基础工程施工方案.docx
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基础工程施工方案
编号:
S
施工方案报审表
工程名称
世纪佳苑1#楼及地下车库A段基础工程施工方案
合同编号
陕西佳元实业发展有限公司、咸阳市建设工程监理部:
报上世纪佳苑1#楼及地下车库A段基础工程施工方案,请审查。
附:
世纪佳苑1#楼及地下车库A段基础工程施工方案。
技术负责人日期
施工承包单位(章)日期
监理单位审查意见:
监理工程师日期总监理工程师日期
监理单位(章)日期
本表由施工单位填报,一式三份,监理、施工、业主各一份。
世纪佳苑1#楼及A段地下车库+0.00以下基 础 工 程
施
工
方
案
铜川市第二建筑工程有限责任公司西安第一项目部
编制人:
张含辉
2005年7月17日
一;工程概况:
世纪佳苑1#楼及A段地下车库由A段车库、1#-A住宅楼、1#-B商住楼三部分组成。
车库北临1#-A住宅楼、南临2#-A住宅楼、西临2#-B住宅楼、东临1#-B商住楼,在地下连成一体。
A段车库(轴线尺寸)长77.16m、宽34.42m,共一层,层高3.8m,框架结构。
基础采用柱下独立基础并设20㎝厚满堂承压板共同受力车库顶板处设一圈800高暗梁,配
18筋6根,承压板上素土回填厚度490㎜;素土上设150㎜3:
7灰土一步,灰土上设60㎜C15砼垫层,垫层上为100㎜C20砼,原浆提面。
车库±0.000绝对高程388.45、顶板387.30(-1.15)。
顶板厚20㎝,基础柱、承压板、框架柱、梁、板、墙砼均为C30砼。
承压板外墙砼坑渗等级S6。
车库顶板处、室外工程做法详见A段车库建施图。
1#-B商住楼平面布置呈“”形布设,轴线尺寸长:
61.38m宽29.5m框架剪力墙结构。
地下室一层,层高4.5m。
地上十一层局部十二层,一层层高4.5m,二、三层层高4.2m,四~十一层层高3.0m,室内外高差0.45m。
基础设计采用梁板复合受力体系,框架部分筏板厚200㎜,住宅段筏板厚500㎜,外围设1150×400基梁,设计基础砼标号C30,地下室外墙筏板抗渗等级S6。
基础梁顶以上~15.8m,框架柱、梁、板、墙砼标号C35、构造柱C25。
剪力墙在12.80m及以下楼层标高处设暗梁,配筋见结构说明5.5.12。
1#-B+0.00绝对高程388.45;地下室砼顶板388.4(-0.05)。
地下室地坪高程383.95(-4.5),室内楼梯间平台384.62(-3.83)。
1#-A住宅楼地下一层,地上十一层部十二层,平面呈“”布设,楼长65.52m,楼宽11.7m(12.6m),1#-A、1#-B连接处设0.32m宽变形逢一道。
地下室层高3m,一至十二层层高均为3.0m室内外高差0.39m,
基础设计采用筏板受力体系筏板厚500m内设500高暗梁。
筏板基梁砼强度C30,基梁顶8.90m柱墙梁板梯砼C30。
8、9~36.00柱、墙、梁、板、梯砼C25。
基础筏板地下室外墙砼抗渗等级S6。
1#-A住宅楼+0.00绝对高程388.7;地下室顶板388.6(-0.1),地下室地坪绝对高程385.7。
二、施工部署:
1、总体施工原则;按先地下后地上,先土建后安装的原则进行施工。
2、总体安排;基础施工中以车库为主导;先车库筏板及车库与住宅楼共用墙,共用墙分三次施工完成。
第一次共用墙施工至条基(JL)上,平(-4.8m),二次施工至相邻各单体防水保护层处即:
1#-A施工至(绝对高程)385.18,2#-A施工到绝对高程384.93。
2#-B分别施工至绝对高程384.93;(383.225)楼梯间向两边各2m范围内。
2#-A、2#-B共用墙钢筋在各单体防水保护层上甩一个锚固长度,以便于各单体施工时重新生根。
第三次完成到车库筏板下387.1处。
后施工1#-B与车库相邻段分三次,第一次施工至基梁顶面上30㎝。
