L1514工作面回收支架的安全技术措施.docx

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L1514工作面回收支架的安全技术措施

L1514工作面回收支架的安全技术措施

由于L1514工作面长度变短，机尾支架顶到风巷上帮，必须将117＃支架回收，为保证支架回收工作安全顺利进行，特编制本安全技术措施。

一、支架的回收方法

1、117＃支架回收工作在机尾溜槽拆除工作完成后再进行。

2、回收117＃支架前，先在116＃支架顶梁上挑二根2.6米Л型钢梁，要求钢梁一头顶在风巷上帮，一头压在116＃支架顶梁上，两根Л型钢梁间距为1米。

3、将117＃支架与116＃支架连接的管路拆除，并堵好堵头，然后从116＃支架上引出一条管路为117＃支架供液。

4、升紧118＃支架，然后将117＃支架降架200～300MM，利用风巷DJ－14型回柱绞车将该支架缓慢拉出。

5、117＃支架拉出后，先从外向里在原来挑好的Л型钢梁上各打两颗单体支柱，然后通过戴帽点柱打好切顶线支柱，柱距不得大于300MM，然后打三排带帽点柱，每排三颗，排距800MM，维护支架回出空间，待该处维护好后，将116＃支架下降100MM，撤出两根2.6MЛ型钢梁。

6、支架回收出来以后，将支架拉到风巷超前以外顶板完好地段准备装车。

7、将高压管路接到支架装车位置为撤出支架供液，将该支架升起接实顶板，然后在支架顶梁四角打四颗单体支柱，然后降支架立柱使支架底座抬起，高度以平板车能顺利推入为宜。

8、将平板车推入支架底座下后，利用木楔、T形阻车器将平板车固定，然后升支架立柱，使支架底座落到平板车上。

9、撤掉支在支架顶梁上的单体支柱，并将支架降到最低位置，调整支架重心，利用支架专用卡具及花栏绳扣将支架固定在平板车上准备外运。

二、支架的运输

1、在运输支架前，运输队必须对L1514工作面风巷、＋1145M石门、＋1145M车场、二号副井及一号井地面轨道进行全面、细致的检查，确保轨道质量完好后方可运输支架。

