地理主观题的常见答题模板.docx
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地理主观题的常见答题模板
地理主观题的常见答题模板
地理位置分析:
绝对位置+相对位置
1.海陆位置;
2.经纬度位置;
3.大洲交界或国界位置;
4.交通位置(重要海峡、铁路枢纽、港口);
5.经济和军事位置;
6.相邻地区(经济发达区)
描述某地的地形特点
1.以什么地形为主(五大类地形)
2.地势起伏(大、小)
3.地势特征(哪里高哪里低)。
描述某地的地势特点:
哪里高,哪里低,或地势起伏大或山河相间,山高谷深。
某地地形分布特点
描述哪个方位是什么地形即可。
(注意和第1种问题的区别)
判断地形地势的依据
1.等高线的分布
2.河流流向
3.水系的形状(向心状即盆地,放射状即山地)
我国一些地形区的地貌(地形)特征
1.青藏高原:
雪山连绵,冰川广布
2.云贵高原:
崎岖不平
3.内蒙古高原:
地面坦荡
4.黄土高原:
支离破碎、千沟万壑。
5.横断山区:
山高谷深,山河相间
分析某区域地形地貌成因
1.流水的侵蚀:
黄土高原地貌、河流峡谷(V形谷如三峡)、瀑布、丹霞地貌(广东)。
2.水对可溶性岩石(石灰岩)的溶蚀和侵蚀作用:
喀斯特地貌(桂、贵、云)。
3.流水的冲积(堆积或沉积)作用:
平原、冲积扇和三角洲和崇明岛(冲积岛)
4.风力的侵蚀作用:
风蚀蘑菇、风蚀洼地、风蚀城堡、戈壁、雅丹地貌(新疆)。
5.风力的沉积作用:
沙丘(沙漠)、黄土高原。
6.冰川的侵蚀作用:
挪威的峡湾(U形谷、冰斗、角峰)和五大湖,欧洲的许多湖泊(千湖之国芬兰的湖泊)。
欧洲的地形
7.地壳断裂下陷,形成地堑:
渭河谷地、汾河谷地、鄱阳湖、贝加尔湖、坦葛尼喀湖、死海、台湾海峡等。
8.岩层断裂上升(块状山):
泰山、庐山、华山等。
9.板块相撞:
高大山脉(喜马拉雅山脉等)和高大年轻的高原(如青藏高原)、海沟、地震、太平洋中的岛弧。
10.板块张裂,地壳下陷:
东非大裂谷、红海、死海、约旦河谷、大西洋。
11.由珊瑚的遗体堆积而成(珊瑚岛):
马尔代夫、南海诸岛、太平洋诸多岛屿、大堡礁。
12.由火山的喷发物堆积而成(火山岛):
夏威夷群岛、小安的列斯群岛等。
13.背斜成谷:
背斜顶部受张力作用,岩层易被侵蚀。
14.向斜成山:
向斜槽部的岩层受挤压,坚实不易被侵蚀。
15.渭河平原的成因:
地壳断裂下陷,流水的沉积作用。
影响气温的因素
1.纬度高低(决定因素)。
具体影响:
太阳高度、昼长、太阳辐射量、气温日较差,年较差(低纬度地区气温日、年较差小于高纬度地区)
2.地形地势。
阴坡\阳坡,海拔高度
3.海陆位置:
距海远近,大陆性\海洋性
4.洋流。
(暖流:
增温增湿;寒流:
降温减湿)
5.大气环流和天气状况。
(云雨多的地方气温日、年较差小于云雨少的地方)
6.下垫面:
地面反射率(冰雪反射率大,气温低);绿地气温日、年较差小于裸地
7.人类活动:
热岛效应、温室效应等
气温日较差与年较差规律
气温日较差,是一天中气温最高值与最低值之差。
