监理工作总结.docx
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监理工作总结
监理工作总结
xxxxxxxxx工程项目
第一章工程概况
Xxx、xxx工程的组成部分,建设资金来源为业主贷款和国家投资。
Xxx西侧至xxx之间,xx均采用水泥混凝土道面,水泥稳定碎石基层。
服务车道采用沥青混凝土面层,水泥稳定碎石基层。
总面积万m2。
xx工程合同投资额万元,安装工程完成投资万元。
合同工期要求180个日历天。
质量要求:
一次性验收合格(达到优良标准)。
一、建设概况:
建设单位:
设计单位:
勘察单位:
监理单位:
政府监督:
检测单位:
施工单位:
消防、灯光工程:
开工日期:
2009年12月21日
完工日期:
2010年5月30日
二、工程内容
1、场道工程:
工程内容包括:
土基处理、水泥稳定碎石基层、砼道面、沥青混凝土服务车道、排水沟、围界、标志线工程。
工程量如下:
1)土方挖方量:
225643m3土方填量:
124251m3砂砾石、人头石:
43044m3
2)水泥稳定基层:
181365m2;3)水泥混凝土道面砼:
81339m2;4)沥青混凝土道面:
8692.5m3;5)排水沟:
346m;6)其他:
标志线1500m2;围界808.42m。
2、安装工程:
主要分为供电照明和消防工程。
其中,供电及照明工程主要内容有:
深筒灯、高杆灯、配电亭、机位标志牌安装;电缆排管及人孔井的制作;电缆的敷设等;消防工程内容有:
消防管、室外地下消防栓、闸阀、自动排气阀的安装;消火栓井、甲乙型阀门井的建造等。
工程量如下:
灯光工程:
完成各类电力电缆敷设5810米,安装高杆灯基础9座,高
杆灯安装6座,配电亭6座,低压配电柜1套,机位牌安装12套,电缆井8座,灯筒灯箱及其灯芯39套,玻璃钢保护管(100/150)7500米,镀锌钢管2850米,土石方工程4150立方米,混凝土砼1580立方米,井圈井盖9套。
消防工程:
井圈井盖12套,消火栓井10座,阀门井2座,消火栓10套,阀门2套,钢骨架PE复合管(DN300)1320米,灭火器(35KG)12套,灭火器(4KG)48套,反光标志锥60套,灭火器防护箱12套,反光标志锥支架12套。
第二章组织机构、监理人员和投入的监理设施
一、监理组织机构
本工程采用直线职能制监理组织机构,总监理工程师负责制,下设土建、安装、附属工程三个小组和质量、投资、进度、安全控制及合同信息管理五个职能部门。
既能横向协调,又能纵向沟通,更便于总监垂直领导。
二、监理人员
接到委托监理任务后,针对本工程工期短、任务重的特点,我部立即组织监理人员进驻施工现场,派出能吃苦耐劳、并有丰富监理经验的监理人员长驻现场,监理部由总监理工程师、专业监理工程师、监理员、后勤保障人员共由14人组成,其中总监1名,专业监理工程师9人,助理工程师1人,监理员2人,资料员1人。
做到专业配套、合理,满足了工程项目的需求。
三、监理设施
监理部现场配备交通车两辆(北京213吉普、现代途胜);办公电话一部;办公电脑二台;复印机一台、照相机一个;其它通迅设备、办公用品若干;测量仪器、试验设备等常规检测工具配备齐全。
第三章监理合同履行情况
根据监理委托合同要求,我部对负责监理的工程项目实施了全过程质量、进度、投资、安全控制及相关合同信息管理和现场组织协调工作,圆满完成了合同范围内的各项监理工作内容,达到了预期的控制目标。
具体工作情况如下:
一、工程质量控制
施工质量控制是工程项目全过程监理的关键环节,也是监理单工作的重点,在42号机坪建设过程中,根据技术标准、规范、规程、质量评价标准和设计图纸、文件,监控各承包单位按合同要求进行施工,根据施工过程,按事前、事中、事后三个阶段进行控制。
1、质量控制的事前控制
监理部人员进场后,充分了解和熟悉工程情况,结合本工程特点,精心编写了《监理规划》和各分部分项工程的《监理实施细则》,作为指导监理工作的纲领性文件和作业指导书,为顺利开展施工质量控制起到了良好的作用。
在工程项目开工之前,组织监理人员认真熟悉设计图纸,了解本工程特点,工程项目建设过程中的难点。