第二次施工至车库顶板下387.1处,第三次完成至1#-B地下室顶板下绝对高程388.22(-0.23)其余外围段施工分分两次,第一次施工至基梁顶面上30㎝;第二次施工至1#-B地下室顶板下绝对高程388.22。
待地下车库二次施工完成后且砼强率达75%以上时插不回填单体与1#-A,车库不相邻,墙柱施工。
3、主要项目工艺流程;
3.1、车库部分;保护层上放线(基梁柱墙收水井电梯井楼梯)→框
柱承台基础筋柱插筋→筏板钢筋→柱墙插筋→墙柱基模板→筏板柱基JL条基基梁及外墙砼浇筑→二次放线(柱墙梁)→止水带安放→绑墙柱筋→墙柱二次模板→墙柱二次砼浇筑→相邻单体3:
7灰土回填→三次墙柱钢筋模板砼→车库顶板钢筋砼。
3.2、1#-B部分;放线(JL条基柱基插,电梯井收水井楼梯)→框柱筏板基础钢筋→JL条基钢筋→柱、墙插筋→墙柱模板基础钢筋→JL条基JL(条基)墙砼→二次线(墙、柱、电梯井、梯)→止水带安放→二次墙柱(含框柱)钢筋绑扎→二次墙柱楼→二次砼浇注→剩余部分墙柱钢筋砼施工→地下室顶板钢筋砼。
3.3、1#-A部分;待3:
7灰土垫层完成后依次按如下工艺进行:
C15砼垫层→防水层→砼保护层→放线→墙柱钢筋换砼→顶板模板→钢筋安装→砼浇筑。
4、施工段划分:
车库筏板施工段划分,按后浇带平面结施7施工,与1#-A;2#-B相连接按,2005年2月结施变。
后浇带平面图施工;在车库筏板与单体剪力墙JL(条基处断开)单体1#-A、1#-B施工段以变形逢自然分开;同时按2005年2月结施变设置筏板JL剪力墙后浇带。
三、主要项目施工方法;
本工程+0.00以下施工项目有基础筏析板框架柱。
剪力墙、柱车库(地下室)顶板钢筋砼工程,1#-A的3:
7灰土垫层,地下防水工程涉及分项有防水工程、钢筋工程,模板工程、砼工程(已有方案)。
钢筋工程;制作严格按施工组织设计第四章第四节施工;柱筋
16及以上连接采用电渣压力焊连接,梁钢筋采用闪光对焊绑扎搭接相结合进行施工。
接头率≤50%。
结构层板筋均采用绑扎搭接。
筏板大直筋采用闪光对焊。
绑扎搭接相结合进行施工。
接头率≤25%。
1、框梁钢筋断面结头率≤25%面筋在梁中部分范围焊接、搭接,且接头相互错开;中距不小于1.3L1且>500㎜,(LLE为绑扎搭接长度)。
LLE根据接头率以03G329-1第7页表中选用。
钢筋绑扎搭接、焊接钢筋断面接头率要求>25%。
在支跨1/3范围焊接,搭接且接头相互错开,接头中距<1:
3且>500㎜(LLE为绑扎搭接长度)LLE根据接头率从0.3G329-1第7页表中选用。
1.1、基础梁钢筋接头位置。
按车库1#楼各单体结构说明
(二)施工。
1.2、剪力墙钢筋执行03G101-1、47页、48页施工,加强区执行03G329-1第25页,剪力墙竖向墙体分布筋连接构造
(一)接头率≤50%洞口补强做法执行各单体结构总说明图5B施工。
1.3、板筋锚固执行各单体结构说明图6。
其余不详之处如悬梁;板面洞口等处执行03G101-1、03G329-1。
及施工图说明总及有关设计变更。
二、模板工程:
1、板材质要求:
+0.00以下,墙柱基梁均采用钢模,异形梁柱采用木模,结构梁,板采用木模,。
均为现场拆装式模板。
2、外墙拼装(有防水要求);
3、墙面模板采用现场散拼,用12对拉螺栓(带上水片)定位临外模处加油毡垫片两层,以保证外墙防水要求,油毡垫片尺寸50×50㎜内加
12限位支撑筋,上下设3道,沿墙长距离600布设,撑筋长度=墙厚-2㎜。
外用钢垫片山形,钢筋进行固定另在筏板上设
钢筋斜向顶撑,以保证墙体模板有足够刚度。
接逢处加海棉条,并粘贴胶纸以消除逢处浆。
3.1、外墙梁墙施工;外墙墙体施工时向上口处,下10㎝内外两边各收2㎜,以便于下次模板安装;固定采用钢筋管固定上口加“”形钢筋卡子。
3.2、其余施工同施工组织设计,结构梁口预埋采用筏板预埋。
4、模板的技术要求:
4.1、模板及其支架应具有足够度,刚度和稳定性能可靠地承受浇筑砼的重量压力以及施工荷载。
4.2、模板的接逢不应漏浆,在浇注砼之前,木模应浇湿但模板内不应有积水。
