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抢工方案
四川北路4街坊108号地块综合开发项目
E区土方开挖专项施工方案
编制:
审核:
日期:
中国建筑第八工程局有限公司
四川北路4街坊108号地块综合开发项目经理部
第一章工程概况
1.1E区工程概况
本项目位于上海市虹口区,西至四川北路,东至乍浦路,北至武昌路,南至天潼路,规划总占地面积为29820平方米,其中四川北路4街坊108号地块26820平方米,东侧待拆地块约2000平方米,规划道路约1000平方米。
本项目由二栋塔楼及相连的四层商业裙房组成,塔楼建筑高度147米,层数29层。
采用框-筒结构,地下室4层(局部3层)。
总建筑面积约24.8万平方米,其中地下建筑面积约8.7万平方米。
本工程基坑共五个区,其中A~D区土方已施工完毕,为了更好对E区土方进行开挖,根据专家评审的基坑开挖专项施工方案,再结合施工完成区域开挖经验,特编制此方案指导E区土方开挖。
E区面积约为1039m2,标高为-0.200m,土方量约为18600m3。
第二章编制依据
1、围护、结构施工蓝图;
2、通过专家评审的《基坑开挖专项施工方案》
第三章施工部署
3.1组织机构的建立
按照动态管理、优化配置的原则,全部岗位职责覆盖E区抢工工全过程的管理,不留死角,避免职责重叠交叉。
项目经理部的组织机构设置了项目经理、项目技术经理、项目生产经理、项目合约经理及专业管理经理等总包管理层,下设多个管理部门以满足项目管理的需要。
具体的组织机构见图3.1-1。
3.1-1组织机构
3.2垂直运输组织
E区基坑施工阶段,可利用现场3#塔吊,并配备汽车吊,以兼顾材料加工及各材料堆放场地。
3.3物资组织
原材料根据施工进度计划及材料需用计划分批次进场,材料供应单位需通过甲方、监理及有关部门审批。
进场的材料均需提供材料的质量保证书等合格证,然后在现场进行见证取样进行检验,经检验合格后才能用于工程施工,不合格品立即退货。
进场材料按照施工现场平面布置图统一规划布置,标牌堆放,严格按照安全文明施工要求进行组织进场。
第四章施工准备
4.1施工技术准备
1.调查工作
1)现场供水、供电、排水系统等均正常运行,满足现场施工需要;
2)材料准备充足,供应商产品质量符合国家现行规范、规定、规程及设计要求;
3)机械设备准备就绪,对进场人员已进行针对性的安全文明教育工作;
2.设计交底
1)熟悉图纸,明确各节点做法;
2)请设计对施工进行现场交底,解答图纸疑问;
3)根据施工方案及施工图纸对现场交底,明确施工重难点及节点做法,确保施工无误。
3.试验及测量准备
1)施工现场设置标养室,配备相应试验器材及养护设施;
2)根据现场需要准备测量仪器,选择专业单位对仪器进行校验。
4.2劳动力与机械的配备
E区机械配置及劳动力组织除正常的需用数量外,增加夜班所需人员和机械,具体见第六章。
第五章进度计划及保证措施
5.1施工进度计划
E区开挖时间初步定于2015年10月28日,根据现场条件及总施工进度,具体工期如下详见表6.1-1:
表6.1-1各层工期
序号
任务名称
工期(工作日)
开始时间
完成时间
1
钢支撑施工
17
2015-10-28
2015-11-13
1.1
第二层土方开挖及第二道钢支撑安装
5
2015-10-28
2015-11-1
1.2
第三层土方开挖及第三道钢支撑安装
4
2015-11-2
2015-11-5
1.3
第四层土方开挖及第三道钢支撑安装
4
2015-11-6
2015-11-9
1.4
第五层土方开挖及第三道钢支撑安装
4
2015-11-10
2015-11-13
2
大底板施工
23
2015-11-14
2015-12-6
3
