预应力空心板施工技术交底.docx
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预应力空心板施工技术交底.docx
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预应力空心板施工技术交底
预应力空心板施工技术交底
一、施工准备
1、预制梁场已筹建完毕。
2、各种施工机械已调试完毕,施工所需材料已准备到位。
3、预应力施工机具已标定,钢绞线、锚具等材料检测工作已完成。
4、原材料试验合格,砼配合比设计已上报批准。
5、模板已经到场并按照规范进行了严格的检查。
6、主要施工人员已就位而且经过岗前培训。
二、施工工艺
10、13、16m预应力空心板在四工区预制场内集中预制,载重汽车运至现场,人工配合吊车安装。
1、模板施工
本梁场共投入13m梁模中板共4套,边梁1边,16m梁模板中板共1套,边梁1边,10m梁模板中板1套,边梁1边。
1.1底模施工
将原地面平整夯实,下铺10cm碎石垫层,台座采用为C30砼厚5cm,面层采用厂家定做的面板厚8mm钢板。
其中10m与13m梁台座通用。
台座施工时注意对拉螺栓孔的预留位置。
1.2侧模施工
模板采用ф22对拉和M16螺栓连接,模板悬空约10cm,下用三角木垫支撑,以利脱模。
模板的各接缝处采用5mm厚高弹性海绵橡胶堵缝,杜绝砼浇筑过程中可能产生的漏浆现象,以保证梁体表面光洁美观。
模板表面保持清洁平整,每次使用前采用7:
3比例调制的机油、柴油混合液作为脱模剂,每次砼浇注前,按照规范要求检查其几何尺寸,经监理工程师认可后方可浇注砼。
1.3内模施工
内模采用定型的钢模板,严格控制好模板尺寸。
2、绑扎钢筋
使用符合国家标准的钢材用于本工程,使用前按照规范要求进行相关试验,分类堆放,作好标识,原材料、半成品、钢筋作好防锈、防变形等保护工作。
预应力空心板使用的ф8、ф10钢筋,采用机械冷拉调直,其冷拉率小于2%,直径10mm以上的钢筋采用线材。
钢筋的表面应洁净,平直,无局部弯折,钢筋的弯直和末端的弯钩应符合设计要求及规范规定。
钢筋采用现场集中加工,电弧焊接和绑扎钢筋搭接点与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。
3、浇筑砼
砼采用现场集中搅拌,砼运输车运到现场,吊车吊装入模,砼浇筑时,应分层施工,每厚度不超过30cm,采用插入式振动器进行捣固,振捣棒与侧模保持50-100mm的距离,并插入下层砼50-100mm,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、钢筋及预埋件。
4、养护、拆模
养生采用洒水法,即在砼顶面覆盖麻袋洒水养生。
模板拆除应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,侧模拆除应在砼抗压强度达到2.5Mpa以上方可拆除侧模。
5、预应力工程
(1)钢绞线、波纹管制作、加工
预应力材料、设备使用前按规范要求进行检测标定,保证T梁预应力的准确施加。
钢绞线束的管道采用壁厚大于0.35mm的金属波纹管,在立模前,固定于钢筋骨架内,并穿入相应根数的钢绞线。
波纹管采用三维坐标方法准确定位,避免出现死弯、不圆顺现象,波纹管四周设定位钢筋,直线段按每1米、曲线段按照每0.5米布置一道定位钢筋网片,保证立模、砼浇注过程中管道不变形、不移位。
钢绞线采用片式砂轮切割机下料,禁止使用气割、机械剪切,编号分类绑扎成束,作好防锈防破坏、防污等成品保护工作。
钢绞线穿入时,使其梳理整齐不缠绕、不死弯。
钢绞线的两端预留出足够的工作长度。
(2)张拉作业
①根据设计要求,当梁体砼强度达到设计强度(36Mpa)的90%以上时,进行梁体主束的张拉工作。
张拉前认真清理喇叭口内和钢绞线上的的多余波纹管和砼浆,使喇叭口内清洁无污,不对钢绞线产生额外的摩阻力。
将相应孔数的锚环、夹片安装到位,用内径ф20的镀锌钢管将夹片打紧以减少因夹片回缩产生的预应力损失。
②初次张拉前将200T千斤顶空顶一次,以排出千斤顶缸体内的空气。
初次张拉应对钢铰线进行满负荷预拉,以准确地确定初应力或按设计推荐的10%设计应力采用。
