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学习资料
路基施工安全技术方案
1、普通工安全技术方案
①挖掘土方时,两人间距应至少保持2~3米,并由上而下逐层挖掘,禁止采用掏洞的操作方法。
作业中发现土方坍塌预兆等险情的,必须及时撤离,并迅速报告项目部。
②开挖沟槽、基坑等,应根据土方工程专项施工方案和挖掘深度放坡,必要时设置固壁支撑;挖出的泥土应堆放在沟边1米以外,并且高度不得超过1.5米。
③拆除固壁支撑应自下而上进行,填好一层再拆一层,不得一次拆到顶。
④使用蛙式打夯机,电源电缆必须完好无损,必须配备触电保护器;操作时应戴绝缘手套,严禁夯打电源线。
⑤用手推车装运物料时,应注意平稳,掌握重心,不得猛跑和撒把溜放。
前后车距在平地不得少于2米,下坡不得少于10米。
⑥脚手架上严禁堆放材料。
⑦服从现场施工人员指挥。
2、机动翻斗车安全技术方案
①严格遵守交通规则和有关规定,驾驶车辆必须证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车。
②发动前应将变速杆放在空挡位置,并拉紧手刹车。
③发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,确认一切正常和周围无障碍物后,方可鸣号起步。
④在坡道上被迫熄火停车时,应拉紧手制动器,下坡挂倒挡,上坡挂前进挡,并将前后轮楔牢。
⑤机动翻斗车时速不能太快,车辆通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车。
⑥向坑槽卸料时,应保持适当安全距离和设置挡墩,以防翻车。
⑦卸料时不得起动车子,车子未停稳不得卸料。
⑧车上严禁超带人,料斗内不准乘人,转弯时应减速,不得违章行车,注意来往行人。
⑨服从现场施工人员指挥。
3、推土机安全技术方案
①司机须经体格检查和专门培训,了解机械的性能和构造,熟悉操作方法和保养规则,经考试合格后,方可单独操作。
禁止酒后或带病以及非驾驶人员操作。
②数机在同一工作面作业时,应保持一定距离:
前后相距8米,左、右相距1.5米以上。
行驶时,操作人员或其他人员不得上、下,不得在驾驶座以外的任何部位,不准与地面人员传递物件。
③行驶或作业时,驾驶人员应经常注意观察四周有无障碍。
后退时,须先视车后,确认无人和其它障碍时,方可起步。
④在加注燃油或检查油面时,禁止吸烟或用明火照明。
⑤在石子和粘土路面上行驶时,切勿高速急转弯。
需要原地旋转和急转弯进,必须在降低发动机转速后进行。
⑥越障碍物时,必须低速行驶,至障碍物顶部,在将要向前倾倒的瞬间,将车停住,待履带前端缓慢着地后,再平稳前进。
切不可采用斜行或脱开单方转向离合器作越过行动。
⑦下坡时,不论坡道长短,不准空档下坡。
在陡坡上纵向行驶时,不准拐死弯。
⑧操作人员离开工作岗位,必须将铲斗落地。
⑨服从现场施工人员指挥。
4、挖掘机安全技术方案
①司机必须经过一定的技术训练,了解本机的构造、性能、用途,熟悉安全操作和技术保养规程,身体健康,精神正常,并经考试合格方可单独操作。
学习人员只有在司机指导下才准操作。
严禁酒后或病中、疲劳作业。
②运转人员要坚守工作岗位,工作时要精力集中。
要严格遵守机械设备的管理规定和安全操作规程,认真做好强制性的定期保养工作。
③非本机人员不准随意登车。
作业时禁止无关人员进入操作室。
机棚及操作室内不得放置有碍工作的物件。
开动前应先发出信号,检查各制动器动作是否灵活可靠。
④操作应力求平稳、准确,不得过猛、过急。
作业时应做到“五不碰” :
不碰天轮;不碰保险牙;不碰履带板及机架;不碰缓冲木;不碰装载车辆、车箱。
作业时必须做到“八不准” :
不准“三条腿”作业;不准单边斗牙硬啃;不准强力挖掘大块石和硬啃固石或根底;不准用斗牙挑大块石装车;铲斗未撤出掌子面,不准回转或行走;运输车辆未停稳,不准装车;铲斗不准从汽车驾驶室上方越过;不准用铲斗推动汽车。
⑤铲斗装满回转时,不得采用急制动,以防飞料肇事。
禁止在满载时将铲斗悬空、进行行走或变更动臂倾角。
挖掘机回转时,禁止任何人上、下车,在回转范围内不得通行及停留。
⑥操作人员离开工作岗位,必须将铲斗落地。
⑦服从现场施工人员指挥。
青海第三路桥建设有限公司
共玉高速公路B2标项目部
2011年6月
桥梁模板安全技术方案
1、模板作业
a、模板材料:
墩身立柱模板采用大面积钢模板,壁厚4.0mm,表面平整,无严重蚀、弯曲、压扁。
盖梁采用双面喷塑高强木模。
支撑材料选用钢管和门式架,不得使用腐朽、锈蚀、扭裂、劈裂、弯曲变形的材料,禁止使用毛竹。
模板连接必须使用合格的连杆,在连接部位不得使用铅丝、铁丝和其它材料连接;
b.作业要求:
①施工作业过程前,四周用钢管搭设施工平台,在平台外侧搭设高度不小1.6米高的防护栏杆,3米高作业防护栏杆外围须张挂安全网,基坑作业,基坑顶须搭设防护栏杆和张挂安全网。
施工平台铺满支架板,不得有空隙和探头板、飞跳板。
②模板施工按所定桩线挂线施工,底部须平整;施工应先从底部施工,底层完工后才能进行上层施工,禁止超前施工。
每层模板连接牢固,外侧用支撑固定,内侧用拉杆对称连接,顶撑要垂直,底端要平整、坚实,并加垫木;支撑杆件应用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。
