道路交通秩序整治方案与道路春运应急预案汇编.docx
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道路交通秩序整治方案与道路春运应急预案汇编
2018年道路交通秩序整治方案与2018年道路春运应急预案汇编
2018年道路交通秩序整治方案
一、指导思想
以科学发展观为指导,以深入开展党的群众路线教育实践活动为契机,坚持“政府主导、属地管理、各司其职、全民参与”的工作原则,以规范秩序、完善设施、建立长效机制为重点,切实解决人民群众最关心、最直接、最现实的交通问题为主要内容,以提升全镇道路交通安全畅通为根本目标,全面开展道路交通秩序整治活动,创建交通便利、出行安全、秩序井然的城乡交通秩序,加快推进国际旅游岛建设,谱写美丽新篇章。
二、工作目标
针对影响我镇道路交通安全和墟镇交通拥堵等突出问题,以合理组织交通、完善交通设施、规范通行秩序为重点,以“整治推动综合整治”为工作方式,治乱象、理秩序、顺民意、促发展,突出打好规范交通秩序、缓解城市交通拥堵、改善道路通行条件和提高交通参与者文明交通意识四大硬仗,改善我镇重点道路的交通秩序,为我镇经济社会发展创造安全畅通、文明有序的交通环境。
三、组织领导
为做好全镇道路交通秩序整治工作,我镇成立交通秩序整治工作小组:
领导小组下设办公室,办公室设在镇党政办,由同志兼任办公室主任,负责专项整治工作的组织、协调、指导和材料的收集、上报。
各村、各单位要相应成立道路交通秩序整治工作领导小组,明确责任,建立和落实工作责任制,加大道路交通秩序整治工作力度,确保整治工作取得实效。
四、整治内容
根据当前群众反映强烈、社会高度关注的交通秩序存在的突出问题,重点开展以下“三大硬仗”九项工作。
(一)打好规范交通秩序硬仗。
1、整治非法运营行为。
(牵头单位:
派出所;责任单位:
交警中队、城监中队)
在主要路段重点查处拼装、报废二、三轮摩托车上路行驶,机动车乱停乱放、乱掉头等突出交通违法行为。
通过整治以上交通违法行为,让广大市民自觉遵守交通法律法规。
重点整治墟镇地区主要道路、集贸市场、旅游景点等地区,开展针对非法运营车辆和扰乱市场经营秩序行为的治理活动。
重点打击:
墟镇上的机动车辆的乱停、乱放、乱掉头和营运三轮摩托车的乱停、乱放、乱掉头行为。
2、严查货车超限超载。
(牵头单位:
派出所;责任单位:
交警中队)
在省线黄屯路段,以超限超载运输河沙、碎石等易漏物的2轴、3轴、4轴工程运输车辆为重点治理对象;以河沙、碎石场为重点治理源头,深入开展查处超限超载专项行动,坚决遏制超限超载现象;特别是要进一步巩固治理运输河沙严重超载的突出问题成果。
3、严查公路重点道路交通违法。
(责任单位:
派出所)
以省线黄屯路为重点,强化路面勤务,提高见警率,加大路面管控力度,严查大型客货车占道行驶、违法停车,以及行人、自行车、摩托车等突出违法行为;严查省道和墟镇地区驾乘二轮摩托车不戴安全头盔,三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机违法载客等交通乱象;严查非法改装车辆、报废车辆上路行驶。
保证墟镇地区、重点道路、重点路口、重点部位有人管、管得住,形成威慑力,道路交通秩序逐渐好转,交通事故死亡数明显减少。
4、规范城市建成区、旅游景区、服务区停车秩序。
(牵头单位:
派出所;责任单位:
城监中队)
加强墟镇地区和旅游景区停车场、服务区车辆通行秩序、停车秩序的管理,完善停车场、停车泊位设施,规范停车秩序,取缔乱设停车位、乱收停车费行为,加强指挥疏导,纠正、教育和查处违法停车行为,确保停车场和服务区内车辆通行及停车规范、有序。
(二)打好缓解城市交通拥堵硬仗
5、规范城市道路交通行为。
(牵头单位:
派出所;责任单位:
交警中队)
派出所负责大力整治墟镇地区车辆乱停乱放、随意掉头和变更车道、不按规定让行;公交车不进站停车;电动自行车、残疾人专用车等非机动车不按规定车道行驶、不按交通信号通行;行人不走人行横道等易引发交通事故和拥堵的重点违法行为。
