框架结构车站广场工程施工组织设计.docx
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框架结构车站广场工程施工组织设计
目录
第一册
1.编制依据及原则1-1
1.1.编制依据1-1
1.2编制原则1-3
2.工程概述2-1
2.1工程范围2-1
2.2工程环境2-1
2.2.1地理位置2-1
2.2.2地质概况2-2
2.3交通、供水、供电条件等情况2-3
2.4工程结构设计概况2-4
2.5主要工程数量表2-5
2.6工程特点2-6
3.质量标准和工期要求响应书3-1
3.1质量标准响应书3-1
3.2工期要求响应书3-1
4.施工部署4-1
4.1现场及临建布置4-1
4.1.1施工现场布置原则4-1
4.1.2临建房屋4-2
4.1.3.临时用电4-7
4.1.4施工用水4-11
4.1.5钢筋加工场布置4-14
4.2现场组织结构与施工协调4-15
4.2.1组织机构及《组织机构框图》4-15
4.2.2人员配备与岗位设置4-16
4.2.3岗位管理职责4-16
4.2.4施工协调与配合4-18
4.2.5施工进度计划编制原则4-22
4.2.6施工区段及施工任务划分4-22
4.2.7施工进度总体安排4-22
4.2.8施工进度计划横道图4-26
4.3资源配备计划4-27
4.3.1劳动力计划4-27
4.3.2主要施工机械设备配置计划4-27
4.3.3主要试验检测设备配置计划4-30
4.3.4主要测量及施工监测设备配置计划4-33
4.3.5主要材料供应计划4-34
4.4工期保证措施4-39
4.4.1.进度控制的主要方法4-40
4.4.2组织保证措施4-40
4.4.3技术保证措施4-41
4.4.4雨季施工保证措施4-42
4.4.5夜间施工保证措施4-43
4.4.6交叉施工保证措施4-44
4.4.7资源保证措施4-45
4.4.8外部环境保障措施4-46
5、施工方案及主要施工方法5-1
5.1工程概况5-1
5.2主要施工方法及施工工艺5-1
5.2.1测量控制5-1
5.2.2土石方施工5-7
5.2.3爆破施工5-14
5.2.4边坡支护工程5-16
5.2.5滤水层及垫层施工5-30
5.2.6钢筋工程5-33
5.2.7模板工程5-47
5.2.8砖胎模工程施工方法及施工工艺5-52
5.2.9混凝土工程5-55
5.2.10砌体工程5-67
5.2.11脚手架搭设及拆除工程5-71
5.3关键工序的施工5-83
5.3.1基础钻孔灌注桩施工5-83
5.3.3地下室防水工程施工5-90
5.3.4涂膜防水层施工5-92
5.3.5承台施工5-93
5.3.6拉梁、框架梁施工5-97
5.3.7钢结构施工5-103
5.3.8预应力施工5-113
5.3.9墩基础及人工挖孔桩施工5-123
5.3.10抗浮锚杆施工5-132
5.4.电气工程施工方法及施工工艺5-135
5.4.1.低压成套配电柜安装5-135
5.4.2.密集式母线安装5-137
5.4.3.电缆桥架安装5-140
5.4.4.镀锌钢管敷设5-144
5.4.5.扣压式薄壁钢管敷设5-147
5.4.6.电缆敷设5-150
5.4.7.低压电缆头制作安装5-152
5.4.8.配电箱、控制箱和切换箱安装5-153
5.4.9.管内穿线5-155
5.4.10.开关、插座安装5-160
5.4.11.灯具安装5-162
5.4.12.防雷接地安装5-164
5.4.13.火灾自动报警及联动控制系统(FAS)安装5-167
5.5.给排水及消防工程施工方法及施工工艺5-170
5.5.1.施工工艺流程5-170
5.5.2.阀门安装5-185
5.5.3.卫生洁具安装5-186
5.5.4.消防水系统安装5-188
5.5.5.给排水及消防设备安装5-191
5.5.6.管道系统试验及消毒、冲洗5-195
5.5.7.系统调试5-197
5.6施工监测5-200
5.6.1实施监控量测的目的5-200
5.6.2监控量测的项目及要求5-200
5.6.3监测方法及手段5-201
5.6.4建(构)筑物监测5-203
5.6.5基坑底隆起监测方案5-204
5.6.6土钉墙的钢筋应力监测5-204
5.6.7土体水平位移监测方案5-205
5.6.8基坑支护桩、土钉墙、挡土墙水平位移监测方案5-206
5.6.9地下水位监测5-207
5.6.10建筑物裂缝宽度的监测5-207
5.6.11石方爆破作业振动监测5-209
5.6.12地层及其结构观察5-209
5.6.13监测数据的的处理、分析与信息反馈5-210
5.6.14质量保证措施5-213
5.7.雨季施工防洪防汛措施5-214
5.7.1雨季施工防汛要点5-214
5.7.2雨季施工技术保证措施5-215
5.8.按实际施工区段的划分,编制完成所有工程项目的施工。
