xx铁路xx段xx国道立交特大桥施工桥梁监理实施细则.docx
- 文档编号:8252569
- 上传时间:2023-01-30
- 格式:DOCX
- 页数:17
- 大小:27.86KB
xx铁路xx段xx国道立交特大桥施工桥梁监理实施细则.docx
《xx铁路xx段xx国道立交特大桥施工桥梁监理实施细则.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《xx铁路xx段xx国道立交特大桥施工桥梁监理实施细则.docx(17页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
xx铁路xx段xx国道立交特大桥施工桥梁监理实施细则
xx铁路xx国道立交特大桥施工桥梁监理实施细则
前言
为使监理工作标准化、规范化、程序化,现制定《xx铁路xx段xxx立交特大桥监理实施细则》,供xxxxx立交特大桥工程建设使用。
本监理实施细则适用范围为监理合同范围内的工程。
如出现与有关合同文件不一致时,一律以合同文件的规定和要求为准,监理工作程序、工作制度详见《监理规划》。
在监理工作实施过程中,如实际情况发生重大变化,需要修改监理实施细则时,应由总监理工程师组织专业监理工程师进行修改,按原程序经过批准后报建设单位。
一、编制依据
1.已批准的《xx立交特大桥监理规划》
2.与工程相关的标准、设计文件和技术资料:
1)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设(2005)160号
2)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设(2005)160号
3)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)
4)《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指标》
5)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)
6)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)
7)《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)
8)新建铁路,xxx立交特大桥设计文件;
9)已批准的新建铁路,xx立交特大桥施工组织设计;
10)经审查批准的本工程施工组织设计、开工报告;
11)《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401-2003)
3.本工程《委托监理合同》、《施工合同》、《招标文件》
二、工程概况
DK363+871.82xxxx立交特大桥位于xxx,起止里程为DK362+699.18~DK365+044.46,全桥长2345.28m,全桥孔跨布置为:
45-32m+(60+100+60)m连续梁+1-32m+1-24m+17-32m+1-24m双线简支箱梁,全桥共计68跨。
xxx东侧属于xx,西侧属于xx。
xxx道车流量较大,xx拟定将市域内G320国道扩宽至21m,跨越处高速公路宽11.55m。
桥下多为水田;国防光缆沿桥纵向埋设;高压线、通信线路较多;在56#、57#墩处为坑口砖厂,拆迁较为复杂量大。
本特大桥采用(60+100+60)m连续跨越xx国道立交,在DK364+2841.81处与xx国道立交呈154.67°夹角,通行净空5.5m。
本桥桥台采用空心桥台。
桥墩采用流线型圆端型实体及空心桥墩,墩(台)身均设置护面钢筋预防混凝土开裂。
墩台基础施工时必须预埋墩(台)身竖向钢筋。
三、地质资料
桥址区主要为低丘地貌,丘坡起伏,自然坡度约10~35°,植被较发育,以灌木、松树为主;丘间谷地地势平坦、开阔,辟为村庄、农田、水塘。
地层岩性及地质构造:
谷地地表层为第四系全新统填土层(Q4mI),冲洪积层(Q4a+pI)粉质粘土、圆粒土,丘坡表层为第四系残坡积层(Qel+dl)粉质粘土,下伏基岩为白垩系上统莲荷组(k21)泥质砂岩、沙砾岩。
不良地质和特殊地质:
桥区未发现不良地质现象。
桥址区未发现特殊岩土分布。
水文地质特征及评价:
桥址分布水沟、水塘,地表水较发育。
桥址区地下水类型主要为第四系孔隙潜水,基岩裂隙水。
地震动参数:
本区地震烈度为6度,地震动峰值加速度为0.05,地震动反应鐠特征周期为0.35s,场地类别Ⅱ类。
四、安全施工
xxx国道立交特大桥施工必须把施工安全放在前位坚持“安全第一,预防为主”的方针,施工、监理等部门和单位必须严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路工程施工安全技术规程》、《建设工程安全生产管理条例》等有关规定。
施工监理按如下7条进行监督管理。
1、审查承包人的安全组织机构、规章制度、保障措施、危险源识别及预防措施、关键工序安全保证方案符合有关规范要求。
2、在施工过程中,检查施工现场安全人员到岗、安全设施配置、施工人员行为及现场安全状况等情况,发现隐患及时发出指令,监督整改。
3、审查突发事件的预警机制和应急预案。
4、检查施工过程中的安全生产标识、标牌、持证上岗及安全措施落实情况。
5、监督施工单位按设计标准和有关规范、规定施工,及时防止施工中的安全隐患,彻底消除因施工质量不良给工程留下隐患。
6、监督施工单位要严格执行各项规章制度,科学制定施工方案,建立完善的施工安全责任制,落实施工安全措施和责任。
7、严格审查施工方案。
五、桥涵工程监理工作范围
1.施工图现场核对:
审核施工组织设计、关键技术,变更设计等:
对采用的新工艺、新材料、新技术、新设备等提出意见。
2.地基及基础工程监理工作范围:
明挖基础、桩基础两个分部的质量控制、进度控制及合格工程实物量的计量核实:
合同管理,信息管理;组织协调;对安全、文明施工、环保进行监督控制;以及施工的组织协调。
重点对基础深水施工、水下爆破、人员安全方面进行监控,桩基混凝土浇筑全过程旁站,桩基检查的见证工作。
3.墩台工程监理工作范围:
墩台、台后填土、椎体及其他两个分部工程的质量控制、进度控制及合格工程实物量的计量核实;合同管理,信息管理;组织协调;对安全、文明施工、环保进行监督控制;以及施工的组织协调。
重点对台后填土的控制,以保证过度段的质量,填料种类符合设计要求。
高墩施工中工作人员的安全设施、行为监督,起重设备的性能情况、操作人员资质检查,进场墩台身模板结构稳定性检查。
4.梁部工程监理范围:
预应力混凝土简支梁制造、预应力混凝土简支梁架设、悬臂浇筑预应力混凝土连续梁(钢构)、桥面附属设施四个分部工程的质量控制、进度控制及合格工程实物的计量核实;合同管理,信息管理;组织协调;对安全、文明施工、环保进行监督控制;以及施工的组织协调。
重点对施工方案合理性、施工工艺、变更设计条件的审查,施工中人员的安全设施、行为监督,起重设备的性能情况、操作人员资质检查;对梁混凝土的养护及张拉条件的监控。
1.桩基
1钻孔
1)复测桩位,确保钻孔位置的准确。
2)检查护筒的直径、埋设的深度、中心位置、倾斜度等:
护筒内径应大于钻头直径,旋转钻机应比钻头大约20cm,冲击钻机应比钻头大约40cm。
护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m,在旱地或筑捣时还应高出施工地面0.5m。
护筒埋设深度,岸滩上:
粘性土应不小于1m;沙类土应不小于2m,当表层土松软时,宜将护筒埋置到较坚实的土层中至少0.5m施工时护筒宜埋入河床面以下1m。
护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1%,监理全部检查。
3)检查泥浆指标:
正循环旋转钻机、冲击钻使用管形钻头钻孔时,入孔泥浆比重为1.1~1.3,冲击钻机使用实心钻头钻孔时,泥浆比重,沙粘土不宜大于1.3,大漂石、卵石层不宜大于1.4。
反循环旋转钻孔的泥浆比重可为1.05~1.15。
粘度一般地层16~22S,松散易坍地层19~28S。
新制泥浆含沙率不大于4%,胶体率不小于95%,PH值应大于6.5。
监理全部检查。
4)钻进过程中,抽查钻杆的垂直度,钻孔桩达到设计深度后,每个承台的第一根桩要由勘察设计单位确认地质情况,监理全部检查地质情况。
5)现场监理工程师对成孔后的孔深、孔径、孔形进行验收,孔径、孔深均不小于设计值,孔型符合设计要求,用测绳测量、检孔器或成孔检测仪进行检测。
监理全部检查。
6)孔位中心允许偏差为5cm垂直度允许偏差为1%。