镇政府牵头,属地公安派出所、城管、驻地交警开展各镇辖区交通秩序整治行动,重点整治机动车乱停乱放、摩托车违法载人、报废车、无牌无证驾驶、未按期进行年检、超载超员超速、酒后驾驶、乘坐摩托车不戴安全帽等违法行为,切实形成高压严管态势。
力争通过整治行动,充分遏制农村道路的交通违法行为,消除道路安全隐患。
6、加强对高峰时段重点道路的管控。
(责任单位:
交警中队)
加强墟镇地区交通高峰期交通指挥疏导,不断改进和优化交通组织,管控施工路段,发挥新开通道路分流交通的作用。
7、加强对学校周边、商业路段、集贸市场、大型活动场所周边的交通管理。
(牵头单位:
派出所;责任单位:
城监中队)
充分发挥助学岗的作用,在学生上下学的高峰时段,加强对接送学生车辆规范停车;特别是中心学校、中学、茶根小学、安良小学等公路沿线学校的通行秩序管理。
同时加强对商业路段和集贸市场的交通管理,防止因人员密集、停车混乱引起的道路堵塞。
对节假日期间大型活动场所周边的管控工作提前做好预案,充分研定交通通行和车辆停放措施,现场要及时引导人流和车流,确保畅通。
8、推进轻微道路交通事故的自行协商,快速处理。
(责任单位:
派出所)
进一步广泛宣传轻微道路交通事故的快速处理流程,引导当事人现场及时取证并撤离现场。
同时加强对公安交通民警的教育培训,提高民警对轻微交通事故的处理能力,防止因轻微道路交通事故引发的道路交通拥堵。
公安交警牵头协调保险公司,组建快速处理理赔窗口。
(三)打好文明交通宣传硬仗
9、各部门联动,营造浓厚的宣传氛围。
(牵头单位:
镇党政办;责任单位:
派出所、城监中队、团镇委、工商所)
镇党政办要制定文明交通专题宣传工作计划,组织开辟专题专栏、横幅、标语等。
广泛宣传文明交通常识和整治工作动态。
营造浓厚社会舆论氛围。
中心学校要组织中小学校在整治期间每个月开展一次文明交通主题班会,并配合开展宣传活动。
工商所要密切协调、配合公安部门设置户外文明交通安全宣传标语、公告牌和横幅。
张贴交通安全警示教育图画片,在全社会营造践行交通文明,告别交通陋习的浓厚氛围。
团镇委要组织成立交通安全志愿者队伍,经常性地上街开展文明出行劝导活动。
还可聘请热心公益、社会形象好的人士担任交通安全宣传员,参与交通公益安全宣传活动。
五、职责分工
按照“属地负责,部门指导”的原则,定领导、定任务、定进度、扎实开展整治工作。
(一)城监中队、派出所要组织开展机动车乱停乱放道路交通违法行为整治行动,对不按规定行使等交通违法行为,坐到发现一起,纠违一起,对违停车辆采取贴单、拖移等措施,提高影响力,确保有效震慑违停交通违法行为。
(二)城监中队加强乱设摊治理,与派出所联手开展机动车违法停车占道设摊治理。
(三)交警中队加强对公交车、出租车、营运三轮摩托车的管理,与交警协同作战,治理公交车和出租车随意调头、慢行、随意停车揽客及不按规定停靠现象。
(四)交警中队负责加大公路巡查力度,派出所加强道路隐患的排查力度。
加大对全镇范围路段的巡查,发现破损、翻浆、塌陷等路面病害时,及时维修,并对交通标志作进一步完善。
搞好管辖范围内道路两侧行道树的绿化和补植,不出现绿化盲点现象,道路两侧无乱堆乱放。
合理调配清扫保洁时间,不断加大清扫保洁力度。
六、工作要求
(一)提高认识,高度重视。
大力开展道路交通秩序专项整治,即是打造“畅通”实现绿色崛起的迫切需要,也是我镇实施城乡发展一体化战略、统筹城乡建设的迫切要求。
为保证这一工作的顺利开展和落实,各村、各部门一定要充分认识做好道路交通秩序集中整治活动的重要性和紧迫性,加强组织领导,制定工作方案,细化工作措施,把道路交通秩序整治工作落到实处。
(二)各司其职,密切配合。
各村、各有关部门要明确职责,既要按照各自分工,狠抓落实,主动密切配合,互相支持,互通情况,共同采取措施,加强管理,力争形成齐抓共管、综合管理、标本兼治的良好工作格局。
(三)严格执法,高效管理。
各有关部门要严格执法,严厉查处各类违法行为,绝不姑息,努力营造依法严管严治的社会氛围。
对于没有履行职责而引发影响恶劣后果的主管部门领导,以及在道路交通安全整治工作中领导不力、营私舞弊的领导干部和国家机关工作人员,要按照有关法律法规进行严肃查处,追究主要领导的行政责任,触犯刑律的要依法追究刑事责任。
