天然气加气站项目建议书.docx
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天然气加气站项目建议书
黑龙江省香坊实验农场
天然气加气站建设项目
项目建议书
申报单位:
黑龙江省香坊实验农场
申报日期:
二O一三年五月十八日
一、项目概况
1.1项目名称
黑龙江省香坊实验农场天然气加气站建设项目
1.2项目建设性质
新建
1.3项目建设地点
长江路南侧、金山路西侧夹角处
1.4项目建设单位
黑龙江省香坊实验农场
1.5项目建设内容
物流仓库、道路及附属工程。
得有具体的建筑面积
1.6项目投资
建设项目总投资980万元。
资金全部由农场自筹。
1.7项目的建设期限
2013年6月至2015年10月建设。
1.8项目建设法人
尹东升(黑龙江省香坊实验农场场长)
1.9项目组织机构
项目建设领导小组:
组长:
尹东升(黑龙江省香坊实验农场场长)
副组长:
陈建平(黑龙江省香坊实验农场纪检委副书记)
成员:
林凡华(黑龙江省香坊实验农场项目办主任)
刘兆华(黑龙江省香坊实验农场财务科科长)
季永胜(黑龙江省香坊实验农场建设科科长)
一、项目建设的可行性和必要性
市场前景
汽车尾气的排放是造成城市空气污染的主要污染源之一,据测算占场城市大气污染的60~70%,天然气汽车尾气对环境的污染大大低于燃油汽车。
加入WTO后我国经济建设飞速发展,各行逐步与世界经济贸易相接轨,汽车然气工业也将与世界发达国家同步;2008年绿色奥运在我国成功举办,世界上许多发达国家,如:
意大利、俄罗斯、美国、日本、韩国等已广泛推广天然气燃料汽车,这也必将促使我国大力发展环保事业。
随着电喷车的问世,汽车开发商已经研制并生产了双燃料清洁环保型汽车。
再过几年后,化油器、电喷汽车将完全会被清洁燃料汽车所取代。
目前我国有天然气燃料汽车3000万辆,这远远落后于发达国家,最主要的原因是加气站数量少。
随着我国“西气东输、北气南下”工程的实施,在我国将建成贯穿东西南北的天然气管网,将办天然气加气站的大力兴建提供可靠的气源保障。
黑龙江省哈尔滨市作为一个以成石油天然气开采及化工生产的资源性城市,有着丰富的天然气资源,开展清洁燃料汽车特加是天然气燃料汽车有着得天独厚的优势。
但哈尔滨市天然气燃料汽车的发展也落后于我国其他城市,原因是仅有十几座加气站,极大地制约了天然气汽车的发展速度。
随着哈尔滨各类加气汽车的增多和燃油价格的持续上涨及场面市环保法理力度的不断加大,将导致进行天然气汽车改装的用户会越来越多,清洁燃料汽车发展前景巨大。
天然气汽车的性能
1、优点:
(1)有较高的经济效益、据统计资料显示,1立方米天然气的燃烧值相当于1.34升汽油、1.22升柴油或者1.84升液化石油气。
使汽车的运得费用大幅度降低;另外天然气作为燃料燃烧完全,结炭少,减少气阻和爆震,会使发动机使用寿命延长2~3倍,大修理间隔里程延长2~2.5万公里,降低维修费用50%。
(2)有较好的社会效益。
与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,对大气的有害排放污染物少。
从燃料来源考虑,对环境保护是更有利的。
(3)比较安全。
天然气汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。
天然气体身比空气轻,稍有泄漏,很快应会扩散到大气中。
气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。
因此天然气作为汽车燃料是比较安全的。
2、缺点:
(1)由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短。
此外汽油在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右,这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象;一般柴油汽车如果用“双燃料”方式改装然用天然气,则不会出现这种现象,但改装件的结构较为复杂。