严格审查承包商的《施工组织设计》和《施工方案》,提出审查意见;审查施工单位的机械设备进场情况和技术性能;审查施工单位的实验室是否符合要求;审查施工单位的实验仪器和测量设备是否符合要求;审查施工单位的管理人员、实验人员、测量人员是否具有资质;同时审查承包商现场项目部的质量管理体系、质量保证体系和技术管理体系、安全管理体系是否建立建全。
在上述各项条件满足要求后由总监签发《工程开工令》。
为保证工程质量,监理认真审查了用于本工程材料及设备供应商的资质,对工程上使用的原材料、半成品、预制件、加工件和外购件及设备要求施工单位提供完整的材质及设备合格证和技术资料,参加主要设备的现场开箱检验,对需复试的按规定经见证取样后进行复试,其结果经审查合格后方可在工程上使用。
2、施工质量事中控制
在施工过程中,监理严格按照《建设工程监理规范》(GB50319-2001)规定的各项监理程序开展监理工作,监理人员按照制定的检查、巡视制度深入施工现场对施工质量进行监督检查。
根据质量计划目标要求,督促承包商严格按照批准的施工组织设计或方案组织施工,督促承包商加强施工工艺管理,认真执行工艺标准和操作规程,以提高施工质量的稳定性;加强工序控制,对隐蔽工程实行验收签证制,真正做到上道工序未验收下道工序不得施工,对关键部位、关键工序实行全过程的跟踪和旁站监理,在发现有不按照规范和设计要求施工而影响质量时,及时向承包商提出口头或书面整改通知,要求承包商整改,并检查整改结果,不给工程留下质量隐患。
在量大、面广及重要分项工程施工初期,坚持“试验先行、样板引路”的施工方法,通过这一方法的实施,不但施工质量有了直观的标准和样板,并总结一套有利于质量控制的施工工艺和方法,促进了整个施工质量和进度。
如本工程的土方施工、水泥稳定碎石施工、道面施工均实行了试验段先行的施工方法。
在本工程施工过程中,根据工程实际需要,严格、认真地进行了独立平行抽检工作,如土方施工过程中的压实度、平整度、分层厚度;水泥稳定碎石施工中的压实度、平整度、厚度;施工过程中的关键工序均进行了施工单位自检基础上的30%以上抽检频率,有效的保证了工程质量。
为控制施工质量,监理根据现场的质量状况组织现场质量专题会,通过将施工过程的质量问题拍摄数码相片制作成幻灯片并在专题会议上放映,及时分析、通报工程质量状况,并协调解决相关单位间对施工质量有交叉影响的问题,明确各自的职责,使项目建设的整体质量达到规范、设计和合同规定的质量要求。
3、施工质量的事后控制
在施工完成后,对分部、分项和隐蔽工程,督促承包单位按设计要求和规范标准进行自查、自检,符合要求后向监理报验,监理部按国家及行业制定的施工验收技术规范和验评标准进行质量检查、评定和验收。
在各分项工程验收前,监理部积极协助指挥部进行各分部分项工程中间验收准备工作,组织和汇总各项检测资料,对各分部分项工程质量提出初步评定意见,督促施工单位整理和完善质量控制资料,并组织专人认真审查,为各分部分项工程交工验收做好详尽准备。
二、工程进度控制
由于42#机坪工程工期短,时间紧,业主要求质量高。
为确保工程能按期完成,监理积极协助业主与所有参建单位紧密合作,互相协调配合,以全面施工、分段验收、分段移交、分期进行下道工序施工的方式,督促施工单位进行流水施工,第一道工序完成,立即组织验收,为下一道工序提供作业面,这样就为工程的顺利完成打下了基础。
工作中以现场协调、电话沟通、召集专题例会、在周例会上提出、定期进行计划工期和实际工期对比,发现偏差,立即进行偏差分析,找出原因,调整进度计划等方式以总工期目标为控制原则,分阶段时间节点为控制点,予以积极合理的调控。
同时,监理也积极主动进行相关工作,对凡需监理检测、复核或需抽检后方可进行下道工序施工的工作,监理人员均不分时间、随叫随到随检、不拖延、不刁难,保证了施工工序连续有序进行,工程整体进度完全符合业主的最初工期目标。
三、工程投资控制
在整个工程建设过程中,通过对投资总目标值进行切块分解和在实施过程中各阶段的动态跟踪管理,确保各阶段投资实际值不突破计划目标值,从而控制工程实际结算值不突破投资期望值。
