根据一下车进库多少打轮。
进多慢打,进步快打)车进库多一半。
二下:
根据车形,进库多少打轮,车动向右打轮,后风档中点对右后杆向左回轮,雨刷器,中点对右前杆停车,不用打轮回直。
出库:
车头左角比左前杆出库,左角与7米线重合,向左缓慢打轮,打死之后2秒钟放一圈,脚备刹车,回最后一圈轮车直停车。
倒库:
倒档,车直行,左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆,当中杆与右后未重合距离相差约20公分时,向左打死轮,车进库,后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。
桩考(正反库)操作要领
1.起点倒入正库:
起点(倒档起步)→看大△窗前1/3对中杆(右打2圈)→大△窗后缝对中杆(回1圈)→大△窗花朵对中杆(右打1圈)→看右镜“车身平行库边线”(快回2圈)(注意:
如“太紧靠中杆”应先回1圈,待车身正时再回1圈)→边修正边倒入正库→肩线刹车
2.正库移反库:
一进:
起步(右打2圈)→盖左凸缝对中杆(左回4圈)→车身正(右回2圈)→到杆刹车
一退:
停车(右打2圈)→车左角对左杆(左回4圈)→车身正(右回2圈)→肩线刹车
二进:
起步(右打1圈)→车左角对中杆(左回2圈)→车身正(右回1圈)→到杆刹车
二退:
停车(右打到底)→看右镜“保险杠对边线”(左回到底)→盖左凸缝对中杆(右回2圈多)→肩线刹车
3.前进斜穿正库至路上:
起步(左打1圈)→车左角对左杆(回1圈)→出杆门(看左镜修正)→车左角对边线(左打2圈)→车身正(先刹车!
)
4.倒入反库:
复位(倒档起步)→肩到线(左打2圈)→看左镜“车身离中杆20公分”(先回1圈)(注意:
打晚回2圈)→车身平行边线(再回1圈)→边修正边倒入反库→肩线刹车
5.前进返回起点:
起步(一档)→车盖前缘压边线(右打2圈)→车身将要正(先回1圈)→车身正(再回1圈)→到原起点处(刹车)
倒桩移库指导
——倒左库
1、右后窗中对中杆,打右方向保持;
2、偏里(左)右少修,偏外(右)左少修,如偏外〉10厘米,左打方向半圈;
3、车右后角距中杆实距20厘米时,速右到底;
4、(左手四点右扶椅)椅中后看,窗底后中对左后杆时,左回2.5圈方向;
5、两后杆入后中窗向两边窗角移,哪边(外)多往哪边打,并回正(或远找库底中,与窗底中对正),近底(后两侧小窗露两后杆)停车。
——移库一进
1、右到底,启动;
2、左一筋对中杆速左到底;
3、左3筋对中杆速右回正;
4、近库顶停车。
——移库一退
1、右到底,倒车;
2、头左钩对左边杆时左到底;
3、车中对前中杆,回看后中杆回正;
4、近底停车。
——移库二进
1、右到底起步;
2、左3筋对右边杆时左到底;
3、左一筋对中杆回正;
4、近库顶停车。
(车头稍偏左)
——移库二退
1、椅背右角看后中杆,若左后角(柱角)距后中杆10,20,30厘米,右向露左前轮1,2,3胎纹;若大于30,则右到底;若正对少打倒车。
2、左后角对后中杆,速左到底。
3、看前右边杆过左4筋始制动,左3筋对右边杆停(不回正)。
——出左库
1、左到底起步;
2、左3筋对中杆速右回正,斜出左库;
3、头左钩根过路边线速左到底;
4、左4筋到路边线稍快右回正,停车(平行于路边线,距1米)
——倒右库
1、大转身从两椅中看左后窗,倒车;
2、左后侧中柱与中杆重合,(先慢后快)左2圈;
3、做后窗中线与中杆重合稳住不动(若向里左下修,过不足10不动,大于10厘米右回半圈);
4、左后角与中杆实距20厘米,速左到底;
5、左手8点右手扶右椅,两椅中看后窗底中与右后杆重合时,右回2圈多;两后杆入后中窗向两边窗角移,哪边(外)多往哪边打,并回正(或远找库底中,与窗底中对正),后两侧小窗露两后杆停。
——出右库
1、直行,车头平路边线,稍快右到底;
2、车头左钩到路边线,快右回正,停车。
希望可以帮到你。
桩考路考的规则和技巧
路考扣分从100分开始扣:
起步不打左转向灯,不关车门,不系安全带均为不及格。
未放手制动扣5分,挂错档及时纠正扣10分,起步熄火扣20分。
1,起伏路驾驶:
熄火,扣20分;不按规定路线行驶,不及格;通过障碍不平顺,扣10分
2,百米加减档:
不在规定区域停车,不及格;中途停车,不及格;熄火,扣20分;不按
顺序加减档或未完成,不及格;越中心线,扣20分。
3,限速通过限宽门:
撞杆,扣20分;不按规定线路行驶,不及格;时速10公里以下,不
及格;熄火,扣10分。
4,直角转弯:
车轮触压突出点,不及格;车轮触压路牙一次,扣20分;借助倒车,扣10分
5,曲线行驶:
轮压路牙,扣20分;中途停车,不及格;熄火,扣20分。
6,通过单边桥:
上桥后掉桥,扣10分;中途停车,不及格;一轮未上桥,扣20分;熄火,
