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通风机使用说明书打印版资料
一用途………………………………………………………1
二结构形式…………………………………………………1
三主要零部件及装配关系…………………………………3
四风机的安装调试和操作…………………………………4
五风机的维护与保养………………………………………9
六风机运转中主要故障及消除……………………………11
七图1-1风机的传动方式…………………………………12
八图1-2风机的各种角度…………………………………13
九图1-3轴流风机结构各零部件名称及装配关系………14
十图2-1整体轴承箱传动组各零部件名称及装配关系…15
十一图2-2分体轴承箱传动组各零部件名称及装配关系…16
十二图2-3F式传动组各零部件名称及装配关系…………17
十三图3-1风机安装基础示意图……………………………18
十四图3-2风机总图叶轮与进风口装配示意图……………19
十五图3-3侧盖及甩油环的安装位置图……………………20
一、用途
通风机广泛应用在工厂、矿山、电站(厂)、石油、化工、冶金、轻纺、建材等各个行业。
作为现场的通风换气、排烟除尘、物料输送、锅炉送、引风等。
输送的介质主要为空气、烟气等,介质中所含的尘土或硬质颗粒不大于150毫克/立方米。
送风机所输送介质的温度一般要求不超过80℃,引风机一般要求不超过250℃,通常在引风机入口加装除尘效率较高的除尘装置,减少进入风机介质的含尘量,延长风机的使用寿命。
二、结构形式
通风机的结构形式一般分为二大类:
一类分为离心式,一类分为轴流式。
离心式为轴向进风,径向出风。
轴流式为轴向进风,轴向出风。
从电动机一侧正视通风机,其叶轮顺时针旋转称为右旋风机,以“右”或者以“顺”表示。
叶轮逆时针旋转称为左旋风机,以“左”或者以“逆”表示。
离心风机的传动方式有A、B、C、D、E、F六种,根据使用现场安装方式和性能要求而选用(见图1-1)。
1、离心风机
(1)、离心风机不但有“左”“右”之分,还有机壳的出口角度之分,判定角度时应站在电机側正视风机,其出口中心线与水平线的夹角。
一般机壳出风口有0°、45°、90°、135°、180°、225°、270°等七种角度。
其他角度可重新设计。
一般在总图上绘制的标准角度为右0°(为用户专供的图纸除外)。
所以在基础施工时,必须根据订货的旋向及角度(总图上标有各种角度示意图)进行施工。
(见图1-2)
-1-
(2)、叶轮:
叶轮是通风机的关键部件,它是由一定数量的叶片、轮盖(前盘)、轮盘(后盘)、轮毂(轴盘)组成。
叶片有机翼型、单板型。
轮盖可制成弧型或锥型,轮盘为平板型。
(3)、机壳:
机壳是由蜗板、侧板、支腿、进口法兰、出口法兰等组成。
为了运输方便,机壳可以制成二开箱或三开箱式,通过对口法兰用螺栓联接到一起。
(4)、进风口:
进风口制成收敛流线型的整体结构,通过法兰联接,安装在风机入口侧与叶轮同轴,使气体轴向顺利进入叶轮,减小流动损失。
(5)、传动组:
风机的传动组由主轴、轴承箱(轴承箱又分为整体箱和分体箱)、轴承及轴承装配组件、油位指示器、温度计等组成。
引风机的传动备有冷水通流系统,现场须加装输水管,用于冷却轴承。
轴承箱冷却水3/h。
对寒冷地区,如果停止使用0.5~1.0m压力为0.2~0.4MPa流量为冷却水时,必须把水放净防止将轴承箱冻坏。
(6)、调节门:
调节门是用来调节风机流量的装置,D式风机调节片为花瓣式,调节门轴向安装在进风口前面,调节范围由90°(全闭)到0°(全开)通过筒体外部可转动的搬把进行调节,其搬把的位置从进风口方向看在右侧,对于右旋风机,搬把从下往上推是由全闭到全开方向,对于左旋风机,搬把由上往下拉是由全闭到全开方向。