地下三层结构施工
17
2015-12-7
2015-12-23
4
地下二层结构施工
18
2015-12-24
2016-1-10
5
地下一层结构施工
25
2016-1-11
2016-2-4
6
2016年春节放假
10
2016-2-5
2016-2-14
7
中隔墙连接板施工
54
2016-2-15
2016-4-8
8
二结构施工
40
2016-3-12
3016-4-20
8.1
地下一层
13
2016-3-12
2016-3-24
8.2
地下二层
12
2016-4-1
2016-4-12
8.3
地下三层
12
2016-4-9
2016-4-20
5.2进度计划保证措施
1)为了充分利用施工空间和时间,合理安排工序,在绝对保证安全质量的前提下,充分利用施工空间,科学组织各相邻工序交叉作业。
2)定期或不定期组织召开生产例会,把每天存在的问题以及需要协调的问题解决。
如因专业分包延误影响总进度关键日期,则要求其编制追赶计划并实施。
必要时24小时连续作业。
3)严格按照工序保证施工质量,确保一次验收合格,杜绝返工,以一次成优的良好施工,获取工期的缩短。
4)如前一分区支撑施工提早结束,在甲方及监理的允许下,及时安排人员、机械、车辆提前开挖下一分区,以保证整个施工进度。
5)提前安排第二天的运输车辆数量和挖机数量,安排好挖机操作人员及时到达现场。
6)合理安排夜间施工作业,增加人员、机械,确保进度节点完成。
第六章抢工措施方案
6.1工人及机械投入
E区基坑为保证2016年春节前完成地下室顶板混凝土浇筑,除白班正常施工人员和机械投入外,计划在夜班增加两班人员和机械,上半夜18:
00~24:
00一班,下半夜00:
00~6:
00一班。
具体数量详见:
附表一。
6.2其他投入
E区基坑施工其他增加投入数量见下表:
序号
增加投入
1
夜间值班现场管理、技术、安全、测量人员共8人
2
增加夜间照明,每层楼增设2个高压钠灯,共16个
3
增加夜间安保2个岗
4
工人夜餐补助(按5元/人*天)
5
工人增加,租用5辆大巴,每天往返接送
6
租地解决增加的工人住宿问题,搭建工人生活区临设
7
项目部内部签订军令状,协议按抢工工期设置奖罚措施,以班组承包协议价款的20%为弹性奖罚款项,提前有奖,延误要罚,以此来促使各作业班组,加快施工进度
第七章安全质量保证措施
7.1技术质量保证措施
7.1.1土方工程
基坑土方施工的成败关键取决于土方开挖和支撑施工的配合,支撑施工是否及时,直接影响到挖土的进度和质量。
因此,挖土和支撑是两项不可分割和工序。
1、在施工前,做好全体施工人员及挖机驾驶员的技术交底和施工指导工作,贯彻落实施工意图和原则,从思想上重视工程的施工安全与质量意识。
施工过程中随时检查施工质量,严格按有关标准控制整个过程;
2、土方开挖深度应与围护结构设计工况相一致,土方开挖时围护桩和坑底土体加固达到设计强度;
3、每个阶段挖土和支撑施工,应严格按照分区、分段挖土平面示意图进行,图中编号顺序依次进行开挖;
5、机械挖土时严禁挖土机械碰撞支撑立柱、围护桩和工程桩、监测孔,且在支撑立柱、监测孔和工程桩等外留20cm厚余土,安排人工铲挖,以保证支撑立柱、工程桩和监测孔质量。
6、基坑开挖后应及时验槽,减少暴露时间,验槽后及时形成支撑;
7、基坑四周地面应浇筑挡水坎,做好防水、排水处理、严防雨水等进入基坑;
8、发生异常情况时应立即停止挖土,并应立即查清原因,采取相应措施,方能继续挖土;
9、基坑开挖过程中,围护结构一旦出现渗漏水现象,必须在12小时内采取措施进行止水、堵漏,如果坑外水位下降过大应视情况进行井点回灌。
10、发生异常情况时应立即停止挖土,并应立即查清原因,采取相应措施,方能继续挖土;