5-215
6.质量目标、质量保证体系及质量保证措施6-1
6.1.质量目标6-1
6.1.1.工程质量总目标6-1
6.1.2.工程质量目标分解6-1
6.2.质量保证体系6-5
6.2.1.质量管理机构6-5
6.2.2.质量保证体系框图6-5
6.2.3.主要人员及部门职责6-7
6.3.质量保证措施6-9
6.3.1.组织机构和制度6-9
6.3.2.建立工地试验室6-10
6.3.3.检验和试验计划6-15
6.3.4.原材料质量控制措施6-20
6.3.5房建工程质量保证措施6-20
6.3.6.混凝土耐久性保证措施6-37
6.3.7.保证工程质量的组织措施6-37
6.3.8.资源措施6-37
6.3.9.保证工程质量的经济措施6-38
6.3.10.质量管理制度6-38
6.3.10.质量管理具体内容6-40
6.3.11.抽调和整合施工专业队伍6-49
6.3.12.质量通病预控措施6-50
6.4.已完工程、已完设备的保护措施6-63
6.4.1.已完工程、已完设备保护的组织措施6-63
6.4.2.已完工程、已完设备保护的组织机构6-63
6.4.3.已完工程、已完设备保护制度6-64
6.4.4.已完工程、已完设备保护管理原则6-64
6.4.5.分项工程产品保护细则6-64
6.5.工程创优规划和实施6-73
6.5.1.创优规划方案6-73
6.5.2.实施创优的方法6-75
6.5.3.创优工程的措施6-75
6.5.4.过程质量监控6-76
6.5.5.现场施工管理6-77
6.5.6.工程创优的要求6-77
6.5.7.工程内业资料管理6-78
6.6.因施工原因发生工程质量事故的受罚条款6-79
6.6.16-79
6.6.26-79
6.6.36-79
6.6.4.6-79
6.7.达不到质量目标要求的受罚条款6-80
6.8.专职质量检查人员配备和自检制度6-80
6.8.1.专职质量检查人员配备6-80
6.8.2.自检制度6-81
6.9.专职质检上岗人员不能兑现的受罚条款6-82
7.安全目标和安全保证体系及措施7-1
7.1.安全目标7-1
7.2.安全生产保证体系7-1
7.2.1.安全管理组织机构7-1
7.3.安全管理制度7-3
7.3.1.安全生产责任制7-4
7.3.2.安全生产教育培训制度7-4
7.3.3.安全生产检查制度7-4
7.3.4.安全技术交底制度7-5
7.3.5.班前安全活动制度7-5
7.3.6.持证上岗制度7-5
7.3.7.安全例会制度7-5
7.3.8.事故处理报告制度7-5
7.3.9.安全生产风险抵押金制度7-5
7.3.10安全警示制度7-5
7.3.11.其它安全管理制度7-6
7.4.安全保证措施7-6
7.4.1.土方工程7-6
7.4.2.石方爆破工程7-6
7.4.3.主体施工阶段7-8
7.4.4.钢结构工程7-11
7.4.5.预应力施工安全措施7-14
7.4.6.玻璃幕墙工程7-15
7.4.7.桩基工程7-15
7.4.8.标准化防护7-17
7.4.9.施工现场安全用电措施7-19
7.4.10.施工机械安全保证措施7-20
7.4.11.高空作业的安全措施7-20
7.4.12.施工期间的防汛措施7-20
7.4.13.保证人身安全措施7-21
7.4.14.施工现场治安保卫措施7-21
7.4.15.与地铁衔接施工过程中的安全措施7-21
7.5.专职安全上岗人员配备情况7-22
7.6.生产安全事故应急救援预案7-22
7.6.1.应急预案的任务和目标7-22
7.6.2.应急预案的级别7-22
7.6.3.应急预案启动涉及的事故内容7-23
7.6.4.应急预案的启动前提7-23
7.6.5.应急预案的启动和响应7-23
7.6.6.应急预案的终止7-23
7.6.7.应急预案的应急反应组织机构7-23
7.6.8.重大事故应急程序7-25
7.6.9.应急预案的培训与演练7-28
7.6.10.应急预案实施终止后的恢复工作7-29
8安全、环境保护及文明施工措施8-1
8.1文明施工、环境保护管理目标8-1
8.2文明施工保证措施8-1
8.3环境保护措施8-5
8.3.1施工环境保护体系8-5
8.3.2.施工环境保护组织保证措施8-6
8.3.3.施工环境保护措施8-7
9廉政建设实施细则9-1
9.1总则9-1
9.2组织领导9-1
9.3廉政行为规范9-1
9.4权利义务责任9-2
9.4.1权利9-2
9.4.2义务9-2
9.4.3责任9-2
9.5廉政管理制度9-3
9.6廉政监督机制9-3
9.7廉政检查考核9-3
9.8廉政责任追究9-4
附图:
施工进度计划横道图
土方施工阶段现场平面布置图
土方施工阶段消防平面布置图
降水平面布置图
基坑围护平面布置图
主体施工阶段施工平面布置图
主体施工阶段消防平面布置图
西广场临时用电现场平面布置图
