汽轮机做超速试验.docx
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汽轮机做超速试验.docx
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汽轮机做超速试验
汽轮机专业A操岗位试题
一、选择题:
1、机组并网运行中,发电机主保护动作机组转速应(D)。
A上升B下降C不变D先升后降
2、做超速试验时,汽轮机转子所受应力比额定转速下约增加(B)的附加应力。
A20%B25%C30%D35%
3、机械超速试验时,两次动作转速差值小于(C)r/min为合格。
A10B15C18D22
4、机组滑停过程中,应保证给水压力不低于(B)Mpa。
A5B8C10D15
5、机组正常运行中,EH油压应为(A)Mpa。
A14±0.5B14±1.0C13.0-14.0D13.0-15.0
6、机组升速过程中,中速以下振动超过(B)mm,应立即打闸,严禁降速暖机。
A0.01B0.03C0.05D0.12
7、机组正常运行中,各瓦振动应≤(C)mm。
A0.01B0.03C0.05D0.08
8、机组启动和带负荷过程中,应控制汽轮机推力瓦块温度≤(C)℃。
A、80B、85C、90D、95
9为保证启机过程中,汽缸各部分充分均匀膨胀,机组应在冲动后,立即(B)。
A、快速升速B、投入加热装置
C、升温升压D、提高真空
10.热态启动要求盘车必须连续运行不少于(C)h。
A、2B、3C、4D、5
11.测量仪表的精度为0.5级,则该仪表的基本误差是(C)。
A、+0.5%B、-0.5C、±0.5%D、±0.1%
12.(A)严禁做超速试验。
A、油中长时间有水,油质不良B、正常运行中保安器误动
C、新安装机组D、大修后机组
13.做超速试验前高胀不能超过(C)mm。
A、1B、2.5C、3.5D、5.0
14.汽轮机停止后,低压缸排汽温度低于(B)℃时,可停止循环水泵运行。
A、40B、50C、60D、80
15.锅炉发生灭火时,汽机A操首先(C)。
A、打闸停机B、投入旁路系统
C、减负荷D、开真空破坏门
16.汽轮机发生水冲击时,立即(A)。
A、打闸停机B、开各处疏水
C、减负荷到零D、汇报值长
17.发电机主保护动作时,汽机A操首先(A)。
A、打闸停机B、适当减负荷
C、通知炉投油稳燃D、汇报值长
18.汽轮机撞击子动作转速在(C)rpm。
A、3090B、3100-3200C、3270-3300D、3300-3360
19.做超速试验时,两次动作转速之差应小于(B)。
A、0.5%B、0.6%C、0.8%D、1.0%
20.主、再热蒸汽温度在10min内(D)50℃,应立即打闸停机。
A、上升B、下降C、变化D、上升或下降
21.主汽温度双管突然下降50-60℃,电动主闸门、自动主汽门门杆冒白汽应(A),开启各处疏水。
A、打闸停机B、减负荷到零C、通知炉恢复汽温D、汇报
22.额定汽压下主汽温度下降时,当汽温下降到490℃时,应(C)。
A、减负荷B、打闸C、开疏水D、汇报
23.循环水中断造成停机,只有排汽室温度降到(B)℃以下时,凝汽器方可通水。
A、40B、50C、60D、80
24、发电机解列后,主蒸汽温度低于(B)℃,不进行超速试验。
A、200B、250C、300D、350
25、滑参数停机中,要求降压速度不大于(C)Mpa/min。
A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
26、汽轮机振动较同负荷时振动值大于(B)mm时,应查明原因并汇报。
A、0.01B、0.02C、0.03D、0.05
27、汽轮机DEH是指(D)。
A、自动调节系统B、协调控制系统
C、超速保护控制系统D、数字电液控制系统
28、汽轮机旁路系统的作用是(D)。
A、使机组进入最佳运行状态B、提高机组实效可用系数
C、保证机组安全运行D、缩短启机时间
29、除氧器滑压运行中,给水温度是(C)的。
A、上升B、下降C、变化D、不变
30、在热力试验过程中发生事故,应由(A)按规程进行处理。
A、运行人员B、值长C、试验人员D、检修人员
