冷饮速冻食品加工与销售项目可行性研究报告.docx
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冷饮速冻食品加工与销售项目可行性研究报告
冷饮速冻食品加工与销售项目
可行性研究报告
目 录
第一章 总论
项目名称:
某市某冷饮速冻食品加工与销售项目
项目建设单位:
某市某食品有限公司
建设单位地址:
某市通州区二甲镇
项目负责人:
第一节 企业概况
某市某食品有限公司是为实施某市某冷饮速冻食品加工与销售项目而注册的独立法人企业,商品服务范围有:
咖啡饮料、巧克力饮料、巧克力、实用糖果、蜂蜜、蛋糕、饼干、三明治、豆沙、果汁饮料、冰淇淋等一系列产品,尤其重点开发多种包装形式的冰淇淋产品。
第二节 项目概况
一、项目由来
近年来随着伊利、蒙牛等冰淇淋生产企业的崛起,市场竞争日益激烈,由于冰淇淋产品卫生、无菌化指标要求高,不易控制,小加工作坊的弊端逐渐显露出来,生产管理难度大,产品质量难以控制,所以为了本品牌的知名度,保证产品质量的持续稳定发展,我们急切希望尽快融资建厂,利用政府政策扶持的优势,扩大市场销售。
本项目立项、用地规划、环评等手续已经办理结束,目前厂房正在建设之中。
二、建设地点
某市通州区二甲镇。
三、建设规模
本项目总建筑面积约12500平方米,设计规模为年生产冷冻饮品1.5-2万吨,集生产、存储、运输、销售于一体的冷饮、速冻食品的加工企业。
四、建设目标
以某地区优质的环境、交通条件为基础,将建成产业化、专业化、资源化的经营实体,实现生产的高度组织化,坚持可持续发展原则,建立完整的技术保障、生产运营体系和循环体系,将本项目建成全省乃至全国一流的冷饮速冻食品加工技术研究与示范工程。
五、主要经济技术指标
序号
名称
单
数量或指标
备注
1
工程指标
1.1
总投资
万元
5500
1.2
建设期
年
1
1.3
建筑面积
m2
12500
2
生产规模
2.1
年产冰淇淋
吨
20000
3
平均年利润总额
万元
806.67
4
平均年税后利润
万元
605
5
税后投资利润率
%
11
6
投资回收期(所得税后)
年
7
第三节可行性研究报告编制的依据和范围
一、编制依据
(一)某市城市总体规划相关文件
(二)项目所在区域岩土工程勘察报告
(三)GB2759.1—2003《冷冻饮品卫生标准》
(四)《中华人民共和国食品安全法》
(五)SB/T10013—1999《冰淇淋》
(六)SB/T10014—1999《雪泥》
(七)SB/T10015—1999《雪糕》
(八)SB/T10016—1999《冰棍》
(九)《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)
(一十)项目建设单位提供的相关资料
二、主要研究范围
(一)项目所在地概况及建设条件;
(二)项目背景与项目建设的必要性;
(三)工程建设方案;
(四)环境保护、节能、安全卫生与消防;
(五)投资估算和融资方案;
(六)项目建设的经济、社会评价。
第四节可行性研究的主要结论与建议
(一)某市某食品有限公司投资建设年产2万吨冷冻饮品项目,填补了苏中地区冷饮、速冻食品生产的不足。
本项目的实施能够与城市经济发展相结合,形成一个高质量产品体系、利国利民、经济循环发展的产业链,是一项利国利民的实事工程。
(二)项目完成投产后,将使某市冷冻饮品产业走上规模化、专业化、合理化、资源化,有利于冷冻饮品产业的可持续发展。
(三)项目建设符合某市及国家规划、国土、环保及相关产业政策,已经取得相关部门的批复或者意见。
(四)该项目竣工投产后可给当地提供就业岗位200个;项目二期工程竣工后预计可给当地提供就业岗位350个。
(五)本项目所使用的原辅料,甚至包括各类包装材料,食品原料,经调研大部分可在本地采购,对拉动当地经济发展起到了积极推动作用,每年将使用当地原材料可达3000万元以上。