合同外变更及现场签证部分严格按照设计文件标示计算工程量,对现场发生的实际签证,坚决按照业主、监理、施工三方现场实测实量并现场签字确认的原则,较好地避免了高估冒算现象发生。
主要控制方法:
1)、重视施工图纸的会审工作,减少设计变更,为施工顺利进行奠定基础。
2)、用经济技术的观点,从优化的角度,评定完善施工方案,为项目目标实现的提供基本保证。
3)、认真办理现场经济技术签证工作,避免施工单位高估冒算。
4)、严格控制设计变更,必须由业主签发方可有效。
5)、严格工程价款计量支付程序和规则,不符的子目、未完子分部和质量达不到合同标准的不能进行支付。
6)、做好预(结)算的审核工作。
四、合同管理情况
依据法律、法规和规章制度,对合同关系进行协调、监督;维护业主的合法权益,同时不损害承包单位的利益,正确处理合同执行中的纠纷;减少项目运行的风险。
监理对可能引起的索赔进行预测,采取一些主动预防措施,减少索赔事件的发生,监理在工作中加强了主动监理,在工程实施过程中,将预料到的可能发生的问题及时告知承包单位,避免由于工程返工所造成的成本上升,这样也减轻了承包单位的心理压力,避免了承包单位通过索赔途径弥补工程成本上升所造成的利润损失。
五、信息管理情况
工程建设活动的真实记录和反映,工程文件的准确、真实与否,直接影响了工程今后维护、改扩建等的提供利用。
所以,在文件归档前,我们严格把关,认真审核,把不符合规范要求的文件拒之门外,以确保归档文件的真实性和准确性。
其主要任务和方法:
(1)建立本工程项目的信息编码体系。
(2)负责本工程项目各类信息的收集、整理和保存。
(3)提供业主有关本工程项目的项目管理信息服务,定期提供多种监理报表。
(4)建立工地会议制度、整理各类会议记录。
(5)督促施工、材料及设备供应单位及时整理工程技术经济资料。
(6)分析、确认各种有关工程信息,为设计修改、工程变更、工程计量、工程质量乃至下阶段的工期安排、项目施工顺序、施工方法提供可靠的具有建议性意见的依据。
(7)督促施工单位对于施工工序及时报验,及时收集整理、完善工程文件。
并对施工单位的竣工文件进行审核、签署,并形成监理审查记录。
六、工程协调情况
开工以来,每周定期召开一次监理例会,由业主、监理、施工三方参加,监理主持,对施工中存在的问题、各单位交叉施工的干扰等及时进行协调。
机场施工的合同单位在技术、机械、人力、经验等各方面都互有长短,监理部在工作中尽力做好协调工作,使各方扬长避短。
如监理部积极介绍、联络和帮助各施工单位进行施工机械的相互支援,不致造成机械资源的浪费,对富余车辆、机械进行调整,做到了既提高了工程进度又使各方满意。
对施工中施工单位之间容易产生矛盾的环节,如:
施工便道、相接地段、施工的先后顺序等,监理部主动作好协调工作,使各单位合理安排,相互配合相互支持。
七、安全文明施工监督情况
针对xxxx工程施工的特点,监理编制了《安全监理实施细则》,在监理内部指定了专职安全监理工程师,审查和批准施工单位的《地下管线、管网保护方案》、《安全施工方案》及《事故应急预案》,办理了《动土施工许可证》,并在施工过程中严格控制。
施工过程中又根据存在的安全隐患等及时发出监理工程师通知单和工作联系单,要求施工方严格按照安全操作规程规范组织施工,并多次组织或参与现场安全大检查,对检查出的问题均以书面形式告知施工方并要求整改。
如在土方施工中,监理针对施工现场上有架空电线、地下管网、线缆尚未拆除的具体情况,及时发出工作联系单,要求施工方对线缆、管网予以保护,避免发生安全事故;又如在道面砼施工中,针对现场检查发现的施工方临时用电不规范、存在安全隐患的情况,及时组织了安全检查,要求施工方严格按照国家有关规定对临时用电线路实行改造,消除了安全隐患。
在文明施工方面。
施工现场按照《成都市房屋建筑和市政基础设施工程施工现场管理暂行标准》(环境卫生)控制,避免施工噪音、扬尘对居民和飞行器的干扰。
我们主要针对8号路扬尘、42#坪扬尘和环境污染等问题多次在工程例会和施工现场提出要求,要求施工方备足洒水车辆以压减扬尘,使工程的文明施工环境有较大改善。
在本工程施工中,未发生安全事故和环境污染事故。
第四章监理工作情况
一、监理部根据现场施工标段划分的实际情况,将人员进行合理分工,制订组织网络图,做到分工明确、职责分明。
