交通规划复习提纲.docx
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交通规划复习提纲.docx
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交通规划复习提纲
交通规划复习提纲
⼀、.名词解释:
出⾏:
出⾏产⽣:
出⾏吸引:
出⾏发⽣:
出⾏分布:
⼩区内出⾏:
区间出⾏:
交通⼩区:
交通⼩区形⼼:
交通规划:
交通规划调查:
核查线:
OD矩阵:
PA矩阵:
居民出⾏OD调查:
机动车OD调查抽样调查:
交通流分配:
交通⽹络阻抗:
路⽹结构:
交通⽅式结构:
最短径路:
动态交通分配:
交通分配:
平衡分配:
⾮平衡分配:
⽅式划分:
战略规划:
时间价值:
综合交通规划:
道路⽹络规划:
⼴义费⽤:
规划对象区域:
规划的基年和规划年:
期望线:
BPR函数:
全有全⽆分配:
⼆、判断题
(1)Logit型的路径选择模型⼜称为随机-最短路分配模型,因为若各出⾏路线路权相同,Logit型的路径选择模型则成为随机分配模型;若某⼀路线的路权远远⼩于其它
各路线,Logit型的路径选择模型则成为最短路分配模型。
(2)如果交通⽹络中每条边都是单向的,那么它所对应的邻接矩阵是对称矩阵。
(3)采⽤邻接⽬录法输⼊,调⽤及搜索⽹络结构邻接关系,能减少计算机输⼊与计算⼯作量,减少交通规划中各软件所需的内存单元,提⾼计算速度。
(4)交通分配就是把各种出⾏⽅式的空间OD量分配到具体的交通⽹络上,通过交通分配所得的路段、交叉⼝交通量资料是检验道路规划⽹络是否合理的唯⼀依据。
(5)交通需求预测模型主要有集合模型、⾮集合模型、动⼒学模型三⼤类,其中后两种模型⾄今仍在不断改进之中。
(6)交通⽣成预测的⽅法有⽣成率法、类别⽣成率法、回归分析法三种。
(7)城市道路⽹分析评价可从道路⽹的布局结构、交通质量两⽅⾯进⾏。
(8)为了全⾯了解交通源及交通源之间的流,所以在划分交通⼩区时应该划分的越⼩越好。
(9)划分交通区的区域除包括规划区域外,还应包括与规划区域有较⼤交通联系的其它区域,以及有较⼤过境交通经过规划区域的其它区域。
(10)所谓交通区重⼼就是指交通区的⼏何中⼼。
(11)OD调查的抽样⽅法包括简单随机抽样、分层抽样、等距抽样、整群抽样等。
(12)交通规划⼀般包括组织、调查、⽹络规划、评价和选择、进⼀步规划共五个⽅⾯的内容。
(13)交通系统由城市道路交通系统、城市其它交通系统、区域公路交通系统、区域其它运输系统组成。
三.简答题:
(1)交通与⼟地利⽤的关系
(2)交通的作⽤
(3)简述交通规划的⽬的和意义。
(4)交通调查的⽬的、作⽤、内容
(5)简述城市交通规划中交通⼩区划分的基本原则。
(6)OD调查的⽅法
(7)抽样调查的必要性
(8)抽样调查的误差有哪⼏种?
如何提⾼抽样调查的精度
(9)什么是四阶段预测法,简要分析在实际⼯作中改进该⽅法应⽤的效率、提⾼规划⼯作质量的措施或⼀般做法
(10)城市交通规划与区域交通规划问题的异同
(11)增长系数法的优缺点
(12)影响交通⽅式选择的因素
(13)根据各种交通⽅式的特点,交通⽅式可分为哪⼏类?
(14)影响城市客运交通结构的因素有哪些?