其大小与纬度、季节、天气情况及地表性质等有关。
1.气温日较差与纬度的关系:
纬度越高,日较差越小。
原因:
纬度越高,太阳高度的日变化越小。
2.气温日较差与天气的关系:
阴天比晴天日较差小。
3.气温日较差与海陆的关系:
沿海比内陆日较差小。
4.气温日较差与海拔的关系:
山顶的气温日较差比山下平原小;高原山地地区,则海拔越高,日较差越大。
气温年较差:
一年中月平均气温的最高值和最低值之差,称为气温年较差,或称气温年振幅。
其大小与纬度、海陆分布等因素有关。
1.气温年较差与纬度的关系:
纬度越高,年较差越大。
原因:
纬度越高正午太阳高度的年变化越大,昼夜长短的年变化越大,因而气温的年较差越大;低纬相反。
2.气温年较差与海陆的关系:
离海越远,年较差越大。
原因:
陆地比海洋的热容量小,夏季升温快,温度比海洋高;冬季降温快,温度比海洋低,因而气温年较差比海洋大。
沿海受海洋的影响较大,比内陆年较差小。
3.地形:
高地小于凹地、谷地,海拔愈高年较差愈小。
如青藏高原气温年较差与我国同纬度平原、盆地比较,气温年较差小。
这是因为:
青藏高原属于中低纬的大高原,夏季因其海拔高,气温不太高;冬季因纬度低,地势高,寒冷的冬季风影响弱,气温不太低。
4.天气:
晴天多的地区气温年较差大于阴雨天多的地区,如新疆比同纬度的沿海地区的年较差大。
5.植被:
植被覆盖率高的地区的年较差比裸地的年较差小。
降水多少的影响因素分析
1.大气环流因素——决定降水多少的因素
季风控制区夏秋季多,冬春季少;副高控制区降水稀少,如伏旱天气、热带沙漠气候区、地中海气候的夏干;赤道低压带控制区降水丰沛;西风带降水多,信风带降水少。
(要注意风的来向:
迎岸风往往多雨;离岸风则少雨)
2.天气系统因素——低压中心和低压槽部位降水多,高压中心和高压脊部位降水少;锋面控制降水多,如梅雨、贵阳冬雨、北方夏季暴雨;气旋过境降水多,如西欧冬季、东北和江南春季;反气旋过境降水少,如伏旱;台风过境降水多。
3.洋流因素:
沿海暖流流经区降水多;沿海寒流流经区降水少。
4.海陆位置:
一般沿海降水多;内陆降水少。
5.地形地势:
暖湿气流在山脉迎风坡降水多,背风坡降水少(焚风效应)。
某两地气候特点比较
1.气温(最低月气温,气温的年较差和日较差)
2.降水(降水量总量大小,季节分配情况及雨季长短)。
西风带的风力夏季弱冬季强:
(可用于解释我国冬季风比夏季风强的原因之一)因为冬季高低纬度间的温差大,气压差大,水平气压梯度力大。
夏季反之。
大陆性气候的特征
1.气温年较差和日较差大。
2.降水少。
3.冬季寒冷,夏季炎热
海洋性气候特征
1.气温年较差和日较差小,冬暖夏凉。
2.降水丰富且季节分配均匀,年际变化小。
干湿度影响因素
降水量和蒸发量共同决定
雾、霜的影响因素
1.湿度(河流湖泊附近、水库附近);
2.地形(低洼地、山坳里);
3.尘埃(道路边、市区内、建筑工地、矿区)
风力的影响因素
1.气压梯度力大小;
2.距高压中心远近;
3.摩擦力大小(地面平坦开阔、海面上);