建筑检测平面布置图
装修阶段平面布置图(暂定)
底板施工阶段土方工程示意图
1.编制依据及原则
1.1.编制依据
1、《广东省建筑工程竣工验收技术资料同意用表》(深圳版)
2、《广东省市政基础设计工程施工质量技术资料统一用表应用指南》
3、《广东省建设厅关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知》(粤建管字【2003】49号)
4、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质【2004】213号)
5、中国中铁深圳地铁5号线工程建设之互补相关建设管理文件
6、有关专家对该工程总体施工方案及重点、难点工程施工方案的指导意见;
7、施工总承包单位通过认证的ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康与安全管理体系所形成的《管理手册》和《程序文件汇编》;
8、施工现场踏勘、调研资料;
9、类似工程积累的施工经验、施工技术总结,工法及专利等科研成果,拥有的施工机械设备和装备施工能力。
10、中国中铁深圳地铁枢纽指挥部建设相关管理文件
本工程所采用的主要规范和标准:
房屋建筑工程主要规范和标准(包括但不限于):
(1)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2002)
(2)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
(3)《砌体工程质量验收规范》(GB50203-2002)
(4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
(5)《混凝土质量控制标准》(GB50164-92)
(6)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
(7)《屋面工程质量验收规范》(GB50207-2002)
(8)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)
(9)《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002)
(10)《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001)
(11)《民用建筑工程室内环境污染控制规范》(GB50325-2001)
(12)《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB50242-2002)
(13)《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2002)
(14)《建筑电气工程质量验收规范》(GB50303-2002)
(15)《电梯工程施工质量验收规范》(GB50310-2002)
(16)《工程测量规范》(GB50026-93)
(17)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)
(18)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)
(19)《火灾自动报警系统施工及验收规范》(GB50166-92)
(20)《气体灭火系统施工及验收规范》(GB50263-2007)
(21)《建筑节能工程施工质量验收规范》(GB50411-2007)
(22)《建筑工程文件归档整理规范》(GB50328-2001)
(23)《全球定位系统(GPS)测量规范》(GBT18314-2001)
(24)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)
(25)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)
(26)《网架结构设计与施工规程》(JGJ7-91)
(27)《型钢混凝土组合结构技术规程》(JGJ138-2001)
(28)《混凝土小型空心砌块建筑技术规程》(JGJ/T14-2004/J361-2004)
(29)《玻璃幕墙工程技术规程》(JGJ102-2003)
(30)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)
(31)《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003)
(32)《钢筋焊接接头试验方法标准》(JGJ/T27-2001)
(33)《无粘结预应力混凝土结构技术规程》(JGJ92-2004)