为使调解门各部位正常工作,必须很好地润滑,可采用钙钠润滑脂润滑,对于引风机,因气体温度较高,可采用二硫化钼高温润滑脂(260℃)。
F式风机调节门为矩型,一般直接对接于进气箱入口,调节片是巨型,注意安装方向。
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(7)、F式风机进气箱:
气流通过调节门流入进气箱,由径向流动变为轴向流入进风口。
为便于转子组的拆装,进气箱可制成各种开箱式。
(8)、传动组轴承的润滑:
风机一般采用两种润滑方式,一种脂润滑(钙钠润滑脂或二硫化钼),一种油润滑,油润滑一般夏季用46#(30#)机械油,寒冷地区冬季可用32#(20#)机械油。
2、轴流风机
(1)、轴流风机亦有“左”旋或右旋之分。
判定旋转方向时,应站在电动机侧正视风机叶轮,顺时针旋转为“右”,逆时针旋转为“左”。
(2)、叶轮:
叶轮是风机的关键部件,它是由一定数量的叶片,轮毂,轴盘等组成,叶片有机翼型、单板型,轮毂外缘有筒型和球型。
(3)、主体风筒:
主体风筒是风机叶轮与之配合的部件,两端面通过法兰与其它部件轴向联接。
(4)、集风器:
集风器是安装在风机入口的部件,有圆弧型、有圆锥型,轴向呈收敛形式。
(5)、整流罩:
整流罩为叶轮轮毂入口端的部件,结构为半球型,主要起整流作用。
还有其他部件,在这里就不一一獒述(见图1-3)。
三、主要零部件及其装配关系:
1、离心风机的组成:
叶轮、机壳、(F式进气箱)、进风口、(调节门)、传动组、联轴器(C式为皮带轮及皮带)、防护罩、地脚螺栓、测温仪表。
2、轴流风机的组成:
叶轮、机壳、集风器、整流罩(整流体)、支架、-3-
传动组、(直联风机无传动组)、联轴器(皮带轮及皮带)。
风机传动组各零部件的名称及装配关系(见图2-1、图2-2、图2-3)。
四、风机的安装调试和操作
在安装风机前,首先应准备好安装使用的材料及工具,按装箱单清点零部件及配套件,并对风机各部的零部件进行全面检查。
检查主轴,轴承以及叶轮等主要部件有无损伤,发现问题应及时处理。
确认叶轮与机壳旋转方向是否一致,内部联接是否紧密,有无松动。
主轴和轴承等主要部件有无损伤,传动部分是否灵活。
在现场必须用煤油清洗轴承内部,清理轴承箱内部,重新加润滑油或润滑脂。
在安装过程中应该注意以下几点:
1、在安装时,一些结合面上为防止生锈,减少拆卸困难,应涂上润滑脂或机油。
在连接开箱面的螺栓时,如有定位销钉,应先上好销钉,再拧紧螺栓。
2、在安装时注意检查机壳及其它壳体内,不准有掉入或遗留的工具,杂物等,必须要将内部清理干净。
3、安装要求:
(1)、风机在安装时应先将风机的底座放到基础上,在基础表面、和底座表面之间安插上垫铁,通过调整垫铁的厚度,使安装设备达到设计的水平和高度。
垫铁必须成对使用,垫铁表面必须平整,每组垫铁一般不超过3~4块,厚铁放在最下层,而薄的夹中间,以免产生翘曲变形。
同一组垫铁放置必须整齐,设备调好水平和方位,再将每组垫铁焊接固定好。
在-4-
调整水平过程中应结合地脚螺栓同时进行(见图3-1)。
(2)、风机地脚螺栓采用二次灌浆法安装。
地脚螺栓埋入基础预留孔前,必须复校其方位精度是否准确。
地脚螺栓预留孔的孔口大小,按螺栓直经而定。
对直经为20-30mm的螺栓,预留孔的口子应为120mm×120mm,相应的孔底是150mm×150mm;对直经大于30mm的地脚螺栓其预留孔的口子是200mm×200mm,其相应的孔底是220mm×220mm。
以上两种的孔深由螺栓长度规范决定。
孔的纵切面是梯形既可。
在灌入灰浆时,应特别注意收缩、龟裂及施工有关规范,待灰浆经过养生充分硬化后,才能拧紧地脚螺栓的螺帽。
然后将机身(底座)和混凝土基础的间隙内灌入足够的灰浆,以形成混凝土结构件。
