氙气灯基础知识micarslighting.docx
- 文档编号:814634
- 上传时间:2022-10-13
- 格式:DOCX
- 页数:12
- 大小:112.01KB
氙气灯基础知识micarslighting.docx
《氙气灯基础知识micarslighting.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《氙气灯基础知识micarslighting.docx(12页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
氙气灯基础知识micarslighting
氙气灯基础知识
(一)
第一章 前言
自从德国宝马于1991年发表汽车氙气灯原理后,飞利浦公司花费近5年时间研发成功。
1995开始,新款奔驰E级轿车最早应用氙气灯。
HID氙气灯的改装2001年进入中国大陆,2003年开始国产,经过04年、05年的市场培育期.然后06年、07年2年的快速发展,已经进入到一个稳步发展期。
08年,创新和品牌整体推广将是决胜市场的关键。
据本文作者调查,到目前为止,市场上还没有一套系统的详细介绍HID氙气灯的基础知识教程,很多从事氙气灯多年的人员,对氙气灯的了解甚少和不全面。
为了更好地服务于HID行业及从业人员,特整理编写了这套教程,以推动氙气灯行业健康稳定发展。
氙气灯基础知识
(二)-基本概念和名词解释
第二章 基本概念和名词解释
一、电学常识
电压:
静电场或电路中两点之间的电势差叫电压,用U表示,单位“伏特”,用字母“V”表示。
分为直流电压(用DC表示)和交流电压AC。
汽车用电压一般为12V、24V的直流电压,由电瓶供电;摩托车一般为6V、12V两种。
电流:
是指单位时间内通过导线某一截面的电荷量,用I表示,单位“安培”,用字母“A”表示。
例如:
汽车60W前大灯的电流为:
60W/12V=5.0A。
功率:
功率是指负载(例如灯泡)在单位时间内所做的功,用P表示,在电路中功率等于电流和电压的乘积,表示为:
P=UI。
单位“瓦特”,用字母“W”表示。
一般汽车上使用的前大灯照明功率为55W/60W。
频率:
交流电流方向每秒变化的次数。
单位“赫兹”,用“Hz”表示。
有效功率:
负载输出功率和输入功率的比值。
例如:
安定器的输出功率/输入功率*100%的值。
电磁波:
电磁波是能量的一种,凡是能够释出能量的物体,都会释出电磁波,变化的电磁场以电磁波的形式传播。
安定器也会释放出电磁波。
氙气灯基础知识(三)-光学常识
二、光学常识
1. 光是由一系列电磁波组成,可见光波长在380---780nm范围内,光的颜色按红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色波长依次从长到短,各色间没有明显界限,全部色光混在一起就形成日光(白色光)。
2. 光的色温。
简单来说,实际光源所发出的光的颜色与黑体在某一温度下的热辐射光的颜色相同时,就用黑体的这个温度表示该实际光源的光谱成份;并称这个温度为该光源的颜色温度,简称色温。
色温用绝对温度K来表示。
以下是不同的色温呈现对应的颜色:
2000K的光源呈橙色;2500K呈浅橙色;3000K呈黄色;4300K呈白中略带黄色;5000---7000K时近似白色(其中5500~6500K时最接近白色,日光的平均色温为6000~6500K),8000K白色略带蓝色,10000K偏蓝色。
一般来说,色温越高,光的波长越短,其穿越障碍物的能力就越弱;色温越低,穿越力越好。
注:
氙气灯几种常用的色温为:
3000K,4300K,6000K,8000K,10000K,其中以4300和6000K两种为最常用。
特别说明,以上色温代表的是一个区间,如8000K代表(7500-8500K之间都统一标示为8000K)。
3. 辐射通量:
单位时间内通过某一截面的辐射能,又称辐射功率(Φ0),SI单位为瓦;
4. 光通量:
它等于单位时间内某一波段的辐射能量和该波段的相对视见率的乘积,它是基于人眼视觉的物理量称为光通量,单位为流明,记为lm;
5. 发光效率:
光源每消耗1瓦特功率可发出光的流明数,通常称为光源的发光效率或光效。
单位是流明/瓦(lm/w),发光效率越高越好。
卤钨灯的发光效率一般为:
20-33,氙气灯一般为:
80-100,也即大家平时所说的氙气灯亮度是卤素灯的3倍。
6. 光源的显色性:
显色性是指光源的照明与日光的照明相比,各种颜色在视觉上的失真程度。
中午太阳光的显示指数为100,卤钨灯一般为80-84,氙气灯为95-97。
指数越高,失真程度越小。
氙气灯基础知识(四)-电光源知识
三、电光源知识
根据光的产生原理,电光源主要分为3大类。
1. 一类是以热辐射作为光辐射原理的电光源,包括白炽灯和卤钨灯,它们都是以钨丝为辐射体,通电后使之达到白炽温度,产生热辐射。
这种光源统称为热辐射光源,目前仍是重要的照明光源,生产数量极大。
钨丝发光率只有11%,多数能量以热的形式浪费。
2. 另一类是各种气体放电光源,例如HID,它们主要以原子辐射形式产生光辐射。
根据这些光源中气体的压力,又可分为低气压气体放电光源和高气压放电光源。
3. LED(Light-Emitting-Diode发光二极管)是一种能够将电能转化为可见光的半导体,它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理,而采用电场发光。
LED的特点非常明显,寿命长、光效高、无辐射与低功耗。
目前在汽车尾灯、后雾灯,部分指示灯上的应用开始增加,在汽车前大灯的照明应用上才刚刚开始。
这将是一个新的利润增长点!