一、二期工程竣工投产后可给当地税收增加可观的收入,为国家的不断强盛贡献应尽的义务。
第二章项目所在地概况及建设条件
第一节项目所在地概况
一、某市概况
某,位于江苏省东部,东抵黄海,南望长江,"据江海之会、扼南北之喉",隔江与中国经济最发达的上海及苏南地区相依,被誉为“北上海”。
某是中国首批对外开放的14个沿海城市之一,被称为“中国近代第一城”。
某与上海、苏州隔江相望,西与泰州市接壤,北与盐城市接壤,某除狼山低丘群外,都为海拔五、六米以下的平原,平均海拔为四米左右。
在中国的版图上,处于沿海经济带与长江经济带T型结构交汇点和长江三角洲洲头的城市只有两个,一个是国际大都市的上海,另一个就是与其一衣带水、处于长江北岸的某。
某“据江海之会、扼南北之喉”,隔江与中国经济最发达的上海及苏南地区相望,北接广袤的苏北大平原,通过铁路与欧亚大陆桥相连;从长江口出海可通达中国沿海和世界各港;溯江而上,可通苏、皖、赣、鄂、湘、川六省及云、贵、陕、豫等地。
苏通长江公路大桥建成以后,已使某进入上海一小时经济圈。
某面临海外和内陆两大经济辐射扇面,素有“江海明珠”、“扬子第一窗口”之美誉。
二、某市通州区二甲镇概况
江苏省通州市二甲镇位于长江三角洲东南部长江入海口北岸,与上海、苏州隔江相望,是苏通长江大桥的北桥头堡。
沿“海二”公路至宁启高速公路德胜道口仅10公里;苏318线东西贯穿全镇;去某机场、某港、“海太”汽渡、“通常”汽渡十分便捷。
全镇面积76平方公里,人口10万,辖24个行政村,5个社区居委会。
二甲镇是百年老镇。
在清代,开荒者来此烧盐垦荒,开设南北走向的二甲界河,故得名二甲镇,现在的二甲镇是通州市的第二大镇。
二甲镇是卫生名镇。
先后获江苏省卫生镇、新型示范小城镇、国家卫生镇,是江苏省政府确定的省级重点中心镇。
二甲镇是文明大镇。
人文荟萃,民风淳朴,社会安定。
先后获得江苏省文明镇、科技先进镇、群众文化先进镇、体育先进镇称号。
二甲镇是兴业之镇,农业资源丰富,工业门类齐全。
第二节建设条件
一、自然条件
(一)自然资源
某集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身,拥有长江岸线226公里,其中可建万吨级深水泊位的岸线30多公里;拥有海岸线210公里,其中可建5万吨级以上深水泊位的岸线40多公里。
全市海岸带面积1.3万平方公里,沿海滩涂21万公顷,是我国沿海地区土地资源最丰富的地区之一。
已探明的矿产资源主要有铁矿、石油、天然气、煤、大理石等。
全市耕地总面积700万亩,土壤肥沃,适种范围广,盛产水稻、蚕茧、棉花、油料等作物。
水产资源十分丰富,是全国文蛤、紫菜、河鳗、沙蚕、对虾的出口创汇基地。
吕四渔场是全国四大渔场、世界九大渔场之一。
(二)气候特征
某地处长江下游冲积平原,海洋性气候明显,年平均气温15.1度,全年降水量1040毫米左右。
气候温和,四季分明,春秋两季比较短。
某属北亚热带湿润性气候区,季风影响明显,四季分明,气候温和,光照充足,雨水充沛,无霜期长。
由于地处中纬度地带、海陆相过渡带,常见的气象灾害有洪涝、干旱、梅雨、台风、暴雨、寒潮、高温、大风、雷击、冰雹等,是典型的气象灾害频发区。
按最近30年资料统计,年平均气温在15℃左右,年平均日照时数达2000~2200小时,年平均降水量1000~1100毫米,且雨热同季,夏季雨量约占全年雨量的40~50%。
常年雨日平均120天左右,6月~7月常有一段梅雨。
(三)人口概况
某是一个人口环境相对优良的城市。
某是我国最早列入对外开放的十四个沿海城市之一,是人居环境最佳的城市之一,是我国著名的“教育之乡”、“建筑之乡”、“体育之乡”和“长寿之乡”。
丰富的高素质劳动力资源为某的改革开放和经济腾飞提供了巨大动力;发达的医疗保健制度,为某人民的健康提供了可靠的保障;累计一孩率高达90%、出生人口性别比连续三十多年保持正常范围,孕产妇死亡、婴儿死亡率提前6年实现国务院妇儿委规划的2010年控制目标;2007年人口平均期望寿命高达77.6岁。