4.植被多少;
5.地形(山谷口的狭管效应、高原上)
河流的水文特征
1.流量:
大小、季节变化、有无断流(取决于降水特征、雨水补给、河流面积大小)
2.含沙量:
取决于流域的植被状况
3.结冰期:
有无及其长短
4.水位:
高低、变化特征(取决于河流补给类型、水利工程、湖泊调蓄作用)
5.水能:
与地形(河流落差大小,流速快慢)、气候(降水量的多少,径流量的大小,蒸发量的大小)有关
6.凌汛
河流的水系特征
1.发源地、长度、入海口
2.流向
3.流域面积大小
4.落差大小(水能)
5.河道曲直情况
6.支流和支流形状
7.有无湖泊沟通
影响太阳辐射的因素
1.纬度:
决定正午太阳高度大小、昼长
2.海拔高度:
海拔高,空气稀薄,太阳辐射强(.青藏高原、德干高原、巴西高原、东非高原等)
3.天气状况(晴天多,太阳辐射丰富)(我国西北地区、中亚、西亚、北非、美国西部内陆、澳大利亚中西部等)
4.大气清洁度:
城市和乡村
影响雪线高低的因素
1.降水(迎风坡:
降水多,雪线低。
反之则雪线高)
举例:
喜玛拉雅山南坡比北坡雪线低;天山北坡雪线低;阿尔卑斯山北坡雪线低;落基山的北段和安第斯山南段的西坡雪线低;落基山的南段和安第斯山北段的东坡雪线低等
2.气温(阳坡雪线高、阴坡雪线低;中低纬度雪线高、高纬度雪线低)
影响山地垂直带谱的因素
1.纬度:
相同海拔,则纬度越高,带谱越简单
2.海拔:
相同纬度,则海拔越高,带谱越复杂
3.热量:
阳坡帯谱多且位置高、阴坡带谱少且位置低
地质作用分析:
内力+外力
1.内力作用:
地壳运动(拉伸、挤压)、岩浆活动(火山)、变质作用等三个方面
2.外力作用:
风化、侵蚀、搬运、沉积、固结成岩
注意:
内力+外力,不可遗漏
怎样分析理解不同海区盐度的差异成因?
(1)不同纬度海区:
主要考虑各海区蒸发量与降水量的对比关系。
规律是:
由副热带海区分别向两侧的高纬度和低纬度递减。
(2)在同一纬度海区:
主要考虑洋流的影响和径流稀释作用。
影响
影响因素
气候
降水量>蒸发量,盐度较低;降水量蒸发量,盐度较高
径流
有大量江河淡水注入的海区,盐度偏低
洋流
同纬度海区,寒流经过的海区,盐度偏低,暖流经过的海区,盐度偏高
海区的封闭度
影响与附近海区海水的交换量
怎样分析赤潮成因?
(1)温度和降水:
一般出现在夏季,春、秋两季也时有发生。
(温度高,降水少易于形成赤潮)
(2)风和海流:
赤潮的形成、分布、集聚和分散直接受到水体运动的影响,赤潮容易产生于一些港湾就是这个原因。
(风小,海流弱易于赤潮的形成)
(3)人类活动的影响:
人类不断将大量的生活污水、工业废水及农田废水等排人海洋,过度的海产养殖,造成海域的富营养化。
山地垂直自然带分布的分析
(1)纬度位置——决定了山麓基带类型
(2)相对高度——决定了水热状况变化的程度(以上两点决定自然带数量)
(3)阳坡、阴坡——影响植被分布的高度
(4)迎风坡、背风坡——影响降水多少与雪线高度
河流洪涝灾害的成因和治理措施
自然原因:
1.水系特征(有哪些方面?
)
2.水文特征(有哪些方面?
