秋尔雅航空与航天考试答案.docx
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秋尔雅航空与航天考试答案
1
超音速风洞试验的特点是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
噪声非常大、试验时间非常短
∙B、
噪声非常大、试验时间非常长
∙C、
噪声非常小、试验时间非常短
∙D、
噪声非常小、试验时间非常长
窗体底端
我的答案:
A
2
第一架活塞式发动机的飞机的诞生时间是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
1907年1月
∙B、
1907年6月
∙C、
1910年1月
∙D、
1910年6月
窗体底端
我的答案:
D
3
惯性导航平台能够精确给出的数据不包括()。
0.0 分
窗体顶端
∙A、
速度
∙B、
姿态
∙C、
方位数据
∙D、
加速度
窗体底端
我的答案:
B正确答案:
D
4
下列因素中,对飞机起飞和着陆性能影响最大的是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
机翼
∙B、
机身
∙C、
机尾
∙D、
起落架
窗体底端
我的答案:
A
5
飞机在超音速状态下飞行时的马赫数可能是()。
0.0 分
窗体顶端
∙A、
0
∙B、
0.5
∙C、
5
∙D、
1
窗体底端
我的答案:
D正确答案:
C
6
飞机接近失速迎角的时候会出现()的现象。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
侧翻
∙B、
解体
∙C、
抖动
∙D、
下坠
窗体底端
我的答案:
C
7
()可能对飞机侧向稳定产生不利的影响。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
两个垂直尾翼
∙B、
机翼上反角
∙C、
机翼后掠角
∙D、
三个垂直尾翼
窗体底端
我的答案:
D
8
对飞机盘旋性能影响不大的是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
盘旋半径
∙B、
盘旋高度
∙C、
盘旋过载
∙D、
盘旋角速度
窗体底端
我的答案:
B
9
飞机加力一般用于()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
巡航
∙B、
紧急加速
∙C、
起飞
∙D、
降落
窗体底端
我的答案:
B
10
飞机飞行过程中的升力主要是由()最终承受的。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
机翼
∙B、
机身
∙C、
副翼
∙D、
结构
窗体底端
我的答案:
D
11
我国首个成功发射的返回式卫星是由()完成的。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
长征一号
∙B、
长征二号
∙C、
长征三号
∙D、
长征四号
窗体底端
我的答案:
B
12
实践中应用的翼型不包括()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
跷跷板式
∙B、
铰接式
∙C、
无轴承式
∙D、
悬挂式
窗体底端
我的答案:
D
13
飞机低速飞行时的马赫数可能是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
5
∙B、
3
∙C、
0.3
∙D、
0
窗体底端
我的答案:
C
14
鱼鹰属于()
1.0 分
窗体顶端
∙A、
歼击机
∙B、
无人机
∙C、
运输机
∙D、
轰炸机
窗体底端
我的答案:
C
15
根据伯努利原理,下列关系正确的是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
面积大速度小压强大
∙B、
面积大速度大压强大
∙C、
面积大速度大压强小
∙D、
面积大速度小压强小
窗体底端
我的答案:
A
16
在紧急情况下,飞机起落架一般的操作方式是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
液压和气压
∙B、
液压和电子
∙C、
冲压和气压
∙D、
冲压和电子
窗体底端
我的答案:
A
17
()被用于防止单桨翼直升机滚转。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
扇叶
∙B、
尾桨
∙C、
机翼
∙D、
机身
窗体底端
我的答案:
B
18
()是最古老的飞行器。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
风筝
∙B、
飞机
∙C、
火箭
∙D、
宇宙飞船
窗体底端
我的答案:
A
19
世界上第一部完全由控制系统、自动导航完成任务的第一架无人机是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
V-1
∙B、
S-725
∙C、
D-8
∙D、
U-32
窗体底端
我的答案:
A
20
直升机的机载设备不包括()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
方向舵
∙B、
显示和控制
∙C、
通信及电子对抗
∙D、
故障诊断
窗体底端
我的答案:
A
21
梁式机翼结构中桁条的材料一般是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
硬钛板材
∙B、
硬铝板材
∙C、
铝合金型材
∙D、
钛合金型材
窗体底端
我的答案:
C
22
使飞机向两侧滚转的操纵面是()。
0.0 分
窗体顶端
∙A、
主翼
∙B、
副翼
∙C、
升降舵
∙D、
方向舵
窗体底端
我的答案:
B正确答案:
D
23
对旋翼产生升力影响最大的因素是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
旋翼的表面积
∙B、
旋翼的剖面
∙C、
旋翼的质量
∙D、
旋翼的长度
窗体底端
我的答案:
B
24
到目前为止全世界最佳的卫星发射基地是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
西昌
∙B、
佛罗里达
∙C、
库鲁
∙D、
鹿儿岛
窗体底端
我的答案:
C
25
旋翼系统由()构成。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
桨叶和桨环
∙B、
桨叶和桨毂
∙C、
桨边和桨环
∙D、
桨边和桨毂
窗体底端
我的答案:
B
26
升力的计算不需要使用的数据是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
机翼的面积
∙B、
飞机的体积
∙C、
飞机飞行速度
∙D、
所在高度的空气密度
窗体底端
我的答案:
B
27
冒险迫降主要是为了回收()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
外壳
∙B、
发动机
∙C、
燃料
∙D、
自动控制系统
窗体底端
我的答案:
D
28
飞机的机身设计为圆锥体主要是为了()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
提高飞机的安全性
∙B、
提高飞机内部的空间利用率
∙C、
减少飞机的飞行阻力
∙D、
提高飞机的安全性
窗体底端