张拉过程中采用两端应力同步的张拉方法,张拉过程分阶段测量应力伸长值,尽量使应力、伸长值同步,以获得较准确的应力、伸长值。
张拉应力达到100%后,利用持荷的2分钟时间算出钢绞线伸长值并与设计值比较,当误差大于6%时,应分析原因,采取补救措施:
如调整拉应力或做退锚重新张拉处理,并取得监理工程师的认可,张拉顺序为:
0初应力(0.1δk)0.2δk1.03δk(持荷2分钟)锚固。
伸长值计算方法:
△L=△L1+△L2
△L1:
初应力推算值(参照0.1δk~0.2δk伸长值)
△L2:
初应力→δk
初次张拉完毕后,夹片外侧2cm处用划线,观察可能出现的滑丝,脱锚现象,若出现必须进行补充应力或退锚处理,并取得监理工程师认可。
(3)、压浆作业
张拉作业完成后,应尽快压浆,以保证张拉后的钢绞线不锈蚀。
压浆泵采用活塞式,机械拌浆,水泥浆的水灰比、泌水率、稠度、停留时间等均符合规范的要求。
压浆作业采用一端一次压浆的方法,管内最大应力在0.5—0.7MPa之间,并保持2分钟,保证孔道内的水泥浆饱满。
当气温大于35度时,压浆作业一般应按排在气温较低时实施。
压浆过程做好试件取样及各种原始记录,压浆完毕后清洗多余的砼浆,保持梁体砼表面的清洁,做好文明施工。
压浆完后用砂轮切割机在夹片外侧3-5CM处切断钢绞钱,钢绞线禁止用气割或其它切割方法,以保证锚具的稳定不受伤。
张拉作业属高精度,高危险性作业,其操作人员应有丰富的操作经验和认真的工作态度,张拉作业主要操作人员一经确定操作熟练不得随意更换,张拉机具按一般使用6个月或每200次进行重新标定,若有损坏经过维修后也要重新标定。
5、移梁
砼养生达到规范允许的强度后,用龙门吊起梁,将梁运至存梁场。
存梁时间不超过2个月,也不得小于1个月。
三、机械人员配备
1、机械人员配备
1.1机械配备如下:
40t龙门吊2台,吊车25T1台,搅拌站HZS25型1台,砼罐车6m32台,装载机1台。
1.2人员配备如下:
工区长1名,副区长1名,领工员1名,技术员3名,测工2名,试验员2名,司机4名,普工21名。
四、质量保证措施
1.严格按施工程序、监理程序进行施工,严格执行技术管理制度。
2.认真组织有关人员,对设计图纸进行研究与现场核对工作,要求全体施工技术人员全面了解设计意图,做到心中有数。
3.认真进行恢复定线、测量,并进行复核制度。
4.认真做好各项工作的试验工作,及时提供现场施工的各项技术参数,按规范规定的抽检数进行抽样调查,发现问题及时纠正并采用取补救措施。
5.推行全面质量管理,广泛开展群众性的QC小组活动,重点实行技术交底制度。
6.做好生产班组的自检、互检和交检以及专检工作。
施工中实行工序交接制度,上道工序完成,经检验合格后方可交接,进行下道工序的施工。
7.加强质量教育,提高全体职工的质量意识。
五、冬季施工措施
(1)、混凝土浇筑及砂浆砌筑选择在白天气温较高时进行,并尽量缩短施工周期。
(2)、当日最低气温低于-3℃时,砼拌制前,砂、碎石、水进行加热,保证砼入模前温度符合规范要求。
(3)、搅拌站一律设立暖棚,砼输送车采用帆布包裹。
(4)、浇筑砼掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂,以提高砼抗冻性。
(5)、砼运输时间尽可能缩短,运输砼的容器有保温措施。
六、安全保证措施
1.对现场的工人进行安全生产的教育和培训,经考核合格后,方准许其进入操作岗位。
2.对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人,进行专门的安全操作训练。
3.设立每周一次的安全活动日,在班前班后会上检查安全生产的活动情况,并对职工进行经常性的安全宣传活动。
4.建立健全各项安全生产的规章和管理制度,体现“全员管理,安全第一”的具体思路。
5.施工操作人员进入现场时必须配戴安全帽。
6.对各种施工机具要定期进行检查和维修保养,以保证使用的安全。
七、文明施工和环保措施
1.建立健全管理组织机构,成立工区长为组长,技术主管为副组长,其余管理人员为组员的文明施工和环保管理组织机构。
2.加强教育工作,提高全体职工的文明施工和环保意识。
3.制定各项规章制度,并加强检查和监督。
4.合理布置施工场地,合理定制各种施工设施。