31、汽轮机在设计、制造、安装过程中,为减少轴向推力下列说法不正确的是(B)。
A、在叶轮上开平衡孔B、在低压排汽缸上装喷水减温装置
C、高、中压缸反向布置D、低压缸分流布置
32、汽轮机发生水冲击时,导致轴向推力急剧增大的原因是(D)。
A蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮
B蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大
C蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大
D蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象
33、机组负荷不变,当凝汽器真空下降,轴向推力(A)。
A、增加B、减少C、不变D、波动
34、汽轮机冷态启动冲动时,蒸汽与汽缸内壁的换热形式主要是(C)换热。
A、传导B、对流C、凝结D、辐射
35.汽轮机打闸后,随转速的下降,胀差将(A)。
A、增加B、减小C、不变D、为零
36.汽轮机热态启动时,主蒸汽温度应高于高压内缸上内壁温度至少(D)℃。
A、20B、30C、40D、50
37.汽轮机发电机组每生产1kw·h的电能所消耗的热量叫(B)。
A、热耗量B、热耗率C、热效率D、热流量
38.高压内缸上内壁温度低于(C)℃时,停止润滑油泵运行。
A、50B、70C、90D、110
39.做真空严密性试验,机组负荷为额定负荷的(C)%以上。
A、60B、70C、80D、90
40、汽机润滑油压低于(B)MPa时,直流事故油泵联动并跳机。
A0.03B0.05C0.06D0.08
41、汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有(B)。
A汽机转子中间级处B高压转子第一级出口和中压转子进汽区C转子端部汽封处D中压缸出口处
42、协调控制系统由两部分组成,一是机炉独立控制系统,另一部分是(C)。
A中调B电源调节交流
C主控制系统D机组主控制器
43、汽轮机真空下降,必然对机组运行产生危害,不正确的是(D)。
A机组出力降低B引起凝汽器铜管胀口漏
C损坏叶片D轴向推力减小
44、发电机额定电压为(B)V。
A14750B15750C16720D17830
45、EH油自燃温度为(D)℃。
A352B467C532D566
46、机组启动及带负荷过程中,主蒸汽温升速度应控制在(A)MPa时。
A1—1.5B1.5—2C2—2.5D2.5—3
47、主再热蒸汽两侧温差≤(C)℃。
A5B10C15D20
48、运行中汽轮机自动主汽门突然关闭,发电机将变成(A)运行。
A同步电动机B异步电动机
C异步电动机D同步发电机
49、轴向位移发讯器安装在汽轮机(B)号轴承座上。
A1B2C3D4
50、汽轮机启动前,发现高压胀差指示超过6.0mm时,应(D)。
A联系热工调到零位B联系检修处
C正常进行启机D禁止启动
二、填空题:
1、灭火的基本方法有隔离法、(窒息)法、(冷却)法、(抑制)法。
2、采用中间再热热循环的目的是降低末几级蒸汽(湿度)和提高(热效率)。
3、从进入汽轮机中(1kg蒸汽)所抽出的蒸汽量叫抽汽率。
4、汽轮发电机组每生产1kw·h时的电能所消耗的蒸汽量叫(汽耗率)。
5、气体的绝对压力(大于)大气压力的部分称为表压力。
(小于)大气压力的部分称真空。
6、汽轮机运行中声音异常,主蒸汽管道和抽汽管道有显著的(水击声),应判断为汽轮机发生水击,必须紧急停机破坏真空。
7、汽轮机轴承油膜不稳将造成机组(振动)。
8、汽轮机热态启动时油温不得低于(38)℃。
9、汽轮机转子的最大弯曲部位在(调节级)附近。
10、汽轮上下缸最大温差通常出现在(调节级)处。
11、汽轮机冷态启动和加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现(正胀差)增加
12、汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力(趋近于零)。
13、超速试验时,汽轮机转子所受的应力比额定转速下约增加(25%)的附加应力。