(四)地震
根据1990年《中国地震烈度区划图》,本地区地震基本烈度为6度。
本项目一般构(建)筑物的抗震设防标准按7度设防。
(五)城市规划与布局
最近,某市在城市规划中采取竞争机制,全面放开规划设计市场,引来美国、法国、日本等国外知名设计公司的洋专家纷纷前来把脉传经。
某市新区与苏通大桥的建设,是最近几年内该市城市建设的重中之重,该市对新区核心区和苏通长江公路大桥北桥头区进行概念规划,并首次向国际征集概念规划方案。
美国UVA建筑事务所、日本的INA、法国PA建筑事务所、中国香港的伟信公司等国内外知名设计公司纷纷投标。
2006年,某市被国家环保总局认定为“国家环境保护模范城市”;2007年,某被国家评为“全国卫生城市”,与此同时,某还被评为“中国最佳休闲旅游城市”称号;2008年,某被国家评为“国家园林城市”和“国家历史文化名城”;2009年,某又获得“全国文明城市”的称号。
二、交通条件
公路
高速公路主要有:
沈海高速(G15)、沪陕高速(G40)、启扬高速(S28)、通锡高速(S19)、通洋高速(在建),某市区设有6个互通上下道口。
一座世界级的大桥--苏通长江公路大桥和正在建设的崇启长江大桥将为某与上海和江南的交通运输更为便捷,更得于某的经济腾飞,而通过境内的204和328国道,使得某的公路网日益成型,趋于成熟。
航空
某兴东机场位于某城区东北18公里的通州区兴东镇,占地面积1700多亩,于1992年底竣工,次年投入使用。
某兴东机场候机楼建筑面积近6000平方米,可满足年24万人次、高峰小时250人次的客流量。
候机楼采用前列式、一层式流程的现代建筑手法,同时吸收了某乡村青瓦坡屋面的特点,颇有地方风格。
某兴东机场按照国家二级机场标准设计,飞行区净空条件良好,设有先进的无线电通信导航系统、进近仪表着落系统、助航灯光系统、自动气象站。
另外,还配有齐全的有线通信系统、供电系统、供水供暖供冷系统和飞机供油系统,可供MD-82及波音737、A320等大部分D类机型飞机起降。
铁路
新长铁路,宁启铁路穿境而过,境内主要的客站有:
某站,如皋站和海安县站。
某站现已融入国家铁路网,从某可以到达全国各地,海安县站为江苏省除徐州外的最大的二级编组站。
另外沪通铁路大桥正在规划建设中,建成之后某站将成为华东地区的枢纽站。
南通东站已开通货运。
水路
某港是我国十大港口之一,也是长江水系江河运输直达中转的枢纽。
某与上海每天有两班快艇往返。
上海--汉口、上海--重庆的江轮均停靠某。
从市区、长途汽车站到某港可乘4路车直达。
汽渡
沿江有海太汽渡、通常汽渡、通沙汽渡、皋张汽渡与长江南岸相来往,交通十分便捷。
“十一五”期间,交通将坚持以“枢纽某”为定位,完成基础建设投资210亿元,基本建成布局合理、结构完善、衔接紧密的公路水路基础设施,全面融入长三角。
全面形成“内联外射、快速沟通”的路网结构,实现市域30分钟上高速,区域内一小时交通圈,进入上海一小时交通圈,长三角三小时交通圈。
实现县城到乡镇30分钟,乡镇间40分钟,行政村节点15分钟上县道。
同时,加快过江通道建设,苏通大桥建成通车,开工建设崇启大桥、全方位构建某与上海的快速通道。
开工建设扬启高速公路,形成全市“一横一纵一环”的高速公路网络,与苏南有效衔接。
本项目建设选址优势明显,交通便捷。
宝带西路贯穿东、西,有较密集的公路与外界相连,因此人流、物流顺畅、进出方便,能充分发挥其输送功能。
三、经营管理能力及技术情况
本项目的规划和建设由苏州农业职业技术学院食品系相关专业教学团队作为技术支撑,并借助该校的科技力量,使本项目在科技创新、工艺创新、设备创新等方面建成省内一流的优质工程项目。
本项目实施团队通过多年的运营,已形成了一个熟悉市场运作的成熟队伍,本项目投产后在经营管理上将运用成熟现代营销理念和信用意识,运作好冷冻饮品的各个经营、生产环节。