二、针对本工程所含2个项目的具体情况,编制了《监理规划》1份,细则5份:
《土石方及排水工程》、《基层及道面工程》、《安全监理实施细则》、《灯光工程监理实施细则》、《消防工程监理实施细则》各一份,下发给相关的施工单位和现场监理人员,以便于现场监理人员参照管理和执行监督。
三、为了适应成都双流国际机场工程指挥部对工程进度管理的要求,我们采取施工自检和监理抽检同时进行的平行检测工作程序,缩短了施工报验和监理抽检的时间间隔。
四、建立廉政建设制度,监理组工作之初就制订“八不准”,加强对现场监理人员日常行为的控制和管理,建立休假审批制,任何监理人员离开工地都必须得到监理组长的批准,避免施工期间无人坚守。
五、开工以来,监理共编写工程监理规划1份,分别编制土方及排水工程、基层及道面工程、消防工程、灯光工程及安全监理实施细则共5份,监理日志(综合)6本,监理月报(综合)6份,共下发监理通知单14份,下发监理工作联系单11份,召开监理工程例会15期,审核计量支付4份,审签施工组织设计(总)2份,审签开工报告(总)2份。
第五章监理工作成效
本工程自开工以来,监理单位在整个项目的监理工作中,经过辛勤的工作,均取得了相应的监理工作成果,其主要工作统计如下:
一、原材料检测情况:
施工过程检测情况:
为保证工程质量,我们加大了监理(实验)抽检频率,各项检测均在施工方自检基础的30%以上。
其中检测原材水泥19组,砂子17组,碎石105组,钢筋33组。
施工期间检测击实12组,环刀压实度195点,灌砂压实度103点,含水率7点,固体体积率33点,地基反映模量5点,基层无侧限抗压64组,灰计量72组,混凝土抗压69组,混凝土抗折62组,基层芯样强度32组,厚度32组,水泥砼道面劈裂芯样9组,厚度9组,沥青混合料10组,沥青用石8组,沥青原材2组,灌缝料、拌和用水各1组。
二、土基:
通过实测实量压实度全部达标,合格率100%,高程、平整度等一般项目均符合《民航机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》和《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》要求。
监理评定合格。
土基进行了9次验收。
共进行高程188点,合格点177点,合格率94%,
平整度42点,合格42点,合格率100%。
三、水泥稳定碎石底基层和基层:
通过实测实量保证项目压实度、强度均达标,合格率为100%,一般项目厚度、平整度、高程、宽度、厚度均符合《民航机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》和《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》要求,监理评定合格。
上、下基层共分别进行了6次验收。
上基层:
进行厚度28点,合格27点,合格率96%,平整度42点,合格42点,合格率100%,高程187点,合格175点,合格率94%,宽度19点,合格19点,合格率100%。
下基层:
进行厚度30点,合格30点,合格率100%,平整度59点,合格56点,合格率95%,高程点178,合格168点,合格率94%,宽度23点,合格23点,。
合格率100%。
四、水泥混凝土道面:
通过实测、实量砼道面抗折强度、板厚度、平整度、表面纹理深度均达标,合格率为100%,一般项目相邻板高差、纵、横缝直线性、高程、长度、宽度、平整度均符合《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》和《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》要求。
监理评定合格。
共进行板厚度验收9点,合格9点,合格率100%,平整度42点,合格40点,合格率95%,表面纹理深度21点,合格20点,合格率95%,相邻板高差42点,合格40点,合格率95%,纵、横缝直线性21点,合格20点,合格率95%,高程106点,合格100点,合格率94%,长度3点,合格3点,合格率100%,宽度8点,合格8点,合格率100%,预留孔中心位置46点,合格46点,合格率100%。