(34)《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002)
(35)《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82-91)
(36)《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)
(37)《砌筑砂浆配合比设计规程》(JGJ98-2000)
(38)《混凝土泵送技术规程》(JGJ/T10-95)
(39)《玻璃幕墙工程质量检验标准》(JGJ/T139-2001)
(40)《钢网架检验及验收标准》(JG12-1999)
(41)《钢桁架检验与验收标准》(JG9-1999)
1.2编制原则
以目标控制为原则。
科学策划、严密组织、精心施工、强化过程控制,加强中间验收及竣工验收,确保施工总体目标的实现。
以进度控制为中心,以总承包管理、质量管理、安全管理、成本管理、文明施工管理、环境保护、水土保持、周边管线保护等为重点。
根据本工程建筑、结构设计复杂、工期紧、地貌特殊、地质条件较差、施工要求高等特点,按照GB/T19001-2000idtISO9001:
2000标准建立本项目质量管理体系,GB/T24001-2004idtISO14001:
2004标准建立环境管理体系,GB/T28001-2001标准建立职业健康及安全管理体系。
积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备,精心组织、科学管理,优质高速地完成本工程的施工任务,实现“业主给我信赖,我还业主丰碑”的承诺。
2.工程概述
2.1工程范围
枢纽西广场包含地下车库、长途车站、A1,B1开发建筑。
其中地下车库为西广场主要工程部分。
地下车库含两层地下室,每层的建筑面积分别为68500㎡和68000㎡。
平面布局上,自北向南分为北区、中区和南区三个分区。
地下车库在地下一层的西侧开有车库专用道作为出入口与城市道路连接,出入方便。
地下一层中区东侧设西换乘厅与国铁站房相联系,连接处设有出租车及社会车辆落客区,方便旅客进站上车。
地下一层的北区主要布置汽车库,停车349辆。
中区布置出租车场站及社会车辆落客区,共设出租车落客位15个,上客位14个,候车位84个;社会车辆上落客位16个。
南区布置设备用房、垃圾转运站及开发建筑用房。
从广场地面层国铁站房和长途车站出站的旅客,经国铁站房西步行平台自动扶梯下行至地下一层西换乘厅可方便地换乘出租或社会车辆。
此外也可利用广场地面层中区采光天井处的自动扶梯下行至出租车场站的候车站台上客区进行出租及社会车辆的换乘,方便旅客离开。
地下二层的南、中、北三区均主要布置汽车库,南、北二区局部为人防防护单元。
人防防护单元设置:
共设10个防护单元,其中物资库5个,人员掩蔽部5个。
每个防护单元均设有两个出口,其中一个为直通室外的出口。
2.2工程环境
2.2.1地理位置
深圳北站位于深圳市宝安区龙华西南部,是深圳市最重要的陆上交通门户。
深圳北站交通枢纽除了铁路车站之外还引入了城市轨道(轨道4、5、6号线)交通、常规公交、长途汽车、出租车以及社会车辆等各种交通方式,配以合理的物业开发建筑,深圳北站将成为一个大型的综合客运交通枢纽。
深圳北站交通枢纽工程东起上塘路、西至规划路;南起玉龙路、北至留仙大道。
整个地块西高东低,铁路车站大致南北向横贯中央,将枢纽地块划分为三部分:
即铁路车站、枢纽东广场和枢纽西广场,东广场设计地面标高为78.000,西广场设计地面标高为90.000。
枢纽西广场的范围主要包含铁路站房以西,南起玉龙路、北至留仙大道,西至规划路围合的地块,占地约9公顷。
枢纽西广场的功能主要是社会车、出租车、长途车及铁路火车站之间的相互换乘,除此之外,设置了配套开发建筑服务于枢纽。
2.2.2地质概况
西广场地层从上到下依次为第四系人工堆积素填土、坡积粘土、粉质粘土、残积砾质粘性土、全风化花岗岩、强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩。
表层为,素填土厚约1.0m;坡积粘土厚约0.7~2.8m,粉质粘土厚约1.9~7.7m,砾质粘性土层厚约4~12m;全风化花岗岩厚约2.2~17m;强风化花岗岩厚约3.25~10.75m;中风化花岗岩厚约4.05m,微风化花岗岩厚约2.00~9.70m,基底位于中风化花岗岩、微风化花岗岩。
(1)地下水的类型、赋存、径流排泄
深圳市的气候属亚热带季风气候,热量丰富,日照时间长,雨量充沛。
气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。
每年5-9月为雨季。
本场地地下水按赋存条件主要为孔隙水及基岩裂隙水。
孔隙水主要赋存在残积层、全风化花岗岩中,基岩裂隙水赋存于强风化及中风化花岗岩中。
