注册测绘师 综合 第三章第5节 线路与桥梁资料.docx

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注册测绘师综合第三章第5节线路与桥梁资料

第5节线路与桥梁、水利、市政工程测量

大纲要求：

工程设计与施工阶段测量方案、初测、定测、施工测量

重点：

桥梁、线路工程测量、施工测量

知识点一：

线路工程测量内容

线路工程测量的工作内容主要包括控制测量、带状地形图测绘、纵横断面测量、中线测量、施工放样、竣工测量等。

（1）在规划阶段，为工程设计提供必要的测绘资料和其他数据；

（2）在建设阶段，对线路中线和坡度按设计位置进行实地测设，包括施工控制网的布设及施测、线路中线及腰线的放样、平曲线与竖曲线的测设和纵断面与横断面测量，以及竣工测量和验收；

（3）在运营阶段，对线路工程的危险地段进行变形监测，或为线路工程的维修和局部改线提供测量服务。

知识点二：

桥梁工程测量内容

桥梁施工测量的工作内容主要包括：

桥轴线长度测量、施工控制测量、桥址地形及纵断面测量、墩台中心定位、墩台基础及其细部放样等。

知识点三：

水利工程测量内容

水利工程测量是水利工程建设前期工作的一项基础工作，其工作内容主要包括施工控制测量、地形测量（包括水下地形测量）、纵横断面测量、定线和放样测量、变形监测等。

（1）在规划阶段，主要包括小比例尺地形图；大比例尺地形图（含水下地形图），还有路线测量、纵横断面测量、库区淹没测量、渠系和堤线、管线测量等。

知识点三：

水利工程测量内容

（2）在建设阶段，主要包括施工控制测量，各种水工构筑物的施工放样，各种线路的测设，安全监测，配合地质测绘、钻孔定位，水工建筑物填筑（或开挖）的收方、验方测量，竣工测量，工程监理测量等。

（3）在运营阶段，主要包括水工建筑物投入运行后的沉降、位移、渗漏、挠度等变形监测，库区淤积测量，电站尾水泄洪、溢洪的冲刷测量等。

大坝施工测量的工作内容主要包括坝轴线测设、坝身控制测量、清基开挖线放样、坡脚线放样、边坡线放样及修坡桩测设等。

知识点四：

市政工程测量内容

市政工程测量的工作内容一般包括控制测量、地形图测绘、中线测量、纵横断面测量、施工放样、变形监测等。

市政工程测量的任务主要包括规划阶段的设计测量，建设阶段的施工测量、竣工测量，运营阶段的变形监测等。

对于广场、立交桥、交通枢纽等非带状工程，主要是1：

500，甚至1:

200比例尺地形图或方格网高程图测绘。

知识点五：

线路勘测（初测、定测）

沿线路测绘的带状地形图通常采用数字摄影测量方法测绘。

线路施工测量包括线路复测、路基施工测量。

路基施工测量包括路基边坡放样、路基高程放样等。

初测：

平面控制测量采用gps测量方法时，点位应选在离线路中线50～300m、稳固可靠且不易被施工破坏的范围内，一般每隔5km左右布设一对相互通视、间距500～1000m的gps点。

采用导线测量方法时，在导线的起、终点以及中间，每隔一定距离应与国家平面控制点或不低于四等的其他平面控制点进行联测。

当联测有困难时，应进行真北观测或用陀螺经纬仪进行定向检核。

高程控制测量可分为基平测量和中平测量。

基平测量是沿线路布测水准点，作为线路基本高程控制；中平测量是连测平面控制点及中桩的高程。

地形测量是沿线路测绘带状地形图，测图比例尺一般为1：

2000，平坦地区可选用1:

5000，困难地区可选用1:

1000。

测图带宽度应能满足纸上定线的需要，一般在选点时根据现场情况确定。

对于1:

2000测图，平坦地区宽度约为400～600m，丘陵地区约为300～400m。

定测是线路施工设计的基础和依据，其主要任务是将初步设计所定线路测设到实地，并结合现场情况改善线路位置，其工作内容包括线路中线测量和纵横断面测绘。

线路中线测量是依据初步设计定出的纸上线路，沿线路测设中桩，包括放线和中桩测设两部分工作。

放线常用穿线放线法、拨角放线法、gpsrtk法、全站仪极坐标法等。

定测：

线路纵断面图采用直角坐标法绘制，以里程为横坐标，以高程为纵坐标。

里程比例尺常采用1:

2000和1：

1000;为突出显示地形起伏状态，高程比例尺通常为水平比例尺的10～20倍。

知识点五：

线路勘测（初测、定测）

线路横断面测绘是在各中桩处测定垂直于道路中线方向的地面起伏，绘制横断面图。

横断面图是设计路基横断面、计算土石方量和施工时确定路基填挖边界的依据。

横断面一般选在曲线控制点、里程桩和线路横向地形明显变化处，在大中桥头、隧道洞口、挡土墙等重点工程地段适当加密。

测量宽度由路基宽度及地形情况确定，一般在中线两侧各测15～50m。

横断面上中桩的地面高程已在纵断面测量时测出，两侧地形特征点相对于中桩的平距和高差可用经纬仪、全站仪、水准仪皮尺法等测定。

线路横断面图的纵横比例尺相同，一般采用1:

100或1：

200。

既有线勘测：

既有线路的勘测、设计包括方案研究、初测、初步设计、定测和施工设计。

既有线路勘测的工作内容主要包括既有线路里程丈量、线路调绘、高程测量、横断面测量、线路平面测绘、地形测绘，站场测绘及绕行线定测、设备调查等。

既有曲线测量一般采用偏角法、矢距法、全站仪极坐标法、gpsrtk法等。

知识点六：

线路施工测量

1．线路复测

中桩在施工中将被填挖掉，因此在线路复测后，路基施工前，对中线的主要控制桩（如交点、直线转点及曲线五大桩）应设置护桩。

护桩位置应选在施工范围以外不易破坏处。

2．路基边坡放样

路基施工前，需要测设出路堤坡脚线或路堑坡顶线的路基边桩，作为修筑路基填挖方开始的范围。

边桩的常用测设方法有图解法、解析法、逐渐趋近法、坡脚尺法等。

在公路工程中，常采用麻绳竹竿标设路堤边坡，采用固定边坡样板指示路堑边坡的挖掘。

3．路基高程放样

知识点七：

线路施工放样方法

曲线分为如下两种：

（1）平面曲线（简称平曲线）。

是在平面上连接不同方向线路的曲线。

根据其曲率半径特点，分为圆曲线和缓和曲线。

圆曲线的曲率半径处处相等；缓和曲线是在直线与圆曲线、圆曲线与圆曲线之间设置的曲率半径连续渐变的一段过渡曲线，其曲率半径连续变化。

线路变向点处的平曲线一般是按“直线十缓和曲线十圆曲线十缓和曲线十直线”的顺序连接组成复曲线。

曲线分为如下两种：

（2）竖曲线。

曲线测设的常用方法有极坐标法、坐标法、偏角法、切线支距法等。

2．平曲线测设

采用偏角法测设曲线时，曲线主要点的测设过程如下：

（1）根据给定的曲线半径、偏角等要素，计算其他曲线要素和主要点的里程；

（2）计算曲线坐标，即将切线直角坐标系中的曲线坐标转换到线路测量坐标系中；

（3）计算圆曲线、缓和曲线上各点的偏角值；

（4）根据计算出的曲线要素直接测设主要点，并用偏角进行检核。

曲线详细测设的常用方法有极坐标法、坐标法、偏角法和切线支距法；此外，还有弦线偏距法、弦线支距法、割线法、正矢法等。

目前，平曲线的测设还可采用全站仪或gpsrtk的直接坐标法。

该法需要计算主要点和细部点在测量坐标系中的坐标，主要点和细部点一并测设。

3．竖曲线测设

与平曲线一样，测设竖曲线，首先要进行曲线要素的计算。

知识点八：

桥梁工程测量

桥梁施工控制测量的目的是确保桥梁轴线、墩台位置在平面和高程位置上符合设计的精度要求。

1．平面控制测量

平面控制网可布设成三角网、边角网、精密导线网、gps网等。

主要采用的布设形式为三角形网。

三角形网的常用图形为双三角形、大地四边形和双大地四边形3种，如图3-5-1所示（其中，ab为桥梁轴线，双实线为控制网基线）。

各网形通过测角、测边，按边角网进行平差计算。

2．高程控制测量

桥梁高程控制测量满足施工中高程放样和监测桥梁墩台垂直变形的需要。

水准点应埋设在桥址附近的安全稳定、便于观测处，桥址两岸至少各设1个水准点。

3、桥梁施工放样

桥梁施工放样包括桥墩台中心定位、墩台细部放样、梁部放样等。

知识点九：

大坝工程测量

1．坝轴线测设

坝轴线即坝顶中心线，是大坝施工放样的主要依据。

采用交会法、极坐标法等放样方法将坝轴线放样到实地。

为防止施工时遭到破坏，还需沿轴线延伸方向，在两岸山坡上各埋设1～2个永久性标志（轴线控制桩），以便检查端点的位置变化。

