高三地理第一轮复习单元模块测试题5.docx
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高三地理第一轮复习单元模块测试题5
第五章交通运输布局及其影响
(测试时间:
60分钟评价分值:
100分)
一、选择题(共15小题,每小题4分,共60分。
每小题四个选项中只有一个是正确的)
下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。
据此回答1~2题。
1.左图与右图中交通运输方式配对正确的是()
A.甲—①B.乙—②
C.丙—④D.丁—③
2.下列贸易中,选择的运输方式合理的是()
A.天然橡胶:
泰国→上海选乙
B.铁矿石:
澳大利亚→中国选丁
C.鲜花:
荷兰→美国选②
D.集成块:
硅谷→渥太华选③
(2010年哈尔滨模拟)读“某区域等高线图”,完成3~5题。
3.影响图示铁路线走向的主要因素是()
①城镇布局②地形起伏③河流流向④矿产分布
A.①②B.③④
C.①③D.②④
4.与丙城区位条件相类似的城市有()
A.大连B.武汉
C.北京D.石家庄
5.丁城建港的区位条件有()
①纬度低,港口水域全年不冻②位于河流入海口,常年不淤
③地形平坦,便于港口建设④水陆联运便利,腹地较广〖
A.①②B.②③
C.③④D.①④
从2009年4月1日起,我国铁路实施了新列车运行图,部分城市之间的列车运行时间大幅缩短。
结合下图,回答6~8题。
6.新运行图调整的重点是()
A.客运B.货运
C.春运D.暑期临时客运
7.此次调整体现了现代运输的特点是()
①专业化②高速化③网络化④智能化
A.①②B.②③
C.①②③D.②③④
8.下列有关图示铁路客运专线的叙述,正确的是()
A.地形是影响客运专线建设的决定性因素
B.客运专线的开通将进一步扩大上海、北京等商业中心的经济腹地
C.客运专线主要服务于地方经济,对全国铁路网影响不大
D.客运专线都经过我国著名的商品谷物农业区
读我国“十一五”铁路规划中的沪汉蓉快速客运通道图,回答9~11题。
9.图示线路与下列铁路干线不相交的是()
A.京广线B.京九线
C.陇海线D.宝成线
10.关于该客运通道,叙述错误的是()
A.能极大地缓解东西铁路客运交通的压力
B.途经的主要粮食产区有成都平原、洞庭湖平原、江汉平原
C.途经地区人口、城市密集,市场广阔,劳动力资源丰富
D.有利于东西部之间的沟通融合
11.施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有()
①水土流失②地下水缺乏③耕地破坏④物种灭绝
A.①②B.③④
C.①③D.②④
墨脱公路工程将于2011年完成工程施工。
届时,中国唯一没有公路的县——墨脱县将实现公路通达。
据此及下图回答12~13题。
12.关于在墨脱修建公路的区位因素,下列说法正确的是()
A.夏季是墨脱公路工程施工的最佳季节
B.资金不足是该地交通建设的最大障碍
C.该地修建的公路为县级公路,等级较低,对技术条件要求不高
D.该地地质条件复杂,有河谷堆积地貌、冰川地貌和高山峡谷地貌等
13.关于该地聚落分布特点及原因的说法,正确的是()
A.分布在北部地势低,气温高
B.分布在河谷取水方便,有便利的水运
C.分布在北部地势抬升,降水较多
D.分布在河谷地势低,气温较高,是主要农业分布区
读下图,回答14~15题。
14.图示范围内最大的商业中心是()
A.AB.B
C.CD.D
15.该地区最大商业中心的发展条件是()
①历史悠久,商业基础好②交通便利③经济发达,商业能力强④人口稠密,商品市场广阔
A.①②B.①②③
C.①③④D.①②③④
二、综合题(共2小题,每小题20分,共40分)
16.读下面图文资料,回答问题。
2008年10月13日,我国西北和西南地区连接珠三角的交通“大动脉”——贵阳至广州快速铁路工程在广西桂林举行开工仪式。
项目建设总工期为6年。
(1)贵广快速铁路建成前,乘坐火车由广州到贵阳要经过的铁路线有___________、___________。
(2)决定贵广快速铁路投资修建的因素和最大限制因素分别是()
A.国防需要降水多B.民族团结地形崎岖
C.经济发展地形起伏D.能源运输地震多发
(3)贵广快速铁路的修建对桂林的积极意义最突出的是___________________________________________________________________________________________________________________________________________。
(4)贵广快速铁路建成运营后所带来的影响有哪些?