14、汽轮机超速试验应连续做
(2)次。
15、一般规定汽轮机超速试验后,方可进行(充油压出试验)以免影响超速试验的准确性。
16、当汽轮机刚升到满负荷时,调节级的蒸汽温度(不再变化),此时金属部件内部温差达到(最大值)。
17、只要零部件内部有温差,就会产生(热应力)。
18、发电机同期并列的方法有两种,即(自同期)和(准同期)。
19、采用一次中间再循环可提高热效率(5)%。
20、我厂汽轮机在抽汽工况下,有功负荷最大为(140)MW。
21、我厂汽机排汽缸与凝汽器采用(焊接刚性)连接。
22、向主油泵入口供油是(#1射油器)。
23、汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了(减少)汽轮机启动、停止和(变工况)过程中汽缸、法兰螺栓间的温度。
24、启机过程中,法兰螺栓加热装置应采用(主蒸汽)作为加热汽源。
25、停机过程中,法兰螺栓加热装置应采用(再热)蒸汽作为加热汽源。
26、空氢侧直汽密封油泵备用中发生倒转,应判断为(出口逆止门)不严。
27、空氢侧直流密封油泵备用中发生启动,应判断为交流油泵(故障)。
28、#2低加管系漏泄时与(#3)低加做相同的检修措施。
29、#2、3低加检修措施相同,是因为(其水侧)为同一组。
30、高加保护水压力不能低于(0.8)MPa。
31、低压缸内压力达到(0.02-0.04)MPa时,排汽安全门动作。
32、汽轮机在极限参数下运行时间全年不超过(20)h。
33、给水压力超过(20)MPa时,高加保护水电磁阀开启,切除高加系统运行。
34、除氧器压力升高到(0.93)MPa时,除氧水箱安全门,除氧头安全门动作。
35、机组正常运行中,凝结水含氧量(小于50)微克/升。
36、EH油系统油温(80)℃以上时禁止连续运行。
37、EH油系统油温低于(20)℃,禁止启泵。
38、禁止在顶轴油泵入口(无油压下)启动顶轴油泵。
39、启顶轴油泵前,其出、入口门、再循环门必须(开启)。
40、汽轮机压出试验应在机组运行2000h以上,无条件做(超速)试验时,进行此试验。
41、发现主蒸汽单管汽温突然下降(80)℃,阀门冒白汽应立即停机。
42、当主、再热蒸汽温度升高到543℃时,此时有功负荷应为(80)MW。
43、循环水中断后,只有排汽室温度降到(50)℃以下时,凝汽器方可通水。
44、真空81kPa,机组有功负荷最高可带(120)MW。
45、发现水冲击,应(立即打闸停机)。
46、汽轮机无蒸汽运行不许超过(3)分钟,否则通知电气解列发电机。
47、汽轮机振动较同负荷时振动值大(0.02)mm时,应查明原因并汇报。
48、汽轮机转子以(推力盘)为死点沿轴向膨胀或收缩。
49、汽轮机轴向位移保护装置主要有(液压)和(电磁)式两种。
50、汽轮机调节级处的蒸汽温度随负荷的增加而(增加)。
三、判断题:
1、#1给水泵与#2循环水泵在一条电源母线上。
(×)
#1给水泵与#1循环水泵在一条电源母线上。
2、#2给水泵与#2凝结水泵都在一条电源母线上。
(×)
#2给水泵与#3凝结水泵都在一条电源母线上。
3、EH油再生装置要求油温度30℃时使用。
(×)
EH油再生装置要求油温度40℃时使用。
4、机组甩负荷,转速超过3420r/min时,应立即打闸。
(×)
机组甩负荷,转速超过3300r/min时,应立即打闸。
5、顺序阀控制时,#1—4高调门按顺序开启。
(×)
顺序阀控制时,#1、2高调门同时开,#3、4高调门按顺序开启。
6、热态启动时,Ⅱ级旁路投对空排汽。
(√)
7、启机升速中,转速至2900r/min时,升速率自动降为50r/min。
(√)
8、消防报警电话是119。
(√)
9、消防工作的方针是以消为主,以防为辅。
(×)
消防工作的方针是以防为主,防消结合。
10、锅炉灭火后,禁止用锅炉余汽滑负荷或维持机组空转。
(√)
11、汽轮机发生水冲击是轴向位移增大的原因之一。
(√)
12、辅机定期切换时应先启动备用设备,后停运行设备。
(√)
13、汽机甩负荷后,转速上升但未引起危急保安器动作,甩负荷试验合格。
(√)
14、我国常用仪表的标准等级越高,仪表测量误差越小。