第三章项目背景和投资意义
第一节项目背景
“民以食为天”,食品行业永远是各行业中朝阳行业。
近年米,随着国民经济的发展和人民生活水平的不断提高,食品行业中的冷饮、速冻食品,己经成为人们日常生活中不可缺少的食品。
产品的市场需求量进一步扩大,销售形式十分看好。
每一季都有每一季的精彩,而到了4、5月份,暖意洋洋的艳阳下,焦点也开始慢慢转移到了冷饮上。
统计显示,2007年我国冷饮市场的产销量达256万吨,比上年同期增长12%,实现销售额308亿元左右,人均在2.3公斤左右;而2008年产销量突破了280万吨,实现销售额340亿元以上。
目前世界最大的冷饮生产国美国,年产量达800多万吨,人均40多公斤。
可见与发达国家相比,中国冷饮市场的拓展;伊利有着2个百分点的增长,超越了雀巢成为第三;八喜己经靠着高端产品慢慢增长名列第五,但与之前的数位仍有一定差距;蒙牛则在众多对手的挤压下维持住了第六的位置。
两极分化,高山仍带流水。
今季的冷饮市场,响彻多年的高声潮依然继续。
这是多方面原因所造成的,这一方面是大势。
作为中国最发达城市群的长三角,消费能力毋庸置疑。
2007年长三角地区16城市居民平均收入达到19719元。
而从绝对水平看,2007年上海城市居民家庭人均可支配收入达到23623元,更是长三角地区最高。
而在媒体爆炒,专家狂批,众人拾柴火焰“高”的情况下,高端冷饮产品的舆论基础、消费基础都己经形成了。
也正由此,诸如DQ、爱茜茜里、哈根达斯等较高端的休闲冰淇淋也开始力投沪上市场。
而在商超中拼杀多年的的老手们早就意识到这点。
另一方面,2007年后糖、牛奶等原材料的疯长,使得众厂家陷入两难:
不涨价,成本快受不起了;涨价,消费者不满意了。
还好快速消费品行业的惯例是新品成堆,于是乎,通过在工艺、包装等方面的创新,再加上营销FromEMKT广告的配合,推出新一代的产品便成为了一定程度上的救命稻草。
可以看到,此次零售价在4、5元的新品大量铺市就是个明确信号。
而无论是和路雪把可爱多升级成超级大碟,还是伊利借力奥运推出奶昔杯,甚至是雀巢引进在美国家喻户晓的高端货——德雷尔,都有着自己独特的产品概念。
和路雪通过人气歌星代言,将产品与音乐与爱情联系起来;伊利把奥运玩偶融入产品销售;光明仍借“经典回归”对白熊系列产品进行造型和外包装变化;雀巢更是推出价格不菲工艺更不菲的全进口产品德雷尔:
蒙牛则通过多番口味测试,也推出大果粒酸奶杯期盼从舌头上抓住消费者的心。
然而,不管这一个个的冷饮巨头将冰山堆得有多高,冷饮销售的大头还是在一些中低价位的产品上。
虽然已经有一定程度的消费能力,然而消费习惯的改变,整体消费水平的提高显然不会一天一个台阶,就像专家说的:
“中国人还未到享受生活的时候。
”于是乎,在众多冷饮新品的名单中,唱主角的还是1元到3元的中低档产品。
无论是光明“经典回归”的紫雪糕,还是蒙牛明星代言富丽堂皇的随变欧罗旋,亦或是伊利一推3年的巧乐兹系列。
这些产品始终把握着冷饮市场的主旋律。
但也有着令人遗憾的一面,不少支柱产品销量虽大,盈利却不高,甚至有专家评语是“亏钱买吃喝”的局面。
于是如何在中低档市场中取得高回报成为一个课题。
换血连连,思路带来出路年年变化年年换,每年冷饮的新品都层出不穷。
而今年巨头们除了在产品上的变化外,还有着影响更为深远的换血。
所谓职场风云变幻,走马换将频繁的快速消费品行业向来不缺这方面的事件。
然而未来冷饮企业的高层变化显然不是以往所能相比。
尤其是沪上冷饮的国内三巨头:
伊利、光明、蒙牛,分别有着高层人事变动。
伊利请来了长期在跨国企业服务的傅毅,光明新当家何国裸先生熟识国企发展的风风雨雨,蒙牛新掌门人张荣更曾在老牌对手雀巢、伊利中任职。
和路雪明确主打产品的目标客户群,一方面以“爱的火花”为旨,以可爱多以及升级产品超级大碟为基础,寓意恋爱主题深度切入年轻人市场;另一方面和迪斯尼合作,推出画有动画人物造型的迷你可爱多来征战儿童市场。