7)浇筑混凝土前对清孔的检查,设计无要求时,沉渣厚度柱桩不大于5cm,摩擦桩不大于10cm。
用测绳测量、用钢尺复检,严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
清孔后泥浆应达到以下指标:
手摸无2~3m的颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度17~20S。
见证含砂率和泥浆比重的试验。
2钢筋笼
1)检查钢筋的下料,钢筋材质、耳筋的材料、末端弯钩的形式应符合设计的要求,监理全部检查。
钢筋下料的允许偏差:
受力钢筋全长下料误差为±1cm,尺量检查。
2)监理全部检查钢筋接头外观,焊接接头外观应符合如下规定:
帮条焊长度:
双面焊5d,单面焊10d。
搭接焊焊缝长度:
双面焊5d,单面焊10d。
焊缝厚度应等于或大于0.3d,并不得小于4mm,焊缝宽度应等于或大于0.7d,并不得小于8mm。
检查下表中的允许偏差项目:
序号
类别
项目
允许偏差
1
帮条焊接接头钢筋轴线的纵向偏移
0.5d
搭接焊接头钢筋轴线
弯折角
4°
偏移
0.1d,且≯3mm
电弧焊接头
焊缝高度
+0.05d~0
焊缝宽度
+1.0d~0
焊缝长度
-0.5d
咬肉深度
0.5d,且≯0.5m
在2d长的焊缝表面上焊缝的气孔及夹渣
数量
2个
面积
6mm²
2
闪光对焊接头
接头处钢筋轴线
弯折角
4°
偏移
0.1d,且≯2mm
接头表面裂纹
不允许
用尺量和观察。
力学性能检测,监理见证检测数量为施工单位取样数量的10%。
3)检查钢筋接头的位置和数量钢筋接头应设置在承受应力较小的部位,“同一截面”上的接头不得大于50%,在同一根钢筋上应少设接头,同一根钢筋上“同一截面”内不得超过一个接头。
4)扎丝绑扎要牢固,加强筋和主筋全部焊接,点焊应控制咬主筋的现象,扎丝不得伸入混凝土保护层内。
5)抽查吊筋的数量、安放位置应符合设计要求。
6)钢筋笼骨架的允许偏差及检查方法符合下表的规定。
钢筋笼骨架的允许偏差及检查方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
钢筋骨架在承台底以下
±100
尺量检查
2
钢筋骨架直径
±20
3
主钢筋间距
±0.5d
尺量检查
4
加强筋间距
±20
5
螺旋筋间距
±20
6
钢筋骨架垂直度
1%
吊线尺量检查
7)钢筋笼安装过程,应检查钢筋笼的中心和桩位的中心是否重合,测量吊筋的长度,保证钢筋笼的安放深度和位置准确。
3水下混凝土灌注桩
1)控制材料的称量偏差:
每个工作台班抽查不少于一次,监理见证检验:
序号
原材料名称
允许偏差
1
水泥、矿物掺和料
±1
2
粗、细骨料
±2
3
外加剂、拌和用水
±1
2)混凝土拌制前,应测定砂、石含水率,并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比。
每个工作班检查不应少于一次,监理见证试验,确认施工配合比。
3)见证混凝土坍落度试验,每拌制50m³或每工作班检测不应少于一次,测定值应符合理论配合比的要求,偏差不宜大于±2cm。
4)见证混凝土含气量测试,每拌制50m³或每工作班检测不应少于一次,含气量应≥2.0。
5)控制混凝土的入模温度,监理单位每工作班至少测温一次,混凝土的入模板温度不应低于5℃:
夏期施工时,混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过30℃。
6)导管使用前应进行试拼和试压,试压力宜为孔底静水压力的1.5倍。
导管底距孔底宜为25~40㎝。
首批封底混凝土应一次连续浇筑,混凝土埋入深度不小于1m。
应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度,确定导管的提升高度,灌注中导管埋深宜为2~4m,最后一节导管应缓慢提拔。
设计桩顶标高以上应加灌100㎝左右混凝土。
水下混凝土的灌注过程监理进行旁站。
7)在浇筑地点随机见证混凝土试块取样。
8)桩的混凝土强度等级必须符合设计要求,水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度等级的1.15倍。
监理检查施工单位的试验报告。