5.生产污水集中排放到相应地点,施工中注意不使污水外溢污染水源和环境。
6.减小施工中的噪声和振动,不扰民,对现场的便道经常洒水,以减少灰尘。
八、附图
1、施工工艺流程图
立模
绑扎钢筋
清理台座、涂隔离层
施工工艺流程图
施工准备
浇筑砼
养护、拆模
RC矩形板施工技术交底
一、施工准备
1.场地已平整、标高已测设。
2.施工机械已到场,运转正常。
3.主要施工人员已就位而且经过岗前培训。
二、具体施工方法
普通钢筋砼RC矩形板在预制场内集中预制,载重汽车运至现场,人工配合吊车安装。
1、模板施工
将原地面平整夯实,下铺10cm碎石垫层,台座采用为C15砼厚25cm,面层采用10cm钢板。
侧模采用定型大块钢模板,模板施工时采用侧包底的方式,上下设两道拉杆。
内模采用硬PVC管。
2、绑扎钢筋
钢筋的表面应洁净,平直,无局部弯折,成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直,采用冷拉方法调直钢筋,钢筋的弯直和末端的弯钩应符合设计要求及规范规定。
钢筋采用现场集中加工,吊车运到台帽处绑扎,电弧焊接和绑扎钢筋搭接点与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。
3、浇筑砼
砼采用现场集中搅拌,砼运输车运到现场,吊车吊装入模,砼浇筑时,应分层施工,每厚度不超过30cm,采用插入式振动器进行捣固,振捣棒与侧模保持50-100mm的距离,并插入下层砼50-100mm,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、钢筋及预埋件。
4、养护、拆模
养生采用洒水法,即在砼顶面覆盖麻袋洒水养生。
模板拆除应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,侧模拆除应在砼抗压强度达到2.5Mpa以上方可拆除侧模。
5、移梁
砼养生达到规范允许的强度后,用龙门吊起梁,将梁运至存梁场。
三、机械人员配备
1、机械人员配备
1.1机械配备如下:
40t龙门吊2台,吊车25T1台,搅拌站HZS25型1台,砼罐车6m32台,装载机1台。
1.2人员配备如下:
工区长1名,副区长1名,领工员1名,技术员3名,测工2名,试验员2名,司机4名,普工21名。
四、质量保证措施
1.严格按施工程序、监理程序进行施工,严格执行技术管理制度。
2.认真组织有关人员,对设计图纸进行研究与现场核对工作,要求全体施工技术人员全面了解设计意图,做到心中有数。
3.认真进行恢复定线、测量,并进行复核制度。
4.认真做好各项工作的试验工作,及时提供现场施工的各项技术参数,按规范规定的抽检数进行抽样调查,发现问题及时纠正并采用取补救措施。
5.推行全面质量管理,广泛开展群众性的QC小组活动,重点实行技术交底制度。
6.做好生产班组的自检、互检和交检以及专检工作。
施工中实行工序交接制度,上道工序完成,经检验合格后方可交接,进行下道工序的施工。
7.加强质量教育,提高全体职工的质量意识。
五、冬季施工措施
(1)、混凝土浇筑及砂浆砌筑选择在白天气温较高时进行,并尽量缩短施工周期。
(2)、当日最低气温低于-3℃时,砼拌制前,砂、碎石、水进行加热,保证砼入模前温度符合规范要求。
(3)、搅拌站一律设立暖棚,砼输送车采用帆布包裹。
(4)、浇筑砼掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂,以提高砼抗冻性。
(5)、砼运输时间尽可能缩短,运输砼的容器有保温措施。
六、安全保证措施
1.对现场的工人进行安全生产的教育和培训,经考核合格后,方准许其进入操作岗位。
2.对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人,进行专门的安全操作训练。
3.设立每周一次的安全活动日,在班前班后会上检查安全生产的活动情况,并对职工进行经常性的安全宣传活动。
4.建立健全各项安全生产的规章和管理制度,体现“全员管理,安全第一”的具体思路。
5.施工操作人员进入现场时必须配戴安全帽。
6.对各种施工机具要定期进行检查和维修保养,以保证使用的安全。
七、文明施工和环保措施