)
3.降水特征(降水量、时长、强度)
4.气候异常(普降暴雨,降水比常年偏多,例如“百年不遇”)
人为原因:
1.植被破坏(乱砍乱伐,植被破坏严重,水土流失加剧,泥沙淤积,抬高河床,使河道的泄洪能力降低;泥沙淤积,导致湖泊萎缩,调蓄能力降低;植物涵养水源、调节能力降低)
2.围湖造田(蓄洪峰能力下降。
)
例如,长江洪灾的原因:
(1)自然原因:
①水系特征:
流域广,支流多;中上游植被破坏严重,含沙量增大;中下游多为平原,河道弯曲,水流缓慢,水流不畅。
②水文特征:
流经湿润地区,降水丰沛,干流汛期长,水量大。
③气候特征:
有些年份,气候异常,流域内普降暴雨,造成洪水泛滥。
(2)人为原因:
①过度砍伐,植被破坏严重,水土流失加剧,造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低;泥沙入江,淤积抬高河床,使河道的泄洪能力降低;
②围湖造田,泥沙淤积,从而导致湖泊萎缩,调蓄洪峰能力下降。
缺水(旱灾)原因的分析与解决措施
自然原因
1.气候特征(降水和蒸发);2.河流和湖泊(灌溉水源);3.农作物需水季节
人为原因
1.用水量大(人口、工农业);
2.利用方式(不合理,利用率低、污染浪费严重)
3.开源:
跨流域调水、修建水库、海水淡化
4.节流:
减少水污染、减少浪费、提高水资源利用率、限制高耗能水工业发展、发展节水农业(喷灌滴灌)、制定法律法规,提高节水意识、实行水价调节
水土流失的原因、治理措施
自然原因
1.气候(降水);2.地形(坡度);3.土质;4.植被
人为原因
破坏植被(乱砍乱伐;修路;开矿)
治理措施
禁止乱砍乱伐;大力植树造林;禁止陡坡开荒;修建梯田;退耕还林;解决农村能源问题(水电、风能、太阳能、沼气等);制定法律法规;提高意识
河流水量大的原因
1.地处什么气候区,降水丰富;
2.流域面积大,集水区广。
3.支流众多,水系庞大。
河流的补给
雨水(大气降水)、冰川融水、湖泊水、地下水。
河流与地下水和湖泊水的补给关系
丰水期河水补给给地下水和湖泊水,枯水期反之。
水电站的作用
防洪、发电、航运、灌溉、水产养殖、旅游、供水、防凌、减淤。
以冰雪融水补给为主的河流
流量变化与气温有关,季节变化大,年际变化小。
河流有凌汛的条件
1.由低纬向高纬流。
2.最冷月气温在0℃以下。
分析河流水能丰富的原因
一条河流或某一河段水力资源是否丰富,主要看两方面:
一是河流水量的大小,一般水量越大,径流越稳定,水力资源越丰富;二是河流的落差,一般落差越大,水流越急,水力资源越丰富。
水量和落差的大小又受其他因素的影响,具体分析回答思路如下:
如:
(1)我国西南地区水能丰富,主要原因是:
①地处湿润地区,降水丰沛,径流量大;
②地处一、二阶梯交界处,河流落差大。
(2)三峡地区水能丰富,主要原因是:
①地处湿润地区,降水丰沛,径流量大;
②地处二、三阶梯交界处,河流落差大。
影响水库坝址选择因素:
1.河流、峡谷处或盆地、洼地的出口(有利于建坝,工程量小,造价低,库容量大)
2.地质条件:
避开喀斯特地貌、断层
上游
中游
下游
其它
修建水库、拦截上游来水;植树造林,减少水土流失
修建水库、拦截上游来水;修建分洪、蓄洪工程;(部分河流:
裁弯取直、加固大堤)
加固大堤,清淤疏浚河道,开挖入海河道
加强天气监测、预报;鼓励参加灾害保险;学习抗洪知识技能;提高防洪意识
3.淹没区大小(移民和搬迁;文物淹没;农田淹没)
解决缺水问题的措施
主要从开源和节流两个方面人手:
1.保护有限的水资源,防治水污染;
2.开发水资源,提高供水能力;
3.加强用水管理,增强节水意识,
4.提高用水效率,控制需水量的增长;