2、机电队必须对二号副井绞车及绞车钢丝绳进行全面检查，保证绞车、钢丝绳完好使用。

3、运输队必须在支架升井前装好钩头车，检查井口地锚的完好情况，并将提升钢丝绳头与地锚按照规定连接牢固。

4、检查运输线路上的通讯信号系统，L1514风巷由综采二队负责，＋1145M车场及二号副井由运输队负责，必须保证信号清晰、灵敏、准确可靠。

5、支架在L1514风巷运输时由电机车和风巷绞车配合运输，电机车、绞车及支架车的联接必须用专用联接器进行联接，绞车完好后方可进行运输。

6、支架在L1514风巷运输时，严禁人员在风巷行走，支架运到＋1145M车场后，必须由运输队人员负责再次检查支架车的固定情况，只有在确认无误后方可提升升井。

7、支架升井时，速度不准超过2MS，并且设移动信号，设专人在支架车上方15M处观察支架车的运输情况，发现异常，及时发出信号停车，待问题处理后方可继续运输。

8、支架提升到地面后将通过5T电机车将支架推到一号井支架车间卸车。

9、支架卸车时，将支架固定卡具拆掉，然后利用专用S钩、钢丝绳扣通过车间25T天车卸车，并存放到合适位置。

三、安全措施

1、所有施工人员必须熟悉每项工作各环节的工作要求，并且必须持证上岗。

2、施工过程中必须有专人统一指挥，所有施工人员必须服从指挥，不得擅自行动。

3、维护支架回出空间时，必须执行先支后回的原则，单体支柱柱头必须用铅丝与顶板进行联接。

4、起吊设备时必须遵守下列措施

1）、起吊使用工器具必须有专人检查，严禁使用不完好的工器具。

2）、起吊时要进行试吊，无问题后方可起吊。

3）、起吊装车时必须有专人检测棚柱支撑情况，发现异常立即停止起吊。

4）、起吊重物下严禁有人作业或逗留。

5）、吊装支架时，升降支架立柱人员严禁进入被吊支架内操作，必须远距离操作。

5、支架装车后必须利用专用卡具捆绑牢固可靠。

6、设备外运时必须保证绞车及钢丝绳完好，信号畅通。

7、拆卸的配件必须集中管理，严禁丢失。

L1514工作面回收框架及支架

的安全技术措施

综采一队

2001．6．5

1522-1综放工作面回收液压支架及

前部刮板运输机溜槽安全技术措施

由于1522-1工作面长度变短，上端头支架顶到风巷上帮，必须将134＃支架回收，为保证支架回收工作安全顺利进行，特编制本安全技术措施。

一、工序流程

1.工前准备

2.掐断前部刮板运输机，回收溜槽。

3.134#过渡支架的回收、装车及运输

4.升井运输

二、工前准备

1.施工前综采队要对1522-1工作面风巷的连续牵引车、轨道、钢丝绳、断面尺寸仔细检查，不合格处必须及时处理，保证其符合完好标准，将风巷内物料有碍支架运输的物料重新码放，确保支架平板车运输线路通畅，能够安全、顺利将支架回收运出至＋1380北集中巷。

2.综采队提前将风巷上口的JH-11.4绞车，用“四压两戗”进行固定，并挂好金属网防护帘进行可靠的防护，压、戗柱柱头要用两股14#铅丝与顶板拴牢。

3.及时对1522-1风巷绞车、连续牵引绞车、钢丝绳和轨道进行全面检查，绞车要求动力制动可靠，信号灵敏可靠，不合格处必须及时处理，保证其符合完好标准。

4.所使用的专用工器具必须提前检查，完好方可使用。

使用的专用工器具：

绑支架卡具一套，卡具4个、两台5T导链、φ28mm钢丝绳扣两根、支架平板车一辆。

三、回收前溜溜槽

1.首先将前部刮板运输机刮板链掐开。

掐刮板链时，应将机尾伸缩油缸缩回，借用单体柱进行掐链，单体柱支设时，必须在柱头和柱根垫木托板，以防单体支柱打滑伤人。

2.拆除前部刮板运输机机尾过渡槽与中间槽连接的亚铃销、齿轨及电缆槽。

3.用单体支柱将刮板运输机机尾及过渡槽向上顶推1.7米。

4.利用5吨导链将拆除掉的溜槽拖拉出去，使用导链等器具必须完好，并有专人检查。

5.操作人员必须站在安全可靠地点。

利用40Ｔ链条时，连接环必须用Ｍ20×80螺栓封口，并紧好螺母。

6、施工过程中要将刮板机电缆、水管移开，并加以保护，以防损坏。

7、利用单体支柱顶推设备时，必须将注液枪手把用8#铁丝绑好，在支架上进行远距离操作，以防打滑伤人。

四、支架的回收方法

1、135＃支架回收工作在机尾溜槽拆除工作完成后再进行。

2、将135＃支架与134＃支架连接的管路拆除，并堵好堵头，然后从134＃支架上引出一条管路为135＃支架供液。

3、提前将风巷超前段中排单体支柱拆除，待支架拉出后及时补齐。

4、升紧134＃支架，然后将135＃支架降架200～300mm，利用风巷JH－11.4型回柱绞车将该支架缓慢拉出。

5、只有将支架拉到风巷超前以外顶板完好地段方可准备装车。

6、将高压管路接到支架装车位置为撤出支架供液，将该支架升起接实顶板，然后在支架顶梁四角打四颗单体支柱，单体支柱呈“八”字形前后各打两棵，柱头卡在前梁和尾梁千斤侧，并加垫木托板，防止柱头打滑，柱根要穿好底鞋，然后降支架立柱使支架底座抬起，高度以平板车能顺利推入为宜。