4.3、模板与砼的接触面应清理干净并涂刷NF型脱模剂。
4.4、浇筑砼前安排专人将模板内杂物清理干净,并检查支撑。
4.5、若有松动,及时进行加固。
4.6、对跨度>4m的现浇砼梁板其模板应起拱,起拱高度为跨度的1/1000~3/1000。
5、模板拆除对砼强度的要求和拆模顺序:
5.1、模板拆除时砼强度的要求;模板拆除时砼的强度应符合下表设计对+0.00以下后浇带处模板严禁在浇筑前拆除,已拆除模板结构应在砼强度达到强度等级后才允许承受全部何载,要求需加设临时支撑。
现浇对构拆模时所需砼强度
构件类型
构件跨度(m)
达到设计砼抗压强度标准值的百分率%
板
≤2
≥50
≥2,≤8
≥75
>8
≥100
梁
≤8
≥75
>8
≥100
悬臂构件
≥100
现场确定砼强度采用同条件下7天砼试块换算指施工。
5.2模板的拆除顺序;模板的拆除顺序一般是后支先拆,先支后拆,先拆除非承重部分后拆除承重部,顺序进行。
后浇带部分按如上顺序在砼浇注后过拆除要求强度后拆除严禁施工中不按规定对模板进行拆除,项目部作业班拆除结构模板时,需事先提出申请,经项目部同意下达书面拆除指令后方可进行模板拆除。
三、砼工程;本工程砼量较大,为保证工期和拌合质量现场设搅拌站一个,采用电子计量,机械上料,现场安装,HTB60G砼输送泵一座输送管砼布料杆1个,通过砼泵的压力输送到浇筑地点。
1、泵送砼的原材料配比
1.1、原材料要求;本工程要求粗料选用碎石,为减小砼与输送管道内壁的,粗骨料碎石直径≤1/3输送管内径,输送管100。
碎石最大粒径3㎝。
细骨料颗料级配对砼的流动性有很大影向,为提高砼的流动性和防止离析,泵送砼中通过0.135㎜筛子孔的砂应不小于15%,含砂率直径控制在40%~50%,水泥用量过少,砼易产生离折现象,泵送砼最小水泥用量为300kg/m3,提高砼流动性施工时准备掺入NF型高效减水剂(掺量水重0.7~1.8%),后浇带处可据计另加UEA型砼胀剂。
另加粉煤灰改砼流动性,砼坍落度控制在180㎜±20㎜范围。
1.2配合比;委托市质监中心试验室据设计要求出砼试验配合比;现场施工时,根据老同志实测砂,石含水率进行调整,项目部在下正式浇筑砼前下发施工配合比搅拌站搅拌站按施工配合双比进行配制粗骨料采用连续级配。
1.3、砼基础筏板墙柱梁板浇筑要示和养护方法;
1.3.1、砼浇筑要求;基础砼施工时应分层连续浇筑振捣,并在下层砼初凝前,将上层砼浇筑完毕。
本工程筏板最厚50㎝,施工时采用分段浇筑方法进行施工,结构梁、板、砼应同时浇筑;在浇筑与墙、柱连成整体的梁和板时同应在柱和墙砼浇筑完毕后1-1.5小时,使其获得初凝沉实后,再连续浇筑梁和板。
竖向结构(墙、柱)浇筑砼前底部应先填50~100㎜厚与砼内砂浆成分相间的水砂浆,砂浆应用铁铲入模不应用料斗直接倒入模内。
浇筑墙体洞口时要使洞口两侧砼沆度大体一致。
振捣时,振动棒应距洞30㎝口以上,并从两侧同时振捣以防上洞口形,浇筑高度超过3㎜时应采用串筒溜槽下落严禁自由下落入模。
2、施工缝留设(无防水要求砼)柱应留水平缝,梁板应留直缝。
2.1、柱施工缝宜留在基础顶面,结构朵下面。
2.2、和板连成整体的大截面梁,留置在板底面以下20~30㎝处。
2.3、单向板,留 置于平行短边的任何位置,有主次梁的板,逆顺。
2.4、次梁方向浇筑施工缝留在次朵跨度的中间1/3的范围内。
2.5、墙留在纵横墙交接处或门洞口过梁中1/3范围内。
2.6、按设计要求留置在沉降后浇带,温度后浇带高低层沉降带位置。
3、砼养护要求:
结构件砼浇筑完毕后采用自然养护方法进行养护。
自然养护是指常温下(平均气温不低于5℃)用适当的材料(如毡布)覆盖砼表面,并适当浇水,使砼在规定时间内保持足够的湿润为宜。
砼养护用宜选用城市管网自来水清洁的天然水。
4.、筏板外墙防水砼施工要求:
4.1、砼搅拌必经采用机械搅拌,搅拌的时间不宜小于2min,掺外加剂时,应根据外加剂的技术要求确定搅拌时间;