11、严格控制土方开挖相邻区的土方高差,分层开挖放坡坡度1:
1.5,层与层之间设平台,平台宽度不小于3m;
12、为保证不发生超挖现象,又减少标高控制强度,可安排施工人员手持一根长钢筋,在钢筋一头垂直焊一截十厘米的钢筋,从焊钢筋的地方开始到钢筋另一头的长度,取本次开挖的从上一排支撑面到实际开挖底面的高度。
标高控制人员站在上一排支撑上,把钢筋挂在支撑面上,即可方便的控制开挖深度。
7.1.2模板工程
(1)保证模板及其支撑结构的材料质量符合规范和设计要求。
(2)模板及其支撑结构有足够的强度、刚度和稳定性。
(3)模板内侧要平整,接缝严密,不得漏浆。
(4)模板安装好后要仔细检查各构件是否牢固,在浇灌混凝土过程中派专人经常检查。
如发现变形、松动等现象,应及时修整牢固。
(5)模板安装和预埋件、预留孔洞的允许偏差和检验方法必须符合有关规定。
模板及支架必须保证工程结构和构件各部分形状尺寸和位置正确。
(6)模板构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎也安装和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。
(7)配制木模板尺寸时,要考虑模板拼装接合的需要,适当加长或缩短某一部位长度。
7.1.3钢筋工程
(1)钢筋的品种和质量必须符合要求和《钢筋混凝土用钢筋》的规定。
焊条、焊剂的牌号、性能必须符合设计要求和《低碳钢及低合金高强度焊条》的规定。
钢筋按招标文件要求的厂家选购进场。
(2)钢筋绑扎后,应根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距、锚固长度、形状是否正确,特别要注意检查负筋的位置。
(3)钢筋表面的油污、铁锈等应清除干净、绑扎牢固,无松动、变形现象。
(4)钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内的焊接接头应相互错开,错开距离为受力钢筋锚固长度且不小于500mm。
一根钢筋不得有两个接头。
(5)钢筋采用绑扎接头时,接头位置应相互错开,错开距离为受力钢筋的搭接长度且不小于500mm。
有绑扎接头的受力的钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率;在受拉区不得超过25%,在受压区不得超过50%。
(6)钢筋穿过钢结构构件时,规范要求开孔直径最大为钢筋直径加13mm,现场施工中在钢筋直径基础上外加8mm开孔。
(7)焊接接头尺寸允许偏差必须符合有关规定。
(8)钢筋安装及预埋件位置的允许偏差符合有关规定。
(9)钢筋接头不宜设置在梁端、柱端的箍筋加密区。
(10)本工程钢筋直径在16及以上的均采用接驳器连接,所用接驳器质量以及连接的质量和工艺必须符合设计和规范要求。
(11)部分钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊合格后方可施焊。
焊工必须有焊工合格证,并在规定的范围进行焊接操作。
(12)钢筋绑扎完成后首先进行“三检”即自检、互检、专检,“三检”通过合格之后方可通知监理方进行检查验收,并按要监理方求整改,整改通过后方可浇筑混凝土。
7.1.4混凝土工程
(1)工程现场使用混凝土为商品混凝土,在经过一系列验收通过后,浇筑前由相关分部分区施工负责人向混凝土搅拌站预约,并制定合理的混凝土浇筑方案。
(2)按需要准备充足的振动器等机具设备,并考虑发生故障时的备用量。
(3)对模板及其支架、钢筋和预埋件必须检查,并做好记录。
(4)在浇筑混凝土时,对模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净,对模板的缝隙和孔洞应予堵严;对木模板应浇水湿润,但不得有积水。