1.建立健全管理组织机构,成立工区长为组长,技术主管为副组长,其余管理人员为组员的文明施工和环保管理组织机构。
2.加强教育工作,提高全体职工的文明施工和环保意识。
3.制定各项规章制度,并加强检查和监督。
4.合理布置施工场地,合理定制各种施工设施。
5.生产污水集中排放到相应地点,施工中注意不使污水外溢污染水源和环境。
6.减小施工中的噪声和振动,不扰民,对现场的便道经常洒水,以减少灰尘。
八、附图
1、施工工艺流程图
立模
绑扎钢筋
清理台座、涂隔离层
施工工艺流程图
施工准备
浇筑砼
养护、拆模
墩柱施工技术交底
一、施工准备
1.墩位已放样定位、标高已测设。
2.施工机械已到场,运转正常。
3.主要施工人员已就位而且经过岗前培训。
4.桩头凿除到桩顶位置并冲洗干净,已做声测试验。
二、具体施工方法
1.钢筋制安
钢筋采用现场集中加工,每节墩柱内钢筋采用对焊,墩柱与桩钢筋的连接采用搭接焊,钢筋骨架采用汽车运到现场,人工配合25t吊车安装,安装时控制好钢筋的垂直度。
钢筋的表面应洁净,平直,无局部弯折,弯曲钢筋应调直,采用冷拉方法调直钢筋,钢筋的弯直和末端的弯钩应符合设计要求及规范规定。
钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性,拼装时按设计图纸放大样,钢筋拼装时,对有焊接接头的钢筋必须检查每根接头是否符合焊接要求,拼装时,在需要焊接的位置用楔形卡卡住,防止电焊时局部变形。
待所有焊接点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊。
2.模板施工
墩身模板采用定型圆形钢模,施工时采用25t吊车吊装模板,模板四周采用方木支撑,挂线进行测量校正,以确保其垂直度准确。
模板四周搭设两排钢管架,作为操作平台,施工时严禁采用操作平台钢管支撑模板。
模板接缝处加垫3mm厚的橡胶条,接缝必须严密,禁止漏浆现象的发生,模板在施工之前表面必须清理干净,无浮锈和脏物,并刷脱模剂。
3.砼施工
砼采用现场集中搅拌,砼运输车运到现场,将砼倒入吊斗内,采用25t吊车吊装入模,由于墩柱较高,超过2m,采用串筒下落砼。
浇筑砼时,应首先将桩顶杂物清除干净,并浇水润湿,砼捣固采用插入捣固棒捣固,与侧模之间应保持50-100mm的距离,插入下层砼50-100mm,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件,对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止,捣固时严禁出现过捣与漏捣现象的发生,每层砼浇筑层不超过30cm。
模板拆除应在砼强度达到2.5Mpa时方可拆除,拆除时要保护好砼的棱角和表观尺寸。
浇筑砼期间,应设块人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
砼养护采用在墩柱外包裹一层塑料薄膜,若气温下降至冬季施工时,再包裹一层土工布防寒。
三、机械人员配备
1、机械人员配备
1.1机械配备如下:
吊车25T1台,搅拌站HZS25型2台,砼罐车6m32台,装载机1台。
1.2人员配备如下:
工区长1名,副区长1名,领工员1名,技术员2名,测工2名,试验员2名,司机4名,普工15名。
四、质量保证措施
1.严格按施工程序、监理程序进行施工,严格执行技术管理制度。
2.认真组织有关人员,对设计图纸进行研究与现场核对工作,要求全体施工技术人员全面了解设计意图,做到心中有数。
3.认真进行恢复定线、测量,并进行复核制度。
4.认真做好各项工作的试验工作,及时提供现场施工的各项技术参数,按规范规定的抽检数进行抽样调查,发现问题及时纠正并采用取补救措施。
5.推行全面质量管理,广泛开展群众性的QC小组活动,重点实行技术交底制度。
6.做好生产班组的自检、互检和交检以及专检工作。
施工中实行工序交接制度,上道工序完成,经检验合格后方可交接,进行下道工序的施工。
7.加强质量教育,提高全体职工的质量意识。
五、冬、雨季施工措施
1、冬季施工措施
(1)、混凝土浇筑及砂浆砌筑选择在白天气温较高时进行,并尽量缩短施工周期。
(2)、当日最低气温低于-3℃时,砼拌制前,砂、碎石、水进行加热,保证砼入模前温度符合规范要求。