经勘察探明地下水位埋深3.65~4.50m,水位高程71.10~73.40m,水位变幅0.7~3.0m。
地下水的排泄途径主要是蒸发。
主要补给来源为大气降水。
(2)各岩土层的富水性及渗透系数
初勘参考室内渗透试验,考虑不利因素,并结合地区经验综合分析确定k值。
①1素填土在本场地局部分布,成分以粘性土夹砂砾为主,具弱透水性,建议取渗透系数k=0.1m/d;
②1坡积粘土,混砂砾,具弱透水性,建议取渗透系数k=0.5m/d。
③2坡积粉质粘土,混砂砾,具弱透水性,建议取渗透系数k=0.5m/d。
④1砾质粘性土呈饱和状态,具弱透水性,建议取渗透系数k=0.5m/d。
⑤1全风化花岗岩具中等透水性,渗透性从上向下逐渐增大,取渗透系数k=1.0m/d。
⑥2强风化花岗岩具中等透水性,建议取渗透系数k=2.0m/d。
(3)地下水的腐蚀性
经取水样试验,根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)表12.2.1、12.2.2、12.2.4、12.2.5-1判定:
地下水对混凝土结构无腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋不具腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。
2.3交通、供水、供电条件等情况
施工用电条件
沿线电力发达,且电力网络密集,容量富裕,有供应本工程施工的能力。
为确保工程施工用电,对重点工程及临时辅助企业用电采用地方电源与自发电相结合的方式。
施工用水条件
全线地表水、地下水较丰富。
施工用水利用市政自来水。
工地临时供水有现场施工用水、施工机械用水、现场生活用水、冲洗马路和洗车用水及消防用水等5项。
通信条件
本工程位于深圳市宝安区,信息化水平较高,有程控电话线路,移动通讯网络覆盖,通讯条件便利,施工期间主要利用市电和无线电对讲机作为主要通信工具。
交通运输条件
(1)公路
深圳北站枢纽工程位于深圳市宝安区龙华镇的西南部,以国铁站场为基准,由上塘路、留仙大道、玉龙路、站场西侧规划路所围合的矩形用地为基本范围。
我司所承建的枢纽西广场位于整个枢纽的西半部,北侧留仙大道,西侧规划西路,南侧玉龙路。
(2)施工现场道路
场内沿四周修建8米宽循环道路,硬化后以满足施工场地内交通。
(3)周边环境条件
枢纽西广场周边现状土地大部分为未开发用地,平南铁路、地铁5号线从场地中部穿过。
用地西侧为连绵山麓,建设条件较好,地貌以山体和裸露的基岩为主,自然植被良好,西北侧深圳市体育学校和在建水厂;用地北侧现状有若干旧村的村民住宅用地,少量配套设施用地和工业用地。
现状建筑质量一般,以村民自建住宅及村集体或企业
厂房为主,公共设施较少。
南侧的玉龙路、北侧的留仙大道局部已建成并投入使用。
周边规划中有七条室外管线:
给水管、污水管、雨水管、燃气管道、电力电缆和通信管道。
2.4工程结构设计概况
深圳北站交通枢纽西广场工程地下2层结构主要为地下车库及设备用房,局部为六级人防地下室,层高为4.9m(地下一层)、4.4m(地下二层);地下室顶板以上有楼座处为一幢1层、两幢6层建筑,分别为枢纽配套用房和建筑开发用房;无楼座处地下室顶板上0.6米覆土,其上为长途、出租车站及火车站站前广场,并布置有消防车道。
覆土顶面绝对标高90.0m。
整个西广场南北长488米,东西宽124米~198米。
根据结构布置,及结合建筑功能的要求,结构中设置变形缝。
按照后浇带将西广场分区细分,南区分为18个施工段,中区分为21个施工段,北区分为17个施工段。
本工程结构分区平面布置如下图:
图3.42西广场结构分区图
结构设计原则:
1)结构设计使用年限:
50年。
2)结构安全等级:
二级
3)结构抗震:
抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10g,设计地震分组为第一组;设防类别:
丙类建筑。
4)框架抗震等级:
抗震等级为:
三级,基础设计等级为:
乙级
5)对于超长结构变形缝的设置根据结构布置情况,结合采用预应力﹑微膨胀防水剂﹑后浇带以及加强养护等措施,来有效解决结构超长所带来的问题;为减小温度变化对屋顶及地下室顶板的影响,在屋顶及地下室顶板以上均做建筑外保温。
6)地下室防水采用建筑外防水和结构自防水相结合的方式。
2.5主要工程数量表
因详细设计图纸未下发,以下为粗略工程量统计。
序号
工程项目
单位
数量
备注
1
- 配套讲稿:
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- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 框架结构 车站 广场 工程施工 组织设计
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