扣20分;不按规定线路行驶,不及格。
7,上坡路定点停车与坡道起步:
不在定点停车线50公分内停车,扣20分;后溜大于30公分
不及格;熄火,扣20分;右边超出30公分范围停车,扣20分;起步时一旦挂档,60秒内不驶
离原地,不及格。
8,侧方停车位:
车辆撞杆,不及格;越线,扣10分;轮压车道边线,扣10分;熄火,扣20分
中途停车,不及格。
9,通过连续障碍:
轮杖圆饼,扣20分;不按规定线路行驶,不及格;中途停车,不及格;
熄火,扣20分。
一;通过单边桥:
{难度系数****}
1,考试要求:
驾驶员要正确掌握方向,将道路两侧的积压一座窄桥先后压在左,右轮下并平稳,
顺畅地通过
2,驾驶技巧:
单边桥宽仅20公分,左桥在前,右桥在后。
一是仍然借用参照物。
引擎盖面上,
左右各有一条竖向凸起的“筋”。
驶向左桥时,要将左“筋”对准左桥。
后轮下到了斜坡一半,就要
向右打半圈方向,驶向右桥同样,行驶中要右“筋”对右桥,前右轮上了斜坡,迅速将方向回正,把
握方向盘,低速行驶。
二,上坡路定点停车与坡道起步:
{难度系数****}
1,考试要求:
实际上包括两个考试项目,先是上坡路的定点停车,再是坡道的起步行车。
定点
停车,车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间,保险杠不得超越或后缩黄线50公分,前后右轮要停
在边缘黄线和白线之间{宽度30公分}。
坡道起步,要求车辆倒溜不超过30公分。
2,驾驶技巧:
{1},定点停车的关键是兼顾好前后,左右的方向与距离,同样可借用参照。
即设
定车身上的一个固定点,与考场上的某一物体对齐。
比如,右车门内的车窗按钮,对应坡道右边某一
棵树,一旦两者对齐,就马上停车。
{2},坡道起步最怕熄火,倒溜,要注意3个步骤。
首先是轻带油
门,慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力,就应板手刹,同时略加油门;最后是车子一
经起步,就慢慢松开离合器。
三,侧方位停车:
{难度系数*****}
1,考试要求:
要在车身不碰擦库位桩杆,车轮不压车道边线,库位边线的情况下,通过车辆的一
进一退,将车移进道路右侧的停车位。
2,驾驶技巧:
一是驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒
车时压到左边缘线。
二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆,一旦看到就开始向右快打方向,等
到左后车厢角对准左后桩杆,立即要回方向,但不能过猛,直到车身回正。
四,通过连续障碍:
{难度系数*****}
1,考试要求:
路面上错开设置了6个凸起的圆饼,车辆要从6个圆饼之上连续通过;车轮既不能压
在圆饼之上,也不得碰擦圆饼;车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。
2,驾驶技巧:
一是打方向要训练。
二是一档行驶过程中不加油门。
三是尽量贴边。
驶过右圆饼时
左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶,反之亦然。
四是借用参照物。
通过左圆饼时,一旦看到车头的左角尖
对准左圆饼竖向直径线下方末端,就马上左驾方向,到了车头已正,再迅速回方向。
回正之后,再用同
样的方法继续驶身右圆饼。
五,起伏路驾驶:
{难度系数*}
1,考试要求:
要在障碍物前20米内制动减速,用低速档或使用半连动通过。
2。
驾驶技巧:
起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。
关键在于控制车速,最好挂一档,平
衡地低速通过障碍,尽可避免颠簸。
六,百米加减档:
{难度系数**}
1,考试要求:
车辆在百米内依次完成从一档加到五档,再从五档减至二档位的过程,不能越级加
减档。
2,驾驶技巧:
换档时把稳方向盘,行驶路线不“游”,以免在快速行驶中越过中心线。
七,限速通过限宽门:
{难度系数***}
1,考试要求:
从3个门之间连续穿越,时速不低于10公里,不得碰擦门悬杆。
2,驾驶技巧:
关键是在第二个门。
车身全过第一门后,再打方向,一旦车头右角对准第二个门的
右杆,马上回正车身,这时车身就正好穿过第二个门。
另外,尽可能不刹车,否则时速就有可能低于
10公里,被判不及格。
八,直角转弯:
{难度系数***}
1,考试要求:
用低速按规定的行驶路线,不停车地一次910度急转弯通过直角,如转不过,可借助
一次倒车,但要被扣10分。
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