(5)每一振点的振捣时间应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落。
(6)当采用插入式振捣器时,捣实普通混凝土的移动间距不宜大大于振捣器作用半径的1.5倍;捣实轻骨料混凝土的移动间距不宜大于其作用半径;振捣器与模板的距离,不应大于其作用半径的0.5倍。
(7)在已浇的混凝土强度未达到1.2N/mm2以前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。
按规范要求留砼试块,并以7天和14天试块强度确定拆模时间。
(8)测出水平点、控制楼层平面
楼面灌注混凝土在施工中有两个经常出现的质量问题,一是楼板底钢筋暴露,一是楼面不平整。
先预制好1.0~2.5cm的方形水泥预制件,铺放完钢筋后,再将预制件垫在底筋下。
在灌注楼面施工中,除了严格控制靠近边梁部分的楼面施工外,在梁位的地方,每隔4米,用一条钢筋插入梁底,用焊机把该钢筋与梁筋或板接在一起,保证不晃动,上半部分则与楼面水泥平面同标高,用水平检测仪在柱立筋上标出标高控制点,浇筑砼时通线检查标高,整个楼面的水平点构成一个细密的网络,施工中严格按照每个水平点的高度施工。
(9)拉起四角线,保证边梁直
在灌注边梁施工中,派两名木工现场专职控制边梁直度,在四个角拉一条通光钢线;钢线对准内模,周围固定,一旦发现暴模,木工立即用木楔对模板加以调,使其与钢线始终保持重叠。
(10)楼梯二次磨平
在楼梯浇筑完成混凝土三小时左右,混凝土达到初凝时,专门派瓦工把楼梯台阶上高出的混凝土铲出,抹平,同时在模板边插浆,消除蜂窝。
7.2安全文明保证措施
1、开工前,对全体施工人员进行安全技术交底,明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施,明确岗位和职责分工。
2、施工人员进入现场,必须严格遵守安全生产六大纪律和本公司的各项安全操作规程,服从甲方和监理的指挥。
3、工程机械操作人员持证上岗,定机定人,配专职挖机指挥。
4、做好车辆、设备进场保养,作业中定期检查、维护,及时排除故障。
5、配专职车辆指挥人员,负责土方运输车辆进出场的交通安全。
车辆进出工地减慢速度行驶。
6、挖机工作半径范围内严禁站人,现场派专职人员看管。
7、在与同场作业的其他分包单位的协调上,坚决服从甲方指挥,杜绝安全隐患。
挖机严禁直接跨在支撑上施工。
8、配合甲方和监理,做好施工中对周围管线、构筑物的监护,发现异常及时上报。
9、严格控制基坑周边10m范围内堆载≤20KPa,施工时不乱加荷载;
10、应在基坑工程施工过程中进行监测,实行信息化施工。
掌握围护结构变形和变形速率,及时查明基坑四周地面的裂缝及其变化等;
11、栈桥上每跨内最多只能分布一辆施工机械,且此时在其全部邻跨布置施工机械总数不得超过一辆。
挖土机停靠工作位置之间至少应相隔15m。
避免出现两台满载设备停靠于同一跨度内等不利荷载分布情况。
12、施工车辆进入场地后应控制速度,不得突然加速或急刹车;满载后遇路面凹凸不平,需进行处理或缓慢驶过,不得强行冲过。
汽车吊使用支腿工作时,其支腿下须铺设路基箱。
13、栈桥两侧安全护栏设置应具足够强度以确保施工车辆及人员安全,栈桥路面可根据车辆运行需要采取防滑措施。
14、保洁措施:
(1)做好土方运输车辆保洁工作,以防车辆将施工场内污泥带出去。
道路上铺设麻袋,冲洗土方运输车辆的车轮,保证出工地车辆的保洁要求,防止污染路面。
(2)土方运输车辆驾驶员每天出车前必须检查拦板锁紧钩是否有效,如有故障,必须修复后才能出车装运。
(3)每天土方施工中和凌晨挖运结束后,派专人沿运输路线,及时清除散落在路面上的泥土,并派洒水车从工地门口开始沿运输车辆路线冲洗路面。