(3)、水采用锅炉加热,砂、碎石采用吹蒸汽加热,水泥采用覆盖蓬布保暖。
(4)、浇筑砼掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂,以提高砼抗冻性。
(5)、砼运输时间尽可能缩短,运输砼的容器有保温措施。
(6)、砼未拆模前,可在模板外侧挂草帘防寒。
(7)、养护砼禁止浇水。
2、雨季施工措施
(1)、备齐遮盖材料,避免施工中断。
(2)、浇注砼前,清除接茬面积水。
(3)、勤测定材料含水量,精确设计砼配合比。
(4)、做好水泥库的防雨,防止水泥受潮。
(5)、使用水泥执行先进先用的原则。
(6)、上脚手架前,擦净脚手杆上积水,防止出现人身滑倒伤亡事故。
(7)、砼浇完初凝前进行遮盖,防止被雨水冲坏而影响结构质量。
(8)、加强生活、生产区的排水工作,保持道路通畅。
六、安全保证措施
1.对现场的工人进行安全生产的教育和培训,经考核合格后,方准许其进入操作岗位。
2.对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人,进行专门的安全操作训练。
3.设立每周一次的安全活动日,在班前班后会上检查安全生产的活动情况,并对职工进行经常性的安全宣传活动。
4.建立健全各项安全生产的规章和管理制度,体现“全员管理,安全第一”的具体思路。
5.施工操作人员进入现场时必须配戴安全帽。
6.对各种施工机具要定期进行检查和维修保养,以保证使用的安全。
七、文明施工和环保措施
1.建立健全管理组织机构,成立工区长为组长,技术主管为副组长,其余管理人员为组员的文明施工和环保管理组织机构。
2.加强教育工作,提高全体职工的文明施工和环保意识。
3.制定各项规章制度,并加强检查和监督。
4.合理布置施工场地,合理定制各种施工设施。
5.减小施工中的噪声和振动,不扰民,对现场的便道经常洒水,以减少灰尘。
八、附图
1、施工工艺流程图
钻孔桩施工技术交底
一、施工准备
1.桩位已放样定位、标高已测设。
2.施工机械已到场,运转正常。
3.主要施工人员已就位而且经过岗前培训。
二、具体施工方法
1.钻孔
⑴机具选用。
钻机选用JK-8T广东南海生产冲击钻,冲锤直径1.46m,护筒为钢护筒,内径为Ф1.7m,高1.5m。
钻机利用本身的动力大致移动就位,再用千斤顶顶起机架准确定位,钻机安装后的底座和顶端平稳,在钻进中不产生位移状沉陷。
护筒顶高出地面30cm,钻头与护筒中心线在同一垂直线上,与桩中心线重合,以确保钻机的垂直度。
⑵泥浆制备。
泥浆池设在1#墩~0#台之间。
循环池4*5*2m,沉淀池4*5*1.5m。
粘土、亚粘土泥浆比重为1.3,中粗、圆砾、卵石、泥质粉砂岩、泥岩泥浆比重1.2~1.45。
⑶成孔工艺。
开钻时先在孔内灌注泥浆,泥浆相对密度1.3。
开孔及整个钻进过程中,始终保持孔内水位高出地下水位2.0m并低于护筒顶0.3m以防溢出。
掏渣后及时补水。
护筒底脚以下2m~4m范围比较松散,采用浓泥浆(相对密度1.3)小冲程50cm,高频率4次/分反复冲砸,使孔壁坚实不坍不漏,在通过坚硬密实卵石层之类的土层时采用高冲程(约75cm),在通过易坍塌地段宜用小冲程,并提高泥浆的粘度和相对密度。
要注意均匀的松放钢丝绳的长度。
一般在松软土层每次可松绳5~8cm,在密实坚硬土层每次可松绳3~5cm,应注意防止松绳过少形成打“空锤”使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载,遭受损坏;松绳过多则会减小冲程,降低钻进速度,严重时使钢丝绳纠缠发生事故。
为节约粘土,可将泥渣去渣净化后,再回流入孔中循环使用。
2.清孔
孔深度达到标高后,对孔深孔径进行检查,合格后清孔。
在吊入钢筋骨架后,灌注水下砼之前,再次检查孔内泥浆性能指标和孔沉淀厚度,孔径、孔形和倾斜度,采用Ф16的钢筋作主筋的钢筋笼,外径1.46m、长度为6m长钢筋检孔器吊入钻孔检测。
3.钢筋