我的答案:
C
29
安-225曾经运送过()航天飞机。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
奋进号
∙B、
挑战者号
∙C、
暴风雪号
∙D、
哥伦比亚号
窗体底端
我的答案:
C
30
飞机的外部部件连接的方式主要以()为主。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
拼接
∙B、
胶水
∙C、
焊接
∙D、
铆接
窗体底端
我的答案:
D
31
()实现了人类上第一个超声速飞行。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
英国
∙B、
前苏联
∙C、
美国
∙D、
法国
窗体底端
我的答案:
C
32
一般来说巡航速度是飞机最高速度的()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
100%
∙B、
90%-100%
∙C、
70%-80%
∙D、
40%-50%
窗体底端
我的答案:
C
33
()已经实现了《天方夜谭》中的飞毯设想。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
美国
∙B、
中国
∙C、
俄罗斯
∙D、
德国
窗体底端
我的答案:
A
34
()制造了世界上第一加喷气式飞机。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
前苏联
∙B、
日本
∙C、
美国
∙D、
德国
窗体底端
我的答案:
D
35
“协和”飞机被淘汰的原因不包括()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
高耗油率
∙B、
经济性差
∙C、
噪声大
∙D、
速度低
窗体底端
我的答案:
D
36
中国的民用航空器的国籍标志是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
B
∙B、
D
∙C、
A
∙D、
C
窗体底端
我的答案:
A
37
无人机发展到高级阶段最重要的是需要实现()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
非遥控化
∙B、
高精度侦查
∙C、
高准度投弹
∙D、
直接对抗
窗体底端
我的答案:
D
38
飞机机身是通过()区分上下结构的。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
支柱
∙B、
横梁
∙C、
地板
∙D、
桁梁
窗体底端
我的答案:
C
39
一般来说,正激波产生的阻力()斜激波产生的阻力。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
不大于
∙B、
小于
∙C、
等于
∙D、
大于
窗体底端
我的答案:
D
40
根据国际规定,航空器的登记标志必须是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
字母、数字或字母与数字的组合
∙B、
字母
∙C、
符号
∙D、
数字
窗体底端
我的答案:
A
41
空客公司成立于()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
1970年
∙B、
1975年
∙C、
1980年
∙D、
1985年
窗体底端
我的答案:
A
42
关于F-22,下列说法错误的是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
美国设计研制
∙B、
已退役
∙C、
价格昂贵
∙D、
已停产
窗体底端
我的答案:
B
43
飞机设计的两个思路中,最重要的是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
稳定性
∙B、
速度
∙C、
推力
∙D、
能耗
窗体底端
我的答案:
A
44
对飞机试验用的风洞来说,()不属于关键性因素。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
动力
∙B、
空间
∙C、
气流速度
∙D、
飞机模型
窗体底端
我的答案:
B
45
无人机可以用非金属材料减小雷达反射能力是因为其()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
暂时不会发生直接对抗
∙B、
一次性利用节约成本
∙C、
无需载人重量轻
∙D、
结构强度要求低
窗体底端
我的答案:
D
46
中国早在()就开始尝试将火箭作为交通工具。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
12世纪初
∙B、
13世纪初
∙C、
14世纪初
∙D、
15世纪初
窗体底端
我的答案:
D
47
直升机的螺旋桨类型不包括()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
双旋翼纵列
∙B、
双旋翼交叉
∙C、
双旋翼共轴
∙D、
双旋翼互通
窗体底端
我的答案:
D
48
主要回收小型侦察机的方法是()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
脱壳而出
∙B、
气垫着陆
∙C、
乘伞而降
∙D、
网捕而归
窗体底端
我的答案:
D
49
造成歼-10飞行不稳定的原因是其()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
尾翼过于靠后
∙B、
尾翼过于靠前
∙C、
尾翼数量过多
∙D、
尾翼数量过少
窗体底端
我的答案:
B
50
地球到月球大约有()。
1.0 分
窗体顶端
∙A、
12万公里
∙B、
27万公里
∙C、
38万公里
∙D、
44万公里
窗体底端
我的答案:
C
二、判断题(题数:
50,共 50.0 分)
1
飞机在受力超过理论值仍然没有发生破坏时,可能是因为其强度过高,由此可能导致机身过重的问题。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
2
动翼飞机可以分为旋翼和仿生两类。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
3
卫星的冷却方法包括冷沉法和烧蚀法两种。
()
0.0 分
窗体顶端
我的答案:
√正确答案:
×
窗体底端
4
飞机必须保证其飞行过程中短周期的稳定。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
5
静电火箭的工质是汞和氢。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
6
飞机中心太靠后可能造成飞行不稳定。
()
0.0 分
窗体顶端
我的答案:
√正确答案:
×
窗体底端
7
卫星从空气密度较高的空间进入空气密度较低的空间后可能发生回弹的现象。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
8
飞机的升力会随着迎角的增大而不断增大。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
9
使用涡轮发动机的飞机超过某一速度后可能发生解体。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