而迷你梦龙等一系列缩小版的产品也把和路雪的冷饮升华到浅尝则止的甜品境界。
伊利冷饮此次推出了很多杯状产品,一方面这样规格的产品食用方便,易于消费者接收;另一方面杯状产品价格能有较大空间,弥补中低端产品有量无利的困境。
而顶着北京2008奥运会唯一指定乳品供应商的招牌,伊利推出了一系列奥运专供产品。
另外与虹猫蓝兔合作后推出的冰动岛系列产品专攻儿童市场以及用豆类食物制成的佰豆集系列也都韵味十足。
光明冷饮继续深化着去年就已开始的经典复兴路线。
而今年更加以明确的是子品牌的布局,“光明”系列品牌进一步将成名己久而消失一阵的老产品翻新推出市场,唤起人们儿时的记忆,形成一股复古潮,期待老树开新花;“白熊”系列以大包装的砖型冰淇淋等为主,主攻家庭市场。
雀巢冷饮今年则将高端风潮进行到底,继去年“莫凡彼”惊艳出世之后,今年“德雷尔”闪亮登场。
25元的高端定价,代表着时尚休闲的生活品味,目标直指休闲冰淇淋三雄。
同时雀巢也进行以往奇趣产品的延伸,加入新的玩偶。
而雀巢也格外注重分销,特别是二三级市场,据悉其近两年将全力投在商超上。
此次随变的升级品欧罗旋不仅邀来年轻人中人气旺盛的吴克群为代言,更在产品上打多口味牌,展现年轻人的自由心态,并走着高营养低脂肪等流行的健康路线。
而经过几年开拓,蒙牛在上海商超的销售也渐入佳境。
八喜冷饮仍旧把握住自己罐装冰淇淋累积下的市场认可度,其多款新品分别在口味上进行了更新,并且开始在小包装化上下功夫,推出了多款棒装产品。
另外八喜也已经在江浙两省大面积铺市。
这里可以总结出冷饮企业们的几个共同点:
1、保留自己的经典产品,并进行品系升级。
2、利用规格、概念、人性化等各种途径提高产品附加值。
3、积极开拓二三级市场。
压轴大戏,制胜落在柜台沪上冷饮市场经营多年,基本已经形成了比较固定的格局。
和路雪稳居老大,而后伊利、光明、雀巢、蒙牛打做一团,分别有着自己稳固的一块。
然而表面上的风平浪静显然不是大佬们的心情写照,原材料和运营成本等多方面的压力也迫使着他们去寻求新的利益增长方法。
于是,进一步发掘现有市场的深层潜力,或者开拓二三级市场的消费力是关键所在。
在这点上,分销配送能力便成了核心问题。
冷饮大佬们产品没有什么问题,早已经浑身贴满“包装精美,口感出众”等赞美词,但是专家和媒体的评价仅仅起到推动和引导消费的作用,最最切实的,还是把这些佳品放到消费者的眼前。
消费者买不到,一切是空谈。
然而冷饮产品的分销和物流不同于其他产品,首先由于冷饮产品的时效性,长期库存显然不现实,只会越积越多。
大都市显然不用担心这个,但由于二三级市场的消费能力层次不齐,零售商在接洽冷饮产品时慎之又慎,既恐走失大户,又恐堆积成山,这种心态也体现在各个分销商的身上。
于是找准自己产品的定位,把最适合的产品推到适合的区域去,才一是正确的做法,正像专家所说:
“中国还远没有达到享受生活的地步”。
而在物流上,冷饮对于运输环境、运输手法的要求异常苛刻。
温度事关产品质量,零下25度的严格标准都不为过。
外形决定第一映像,轻拿轻放更是保证不破坏产品吸引力的必要条件。
于是找到值得信赖的经销商,找到服务一流的物流商就成为冷饮企业们分销制胜的核心任务。
而也正是这种情势,使得很多专业冷链物流的服务商开始大行其道,诸如中外运、荣庆物流、交荣冷链、雪运等在冷链配送上兢兢业业的企业更是受到青睐。
我们抓住这一机遇,把握这一趋势,选择生产冷饮、速冻食品为发展方向。
主攻适合消费者口味和消费者水平的中、高档品种为生产项目。
至今,该项目在某市本地和周边地区尚无同类大型厂家。
一。
选定的这一发展项目设备现成,技术成熟,而且随着苏通大桥以及未来的某的规划,项目交通发达,通讯便利,场地、人力、原料资源丰富,可以说该项目是切实可行的,如果搞好产品系列的开发,加强产品销售力度,严格管理制度,我们将从中获得较高的投资回报。