5.控制人口增长。
人口分析要素
年龄结构、性别结构、劳动力数量、劳动力质量、人口变化趋势、人口迁移方向和原因
人口迁移的影响
对迁入地影响:
1.获取足够的劳动力;
2.有利于当地资源的开发;
3.给当地资源和环境造成压力。
对迁出地影响:
1.加强与外界在经济、文化、科技等方面的交流;
2.有利于缓解当地的人地矛盾;
3.有利于增加收入,促进社会经济发展。
影响城市的区位因素
自然因素:
1.地形(地势平坦、土壤肥沃,便于农耕,有利于交通联系,节约建设投资,人口集中;热带地区城市分布在高原上(巴西高原、埃塞俄比亚高原、墨西哥高原);山区城市分布在河谷、开阔的低地);
2.气候(中低纬地区温暖,沿海地区湿润);
3.河流(供水、水运功能);4.资源条件
社会经济因素:
1.交通条件;政治因素;军事因素;宗教因素;科技因素;旅游因素
2.逆城市化的原因:
①人们对环境质量要求提高,大城市的环境质量下降。
②乡村和城镇的基础设施比较完善。
③交通发达。
3.城市化过程中出现的问题:
①环境污染。
②交通拥挤。
③住房困难。
④失业人口增多,就业困难。
⑤社会秩序混乱
4.解决城市问题的措施:
①建立卫星城和开发新区。
②改善城市交通和居住条件。
③保护和治理城市环境。
5.卫星城的作用:
①分担大城市的职能。
②缓解大城市的土地和交通压力。
③保护和改善城市的环境。
④促进城市合理发展。
商业中心、商业网点形成的区位因素
1.便利的交通条件
2.较强的商品生产能力、稳定的商品来源
3.广阔的市场
4.地价
中心商务区(CBD):
市场最优,零售、高端、耐用品(人口密集、消费者众多)
大型批发中心:
交通最优,(环路或市区边缘,公路沿线)
运输线路的选线原则
自然方面:
1.地形(山区、平原)
2.地质(地质构造、岩石特点)
3.气候(暴雨、洪涝、冻土、泥石流、大雾、大风、台风飓风)
4.土地(少占耕地,尤其是良田)
社会经济方面:
1.人口:
尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等。
(适用于:
地方公路)
2.里程和运营时间:
尽量修筑桥梁、隧道,缩短里程,以节省运营时间;适当照顾沿线重要经济点。
(适用于:
国道、高速公路)
3.远离重要文物古迹(震动、尾气污染等)
4.生态环境保护:
减少植被破坏、避免噪音污染扰民
交通线路修筑的积极意义
1.完善了当地的交通网络,使交通便利通达
2.加强地区交流和联系,促进当地和沿线的经济发展
3.有利于当地资源外运,所需产品运入
4.巩固国防、民族团结
工业区位因素分析
1.地理位置(沿海、沿江、沿铁路;靠近发达地区)
2.资源因素:
原料、燃料
3.农业因素:
提供农副产品和消费市场
4.交通因素:
沿交通线分布,以便提供充足的燃料、原料,也便于产品的输出
5.市场因素:
消费水平、消费意识
6.科技因素:
大学、科研单位
7.劳动力因素:
劳动力数量、价格、素质
8.历史因素:
工业基础
9.政策因素:
国家、地区政策扶持
10.环境因素:
主导风向的下风地带、与季风区主导风向垂直的郊外、最小风频的上风向、城市热力环流之外;产生污水的企业,布局在河流的下游或远离水源地。
高科技工业布局在环境优美的地区。
规模小、无污染的工业可以布局在城区;环境污染严重的工业布局应远离城区。
工业区位条件评价
有利条件:
自然、社会经济、环境条件;不利条件:
自然、社会经济、环境条件 协作配套条件
工业综合整治措施
1.调整工业布局,发展新兴工业及第三产业,改造传统产业,保证各业平衡发展,促进经济结构多样化
2.因地制宜,合理、综合开发各类资源
3.消除污染,减少三废排放