(√)
15、轴向位移正常值在0—0.5mm。
(√)
16、汽轮机启动过程中,主蒸汽温升速度2—2.5℃/min。
(×)
汽轮机启动过程中,主蒸汽温升速度1—1.5℃/min。
17、汽轮机热态启动时由于汽缸转子的温度场是均匀的,所以启动时间快,热应力小。
(√)
18、汽轮机停机从3000r/min打闸后,胀差不发生变化。
(×)
汽轮机停机从3000r/min打闸后,差发生明显变化。
19、汽轮机正常停机中当转子静止应立即启动盘车,连续运行。
(√)
20、所有汽轮机都有一个共同点即汽轮机的排汽均排入凝汽器。
(×)所有纯凝式汽轮机都有一个共同点即汽轮机的排汽均排入凝汽器。
21、汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力接近于零。
(√)
23、汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。
(√)
24、汽轮机润滑油温过高,可能造成油膜破坏,严重时可能造成烧瓦事故,所以一定要保持润滑温在规定范围内。
(√)
25、汽轮机运行中发现润滑油压低,应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。
(√)
26、汽轮机滑销系统是保证机组膨胀和收缩的。
(√)
27、提高蒸汽品质应从提高凝结水,补给水品质着手。
(√)
28、EH油压低到9.8MPa时,停机。
(×)
EH油压低到9.2MPa时,停机。
29、机组并列后停高压油泵前应先启动直流润滑油泵。
(×)
机组并列后停高压油泵前应先启动交流润滑油泵。
30、汽轮机振动较同负荷振动值大于0.02mm时,应立即打闸停机。
(×)
汽轮机振动较同负荷振动值大于0.02mm时,应立即查明原因,汇报领导。
31、汽机叶片断裂,叶轮松动是引起汽轮机振动的主要原因之一。
(√)
32、发生EH油系统漏泄严重,油箱油位无法维持时,应进行紧急故障停机。
(√)
33、当机组润滑油压降到0.05MPa以下时,立即打闸停机。
(×)
当机组润滑油压降到0.05MPa以下时,跳闸停机回路不通,直流事故油泵联动油压仍未恢复时,立即打闸停机。
34、事故处理过程中,无关人员可停留在事故现场协助运行人员处理事故。
(×)
事故处理过程中,无关人员禁止停留在事故现场,由运行人员处理事故。
35、汽机打闸停机前,#3射油器可继续运行。
(×)
汽机打闸停机前,#3射油器必须停止。
36、为了减少高压缸内缸外壁的温度梯度,在内缸第五级处采用挡汽板。
(√)
37、我厂EH油系统液压油为磷酸酯型抗燃油。
(√)
38、EH油系统中,用于吸取EH油中的金属垃圾的是过滤器。
(×)
EH油系统中,用于吸取EH油中的金属垃圾的是磁性过滤器。
39、EH油箱为防止抗燃油内少量水份对箱体的腐蚀作用,采用不锈钢材料。
(√)
40、我厂EH油箱容积为900L。
(√)
41、汽轮机各级叶片经调频处理,可以在49.5~50.5Hz长期安全运行。
(√)
42、卡诺循环是由两个定温过程和两个绝热过程组成的。
(√)
43、汽轮机运行中当工况变化时,推力盘有时靠工作瓦块,有时靠非工作瓦块。
(√)
44、汽轮机调节级处的蒸汽温度与负荷无关。
(×)
汽轮机调节级处的蒸汽温度与负荷有关。
45、由于中间再热的采用,削弱了给水回热的效率。
(√)
46、汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。
(√)
47、热态启动前,盘车应连续运行2~4小时。
(×)
热态启动前,盘车应连续运行4小时。
48、汽轮机正常运行中,当主蒸汽温度及其他条件不变时,主蒸汽压力升高则蒸汽流量减少。
(√)
49、主蒸汽管保温后,可以防止热传递过程的发生。
(×)
主蒸汽管保温后,可以减少热传递过程的发生。
50、汽轮机正常运行中,转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。
(√)
51、机组启动后带低负荷运行一段时间后方可做超速试验。
(√)
四、问答题:
1、为什么转子静止时严禁向轴封送汽?