9)检查剔除桩头的施工方法:
采用空压机结合人工凿除时,上部采用空压机凿除,下部留有10~20㎝由人工进行凿除,严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断。
10)检查桩身顶端的清理,应露出新鲜密实的混凝土面,复测清理后桩身顶端高程应符合设计要求,检查桩体主筋伸入承台的长度应符合设计要求,监理全部检查。
11)桩身质量检测,业主委托第三方进行检测。
桩长超过40m的桩采用超声波进行检测;桩长短于40m的桩采用小应变进行检测,施工单位和监理单接到检测合格的初步报告后,方可进行承台施工。
2.承台
1基坑开挖及回填
1)基坑开挖坡度应符合设计及规范要求。
2)测承台底标高及承台底边缘线,应符合设计要求,用水准仪、经纬仪及量尺检查。
基底高程容许误差为:
土质±5㎝,石质+5㎝、-20㎝。
3)检查回填材料应符合设计要求。
4)回填应分层夯实,分层需铺厚度、夯实遍数应符合相应夯实设备的要求。
2模板及支架工程
1)模板及支架应有足够的刚度,表面应平整,不应有变形翘曲等。
监理全部检查,观察和尺量。
2)模板的安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆,模板表面洁净,应均匀涂刷隔离剂,检查支撑是否牢固、卡扣是否全部卡好,螺栓是否紧固。
监理全部进行检查。
3)模板安装的允许偏差及检验方法符合下表规定。
模板安装的允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差(㎜)
检验方法
1
轴线位置
15
尺量
2
表面平整度
5
2米靠尺和塞尺
3
高程
±20
测量
4
相邻两板表面高低差
2
尺量
4)拆模是混凝土强度应大于2.5MPa并保证其表面及棱角不受损伤,同时应保证拆模时混凝土的芯部温度与表层温度,表层温度与环境温度不大于20℃。
3钢筋工程
1)钢筋材质、钢筋的下料、末端弯钩的形式应符合设计要求。
钢筋下料的偏差:
受力钢筋全长下料误差应为±1㎝,监理进行抽查,检查方法:
尺量检查。
2)钢筋焊接质量见钻孔桩钢筋焊接要求(此要求为钢筋加工统一要求),监理全部检查。
3)绑扎钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求,对照图纸全部检查。
扎丝绑扎要牢固,架立筋应能保证钢筋骨架不变形。
绑扎垫块绑扎扎丝头不得伸入保护层内。
监理全部检查。
4)墩身预埋钢筋位置应准确,插入深度、预留高度应符合设计要求,钢筋的规格、型号、数量应符合设计要求,应有可靠的固定措施。
5)钢筋保护层垫块的数量位置应符合设计要求,设计无要求时,侧面和底面的垫块的数量不应小于4个/㎡。
检查钢筋保护层垫块的材质,当采用细石混凝土垫块时,其抗腐蚀能力和抗压强度应高于承台本体混凝土,且水胶比不大于0.4。
当采用塑料垫块时,塑料的耐碱和抗老化性能应良好且抗压强度不低于50Mpa。
6)钢筋安装允许偏差及检验方法应符合下表规定。
钢筋安装允许偏差及检验方法
序号
名称
允许偏差(㎜)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量
2
同一排中受力钢筋间距
±20
3
钢筋保护层厚度с≥35㎜
+10、-5
7)接地钢筋的连接必须采用焊接方式,焊接长度应符合设计要求,所测接地电阻值应符合设计要求。
监理全部检查。
4混凝土工程
1)原材料的称量偏差见钻孔桩原材料偏差要求。
2)混凝土拌制前,应测定砂、石含水率,并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等确定施工配合比。
监理见证施工配合比确定过程并检查施工配合比单。
3)见证混凝土坍落度试验,每拌制50m³或每工作班检测不应少于1次,测定值应符合理论配合比的要求,偏差不宜大于±2㎝。
4)见证混凝土含气量测试,每拌制50m³或每工作班检测不应少于1次,含气量应≥2.0
5)控制混凝土的入模温度,监理单位每工作班至少测温1次,混凝土的入模温度不应低于5℃;夏期施工时,混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过30℃。