(2)由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的,原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留,这样要在原汽车增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来汽车的有效空间减少,本身的自重也增加了。
(3)天然气是气态燃料,不容易储存和携带。
为此需要加压或液化以便装瓶,还要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站,并开成一定的网络,一次性投资较大。
(4)将现有的汽车改用天然气燃料时,需要增加发动机燃料系统的部件,如:
储气瓶、减压阀、混合器等,需要一定的改车投资。
2、虽然有以上的不足之处,但从总的经济和社会效益分析,用天然气作为汽车燃料还是利大于弊。
项目建设的必要性
此处加以论述
项目建设的可行性
区位优势显著
香坊农场天然气加气站建设项目位于哈尔滨市长江路以南,金山路以西,东距环城高速长江路出口2公里,项目靠近先锋路上的禧龙陶瓷批发大市场、新北环商城,后发优势显著。
此处加以论述
三、建设单位的基本情况
1、人口与土地现状
黑龙江省香坊实验农场创建于1948年,场部位于黑龙江省哈尔滨市香坊区香福路,隶属于黑龙江省农垦总局哈尔滨管理局。
香坊实验农场总人口3578人,总户数1193户,从业人员2018人。
下辖2个管理区,一个工业单位,土地总面积1.6万亩,其中:
耕地10980亩。
农场现有高级技术人员24人,中级技术人员260人。
2、生产经营情况
2012年耕地播种面积6780亩,种植品种主要以经济效益好的瓜果、蔬菜为主。
棚室经济效益突出,全年棚室共计发包90%以上,亩均产值过万元。
生猪存栏达到4500头,出栏生猪6500头,父母代肉种鸡存栏8.3万套,生产合格种蛋800万枚,同比上年同期增长279%。
创意旅游农业投入加大,完成园区棚室维修、旱厕改造、绿化等多个项目,景区提档升级成果显著,2012年北大荒现代农业园被评为黑龙江省唯一一家乡村旅游五星级景区。
成功举办第三届北大荒采摘节和第三届神农节,成功承办首届北大荒夏令营,受到省关工委和总局领导好评。
3、农场财务状况
主要经济指标完成情况:
2012年实现生产总值3.88亿元,同比增长45.3%。
其中:
第一、第二、第三产业分别实现增加值0.54亿元、1.86亿元和1.48亿元,同比分别增长了-7.3%、55.4%、66.3%。
三次产业结构为13.9:
48:
38.1。
固定资产投资完成24.37亿元,同比增长9.23倍。
人均纯收入22547元,同比增长15.2%。
实现利润320万元。
招商引资4.21亿元,实现外贸出口总额900万美元。
4、公共设施情况
农场到市区有公路相连,哈尔滨新香坊火车站距场部1公里,交通十分便利。
近年来,随着全方位推进小城镇建设,各项基础设施建设不断完善,开通数字程控电话、移动通信,电信便捷。
已形成了交通顺畅、通讯联系便捷、水电气供应充裕、生活设施完善、社会秩序良好的社会环境。
四、项目建设规模及建设内容
香坊农场农副产品配送中心规划用地总面积3万平方米。
建设内容:
具体的建设内容和建筑面积
五、项目总投资及资金来源
1、项目总投资
该项目总投资980万元。
2、资金来源
全部由农场自筹。
香坊农场农副产品配送中心一期建设项目设施造价估算
序号
工程内容
单位价格(元/㎡)
面积(万㎡)
总价(万元)
1
零担仓库
1200
2.9802
3576.24
2
分拣仓库(2F)
1700
1.9281
3277.77
3
道路
260
1.8491
480.766
合计
6.7574
7334.776
备注:
占地面积8.4万平方米,建筑密度57.9%。
香坊农场农副产品配送中心二期建设项目设施造价估算
序号
工程内容
单位价格(元/㎡)
面积(万㎡)
总价(万元)
1
零担仓库
1200
1.073
1287.6
2
道路
260
0.6342