(15)城市轨道交通的形式
(16)交通需求预测⽅法的发展过程
(17)交通的分布预测在交通规划中的地位、作⽤
(18)交通发⽣阶段主要⽤到哪些模型,各个模型主要⽤到哪些调查数据。
(19)简述集计⽅法和⾮集计⽅法的概念和异同。
(20)重⼒模型的基本假定是什么?
(21)区域交通分布⼀般宜采⽤哪些模型?
为什么?
(22)简述交通分配中分配⼯作的种类及各类的⽤途。
(23)简述Wardrop第⼀原理。
(24)在实际⼯程中得到⼴泛应⽤的交通分配模型是什么?
为什么?
(25)各类⾮平衡模型的适⽤条件如何?
(26)试述道路交通系统综合评价在交通规划中的地位和作⽤;道路交通系统综合评价的组成。
(27)试述社会环境评价在道路交通系统评价中的意义、内容。
(28)道路交通综合评价的⼯作流程是什么?
(29)简述城市交通⽹络布局的主要形式及特点。
(30)简述城市道路等级类型及各⾃特点。
(31)城市交通近期治理的原则是什
么?
(32)城市交通近期治理的宏观对策与微观对策的内容有什么不同?
(33)为什么交通规划不是⼀次性的⼯作?
(34)什么是城市交通发展战略的指导思想?
(35)从哪些⽅⾯对城市道路交通设施需求进⾏宏观预测?
(36)城市交通发展战略对策的主要内容是什么?
(37)在城市道路⽹络中,道路交叉⼝及其所产⽣的延误是影响交通流量分配的重要因素,
分析交通⽹络分析过程中对道路交叉⼝的处理⽅法。
四.论述题:
(1)说明Wardop第⼀原理与第⼆原理的含义及它们的联系与区别。
(2)城市交通⽹络布局的基本形式及特点。
(3)交通规划中坚持系统分析的重要性(4)交通调查的⽬的、作⽤
(5)⽣成交通量预测的⽅法有哪⼏种?
聚类分析法的基本思想和优缺点(6)交通规划的发展过程(7)交通⽅式选择的影响因素
(8)OD调查的⽬的、类别和⽅法。
(9)列举10种以上的影响交通发展变化的因素,分析其与交通规划的关系。
(10)现代交通规划的基本思路是什么?
与以往交通规划⽅法有何差异?
(11)分析⽐较⼩汽车交通与⾃⾏车交通的利弊及其对城市交通的影响。
(12)试述城市交通发展战略规划的基本内容和步骤。
(13)从城市交通发展战略和政策的观点出发,通过以下措施处理城市交通问题,其相对优缺点是什么?
各项措施会引起什么样的问题(经济成本、政策可⾏性和环保影响等)
a)扩展交通设施的容量;
b)⼲预⼟地利⽤和交通系统的开发;c)⿎励改变个⼈出⾏⾏为的政策。
七.计算题:
(1)设图2所⽰交通⽹络的OD交通量为t=200辆,各路径的交通费⽤函数为:
1110.05hc+=,22025.010hc+=,33025.015hc+=;其中321,,hhh分别是路径1、2、3的流量。
试分别⽤全有全⽆分配法、增量分配法(按50%、30%、20%加载)和Wardrop
第⼀原理求出分配结果。
图2
(2)设某区域现有500户家庭,其中250户每户拥有1辆⼩汽车,另外250户没有⼩汽
车,有汽车家庭出⾏⽣成原单位为6.0次/天,⽆汽车家庭为2.5次/天。
假设未来所有家庭都有1辆⼩汽车,家庭收⼊和⼈⼝数不变,⽤原单位法求出规划年的出⾏发⽣量Ti。
(3)对某地区进⾏交通需求预测,将该地区划分为三个交通⼩区。
根据调查得知三个交通⼩区的出⾏发⽣吸引特征值及原单位如表1所⽰:
表1某地三⼩区出⾏发⽣吸引特征值及原单位
试计算回答下列问题:
d)根据上述条件,计算三⼩区的出⾏发⽣量与吸引量。
(4)已知三⼩区间的出⾏距离矩阵如表2所⽰,根据上题得到的交通⽣成预测结果,计算三⼩区间的出⾏分布量(使⽤⽆约束重⼒模型,阻抗函数取2
002.0)(-?