五、沥青混凝土服务车道:
通过实测实量压实度、厚度、平整度、表面平均纹理深度、沥青用量等保证项目均达标,合格率为100%,一般项目的集料级配、高程、长度、宽度合格,符合《民用机场沥青混凝土道面施工技术规范》和《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》要求。
共进行厚度检测6点,合格6点,合格率100%。
平整度5点,合格5点,合格率100%,表面纹理深度3点,合格3点,合格率100%,沥青用量检测6点,合格6点,合格率100%,集料级配检测2点,合格2点,合格率100%,高程20点,合格19点,合格率95%,长度1点,合格1点,合格率100%,宽度1点,合格1点,合格率100%。
六、排水工程:
A线和A1线排水沟,主要检查沟底夯实是否密实、垫层是否密实,厚度是否合格。
沟底板、墙体钢筋规格,绑扎是否合格,砼浇筑振捣是否密实,厚度和沟底高程和顶板高程是否符合设计要求等。
场内排水保证项目及一般项目也均符合《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》和《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》要求,监理评定合格。
共进行顶板厚度5点,合格5点,合格率100%,墙厚度5点,合格5点,合格率100%,沟底高程5点,合格5点,合格率100%,顶面高程5点,合格5点,合格率100%,沟底平整度5点,合格5点,合格率100%,中心线5点,合格5点,合格率100%,宽度5点,合格5点,合格率100%,墙面垂直度5点,合格5点,合格率100%,预留孔中心位置验收28点,合格26点,合格率93%。
七、附属工程:
围界安装质量符合《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》及设计文件要求。
八、消防工程:
土方开挖、模板、钢筋制安、消火栓底、井室浇筑、回填、管道、阀门及消火栓安装经检查,均符合行业规范及设计文件要求。
其保证项目和一般项目均符合行业规范及设计文件要求。
九、灯光工程土方开挖、模板、钢筋制安、线缆排管、电缆敷设安装、配电柜、高杆灯、灯箱、机位标牌安装等均符合行业规范及设计文件要求。
其保证项目和一般项目均符合行业规范及设计文件要求。
监理对本工程于2010年5月28日、30日分别对道面工程、沥青道面服务车道工程、排水工程、消防工程、灯光工程、附属工程进行了初步验收,工程资料符合要求,工程质量全部合格。
第六章监理工作体会
1、作为一项工程监理成果的取得是与上级领导和建设单位的支持分不开的,监理成果的最终取得还必须赢得施工单位的配合,在实际监理工作中,要不断培养协调各种人际和事务的能力,做到以人为本,以真情感人,以真理说服人,这样监理工作才能得心应手。
2、工程施工监理人员必须具有高尚的职业道德和高度的责任感,工作中要精益求精,以工作质量来保证工序质量,要经常深入工地现场,了解工程最新动态,及早发现问题,及时通知并得到解决,事前有预测和导向、事中有观测和调整、事后有反馈和结论的全方位质量控制。
3、要搞好监理工作,必须坚持“严格监理、热情服务、秉公办事、廉洁自律”的原则,并制定一套与时俱进、行之有效的监理细则,使监理工作进入规范化、制度化、科学化的轨道,工程监理服务工作才能做得更好。
4、随着工程中新知识、新材料、新技术、新工艺等的不断涌现,要加倍努力学习,充实自己的头脑,更好的完成业主委托的监理工作任务。
本工程在建设过程中,得到了各级领导的大力支持,建设各方同心协力,互相协调配合,才使工程能优良交付。
借此机会,谨代表北京中企建发监理工程咨询监理有限公司表示衷心感谢,我们将在以后的施工监理工作中发扬成绩、克服不足,为机场工程建设事业的发展作出更大地贡献!
xxxxxx有限公司
xxxxx监理部
二零一零年五月三十日
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