氙气灯基础知识(五)-氙气灯常用技术参数介绍
四、氙气灯常用技术参数介绍
1. 冷启动输入电流:
一般指氙气灯泡的温度接近常温情况下,接通电源的瞬间,电流的数值大小;
2. 热启动输入电流:
一般指氙气灯泡点亮并达到额定亮度时,关掉电源,并在1秒钟内再次接通电源的瞬间,电流的数值大小;
3. 稳定输入电流:
指电流在某个数值上下波动或者稳定不动时,其数值大小;
4. 最大输入电流:
灯泡点亮后,在达到额定亮度的过程中,其电流的最大值;
5. 输入功率:
电压保持不变,输入电流稳定时,此时电流和电压的乘积;
6. 输出电压:
灯泡功率稳定后,灯泡两端的电压;
7. 输出电流:
灯泡功率稳定后,灯泡所消耗的电流;
8. 输出功率:
在输入功率对应的时刻,输出电压和输出电流的乘积;
9. 输出频率:
输出电流方向每秒钟变化的次数。
一般安定器的输出频率为低频(100-500HZ之间),不采用高频,高频会产生声共振现象,造成点灯困难。
常见的安镇器输出的频率在270HZ-330HZ。
10. 有效功率:
输出功率/对应时刻的输入功率*100%;有效功率越大,安定器的发热量越小;
11. 光衰:
正常情况下,灯泡被使用一段时间后,都会越用越暗,专业上称为光衰;
12. 点火电压:
指安定器在点亮灯泡瞬间,产生的一个瞬间的高压,一般安定器的点火电压为23KV。
13. 开路测试:
指安定器输出端不连接灯泡,然后接通电源的测试;
14. 短路保护:
指把安定器输出端直接短接,然后接通电源的测试;
15. 输入电压范围:
指安定器在点灯时,改变输入电压,能够正常启动的电压范围;
氙气灯基础知识(六)-汽车氙气灯照明基础-汽车灯具和光源技术的发展及趋势
一、汽车灯具和光源技术的发展及趋势
第一代——乙炔气前照灯
前照灯具有高的轮廓亮度,乙炔气火焰的亮度比当时的电光源所能达到的亮度高出一倍,因而,在1925年以前使用的汽车前照灯几乎全是乙炔前照灯。
第二代——电光源前照灯
1913年带螺旋灯丝的充气白炽灯泡问世,因其具有较高亮度,给电光源前照灯开辟了广阔的前景。
1925年,电气照明得到广泛的应用。
第三代——双光灯芯前照灯
为解决会车炫目的问题,1924年,欧洲发明了双光灯芯前照灯之后,美国也出现了带双丝灯泡的前照灯。
第四代——不对称近光前照灯
双光灯芯前照灯系统属于对称近光系统,近光光型的左右两侧完全相同,因而左、右两侧行驶皆适用。
但由于行车光(远光)变到会车光(近光)时,视见距离缩短,迫使车速降低。
为解决在会车过程中,前照灯既不产生炫目,又能保证对道路具有良好的照明,1932年美国发明了不对称前照灯,它是以基准轴为中心,将光束一分为二,靠近来车一侧的落地距离短(即光束压低,从而防炫),而另一侧光束的落地距离长(即光束抬高,从而增加视见)。
第五代——H4卤钨前照灯
第一批装有卤钨灯泡的汽车前照灯是由法国“斯贝”公司在1964年生产的,其灯丝允许工作温度较普通白炽灯泡高,光效增加约50%,寿命也增加一倍。
第六代——自由面反射镜前照灯
自由面反射镜,即使用凸透镜聚光技术的前照灯,目前双光透镜,及双光透镜灯具总成即属于此类。
第七代——氙气灯及其带氙气灯的双光透镜灯具总成
HID氙气灯被誉为21世纪革命性汽车大灯照明产品。