答:
因为在转子静止状态下向轴封送汽,不仅会使转子轴封段局部不均匀受热。
产生弯曲变形,而且蒸汽从轴封段处漏入汽缸也会造成汽缸不均匀膨胀,产生较大的热应力与热变形,从而使转子产生弯曲变形。
所以转子静止时严禁向轴封送汽。
2、哪些人应负工作的安全责任?
答:
工作票签发人、工作票许可人、工作负责人。
3、什么情况下可不填写工作票?
答:
在发生故障的情况下,以及夜间必须临时进行检修工作时,经值长许可后,可以没有工作票,即进行抢修,但须由运行班长(或值长)采取的安全措施和没有,工作票而必须进行工作的原因记在运行日志内。
4、电力系统的负荷可分主哪几种?
答:
有功负荷和无功负荷两种。
5、锅炉灭火的处理方法?
答:
1、确证锅炉灭火,适当减负荷,维持主汽压力不低于10.0Mpa,在减负荷时注意锅炉安全门不应动作。
2、关闭轴封一漏,关小二漏。
3、如果厂用蒸汽由本机带可导临机。
4、如主汽压力继续下降,可减负荷到零。
5、主、再热汽温低于510℃开启管路疏水,低于490℃开启导管、本体疏水。
6、当汽温10min内下降50℃以上,应打闸停机,当主汽温度低于调节级后温度50℃以上应打闸停机。
7、调整凝汽器、高压除氧器水位。
8、根据高压除氧器压力决定轴封供汽是否导备用汽源。
9、加强对汽缸温度的监视。
6、轴向位移增大的主要原因?
答:
1、汽轮机过负荷运行。
2、汽温、汽压、真空下降过多。
3、汽轮机发生水击。
4、汽轮机通流部分结垢。
5、推力轴承故障或推力瓦块磨损。
6、发现轴向位移增大时,应联系热工校对表计,对汽轮机全面检查,倾听声音,测量振动,进行分析判断。
7、如果轴向位移比同负荷下的正常值增大时,胀差也明显变化,并且推力瓦块温度达90℃以上,即使串轴指示不大,也应降低负荷,使推力瓦块温度在90℃以下。
8、如果因轴向位移增大,保护动作,应按紧急停机处理。
7、由于汽轮机内部故障引起振动的原因?
答:
1、叶片断落、叶轮松动。
2、叶轮与隔板发生磨擦。
3、大轴弯曲。
4、轴瓦紧力不够。
5、机内掉进杂物。
6、汽缸中心改变,平衡重块脱落。
7、轴承本身存在缺陷。
8、紧急故障停机的操作步骤?
答:
1、手打危急保安器或电磁解脱滑阀。
2、启动交流润滑油泵,关电动主闸门。
3、检查高、中压主汽门,调门、高排逆止门均关闭,通知电气解列,注意转速变化,记录惰走时间。
4、投入一级旁路及再热汽对空排汽。
5、停止射水泵(真空泵),全开真空破坏门,投入汽缸喷水。
6、关闭轴封一、二次漏汽,门杆漏汽。
关闭高加疏水至除氧器截门。
7、开启给水泵及凝结水泵再循环门,调整凝汽器及高压除氧器水位。
8、当转速500r/min,投入顶轴油泵。
9、真空到零,停止轴封供汽,停止轴抽风机,关闭入口门。
10、当转子静止,投入盘车,测量大轴晃动度。
11、开启各管路疏水排大气。
12、完成正常停机的其他操作,检查汽缸、轴封是否有汽向外漏,校严与汽缸相连的汽、水管路阀门。
13、紧急故障停机,本体及导汽管、各抽汽管路疏水不开,停机后,每两个小时开一次,然后关闭。
10、紧急故障停机条件?