4.2、砼浇筑时必经用振动板(平板振动器)振捣,振捣时间宜为10~30,以砼开始冷浆和不冒气泡为准,并应避免漏振,超振。
4.3、防水砼应连续浇筑,且少留施工缝,施工缝留设按下列规定;
4.4、筏板施工缝留 于图纸设计沉降后浇带,温度后浇带,高时层沉降带处。
外墙留在高出JL顶面上。
4.5、防水砼养护;由于防水砼的水用坦较多,收缩性大,若砼过早脱水或强度增长期缺乏必要温度湿度条件,其后果必然影 响到其防渗要求和强度增长。
防水砼养护在浇灌(4-6h)时应立即开始覆盖浇水养护。
浇捣后3天,每天应浇水3~6次,3天后每天浇2~3天养护天数不少于14天。
4.6、筏板砼测温;按大体积砼要求在厚筏板(1#-B),及其JL条基(1.15m)按现场设测温孔;安排专人按规范测定砼上中下部内温度要求相邻部位温度差≤25℃,上部温度与外部温度≤25℃,若出现不符合规范相关规定,可采用保温覆盖或蓄水进行养护。
4.7、其余不详之处详见施工组织设计相关内容。
四、劳动力资源配备;
1、大量材料供应;依施工合同该工程主体用钢筋、水泥、木材、防水卷材等属甲方供给。
地材沙、砂、白灰。
机械、红砖等由施工单位采购,项目部核算员根据工程总进度,月进度每月25日上报下月材洋计划以便甲方供量供应。
地著根据月地度由核算提前一周提出上报项目部经理核准无误后及时采购到现场。
2、人员配备;主体施工由四川 南江包包队完成,项目部对其施工管理。
项目部管理机构设置人员定岗基本同施工组织设计为保证如期完工,±0.00以下施工期间配备木工80人分两班连续实施工作业。
另配细木工两各制作预埋盒 打木锲,钢筋工60人分两班连续作业。
砼工24人分班作业 平时负责现场清理材料机械装等事宜,分包队相关人员配备分包队负责人;
魏乾通 木工工长, 李安起 钢筋工工长,
管西京 砼工长, 陈新伦 钢筋焊接负责人,
钢筋下料班长 。
3、机械设备配备:
增加电渣压力焊设备6套,其于同施工组织设计。
五、质量保证措施:
基本同施工组织设计。
六、工期按排:
1、车库部分:
车库第一次施工工期15天,安排如下:
放线→筏(柱墙等 插筋)钢筋 9天→模板工程4天→砼浇筑3天。
2、车库第二次施工工期7天安排如下:
墙柱钢筋 3天→墙模板3天→砼1天。
3、车库第三次施工:
工期13天:
墙、柱、钢筋2天→墙、柱、梁板、楼板6天→梁板、钢筋4天→砼浇筑1天。
4、1#-B部分(分两段)总工期31天(1、2、3次施工优先后)
第一次施工:
14天:
筏板1筋 模板1 砼1
5 3 1
筏板2钢筋 模板2 砼2
531
第二次施工:
10天
柱墙钢筋1 柱、墙、模板 柱、墙、砼1
○ ○ ○
3 3 1
柱、墙、钢筋2 柱、墙、模板2
○ ○
3 3 1
第三次施工:
9天
地下室结构模板 结构钢筋1 砼1
○ ○ ○
3 2 1
模板2 钢筋2 砼2
○ ○
3 2 1
5、1#-A部分
5.1、3:
7灰土垫层检测20天。
5.2、C15砼垫层防水保护层8天。
5.3、±0.00以下部分两段,2期安排如下;共26天(伏天后总工期)。
第一次施工10天。
筏板1钢筋 模板1 砼1
○ ○ ○
1 1 1
筏板2钢筋 模板2 砼2
○ ○
4 1 1
第二次施工8天
柱墙钢筋1 柱墙模板1 砼1
○ ○ ○ ○
2 3 1
钢筋2 模板2 砼2
○ ○ ○
2 3 1
第三次施工12天
地下室结构模板1 地下室段板梁墙钢筋1 砼1
○ ○ ○
4 3 1
模板2 钢筋2 砼
施工安排顺序如下图
七、安全文明施工:
同施工组织设计。
车库
(1) 车库
(2) 车库(3) LA3:
7灰土 TA防水垫层 LA
(1) LA
(2) LA(3)
○○○○○○○○○-------
1571320610812
IB
(1)IB
(2)IB(3) IB主体
○○ ○--------
14 10 9
注:
(1)
(2)(3)表示第1、2、3、施工。
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