伴随着汽车科技的快速发展,车载电脑、智能空调、GPS导航系统、液晶DVD影院系统、移动电话等,都陆续成为轿车的基本配置,这些装备都需要耗电,而汽车照明大灯则是耗电量最大的设备之一,为了减轻汽车蓄电池的负担,延长蓄电池的使用寿命,更为了提高汽车照明质量,减轻驾驶者的视觉疲劳,保证行车安全,HID氙气灯正在成为越来越多的汽车的标准配置。
氙气灯基础知识(八)-汽车前照灯的功率、分类和型号
三、汽车前照灯的功率、分类和型号
1.前照灯的功率
从目前市场上提供的产品来看,前照灯大致分四种。
a.功率符合国家标准55W/60W的车灯。
b.80W功率车灯,与国际标准接近,既可以用于一般民用车,也可以用于改装车。
c.100W功率车灯。
需要注意的是,当车灯功率升级到100W时,原车的电路负荷过大,需要加装专用线组,由于加装牵涉很多专业知识,建议去专业改装店进行。
此外,专用线组材料必须使用阻燃材料,可以使用打火机点燃线材以检测其熔点。
d.130W及以上功率车灯,主要用于挑战特殊路面的车辆,如越野赛赛车。
2.前照灯具的分类:
a.汽车前照灯按结构可分为——封闭式前照灯、半封闭式前照灯。
封闭式前照灯是不可更换灯泡的结构,发光灯丝、反光镜和配光镜做成一体,内部抽成真空。
半封闭式前照灯设计成可以更换灯泡的结构,以便更换损坏的灯泡。
b.汽车前照灯按形状分为——圆灯、方灯和异形灯。
小尺寸圆灯和小尺寸方灯通常用于组成汽车四灯制照明系统,即汽车左前方有两只灯具,右前方有两只灯具,位于外侧的两只要求是远近光双光束灯,内侧的一对一般是远光单光束灯。
异形灯是近些年才出现的一种灯具,其结构与车辆外观设计相协调,融为有机整体。
例如东风标致307、现代索纳塔,马自达6等轿车灯具,设计新颖,成为车辆的一个卖点。
c.汽车前照灯按安装的数量分为——两灯制和四灯制。
两灯制即车辆左右各有一只前照灯,每只前照灯都能分别发出近光和远光,例如H4,9004,9007,H13,也叫做双光一体式灯泡。
四灯制也就是远、近光单独利用一个反射镜发光,左右各两只前照灯,例如:
H1,H7,9005,9006等。
3.汽车前照氙气灯灯泡的型号
目前汽车前照氙气灯灯泡的型号大致分为:
H系列:
H1、H2、H3、H4、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13等;
90系列:
9004(也叫做HB1)、9005(HB3)、9006(HB4)、9007(HB5)等;
D系列:
D1S、D1C、D1R、D2S、D2C、D2R、D3C、D4C等;
其它:
880、881等。
其中H4、H1、H7、9005、9006约占所有型号的80%左右,D系列指原厂配套的氙气灯型号;
氙气灯基础知识(九)-灯具认证知识
二、灯具认证知识
汽车照明灯光系统的重点是前照灯,各汽车生产大国都对其有严格的标准。
其中配光分有美国式配光(SAE方式)和欧洲式配光(ECE方式),前者远灯光由反射镜反射向路面,后者在灯泡前设一配光镜,让灯光下部分光束向上反射至反射镜,再反射后射向路面。
目前在世界上针对灯具的认证主要有:
a.灯具3C认证
现在中国大陆市场销售的家电、电器、灯具产品中,除36V以下低压灯具、光源、户外灯具不在3C强制认证内,其他都在强制认证范围内,而所有上市商品都应贴有3C标志;汽车
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 氙气 基础知识 micarslighting