答:
1、机组突然发生强烈振动或机内有清晰的金属磨擦声。
2、机组转速升到3300r/min,OPC超速保护、危急保安器未动作。
3、汽轮机发生水冲击。
4、机组任一轴承断油冒烟,或轴承回油温度急剧升高超过75℃。
5、轴封处冒火花。
6、油系统着火,就地采取措施而无法扑灭时。
7、主油箱油位急剧下降至-180mm以下,而补油无效,油位继续下降到-200mm以下。
8、轴向位移突然增大超过+1.0mm或-1.2mm,且胀差发生明显变化时,或推力瓦块温度急剧升高超过95℃。
9、润滑油压降到0.05Mpa以下,跳闸停机回路不通,直流事故油泵联动,油压仍未恢复时。
10、发电机、励磁机冒烟或着火。
11、两侧密封油压降低,致使任何一侧密封瓦跑氢,调整无效时,影响机组安全运行。
12、主、再热蒸汽温度10min内上升或下降达到50℃以上时。
13、EH油系统漏泄严重,油箱油位无法维持。
11、汽轮机滑销系统的作用?
答:
保持汽缸和转子的中心一致;
保证汽缸能自由膨胀;
使汽缸和转子轴向与径向间隙符合要求。
12、主汽压力过高、过低对机组的危害是什么?
答:
1、主汽压力过高:
使调节叶片过负荷,焓降增大;温度不变而压力升高时,使末级叶片的蒸汽湿度增大;压力升高时,还会引起主汽管道、主汽门、调速汽门等高温部件的内应力增大,使其寿命缩短。
2、主汽压力下降的危害:
当温度不变,压力下降时,汽机的使用焓降减少,汽耗增加,使机组经济性降低,还会引起机组带不满负荷。
13、排汽温度过高的危害?
答:
使汽轮机的可用焓降减少,除了不经济外,汽轮机的出力也降低;
排汽缸及轴承座等部件受热膨胀,可能引起中心变化,汽机产生振动;
排汽温度过高,可能引起凝汽器铜管的胀口松弛,破坏凝汽器的严密性;
有可能使轴向推力发生变化;
对末几级叶片工作不利。
14、什么叫汽轮机的起动过程?
将汽轮机从静止状态加速到额定转速,并将负荷逐建增加到额定负荷的过程。
15、调节系统的品质指标?
稳定性;准确性。
16、轴向位移增大有哪些原因?
发生水冲击,叶片积盐垢严重,周波低,推力瓦工作不正常,突增负荷,轴封间隙大,汽温、汽压、真空下降。
17、汽轮机并列后,空负荷以及低负荷运行时间不宜过长的原因?
因为在空负荷或低负荷运行时,通过汽轮机的蒸汽量较小,不足以将转子转动时的摩擦鼓风产生的热量带走,将使排汽温度升高超过允许值。
18、转子静止后为什么要投入盘车?
为了减少或消除因转子静止后,由于上下汽缸温差所引起的转子的热弯曲。
19、汽轮机级内损失有哪些?
(说出四种)
叶高损失,扇形损失,叶轮摩擦损失,余速损失,部分进汽损失,漏汽损失,湿汽损失等。
20、监视段压力升高的原因?
负荷增加;通流部分结垢;蒸汽参数降低而负荷不降;进汽量增加;抽汽突然停止。
21、周波超出50±0.5,对汽轮机的危害?
可引起叶片的振动,汽机的效率下降,特别是周波低,会使汽轮机叶片过负荷,乃至发生叶片断裂产生裂纹事故。
22、调速器按其工作原理可分为哪三类?
机械式;液压式;电液式。
23、什么是极限真空?
由于真空提高,使汽轮机末级喷嘴的膨胀能力已达极限,此时再增加循环水量,机组负荷不再增加,此时真空叫极限真空。
24、汽轮发电机组的振动分哪两大类?
强迫振动;自激振动。
25、我厂汽轮机的型号?
CC140/N200-130/535/535
26、汽轮机转子中哪部分是套装叶轮?
中压转子从第20级起及低压转子全部采用套装叶轮。
27、油膜振荡的产生原因?
临界转速;相对偏心率;润滑油的粘度;轴承载荷。
28、隔板的支承和定位有几种方法?
销钉支承定位;悬挂销钉和键支承定位;工形悬挂支承定位。
36、对监视段压力进行监视的目的?
叶片与隔板不
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