第二节 项目建设意义
在某建立冷饮食品公司,有以下几点优势:
一、该项目填补了苏中地区冷饮、速冻食品生产的不足;
二、在生产过程中不产生环境污染,且投资规模适中,见效快;
三、国家和企业都会获得较高的收益,具有广泛的经济和社会效益。
该项目竣工投产后可给当地提供就业岗位200个;项目二期工程竣工后可给当地提供就业岗位350个。
项目所使用的原辅料,甚至包括各类包装材料,食品原料,经调研大部分可在本地采购,对拉动当地经济发展起到了积极推动作用,每年将使用当地原材料可达3000万元以上。
一、二期工程竣工投产后可给当地税收增加可观的收入,为国家的不断强盛贡献应尽的义务。
本公司一直以来在冷饮、速冻食品领域不断地进行探索、研究,所涉及的项目符合我国有关法律和相关产业政策,技术先进、成熟可靠,市场需求明显。
并且项目涉及的原料主要以白糖、饴糖、麦芽糊精、奶粉、水为主要原料,因此无废弃物和有害物质的排放,对环境不会产生不良影响。
本项目完成后,回报高、利润高、投资回收期相对较短。
企业经济效益、社会效益俱佳,企业发展前景极好。
项目将为投资人带来丰厚的利润,是目前国内外不可多得的好项目,值得投入资金。
第四章市场需求分析
一、市场现状
冷饮企业目前正处在一个新的整合期,经过多年的不断整合,该市场将逐步趋于规范,冷饮质量和档次会有大幅度提升,同时行业集中度将不断提高。
但整合期间,也是冷饮市场群雄逐鹿的几年。
另外,冰淇淋市场的竞争在向中高端升级,这也在客观上要求企业有更多的产品创新和价值创新,这将成为末来市场竞争的主题和看点。
2元以上冰淇淋市场已经成为企业竞争的主战场,正如专家所说,高端品牌中的哈根达斯,卖的不仅仅是冰淇淋,还包括消费环境和消费理念。
口味竞争和品质竞争依然重要,但今后中高端竞争的主题必将转向时尚化、休闲化、个性化和功能化的方向。
有研究表明,中国冰淇淋市场的增长速度非常快,目前人均年消费量是2升(相当于25到30支的冰淇淋),未来20年期望上升到6升,中国将成为世界上最大的冰淇淋消费国。
从消费者规模来看,根据新生代市场检测机构“中国市场与媒体研究”对全国30个城市70000个样本进行的跨年度连续调查的结果显示:
2003-2006年冰淇淋在中国市场的渗透率已达到了惊人的高度,连续三年超过73%,而且走势比较平稳。
这一数据表明,冰淇淋在中国城市中的普及率己相当高,平均每100个城市居民中就会有73个人在过去一年中食用过冰淇淋产品。
在中国这样一个人日规模如此巨大的国家中,73%的高比率不能不说是中国冰淇淋市场巨大容量的一个最好的证明。
目前市场上的主打品牌主要以“蒙牛”“伊利”为主,这两个品牌之所以能在市场上如此的畅销,一方面归结于产品的质量,另一方面就在于品牌效应。
我们相信如果我们如期建成了自己的生产基地,我们就能充分发挥地域以及品牌优势,依靠政府扶持的政策,为公司将来产品的销售打下良好的基础。
二、目标市场
我们的销售市场主要面向江苏、上海、天津、重庆、北京、四川、河北、山东、河南、山西、陕西、辽宁、吉林等地区,市场空间广阔,而且目前某暂无生产中、高档冷饮、速冻食品的大企业,市场竟争相对较小。
三、市场发展方向预测
现今随着社会的不断进步发展,人们消费水平的日益提高,对于各类食品的要求不断的提升,作为消费者常用食品之一的冰淇淋,也同样在不断的发展。
为了迎合不同的消费者,冰淇淋制造商在“新”字上下大功夫,其发展的趋势也开始明朗化:
1、发展保健型的冰淇淋:
保健冰淇淋是一种以增进人体健康为宗旨的冰淇淋。
纵观传统的冰淇淋制品,是以高糖、高脂类为主,含有较高热量,而未来食品的发展趋势是要以适合人们对营养的要求。
为此,营养学家提出了“三低一高”的方案,即低糖、低盐、低脂肪、高蛋白,同样也是冰淇淋行业所发展的趋
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