10
C-5被称为银河,是著名的战略运输机。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
11
顺风的情况更有利于飞机的起飞和降落。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
12
至今为止,轰炸机尚不能挂载导弹。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
13
自控飞行的无人机需要在地面对其进行遥控。
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
14
雷达对于低于一定高度的飞机是无法监控的。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
15
工期与飞机机翼的相对运动产生了空气动力。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
16
从工作原理上看,现代涡轮发动机和走马灯几乎是相同的。
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
17
在相等时间内,太阳和运动着的行星的连线所扫过的扇形周长都是相等的。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
18
1998年轰炸我国驻南联盟大使馆的是B-2轰炸机。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
19
相较于航天,航公更贴近于老百姓的生活。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
20
无人机的规格随着技术进步已经得到了极大的发展,最大的无人机可以达到上百公斤。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
21
人工地面操控的无人机是未来相当长的一段时间内主要的发展方向。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
22
重型直升机起飞重量介于4到10吨之间。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
23
激波的波面与飞机的飞行速度方向平行时则称该激波为正激波。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
24
巡航速度一般都是亚音速的。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
25
无人机发展的低级阶段是需要人工遥控的阶段。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
26
现有的科技水平已经能实现飞机的水上降落,但还不能实现水上起飞。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
27
从纬度上来说,越靠近赤道的地方越有利于发射火箭。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
28
飞机机翼可以产生升力。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
29
水平尾翼相对机翼位置的正常布局是小机翼放在大翼后面。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
30
相对于航天器来说,航空器在外形方面显得更为复杂。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
31
飞机的操纵面增加会增加其行动的灵活度,同时操作的难度也随之降低。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
32
荷兰滚也成为落叶模态,主要是因为受到了垂直方向的扰动。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
33
一般情况下,操纵性好的飞机稳定性相对要差一些。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
34
信标机主要是起到增加雷达探测的频率。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
35
现阶段直升机的最大飞行速度普遍不会低于每小时300公里。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
36
空气动力不仅仅是升力,也存在阻力。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
37
航母上大量使用武装直升机主要是由于其在空中的灵活性远胜于其他类型飞机,能够有效保证航母安全。
()
0.0 分
窗体顶端
我的答案:
√正确答案:
×
窗体底端
38
是否需要空气是航空与航天一个很大的差别。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
39
无人机实现着陆要比起飞复杂得多。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
40
万有引力的作用下,所有的天体都按照截圆锥曲线轨道运行。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
41
早期飞机的机翼被用来存放然后,现在已经取消了这种设计。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
42
两次世界大战对航空业都起到了极大地推动作用。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
43
减小飞机摩擦阻力最好的办法是调整分离点。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
44
翼展对飞机的空气动力存在较大的影响。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
45
飞行器在空中的稳定性要比其动力更为重要。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
√
窗体底端
46
直升机的旋翼是固定的,无法改变位置。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
47
飞机处于巡航状态时飞机的重力大于升力,飞机的推力等于阻力。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
48
美国发射了世界上第一个空间站“天空实验室”。
()
0.0 分
窗体顶端
我的答案:
√正确答案:
×
窗体底端
49
RQ-1掠夺者属于无人攻击机。
()
0.0 分
窗体顶端
我的答案:
×正确答案:
√
窗体底端
50
一般来说,卫星运行过程中需要不断调整姿态接收太阳能,但是对于自身温度的要求不高。
()
1.0 分
窗体顶端
我的答案:
×
窗体底端
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