(3)、在大型通风机中,一般机壳与底座是分开的。
机壳本身也往往是分成几部分,此时应将机体底座、轴承底座按上述方法安装后,按照先下机壳—转子—上机壳的顺序,边调整定子和转子间的径向和轴向间隙边组装。
组装前应检查重要部位是否有毛刺、卷边、变形等缺陷。
组装时注意精心施工,不要弄脏和撞击研合面。
(4)、组装机壳时应以转子轴线为基准找正机壳的位置。
机壳进风口或密封圈与叶轮进口圈的轴向插入深度和径向间隙,应调整到随机文件规定的范围内。
进风口的轴向插入叶轮深度多半小于或等于叶轮直径的0.008倍~0.012倍,其径向单面间隙,不大于叶轮直径的0.0015倍~0.0040倍。
(见图3-2)机壳组装后侧板轴孔应与主轴同心,不得相互刮碰。
(5)、轴承箱与底座必须紧密结合,整体安装的轴承箱找正、调整时,-5-
其纵、横向水平度用水平仪在轴承箱中分面上测量,纵向水平度也可在主轴上测量,其纵、横向水平度允差均应不超过0.1/1000。
(6)左右分开式轴承箱找正、调平时,纵、横向水平度应用水平仪在其中分面上测量,主轴水平度在主轴上测量。
水平度允差应符合下列要求:
a、每个轴承箱纵向水平度误差不超过0.04/1000;
b、每个轴承箱横向水平度误差不超过0.08/1000;
c、主轴水平度误差应不超过0.04/1000;
d、主轴与轴承箱孔轴线在水平方向的同轴度误差不超过φ0.06mm;
e、保证主轴的水平位置,并测量主轴与电机轴的同心度及联轴器两端面的不平行度。
两轴不平行度允差为0.05,联轴器两端面不平行度允差为0.05;
f、两侧轴承部位若配有甩油环装置时,甩油环与轴承侧盖在安装或维修时,应保证一定间隙,一般为1㎜~2㎜左右,有的风机轴承箱没有甩油环,但轴承侧盖铣有回油槽或钻有回油孔时,安装侧盖时注意安装位置,回油槽或回油孔朝下(如图3-3);
g、轴承侧盖若配钻有回油孔时,侧盖与填料压盖里无须加任何防尘填料,以免回油受阻;
h、轴承箱上透气塞,在使用过程中要经常检查透气孔是否畅通。
i、在装配F式的支撑轴承部时,必须保证轴承端面与箱体止口留有8~12毫米间隙。
风机安装后,拨动转子,检查是否有过紧或与固定部分碰撞现象。
安-6-
装风机进口和出口管道时,重量不应加在机壳上。
安装进风口管道时可直接利用进风口本身螺栓联接,此时进风口的固定靠三个沉头螺钉。
全部安装后,经总检合格,方可试运转。
4、风机的试运转
风机试车前准备工作及启动前注意事项:
启动前必须进行下述检查与确认:
1)、确认风机、电机旋转方向是否正确,调节门进气方向是否正确。
2)、检查风机旋转部件与固定部件间间隙大小,旋转件与静止件不允许有碰撞现象,固定部件的螺栓是否有松动现象。
3)、检查进、出口风道以及连接管网是否有杂物存在,必须要清理风道。
4)、确认轴承注入符合规定的润滑油脂,检查油位是否在最高或最低油位中间。
5)、轴承箱有冷却水装置的,因此必须加装输水管,耗水量随介质温3/h考虑。
检查温度计等仪表是否显~1.0m度不同而异。
一般按流量为0.5示正常,安装是否完好。
6)、试车之前用手或工具扳动联轴器或皮带轮,检查主轴及转子是否转动灵活,确认无异常,无“卡紧”现象。
7)、离心风机启车应在关闭进口调节门后进行,轴流风机启车应在打开调节门或闸门后进行。
8)、对联轴器或皮带轮传动的风机要检查安装精度,联轴器传动的风-7-
机,风机轴与电机轴是否同轴,皮带轮传动的风机,两皮带轮是否平行。
9)、经过以上检查后,进行盘车,确认无异常后,送电启动风机,启动过程中,发现问题应立即停车,分析、检查原因并及时进行处理。
风机的试车应在无载荷(离心式风机要关闭进气管道闸门或调节门,轴流风机不关闭闸门或调节门)的情况下起动,运转平稳后再逐渐打开调节门,直到电机满负荷为止。