7、将平板车推入支架底座下后，利用木楔、T形阻车器将平板车固定，然后升支架立柱，使支架底座落到平板车上。

8、撤掉支在支架顶梁上的单体支柱，并将支架降到最低位置，调整支架重心，使支架重心与平板车重心重合。

捆绑时，先在前后各压一道夹具，夹具夹紧程度以两人用加力杆加力人力推不动为止；然后在四角各固定一个专制卡具；最后用Φ28mm的钢丝绳绳扣配合5吨倒链前、后各捆绑一道。

捆绑时应在棱角处垫上废旧皮带，以免损坏钢丝绳。

支架捆绑好后要有当班跟班领导进行验收，只有验收合格后方可外运。

9、在升、降支架立柱时，严禁在本架操作，必须在134#支架上进行远距离操作，待装支架周围5米范围内严禁有人。

10、在用绞车拉支架的过程中，支架和绞车间不能有人工作或停留，绳道方向严禁站人。

并分别在上风巷和工作面设好警诫严禁人员进入作业范围。

11、现场由施工负责人统一指挥。

12、支架撤出后，工作面上端头支护按照作业规程要求进行支护。

13、支架外运路线：

工作面上口—―1522-1风巷―＋1118车场―二煤轨道下山――+1150车场――副井

14、升井运输支架时，副井、二煤轨下绞车必须用动力制动，速度控制在2m/min范围内，机电二队必须派经验丰富的绞车司机负责操作绞车，且必须一人操作一人监护，并持证上岗。

15、车场及绕道内由电机车运输，电机车与设备车用钢管制作的专用连接装置进行硬连接，同时还要检查硬连接的完好情况，无误后通过硬连接将平板车顶推到连续牵引车挂钩处，电机车牵引速度不得大于1.5m/s，刚性联接器用3吋焊管制作，长度不超过3m，焊管两头用Ф20的圆钢双道焊接钩头环，焊接长度不小于150mm，调车速度不得大于1.0m/s，且必须有跟车工在前方5米以外进行观察指挥。

16、风巷运输支架使用连续牵引车运输，绞车信号为：

“一停，二上，三下”。

17、绞车司机及信号把钩工必须经过专业培训，考试合格，持证上岗操作。

18、支架在风巷运输时，必须使用手持式步话器进行联系，信号必须灵敏可靠，“一坡三挡”装置完好，否则不准提升，严禁用晃灯、喊话等方式传递信号。

19、风巷运输支架时，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，行车前，风巷牵引绞车司机要在风巷口设置好警戒，在巷口挂有“严禁行人”的警戒牌，通知风巷抽水人员全部躲入水窝内，只有在确认巷道内无人行走时方可开动绞车。

风巷运输支架时，需将隔爆水袋提前拆除，待该段运输完成后予以恢复。

20、设备车运行过程中，必须有人跟车，跟车工只能跟在平板车后3~5m行人道侧，一旦发现异常必须及时停车，然后通知当班负责人进行处理。

如果发生车辆掉道，跟车工应立即通知绞车司机停车并刹好绞车制动闸把，然后及时向当班负责人进行汇报，由跟班队干、当班负责人亲临施工现场指挥处理。

在平板车上道时，要用千斤顶或上道器，严禁强拉硬拖；要采用防止设备车倾倒的临时措施。

绞车司机不准离开岗位，严格服从班长指挥。

21、车辆运行至风巷口附近的变坡点时，将车停稳并用阻车器将车停稳车同时与事先下放并安装好的

22、车辆运行至各车场，必须待平板车完全停稳后方可进行摘挂钩，每一摘挂钩点必须先放置好阻车器将设备车辆完全阻住，后进行摘钩。

23、其它严格执行《1522-1综放工作面作业规程》《地面副井、二煤轨下安装、提升液压支架安全技术措施》及相关措施中的有关规定。