164.892
合计
1.7072
1452.492
备注:
占地面积2.479万平方米,建筑密度43.3%。
六、建设用地情况说明
规划总用地面积3万平方米,香坊农场天然气加气站建设项目建设用地符合黑龙江省香坊实验农场土地利用总体规划,符合哈市香坊区整体规划,土地现状为耕地。
七、项目建设期限
2013年6月至2015年10月。
项目共分二期进行建设,一期建设时间为2013年6月至2014年6月。
八、综合效益评价
(一)社会效益分析
香坊农场农副产品配送中心建设项目建设,可以引导人才、资源、市场、加工企业等要素的进一步集聚。
促进资源的进一步转化,提高产品的附加值,调整产业结构促进新产业的聚集,规划设计要有利于建设项目发挥经济效益与社会效益营造一种浓厚的商业氛围,有利于物质资源产业的集聚。
以项目促开发,以开发促发展,既聚集了分散的工业和人口,又弥补了城镇建设资金的不足。
从优化产业结构角度来看,香坊农场农副产品配送中心建设项目的建设促进了整体化和集中化,提高了北大荒工业物流园区和香坊实验农场的产业结构的发展和多产业的集中。
对哈大齐工业走廊的建设以及黑龙江省农垦工业发展都有重要意义。
通过产业聚集,物流业的发展,把一部份优势企业入引北大荒工业物流园区,鼓励竞争和兼并,实现优胜劣汰,产生示范效应,带动周边地区农、牧、副业及食品加工、仓储产业、环保节能建材业等产业的升级和发展。
(二)经济效益分析
财务评价的计算期包括建设期和生产运营期,根据本项目的具体情况,项目计算期确定为10年,建设期2年。
项目二期建设完成后可达到100%入驻。
香坊农场农副产品配送中心建设项目一期建成后年均营业收入1460万元,年均上交营业税及附加100万元,年均净利润1000万元以上。
项目二期建成全部使用后,年均营业收入可达1750万元,年均上缴营业税及附加120万元,年均净利润可达到1300万元。
(三)环境影响评价分析
该项目引进的工业企业均为Ⅱ类工业,对环境的危害及污染程度小,基础设施的建设就是为企业创造节能环保的优良条件,无论从项目获得的预期效益,还是从环境评价看,该项目都符合国家和我省的有关政策标准,促进黑龙江省农垦以及哈尔滨市香坊区的经济和社会事业的协调发展,不会产生消极因素。
九、结论
1、社会效益:
(1)促进城市环保。
据统计,汽车排放物对城市空气的污染占各种污染源总量的60-70%,尾气中的CO、CH、NO、粉尘、含铅物质、产生的噪音对城市环境的影响和大体的危害特别大。
大力推广使用天然气汽车后,经过三年就可使空气中的CO、NO、CH含量分别下降95%、40%、7.14%左右,并且从根本上治理了铅污染;另外由于天然气双燃料汽车启动性能好、运转平稳,其产生的噪音较小,也减少了噪音污染。
(2)有利于城市安全。
汽油具有较强的挥发性,并且随着气温升高其挥发性加强,燃点为430℃,爆炸极限为1.7-7.6%;而天然气燃点为650℃,爆炸极限为5-15%,不易形成可燃性混合气体,同时也不易发生着火、爆炸安全事故。
另外,天然气高压部件均按国家标准和相关行业标准生产,符合国家《压力容器安全监察规程》要求,关键部件安全系数均在4以上,保证了天然气汽车的安全。
2、经济效益:
根据所选天然气加气站日加气量规模,项目资金全部贷款,按现在天然气市场售价3.60元/立方米(含税),买进价按1.1元/立方米(含税)计算,经济指标如下:
1、年加气量:
80000×350天=280万方
2、年收入:
3.60×280÷1.13=892.04万元
3、天然气成本:
2.20×280÷1.13=545.13万元
4、其它费用及成本:
260.00万元
5、利润总额:
86.00万元
该项目选址地理位置优越,工程建设方案合理可行,具有较强的债务偿还能力,它的实施必将极大地促进哈尔滨市农垦系统经济的发展,可大大提高全区的财政收入,提高出口创汇能力,对于改善城镇环境,有步骤地实施城镇建设总体规划,将起到积极的促进作用,具有良好的经济效益和社会效益,项目实施是可行的。
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