2．坝身控制线测量

坝身控制线（定线网）测量主要分两步：

先测设平行于坝轴线的坝身控制线，再测设垂直于坝轴线的坝身控制线。

平行于坝轴线的坝身控制线可布设在坝顶上下游边线处、上下游坡面变化处、下游马道中线处，也可以按一定的间隔（如10m、20m.30m等）布设。

垂直于坝轴线的坝身控制线一般按50m、30m或20m的间距以里程来测设。

3．高程控制网

知识点十：

清基开挖与坝体填筑放样

1．清基开挖线放样

清基开挖线即坝体与自然地面的交线。

清基放样的主要工作是确定清基范围和各位置的高程，一般根据设计数据计算而得。

清基开挖线的放样精度要求不高，可用套绘断面法求得放样数据，再用全站仪坐标法和gpsrtk法放样出清基开挖线。

2．坡脚线放样

为指导坝体填筑工作，在清基后应放样出坡脚线。

坡脚线即坝底与清基后地面的交线。

常用的坡脚线放样方法有套绘断面法和平行线法。

套绘断面法是用图解法获得放样数据，平行线法以不同高程坡面与地面的交点获得坡脚线，然后用高程放样的方法定出坡脚点。

3．边坡线放样

在坝体坡脚线放出后就可填土筑坝。

为了标明上料填土的界限，每当坝体升高1m左右，就要用上料桩将边坡的位置标定出来，标定上料桩的工作称为边坡放样。

4．修坡桩测设

知识点十一：

立交桥施工测量

桥址地形测量

立交桥桥址地形图的比例尺宜为1：

500，除按基本地形图的内容测绘外，还应将已有的各种地下管线资料绘注于图上。

立交桥施工控制测量

首级平面控制网主要控制桥轴线，次级网在首级网基础上布设，用于控制桥墩位置。

平面控制网可布设成边角网、精密导线网、gps网等。

高程控制网既统一桥的高程基准面，还用于施工中高程控制点以及变形监测需要。

高程控制网的施测方法一般是水准测量和测距三角高程测量。

高程控制一般布设成附合路线。

立交桥施工放样

立交桥墩台的施工放样主要工作是墩台定位和轴线测设。

立交桥的墩台一般不在线路中线，需要计算墩台中心坐标，然后再进行墩台中心定位和轴线的测设。

在施工放样阶段，需要做好高程控制及施工放样检验。

8.5.3桥梁施工平面控制网的建立，应符合下列规定：

1桥梁施工平面控制网，宜布设成自由网，并根据线路测量控制点定位。

2控制网可采用gps网、三角形网和导线网等形式。

3控制网的边长，宜为主桥轴线长度的0.5-1.5倍。

4当控制网跨越江河时，每岸不少于3点，其中轴线上每岸宜布设2点。

8.5.4桥梁施工高程控制网的建立，应符合下列规定：

1两岸的水准测量路线，应组成一个统一的水准网。

2每岸水准点不应少于3个。

3跨越江河时，根据需要，可进行跨河水准测量。

4施工高程控制测量的其他技术要求，应符合本规范第4章的有关规定。

习题

在施工放样中，若设计允许的总误差为a，允许测量工作的误差为a1,允许施工产生的误差为a2，且a²=a1²+a2²，按“等影响原则”，则有a1=（）。

a.1/2a

b.1/√2a

c.1/3a

d.1/√3a

答案：

b

习题

线路纵断面图采用直角坐标法绘制，以中桩的里程为横坐标，以其高程为纵坐标，为表示地形起伏状态，通常使高程比例尺为水平比例尺的（）。

a.10～20b.20～30

c.20～50d.30～80

正确答案：

a

解析：

线路纵断面图采用直角坐标法绘制，以中桩的里程为横坐标，以其高程为纵坐标，为表示地形起伏状态，通常使高程比例尺为水平比例尺的10-20倍，以便突显高程变化。

习题

当坝轴线两端点在地面标定出后．为防止施工时遭到破坏，都必须将坝轴线延伸到两岸的山坡上，各埋设（）个永久性标志，用来检查端点的位置变化。

a．1～2b.2～3

c.3～4d.3个以上

答案：

a

解析：

当坝轴线两端点在地面标定出后．为防止施工时遭到破坏，都必须将坝轴线延伸到两岸的山坡上，各埋设1～2个永久性标志，以便在每次测量前用来检查端点的位置变化，如果位置发生变动，说明有点的遭到破坏，坐标动的点不再使用，也不会对后来测量结果带来不利影响了。