=ijijccf,其他参数为1,收敛误差取%15≤ε)。
表2某地三⼩区间出⾏距离矩阵(单位:
km)
(5)假设该地区居民只采⽤公交车和⼩汽车两种交通⽅式出⾏,公交车的平均运营速度为0.25km/min,公交票价全程1元。
⼩汽车平均速度为1km/min,平均使⽤费⽤为2元/km。
已知1⼩区与2⼩区间公交⽅式的分担率为80%,试计算三⼩区间⼩汽车的出⾏分布量(该地区⼈均时间价值为0.5元/min,⼩汽车平均乘坐率1.5⼈/辆)。
(6)将上题计算得到的⼩汽车出⾏OD矩阵两等分,使⽤容量限制-增量加载分配⽅法分配到图1所⽰的道路交通⽹络上,路段阻抗函数取?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
+?
=4
01005.01qtt。
图1道路交通⽹络(扩号内为路段距离,单位:
km)
现有三个交通区,三个交通区间均有两种交通⽅式,各交通区间的交通⽅式阻抗
(7)以下⽹络⽰意图中,①、④、⑤、⑦分别为OD作⽤点,图形中线路数值为出⾏时
间,有些为固定值,有些与交通量有关,Q为交通流量,OD分布流量矩阵如下表所⽰。
a)列出该⽹络邻接⽬录表;
b)令Q=0,⽤最短路法分配该OD矩阵;c)⽤容量限制-增量加载法分配该OD矩阵,采⽤⼆次分配,第⼀次为交通量的
50%,第⼆次为剩余的50%。
d)仅以下图虚线右侧的节点⽹络为研究对象,令Q=0,不考虑其它节点间流量,⽤多路径交通分配模型计算⑤-⑦的交通流量分配,
OD点交通量表
OD交通⽹络⽰意图
(8)列出图⽰⽹络的邻接矩阵、权矩阵及邻接⽬录表。
(9)上题⽹络中,每条边旁的数据为⾏驶时间,节点①、②、④、⑤为OD量作⽤点,OD矩阵如下表所⽰,试⽤最短路法分配该OD矩阵。
OD矩阵
(10)交通⽹络与上题相同,试⽤多路径分配法分配节点①到节点⑤的OD量(Tod[1,5]=300辆/h)。
(11)如图所⽰交通⽹络(含4个道路节点,A、B为形⼼点,形⼼点与道路节点的连线上阻抗为0,交通容量⽆限⼤),图中标⽰的是路段的交通费⽤函数,其中x分别是
各路段流量,A→B交通量,qAB=200辆,B→A交通量,qBA=300辆。
试分别⽤全有全
⽆分配法(5分)、增量分配法(按50%、30%、20%加载)(5分)和Wardrop第⼀
解:
A→B路径:
①A→3→1→B,初始阻抗为2;②A→3→4→B,初始阻抗为6.5;③A→2→1→B,初始阻抗为3。
B→A路径:
④B→4→3→A,初始阻抗为6.5;⑤B→1→3→A,初始阻抗为1;⑥B→1→2→A,初始阻抗为3。
1.全有全⽆分配:
A→B最短路径为①,因此全部分配在路段3→1上;q31=200辆B→A最短路径为⑤,因此全部分配在路段1→3上;q13=300辆2.增量分配法:
交通流量分配结果如下图:
3.Wardrop第⼀原理
B到A的平衡解:
6.5+0.02×q43=1+0.06×q13=3+0.05×q12q43+q13+q12=300,得解为……
A到B的平衡解:
6.5+0.02×q43=1+0.06×q13=3+0.05×q12q34+q31+q21=300,得解为……
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- 交通 规划 复习 提纲