6)当混凝土的下落高度超过2m时,应采用溜槽、串筒输送混凝土,混凝土应分层振捣密实,混凝土的运输、间歇、浇筑时间应符合相应的要求,混凝土的浇筑过程监理旁站。
7)混凝土浇筑完成后应及时进行养护,混凝土内部最高温度不宜超过65℃,混凝土内部温度与表面温度之差、表面与环境温度之差不宜大于20℃,养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃,当环境温度低于5℃时禁止洒水,并应采取相应的养护措施。
8)在浇筑地点随机抽样,施工单位取样数量:
每拌制100盘且不超过100m³的混凝土,取样不得少于一次,监理见证混凝土抗压强度试块数量为施工单位的10%,平行取样为施工单位的10%。
9)抗冻、抗渗、电通量等试件,监理单位按施工单位试样的10%抽取,并进行平行试验。
10)检查承台表面,表面的非受力裂缝宽度不得大于0.2mm,表面应平整密实、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
11)承台尺寸允许偏差及检验方法符合下表规定。
承台尺寸允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差(㎜)
检验方法
1
尺寸
±30
尺量
2
顶面高程
±20
测量
3
轴线偏位
15
测量
4
前后、左右边缘距设计中心线尺寸
±50
尺量
3.墩台身
1模板及支架
1)复测模板的放线,墩台的中心线是否准确。
2)模板及支架应有足够的刚度,表面应平整,不应有变形翘曲等。
监理应全部检查,观察和尺量。
3)模板及支架的安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆,模板表面洁净,应均匀涂刷隔离剂,检查支撑是否牢固、卡扣是否全部卡好,拉结螺栓是否紧固。
监理全部进行检查。
4)模板安装的允许偏差及检验方法符合下表规定
模板安装的允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差(㎜)
检验方法
1
前后、左右距中心线尺寸
±10
尺量
2
表面平整度
3
1米靠尺和塞尺
3
相邻模板错台
1
测量
4
空心墩壁厚
±3
尺量
5)拆模时混凝土强度不应小于2.5MPa并保证其表面及棱角不受损伤,还应保证拆模时的芯部温度与表面温度,表层温度与环境温度不大于15℃,混凝土内部开始降温前不得拆模。
监理全部检查。
2钢筋工程
1)钢筋的下料,钢筋材质、末端弯钩的形式应符合设计要求,监理平行检查数量为施工单位检查数量的10%。
检查钢筋下料的允许偏差:
受力筋全长下料误差为±1㎝,尺量检查。
2)钢筋焊接质量见钻孔桩钢筋焊接要求(此要求钢筋加工统一要求),监理全部检查。
3)钢筋接头的位置和数量,钢筋接头应设置在承受应力较小的部位,“同一截面”上的接头不应超过50%,在同一根钢筋上应少设接头,同一根钢筋上“同一截面”内不得超过一个接头。
4)绑扎钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求,对照图纸全部检查。
扎丝绑扎要牢固,架立筋应能保证钢筋骨架不变形。
绑扎垫块和绑扎扎丝头不得伸入保护层内。
监理全部检查。
5)支承垫石预埋筋位置应准确,插入深度、预留高度应符合设计要求,钢筋的规格、型号、数量应符合设计要求,应有可靠的固定措施。
6)钢筋保护层垫块的数量位置应符合设计要求,设计无要求时,侧面和底面的垫块的数量不应少于4个/㎡。
检查钢筋保护层垫块的材质,当采用细石混凝土垫块时,其抗腐蚀能力和抗压强度应高于承台本体混凝土,且水胶比不大于0.4。
当采用塑料垫块时,塑料的耐碱和抗老化性能应良好且抗压强度不低于50Mpa。
7)钢筋安装的允许偏差见承台钢筋安装允许偏差表。
8)墩底测试端子埋设焊接应按设计图纸要求进行。
所测接地电阻值应符合设计要求。
监理全部检查。
3混凝土工程
1)原材料的称量偏差见钻孔桩原材料偏差要求。
2)监理见证施工配合比确定过程,同时检查施工配合比单。
3)混凝土坍落度试验,每拌制50m³或每工作班检测不应少于1次,测定值应符合理论配合比的要求,偏差不宜大于±2㎝。
监理见证试验。
4)见证混凝土含气量测试,每拌制50m³或每工作班检测不应少于1次,含气量应≥2.0