每层模板经固定稳当后,方进行进行上层施工。
模板安装须由两人以上安装,模板之间应平直。
模板安装时将模板对正后提升到模板安装位置,缓慢移动进行安装。
模板放置平台示用时,须平面朝上,平稳放置,不准直接在模板上堆放材料。
③模板安装完毕投入使用前,必须由施工负责人组织安全人员共同进行检查,履行交接验收手续。
模板施工安装前要由技术部门编制安全施工方案,并报监理工程师审批后,方可施工。
2、模板拆除
a、拆除准备:
正确穿戴好个人防护用品,脚应穿软底鞋。
禁止吸烟。
施工现场作业人员严禁酒后上岗,疲劳作业、带病作业。
进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度,严禁违章指挥,违章作业;做到三不伤害:
不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。
拆除模板前,班组成员要明确分工,统一指挥,操作过程中精力要集中,不得东张西望和开玩笑,工具不用时要放入工具袋内。
高层模板戒危险部位要挂安全带。
拆除模板前,周围应设围栏或警戒标志,在交通要道设专人监护,禁人入内。
b、模板拆除:
严格遵守拆除顺序,由上而下,一步一清,不准上下层同时作业。
先松动对接杆,拆除顶层支撑后才能进行模板拆除。
拆除的连接杆、脚手板、钢管、腕扣、支撑、模板等材料应往下传递或用绳索吊下,不得往下投扔,以免伤人和不必要的损失,模板拆除时不得使用钢钎乱撬。
拆除过程中最好不要中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚。
拆除过程中最好不要中断,如确需中断应将此层拆除处理清楚告一段落,并检查是否会倒塌,确认安全后方可停歇。
模板拆除完后应将架料分类堆放,堆放地点要平坦,下设支垫排水良好,清除模板表面残渣,涂刷防护油,加以遮盖。
对螺栓、螺杆等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。
弯曲变形的钢构件应调直,损坏的及时修复并刷漆以备再用,不能修复的应集中报废处理。
青海第三路桥建设有限公司
共玉高速公路B2标项目部
2011年6月
砼浇筑安全技术方案
1、作业准备:
砼浇筑前清除槽底残渣,用水湿润,安装连接好振捣器,振捣器应放置在固定的架子上,并有专人负责。
砼管道安装牢固,应竖直安装,运输管道长度不得超1米防砼堵塞。
振动器、振动棒的电源线路必须完整,严禁使用有破损的电缆。
振捣器不得扎在钢筋上,不准拖拉。
振捣手在使用振动棒作业时,必须戴好防护用品,绝缘手套,穿好胶鞋。
柱内或桩内浇筑须系好安全带。
砼浇筑设备和运输管道须为合格产品且经检测后才能使用。
2、施工作业:
振动棒严禁靠近模板振捣,避免损坏模板。
振动棒严禁在钢筋上,愣别振捣,避免把电机烧毁。
作业时,临边防护必须完整、有效,严禁无防护作业。
作业人员禁止用湿手开或关电源,以防触电。
振捣器由专人负责开关。
砼浇筑特别是桥梁桩、柱等施工是时,桩柱内须配置安全绳,通风管,建立上下通讯联络信号,时刻保持联络,施工作业区须有上下通行通道,布置有软梯,保证人员及时上下。
砼泵输送砼时,砼管道接头必须严密、牢固,管道的架子必须牢固,输送前必须试压,检修必须卸压;砼输送管道拆除时,须停止作业,由专人拆除,将管道吊出作业范围内,才能继续作业,在桩柱内施工管道拆除,振捣手须离开桩柱,待管道拆除吊出桩柱外才能下井作业。
振捣手在振捣作业时,须时刻注意周围变化和孔内气味,不适时须迅速通知上面人员停止作业,并离开作业区。
基础砼浇筑时,基槽四周临边防护完整,作业人员在槽边不得向槽里投掷物体。
砼浇筑时不许中断,特殊原因中断需及时进行断层处理,预埋接缝钢筋。
施工过程中最好不要中途换人,如必须换人时,应将施工情况交代清楚。
在运输、浇灌的同时,有落地灰要及时回收利用,并且做到活完料净脚下清,保持施工现场清洁卫生。
青海第三路桥建设有限公司
共玉高速公路B2标项目部
2011年6月
钻机钻孔安全技术方案
1、钻机施工作业人员,必须戴安全帽,上钻机桅杆高处作业的人员栓好安全带。
各钻机上岗人员,经过培训合格后,持证上岗,操作人员严格遵守有关安全操作规程,确保人身和设备安全。
2、钻机要移机时放下桅杆后再牵引,移机时非操作人员不得靠近。
3、场内运输车辆由值班人员指挥引导,防止碰撞钻机及其它设备。
4、严禁钻机操作人员擅自离岗或睡觉,随时检查机械有无异常情况,发生机械故障应及时停电并作好记录,停机或交接班将钻具提出孔外,以防埋钻。
5、护筒加压时,压盖放平稳,使压锤不过分晃动,防止压盖、压锤滑落伤人,抽碴时钻头不能悬空在桅杆上。
6、电工遵守交接班制度,当班电工经常巡视电缆线路和配电箱控制柜、变压器等有无异常。
禁止钢丝绳在电缆上拉动。
7、开关、配电箱上锁。
禁止非电工人员将电线接头从配电箱内强行接线。
施工临时用电一律用三相五线制电源,坚持一机一闸一漏电保护器。
青海第三路桥建设有限公司
共玉高速公路B2标项目部
2011年6月
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