桩基资料表格.docx
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桩基资料表格.docx
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桩基资料表格
目录
钻(挖)孔桩桩孔现场质量检验报告单3
钻孔桩护筒埋设原始记录4
钻孔桩钻孔记录5
钢筋加工及安装现场质量检验报告单7
钢筋现场检查记录8
钻(挖)孔灌注桩检查记录10
水下混凝土灌注记录11
混凝土施工原始记录12
分项工程质量检验评定表13
分项工程钢筋质量检验评定表14
分项工程钢筋质量检验评定附表15
通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程
工程质量检验申请批复单
承包单位:
中国路桥集团西安实业发展有限公司合同段号:
监理单位:
吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司起止桩号:
编号:
致通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程监理组:
下列工程已经完成,请给予进行现场检验,以便进行下一步施工。
附件:
1、钻孔桩桩孔现场记录质量检验报告单
2、钻孔桩护筒埋设原始记录
3、钻孔桩钻孔记录
项目总工程师:
年月日
分项工程名称
检验桩号
检验工序、部位
检验内容
监理员
检验意见
监理员:
年月日
专业监理工程师
检验意见
专业监理工程师:
年月日
总监理工程师
意见
总监理工程师(公章):
年月日
承包人收到日期:
签字:
通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程
钻(挖)孔桩桩孔现场质量检验报告单
承包单位:
中国路桥集团西安实业发展有限公司合同号:
监理单位:
吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司编号:
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检验结果
检验频率和方法
1
倾斜度
(mm)
1%桩长,且不大于500
用测壁(斜)仪或钻杆垂线法:
每桩检查
2
钻(挖)孔底标高(mm)
不大于设计
水准仪:
测每桩护筒顶面高程后反算
3
钻(挖)深度(mm)
不小于设计
测绳量:
每桩测量
4
钻(挖)孔直径(mm)
不小于设计
探孔器:
每桩测量
5
护筒顶标高(mm)
水准仪:
每桩检测
6
地质情况
结论:
监理:
日期:
现场技术负责人:
日期:
通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程
钻孔桩护筒埋设原始记录
承包单位:
中国路桥集团西安实业发展有限公司合同号:
监理单位:
吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司编号:
桥名及桩号
孔径及结构型式
墩台号
桩位编号
护筒种类
地下水位
(m)
护筒直径
(m)
施工控制水位
(m)
护筒长度
(m)
护筒顶面高程
(m)
护筒底地质情况
护筒周围
处理情况
平面位置简图:
现场技术负责人:
签字:
日期:
监理:
签字:
日期:
通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程
钻孔桩钻孔记录
承包单位:
中国路桥集团西安实业发展有限公司合同号:
监理单位:
吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司编号:
桥名及桩号
墩、台号
桩位编号
钻机型号
钻头型号、直径
开钻时间
设计桩径(m)
设计桩尖标高(m)
应钻孔深(m)
起止时间
冲程
(m)
冲击次数(次/分)
钻进速度(cm/h)
钻进深度(m)
孔底高程(m)
孔内水位
(m)
孔内泥浆比重
地质情况
月日时分
月日时分
时间统计
纯钻时间(h)
辅助生产时间(h)
非生产停机时间(h)
合计
取渣
检孔
检查钻具
接换钢丝绳
投石
投土
小计
孔内事故
机械
故障
待料
停电
小计
记录:
复核:
监理:
签字:
日期:
通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程
工程质量检验申请批复单
承包单位:
中国路桥集团西安实业发展有限公司合同段号:
监理单位:
吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司起止桩号:
编号:
致通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程监理组:
下列工程已经完成,请给予进行现场检验,以便进行下一步施工。
附件:
1、钢筋加工及安装现场质量检验报告单
2、钢筋现场检验记录
项目总工程师:
年月日
分项工程名称
检验桩号
检验工序、部位
检验内容
监理员
检验意见
监理员:
年月日
专业监理工程师
检验意见
专业监理工程师:
年月日
总监理工程师
意见
总监理工程师(公章):
年月日
承包人收到日期:
签字:
通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程
钢筋加工及安装现场质量检验报告单
承包单位:
中国路桥集团西安实业发展有限公司合同号:
监理单位:
吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司编号:
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检验结果
检验频率和方法
1
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±20
尺量:
每构件检查2个断面
同排
梁板拱肋
基础、墩台、柱
灌注桩
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
箍筋水平筋
±10
尺量:
每构件检查5~10个间距
螺旋筋
±10
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
尺量:
按骨架总数30%抽查
宽、高、或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
尺量:
按骨架抽查30%
5
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
尺量:
每构件沿模板周边检查8处
基础墩台
±10
板
±3
结论:
监理:
日期:
现场技术负责人:
日期:
通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程
钢筋现场检查记录
承包单位:
中国路桥集团西安实业发展有限公司合同号:
监理单位:
吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司编号:
桥名或中心桩号
检查部位
检查项目
允许
偏差
设计值
实测值
主筋
间距
(mm)
两排以上排距
±20
同排梁、板、拱肋
基础、墩、台、柱
灌注桩
箍筋间距(mm)
±10
横向水平钢筋间距(mm)
±10
钢筋骨架尺寸
长(mm)
±10
高、宽或直径(mm)
±5
弯起钢筋位置(mm)
±20
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±10
基础墩台
板
外观:
(注明钢筋除锈、焊接、接头错位、固定及垫块筋情况。
)
现场技术负责人:
签字:
日期:
监理:
签字:
日期:
通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程
工程质量检验申请批复单
承包单位:
中国路桥集团西安实业发展有限公司合同段号:
监理单位:
吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司起止桩号:
编号:
致通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程监理组:
下列工程已经完成,请给予进行现场检验,以便进行下一步施工。
附件:
1、钻(挖)孔桩灌注检查记录表
2、水下混凝土灌注记录
3、混凝土施工原始记录
项目总工程师:
年月日
分项工程名称
检验桩号
检验工序、部位
检验内容
监理员
检验意见
监理员:
年月日
专业监理工程师
检验意见
专业监理工程师:
年月日
总监理工程师
意见
总监理工程师(公章):
年月日
承包人收到日期:
签字:
通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程
钻(挖)孔灌注桩检查记录
承包单位:
中国路桥集团西安实业发展有限公司合同号:
监理单位:
吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司编号:
桥名或中心桩号
墩台号
桩位编号
检查项目
规定值或
允许偏差
设计值
实测值
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
桩位
群
桩
X(mm)
100
Y(mm)
排架桩
X(mm)
50
Y(mm)
钻孔倾斜度(%)
1%桩长,且不大于500
沉
淀
厚
度
(mm)
摩擦桩
符合设计规定,设计未规定时按施工规范要求
支承桩
不小于设计规定
钢筋骨架底面高程(mm)
±50
外观检查:
现场技术负责人:
签字:
日期:
监理:
签字:
日期:
通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程
水下混凝土灌注记录
承包单位:
中国路桥集团西安实业发展有限公司合同号:
监理单位:
吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司编号:
桥名或桩号
墩台号
桩位编号
灌注前孔底标高(m)
水泥品种、强度等级
P.o42.5R
水灰比
骨架底标高(m)
砼配合比
设计砼用量(m3)
桩顶标高(m)
坍落度(mm)
桩顶超灌高度(m)
检查时间
(年、月、日、时、分)
检查
孔深
砼灌注顶面高程(m)
实灌砼数量
导管拆除数量
盘数
每盘量(m3)
累计数(m3)
砼灌注顶面理论高程(m)
节数
长度(m)
现场技术负责人:
签字:
日期:
监理:
签字:
日期:
通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程
混凝土施工原始记录
承包单位:
中国路桥集团西安实业发展有限公司合同号:
监理单位:
吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司编号:
桥名及中心桩号
施工部位
混凝土浇筑时间
开始
结束
混凝土设计强度
混凝土设计配合比
水泥:
砂:
石:
水:
粉煤灰:
外加剂
混凝土水灰比
原材料含水量
砂
石
混凝土外掺剂
种类名称
混凝土施工配合比
水泥:
砂:
石:
水:
粉煤灰:
外加剂
掺入量
混凝土拌和及捣实方法
坍落度检查
时间
坍落度
混凝土试件编号
第一组
第二组
第三组
第四组
天气情况
气温
实验人员
备注:
1、对所用原材料的描述。
2、浇筑过程中发生意外情况的描述。
现场技术负责人:
签字:
日期:
监理:
签字:
日期:
通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程
分项工程质量检验评定表
承包单位:
中国路桥集团西安实业发展有限公司所属分部工程名称:
合同号:
监理单位:
吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司分项工程名称:
工程部位:
基本
要求
1)桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。
2)成孔后必须清孔,测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度,确认满足设计要求或施工技术规范要求后,方可灌注水下混凝土。
3)水下混凝土应连续灌注,严禁有夹层或断桩。
4)嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。
5)应选择有代表性的桩用无破损法进行检测,重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检测。
设计有规定或对桩的质量有怀疑时,应采取钻取芯样法对桩进行检测。
6)凿出桩头预留混凝土后,桩顶应无残余的松散混凝土。
实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或实测偏差值
质量评定
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
平均、代表值
合格率(%)
权值
实得分
1△
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
3
2△
桩位
(mm)
群桩
100
2
排架桩
允许
50
极值
100
3△
孔深(m)
不小于设计
3
4△
孔径(mm)
不小于设计
3
5
钻孔倾斜度(mm)
1%桩长,且不大于500
1
6△
沉淀厚度(mm)
摩擦桩
符合设计规定,设计未规定时按施工规范要求
2
支撑桩
不大于设计规定
7
钢筋骨架底面高程(mm)
±50
1
合计
实测项目评分
外观鉴定
减分
监理
意见
质量保证资料
减分
工程质量评定
评分:
质量等级:
检验负责人:
检测:
记录:
复核:
日期:
通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程
分项工程钢筋质量检验评定表
承包单位:
中国路桥集团西安实业发展有限公司所属分部工程名称:
合同号:
监理单位:
吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司分项工程名称:
工程部位:
基本
要求
1)钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
2)冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直,表面不应有列皮和油污。
3)受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
4)钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数。
5)受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其他损伤。
实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
实测值或实测偏差值
质量评定
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
平均、代表值
合格率(%)
权值
实得分
1△
受力钢筋间距(mm)
±20
3
2△
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
±10
2
3△
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
1
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋的位置(mm)
±20
2
5△
保护层厚度
±10
3
合计
实测项目评分
外观鉴定
减分
监理
意见
质量保证资料
减分
工程质量评定
评分:
质量等级:
检验负责人:
检测:
记录:
复核:
日期:
通辽市科尔沁工业园区铁路专用线与G304立交桥工程
分项工程钢筋质量检验评定附表
承包单位:
中国路桥集团西安实业发展有限公司监理单位:
吉林省铭泽公路工程监理咨询有限公司
工程名称及中心桩号:
工程部位(墩、台号):
合同号:
受力钢筋间距(mm)
允许偏差
实测值或实测偏差值
±20
检测点数
合格点数
合格率(%)
检验负责人:
检测:
记录:
复核:
日期:
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