钢筋的表面应洁净,平直,无局部弯折,成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直,采用冷拉方法调直钢筋,钢筋的弯直和末端的弯钩应符合设计要求及规范规定,桩身钢筋分节制作及吊装,主筋Ф25的分节内为闪光对焊,节与节之间采用单面帮条焊,焊工必须持证上岗,接头双面焊缝长度不小于5d,单面焊缝的长度不小于10d(d为钢筋直径),钢筋焊接头错开设置,在接头长度区段(0.875m)内同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋其接头的截面积占总截面积的百分率不应超过50%,电弧焊接和绑扎钢筋搭接点与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。
钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性,骨架的焊接拼装在坚固的工作台上进行,拼装时按设计图纸放大样,钢筋拼装时,对有焊接接头的钢筋必须检查每根接头是否符合焊接要求,拼装时,在需要焊接的位置用楔形卡卡住,防止电焊时局部变形。
待所有焊接点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊。
4.灌注水下砼
骨架入孔采用25T吊车吊入。
起吊按骨架编号入孔,钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差:
主筋间距±20mm,箍筋间距+0,-20mm,骨架外径±10mm,骨架倾斜度±0.5%,骨架保护层厚度±20mm,骨架中心平面位置20mm,骨架顶端高程±20mm,骨架底面高程±50mm。
灌注水下砼搅拌站用HZS25砼站。
水下砼灌注用砼罐车运输并灌注,水下砼采用钢导管灌注,导管内径为300mm,导管使用前进行水密度承压和接头抗拉试验。
首批灌注砼的数量应满足其导管首次埋置深度(≥1m)和填充导管底部的需要,按照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)P44首灌砼公式V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1(V:
灌注首批砼所需数量m3;D:
桩孔直经;H1:
桩孔底至导管底端间距,取0.4m;H2:
导管初次埋置深度m;d:
导管直径m;h1:
桩孔内砼达到埋置深度H2时,导管内砼柱平衡导管外压力所需的高度m),按导管埋深1m计,由上公式计算得首灌砼数量为3.62m3,首批砼的拌和物下落后,砼连续灌注。
在灌注过程中,导管的埋置深度控制在2-6m。
在灌注过程中,经常探测探井孔内砼面的位置,同时调整导管埋深。
灌注的桩顶标高比设计标高高0.5~1.0m,以保证砼强度。
5.声测管两头用堵头堵死,破桩头后破开,避免泥浆进入阻塞。
三、机械人员配备
1、机械人员配备
1.1机械配备如下:
JK-8T冲击钻机3台,吊车25T1台,搅拌站HZS25型1台,砼罐车6m32台,装载机1台。
1.2人员配备如下:
工区长1名,副区长1名,领工员1名,技术员3名,测工2名,试验员2名,司机4名,普工21名。
四、质量保证措施
1.严格按施工程序、监理程序进行施工,严格执行技术管理制度。
2.认真组织有关人员,对设计图纸进行研究与现场核对工作,要求全体施工技术人员全面了解设计意图,做到心中有数。
3.认真进行恢复定线、测量,并进行复核制度。
4.认真做好各项工作的试验工作,及时提供现场施工的各项技术参数,按规范规定的抽检数进行抽样调查,发现问题及时纠正并采用取补救措施。
5.推行全面质量管理,广泛开展群众性的QC小组活动,重点实行技术交底制度。
6.做好生产班组的自检、互检和交检以及专检工作。
施工中实行工序交接制度,上道工序完成,经检验合格后方可交接,进行下道工序的施工。
7.加强质量教育,提高全体职工的质量意识。
五、冬季施工措施
(1)、混凝土浇筑及砂浆砌筑选择在白天气温较高时进行,并尽量缩短施工周期。
(2)、当日最低气温低于-3℃时,砼拌制前,砂、碎石、水进行加热,保证砼入模前温度符合规范要求。
(3)、搅拌站一律设立暖棚,砼输送车采用帆布包裹。
(4)
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- 关 键 词:
- 预应力 空心 施工 技术 交底
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