正常工况下(规定的全压和流量)运转至规定时间,经检查无异常现象发生,方可投入运行。
正式连续运转时间:
对新安装风机不少于2小时,对修理后安装的风机不少于半小时。
5、风机的操作
(1)风机的操作规程:
a、离心风机关闭进风调节门,出风调节门稍开(若有)。
轴流风机全开进出风调节门。
b、检查风机机组各部分间隙尺寸,转动部分与固定部分不允许有碰撞及摩擦现象,所有固定零件的螺栓应拧紧。
c、检查轴承箱的油位是否在最高与最低油位中间。
d、对联轴器或皮带传动的风机,要检查联轴器或皮带、皮带轮装得是否可靠,风机轴与电机轴的同心度是否符合技术规定。
e、引风机有冷水装置时,必须加装输水管,耗水量随介质温度不同而3/h.考虑。
检查温度仪表安装是否正确完好。
~异,一般按流量为0.51.0mf、在风机起动过程中,应严格检查机组的运转情况,发现风机有振动和撞击,轴承温度剧烈上升,应立即停机,检查其原因,予以消除。
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当风机启动后达到正常转数后,逐渐开大调节门,直至规定负荷为止。
在运转过程中,轴承温升不得高于周围环境温度的40℃。
轴承盖表温不高于70℃,轴承部位的均方根振动速度值不大于6.3㎜/s。
(2)、风机在运转中发现下列问题之一立即停车
a、风机启动后,若发现异常声响及异常现象或其它部位摩擦“打火”现象。
b、风机运转时有剧烈振动,或突然振动超出规定振动值。
c、轴承温度超过规定温度,或在短时间温度变化较快,以及突然升温现象。
d、冷却水中断,水流速时大时小,水压不稳定。
e、试车时轴承温升较快。
f、漏油现象比较严重,或油位低于最低油位线。
五、风机的维护与保养
1、风机安装使用后,每台风机应建立保养记录,以此为基础进行定期检查、维修。
无论哪种风机最好至少每半年进行一次定期检修。
2、风机连续运转3-6个月,进行一次滚动轴承的检查,检查滚子和滚道表面的接触情况及内圈配合的松紧度,更换一次润滑脂,以装满轴承空间的三分之二为宜。
3、风机定期维护保养,消除风机内部的灰尘、污垢等。
4、检查各种仪表的准确与灵敏度。
5、对未使用的备用风机设备,或停机时间过长的风机,应定期将转子-9-
°以免主轴弯曲。
-180旋转120°
附一:
风机名称新旧标准对照表
新标准旧标准
顺旋右旋
逆旋左旋
轮盖前盘
轮盘后盘
轮毂轴盘
附二:
机械润滑油新旧标准对照表
新标准旧标准
46#30#
32#20#
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六、通风机运转中主要故障及消除
通风机轴与电动机轴歪斜或不同心或进行调整,重新找半联轴器安装错
2叶轮等转动部件与机壳或进气口碰修理磨擦部3基础刚度不够或不牢进行加叶轮铆钉松动或轮盘等变4更换铆钉或叶从新配叶轮轮毂与轴松5
联轴节上、机壳与支架、轴承座与盖6拧紧螺联接螺栓松
通风机进、出气管道本身或安装不良7进行调整或修产生振
重新校准平8转子的不平
重新调轴承间隙不合9
1轴承座剧烈振动引如上所述,消除振润滑油(或脂)质量不良或变质(如2更换润滑油(或脂水过多,粘度不适,杂质过多,抗乳能力差等轴与轴承安装位置不正确,如两轴承3从新找同心滚动轴承损坏,或保持架与其他机件4
修理或更换轴开车时关严闸1启动时进气管道内闸阀未关
检查是否关小节流阀流量超过规定值或风管漏2如气体温度查明原因3输送气体的密度增大,使压力增低应予提高,或减小风查明原4电动机本身的原电流单线断5检查电源是否正温联轴器联接歪斜或间隙不均重新找正6生轴承座剧烈振动引起7如上所述,消除振动过高通风机联合工作恶化或管网故障8调整、检修
调节门装反9进行调整
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