(四)汇总信息,及时报送。
各村、各部门要安排专人负责收集整理整治工作信息,按月向镇整治工作小组办公室汇报整治工作的进展情况。
上报的工作信息要包括工作进展情况,取得的成绩,遇到的问题和困难以及下一步的工作打算。
内容要简练,突出亮点,能客观反映交通秩序整治取得的成效。
镇整治工作领导小组办公室要及时对全镇整治工作进行汇总和总结,并归档。
2018年道路春运应急预案
为有效应对道路运输突发客流、雨雪冰冻天气等突发事件对道路运输的影响,提高应急反应能力,迅速处置运力短缺、旅客滞留、运输紧急救援物资等突发情况,确保高效、及时、有力应对各种突发情况,一旦发生运力紧张情况,按规定适时启动应急预案,迅速调集运力组织抢运,保证道路运输正常运行。
二、组织领导
成立县运管所应对突发客流、雨雪冰冻天气等突发事件应急保障领导小组。
领导小组下设办公室,办公室设在县运管所客货运输管理股,由兼办公室主任,负责全县道路运输行业的应急防范处置工作,各运输企业也要成立道路突发客流、冰冻雨雪天气应急防范处置工作机构,负责本辖区的突发客流、冰冻雨雪天气的应急处置工作。
三、工作职责
(一)组织应急运输车辆,做好运力储备,负责因突发客流、雨雪冰冻天气等突发事件对道路运输市场造成异常波动情况进行监测,及时掌握运输市场动态。
一旦突发客流、雨雪冰冻天气等突发事件出现市场异常波动等情况,按规定启动应急预案,组织、调配应急运输车辆和人员,执行运输保障任务。
(二)按照县委、县政府及市运管处、县交通运输局的统一部署,统一调配应急运输车辆执行运输保障任务,并加强对应急运输车辆组织和协调。
(三)负责协调解决执行道路运输保障任务中出现的各种问题,并及时将有关情况按规定向上级报告。
四、应急措施
(一)由于突发客流、雨雪冰冻天气等突发事件,造成正常运力不能按时到位,或由于各重点检查站查处大量超载车辆,造成无法转运而出现旅客大量滞留时,各运输企业应在县运管所统一指挥下,采取积极措施,抽调储备运力及机动运力应急疏运滞留旅客以及运输救援物资及救援设备,接到指令后,相关运输企业必须立即调动车辆按规定时间到达指定地点,并妥善安排好车辆的停放、上客和司乘人员的生活。
(二)各运输企业要将指令性任务落实到车、到人,并建立24小时全天候联络渠道,保证运管所—车属企业—驾驶员之间24小时联络畅通。
(三)如运力确实抽调不出时,各运输企业及时向县运管所报告,由县运管所向市运管处申请支援。
五、道路运输保障车辆及人员
(一)各运输企业应储备一定的运力数量,在运力选择类型方面,应根据可能发生事件的性质,合理确定运力,以大中型客车、货车、厢式货车等车型为主,储备运力必须做到车辆技术状况良好,保证能正常投入运输活动。
(二)疏运长途旅客的应急运力分别由分公司共同负责。
因突发事件或其他情况,需要紧急疏运本县区域内旅客的任务,由县公共汽车公司负责。
因违法违章卸载分流旅客的应急运力任务由鸿达公交、公交公司负责。
(三)应急运输保障车辆的技术等级要求达到二级以上,车辆使用年限不超过5年(或行驶里程不超过15万公里)。
(四)应急运输保障人员。
应急运输保障队伍应根据应急任务由驾驶员、押运员、装卸人员以及带队人员组成。
驾驶员的基本条件是政治合格,身体健康,持有与驾驶车辆相应的从业资格证,驾驶技术过硬,证件齐全,熟悉有关政策法规。
(五)执行应急运输保障任务的单位派出车辆或设备执行应急运输保障任务时,应由车队队长带队,5辆以上由单位领导带队,10辆车以上由县运管所领导带队。
执行应急运输保障任务的车辆应配备通讯设备,保持通讯畅通。
途中发生问题(遇到滞留、发生事故、物资遭到哄抢或受损、道路受阻、以及不可抗力的自然灾害等)应立即向上级部门报告。
六、保持信息畅通
各运输企业要认真落实24小时值班制度、领导带班制度和信息报告制度,明确工作人员职责,确保通信联络畅通,及时掌握冰冻雨雪灾害对春运工作的影响,并在第一时间将情况报至县运管所。
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