17.新华社芝加哥2009年1月20日电奥巴马20日在首都华盛顿宣誓就任美国第44任总统,奥巴马家乡芝加哥市市民在市中心等地通过电视大屏幕观看总统就职典礼仪式,许多人在观看时热泪盈眶,激动不已。
读下图回答问题。
(1)将图中字母所代表的地理事物的名称填入相应的空格。
城市:
A___________;B___________;C___________;D___________。
(2)从地理位置的角度,分析芝加哥成为商业中心的原因。
参考答案
1.解析:
左图中甲为航空运输(运量最小、运速最快)、乙为铁路运输、丙为公路运输、丁为水运;右图中①为航空运输(运费最高)、②为公路运输(短途运费低、运距增加、运费急增)、③为铁路运输、④为水运。
答案:
A
2.解析:
天然橡胶(距离远、笨重):
泰国→上海选丁;铁矿石(距离远、笨重):
澳大利亚→中国选丁;鲜花(易腐烂变质,要求运速快):
荷兰→美国选①;集成块(时效性强):
硅谷→渥太华选①。
答案:
B
3.解析:
决定交通运输线的走向的最重要因素是社会经济因素;其次,地形也是影响其走向的重要因素。
铁路不完全沿河流延伸,铁路线并没有经过图中的煤炭产地。
答案:
A
4.解析:
从图中可以看出,丙城市位于干支流交汇处、铁路枢纽处。
四个备选城市中武汉位于长江与汉江的交汇处,且京广铁路、汉丹铁路(武汉—丹江口)、武九铁路(武汉—九江)在此交汇,与丙城市的区位因素相似。
答案:
B
5.解析:
丁城没有显示出纬度位置,因此不一定是全年不冻。
位于河流入海口处由于水流缓慢,泥沙容易淤积。
该地区地形比较平坦,以平原为主,同时有铁路、公路与主要干线相连,便于水陆联运。
答案:
C
6.解析:
新调整的列车运行图以客运为重点。
答案:
A
7.解析:
调整后,运行速度大大提高,体现了现代运输的高速化和网络化的特点。
答案:
B
8.解析:
专线的开通使人们经济往来更加方便,扩大了上海、北京等商业中心的经济腹地。
答案:
B
9.解析:
陇海线与图示线路同为东西铁路干线,不与之相交。
答案:
C
10.解析:
该客运专线途经的主要粮食产区有成都平原、江汉平原、江淮平原,不经过洞庭湖平原。
答案:
B
11.解析:
施工过程中可能带来如水土流失、耕地破坏等不良影响,跟物种灭绝和地下水缺乏关系不大。
答案:
C
12.解析:
该地位于雅鲁藏布大峡谷,夏季多雨,不适合施工;该地经济落后,但由于公路为国家投资,故资金不是最大障碍;该地地质条件复杂,自然条件恶劣,对公路的建设和维护的技术条件要求高。
答案:
D
13.解析:
该地位于青藏高原,地势高,气候寒冷,热量不足是其发展种植业的最大限制性因素,因而其农业主要分布在河谷地带,而聚落则随农业的分布而聚集。
答案:
D
14~15.解析:
北京是我国北方最大的商业中心。
其形成的区位条件有:
历史悠久,商业基础好;交通便利;自身具有较强的商品生产能力和广阔的消费市场。
答案:
14.A15.D
16.解析:
本题以贵广快速铁路修建为背景,考查交通线路建设的区位因素及意义。
由题目信息可知:
贵广快速铁路连通西南地区和东南沿海,加强了内陆与沿海的联系,是经济发展的需要,同时可缩短路程,受地形因素影响较大。
结合所学知识和图示地区发展可较容易的作答。
答案:
(1)京广线湘黔线
(2)C
(3)促进旅游业快速发展
(4)①加强沿海与内陆联系,带动内陆经济发展;②完善我国铁路网格局,加快交通运输效率;③缓解东西向南北向原有铁路的运输压力;④促进西部大开发战略的实施。
17.
(1)纽约费城匹兹堡底特律
(2)芝加哥地处密歇根湖南端,中央大平原以北,地势平坦,水陆交通极为方便,商品集散的优良的地理位置;芝加哥为美国中部最大城市和机械冶金、肉类加工等工业中心,拥有很强的商品生产能力,中部平原及五大湖的经济腹地广阔。
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