4.植树造林,美化环境;加强生态建设
5.发展交通,完善交通网络
6.发展科技,提高生产水平,繁荣经济
农业区位因素分析
自然因素:
1.土地(地形、土壤)
2.气候(光照、热量、降水、温差)
3.水源(灌溉水源)
社会经济因素:
1.市场
2.交通
3.国家政策
4.劳动力数量
5.科技(基因、保鲜、冷藏等)
6.工业基础
注意:
1.从有利条件和不利条件两个方面去分析;
2.从光照、热量、降水、昼夜温差、气象灾害等方面去分析;
3.从春、夏、秋、冬等4个季节的气候条件(分季节时段)分析。
自然因素的利用改造
扩大某种农作物的区位范围(如橡胶、双季稻、小麦)。
改造不适宜的自然因素,使之适于发展农业(地形、水分、光照)。
改造要根据当地的经济技术条件,并充分考虑投入和产出比。
社会经济的发展变化
市场需求变化对农业区位的影响最为突出(城郊农业的发展,苹果种植规模变化)。
交通运输条件改善和农产品保鲜、冷藏等技术的发展,使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展。
实例:
古巴的甘蔗——气候条件适宜,长期的生产习惯。
河西走廊——夏季高温,有祁连山冰雪水灌溉。
珠江三角洲的鱼塘——河网密布,地热低平,低洼处长期积水,利于挖泥成塘。
上海郊区的乳牛场和养鸡场——乳畜制品、鲜奶、鸡蛋等不适于长距离运输,从经济效益考虑,分布在城郊,靠近上海市场。
港口码头的区位条件
自然条件:
1.水域条件:
水深、岸陡、避风
2.陆域条件:
地质、地形、坡度
社会经济条件:
1.经济腹地条件(服务范围大小、客货流量大小)
2.城市依托(城市规模大小)
3.交通联系(与河流、铁路、高速公路联运)
4.政策条件
评价河流的航运价值
自然条件:
1.地形(水流速度)
2.气候(流量,季节变化,结冰期)
3.河道(宽度,水深度)
社会经济条件:
人口数量密度、经济水平,运输需求量
盐场形成的区位条件
1.气候(降水、蒸发、风力)
2.地形(平坦海滩、淤泥质海岸)
渔场形成的区位条件
1.大陆架情况(面积广阔、海水浅)
2.水温情况(温带海域:
气温变化大、海水搅动)
3.河口处(丰富的营养盐类)
4.洋流(交汇流或上升流)
卫星发射基地选址的区位条件
自然条件
1.气象条件:
天气晴朗,降雨稀少,大气透明度高;
2.纬度:
地球自转的线速度,影响初始发射速度,影响燃料消耗和发射成本
3.地势:
平坦开阔,便于跟踪和搜救
人文条件
1.人口:
单位面积人口密度低,地广人稀,不造成伤亡和破坏
2.交通:
交通便利(沿海、沿铁路)
3.军事:
符合国防安全和保密需要
隧道的选址条件
1.地质构造(在背斜处、避开断层):
岩层向上拱起,地下水向两侧渗流,不容易发生渗漏;天然穹形构造,不易塌方。
2.岩石性质(坚固、不破碎、不松软)
3.长短(造价成本)
汽车站选址的区位条件
长途汽车站
1.站前路况(道路宽阔);
2.与市内外交通联系(沿主干道)
3.地价和土地面积
市内公交站
1.与其他站台近且错位;
2.距道路交叉口近;
3.靠近商业点;
4.避开十字路口
飞机场选址的区位条件
自然条件:
1.地形:
平坦开阔、坡度适当(排水);
2.地质:
地基稳定;
3.气候:
少云雾。
社会经济条件:
1.交通条件:
与市内有便利的交通联系;
2.经济:
建在经济发达的地区
环境要求:
距市区有一定距离,附近不能有学校、医院(疗养院)、养殖场不能有高大建筑物和山峰。
交通条件评价
1.交通方式和种类;
2.交通线路密度;
3.交通方向与经济点关系
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