5)控制混凝土的入模温度,监理单位每工作班至少测温1次,混凝土的入模温度不应低于5℃;夏期施工时,混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过30℃。
6)浇筑前检查和承台及其他构件交接施工缝的处理,应凿除混凝土表面的水泥浆和松弱层,人工凿除时,混凝土必须达到2.5MPa;用风动机凿毛是需达到10MPa;经凿毛处理的混凝土面应用水清洗干净,不得有积水。
7)新浇墩台于承台交接处混凝土的温差不的大于15℃,施工单位检测温度一次,监理见证。
8)当混凝土的下落高度超过2m时,应采用溜槽、串筒输送混凝土,混凝土应分层振捣密实,混凝土的运输、间歇、浇筑时间应符合相应的要求,混凝土的浇筑过程监理旁站。
9)检查混凝土的养护工作,混凝土浇筑完成后应及时进行养护,混凝土内部最高温度不宜超过65℃,混凝土内部温度与表面温度之差、表面与环境温度之差不宜大于20℃,养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃,当环境温度低于5℃时禁止洒水,并应采取相应的养护措施。
监理单位全部测温检查。
10)在浇筑地点随机抽样,施工单位取样数量:
每拌制100盘且不超过100m³的混凝土,取样不得少于一次,监理见证混凝土抗压强度试块数量为施工单位的10%,平行取样为施工单位的10%。
11)混凝土的同条件养护试块应和现场墩台混凝土一起养护,每个墩台不应少于两组,监理全部检查。
12)抗冻、抗渗、电通量等试件,监理单位按施工单位试样的10%抽取,并进行平行试验,见证同条件养护试块20℃时的抗压试验,强度等级要符合设计要求。
13)混凝土拆模后,应按规定进行养护,自然养护不低于14天,冬季施工应采取相应的冬季施工措施。
14)检查墩台表面,表面的非受力裂缝宽度不得大于0.2mm,表面应平整密实、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
15)墩台尺寸允许偏差及检验方法符合下表规定。
墩台尺寸允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差(㎜)
检验方法
1
前后、左右距设计中心线尺寸
±20
测量
2
空心墩壁厚度
±5
测量
3
桥墩平面扭脚
2°
测量
4
表面平面平整度
5
靠尺
5
预埋件和预留孔位置
5
测量
4.支承垫石
1)支承垫石浇筑前应验收模板、钢筋、预留螺栓孔的位置,合格后才能进行混凝土的浇筑。
垫石模板允许偏差
序号
项目
允许偏差(㎜)
检验方法
1
同一梁端两垫石高差
2
测量
2
墩台支承垫石顶面高程
0、-5
经纬仪
3
预埋件和预留孔位置
5
尺量
2)支承垫石的允许偏差及检查方法符合下表的规定:
垫石混凝土允许偏差
序号
项目
允许偏差(㎜)
检验方法
1
每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差
4
测量
2
支承垫石顶面高程
0、-10
测量
3
预埋件和预留孔位置
5
测量
5.预应力混凝土箱梁预制
1模板
1)检查模板及支架的施工工艺设计,其反拱和预留压缩量的设置应符合设计和施工工艺要求。
2)对焊缝效果、接缝处理进行检查,确保不漏浆。
3)对内、外模的规格、几何尺寸、光洁度、平整度等进行检查。
4)应根据设计要求及制梁的实际情况设置预留压缩量和反拱。
以上1~4项监理用观察、尺量的方法全部检查。
5)模板安装的允许偏差符合下表要求:
模板安装的允许偏差
序号
项目
允许偏差(㎜)
1
侧、底模板全长
±10
2
底模板宽
±5、0
3
底模板中心线与设计位置偏差
2
4
桥面板中心线与设计位置偏差
10
5
腹板中心线与设计位置偏差
10
6
横隔板中心位置偏差
5
7
模板垂直度
每米高度3
8
侧底模板平整度
每米高度2
9
桥面板宽
±10
10
腹板厚度
±10、0
11
底板厚度
±10、0
12
顶板厚度
±10、0
13
隔板厚度
±10、5
14
端模板预留预应力孔道偏离设计位置
3
2钢筋
1)对钢筋构件的形状、尺寸、直径、根数、间距以及位置进行检查。
2)底腹板钢筋应在专用的胎卡具上
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- xx 铁路 国道 立交 大桥 施工 桥梁 监理 实施细则