15、季节性施工措施
由于E区开挖主要在夏季,为确保土方工程顺利施工,将不利因素降至最小,特制定以下措施。
1)雨季施工前,根据工程情况准备一定数量的防汛设备,(如砂袋、抽水泵、铁锹、安全网等),以备急用;
2)合理布置现场排水设施,保证现场排水的畅通,在大门口设置洗车平台,避免外运土方车辆对周边环境、道路的污染,同时基坑内设排水沟、集水坑,及时用泵排除坑底积水
3)定期检查生产用电线路、设备的绝缘情况、漏电保护器的灵敏有效性,并做好记录,发现隐患立即整改;发电机、空压机要做好接地保护及防雨措施,必须保证施工现场的插座、插头的完好,如有破损及时更换,使用手持电动工具,要保证良好的供电线路必须有漏电保护器。
4)基坑开挖时需经常检查坑壁情况,雨前基坑上部多余的弃土应及时清理,减轻坡顶压力,若雨量较大,要及时用安全网对土体放坡进行护坡处理以防土体流变;雨后应及时对基坑边坡及支撑结构进行检查,如发现有松动、破裂情况,必须采取支撑或加固措施,防止路基垮塌造成行车安全事故。
16、夜间施工措施
1)夜间施工时,我单位将向建设行政主管部门和环保部门申请,取得夜间施工许可证后方可施工。
2)控制疲劳驾驶,保持职工正常的工作精神状态。
3)注意夜间照明灯光的投射,在施工区内进行作业封闭,尽量减少对周边环境的光污染。
4)禁止鸣号,最大限度控制噪音,保证周边居民晚间的正常休息.
附表一:
赶工夜间投入
序号
任务名称
工期(工作日)
开始时间
完成时间
夜间增加两班施工班组,每班组劳动力投入如下
夜间主要机械投入
1
四层
37
2016/5/29
2016/7/4
钢筋工12人、木工22人、砼工10人、架子工15人、电焊工6人、测量工4人、砖工25人、打凿工8人、拆除工8人、防水工15人、批嵌工12人、杂工25人
汽车吊2台,挖机3台,铲车3台,土方车5台,电梯8部
2
三层
34
2016/6/1
2016/7/4
钢筋工10人、木工20人、砼工9人、架子工16人、电焊工5人、测量工4人、砖工20人、打凿工6人、拆除工8人、防水工12人、批嵌工15人、杂工20人
3
二层
25
2016/6/2
2016/6/26
钢筋工8人、木工20人、砼工10人、架子工15人、电焊工6人、测量工3人、砖工18人、打凿工6人、拆除工6人、防水工12人、批嵌工10人、杂工20人
4
一层
21
2016/6/7
2016/6/27
钢筋工12人、木工18人、砼工8人、架子工15人、电焊工8人、测量工3人、砖工20人、打凿工5人、拆除工8人、防水工10人、批嵌工12人、杂工18人
5
地下一层
55
2016/5/29
2016/7/22
钢筋工10人、木工15人、砼工6人、架子工12人、电焊工6人、测量工5人、砖工22人、打凿工6人、拆除工9人、防水工9人、批嵌工10人、杂工15人
6
地下二层
57
2016/5/30
2016/7/25
钢筋工15人、木工20人、砼工10人、架子工15人、电焊工6人、测量工3人、砖工20人、打凿工6人、拆除工5人、防水工15人、批嵌工12人、杂工20人
7
地下三层
30
2016/5/30
2016/6/28
钢筋工10人、木工15人、砼工8人、架子工15人、电焊工8人、测量工4人、砖工18人、打凿工8人、拆除工4人、防水工12人、批嵌工8人、杂工25人
8
地下四层
32
2016/5/29
2016/6/29
钢筋工10人、木工15人、砼工10人、架子工15人、电焊工6人、测量工3人、砖工20人、打凿工6人、拆除工4人、防水工12人、批嵌工12人、杂工20人
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