气动基本回路.docx

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气动基本回路

气动基本回路

气动基本回路是气动系统的基本组成部分，常用的有：

一、压力与力控制回路

为调节与控制系统的压力经常采用压力控制回路

（一）压力控制回路

1、一次压力控制回路：

特点：

采用溢流阀结构简单，工作可靠，但气量浪费大；电接点压力表对电机及控制要求高，常用于对小型空压机的控制。

2、二次压力控制回路

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二次压力控制冋路

主要是气源压力控制：

由气动三大件一分水滤气器、减压阀与油雾器组成的压力控制回路。

是气动设备中必不可少的常用回路。

3、高、低压力控制回路

由减压阀控制输出高低压力pl、p2

由换向阀控制输出高低压力pl、p2

（二）力控制回路

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气液增压缸增力回路

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利用气液增压器1把较低的气压变为较高的液压力，提高了气液缸2的输出力。

压力实验中应用气液缸的回路：

增压值高，增压比可达1:

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二、换向回路

（一）单作用气缸的换向回路

（二）双作用气缸的换向回路

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訂手动阀与二位五通阀

b）双电控二位五通阀

三、速度控制回路

因气动系统所用功率都不大，故常用的调速回路主要是节流调速。

（一）单作用气缸的速度控制回路

升降速度分别由两个节流阀控制；快返回路

（二）双作用气缸的速度控制回路

1、调速回路

切单向节流阀调速

b）幷气节流阀谓速

2、缓冲回路

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适用与活塞惯性力大的场合。

（三）气液联动的速度控制回路

1、气液传送器的速度控制回路

（2）快进一工进一快退变速回路

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变速位置不能改变

改变撞块和行程阀的位置即可改变变速位置

（3）有中停的变速回路

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四、位置控制回路

1、用缓冲挡铁的位置控制回路

2、用间歇转动机构的位置控制回路

3、多位缸的位置控制回路

串联气缸实现三个位置控制回路

五、气动逻辑回路

与门:

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b

s

非门

双稳

或门

与门

“双稳”是一种具有记忆能力的逻辑门，逻辑功能有两种稳定状态，平时

总是处在两种稳定状态的某一状态上，只有外界用某种方式输入一个“切换”信号时，才会从一种稳态“切换”成另一种稳态，切换信号撤消后，能保持输出稳态不变，这样就把切换信号的作用“记